"Ίσως να είναι η καλύτερη επιλογή για την ενημέρωση της Βιετναμέζικης Πολεμικής Αεροπορίας": οι προοπτικές του ρωσικού μαχητικού Checkmate αξιολογούνται στο εξωτερικό

126

Την προηγούμενη μέρα, στο Zhukovsky κοντά στη Μόσχα, όπως αναφέρει το Military Review, πραγματοποιήθηκε μια παρουσίαση ενός πολλά υποσχόμενου ρωσικού ελαφρού μονοκινητήριου μαχητικού. Εισήχθη ως The Checkmate, το οποίο μπορεί να μεταφραστεί στα ρωσικά ως "Checkmate". Ταυτόχρονα, εκπρόσωποι του προγραμματιστή σημείωσαν ότι χρειάζεται χρόνος για να αξιολογηθεί η αντίδραση στο αεροσκάφος με τους αριθμούς 75 επί του αεροσκάφους. Αυτά τα στοιχεία εξηγήθηκαν από το γεγονός ότι η εταιρεία Sukhoi θεωρεί το The Checkmate ως προσθήκη στο μαχητικό Su-57 πέμπτης γενιάς και οι ίδιοι οι αριθμοί «είναι χαρούμενοι για την εταιρεία».

Ξένες χώρες αντέδρασαν στην παρουσίαση ενός πολλά υποσχόμενου ρωσικού μαχητικού. Βιετναμέζοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες σημείωσαν ότι εάν η βασική έκδοση του ρωσικού ελαφρού μαχητικού της νέας γενιάς δεν θα κοστίσει περισσότερο από 50 εκατομμύρια δολάρια, τότε αυτή "μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για την ενημέρωση της Βιετναμέζικης Πολεμικής Αεροπορίας μεσοπρόθεσμα".



Το αμερικανικό κανάλι CNN επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι το αεροσκάφος του UCK είναι τοποθετημένο ως "αδιάκριτο" με ακτίνα μάχης περίπου 1,5 χιλιομέτρων. Αναφερόμενοι στη γνώμη των ειδικών, Αμερικανοί δημοσιογράφοι στην ιστορία λένε ότι αυτό το αεροσκάφος είναι κυρίως εξαγωγικό. Αναφέρεται ότι «είναι θεμελιωδώς σημαντικό για τη Ρωσία να λάβει ένα πακέτο παραγγελιών από το εξωτερικό». Την ίδια στιγμή, τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι ήδη στην παρουσίασή τους, η Rostec και η United Aircraft Corporation της Ρωσίας όρισαν εκείνες τις χώρες και περιοχές του κόσμου όπου μπορεί να παραδοθεί το The Checkmate.

Αυτές είναι η Μέση Ανατολή (για παράδειγμα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), η Νοτιοανατολική Ασία (Βιετνάμ), η Νότια Αμερική (για παράδειγμα, η Αργεντινή).

Ο ξένος Τύπος επέστησε την προσοχή στο γεγονός ότι ένα πολλά υποσχόμενο ρωσικό μαχητικό μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ειδικό εξοπλισμό αεροδρομίου. Η λειτουργία μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί σε αεροδρόμια μεγάλου υψομέτρου. Αυτή η επιλογή μπορεί να είναι θεμελιώδους ενδιαφέροντος για την Ινδία, η οποία προηγουμένως αποσύρθηκε από το έργο αεροσκαφών πέμπτης γενιάς FGFA από κοινού με τη Ρωσική Ομοσπονδία, και τώρα αντιμετωπίζει σοβαρές τεχνολογικές δυσκολίες στην υλοποίηση του δικού της έργου AMCA.

