Θαλάσσιες μάχες. Η νίκη έγινε ήττα

89

Υπάρχει ένα τέτοιο διάσημο ιστορικός έννοια ως «Πύρρειος νίκη». Αυτό είναι, αν στα ρωσικά, τότε "το παιχνίδι δεν αξίζει το κερί", δηλαδή, το κόστος και οι απώλειες που προκύπτουν δεν αποπληρώνουν τα πλεονεκτήματα που λαμβάνονται με μια τέτοια νίκη και η νίκη στη μάχη μπορεί να οδηγήσει σε ήττα στην εκστρατεία .

Κάτι που μάλιστα συνέβη λίγο μετά τη μάχη του Μίντγουεϊ. Η Μάχη της Ατόλης του Μίντγουεϊ θεωρείται συνήθως ως σημείο καμπής στον πόλεμο του Ειρηνικού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά στην πραγματικότητα, μια μάχη, ακόμη και όπως, για παράδειγμα, η Μάχη του Στάλινγκραντ, δεν μπορεί να αλλάξει εντελώς και αμετάκλητα την πορεία του πολέμου συνολικά. Αυτό απαιτεί μια αλυσίδα μαχών, κατά τις οποίες προκαλείται ζημιά στον εχθρό και αναχαιτίζεται η πρωτοβουλία.



Μια τέτοια μάχη ήταν η μάχη του νησιού Santa Cruz. Φαίνεται να είναι πραγματικά μια μικρή μάχη, κατά την οποία είναι απολύτως αδύνατο να πούμε ότι οι Αμερικανοί κέρδισαν, αλλά ...

Ας ξεκινήσουμε όμως με τη σειρά. Διότι της μάχης της 26ης Οκτωβρίου 1942 είχαν προηγηθεί τόσο το Midway όσο και μια σειρά από λιγότερο σημαντικά γεγονότα, το αποτέλεσμα των οποίων ήταν απλά εκπληκτικό.

Μετά τη νίκη του Αμερικανού στόλος στο Midway, η στρατηγική πρωτοβουλία φαίνεται να έχει περάσει στις Ηνωμένες Πολιτείες. "Φαίνεται να είναι" - επειδή το Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό, αν και δέχτηκε ένα δίκαιο χαστούκι στο πρόσωπο, παρέμεινε απολύτως έτοιμο για μάχη.


Τα νησιά του Σολομώντα έγιναν μια νέα αρένα αντιπαράθεσης, η οποία έγινε η ζώνη συμφερόντων και των δύο στόλων συν του αυστραλιανού στόλου, κοντά στις ακτές του οποίου σημειώθηκε αυτή η οργή.

Οι Ιάπωνες ενδιαφέρθηκαν πραγματικά για την πιθανότητα εισβολής στην Αυστραλία, οι Αυστραλοί, κατά συνέπεια, δεν ήταν ενθουσιασμένοι με μια τέτοια προοπτική. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Παπούα Νέα Γουινέα είχε ήδη γίνει το σκηνικό των μαχών εκείνη την εποχή, οι Αυστραλοί είχαν κάτι να τεντώσουν.

Στις 7 Αυγούστου 1942, αμερικανικά στρατεύματα αποβιβάστηκαν στο νησί Γκουανταλκανάλ.

Θαλάσσιες μάχες. Η νίκη έγινε ήττα

Οι Ιάπωνες προσγειώθηκαν και αστόχησαν και δεν μπόρεσαν να εξουδετερώσουν. Αυτό σηματοδότησε την αρχή μιας μακράς εκστρατείας, τα αποτελέσματα της οποίας ήταν πολύ, πολύ μικτά.

Παρά την ήττα στο Midway, ο ιαπωνικός στόλος στην περιοχή ήταν πολύ ισχυρός. Στην περιοχή, οι Ιάπωνες επιχείρησαν έξι αεροπλανοφόρα. Οι Αμερικανοί είχαν μόνο τρεις, και ακόμη και τότε, τα γεγονότα δεν εξελίχθηκαν για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ με τον καλύτερο τρόπο.

Γενικά η περιοχή αυτή ονομαζόταν «σταυροδρόμι τορπιλών». Ήταν πολύ δύσκολο να περάσεις από τα νησιά του Σολομώντα και να μην πέσει σε τορπίλη, η περιοχή έσφυζε κυριολεκτικά από υποβρύχια όλων των συμμετεχόντων κρατών. Ιάπωνες, Αμερικανοί, Βρετανοί, Νέα Ζηλανδία, Αυστραλιανή. Οι δύο τελευταίες χώρες ήταν λίγες, αλλά συμμετείχαν και στο γενικό καρναβάλι. Τορπίλες έρχονταν από παντού.

Στις 31 Αυγούστου 1942, το Saratoga απενεργοποίησε το υποβρύχιο I-26 για τρεις μήνες, χτυπώντας το με δύο τορπίλες.

Στις 14 Σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, η Wasp έλαβε τρεις τορπίλες από το I-19.


Οι Ιάπωνες χτύπησαν εξαιρετικά καλά (καταστρέφοντας το θωρηκτό με ένα σάλβο και βυθίζοντας το αντιτορπιλικό και το αεροπλανοφόρο), το πλήρωμα δεν μπόρεσε να αντιμετωπίσει τη ζημιά και το Wasp πλημμύρισε.

Από τα αεροπλανοφόρα του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, μόνο το Hornet παρέμεινε σε υπηρεσία. Αλλά το πλεονέκτημα στον αέρα παρέμεινε στους Αμερικανούς χάρη στην αεροπορική γροθιά Cactus που δημιουργήθηκε βιαστικά στο Guadalcanal στο αεροδρόμιο Henderson Field.


Το έργο των χερσαίων αεροπλάνων στα πλοία του «Tokyo Express» (νηματοπομπές ανεφοδιασμού για τις νησιωτικές ιαπωνικές φρουρές) ήταν τόσο αποτελεσματικό που οι Ιάπωνες προτιμούσαν να επιχειρούν τη νύχτα.

Είναι αλήθεια ότι τη νύχτα, τα πολεμικά καταδρομικά Haruna και Kongo πλησίασαν το Guadalcanal και όργωσαν καλά το αεροδρόμιο Henderson Field με τα πυροβόλα 356 mm τους και έθεσαν εκτός μάχης τόσο το αεροδρόμιο όσο και πολλά αεροσκάφη.

Ήταν απαραίτητο να γίνει κάτι επειγόντως και ο πιο έξυπνος ναύαρχος Τσέστερ Νίμιτς διόρισε τον ναύαρχο Γουίλιαμ «Μπούφαλο» Χάλσεϊ, έναν επαγγελματία και άξιο άνθρωπο, διοικητή του νότιου μετώπου.


Και ο Χάλσεϊ άρχισε να αλλάζει το ρεύμα, παρά το γεγονός ότι στην περιοχή οι Ιάπωνες είχαν πλεονέκτημα τόσο σε πλοία όσο και σε αεροσκάφη. Στις 16 Οκτωβρίου έφτασε από επισκευή το Enterprise, το οποίο, επιπλέον, έλαβε νέους τύπους αεροσκαφών και οι Ιάπωνες αναχώρησαν για επισκευή, χτυπημένοι σε μάχες, Hiyo. Ναι, το πρώτο από τα έξι ιαπωνικά αεροπλανοφόρα, το Ryujo, βυθίστηκε στις 24 Αυγούστου 1942 από αεροπλάνα του αμερικανικού αεροπλανοφόρου Saratoga.

Όμως παρέμειναν οι Shokaku, Zuikaku, Zuiho και Zunyo, που ήταν μια πολύ αξιοπρεπής δύναμη κρούσης.


Ο αέρας μύριζε πραγματικά μεγάλη μάχη. Και οι δύο πλευρές διεξήγαγαν ενεργά εναέρια αναγνώριση, συλλέγοντας πληροφορίες η μία για την άλλη.

Στην αρχή της μάχης, το Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό είχε 43 πλοία: 4 αεροπλανοφόρα με 203 αεροσκάφη, 4 θωρηκτά, 8 βαριά καταδρομικά, 2 ελαφρά καταδρομικά και 25 αντιτορπιλικά. Η γενική διοίκηση εκτελέστηκε από τον ναύαρχο Κόντο.

Υπήρχαν 23 πλοία από την αμερικανική πλευρά: 2 αεροπλανοφόρα, 1 θωρηκτό, 3 βαριά καταδρομικά, 3 ελαφρά καταδρομικά και 14 αντιτορπιλικά. Συν 177 αεροσκάφη σε αεροπλανοφόρα και το παράκτιο αεροδρόμιο Guadalcanal. Ο στόλος διοικούνταν από τον υποναύαρχο Kincaid.

Την περίοδο από τις 20 έως τις 25 Οκτωβρίου, οι Ιάπωνες προσπάθησαν να καταλάβουν το Γκουανταλκανάλ με μια κίνηση. Δεν πέτυχε. Η ιαπωνική νοημοσύνη υποτίμησε τη δύναμη των Αμερικανών κατά το ήμισυ περίπου. Το αποτέλεσμα της επίθεσης αποδείχθηκε προβλέψιμο, συν τη γενική μη ικανοποιητική οργάνωση και ηγεσία των μονάδων, που δεν έλαβαν έγκαιρα εντολές, έπαιξε ρόλο.

Ο στόλος, παρεμπιπτόντως, δεν έλαβε πληροφορίες ούτε για την αποτυχία του στρατού. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί η «αντιπαράθεση» μεταξύ στρατού και ναυτικού στην Ιαπωνία είναι κάτι ηλίθιο και ταυτόχρονα γνωστό. Στις 25 Οκτωβρίου, το ιαπωνικό ελαφρύ καταδρομικό Yura και το αντιτορπιλικό Akizuki έγιναν θύματα αεροπορικής επιδρομής από το ίδιο αεροδρόμιο Henderson Field, στο οποίο ο ιαπωνικός στρατός άρχισε να εισβάλλει στις 20 Οκτωβρίου.

Μια δυσάρεστη έκπληξη, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι το καταδρομικό βυθίστηκε και το αντιτορπιλικό μόλις έφτασε στη βάση, έχοντας υποστεί ζημιά από αμερικανικά αεροσκάφη.


Ελαφρύ καταδρομικό "Yura"

Αυτό όμως δεν είχε μεγάλο αντίκτυπο στη γενική ευθυγράμμιση, το πλεονέκτημα των Ιαπώνων στα πλοία ήταν μεγάλο.

Και οι δύο στόλοι τελικά πήγαν ο ένας προς τον άλλο.

Στις 26 Οκτωβρίου 1942 οι διμοιρίες βρίσκονταν σε απόσταση 370 χιλιομέτρων η μία από την άλλη. Αποδείχθηκε έτσι: Το Patrol Catalinas με ραντάρ ήταν το πρώτο που εντόπισε τον ιαπωνικό στόλο, αλλά ενώ τα κεντρικά γραφεία της αμερικανικής μοίρας ξυπνούσαν και αποφάσιζαν τι να κάνουν με τις πληροφορίες, για να ξυπνήσουν τον Kincaid ή όχι, οι Ιάπωνες αξιωματικοί πληροφοριών ανακάλυψαν Αμερικανοί.

Στα ιαπωνικά αεροπλανοφόρα, έπαιξαν συναγερμό μάχης και άρχισαν να σηκώνουν τα αεροπλάνα στον αέρα. Και μέχρι τις 7 η ώρα οι Ιάπωνες είχαν περισσότερα από 60 αεροσκάφη στον αέρα. Και στις εννιά το πρωί, 110 αεροσκάφη κατευθύνονταν προς τον εχθρό από τέσσερα ιαπωνικά αεροπλανοφόρα.


Οι Αμερικανοί την ώρα 7.40 π.μ. όλα ήταν λυπηρά. Μόνο δύο περιπολικά SBD-3 "Dontless" βρήκαν το "Zuiho" και το χτύπησαν επιτυχώς με βόμβες 500 λιβρών, καταστρέφοντας το καλωδιακό σύστημα του φινιρίσματος αέρα. Ο Zuiho μπορούσε να σηκώσει αεροπλάνα. Όμως δεν μπορούσε να δεχτεί.

Οι Αμερικανοί άρχισαν να σηκώνουν ό,τι μπορούσαν στον αέρα. Τα αεροσκάφη οργανώνονταν σε μικρές ομάδες και πετούσαν προς την κατεύθυνση του εχθρού. Το πρώτο κύμα με 15 βομβαρδιστικά, έξι βομβαρδιστικά τορπιλών και οκτώ μαχητικά σηκώθηκε στις 08:00 το πρωί. Το δεύτερο - τρία βομβαρδιστικά κατάδυσης, επτά βομβαρδιστικά τορπιλών και οκτώ μαχητικά - απογειώθηκε στις 08:10. Το τρίτο, περίπου στον ίδιο αριθμό, δέκα λεπτά αργότερα.


Το ξεκίνημα ήταν ξεκάθαρα υπέρ των Ιαπώνων. Γύρω στις 8.40 το πρωί τα αεροπλάνα έφτασαν στα εχθρικά πλοία. Και γιαπωνέζικα και αμερικάνικα. Και ξεκίνησε...

Εννέα ιαπωνικά μαχητικά επιτέθηκαν στα αμερικανικά αεροπλάνα που πλησίαζαν από την κατεύθυνση του ήλιου και κατέρριψαν τρία μαχητικά και δύο βομβαρδιστικά τορπιλών. Δύο ακόμη βομβαρδιστικά τορπιλών και ένα μαχητικό υπέστησαν σοβαρές ζημιές και επέστρεψαν στην πορεία τους. Αυτή η επίθεση κόστισε στους Ιάπωνες τέσσερα μαχητικά που καταρρίφθηκαν. Οι Αμερικανοί έχουν ήδη μάθει πώς να μαζεύουν τα κλειδιά του Zero.

Μετά από 10 λεπτά, περίπου στις 8.50, οι Αμερικανοί πέταξαν προς την ιαπωνική μοίρα. Τα ιαπωνικά μαχητικά έδεσαν το αμερικανικό κάλυμμα και το μεγαλύτερο μέρος του Zero έπεσε πάνω στα αμερικανικά βομβαρδιστικά και κατέρριψε 4 αεροσκάφη εν κινήσει.

Ωστόσο, μέρος των βομβαρδιστικών κατάδυσης εισέβαλε στο Shokaku και έριξε βόμβες στο θάλαμο πτήσης του αεροπλανοφόρου, θέτοντας το εκτός δράσης. Το αντιτορπιλικό Teruzuki, που κάλυπτε το Shokaku, έπεσε κάτω από τη διανομή βόμβας.


Τράπουλα "Shokaku" μετά από επεξεργασία από τους Αμερικανούς

Και τα αμερικανικά βομβαρδιστικά τορπιλών της πρώτης ομάδας κατάφεραν γενικά να χαθούν και να μην βρουν τον εχθρό. Γυρίζοντας, γύρισαν πίσω και στο δρόμο συνάντησαν το βαρύ καταδρομικό "Tone", το οποίο απέφευγε επιδέξια όλες τις επιθέσεις των βομβαρδιστικών τορπιλών.

Το επόμενο κύμα αμερικανικών αεροσκαφών επίσης δεν κατάφερε να βρει στόχο και επιτέθηκε ανεπιτυχώς στο βαρύ καταδρομικό Suzuya, το οποίο απέφυγε τις αμερικανικές επιθέσεις. Η τρίτη ομάδα ήταν ακόμη σε θέση να προκαλέσει ζημιά από βόμβες στο βαρύ καταδρομικό Tikuma, το οποίο εγκατέλειψε τη μάχη και πήγε στη βάση, συνοδευόμενο από δύο αντιτορπιλικά.


Ιαπωνικό καταδρομικό Tikuma. Φωτογραφία από το επιτιθέμενο αεροσκάφος

Γενικά, τα αμερικανικά επιθετικά αεροσκάφη, παρά την καθοδήγηση, δεν έδρασαν με τον καλύτερο τρόπο.

Τα πράγματα δεν ήταν πολύ καλύτερα για τους Αμερικανούς σε σχέση με τη δική τους μοίρα. Οι περίπολοι κατάφεραν να χάσουν το ιαπωνικό επιθετικό αεροσκάφος που πλησίαζε και 20 βομβαρδιστικά τορπιλών και 12 βομβαρδιστικά εξαπέλυσαν ήρεμα επίθεση στο αεροπλανοφόρο Hornet.