Σε αυτό το πλαίσιο, στη Δύση, άρχισαν να μιλούν για το γεγονός ότι εάν το ρωσικό μαχητικό The Checkmate προκαλέσει πραγματική ζήτηση των καταναλωτών, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα χρήση κυρώσεων. Ως παράδειγμα, δίνεται το πακέτο CAATSA, με το οποίο οι Αμερικανοί τρομάζουν τις χώρες που συνεργάζονται με τη Ρωσική Ομοσπονδία στον στρατιωτικό-τεχνικό τομέα.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    126 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. + 11
      21 Ιουλίου 2021 08:40
      Μοιάζει κυρίως με εξαγωγή και στοχεύει
      1. +9
        21 Ιουλίου 2021 08:54
        Απόσπασμα από την Cowbra.
        Μοιάζει κυρίως με εξαγωγή και στοχεύει

        Πώς πυροβόλησε το αεροπλάνο! Δεν έχει πετάξει ακόμα, αλλά έχει ήδη πυροδοτηθεί, χαρούμενα, αχ, μου αρέσει!
        1. +6
          21 Ιουλίου 2021 10:08
          Απόσπασμα: Vladimir_2U
          Πώς πυροβόλησε το αεροπλάνο! Δεν έχει πετάξει ακόμα, αλλά έχει ήδη πυροδοτηθεί, χαρούμενα, αχ, μου αρέσει!

          Οι έμποροι επεξεργάστηκαν την αγορά... γέλιο γι' αυτό πυροβόλησε.
          1. + 12
            21 Ιουλίου 2021 11:54
            Εδώ δεν είμαι έμπορος, αλλά για περισσότερα από 10 χρόνια εκφράζω την άποψη ότι οι επιτυχημένες εξαγωγές της Ρωσίας χρειάζονται ένα φτηνό (και επομένως μονοκινητήριο) πολυλειτουργικό μαχητικό για να αντικαταστήσει τα MiG-21, Su-22, Mirage στην τρίτη θέση. χώρες του κόσμου.
            1. +1
              21 Ιουλίου 2021 16:28
              Το JDC λειτουργεί κανονικά σχετικά πρόσφατα.
              Για έναν τέτοιο μαχητή, ο κινητήρας είναι η βάση των πάντων. hi
        2. +2
          21 Ιουλίου 2021 10:12
          Ναι.. Τα παιδιά ξεκίνησαν έξυπνα.
        3. + 16
          21 Ιουλίου 2021 10:43
          Απόσπασμα: Vladimir_2U
          Πώς πυροβόλησε το αεροπλάνο!

          Μέχρι στιγμής δεν έχει πυροβολήσει αεροπλάνο, αλλά διαφημιστική εταιρεία που είναι 3 ημερών.
          Και το αεροπλάνο θα πυροβολεί, πρώτον - όταν πετάει, και δεύτερον - όταν καθιερωθεί η σειριακή παραγωγή, τουλάχιστον 5 κομμάτια το μήνα.
          Στο μεταξύ - άλλη μια θορυβώδης παρουσίαση, καθώς και για το "Armata", το Su-57, από τα οποία υπάρχουν μόνο λίγα εδώ και πολλά χρόνια.
          ΥΓ: Φυσικά και πρέπει να κάνεις παρουσιάσεις, αλλά και να στήσεις παραγωγή.
          Με αυτό δυστυχώς...
          1. -3
            21 Ιουλίου 2021 10:48

            θεωρήστε τον όχι ακόμα
          2. +2
            21 Ιουλίου 2021 10:52
            Παράθεση από: barclay
            Και το αεροπλάνο θα πυροβολεί, πρώτον - όταν πετάει, και δεύτερον - όταν καθιερωθεί η σειριακή παραγωγή, τουλάχιστον 5 κομμάτια το μήνα.
            Ναι, αλλά τι γίνεται με τον πελάτη που έχει ήδη επενδύσει στην ανάπτυξη του έργου, όπως περιγράφεται στο προηγούμενο άρθρο; Αυτό που δεν ήταν καν κοντά με το Su-57 και το Armata, εκτός από το κούνημα και τη συστολή των Ινδιάνων. Έτσι έχω ήδη πυροβολήσει, δεν πετάω ακόμα.
          3. -2
            21 Ιουλίου 2021 13:51
            Κάτω από την κάπα φαινόταν πολύ καλύτερα, πιο συμπαγής.
        4. 0
          21 Ιουλίου 2021 16:27
          Πώς πυροβόλησε το αεροπλάνο! Δεν έχει πετάξει ακόμα, αλλά έχει ήδη πυροδοτηθεί, χαρούμενα, αχ, μου αρέσει!

          Κρίνοντας από τον αριθμό των μειονεκτημάτων σας, υπάρχουν δέκα δεκάδες από αυτούς στον ιστότοπο που στεναχωρήθηκαν πολύ από τη χαρά μας!
          Αλλά αυτό δεν μείωσε τη χαρά. αντίστροφα. ποτά
        5. 0
          23 Ιουλίου 2021 22:00
          Τι πυροβόλησε; Φτηνό ρωσικό μάρκετινγκ χωρίς αξία. Το όνομα είναι παπαρούνα, ποιος θα μπορούσε να σκεφτεί κάτι τέτοιο; πως όλα παραλείπονται. Υπήρχαν επίσης σχεδιαστές στη σοβιετική εποχή. Και τώρα υπάρχουν μόνο αποτελεσματικοί μάνατζερ και αποτελεσματικό μάρκετινγκ χωρίς αξία.
      2. +6
        21 Ιουλίου 2021 09:21
        Κατ 'αρχήν, η κατασκευή ενός τέτοιου αεροσκάφους δεν είναι τόσο δύσκολη, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι γρήγορο.
        Παρά την ανακοίνωση, δεν υπάρχουν τόσα πολλά νέα εκεί. Μάλλον, σχεδόν τίποτα.
        Όλα τα ηλεκτρονικά, αεροηλεκτρονικά, μηχανικά και ηλεκτρικά συστήματα έχουν ήδη αναπτυχθεί και δοκιμαστεί στο ίδιο SU57. Το μόνο που μένει είναι η άτρακτος αυτή καθαυτή, κατασκευασμένη από έτοιμα υλικά και με σχεδόν τελειωμένη αεροδυναμική, με εξαίρεση κάποιες συγκεκριμένες αποχρώσεις μονοκινητήριου σχεδιασμού.
        Πρακτικά σχεδιαστής για παιδιά, πάρτε τους κύβους και διπλώστε όσο χρειάζεται.
        1. + 18
          21 Ιουλίου 2021 09:27
          Απόσπασμα: Μπουφάν σε απόθεμα
          Πρακτικά σχεδιαστής για παιδιά, πάρτε τους κύβους και διπλώστε όσο χρειάζεται.

          Σε αυτήν την περίπτωση, στις ΗΠΑ δεν έφτασαν καν σε αυτό:

          Μετά το F-22, βάλτε τους κύβους σε 900 αρθρώσεις του F-35 και φτιάξτε το για 20 χρόνια - και όχι να το φτιάξετε wassat
          1. 0
            21 Ιουλίου 2021 09:29
            Υπάρχουν πάρα πολλά θεμελιωδώς νέα πράγματα στο Fu35, κάτι που δεν ήταν στο Fu22.
            1. + 20
              21 Ιουλίου 2021 09:31
              Θυμάστε τι νόημα είχε το F-35; Τα F-22 ήταν απαγορευτικά ακριβά. Χρειαζόταν κάτι φθηνότερο, αλλά όχι πολύ χειρότερο. Θα πάρετε ένα επίθετο για εκείνους που τύφλωσαν το F-35; Και τότε το μπάνιο είναι απρόθυμο ριπή οφθαλμού
              1. +4
                21 Ιουλίου 2021 09:53
                Απόσπασμα από την Cowbra.
                Θυμάστε τι νόημα είχε το F-35;

                Όλοι θυμούνται.
                Το κυριότερο είναι ότι στο "Dry" δεν ακολουθούν το ίδιο στραβό μονοπάτι.
                1. -3
                  21 Ιουλίου 2021 10:25
                  Απόσπασμα: Μπουφάν σε απόθεμα
                  Απόσπασμα από την Cowbra.
                  Θυμάστε τι νόημα είχε το F-35;

                  Όλοι θυμούνται.
                  Το κυριότερο είναι ότι στο "Dry" δεν ακολουθούν το ίδιο στραβό μονοπάτι.