Περισσότερα από 60 πυροβόλα αεράμυνας του αεροπλανοφόρου έκαναν μια κόλαση στον ουρανό πάνω από το πλοίο, αλλά τρεις ιαπωνικές βόμβες D3A έπεσαν στο κατάστρωμα του αμερικανικού πλοίου. Και τότε προστέθηκε εκεί ένα ιαπωνικό βομβαρδιστικό που καταρρίφθηκε από αντιαεροπορικά πυροβόλα.


Στο μαχητικό τρελοκομείο που βασίλευε στο Hornet, οι σηματοδότες στον καπνό δεν είδαν τις τορπίλες που πήγαιναν στο πλοίο. Δύο τορπίλες, και στη συνέχεια ένας άλλος βομβαρδιστής τορπιλών, χτύπησαν την πλευρά του Hornet. Το βομβαρδιστικό τορπιλών χτύπησε στο πλάι στην περιοχή των δεξαμενών καυσίμων και προκάλεσε φωτιά.


Οι ιαπωνικές απώλειες ήταν βαριές. Μαχητικά και αντιαεροπορικά αεροσκάφη κατέρριψαν 25 ιαπωνικά αεροσκάφη, χάνοντας μόνο 4 δικά τους.

Το Hornet έχασε ταχύτητα και άρχισε να κυλάει. Τα αεροπλάνα του άρχισαν να παίρνουν το «Enterprise», το κατάστρωμα του οποίου σύντομα γέμισε απλώς αεροπλάνα. Οι Αμερικανοί πιλότοι από το Hornet, που δεν πρόλαβαν να προσγειωθούν, έλαβαν εντολή να προσγειωθούν στο νερό. Το έργο της επιλογής των πληρωμάτων πραγματοποιήθηκε από αντιτορπιλικά.

Ένα από τα βομβαρδιστικά τορπιλών εκτοξεύτηκε εξαιρετικά ανεπιτυχώς δίπλα στο αμερικανικό αντιτορπιλικό Porter. Ήταν το αεροπλάνο της δεύτερης ομάδας, που δεν βρήκε τον εχθρό. Από το χτύπημα στο νερό, η τορπίλη αυτοεκφορτίστηκε και χτύπησε το αντιτορπιλικό. 15 άνθρωποι πέθαναν αμέσως και στη συνέχεια το ίδιο το αντιτορπιλικό, του οποίου το πλήρωμα έπρεπε να διασωθεί.

Στις δέκα η ώρα ένα δεύτερο κύμα ιαπωνικών αεροπλάνων πλησίασε και άρχισε να εργάζεται στο Enterprise. Οι Ιάπωνες έχασαν 12 αεροσκάφη από τα 20, αλλά δύο βόμβες 250 κιλών έπληξαν το αεροπλανοφόρο, σκοτώνοντας 6 και τραυματίζοντας 44 άτομα, καθώς και εμπλοκή του ανυψωτικού δεξιού ανελκυστήρα.


Έκρηξη βόμβας στην ίδια πλευρά του Enterprise

Μετά ήρθαν τα βομβαρδιστικά τορπιλών. Μαχητικά κάλυψης Wildcat κατέρριψαν 4 αεροσκάφη από τα 16. Ένα από τα βομβαρδιστικά τορπιλών που καταρρίφθηκαν έπεσε στο πλάι του αντιτορπιλικού Smith, όπου ξεκίνησε μια τρομερή φωτιά. Τότε μια ιαπωνική τορπίλη πυροδοτήθηκε. Ως αποτέλεσμα, 57 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο αντιτορπιλικό και το πλοίο υπέστη σοβαρές ζημιές.

Στις 11:21, μια άλλη ομάδα κρούσης από το Junyo σημείωσε άλλη μια βόμβα στο Enterprise, στο θωρηκτό South Dakota και στο ελαφρύ καταδρομικό San Juan. Στην επίθεση, 11 από τα 17 ιαπωνικά αεροσκάφη σκοτώθηκαν.Το Enterprise τελικά άρχισε να αποσύρεται από τη μάχη.

Και οι Ιάπωνες συνέχισαν να προετοιμάζουν τα αεροπλάνα για αναχώρηση. Οι απώλειες σε δύο κύματα ήταν τεράστιες, αλλά μέχρι τις 15 όλα τα πολεμικά αεροσκάφη είχαν ήδη πλησιάσει την αμερικανική μοίρα, έχοντας εντολή να τερματίσουν το Hornet.

Το αεροπλανοφόρο ήταν σε ρυμούλκηση, ή μάλλον, σύρθηκε κατά μήκος με ταχύτητα μόλις 5 κόμβων.


Το USS Hornet ρυμουλκείται από το USS Northampton

Ήταν πολύ εύκολο να το χτυπήσεις, αλλά οι κουρασμένοι Ιάπωνες πιλότοι χτύπησαν με μία μόνο τορπίλη. Αλλά ήταν αρκετή. Αποδείχθηκε ότι ο χώρος του κινητήρα πλημμύρισε, το αεροπλανοφόρο έχασε εντελώς την πορεία του, έχασε την τροφοδοσία του και δέχτηκε ρολό 14 μοιρών. Το πλήρωμα εγκατέλειψε το πλοίο. Επιπλέον, τα ιαπωνικά αντιτορπιλικά που πλησίαζαν ολοκλήρωσαν τον σκελετό τη νύχτα της 27ης Οκτωβρίου.

Η νύχτα διέλυσε πραγματικά τις μοίρες, οι Αμερικανοί δεν ήθελαν να συνεχίσουν, οι Ιάπωνες δεν θα πείραζαν, αλλά η παροχή καυσίμων δεν επέτρεπε να κυνηγήσουν τους Αμερικανούς τη νύχτα. Ως αποτέλεσμα, ο ναύαρχος Yamamoto έδωσε τη διαταγή να αποσυρθεί και η μάχη του νησιού Santa Cruz τελείωσε εκεί.

Τώρα αξίζει να μιλήσουμε για τα αποτελέσματα, γιατί θα είναι πολύ περίεργα.

Φαίνεται ότι κέρδισαν οι Ιάπωνες. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έχασε 1 αεροπλανοφόρο και 1 αντιτορπιλικό. 1 αεροπλανοφόρο, 1 θωρηκτό, 1 ελαφρύ καταδρομικό και 2 αντιτορπιλικά υπέστησαν ζημιές. Απώλειες αεροπορία ανήλθαν σε 81 αεροσκάφη.

Η σύνδεση του Kincaid χτυπήθηκε πολύ άσχημα. Η απώλεια του Hornet ήταν ιδιαίτερα σκληρή. Αν και η ζημιά στο Enterprise, που μόλις είχε προέλθει από την επισκευή, που, εξάλλου, παρέμενε το μοναδικό αεροπλανοφόρο στην περιοχή, είναι επίσης πολύ πολύ σημαντική.

Οι Ιάπωνες διέφυγαν με ζημιές σε δύο αεροπλανοφόρα και ένα βαρύ καταδρομικό. Επίσης, δεν είχαν μείνει αεροπλανοφόρο στην περιοχή, γιατί τα Shokaku και Zuiho πήγαν για επισκευή και τα Zuikaku και Zuiho έφυγαν για τα αεροπλάνα.

Οι αεροπορικές απώλειες ανήλθαν σε 99 αεροσκάφη (από 203).

Όμως η πιο απτή απώλεια ήταν ο θάνατος 148 Ιαπώνων πιλότων. Οι Αμερικανοί έχασαν μόνο 26 πιλότους. Ακόμη και στη μάχη του Midway, οι Ιάπωνες έχασαν λιγότερους αεροπόρους.

Ο ναύαρχος Nagumo, έχοντας μελετήσει τα αποτελέσματα της μάχης, είπε: «Ήταν μια νίκη τακτικής, αλλά μια στρατηγική ήττα για την Ιαπωνία».

Ένα περίεργο συμπέρασμα, γιατί αν κοιτάξετε τους αριθμούς, οι Ιάπωνες όχι μόνο κέρδισαν, αλλά και εμπόδισαν πολύ τις ενέργειες της αμερικανικής ναυτικής αεροπορίας στην περιοχή των Νήσων Σολομώντα…

Αλλά οι αριθμοί δεν είναι σε πόλεμο. Πιο συγκεκριμένα, όχι πάντα οι αριθμοί μπορούν να δείξουν την πραγματική κατάσταση των πραγμάτων.

Το πιο σημαντικό αποτέλεσμα: οι Ιάπωνες δεν μπόρεσαν να καταλάβουν το Γκουανταλκανάλ και να εξαλείψουν το αμερικανικό φυλάκιο στην περιοχή.

Ο αμερικανικός στόλος υπέστη απώλειες, αλλά οι απώλειες δεν ήταν αρκετά σημαντικές για να εξουδετερώσουν τις ενέργειες του στόλου στην περιοχή.

Οι απώλειες του ιαπωνικού στόλου ήταν μεγάλες, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τη ναυτική αεροπορία. Ξεκινώντας το 1943, η ιαπωνική ναυτική αεροπορία, έχοντας χάσει τα καλύτερα πληρώματα της, άρχισε να δίνει τη θέση της στην αμερικανική ηγεσία.

Μόνο η πλήρης ήττα των Αμερικανών σε κάθε μάχιμη σύγκρουση, και μάλιστα κατά προτίμηση με «λίγη αιματοχυσία», θα μπορούσε να σπάσει τη μαχητική υπεροχή του αμερικανικού στόλου. Η Σάντα Κρουζ έδειξε ότι δεν αξίζει να υπολογίζεις.

Γενικά, στις αρχές του 1943, έγινε απολύτως σαφές ότι ένας παρατεταμένος πόλεμος φθοράς ήταν ιδανικός για τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η χώρα είναι σε θέση να αντισταθμίσει τυχόν απώλειες σε πλοία και ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο ήταν εντελώς απρόσιτο για την Ιαπωνία.

Οποιοδήποτε χαμένο πλοίο κεφαλαίου του ιαπωνικού στόλου δεν είχε απολύτως τίποτα να αντικαταστήσει. Η Ιαπωνία δεν είχε χρόνο, ή μάλλον, δεν μπορούσε να κατασκευάσει πλοία για να αντικαταστήσει τα χαμένα, το μέγιστο για το οποίο επαρκούσαν οι πόροι της χώρας ήταν να επιδιορθώσει τις ζημιές που δεχόταν στις μάχες.

Και με κάθε χρόνο του πολέμου, η Ιαπωνία ήταν όλο και λιγότερο ικανή να αντισταθμίσει τις απώλειες σε όλα τα μέτωπα, γινόταν όλο και πιο δύσκολο να πολεμήσει και ο εχθρός, αντίθετα, όλο και πιο ήρεμα μετέτρεπε το οικονομικό του πλεονέκτημα σε μάχη ένας. Για κάθε πλοίο που βυθίστηκε, οι ΗΠΑ απάντησαν με δύο, για κάθε αεροσκάφος που καταρρίφθηκε, έξι.

Και μέχρι το 1944, στην πραγματικότητα, η ιαπωνική ναυτική αεροπορία έπαψε να υπάρχει. Και, αν τα αεροπλάνα εξακολουθούσαν να κατασκευάζονται, τότε δεν υπήρχε κανείς να αντικαταστήσει τους έμπειρους πιλότους που είχαν χτυπηθεί.

Έτυχε ότι στις μάχες του 1942 και εν μέρει το 1943, οι Ηνωμένες Πολιτείες κέρδισαν τον αέρα του Ειρηνικού Ωκεανού. Μετά από αυτό, η ήττα του ιαπωνικού στόλου αποδείχθηκε μόνο θέμα χρόνου.

Έτσι η νίκη μετατράπηκε σε απόλυτη ήττα.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

89 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. + 14
    Ιούλιος 6 2021

    Ήταν απαραίτητο να γίνει κάτι επειγόντως και ο πιο έξυπνος ναύαρχος Τσέστερ Νίμιτς διόρισε τον ναύαρχο Γουίλιαμ «Μπούφαλο» Χάλσεϊ, έναν επαγγελματία και άξιο άνθρωπο, διοικητή του νότιου μετώπου.
    Και ποιος άλλος; Χωρίς τον Χάλσεϊ δεν θα υπήρχε νίκη.Μόλις έμαθε την ιαπωνική επίθεση, ο Χάλσεϊ έγινε έξαλλος. Τα λόγια του είναι γνωστά: «Θα τα αντιμετωπίσουμε σοβαρά και πριν τελειώσουμε, τα Ιαπωνικά θα μιλούν μόνο στην κόλαση.» Το μόνο πράγμα που φιλοδοξούσε ήταν να βρει και να καταστρέψει τον εχθρό στη μάχη. Φυσικά, συγκέντρωσε τις απαραίτητες πληροφορίες για τις κινήσεις του εχθρού, αλλά χρησιμοποίησε κάθε ευκαιρία που παρουσιαζόταν, μη θέλοντας να περιμένει μέχρι να συγκεντρωθούν όλα τα δεδομένα, όπως έκανε ο Spruance, σε αντίθεση με αυτόν. Προσπάθησε να απορρίψει την προσοχή εάν ο κίνδυνος υποσχόταν να φέρει τη νίκη. Από τα παλιά Εγχειρίδια Μάχης του Βασιλικού Ναυτικού, μάλλον θα ήθελε περισσότερο το άρθρο για τη «γενική καταδίωξη». Ο Διοικητής της Δύναμης Συνοδείας, Αντιναύαρχος Ρέι Σπράουνς, έγραψε στη σύζυγό του: «Ο Μπιλ Χάλσεϊ είναι ένας σπουδαίος άνθρωπος, καλός να υπηρετήσει μαζί του, ειδικά σε μια εποχή όπως αυτή».
    1. +7
      Ιούλιος 6 2021
      Χωρίς Halsey δεν θα υπήρχε νίκη.

      Ρητορική υπερβολή. Λοιπόν, εντάξει, δεν αξίζει να κολλάς.
      Φυσικά, συγκέντρωσε τις απαραίτητες πληροφορίες για τις κινήσεις του εχθρού, αλλά χρησιμοποίησε κάθε ευκαιρία που παρουσιαζόταν, μη θέλοντας να περιμένει μέχρι να συγκεντρωθούν όλα τα δεδομένα, όπως έκανε ο Spruance, σε αντίθεση με αυτόν.

      Ας πούμε ότι ο σχεδιασμός δεν ήταν καθόλου το φόρτε του κ. Halsey.
      Προσπάθησε να απορρίψει την προσοχή εάν ο κίνδυνος υποσχόταν να φέρει τη νίκη.

      Μάχη στη Σάντα Κρουζ. Η προσοχή έπεσε. Ο κίνδυνος δεν υπόσχεται τίποτα. Τίποτα απολύτως. Η σύνθεση της εχθρικής ομάδας δεν διευκρινίζεται. Ο Morison έγραψε ότι οι Catalinas ανέφεραν την ανακάλυψη του στόλου, αλλά μόνο ένα ιαπωνικό αεροπλανοφόρο αναγνωρίστηκε ως μέρος του. Η μάχη ξεκίνησε με εντολή του Χάλσεϊ.
      "Επίθεση. Επίθεση αμέσως"
      Καμία προσπάθεια αλληλεπίδρασης με αεροσκάφη κρούσης του Γκουανταλκανάλ. Αλλά αυτό είναι το τρίτο αεροπλανοφόρο στην πραγματικότητα. Ακαταπόντιστος.
      Ως αποτέλεσμα, οι Αμερικανοί ανέβηκαν στην καμπίνα με τον εχθρό να έχει και ποσοτικό και ποιοτικό πλεονέκτημα.
      Και μόνο τα αντιαεροπορικά όπλα και τα πληρώματά τους κατέστησαν δυνατό να αποφευχθεί μια καταστροφή και να υποστούν μια άξια ήττα.
      Από τις παλιές Οδηγίες Μάχης του Βασιλικού Ναυτικού, μάλλον θα ήθελε περισσότερο το άρθρο που αφορά τη «γενική καταδίωξη».

      ΔΕΝ θα του άρεσε. Ειδικά υπό το φως των ενεργειών του στη Λέιτε.
      Γενικά, το ανώτατο όριο του Halsey είναι ορατό αρκετά καθαρά - ένας εξαιρετικός διοικητής μιας επιχειρησιακής μονάδας και στο μέλλον μια ομάδα εργασιών. Όμως η μοίρα τον ανέβασε πολύ ψηλότερα.
      1. +4
        Ιούλιος 6 2021
        Παράθεση από Μηχανικό
        Γενικά, το ανώτατο όριο του Halsey είναι ορατό αρκετά καθαρά - ένας εξαιρετικός διοικητής μιας επιχειρησιακής μονάδας και στο μέλλον μια ομάδα εργασιών. Όμως η μοίρα τον ανέβασε πολύ ψηλότερα.