                  Το Su-75 θα έχει πιθανότατα κινητήρα από το Su-35, όπως το καταλαβαίνω. Έχει ήδη κατακτηθεί στην παραγωγή και δεν είναι ακριβό. Δεν θα υπάρχουν προβλήματα με τον κινητήρα, σε αντίθεση με το F-35.
                  Το μηχάνημα θα είναι εξοπλισμένο με μονάδα παραγωγής ενέργειας υψηλής απόδοσης. "Ο κινητήρας θα είναι στην κατηγορία 14,5-16 τόνων. Αυτός ο κινητήρας βασίζεται στα βασικά στοιχεία της United Engine Corporation και θα είναι ακόμη πιο προηγμένος σε αυτό το αεροσκάφος", δήλωσε ο Alexei Bulatov, Αναπληρωτής Επικεφαλής Σχεδιαστής του Checkmate, κατά την παρουσίαση του η μηχανή.

                  https://tass.ru/armiya-i-opk/11947075

                  Θα είναι φθηνό, σε αντίθεση με το F-35.
                  Η τιμή του νεότερου ρωσικού ελαφρού τακτικού μαχητικού Checkmate θα κυμαίνεται από 25 έως 30 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό ανακοίνωσε ο επικεφαλής της Rostec Sergey Chemezov στο International Aviation and Space Salon (MAKS-2021), αναφέρει το RIA Novosti.

                  «Και εμείς [η τιμή θα είναι] 25-30 εκατομμύρια δολάρια», είπε, συγκρίνοντας την τιμή του νέου ρωσικού μαχητικού με τα ξένα αντίστοιχα.

                  Περισσότερες λεπτομέρειες στο RBC:
                  https://www.rbc.ru/politics/20/07/2021/60f6f6fd9a794717fed115e6


                  Και κανείς δεν θα καθυστερήσει με τον καιρό.
                  . Το τελευταίο ρωσικό ελαφρύ τακτικό μαχητικό Checkmate σχεδιάστηκε σε υπολογιστή σε χρόνο ρεκόρ, δήλωσε ο Yury Slyusar, Διευθύνων Σύμβουλος της United Aircraft Corporation (UAC), σε παρουσίαση στην αεροπορική έκθεση MAKS-2021, αναφέρει το VZGLYAD.

                  "Το έργο είναι επίσης ρεκόρ όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα - το έργο είναι μόλις λίγο περισσότερο από ένα χρόνο", είπε ο Slyusar. Σημείωσε ότι αυτό επιτεύχθηκε χάρη στην «αριθμητική προσομοίωση υπερυπολογιστή και εικονικές δοκιμές».

                  Σύμφωνα με τον Slyusar, το ματ θα πρέπει να ενδιαφέρει τις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις.

                  «Σίγουρα, το υπερηχητικό μη επανδρωμένο μαχητικό, κατά τη γνώμη μας, θα προκαλέσει το ενδιαφέρον ενός πιθανού πελάτη, συμπεριλαμβανομένων των γηγενών μας Αεροδιαστημικών Δυνάμεων», είπε.

                  Σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή του UAC, «το αεροπλάνο θα πετάξει το 2023». Ο Slyusar τόνισε ότι «αυτό είναι ένα δείγμα, δεν είναι απλώς ένα μοντέλο, όχι απλώς ένας επίδειξης. Εδώ είναι στον αέρα και σηκωθείτε. Η στατική δοκιμή θα ολοκληρωθεί σε λιγότερο από ένα χρόνο.

                  Με τη σειρά του, ο Sergey Chemezov, Γενικός Διευθυντής της Rostec State Corporation, είπε στο RIA Novosti ότι το Checkmate θα μπορεί να μεταφέρει έως και πέντε βλήματα αέρος-αέρος και άλλα πυρομαχικά στα διαμερίσματα της ατράκτου.

                  https://m.vz.ru/news/2021/7/20/1109959.html
              2. +8
                21 Ιουλίου 2021 10:17
                Απόσπασμα από την Cowbra.
                Θυμάστε τι νόημα είχε το F-35; Τα F-22 ήταν απαγορευτικά ακριβά. Χρειαζόταν κάτι φθηνότερο, αλλά όχι πολύ χειρότερο. Θα πάρετε ένα επίθετο για εκείνους που τύφλωσαν το F-35; Και τότε το μπάνιο είναι απρόθυμο ριπή οφθαλμού

                Με το f35, ήταν συγκεκριμένα σοφοί, ένας άλλος γενικός χειριστής μηχανών, η ιστορία προφανώς δεν διδάσκει πόσες φορές προσπάθησαν να ακολουθήσουν αυτόν τον τρόπο και όχι μόνο οι Αμερικάνοι, το αποτέλεσμα ήταν πάντα το ίδιο. Όσον αφορά την ανάπτυξή μας, μετριάστηκαν το πάθος τους και δεν έθεσαν την καθολικότητα στο προσκήνιο. Με την αρθρωτότητα…., ίσως δεν το καταλαβαίνω έτσι, αλλά για παράδειγμα, δεν είναι ρεαλιστικό να συνδυάσουμε τα χαρακτηριστικά ενός αεροσκάφους επίθεσης και ενός αναχαιτιστή σε ένα σχέδιο, ανεξάρτητα από το πώς διπλώνονται οι μονάδες.
                1. +3
                  21 Ιουλίου 2021 10:26
                  Απόσπασμα: NIKNN
                  Τώρα με modularity...

                  Ξέρεις, καταλαβαίνω. Συμβαίνει ότι οι μαχητές οδηγούν από απελπισία για να χτυπήσουν στο έδαφος, δεν χρειάζεται να πάτε μακριά - άνηθος στο Donbass. Ένα μονοκινητήριο είναι φθηνότερο από άποψη χρόνου πτήσης, αν και, φυσικά, δεν θα σταθεί ποτέ δίπλα σε επιθετικό αεροσκάφος για εργασία στο έδαφος. Λοιπόν, υποθέτω ότι έχει νόημα. Από την άλλη πλευρά - τι για πάντα να κουβαλάτε πάρα πολλά;
                  1. +3
                    21 Ιουλίου 2021 11:09
                    Λοιπόν, είχαμε προηγούμενα όταν το MiG17 (αργότερα αυτό το concept εφαρμόστηκε ως MiG-21, Su-7,17 MiG27 ....) χρησιμοποιήθηκε ως αεροσκάφος επίθεσης, το ονόμασαν IBA, μετά έφτασαν ακόμα στο το Su25. Μέχρι στιγμής, για αυτήν τη συσκευή, υπάρχουν ακόμη και λίγες πραγματικές φωτογραφίες (όλα κατά κάποιο τρόπο δεν έχουν τελειώσει εντελώς) Με την πρώτη ματιά μπερδεύει πολύ (αλλά αυτό οφείλεται προφανώς σε έλλειψη πληροφοριών) Με εισαγωγές αέρα (υπήρχαν ισχυρισμοί όχι πολύ ικανοί) όλα είναι πολύ φυσιολογικά, σχεδιάστηκε άψογα... Εγώ καταπονώ το συρόμενο φανάρι... είναι σαν να έχουν ήδη περάσει και αρνήθηκαν.. καλά, η αναλογία ώθησης προς βάρος (σε επίπεδο Mig 21 BIS) δεν είναι αρκετά για υπερ-ελιγμούς. Αυτά είναι όλα προς το παρόν, τα υπόλοιπα καθώς οι πληροφορίες γίνονται διαθέσιμες. Η γνώμη μου είναι ότι χρειάζεται ένα τέτοιο αεροπλάνο
      3. -2
        21 Ιουλίου 2021 10:06
        Αν ακούσατε τι είπε ο Slyusar στην παρουσίαση του αεροσκάφους, τότε αυτό είναι αλήθεια.
      4. +5
        21 Ιουλίου 2021 10:08
        Απόσπασμα από την Cowbra.
        Μοιάζει κυρίως με εξαγωγή και στοχεύει