        )))
        Αν κρίνουμε από τις ενέργειες των Spruance και Halsey στο 44ο έτος, ο Fletcher ήταν ο καλύτερος Αμερικανός ναύαρχος. Παρεμπιπτόντως, ο Midway το κέρδισε.
        Αν και πιθανότατα ο καλύτερος Αμερικανός ναύαρχος αποβλήθηκε από την υπηρεσία στις αρχές του 40ου έτους. Από τη θέση του αρχηγού του ασιατικού στόλου.
        Παράθεση από Μηχανικό
        Ως αποτέλεσμα, οι Αμερικανοί ανέβηκαν στην καμπίνα με τον εχθρό να έχει και ποσοτικό και ποιοτικό πλεονέκτημα.

        Οι Αμερικανοί άρχισαν να σηκώνουν ό,τι μπορούσαν στον αέρα. Τα αεροσκάφη οργανώνονταν σε μικρές ομάδες και πετούσαν προς την κατεύθυνση του εχθρού. Το πρώτο κύμα με 15 βομβαρδιστικά, έξι βομβαρδιστικά τορπιλών και οκτώ μαχητικά σηκώθηκε στις 08:00 το πρωί. Το δεύτερο - τρία βομβαρδιστικά κατάδυσης, επτά βομβαρδιστικά τορπιλών και οκτώ μαχητικά - απογειώθηκε στις 08:10. Το τρίτο, περίπου στον ίδιο αριθμό, δέκα λεπτά αργότερα.

        Αυτό λέγεται ακαταστασία και ανικανότητα.
        1. -2
          Ιούλιος 6 2021
          Απόσπασμα: Cherry Nine

          Λέγεται ακαταστασία και ακαταλληλότητα

          Και με ποιο διάστημα έπρεπε να απογειωθούν;
          1. +2
            Ιούλιος 6 2021
            Τα αεροσκάφη με 2 AB έπρεπε να σχηματίσουν ένα ενιαίο κρουστικό κύμα τουλάχιστον 50 αεροσκαφών. Τουλάχιστον, αυτή ήταν η άποψη των Ιαπώνων για αυτό το θέμα. Και εδώ πάλι Midway - τα αεροπλάνα πλησιάζουν σε μικρές ομάδες, κάποιος γενικά χάνεται στην πορεία. Μόνο χωρίς θαύματα, όπως την προηγούμενη φορά.
            1. -1
              Ιούλιος 6 2021
              Απόσπασμα: Cherry Nine
              Τα αεροσκάφη με 2 αεροσκάφη έπρεπε να σχηματίσουν ένα μόνο κρουστικό κύμα τουλάχιστον 50 αεροσκαφών

              Το χτύπημα σε κύματα αντί για 1 συμπαγή ομάδα έχει τα πλεονεκτήματά του.
              Απόσπασμα: Cherry Nine
              Τουλάχιστον, αυτή ήταν η άποψη των Ιαπώνων για αυτό το θέμα.

              Τα αποτελέσματα όλων των μαχών αεροπλανοφόρου που οι Ιάπωνες διέρρευσαν σχεδόν τα πάντα στους Αμερικανούς λένε ότι οι ιαπωνικές θεωρίες δεν ταίριαζαν πραγματικά με την πραγματικότητα.
              Απόσπασμα: Cherry Nine
              Και εδώ πάλι Midway

              Εδώ είναι .. Το να αναφέρω ως αρνητικό παράδειγμα τη μάχη στην οποία οι Αμερικανοί νίκησαν περισσότερο από ολοκληρωτικά τον ιαπωνικό στόλο με μέτριες απώλειες για τους εαυτούς τους είναι ένα τέτοιο επιχείρημα.
              Απόσπασμα: Cherry Nine
              Μόνο χωρίς θαύματα, όπως την προηγούμενη φορά.

              Για να μην πω ότι τα αποτελέσματα αυτής της μάχης για τους Ιάπωνες, που είχαν υπερδιπλάσια υπεροχή, ήταν θετικά
              1. +2
                Ιούλιος 6 2021
                Απόσπασμα από τον Λίαμ
                Το χτύπημα σε κύματα αντί για 1 συμπαγή ομάδα έχει τα πλεονεκτήματά του.

                Οι Ιάπωνες απλώς επιτέθηκαν κατά κύματα, μόνο αυτά τα κύματα ήταν μεγάλα. Και η επίθεση σε μικρές ομάδες, ναι, έχει τα πλεονεκτήματά της. Για τον εχθρό.
                Απόσπασμα από τον Λίαμ
                Τα αποτελέσματα όλων των μαχών αεροπλανοφόρου που οι Ιάπωνες διέρρευσαν σχεδόν τα πάντα στους Αμερικανούς λένε ότι οι ιαπωνικές θεωρίες δεν ταίριαζαν πραγματικά με την πραγματικότητα.

                Άρχισαν να συγχωνεύονται όταν οι αμερικανικές «μικρές» ομάδες έγιναν μεγαλύτερες από τις ιαπωνικές «μεγάλες».
                Απόσπασμα από τον Λίαμ
                Το να αναφέρουμε ως αρνητικό παράδειγμα τη μάχη στην οποία οι Αμερικανοί νίκησαν περισσότερο από ολοκληρωτικά τον ιαπωνικό στόλο με μέτριες απώλειες για τον εαυτό τους είναι ένα τέτοιο επιχείρημα.

                Ακόμα και η Spruance δεν μπορεί να χάσει αν δεν το θέλει ο Θεός.
                Απόσπασμα από τον Λίαμ
                Για να μην πω ότι τα αποτελέσματα αυτής της μάχης για τους Ιάπωνες, που είχαν υπερδιπλάσια υπεροχή, ήταν θετικά

                Κέρδισαν τη μάχη. Όμως οι μάχες που κέρδισαν δεν αποφάσισαν τίποτα. Είναι όπως η κατάσταση με την ΕΣΣΔ μετά τον χειμώνα του 42-43.
                1. +1
                  Ιούλιος 7 2021
                  Τα αποτελέσματα όλων των μαχών αεροπλανοφόρου που οι Ιάπωνες διέρρευσαν σχεδόν τα πάντα στους Αμερικανούς λένε ότι οι ιαπωνικές θεωρίες δεν ταίριαζαν πραγματικά με την πραγματικότητα.
                  Η κύρια λέξη στη δήλωσή σας είναι «πρακτικά». Οι Ιάπωνες βασίζονταν στην ποιότητα (όπως οι Γερμανοί), αλλά σε έναν ολοκληρωτικό πόλεμο κερδίζει η ποσότητα, η οποία με την εμπειρία μετατρέπεται σε ποιότητα.
              2. +4
                Ιούλιος 6 2021
                Απόσπασμα από τον Λίαμ
                Εδώ είναι .. Το να αναφέρω ως αρνητικό παράδειγμα τη μάχη στην οποία οι Αμερικανοί νίκησαν περισσότερο από ολοκληρωτικά τον ιαπωνικό στόλο με μέτριες απώλειες για τους εαυτούς τους είναι ένα τέτοιο επιχείρημα.

                Έτσι, το κύριο χτύπημα στο Midway δόθηκε μόνο από μια μεγάλη ομάδα βομβαρδιστικών κατάδυσης και η ομάδα - από δύο AB.
                Και πριν από αυτό, γινόταν ρίψη αυγών σε έναν πέτρινο τοίχο - ομάδες από δώδεκα ή μιάμιση βομβαρδιστικά κατάδυσης και τορπ που πλησίαζαν σε διαφορετικές χρονικές στιγμές δεν είχαν καμία πιθανότητα ενάντια στο 30-40 Zeros.
                1. 0
                  Ιούλιος 6 2021
                  Απόσπασμα: Alexey R.A.
                  Το κύριο χτύπημα λοιπόν στο Midway

                  Χτύπησαν δύο ξεχωριστές ομάδες (κύματα) αεροσκαφών με αριθμό 30 και 14 οχημάτων.Περίπου όπως σε αυτή τη μάχη.Και το χτύπημα έγινε δυνατό και τόσο καταστροφικό ακριβώς επειδή οι δυνατότητες αεράμυνας των Ιαπώνων εξαντλήθηκαν λόγω του μεγάλου αριθμού κυμάτων των Αμερικανών Βλακωδώς, το ιαπωνικό Zero τελείωσε από καύσιμα και κάθισε σε αεροπλανοφόρα.Και αν αυτές οι ομάδες πλησίαζαν την ίδια στιγμή με τις υπόλοιπες, καταρρίφθηκαν με τον ίδιο τρόπο.
                  Καταλαβαίνω ότι φόρουμ καναπέ admirals στην πορεία της δικής τους λαογραφίας για το Midway, όπου μια τεράστια μάχη δεκάδων πλοίων και εκατοντάδων αεροσκαφών παρουσιάζεται ως κάποιο είδος ρουλέτας χωρίς νόημα ... αλλά η πραγματικότητα είναι λίγο διαφορετική.
                  Όταν ο ίδιος παίκτης κερδίζει συνεχώς στη ρουλέτα ξανά και ξανά, είναι καιρός ένας έξυπνος άνθρωπος να σκεφτεί ... για παράδειγμα, ότι αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση ρουλέτα
                  1. +1
                    Ιούλιος 6 2021
                    Απόσπασμα από τον Λίαμ
                    Και αν αυτές οι ομάδες πλησίαζαν ταυτόχρονα με τις υπόλοιπες, καταρρίφθηκαν με τον ίδιο τρόπο.

                    Βασικά, όχι.
                    Ένα κύμα με 3 AB (+ ένα νησί) είναι περίπου εκατό αεροσκάφη. Είναι αδύνατο να καταρριφθεί μια τέτοια δύναμη αεροπεριπολίας.
                    1. -2
                      Ιούλιος 6 2021
                      Απόσπασμα: Cherry Nine
                      Βασικά, όχι.

                      Στην πραγματικότητα, μεταξύ θεωρητικών υπολογισμών στον καναπέ και πραγματικός πόλεμος, υπάρχει κάποια διαφορά και τα αεροπλάνα πήγαιναν κατά κύματα με κενό χρόνου σε όλες αυτές τις μάχες.Επιπλέον και από τις δύο πλευρές.
                      Μπορείτε να αναφέρετε τη σύνθεση και τον αριθμό των ιαπωνικών γκρουπ που βύθισαν (ουσιαστικά) το Yorktown;
                      1. 0
                        Ιούλιος 6 2021
                        Πάνω κάτω όλα τα αεροπλάνα που μπορούσαν να απογειωθούν εκείνη τη στιγμή πέταξαν στο Γιορκ Από τη μία ΑΒ. Και παρεμπιπτόντως, οι Αμερικάνοι χρειάστηκε να βάλουν βαριά χάλια με την αεράμυνα, έτσι ώστε αυτοί οι επτά σαμουράι να διαρρήξουν.
                      2. -4
                        Ιούλιος 6 2021
                        Απόσπασμα: Cherry Nine
                        Λίγο-πολύ όλα τα αεροπλάνα πέταξαν στο Γιορκ

                        Ναι.. αλλά σε δύο κύματα)
                      3. +2
                        Ιούλιος 6 2021
                        Απόσπασμα από τον Λίαμ
                        Μπορείτε να αναφέρετε τη σύνθεση και τον αριθμό των ιαπωνικών γκρουπ που βύθισαν (ουσιαστικά) το Yorktown;

                        Εκεί είναι καλύτερα να δούμε τη δύναμη της κάλυψης του μαχητικού Yorktown. Και γενικά η οργάνωση αεράμυνας δύο ΤΦ.
                        Μάλιστα, στην πρώτη επίθεση, ο «Yorktown» κάλυψε μόνο οκτώ BVP του. Οι υπόλοιπες δυνάμεις έφτασαν εγκαίρως όταν οι Ιάπωνες μπήκαν στη ζώνη του πυρός ΓΙΑ και ήδη κινούνταν σε κατάδυση.
                      4. -2
                        Ιούλιος 6 2021
                        Απόσπασμα: Alexey R.A.
                        Είναι καλύτερα εκεί

                        )))
                        Για κάποιο λόγο, οι Ιάπωνες επίσης δεν έστειλαν όλα όσα είχαν σε ένα τρέξιμο. Αλλά έστησαν 2 κύματα. Πρώτα, βομβαρδιστικά κατάδυσης και μετά βομβαρδιστικά τορπιλών. Με τόσο μεγάλο κενό στο χρόνο.
                      5. +1
                        Ιούλιος 7 2021
                        Απόσπασμα από τον Λίαμ
                        Με τόσο αρρωστημένο κενό στον χρόνο.

                        Μόνο στο παράδειγμα του Γιορκ, είναι σαφές ότι αν το κάνετε αυτό, δεν θα τελειώσετε καν το πληγωμένο ζώο. Αν όχι Σοβιετική υποβρύχιοι ήρωες - οι αστοί θα είχαν συρθεί μακριά.
                      6. -1
                        Ιούλιος 7 2021
                        )))
                        Και η μαζική, σύμφωνα με τους «κανόνες», επίθεση σε ιαπωνικά σταθερά αντικείμενα στο Midway έδειξε τι οδηγούν τέτοιες τακτικές στη μάχη κατά των αεροπλανοφόρων... απογείωση.Αν μιλάτε ήδη για το παιχνίδι και τη ρουλέτα, το ιαπωνικό στοίχημα τα πάντα στο Zero και χρεοκόπησαν με μία ισοπαλία)
                  2. +3
                    Ιούλιος 6 2021
                    Απόσπασμα από τον Λίαμ
                    Και το χτύπημα έγινε εφικτό και τόσο καταστροφικό ακριβώς επειδή εξαντλήθηκαν οι δυνατότητες αεράμυνας των Ιαπώνων λόγω του μεγάλου αριθμού κυμάτων των Αμερικανών.Βλακωδώς, το ιαπωνικό Zero έμεινε από καύσιμα και επιβιβάστηκε σε αεροπλανοφόρα.

                    Είσαι σοβαρός?
                    Τη στιγμή της αποκοπής των τελευταίων torps, οι Ιάπωνες είχαν 42 Μηδενικά στον αέρα. Ο Nagumo κανόνισε ένα καρουζέλ μαχητικών, χρησιμοποιώντας ακόμη και οχήματα που προορίζονταν για τη συνοδεία του δεύτερου κύματος για σχηματισμούς αεράμυνας.
                    Απόσπασμα από τον Λίαμ
                    Και αν αυτές οι ομάδες πλησίαζαν ταυτόχρονα με τις υπόλοιπες, καταρρίφθηκαν με τον ίδιο τρόπο.

                    Εάν αυτές οι ομάδες πλησίαζαν μαζί με τις υπόλοιπες, τότε το 1 και το 2 DAV θα έπρεπε με κάποιο τρόπο να σταματήσουν σχεδόν πενήντα βομβαρδιστικά κατάδυσης, σχεδόν πενήντα torps και μια ντουζίνα μαχητικά. Επιπλέον, ταξιδεύοντας σε δύο κλιμάκια με διαφορά 6 χλμ.
                    Και εναντίον τους - το πολύ σαράντα δύο "Μηδέν". Με περιορισμένο BC τους στα 20mm. Επιπλέον, το ένα τρίτο από αυτά, όπως και στην πραγματική ζωή, θα συνδεθεί με μαχητές της Tech.

                    Πρόκειται για ένα κλασικό προπολεμικό "συνδυασμένο χτύπημα": οι τορπίλες από κάτω περιορίζουν τους ελιγμούς με τις τορπίλες τους, τα καταδυτικά βομβαρδιστικά στην κορυφή ετοιμάζονται να ανοίξουν τα καταστρώματα με 1000 λίβρες, τα μαχητικά καλύπτουν αυτούς με τους οποίους έχουν συμφωνήσει. χαμόγελο
                    1. 0
                      Ιούλιος 6 2021
                      Απόσπασμα: Alexey R.A.
                      Είσαι σοβαρός?

                      Ακόμα πώς.Οι ομάδες που βύθισαν 3 ιαπωνικά αεροπλανοφόρα δεν συνάντησαν καμία αντίσταση, πρακτικά, ούτε μαχητικά ούτε καν αντιαεροπορικά πυρά.Αυτό είναι το αποτέλεσμα των επιθέσεων κυμάτων.
                      Απόσπασμα: Alexey R.A.
                      Αυτή είναι η κλασική προπολεμική «συνδυασμένη απεργία»:

                      Αυτές είναι οι θεωρίες των ειδικών του φόρουμ και τίποτα παραπάνω. Στην πραγματικότητα, οι Ιάπωνες και οι Αμερικανοί ναύαρχοι αεροπλανοφόρα (σε αντίθεση με επίγεια σταθερά αντικείμενα) επιτέθηκαν κατά κύματα. Δεν ήταν τόσο προχωρημένοι όσο εσείς και κατάλαβαν ότι δεν ήταν τετριμμένο έργο προσδιορίστε με ακρίβεια τη θέση και τον αριθμό των αεροπλανοφόρων, ειδικά για να είστε σίγουροι ότι αυτά τα ίδια αεροπλανοφόρα θα περιμένουν αγκυροβολημένα για 2-3 ώρες ενώ η αρμάδα σας θα πετάξει προς αυτά. Διαφορετικά, σε αυτές τις 2 ώρες θα μετακινηθούν εκατό χιλιόμετρα σε κάποια νήμα και θα μείνεις με εκατοντάδες αεροπλάνα να κάνουν κύκλους στο κενό Και οι επιθέσεις κυμάτων είναι πολύ πιο ευέλικτες τακτικές Το πρώτο κύμα δεν το βρήκε, ενημέρωσε τους άλλους που άλλαζαν πορεία
                      1. +1
                        Ιούλιος 6 2021
                        Απόσπασμα από τον Λίαμ
                        Αυτό είναι το αποτέλεσμα των επιθέσεων κυμάτων.

                        )))
                        Είναι ατύχημα.
                      2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
                      3. +3
                        Ιούλιος 6 2021
                        Έτσι «κατά λάθος», ξανά και ξανά, οι Αμερικανοί χτύπησαν τους Ιάπωνες
                        μάχες χαμόγελο
                        Μέχρι την παράδοση.
                      4. +1
                        Ιούλιος 7 2021
                        Χτύπησαν τους Ιάπωνες όχι τυχαία, αλλά έχοντας λάβει ένα ποσοτικό και ποιοτικό πλεονέκτημα. Ξαφνικά.
                      5. +2
                        Ιούλιος 7 2021
                        Απόσπασμα: Cherry Nine
                        Χτύπησαν τους Ιάπωνες όχι τυχαία, αλλά έχοντας λάβει ένα ποσοτικό και ποιοτικό πλεονέκτημα. Ξαφνικά.

                        Το 42 οι Αμερικάνοι δεν είχαν ούτε το ένα ούτε το άλλο.Νίκησαν τους Ιάπωνες κορυφαίους με την πιο αδύναμη σύνθεσή τους, που μπορούσαν μόνο σε αεροδρόμια που κοιμούνται ήσυχα.
                      6. +1
                        Ιούλιος 7 2021
                        Λέω τυχερός. Αλλά στο 44ο δεν ήταν πλέον τυχερό, αλλά δεν είχε πια σημασία.
                      7. +2
                        Ιούλιος 7 2021
                        Απόσπασμα από τον Λίαμ
                        Ακόμα πώς.Οι ομάδες που βύθισαν 3 ιαπωνικά αεροπλανοφόρα δεν συνάντησαν καμία αντίσταση, πρακτικά, ούτε μαχητικά ούτε καν αντιαεροπορικά πυρά.Αυτό είναι το αποτέλεσμα των επιθέσεων κυμάτων.

                        Αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας αιματηρής σφαγής βομβαρδιστικών τορπιλών. Που με τίμημα τη ζωή τους τράβηξαν όλες τις δυνάμεις και την προσοχή της αεράμυνας στο MV.
                        Αμφιβάλλω ότι οι μοίρες τορπιλών στο USN υπήρχαν ακριβώς για αυτό.
                        Απόσπασμα από τον Λίαμ
                        Στην πραγματικότητα, τόσο οι Ιάπωνες όσο και οι Αμερικανοί ναύαρχοι αεροπλανοφόρα (σε αντίθεση με τα επίγεια σταθερά αντικείμενα) επιτέθηκαν κατά κύματα.

                        Στην πραγματικότητα, στο Midway, τα αμερικανικά αεροπλανοφόρα σχεδίαζαν να επιτεθούν σε μικτές ομάδες. Αλλά η ομάδα Enterprise διαλύθηκε ακόμη και κατά την απογείωση (τα βομβαρδιστικά κατάδυσης που απογειώθηκαν δεν περίμεναν τα torps) και η ομάδα Hornet διαλύθηκε ήδη στον αέρα - ο διοικητής torper Waldron, απελπισμένος να γυρίσει την ομάδα στη σωστή πορεία, έστειλε ο διοικητής της αεροπορικής ομάδας Hornet Ring στην κόλαση και πήγε στον στόχο μόνος.
                      8. -1
                        Ιούλιος 7 2021
                        )) Δεν μπορείς να δεις το δάσος για τα δέντρα.
                        Οι Ιάπωνες βίωσαν από πρώτο χέρι σε αυτή την ήττα όλη τη γοητεία της προσπάθειας να χρησιμοποιήσουν όλα τα αεροπλάνα μαζικά. Μετά την απογείωση μέσα σε τέτοια πλήθη, το AUS παραμένει σχεδόν άοπλο και ανίκανο για οτιδήποτε για 3-4 ώρες. Και πηγαίνει προς τα κάτω μαζί με ολόκληρη την αεροπορική ομάδα που δεν είναι έτοιμη για απογείωση. αυτή είναι μια απερίσκεπτη προσπάθεια να τοποθετηθούν όλες οι μάρκες σε 1 τομέα. Ενάντια σε έναν σταθερό στόχο, μπορείτε ακόμα να πάρετε μια ευκαιρία. Ενάντια σε αεροπλανοφόρα, για τα οποία εκ των προτέρων δεν είναι γνωστό ακριβώς πού βρίσκονται, πόσοι από αυτούς, τι κάνουν και πού θα είναι τις επόμενες 2-3 ώρες - αυτή είναι μια ειλικρινής τρέλα που μπορεί να τελειώσει μόνο με την ήττα. Τι πραγματικά συνέβη
                2. +1
                  Ιούλιος 6 2021
                  Συγχρονίστε τις απογειώσεις από αεροπλανοφόρα ελιγμών σε
                  επιθέσεις σε ελιγμούς εχθρικά αεροπλανοφόρα φανταστικός .
                  Σηκώσαμε στον αέρα, ό,τι μπορούσε να σηκωθεί μετά από γρήγορη
                  ανεφοδιασμός και φόρτωση με βόμβες / τορπίλες - και εμπρός.
                  Το να αφήνεις αεροπλάνα στο κατάστρωμα είναι ακόμα πιο επικίνδυνο.
                  1. +2
                    Ιούλιος 7 2021
                    Παράθεση από: voyaka uh
                    Συγχρονίστε τις απογειώσεις από αεροπλανοφόρα ελιγμών σε
                    οι επιθέσεις σε ελιγμούς εχθρικά αεροπλανοφόρα δεν είναι ρεαλιστικές.

                    Ναι

                    Μάλιστα, η έννοια του τμήματος αεροπλανοφόρου επινοήθηκε ακριβώς για αυτό.
        2. +2
          Ιούλιος 6 2021
          Κρίνοντας από τις ενέργειες των Spruance και Halsey το 44, ο Fletcher ήταν ο καλύτερος Αμερικανός ναύαρχος

          Ο Μίτσερ δεν είναι χειρότερος από τον Φλέτσερ παρ' όλες τις ιδιορρυθμίες του
          Αυτό λέγεται ακαταστασία και ανικανότητα.

          Οχι. Ο Hornet για αυτή τη φάση της μάχης άξιζε μια βαθμολογία τουλάχιστον καλή. Το πρώτο κύμα 29 αεροσκαφών. το δεύτερο σε 20 λεπτά - 26 αεροσκάφη. Μπράβο ο Σεκάκου. Για την BZB η μεταγενέστερη βαθμολογία είναι εξαιρετική. Μπράβο συνολικά
          Η Biggie, ωστόσο, έχει πολλές ερωτήσεις.
          Ο Amers στερούσε απελπισμένα το τρίτο κατάστρωμα. Σε ίσες συνθέσεις, θα μπορούσαν να το έχουν σύρει.
          1. 0
            Ιούλιος 6 2021
            Παράθεση από Μηχανικό
            Ο Μίτσερ δεν είναι χειρότερος από τον Φλέτσερ

            )))
            Ο Μίτσερ δεν διέταξε τη μάχη στο σύνολό της.
            Παράθεση από Μηχανικό
            Ο Άμερ έχασε απελπισμένα το τρίτο κατάστρωμα

            USS Robin)))
            1. +1
              Ιούλιος 6 2021
              USS Robin)))

              1. Χρειάζεται μια προκαταρκτική προχωρημένη εκπαίδευση. Η εκπαίδευση του προσωπικού είναι κακή. Τεχνικά δεν είναι έτοιμο χωρίς αμερικανική βοήθεια. Τα εμπόδια έκτακτης ανάγκης και οι ανελκυστήρες πρέπει να ενισχυθούν.
              2. Κατ' αρχήν δεν είναι σε θέση να πολεμήσει τους Yaps. Οι Donteless δεν χωράνε, οι εκδικητές χωράνε με δυσκολία στο lift. Είναι αδύνατο να ζεσταθούν οι κινητήρες στο υπόστεγο. Αυτό δεν θα βγάλει καθόλου κύμα, αλλά θα πέσουν βόμβες πάνω του.
              Χρειαζόμαστε ένα πλήρες πλοίο όπως το γενναίο μας Γιορκ και όχι ένα βρετανικό calich-ersatz δεύτερης διαλογής
              Αλλά όχι. θα κυκλοφορήσει τον Ξιφία. Οι Yapis θα αναπνεύσουν από τα γέλια
              Ας κερδίσουμε λοιπόν
              1. +2
                Ιούλιος 6 2021
                Παράθεση από Μηχανικό
                Αλλά όχι. θα κυκλοφορήσει τον Ξιφία

                Δεν υπάρχουν τέτοια. 36 f4f, 15 εκδικητές. Ή αμιγώς μαχητικά, 58 κομμάτια.
                Παράθεση από Μηχανικό
                Χρειαζόμαστε ένα πλήρες πλοίο όπως το γενναίο μας Γιορκ και όχι ένα βρετανικό calich-ersatz δεύτερης διαλογής

                Όλα έλιωσαν.
                1. +2
                  Ιούλιος 6 2021
                  Δεν υπάρχουν τέτοια. 36 f4f, 15 εκδικητές. Ή αμιγώς μαχητικά, 58 κομμάτια.

                  Μερικές φαντασιώσεις. Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο στο 42ο έτος.
                  Ξιφία δεν υπήρχαν, τον Νοέμβριο του 42 υπήρχαν αλβακόροι. Τώρα το Yapam σίγουρα θα τρελαθεί.
                  Όλα έλιωσαν.

                  Μένει να προσθέσουμε ότι οι Kido butai σε αυτές τις μάχες μασούνται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο
                  1. 0
                    Ιούλιος 6 2021
                    Παράθεση από Μηχανικό
                    Κάποιο είδος φαντασίας

                    Αυτή είναι μια πραγματική ομάδα αέρα της περιόδου Robin.
                    Παράθεση από Μηχανικό
                    Μένει να προσθέσουμε ότι οι Kido butai σε αυτές τις μάχες μασούνται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο

                    Οχι ακριβώς. 4 AB για τους Yaps, 2 για τους Αμερικανούς (+Ranger). Ο ένας από τους δύο είναι ο Σαράτογκα, ο οποίος είχε την υπερδύναμη να μείνει μακριά από μεγάλα προβλήματα. Καλή ικανότητα, αλλά όχι για πολεμικό πλοίο.
                    1. +1
                      Ιούλιος 6 2021
                      Αυτή είναι μια πραγματική ομάδα αέρα της περιόδου Robin.

                      Ναι, 43 ετών. Γιατί να το βάλετε σε μια συζήτηση για τις μάχες του 42ου;
                      Οχι ακριβώς.

                      Και πάλι, μερικές ανοησίες.
                      Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της χρονιάς, το Yap έχασε 4 τύμπανα και δύο πνεύμονες. Οι Αμερικάνοι έχουν 3 κρουστά και ένα εύκολο.
                      Άμερς αριστερά - 2 ντραμς
                      Οι Yaps έχουν 2 τύμπανα, εκ των οποίων ο Sekaku είναι υπό επισκευή μέχρι τις 43 Μαΐου
                      Οι αεροπορικές ομάδες και των δύο γερανών μεταφέρθηκαν στην ακτή.
                      Η ιστορία του kidō butai έχει τελειώσει.

                      Το Essex τέθηκε σε λειτουργία στις 31 Δεκεμβρίου. Την ίδια μέρα, οι Victories ελλιμενίστηκαν στο Norfolk για μετασκευή στα αμερικανικά πρότυπα.

                      Αυτά είναι όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τα αποτελέσματα του 42ου και του USS Robin
                      1. 0
                        Ιούλιος 6 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Γιατί να το βάλετε σε μια συζήτηση για τις μάχες του 42ου;

                        Για να θυμίσουμε πώς τελείωσαν αυτές οι μάχες για τους Αμερικανούς. Όχι και πολύ επιτυχία.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Η ιστορία του Kidō butai τελείωσε

                        Αν το προσεγγίσεις έτσι, τότε είναι πιο κατανοητή η θέση σου «οι Αμερικανοί νίκησαν με προπολεμικά πλοία». Αν και ακόμα υπερβολικό.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Το Yap έχει 2 τύμπανα

                        Θα ηχογραφήσουμε δύο Junyo σε άτονα; Γιαπωνέζικο Μπόγκ; Είναι ούτως ή άλλως μεγαλύτερα από το Yorktown.

                        Το Essex άρχισε πραγματικά να δουλεύει στο τέλος του καλοκαιριού. Μόνο σε αυτόν, η Επιχείρηση πέρασε τη βάρδια και πήγε σε επισκευή για έξι μήνες. Η κατάσταση επεκτάθηκε μόνο το φθινόπωρο, όταν άλλα τρία Essex ήρθαν στο PX το ένα μετά το άλλο.
                      2. +1
                        Ιούλιος 6 2021
                        Για να θυμίσουμε πώς τελείωσαν αυτές οι μάχες για τους Αμερικανούς. Όχι και πολύ επιτυχία.

                        Κάτι που δεν έχει ακόμα μεγάλη επιτυχία. Η καλύτερη ένωση στον κόσμο έχει αλεσθεί. Δεν είναι πια. Η πρωτοβουλία του Yapami έχει χαθεί ανεπανόρθωτα. Νοκ άουτ οι καλύτεροι πιλότοι στον κόσμο. Ο ισχυρότερος στόλος στον κόσμο έχασε το βασικό του στρατηγικό εργαλείο. Τέλος παιχνιδιού.

                        Θα ηχογραφήσουμε δύο Junyo σε άτονα; Γιαπωνέζικο Μπόγκ; Είναι ούτως ή άλλως μεγαλύτερα από το Yorktown.

                        πάλι, κάποιο είδος συγκέντρωσης, δεν καταλαβαίνω τι.
                        Το Zunie ξαναχτίστηκε από μια επένδυση ersatz. Δεν στέκεται δίπλα στο Yorktown. Αυτό είναι το επίπεδο εξάρτησης από τις δυνατότητες. Οι Amers στο πρώτο τρίμηνο του 43ου τίθενται σε λειτουργία τρία τέτοια καρλάν, καθένα από τα οποία είναι τουλάχιστον τόσο καλό όσο ένα junye
                        Αλλά το πιο σημαντικό, για αυτά τα understrike στο τέλος του 42ου, απλά δεν υπάρχουν αεροπλάνα και πιλότοι. Δεν υπάρχει τίποτα να παλέψεις.

                        42 Νοεμβρίου το Enterprise βυθίζει τον Chiey στα ανοιχτά του Guadalcanal. Και το εναπομείναν ριφφ του αεροπλανοφόρου Yapovskaya ξεχωρίζει στο Truk χωρίς αεροσκάφη. Και δεν δείχνει τη μύτη του. Και οι δύο γερανοί επέστρεψαν από τη μητρόπολη στο τέλος του χρόνου. Αυτό είναι όλη η κόλαση, μέχρι την τελευταία δεκάρα.
                        Εταιρεία του 42ου θριάμβου των αμερών. Αιματηρό, αδέξιο, αλλά αρκετά προφανές.

                        Το Essex άρχισε πραγματικά να δουλεύει στο τέλος του καλοκαιριού

                        Ο Ρόμπιν δεν ξεκίνησε ποτέ δουλειά. Μόλις έκανα ένα μάθημα ανανέωσης
                      3. 0
                        Ιούλιος 6 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Κάτι που δεν έχει ακόμα μεγάλη επιτυχία. Η καλύτερη ένωση στον κόσμο έχει αλεσθεί.