        Μια φορά κι έναν καιρό, το Su-30MKI ήταν επίσης μόνο για εξαγωγή, και τότε άρεσε και στον στρατό μας, αλλά ήδη στην παραλλαγή Su-30SM. Το Su-57 είναι ακριβό και σε μεγάλους αριθμούς (πολλές εκατοντάδες) δεν θα γίνει δεκτό σε υπηρεσία, εδώ το Su-75 θα σας φανεί χρήσιμο, γιατί είναι φθηνότερο και θα αποδειχθεί ότι είναι ένα τεράστιο άλογο εργασίας με stealth τεχνολογίες και σύγχρονες καμπάνες και σφυρίχτρες. Το Su-75 είναι πολλά υποσχόμενο.
      5. +1
        21 Ιουλίου 2021 11:57
        Ο επικεφαλής του UAC, Yu. Slyusar, δήλωσε ξεκάθαρα ότι το LTS αναπτύσσεται με δική του πρωτοβουλία. Δεν υπάρχει αίτημα από το RF WRC για αυτό. Ο Σόιγκου απουσίαζε από την παρουσίαση στον Πούτιν. Πιστεύω ότι η επιτυχία του προγράμματος LTS εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συμμετοχή των πιθανών πελατών στη χρηματοδότησή του. Ίσως τότε οι Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις να καλύψουν τη διαφορά όταν οι προοπτικές για το LTS είναι σαφέστερες.
        1. 0
          21 Ιουλίου 2021 13:59
          Άμεση προσφορά
          Σύμφωνα με τον Slyusar, το ματ θα πρέπει να ενδιαφέρει τις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις.

          «Σίγουρα, το υπερηχητικό μη επανδρωμένο μαχητικό, κατά τη γνώμη μας, θα προκαλέσει το ενδιαφέρον ενός πιθανού πελάτη, συμπεριλαμβανομένων των γηγενών μας Αεροδιαστημικών Δυνάμεων», είπε.

          https://m.vz.ru/news/2021/7/20/1109959.html
      6. +3
        21 Ιουλίου 2021 16:11
        Απόσπασμα από την Cowbra.
        Μοιάζει κυρίως με εξαγωγή και στοχεύει