                        Το Midway είναι το Hood x 4. Παρεμπιπτόντως, 4 AB και οι amers έχασαν, Lex, York, Vosp, Hornet. Ένας κάπως θρίαμβος.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Αλλά το πιο σημαντικό, για αυτά τα understrike στο τέλος του 42ου, απλά δεν υπάρχουν αεροπλάνα και πιλότοι

                        Ως συνήθως, όλα είναι σε ένα σωρό. Τώρα για την ΑΒ, μετά για το πρόβλημα των πιλότων.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Εταιρεία του 42ου θριάμβου των αμερών

                        Το κύριο μέρος του «θρίαμβου των αμέρων» ήταν η διαπίστωση του γεγονότος ότι δεν θα κλάψουν και θα ζητούσαν συγχώρεση από τα θύματα της αποικιοκρατίας. Δηλαδή θα το κάνουν, αλλά 80 χρόνια αργότερα από όσο θα ήθελαν οι Ιάπωνες. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το μόνο γεγονός που έπρεπε να διαπιστωθεί κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, όλα τα άλλα ήταν ξεκάθαρα στις 6 Δεκεμβρίου. Αυτό ήταν λοιπόν το τέλος του πολέμου.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Αυτό είναι το επίπεδο ανεξαρτησίας βάσει ικανότητας.

                        Ο Junye έχει πολύ περισσότερα αεροπλάνα. Ή το επιχείρημα λειτουργεί μόνο με τους Βρετανούς;
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Ο Ρόμπιν δεν ξεκίνησε ποτέ δουλειά. Μόλις έκανα ένα μάθημα ανανέωσης

                        Δεν κατάλαβα καθόλου το παράπονο. Ήξεραν ο Κινγκ και ο Νίμιτς ότι δεν ήθελαν τον Ρόμπιν;
                      4. +1
                        Ιούλιος 6 2021
                        x 4. Παρεμπιπτόντως, 4 AB και άμεροι χάθηκαν, Lex, York, Vosp, Hornet. Ένας κάπως θρίαμβος.

                        Το σημείωσα ήδη. Εχθροί ανάλογης ισχύος συγκρούστηκαν και υπέστησαν ανάλογες απώλειες. Καταπληκτικό, έτσι δεν είναι;
                        Το Midway είναι το Hood x4

                        Ακόμα δεν καταλαβαίνεις τι είναι το kido butai. Τι σκόρπιος άχρηστος κλόουν Κουκουλάκι είναι αυτός; Έχουμε ότι οι λεπτοί ήταν η κύρια δύναμη στη θάλασσα στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο;

                        Ως συνήθως, όλα είναι σε ένα σωρό. Τώρα για την ΑΒ, μετά για το πρόβλημα των πιλότων
                        .
                        Εάν δεν εφαρμόζετε εναλλακτικές τεχνικές ανάγνωσης, τότε είναι σαφές ότι πιλότοι και αεροσκάφη δεν αναμειγνύονται, αλλά εξετάζονται μαζί. Αυτά τα πράγματα είναι αλληλένδετα. Εκπληξη.
                        Μέχρι το τέλος του έτους, οι Αμερικανοί προηγούνται στα επιθετικά αεροπλανοφόρα. Χάσαμε στην αρχή της χρονιάς. Όσον αφορά τον συνολικό αριθμό, εξακολουθούν να είναι κατώτερα, αλλά στις αερομεταφορείς που βασίζονται σε αερομεταφορείς δεν είναι πλέον εκεί. Τι είναι ακατανόητο εδώ;
                        Ταυτόχρονα, οι Αμερικανοί παρέμειναν στο Guadalcanal και πραγματοποιούν το BZ και γενικά κατέχουν τη θάλασσα, και οι Yapis αποφάσισαν ότι τους αρκούσε.

                        Το κύριο μέρος του «θρίαμβου των αμέρων» ήταν η διαπίστωση του γεγονότος ότι δεν θα κλάψουν και θα ζητούσαν συγχώρεση από τα θύματα της αποικιοκρατίας. Δηλαδή θα το κάνουν, αλλά 80 χρόνια αργότερα από όσο θα ήθελαν οι Ιάπωνες

                        Αυτά είναι τα παγάκια σου. Βλέπετε, προβάλλετε το παρελθόν στο παρόν, και για μένα υπάρχει μόνο μια τακτική και στρατηγική πτυχή. Τα δάκρυα των Φιλιππινέζων υπό κατοχή είναι αναμφίβολα ένα συναισθηματικό θέμα, αλλά η σημασία του για τη σημερινή πολιτική δεν πρέπει να υπερβάλλεται.

                        Ο Junye έχει πολύ περισσότερα αεροπλάνα.

                        Πού υπάρχει περισσότερο; Για 4-7 κομμάτια, συν η ταχύτητα των Ιαπώνων δεν αρκεί για ένα πλήρες αεροπλανοφόρο.
                        Δεν κατάλαβα καθόλου το παράπονο. Ήξεραν ο Κινγκ και ο Νίμιτς ότι δεν ήθελαν τον Ρόμπιν;

                        Απλώς δεν χρειάζεσαι τον Ρόμπιν. Γεγονός.
                      5. 0
                        Ιούλιος 6 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Εχθροί ανάλογης ισχύος συγκρούστηκαν και υπέστησαν ανάλογες απώλειες. Καταπληκτικό, έτσι δεν είναι;

                        "Ειλικρινά" έπνιξε έναν Ryudze. Τα υπόλοιπα είναι απάτη και τύχη.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Έχουμε ότι οι λεπτοί ήταν η κύρια δύναμη στη θάλασσα στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο;

                        1. Ναι, φυσικά. Τουλάχιστον για 40η χρονιά.
                        2. Δεν καταλάβατε ότι το AUS στο 42ο έτος είναι απλώς ένα battlecruiser. Η δύναμη κρούσης είναι μεγάλη, αλλά είναι αδύνατο να προστατευτεί. Για να λύσουν το πρόβλημα, οι Αμερικάνοι έπρεπε να δουλέψουν σκληρά και στο τέλος πήραν το νούμερο και το τέρβερ. Βλέπε AB Franklin.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Αυτά τα πράγματα είναι αλληλένδετα.

                        Όχι.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Μέχρι το τέλος του έτους, οι Αμερικανοί προηγούνται στα επιθετικά αεροπλανοφόρα

                        Αυτό είναι αν τρία κομμάτια εναντίον δύο, συγγνώμη; Συμπεριλαμβανομένου του Essex στον Ατλαντικό;
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Όσον αφορά τον συνολικό αριθμό, εξακολουθούν να είναι κατώτερα, αλλά στην αεροπορία που βασίζεται σε αερομεταφορείς δεν είναι πλέον

                        Και πάλι, η αριθμητική του συγγραφέα σας.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Ταυτόχρονα, οι Αμερικανοί παρέμειναν στο Guadalcanal και πραγματοποιούν το BZ και γενικά κατέχουν τη θάλασσα, και οι Yapis αποφάσισαν ότι τους αρκούσε.

                        Αυτό το καταγράψατε στα επιτεύγματα του Enterprise συγκεκριμένα;
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Αυτά είναι τα κόλπα σου

                        Δεν μιλάω για τους Φιλιππινέζους αυτή τη φορά. Μιλάω για μια μάλλον μπανάλ ιδέα ότι η μόνη ευκαιρία για τους Ιάπωνες να κερδίσουν είναι αν, μετά το πρώτο poking, οι Αμερικάνοι αποφασίσουν ότι δεν το χρειάζονται. Όλοι, συμπεριλαμβανομένων των Ιάπωνων, το κατάλαβαν αυτό.
                        Δεν κύλησε.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Για 4-7 κομμάτια, συν η ταχύτητα των Ιαπώνων δεν αρκεί για ένα πλήρες αεροπλανοφόρο.

                        Μιάμιση φορά περισσότερο, δεν χρειάζεται να πάρουμε τις ομάδες αέρα του 44ου έτους, αλλά ποια ταχύτητα είναι επαρκής για το York συγκεκριμένα;
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Απλώς δεν χρειάζεσαι τον Ρόμπιν.

                        Πραγματικά δεν χρειαζόταν, ο εχθρός είχε ήδη ηττηθεί θριαμβευτικά στο 42ο.
                      6. 0
                        Ιούλιος 6 2021
                        "Ειλικρινά" έπνιξε έναν Ryudze. Τα υπόλοιπα είναι απάτη και τύχη.

                        Πρέπει να μπορείς να παίζεις.
                        2. Δεν καταλάβατε ότι το AUS στο 42ο έτος είναι απλώς ένα battlecruiser. Η δύναμη κρούσης είναι μεγάλη, αλλά είναι αδύνατο να προστατευτεί. Για να λύσουν το πρόβλημα, οι Αμερικάνοι έπρεπε να δουλέψουν σκληρά και στο τέλος πήραν το νούμερο και το τέρβερ. Βλέπε AB Franklin.

                        Νέα γνώση, συγγνώμη για την εναλλακτική.
                        Και πάλι, η αριθμητική του συγγραφέα σας.

                        Δώσε μου το δικό σου. Ωχ, αυτό δεν είναι το φόρτε σου.
                        Αυτό είναι αν τρία κομμάτια εναντίον δύο, συγγνώμη; Συμπεριλαμβανομένου του Essex στον Ατλαντικό;

                        Φυσικά.
                        Combat ready 2 εναντίον ενός γερανού. Και μάλιστα 2-0 αν υπολογίζεις στο θέατρο των επιχειρήσεων
                        Το Shokaku θα είναι εκτός επισκευής όταν το Essex αποβιβαστεί στο Pearl Harbor.
                        Θα υπάρχουν 3 επί δύο.
                        Αυτό το καταγράψατε στα επιτεύγματα του Enterprise συγκεκριμένα;

                        Όλες οι αμερικανικές δυνάμεις μεταφορέων που έκαναν ό,τι κανείς άλλος δεν μπορούσε.

                        Μιάμιση φορά περισσότερο

                        Λοιπόν, πείτε μας για την αεροπορική ομάδα Zunie των 60+ αεροσκαφών.
                        αρκετά για συγκεκριμένα το York;

                        Απογείωση χωρίς καταπέλτη κατά προτίμηση 30+ κόμβων - καθολική πρακτική

                        Πραγματικά δεν χρειαζόταν, ο εχθρός είχε ήδη ηττηθεί θριαμβευτικά στο 42ο.

                        Στη συνέχεια, χρειαζόμαστε TF από αληθινούς τύπους που μπορούν να νικήσουν, και όχι άθλια χάλια από το inselaffen
                      7. 0
                        Ιούλιος 7 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Πρέπει να μπορείς να παίζεις.

                        Μιλώντας ο νικητής του λαχείου.
                        Μπορεί να μην μπορείτε, δείτε τους Αμερικανούς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        συγγνώμη για την εναλλακτική

                        Φυσικά, τα 9 AB που χάθηκαν το έτος 42 δεν σας πείθουν για την ευπάθεια αυτής της κατηγορίας πλοίων.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Δώσε μου το δικό σου. Ωχ, αυτό δεν είναι το φόρτε σου.

                        Γιατί όχι? Όσο μιλάμε για πραγματική ιστορία, η αριθμητική είναι αρκετά εφαρμόσιμη. 2 ΑΒ για τους Αμερικάνους, 4 ΑΒ για τους Ιάπωνες. Ως αποτέλεσμα, για να λειτουργήσω δύο πλοία, έπρεπε να δανειστώ ξέρετε τι.
                        Οι ιστορίες σχετικά με το πρόγραμμα επισκευής μπορούν να συζητηθούν, φυσικά, στο παράδειγμα του Sartoga.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Από όλες τις αμερικανικές δυνάμεις μεταφορέων που έκαναν αυτό που κανείς άλλος δεν μπορούσε

                        Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ μετέτρεψε το στρατηγικό του πλεονέκτημα στην ηλεκτρονική νοημοσύνη σε μεγάλη νίκη. Αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι εξακολουθούσαν να αγωνίζονται μέτρια σε ένα πολύ προβληματικό υλικό.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Λοιπόν, πείτε μας για την αεροπορική ομάδα Zunie των 60+ αεροσκαφών.

                        Όχι, είναι απαραίτητο. Δεν μπαίνω καν στον κόπο να επαινέσω υπερβολικά το Essex. Όχι, πρέπει επίσης να βάλουμε την ομάδα της Ανεξαρτησίας σε 40 αεροσκάφη, αντί για 24 + 9.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        καθολική πρακτική

                        Δεν ξέρετε ότι μερικοί από τους λέβητες του Γιορκ είχαν νοκ άουτ στην προηγούμενη μάχη;
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Στη συνέχεια, χρειαζόμαστε TF από αληθινούς τύπους που μπορούν να νικήσουν, και όχι άθλια χάλια από το inselaffen

                        Άρα δεν υπάρχει. Υπήρχαν πιο σημαντικά πράγματα - 5 έργα θωρηκτών (εκ των οποίων τα 4 κατασκευάστηκαν), συμπεριλαμβανομένων 3 έργων θωρηκτού για 35K, με τρία διαφορετικά κύρια πυροβόλα. Όχι στα αεροπλανοφόρα, ξέρετε.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Έχουμε ότι οι λεπτοί ήταν η κύρια δύναμη στη θάλασσα στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο;

                        Λοιπόν, ή δεν καταλαβαίνω.
                      8. 0
                        Ιούλιος 7 2021
                        Μιλώντας ο νικητής του λαχείου.
                        Μπορεί να μην μπορείτε, δείτε τους Αμερικανούς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

                        Ανοησίες. Οι Αμερικανοί ήταν κατώτεροι από τους Yaps, αλλά τουλάχιστον ήταν ανταγωνιστικοί από την πρώτη κιόλας μάχη.
                        Φυσικά, τα 9 AB που χάθηκαν το έτος 42 δεν σας πείθουν για την ευπάθεια αυτής της κατηγορίας πλοίων.

                        Τρωτά σημεία για άλλα αεροπλανοφόρα. Μπορείς να αποκοιμηθείς με το μοντέλο της κουκούλας στην αγκαλιά σου, αλλά ο πραγματικός πόλεμος στη θάλασσα των μεγάλων είναι τελείως διαφορετικός.
                        Γιατί όχι? Όσο μιλάμε για πραγματική ιστορία, η αριθμητική είναι αρκετά εφαρμόσιμη. 2 ΑΒ για τους Αμερικάνους, 4 ΑΒ για τους Ιάπωνες. Ως αποτέλεσμα, για να λειτουργήσω δύο πλοία, έπρεπε να δανειστώ ξέρετε τι.

                        Το επώνυμο σωρό σας. Τα πλοία στη μητρόπολη, συμπεριλαμβανομένου του μετασκευασμένου ersatz συν κανένα αεροσκάφος, εξομοιώνονται με πλήρεις ντράμερ σε ένα θέατρο επιχειρήσεων με μια αεροπορική ομάδα. Οχι ευχαριστώ.
                        Οι ιστορίες σχετικά με το πρόγραμμα επισκευής μπορούν να συζητηθούν, φυσικά, στο παράδειγμα του Sartoga.

                        Η ερώτηση αφορούσε το τέλος του 42ου ως δείκτη των αποτελεσμάτων των μαχών. Η Σάρα βρίσκεται στη Νουμέα από τον Νοέμβριο και είναι έτοιμη για μάχη. Τον Ιανουάριο θα αρχίσει ήδη να πηγαίνει σε πάρτι.
                        Αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι εξακολουθούσαν να αγωνίζονται μέτρια σε ένα πολύ προβληματικό υλικό.

                        Πολέμησαν καλά, και μερικές φορές άριστα με καλό εξοπλισμό του προπολεμικού μοντέλου. Πολέμησαν καλά με καλό υλικό στρατιωτικού τύπου .. Κάποιος δεν θα μπορούσε καθόλου να πολεμήσει σε έναν τέτοιο πόλεμο.
                        Όχι, είναι απαραίτητο. Δεν μπαίνω καν στον κόπο να επαινέσω υπερβολικά το Essex. Όχι, πρέπει επίσης να βάλουμε την ομάδα της Ανεξαρτησίας σε 40 αεροσκάφη, αντί για 24 + 9.

                        Έκανα λάθος για τις ανεξαρτησία. Από τα σχολικά χρόνια έχουν εναποτεθεί 45 αεροπλάνα. Αλλά ακόμα δεν έχει νόημα η διαμάχη.. Μετά το 42ο, ο Zunie δεν μετέφερε 40+ αεροσκάφη. Άλλο ένα αποτέλεσμα των νικών των αμερικανών στο 42ο
                        Δεν ξέρετε ότι μερικοί από τους λέβητες του Γιορκ είχαν νοκ άουτ στην προηγούμενη μάχη;

                        Άλλη μια ανατροπή.
                        Τα προβλήματα κατάστασης τοποθετούνται στο ίδιο επίπεδο με εποικοδομητικό περιορισμό. Θερμότητα.
                        Άρα δεν υπάρχει. Υπήρχαν πιο σημαντικά πράγματα - 5 έργα θωρηκτών (εκ των οποίων τα 4 κατασκευάστηκαν), συμπεριλαμβανομένων 3 έργων θωρηκτού για 35K, με τρία διαφορετικά κύρια πυροβόλα. Όχι στα αεροπλανοφόρα, ξέρετε.

                        Θα γίνουν σε ένα χρόνο περίπου. Είναι εντάξει. Το καπάκι σου.
                        Λοιπόν, ή δεν καταλαβαίνω.

                        Δυσκολεύομαι να καταλάβω τις μαλακίες. Δεν μπορώ να συγκρατήσω τον εαυτό μου.
                      9. +1
                        Ιούλιος 7 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        αλλά είναι τουλάχιστον ανταγωνιστικοί από την πρώτη κιόλας μάχη.

                        Αυτό ήταν όταν πνίγηκαν οι ίδιοι στο Λέξινγκτον;

                        Ωστόσο, δεν θα μαλώσω. Πράγματι, στη θάλασσα εναντίον του Nagumo, οποιαδήποτε FAA δύσκολα θα μπορούσε να κάνει τίποτα.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Μπορείς να αποκοιμηθείς με το μοντέλο του Hood σε αγκαλιά

                        Περισσότερο σαν μαριονέτα Guy Oily-Hughes σε φυσικό μέγεθος. Αν και, για να είμαι ειλικρινής, οι φουσκωτοί άντρες 50 ετών δεν είναι λίγο αυτό που θα ήθελα να βλέπω στο κρεβάτι.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Το επώνυμο σωρό σας. Τα πλοία στη μητρόπολη, συμπεριλαμβανομένου του μετατρεπόμενου ersatz plus χωρίς αεροσκάφος, εξομοιώνονται με πλήρεις ντράμερ σε ένα θέατρο με μια ομάδα αέρα

                        Η εταιρική σας σκέψη.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Η Σάρα βρίσκεται στη Νουμέα από τον Νοέμβριο και είναι έτοιμη για μάχη. Τον Ιανουάριο θα αρχίσει ήδη να πηγαίνει σε πάρτι.

                        Μία (η Επιχείρηση ήταν στην ίδια περιοχή, αλλά λειτουργούσε χωριστά). Θεωρήθηκε απαράδεκτο να απελευθερώσετε ένα τόσο θετικό κοριτσάκι μόνο του - απλά κοιτάξτε τους αγρίμιους που έχετε ήδη νικήσει πέρυσι, περπατήστε συλλογικά. Επομένως, πρώτα δόθηκε υποστήριξη στον Ρόμπιν και μετά στο Πρίνστον. Και τότε μέχρι το καλοκαίρι υπήρχε σιγουριά ότι οι Ιάπωνες κατά κάποιο τρόπο δεν είχαν διάθεση για πάρτι.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Κάποιος δεν θα μπορούσε καθόλου σε έναν τέτοιο πόλεμο.

                        Ναι, πολλοί άνθρωποι δεν μπορούσαν, ξεκινώντας μόνο από τους Ιάπωνες. Ξαφνικά αποδείχθηκε ότι η μαζική ναυτική αεροπορία είναι ένα καταραμένο ακριβό πράγμα. Πολύ ακριβό για τους ίδιους τους Ιάπωνες.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Μετά το 42ο, ο Zunie δεν μετέφερε 40+ αεροσκάφη. Άλλο ένα αποτέλεσμα των νικών των αμερικανών στο 42ο

                        Λέω ότι τα προβλήματα των πιλότων, των αεροσκαφών και των πλοίων είναι τρία διαφορετικά προβλήματα, αλλά εσύ ξεκουράζεσαι.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Τα προβλήματα κατάστασης τοποθετούνται στο ίδιο επίπεδο με τον περιορισμό σχεδιασμού

                        Κανείς λοιπόν δεν υποστηρίζει ότι οι 30 κόμβοι είναι καλύτεροι από τους 25 (αλλά όχι, μάλωσες για το γρήγορο LC). Αλλά γενικά αποφορτίσατε το Zunie από τα αεροπλανοφόρα για 25 κόμβους.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Θα γίνουν σε ένα χρόνο περίπου. Είναι εντάξει

                        Θέλω να πω, μπορείς να κάνεις ένα διάλειμμα καπνού για έξι μήνες; Ίσως είναι δυνατό, αλλά ποιος ήξερε;
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Δυσκολεύομαι να καταλάβω τις μαλακίες

                        Έχετε προβλήματα με την επιλογή των εκφράσεων.
                      10. 0
                        Ιούλιος 7 2021
                        Αυτό ήταν όταν πνίγηκαν οι ίδιοι στο Λέξινγκτον;

                        Και μετά επίσης. Αυτό είναι αρκετά προφανές. Στην περίπτωση των Βρετανών θα γινόταν ξυλοδαρμός. Και εδώ είναι μια καλή περικοπή.
                        Βιαστείτε με την μαριονέτα Guy Oily-Hughes σε φυσικό μέγεθος

                        Πόσο προοδευτικός είσαι;
                        Μία (η Επιχείρηση ήταν στην ίδια περιοχή, αλλά λειτουργούσε χωριστά). Θεωρήθηκε απαράδεκτο να απελευθερώσετε ένα τόσο θετικό κοριτσάκι μόνο του - απλά κοιτάξτε τους αγρίμιους που έχετε ήδη νικήσει πέρυσι, περπατήστε συλλογικά.

                        Μαζί με την Biggie. Θέλουν να συναντηθούν, θέλουν να κάνουν μια βόλτα χωριστά. Μοντέρνο ζευγάρι.
                        Στο πάρτι μνήμης του Yap, έμεινε ένας Junye. Καλύτερα να μην γνωρίσει τη Σάρα. Οι εξηγήσεις για τον φεμινισμό μπορεί να μην επιβιώσουν.
                        Ναι, πολλοί άνθρωποι δεν μπορούσαν, ξεκινώντας μόνο από τους Ιάπωνες.

                        Οι Ιάπωνες μόλις το έκαναν. Και μάλιστα δύο φορές.
                        Λέω ότι τα προβλήματα των πιλότων, των αεροσκαφών και των πλοίων είναι τρία διαφορετικά προβλήματα, αλλά εσύ ξεκουράζεσαι.

                        Και τα τρία προβλήματα είναι άμεση συνέπεια του θριάμβου των Αμερικανών 42 . Αλλά εξακολουθείς να είσαι βουτηγμένος στην αμερικανοφοβία.
                        Η εταιρική σας σκέψη.

                        Επαναλαμβάνω για δέκατη φορά - μπορείτε να μελετήσετε την ιστορία μόνο με εκ των υστέρων γνώση.
                        Κανείς λοιπόν δεν υποστηρίζει ότι οι 30 κόμβοι είναι καλύτεροι από τους 25 (αλλά όχι, μάλωσες για το γρήγορο LC). Αλλά γενικά αποφορτίσατε το Zunie από τα αεροπλανοφόρα για 25 κόμβους.

                        Σαν να στρογγυλοποιείς. Ο Juno δεν είναι ντράμερ. Μετά το 42ο ειδικά. Βλέπε παραπάνω.
                      11. 0
                        Ιούλιος 7 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Στην περίπτωση των Βρετανών θα γινόταν ξυλοδαρμός

                        Ναι, δεν λειτούργησε πολύ καλά με θωρηκτά κατά της παράκτιας αεροπορίας και αργότερα με καταδρομικά εναντίον αεροπλανοφόρων, εδώ έχετε δίκιο.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Ο Yapov στο πάρτι μνήμης, έμεινε μόνο ο Junye

                        Μόνο που εδώ οι Αμερικάνοι δεν είχαν τη μνήμη σου. Γνώριζαν τέσσερα AB.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Οι Ιάπωνες μόλις το έκαναν. Και μάλιστα δύο φορές

                        Το να μπορείς μια φορά, έστω και δύο, δεν είναι το ίδιο με το να μπορείς να το κάνεις συνέχεια. Οι Ιάπωνες κατασκευάζουν αεροσκάφη εδώ και αρκετά χρόνια, τα οποία έλυσαν τυχόν προβλήματα για έξι μήνες. Αλλά αποδείχθηκε ότι έξι μήνες δεν είναι αρκετοί. Και δεν υπάρχει πλέον ευκαιρία να συσσωρεύσετε δύναμη για πολλά χρόνια. Σε αντίθεση με τους Αμερικανούς, που είχαν την ευκαιρία να διατηρήσουν και μάλιστα να ανεβάσουν το επίπεδό τους επ' αόριστον. Αλλά μόνο οι Αμερικανοί μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά κάτι τέτοιο.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Και τα τρία προβλήματα

                        Γνωρίζετε καλά ότι οι πιλότοι τελείωσαν πριν από τα πλοία. Τα αεροπλάνα δεν τελείωσαν καθόλου, αλλά μόνο στο 43ο έτος ενάντια στους κουρσάρους, το μηδέν δεν ήταν πια το ίδιο με το 41ο εναντίον των Μπρούστερ.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Η ιστορία μπορεί να μελετηθεί μόνο με εκ των υστέρων γνώση.

                        Η μεταγενέστερη σκέψη σου δεν είναι τόσο διαφορετική από την ιστορία μου.
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Ο Junyo δεν είναι ντράμερ

                        Ο Πρίνστον δεν είναι ούτε ντράμερ. Αυτό δεν σημαίνει ότι ήταν άχρηστος.
                      12. 0
                        Ιούλιος 7 2021
                        Εδώ για να βάλω ένα σημείο.
                        Θα σημειώσω απλώς ότι το δείγμα Kido Butai στις αρχές του 42 και ο σχηματισμός του Ozawa στα μέσα του 44 ήταν πολύ ανώτεροι σε ικανότητες κρούσης από τον ίδιο βρετανικό στόλο κοντά στην Οκινάουα το 45.
                        Έχει να κάνει με το ποιος και πόσες φορές θα μπορούσε.
                      13. 0
                        Ιούλιος 7 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Θα σημειώσω απλώς ότι το δείγμα Kido Butai στις αρχές του 42 και ο σχηματισμός του Ozawa στα μέσα του 44 ήταν πολύ ανώτεροι σε ικανότητες κρούσης από τον ίδιο βρετανικό στόλο κοντά στην Οκινάουα το 45.
                        Έχει να κάνει με το ποιος και πόσες φορές θα μπορούσε.


                        Οι Βρετανοί δεν διέθεταν επιθετικά αεροπλανοφόρα, ούτε και η ναυτική αεροπορία επαρκής για τη δεκαετία του '40. Σας έχω ήδη ενημερώσει σχετικά.
                      14. 0
                        Ιούλιος 8 2021
                        Θυμαμαι. Μοιροφόροι κ.λπ. Αλλά είναι καλύτερα να λέμε τα βρετανικά αεροπλανοφόρα άτονα.
                      15. 0
                        Ιούλιος 8 2021
                        Παράθεση από Μηχανικό
                        Αλλά είναι καλύτερα να λέμε τα βρετανικά αεροπλανοφόρα άτονα.

                        HMS Victorious: Ιανουάριος 1945
                        * Σύνολο 57 αεροσκαφών για την Επιχείρηση Meridian
                        1834 Μοίρα: 18 Corsair II
                        1836 Μοίρα: 16 Corsair II
                        849 Μοίρα: 21 Avenger II
                        Πτήση πλοίου: 2 Walrus ASR

                        HMS Indomitable: Δεκέμβριος 1944 & Ιανουάριος 1945
                        * Σύνολο 50 αεροσκαφών για Belwan Deli strike & Operation Meridian
                        1839 Μοίρα: 15 Hellcat I
                        1844 Μοίρα: 14 Hellcat I
                        857 Μοίρα: 21 Avenger II

                        HMS Implacable: Ιούνιος έως Αύγουστος 1945
                        * Σύνολο 81 αεροσκαφών για την Επιχείρηση Κρατούμενος
                        801 Μοίρα: 24 Seafire LIII
                        880 Μοίρα: 24 Seafire LIII και FRIII
                        1771 Μοίρα: 12 Firefly I
                        828 Μοίρα: 21 Avenger II

                        Κάλεσε, ποιος θα σου το απαγορεύσει;
                    2. 0
                      Ιούλιος 6 2021
                      Απόσπασμα: Cherry Nine
                      Ο ένας από τους δύο είναι ο Σαράτογκα, ο οποίος είχε την υπερδύναμη να μείνει μακριά από μεγάλα προβλήματα. Καλή ικανότητα, αλλά όχι για πολεμικό πλοίο.

                      Στην τελευταία επέμβαση «Σάρα» η ικανότητά της δεν βοήθησε.
                      Πώς η «Sarah» δεν απέφυγε όλο τον πόλεμο και μετά δεν κατέληξε στο μουσείο (ως η παλαιότερη σωζόμενη US AB), αλλά στο Crossroads. χαμόγελο
                      1. +1
                        Ιούλιος 6 2021
                        Λοιπόν, ο Νίμιτς, μετά την ιστορία με τον Μίντγουεϊ, κράτησε κακία και έπνιξε τη γριά με μια ατομική βόμβα. Πιο συγκεκριμένα, δύο.
    2. +3
      Ιούλιος 6 2021
      Καλησπέρα Σερζ. hi
      Δεν μπορώ να συμφωνήσω μαζί σου για το Halsey. Αυτός ήταν πραγματικά ένας ειλικρινής άνθρωπος των δημοσίων σχέσεων και ένας τυχοδιώκτης, έτσι είναι αυτός. Το απλούστερο και πιο εντυπωσιακό παράδειγμα των τεχνικών του πολεμικού οράματος είναι η μάχη στο ακρωτήριο Enganyo, όταν ο Halsey εγκατέλειψε τα πλοία αποβίβασης και κάλυψης μικρής εμβέλειας και όρμησε μετά το «δόλωμα» που του γλίστρησε ο Ozawa, στον υπολογισμό για να πάρει εύκολα τον εαυτό του. δάφνες του «νικητή ολόκληρου του ιαπωνικού στόλου». Το πώς έγιναν όλα και πώς τελείωσαν είναι γνωστό σε όλους και δεν θα μπω σε λεπτομέρειες. Θα σας θυμίσω μόνο την υστερία που έριξε ο Χάλσεϊ στη γέφυρα της ναυαρχίδας του μετά το ραδιογράφημα του Νίμιτς: «... όπου ο κόσμος εκπλήσσεται στο Operational Force 34 RR» Και πώς η αρχή του. Το προσωπικό του ΜακΚάρνεϊ του φώναξε κατάματα: "Σταμάτα! Τι στο διάολο; Τράβηξε τον εαυτό σου!"
      Ταλέντο και θέληση, πού είναι...
      Αλλά ο Spruzins, κατά τη γνώμη μου, ήταν ένας από τους καλύτερους ναύαρχους του αμερικανικού στόλου, που άξιζε μια μάχη στο Midway. Σαν μια γάτα που κάθεται σε ενέδρα, περιμένει τη στιγμή, μετά μια φορά - και στα πόδια της! χαμόγελο
      1. 0
        Ιούλιος 6 2021
        Απόσπασμα: Sea Cat
        τι άξιζε μια μάχη κοντά στο Μίντγουεϊ.

        Το οποίο διέταξε ο Φλέτσερ;
        Απόσπασμα: Sea Cat
        Ο Χάλσεϊ έριξε πλοία προσγείωσης και κάλυψης

        Το λάθος του Halsey είναι ότι, ως συνήθως, υποτίμησε, και έτσι έχασε την ομάδα του Kurita. Και ότι ο AV Kincaid δεν υπερασπίστηκε δεν είναι ζήτημα για αυτόν. Ο Kincaid έχει 6 από τα θωρηκτά του και 300+ αεροσκάφη του.
        1. +2
          Ιούλιος 6 2021
          Το λάθος του Halsey είναι ότι, ως συνήθως, υποτίμησε,

          Η λέξη κλειδί εδώ είναι «συνήθως».
          Το οποίο διέταξε ο Φλέτσερ;

          Ποιος περίμενε τη στιγμή και πήρε την απόφαση να ανυψώσει αεροσκάφη για να επιτεθεί στον ιαπωνικό σχηματισμό, τον Φλέτσερ;
          1. 0
            Ιούλιος 6 2021
            Απόσπασμα: Sea Cat
            Η λέξη κλειδί εδώ είναι «συνήθως».

            Ως συνήθως με τους Αμερικανούς. Spruance στο Marian επίσης scouted.
            Απόσπασμα: Sea Cat
            Ποιος περίμενε τη στιγμή και πήρε την απόφαση να ανυψώσει αεροσκάφη για να επιτεθεί στον ιαπωνικό σχηματισμό, τον Φλέτσερ;

            Τα αεροπλάνα της Γιορκ απογειώθηκαν ακόμη αργότερα και στην περίπτωση του Μέσι και του Λέσλι, η επίθεση στα ιαπωνικά πλοία δεν ήταν ατύχημα. Σε αντίθεση με τον McCluskey και τον Best.
            1. +2
              Ιούλιος 6 2021
              Μιλάω για τη Spruance και τον Fletcher, όχι για τον Best και τη Leslie. Αν και οι καμβάδες σε κάθε περίπτωση, μπράβο.
  2. + 16
    Ιούλιος 6 2021
    Ο ναύαρχος Nagumo, έχοντας μελετήσει τα αποτελέσματα της μάχης, είπε: «Ήταν μια νίκη τακτικής, αλλά μια στρατηγική ήττα για την Ιαπωνία».

    περίεργο συμπέρασμα
    Όχι, δεν είναι περίεργο, έπρεπε απλώς να συνεχίσω το απόσπασμα
    «...Δεδομένης της υπεροχής του βιομηχανικού δυναμικού του εχθρού μας, έπρεπε να κερδίζουμε κάθε μάχη με μεγάλο πλεονέκτημα. Αυτή η τελευταία νίκη, δυστυχώς, δεν κατακτήθηκε με συντριπτική υπεροχή.
    Ο Nagumo (σύντομα, παρεμπιπτόντως, απομακρύνθηκε από τη διοίκηση) απλώς συνειδητοποίησε ότι η Ιαπωνία δεν μπορούσε να εκμεταλλευτεί τη στρατηγική ευκαιρία να καταστρέψει τις ναυτικές δυνάμεις του εχθρού σε μια αποφασιστική μάχη και λίγο αργότερα, η βιομηχανική δύναμη των Ηνωμένων Πολιτειών έκανε αυτόν τον στόχο εντελώς ανέφικτο .
    1. +8
      Ιούλιος 6 2021
      Απόσπασμα: SERGE μυρμήγκι
      Ο ναύαρχος Nagumo, έχοντας μελετήσει τα αποτελέσματα της μάχης, είπε: «Ήταν μια νίκη τακτικής, αλλά μια στρατηγική ήττα για την Ιαπωνία».

      περίεργο συμπέρασμα
      Όχι, δεν είναι περίεργο, έπρεπε απλώς να συνεχίσω το απόσπασμα
      «...Δεδομένης της υπεροχής του βιομηχανικού δυναμικού του εχθρού μας, έπρεπε να κερδίζουμε κάθε μάχη με μεγάλο πλεονέκτημα. Αυτή η τελευταία νίκη, δυστυχώς, δεν κατακτήθηκε με συντριπτική υπεροχή.
      Ο Nagumo (σύντομα, παρεμπιπτόντως, απομακρύνθηκε από τη διοίκηση) απλώς συνειδητοποίησε ότι η Ιαπωνία δεν μπορούσε να εκμεταλλευτεί τη στρατηγική ευκαιρία να καταστρέψει τις ναυτικές δυνάμεις του εχθρού σε μια αποφασιστική μάχη και λίγο αργότερα, η βιομηχανική δύναμη των Ηνωμένων Πολιτειών έκανε αυτόν τον στόχο εντελώς ανέφικτο .

      Ναι, το άρθρο στερείται πραγματικά την πληρότητα της εικόνας, το σχόλιό σας είναι ακριβώς το σωστό μέρος!
      Πρέπει να πω - το άρθρο του Wiki είναι αρκετά επίκαιρο:
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Бой_у_островов_Санта-Крус
  3. +3
    Ιούλιος 6 2021
    Αγαπητέ συγγραφέα, είναι δυνατόν να βάλετε υπογραφές κάτω από όλες τις φωτογραφίες σε μελλοντικά άρθρα σας; Συχνά είναι αδύνατο για έναν μη ειδικό (εγώ, για παράδειγμα) να το καταλάβει .... Ευχαριστώ.
    1. +9
      Ιούλιος 6 2021
      Η δεύτερη φωτογραφία είναι ένα καρέ από την ταινία μεγάλου μήκους "Tora! Tora! Tora!", που γυρίστηκε από τους Αμερικανούς και τους Ιάπωνες το 1970. Η ταινία είναι αξιοσημείωτη επειδή όλες οι ναυμαχίες έχουν γυριστεί σε μια πισίνα στούντιο της 20th Century Fox σε μακέτες.
      Δηλαδή στην εικόνα - διατάξεις στην πισίνα.

      Και αυτή είναι η προετοιμασία του ιαπωνικού αεροπλανοφόρου για την «Επίθεση του Περλ Χάρμπορ» στο πλατό.
    2. + 12
      Ιούλιος 6 2021
      Είναι δυνατόν να βάλετε υπογραφές κάτω από όλες τις φωτογραφίες σε μελλοντικά άρθρα σας;
      Μην ανησυχείτε, ας το υπογράψουμε μαζί. Το κορυφαίο είναι τα ιαπωνικά αεροπλάνα που επιτίθενται στο αεροπλανοφόρο Enterprise. Το δεύτερο είναι μοντέλα από την ταινία "Tora! Tora! Tora!" Το αμερικανικό αεροπλανοφόρο CV-7 "Wasp" βρίσκεται στο φωτιά μετά από επίθεση τορπίλης από ιαπωνικό υποβρύχιο στις 1942 Σεπτεμβρίου 7. Το αεροπλανοφόρο κάτω από το πορτρέτο του ναύαρχου είναι το Zuikaku Τα υπόλοιπα φαίνεται να έχουν υπογραφεί ..
      1. +5
        Ιούλιος 6 2021
        Ευχαριστώ. Ευχαριστώ. Ευχαριστώ. Έγραψα τρεις φορές γιατί μια φορά το site δεν τρώει. ριπή οφθαλμού
  4. +3
    Ιούλιος 6 2021


    Περίεργη φωτογραφία. Ειδικά το πλοίο σε πρώτο πλάνο. Μοιάζει με ένα βαρύ καταδρομικό παρόμοιο με το Furutaka, αλλά έχει τρεις απλούς σωλήνες.

    Κατά τη γνώμη μου, η φωτογραφία δεν δείχνει πραγματικά πλοία.
    1. +4
      Ιούλιος 6 2021
      Παράθεση από Constanty
      Περίεργη φωτογραφία. Ειδικά το πλοίο σε πρώτο πλάνο. Μοιάζει με ένα βαρύ καταδρομικό παρόμοιο με το Furutaka, αλλά έχει τρεις απλούς σωλήνες.

      Λοιπόν, ναι, δεν υπάρχει αγαπημένο χαρακτηριστικό των ιαπωνικών SRT - ένας διπλός μπροστινός σωλήνας.
      Παράθεση από Constanty
      Κατά τη γνώμη μου, η φωτογραφία δεν δείχνει πραγματικά πλοία.

      Η διεύθυνση του ιστότοπου στην κάτω δεξιά γωνία της φωτογραφίας (modelshipsinthecinema.com) φαίνεται να υποδηλώνει ότι πρόκειται για μοντέλα πλοίων στον κινηματογράφο. χαμόγελο
      1. +3
        Ιούλιος 6 2021
        Η διεύθυνση του ιστότοπου στην κάτω δεξιά γωνία της φωτογραφίας (modelshipsinthecinema.com) φαίνεται να υποδηλώνει ότι πρόκειται για μοντέλα πλοίων στον κινηματογράφο.


        Πραγματικά λάθος μου προσφυγή . Επικεντρώθηκα στο πλοίο και αγνόησα την υπογραφή.

        Άλλο, τι νόημα έχει η φωτογραφία του μοντέλου ενός ανύπαρκτου πλοίου σε αυτό το άρθρο;
        1. 0
          Ιούλιος 6 2021
          Άλλο, τι νόημα έχει η φωτογραφία του μοντέλου ενός ανύπαρκτου πλοίου σε αυτό το άρθρο;

          Άρα ο συγγραφέας δεν αντιλαμβάνεται ότι τέτοια πλοία δεν υπάρχουν.
    2. BAI
      +3
      Ιούλιος 6 2021
      Ήδη έγραψαν ότι αυτά είναι μοντέλα για την ταινία.
      Το τμήμα μινιατούρας της 20th Century Fox, με επικεφαλής τους Ivan Martin και Gail Brown, κατασκεύασε 19 ιαπωνικά πλοία και 10 αμερικανικά πλοία. Τα σκαριά των πλοίων κατασκευάζονταν από υαλοβάμβακα χρησιμοποιώντας γύψινα καλούπια. Το σχήμα των ιαπωνικών και αμερικανικών θηκών αποδείχθηκε ότι ήταν περίπου παρόμοιο, έτσι κατασκευάστηκε ένας σχετικά μικρός αριθμός τεχνιτών. Τα ιαπωνικά πλοία στο πρώτο πλάνο κατασκευάστηκαν σε κλίμακα 1/24, ενώ τα αμερικανικά πλοία σε κλίμακα 1/16. Αποφασίστηκε ότι εφόσον όλα τα αμερικανικά πλοία επρόκειτο να ανατιναχτούν, οι εκρήξεις θα φαίνονται πιο πιστευτές σε μεγαλύτερη κλίμακα. Η ακολουθία του ιαπωνικού στόλου που διέσχιζε τον Ειρηνικό χρησιμοποίησε μικρότερα μοντέλα στο βάθος για να τους αναγκάσει να κοιτάξουν πιο μακριά. Όλες οι υπερκατασκευές κατασκευάστηκαν ξεχωριστά από ξύλο, μέταλλο και πλαστικό. Οι λεπτομέρειες από κοντά τείνουν να είναι αρκετά τραχιές, αλλά αυτό δεν είναι ορατό στο πλαίσιο της ταινίας. Κατά γενικό κανόνα, όταν κάνεις ταινίες, δεν χάνεις χρόνο και χρήμα σε κάτι που δεν θα δεις ποτέ. Το μεγαλύτερο από τα μοντέλα ήταν πάνω από 40 πόδια, και για ένα ρυμουλκό στο λιμάνι περίπου 12 πόδια.
      1. BAI
        +4
        Ιούλιος 6 2021
        Πιθανώς, σύντομα οι παρακάτω φωτογραφίες θα εμφανιστούν στις εικόνες για τα άρθρα του συγγραφέα:



        (Είναι όλα από την ίδια ταινία).
  5. +8
    Ιούλιος 6 2021
    Όμως η πιο απτή απώλεια ήταν ο θάνατος 148 Ιαπώνων πιλότων. Οι Αμερικανοί έχασαν μόνο 26 πιλότους.
    ..
    Τα πλαίσια είναι τα πάντα.
    Οι Ιάπωνες έκαναν στρατηγικό λάθος υπολογισμό στη ναυτική αεροπορία. Πίστευαν ότι οι πιλότοι που καταρρίφθηκαν θα έπρεπε να σωθούν, και αν δεν σωθούν, τότε σύμφωνα με τις παραδόσεις των σαμουράι, ας πεθάνουν. Δεν είχαν καν υπηρεσία έρευνας και διάσωσης. Μέχρι το 1943, έχοντας χάσει το μεγαλύτερο μέρος των έμπειρων πιλότων, συνειδητοποίησαν το λάθος τους, οργάνωσαν μια υπηρεσία έρευνας και διάσωσης και άρχισαν να αναζητούν και να διασώσουν τους κατεδαφισμένους πιλότους. Όμως ο χρόνος έχει χαθεί.
    Στις ΗΠΑ, η στάση ήταν αρκετά διαφορετική. Όλοι αναζητήθηκαν και προσπάθησαν να σωθούν. Σε αντίθεση με την Ιαπωνία, το μέσο επίπεδο των ναυτικών πιλότων αυξήθηκε, οι έμπειροι βετεράνοι δεν έγιναν καταστροφικά μικροί.
    Ως αποτέλεσμα, η Ιαπωνία βρίσκεται στην πρώτη θέση σε ολόκληρο τον πόλεμο όσον αφορά τις απώλειες πιλότων.
    1. 0
      Ιούλιος 7 2021
      Απόσπασμα: glory1974
      Στις ΗΠΑ, η στάση ήταν αρκετά διαφορετική. Όλοι αναζητήθηκαν και προσπάθησαν να σωθούν. Σε αντίθεση με την Ιαπωνία, το μέσο επίπεδο των ναυτικών πιλότων αυξήθηκε, οι έμπειροι βετεράνοι δεν έγιναν καταστροφικά μικροί.
      Ως αποτέλεσμα, η Ιαπωνία βρίσκεται στην 1η θέση σε ολόκληρο τον πόλεμο όσον αφορά τις απώλειες πιλότων.

      Α, αυτό ήθελα να ρωτήσω.
      Και τότε όλοι μίλησαν υπέροχα και όμορφα για το σίδερο, για τα πλοία και τον εξοπλισμό - αλλά όχι αρκετά για τους ανθρώπους.
      Όσο για τους έμπειρους πιλότους, άλλωστε, εμπειρία μπορεί να αποκτηθεί και χάθηκαν σε όλες αυτές τις αγανακτήσεις του Ειρηνικού. Πόσο καλύτερα/γρηγορότερα λειτούργησε το εικονιστικό West Point ενάντια στο συμβατικό Sasebo;
      Αποδείχθηκε με τον καλύτερο πιλότο αυτού του θεάτρου (έγινε Ιάπωνας), αλλά δεν τα κατάφεραν με τον συνολικό αριθμό.
      Αν και έχουν εμπειρία από τον κινεζικό πόλεμο..
      Ή οι Αμερικάνοι, όπως και οι Σοβιετικοί, κατά τη διάρκεια των μαχών και των μαχών γέμισαν χτυπήματα και σφαλιάρες, αλλά με αυτοπεποίθηση έφεραν τα πάντα στη νίκη.Σύμφωνα με το άρθρο, όλα δεν ήταν καθόλου ρόδινα για αυτούς. Ο πίνακας αποτελεσμάτων δεχόταν τακτικά. Δεν υπήρχε κανένα όφελος. όλα αφορούσαν τους ανθρώπους. ΣΕ αυτούς τους ανώνυμους πιλότους στις θέσεις του αεροπλάνου τους.
      1. +3
        Ιούλιος 8 2021
        Απόσπασμα από το Black Lotus
        Πόσο καλύτερα/γρηγορότερα λειτούργησε το εικονιστικό West Point ενάντια στο συμβατικό Sasebo;

        Το Vespoint σε αυτό το πλαίσιο δεν λειτούργησε καθόλου, πρόκειται για σχολή πεζικού.
        Απόσπασμα από το Black Lotus
        Αποδείχθηκε με τον καλύτερο πιλότο αυτού του θεάτρου (έγινε Ιάπωνας)

        Αυτό είναι λάθος. Μεγάλοι προσωπικοί λογαριασμοί μαχητών, κατά κανόνα, σημαίνουν αναπόφευκτη ήττα - πολλές καταρρίψεις μπορούν να γίνουν μόνο με τεράστια υπεροχή του εχθρού σε αριθμούς. Το πλεονέκτημα, φυσικά, ήταν για τους Αμερικανούς. Όταν έχετε 10 αεροπλάνα για ένα εχθρικό αεροπλάνο, δεν μπορείτε να πάρετε 300 frags όσο σκληρά κι αν προσπαθήσετε.

        Επιπλέον, οι Αμερικανοί δεν επέτρεψαν να προσπαθήσουν. Οι αποτελεσματικοί πιλότοι δεν έμειναν για 3 χρόνια στο μέτωπο, αλλά ανακλήθηκαν σε εκπαιδευτές, αυτή είναι η θεμελιώδης διαφορά τόσο από τους Ιάπωνες όσο και από τους Γερμανούς. Ο Μπονγκ, ο Αμερικανός άσος Νο. 1, κατέρριψε τα 40 αεροσκάφη του εν μέρει επειδή επέστρεψε στο μέτωπο ως «παρτιζάνος» - ήταν καταχωρισμένος ως εκπαιδευτής, αλλά πέταξε σε αποστολές μάχης.
        Απόσπασμα από το Black Lotus
        Ή οι Αμερικάνοι, όπως και οι Σοβιετικοί, κατά τη διάρκεια των μαχών και των μαχών γέμισαν εξογκώματα και σφαλιάρες, αλλά με αυτοπεποίθηση έφεραν τα πάντα στη νίκη.

        Γενικά, ποτέ σαν τα σοβιετικά.
        Ανεξάρτητα από το πόσο καλά είναι τα αεροπλάνα, ένα αεροπλανοφόρο είναι ελάχιστα χρήσιμο εάν δεν υπάρχουν εκπαιδευμένοι πιλότοι. Οι Ιάπωνες το ανακάλυψαν μετά από μάχη στη Θάλασσα των Κοραλλιών και περίπου. Midway, όπου έχασαν τους πιο εκπαιδευμένους αεροπόρους τους και βρέθηκαν χωρίς τους απαραίτητους αντικαταστάτες, ούτε καν σχέδιο εκπαίδευσης τους. Αντίθετα, η κύρια Διεύθυνση Πολεμικής Αεροπορίας του Ναυτικού μας, με επικεφαλής τον υποναύαρχο Tauer, είχε την προνοητικότητα το 1940 να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης μάχης που θα παρήγαγε 30 πιλότους ετησίως και το ήμισυ της διαρκώς αυξανόμενης παραγωγής αεροσκαφών μας σε εκείνη η ώρα έπεσε στην παραγωγή εκπαιδευτικών αεροσκαφών. Όταν το 000 τα αεροπλανοφόρα μας άρχισαν να φτάνουν στο θέατρο επιχειρήσεων, είχαμε προετοιμαστεί δύο πλήρως εκπαιδευμένες αεροπορικές ομάδες για καθεμία από αυτές, που επιχειρούσαν με τη σειρά τους στη ζώνη μάχης για να αποφευχθεί η άσκοπη υπερκόπωση των πιλότων. Πολύ σπάνια οι πιλότοι μας πήγαιναν στη μάχη με λιγότερο από 18 μήνες εκπαίδευσης μάχης ή 500 ώρες πτήσης. Αντίθετα, ο κύριος όγκος των Ιαπώνων πιλότων, με τους οποίους οι πιλότοι μας είχαν να αντιμετωπίσουν από τότε, εκπαιδεύτηκαν ασύγκριτα χειρότερα από ό,τι ήταν. Πολλοί, όταν στάλθηκαν σε μάχη, είχαν λιγότερες από 100 ώρες πτήσης πρακτικής.. Αυτό δεν οφειλόταν μόνο στο γεγονός ότι η Ιαπωνία ξεκίνησε αργά το πρόγραμμα προπόνησης. Οι επιτυχημένες επιχειρήσεις των υποβρυχίων μας δημιούργησαν στην Ιαπωνία έλλειψη βενζίνης, η οποία την εμπόδισε σε μεγάλο βαθμό να εκπαιδεύσει νέα στελέχη ειδικευμένων πιλότων.

        Δεν βλέπω υπολοχαγούς μεταξύ των πιλότων, μόνο λοχίες. Ρωτάω:

        - Τι είδους επιδρομή έχετε σε μαχητικά αεροσκάφη; Απάντηση:

        - Μιάμιση με δύο ώρες, και στη συνέχεια πιο συχνά με παλιά αεροσκάφη, σπάνια κάποιος πέταξε με καινούργια. Ρωτώ τους διοικητές:

        — Πώς θα γίνει η ανάπτυξη του νέου υλικού μέρους;

        - Η θεωρία τους εξηγήθηκε κατά τη διάρκεια των σπουδών τους, μυήθηκαν στα χαρακτηριστικά του αεροσκάφους, αλλά εδώ δίνουμε μία ή δύο πτήσεις και μετά - στο Στάλινγκραντ. Ο χρόνος δεν περιμένει.
  6. +3
    Ιούλιος 6 2021
    Καλημέρα .
    Τα άρθρα του Skomorokhov διαβάζονται με ευχαρίστηση.
    Όλα είναι απλωμένα στα ράφια, όλα εξηγούνται τέλεια.
    Roman, καλή τύχη και νέα επιτεύγματα στο VO.
    1. 0
      Ιούλιος 7 2021
      Απόσπασμα: Σιδηρουργός 55
      Τα άρθρα του Skomorokhov διαβάζονται με ευχαρίστηση.

      ναι, είναι ο μόνος εδώ που γράφει σε αυτό το ύφος (κεφαλή κατά τη γνώμη μου), οπότε είναι ωραίο να το διαβάζεις, παρά το γεγονός ότι κατακρίνεται για ανακρίβειες (κάτι που ισχύει, αλλά διαβάζεται πιο εύκολα λόγω του στυλ )
      Καταλαβαίνω ότι οι πιο βαριές Andreys από το Τσελιάμπινσκ λειτουργούν πιο σκληρά με τα γεγονότα, αλλά ως χρήστης, το στυλ του Roman είναι πιο βολικό. Γενικά, προσβασιμότητα/εμφανίσεις έναντι ντοκιμαντέρ.
      Διάβασα το άρθρο με χαρά και τα σχόλια με έκαναν ακόμα πιο ευχαριστημένο.
      Cherry nine για το στυλ των σχολίων - σεβασμός μου.
  7. 0
    Ιούλιος 6 2021
    Αυστηρά μιλώντας, το σημείο καμπής ήρθε στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Όπως το σημείο καμπής στον πόλεμο στην Ευρώπη στις 22 Ιουνίου 1941. Γιατί ούτε ο Ιάπωνας ούτε ο Αντίκ είχαν ούτε μια ευκαιρία. Δεν υπάρχει υποδοχή κατά του σκραπ - οι Αμερικανοί κατασκεύασαν περισσότερα από 100 αεροπλανοφόρα κατά τη διάρκεια του πολέμου. Έπρεπε να περιμένουν το 1943, όταν τα νέα αεροπλανοφόρα άρχισαν να εγκαταλείπουν μαζικά τα αποθέματα. Όλα όσα έγιναν το 1941 και το 1942 δεν είχαν μεγάλη σημασία. Λοιπόν, ίσως ως "μάθημα νέων μαχητών"
  8. +1
    Ιούλιος 6 2021
    Οι Αμερικανοί ονόμασαν «Τρίγωνο Τορπίλης» την περιοχή νοτιοδυτικά των Νήσων Σολομώντα, όπου οι ομάδες αεροπλανοφόρων τους έκαναν ελιγμούς όταν ήταν απαραίτητο να παραδώσουν αντικαταστάτες στο Γκουανταλκανάλ. Και οι σαμουράι προσπάθησαν να τους πιάσουν εκεί. Η κατάληψη της Αυστραλίας είναι γενικά από το πεδίο της αχαλίνωτης αισιοδοξίας))) Ο Στρατός και το Μικτό Ναυτικό ήταν κατηγορηματικά εναντίον του. Η ιδέα προωθήθηκε από μια ομάδα θεωρητικών από την Κρατική Σχολή της Μόσχας, με επικεφαλής τον επικεφαλής του τμήματος επιχειρήσεων, καπετάνιο Sadatoshi Tomioka.
  9. 0
    Ιούλιος 6 2021
    1. Ευχαριστώ τον συγγραφέα για ένα ενδιαφέρον και κατατοπιστικό άρθρο
    2. Ένα από τα σημαντικά συμπεράσματα (σημείωσε ο συγγραφέας) είναι ότι οι άνθρωποι μάχονται, από την κατάρτιση και τον επαγγελματισμό των οποίων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό το αποτέλεσμα (όπως άλλωστε και στις επιχειρήσεις).
  10. 0
    Ιούλιος 6 2021
    Ευχαριστώ τον συγγραφέα. Ενδιαφέρον άρθρο.
  11. 0
    Ιούλιος 7 2021
    Έτσι η νίκη μετατράπηκε σε απόλυτη ήττα.

    Η νίκη μετατράπηκε σε ήττα; Και αν υπήρχε μια πραγματική ήττα, θα ήταν καλύτερα; Εάν οι Ιάπωνες βύθισαν στη συνέχεια το Enterprise και αν πριν από αυτό δεν είχαν ηττηθεί στο Midway, δεν θα μπορούσαν να κερδίσουν τον πόλεμο των αεροπλανοφόρων. Υπάρχει πάρα πολύ μεγάλη διαφορά με τις Ηνωμένες Πολιτείες στη ναυπηγική, την κατασκευή αεροσκαφών και την εκπαίδευση πιλότων.
    Ταυτόχρονα, το υποβρύχιο ήταν το κύριο όπλο στον πόλεμο στη θάλασσα, αλλά ούτε οι Αμερικανοί ούτε οι Ιάπωνες το κατάλαβαν αυτό μέχρι το τέλος του πολέμου.
    1. +1
      Ιούλιος 7 2021
      Απόσπασμα: Kostadinov
      Ταυτόχρονα, το υποβρύχιο ήταν το κύριο όπλο στον πόλεμο στη θάλασσα, αλλά ούτε οι Αμερικανοί ούτε οι Ιάπωνες το κατάλαβαν αυτό μέχρι το τέλος του πολέμου.

      Λέτε στους Γερμανούς για το κύριο όπλο μετά το 1943. χαμόγελο
      Το κύριο όπλο στον πόλεμο στη θάλασσα ήταν το αεροσκάφος. Βασικό ή κατάστρωμα.
      Ήταν αυτός που έγινε ο νεκροθάφτης των ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων, δίνοντας τέλος στην ελεύθερη ζωή τους στην επιφάνεια και οδηγώντας τα κάτω από το νερό. Και με την εμφάνιση το 1944 των ανθυποβρυχιακών τορπιλών της RSL και της αεροπορίας, η ζωή κάτω από το νερό στα υποβρύχια έγινε πιο περίπλοκη.

      Επιπλέον, τα υποβρύχια εξαρτώνται εξαιρετικά από τις βάσεις - γράφει καλά για αυτό ο Lockwood. Όσο πιο κοντά βρίσκονται οι βάσεις στις επικοινωνίες του εχθρού, τόσο λιγότερος χρόνος χάνεται για μετακίνηση προς τη θέση και πίσω. Και για να κρατήσουν τις βάσεις τους και να συλλάβουν νέες, χρειάζεται ένας κανονικός στόλος - δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί επιχείρηση προσγείωσης υποβρυχίου.
  12. 0
    Ιούλιος 7 2021
    Αντιγραφή-επικόλληση από δυτική πηγή. Φαίνεται από το ύφος και τα επίθετα παντού, οπότε πες μου γιατί να γράφεις «πιο έξυπνος» και όλα αυτά; Μοιάζει με ένα γλείψιμο από ένα μέρος.
  13. 0
    Ιούλιος 7 2021
    Αποδεικνύεται ότι οι Αμερικανοί κέρδισαν ποσοτικά και όχι ποιοτικά.
    1. 0
      Ιούλιος 7 2021
      Απόσπασμα από το Slavinsk
      Αποδεικνύεται ότι οι Αμερικανοί κέρδισαν ποσοτικά και όχι ποιοτικά.

      όχι πραγματικά...
      Μπορείτε να έχετε πολύ σίδηρο - αλλά χωρίς έξυπνους ανθρώπους, μπορεί να σπαταληθεί σε κλίμακα χονδρικής.
      Αλλά οι άνθρωποι με εμπειρία πρέπει να προστατεύονται.. Είναι δύσκολο να πω για τους Ιάπωνες.
      Και εδώ είναι η κατάσταση όταν υπάρχει λιγότερο σίδηρος και δεν υπάρχουν άνθρωποι. Και ο εχθρός είχε περισσότερο σίδερο και σώθηκαν οι άνθρωποι.
      Σε ένα από τα σχόλια, ακουγόταν ότι οι Αμερικανοί δεν εγκατέλειψαν τους πιλότους τους, τους έσωσαν με κάθε δυνατό τρόπο.
      Ήξεραν την αξία των πιλότων. Το μαγείρεμα τους είναι πιο δύσκολο από το να τσιμπήσεις σίδερο.
  14. 0
    Ιούλιος 8 2021
    Φυσικά, ζητώ άγρια ​​συγγνώμη που είμαι εκτός θέματος, αλλά όταν ανάμεσα στις παραγράφους του κειμένου σέρνεται στα μάτια σου ένα καθαρό p0rnuxa σε μορφή διαφήμισης ....
    Διαχειριστές, πού ψάχνετε; Ή λάφυρα πάνω από όλα; (συγγνώμη για τα γαλλικά μου)
    1. 0
      Σεπτέμβριος 19 2021
      Απόσπασμα: Igor S.
      Φυσικά, ζητώ άγρια ​​συγγνώμη που είμαι εκτός θέματος, αλλά όταν ανάμεσα στις παραγράφους του κειμένου σέρνεται στα μάτια σου ένα καθαρό p0rnuxa σε μορφή διαφήμισης ....
      Διαχειριστές, πού ψάχνετε; Ή λάφυρα πάνω από όλα; (συγγνώμη για τα γαλλικά μου)

      Δεν έχω, είναι στο πρόγραμμα περιήγησής σας.
  15. 0
    Ιούλιος 9 2021
    Λέτε στους Γερμανούς για το κύριο όπλο μετά το 1943. χαμόγελο

    Καταρχήν εδώ μιλάμε για το 1942. Και δεν χρειάζεται να πούμε τίποτα στους Γερμανούς. Μόλις τον Δεκέμβριο του 1942 συνειδητοποίησαν επίσης ότι το υποβρύχιο ήταν το κύριο όπλο στη θάλασσα. Αν το καταλάβαιναν λίγο νωρίτερα (1938 ή 1939), θα μπορούσαν να στραγγαλίσουν τη Βρετανία και να κερδίσουν τον πόλεμο στη θάλασσα.
    Το κύριο όπλο στον πόλεμο στη θάλασσα ήταν το αεροσκάφος. Βασικό ή κατάστρωμα.

    Μετρήστε πόσα πλοία βυθίστηκε το αεροσκάφος και πόσα υποβρύχια και με ποιο κόστος, και τίποτα άλλο δεν χρειάζεται να εξεταστεί.
    Ήταν αυτός που έγινε ο νεκροθάφτης των ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων, δίνοντας τέλος στην ελεύθερη ζωή τους στην επιφάνεια και οδηγώντας τα κάτω από το νερό. Και με την εμφάνιση το 1944 των ανθυποβρυχιακών τορπιλών της RSL και της αεροπορίας, η ζωή κάτω από το νερό στα υποβρύχια έγινε πιο περίπλοκη.

    Οι DEPL ζουν μέχρι σήμερα και όχι πολύ καιρό πριν έπνιξαν το σύγχρονο πλοίο της PLO Chonan, ενώ ο «νεκροθάφτης» των υποβρυχίων δεν μπορούσε να παρέμβει με κανέναν τρόπο.
    Στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, από όλα τα 6 χρόνια, υπήρξε μια μικρή περίοδος, περίπου ένας χρόνος, όταν, χάρη στην τεράστια αριθμητική υπεροχή και με τις κοινές προσπάθειες όλων των δυνάμεων, η PLO κατάφερε να ισοφαρίσει προσωρινά με κάποιο τρόπο τη βαθμολογία σε ένα θέατρο. και με έναν εχθρό. Και αυτό είναι όλο.
    Επιπλέον, τα υποβρύχια εξαρτώνται εξαιρετικά από τις βάσεις - γράφει καλά για αυτό ο Lockwood. Όσο πιο κοντά βρίσκονται οι βάσεις στις επικοινωνίες του εχθρού, τόσο λιγότερος χρόνος χάνεται για μετακίνηση προς τη θέση και πίσω. Και για να κρατήσουν τις βάσεις τους και να συλλάβουν νέες, χρειάζεται ένας κανονικός στόλος - δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί επιχείρηση προσγείωσης υποβρυχίου.

    Η αεροπορία εξαρτάται πολύ περισσότερο από τις βάσεις. Και για την απόβαση, είναι απαραίτητο, πρώτα απ 'όλα, να νικήσουμε τον εχθρικό στόλο, το οποίο έγινε καλύτερα από τα υποβρύχια. Κοιτάξτε τον ναυτικό πόλεμο του 1939-45 όπου τα υποβρύχια βυθίστηκαν περισσότερο από όλα τα πλοία επιφανείας μαζί.
  16. 0
    Σεπτέμβριος 19 2021
    και ο εξυπνότερος ναύαρχος Τσέστερ Νίμιτς
    Γελοίο επίθετο, φαίνεται αστείο. Αυτό το «ψευδοαμερικανικό» στυλ παρουσίασης ξεχύνεται από την οθόνη. Οι κάθε λογής λέξεις παράσιτα «φτου» «πιο έξυπνοι» κλπ προκαλούν μόνο γέλιο.
  17. w70
    0
    Σεπτέμβριος 28 2021
    Ναι, καλύτερα να μην τσακωθείς με την Αμερική, θα σπάσεις όλα σου τα δόντια

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»