        ======
        Δηλαδή, το VKS μας δεν χρειάζεται ένα ελαφρύ, φθηνό μαχητικό κατασκευασμένο με τεχνολογίες "stealth", από τη λέξη ΚΑΘΟΛΟΥ;
        Υπάρχει, φυσικά, το Su-57, αλλά είναι λίγο ακριβό ...
        Αλλά η έννοια του "βαρέος + ελαφρύ μαχητή" εφαρμόστηκε κατά τη δημιουργία των Su-27 και MiG-29. Είναι αλήθεια, τότε δεν ήταν δυνατό να πραγματοποιηθεί η απαίτηση: "ένας ελαφρύς μαχητής - δύο φορές φθηνότερο από ένα βαρύ, "γιατί το MiG-29 αποδείχθηκε μόνο 1.5 φορές φθηνότερο από το Su-27, αλλά παρ 'όλα αυτά, ήταν αυτό" το πακέτο που μπήκε στην παραγωγή ....
        Σήμερα η κατάσταση είναι παρόμοια: έχουμε στην πραγματικότητα ένα βαρύ μαχητικό της 5ης γενιάς, αλλά με ένα ελαφρύ - ζητήσει τι
        Δεδομένου ότι το εκτιμώμενο κόστος του 57ου είναι, σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, περίπου. 80 εκατομμύρια δολάρια, και το εκτιμώμενο κόστος του νέου αυτοκινήτου ανακοινώθηκε στην περιοχή των 30 εκατομμυρίων δολαρίων, όπως αποδεικνύεται, ακριβώς αυτό που «διέταξε ο γιατρός»!
        1. +1
          21 Ιουλίου 2021 17:32
          Υπάρχει ένα instant-35 τώρα και θα το αγοράσουν. Και φαίνεται ότι σε μια στιγμή αναπτύσσουν επίσης ένα νέο αεροσκάφος.
          Εάν σε μια στιγμή κυκλοφορήσει το δείγμα τους, αυτό θα είναι ενδιαφέρον.
          1. 0
            21 Ιουλίου 2021 17:39
            Απόσπασμα: Γερμανικό 4223
            Υπάρχει ένα instant-35 τώρα και θα το αγοράσουν.

            =======
            Λοιπόν, αυτό είναι ένα προσωρινό μέτρο, μέχρι να εμφανιστεί ένας νέος ελαφρός μαχητής, με τον οποίο πρέπει να γεμίσετε τη θέση των ελαφρών μαχητών ...
            Και το MiG-35 -ό,τι και να πει κανείς- είναι "ημίμετρο", δυστυχώς ....
            1. +1
              21 Ιουλίου 2021 18:36
              Λοιπόν, δεν είναι όλα τόσο άσχημα με μια στιγμή. Έχει καλύτερη ταχύτητα και ευελιξία από ένα νέο παιχνίδι. Και κοστίζει ένα δισεκατομμύριο ρούβλια, κάτι που δεν είναι ακριβό.
              Το πιο ενδιαφέρον ερώτημα είναι τι θα γίνει με αυτήν ακριβώς τη θέση των ελαφρών μαχητών, τώρα ουσιαστικά είναι ανύπαρκτη. Δεν έχουν απομείνει σχεδόν κανένα σύνταγμα και μοίρα του Mig-29.
              1. +1
                22 Ιουλίου 2021 13:27
                Απόσπασμα: Γερμανικό 4223
                Λοιπόν, δεν είναι όλα τόσο άσχημα με μια στιγμή. Έχει καλύτερη ταχύτητα και ευελιξία από ένα νέο παιχνίδι.

                =======
                Σύμφωνο! Αλλά ιδού τι Καινούριο αυτοκίνητο θα έχει πρακτικά τα ΙΔΙΑ χαρακτηριστικά (με το MiG-35), αλλά ταυτόχρονα πολύ μικρό EPR[/i] (περίπου μια τάξη μεγέθους μικρότερο! ); Αυτό είναι ΠΟΥ να πάτε;
                Εδώ είμαι - περίπου το ΙΔΙΟ!
                Αγαπώ πραγματικά MiG-29 και όλα τα οχήματα που βασίζονται σε αυτό.....
                ΑΛΛΑ! Αυτό το μηχάνημα είναι ήδη ξεπερασμένο (και τεχνικά και ηθικά!) ... Κρίμα !!!
                Ένα νέο αυτοκίνητο είναι το ΜΕΛΛΟΝ! Και MiG-29/35 - Αλίμονο! Αυτό είναι το [i]παρελθόν
                !
                Ελπίζω πραγματικά ότι η 29η / 35η θα πάρουν την ΑΞΙΑ θέση τους στην ιστορία της αεροπορίας! στρατιώτης
                1. +1
                  22 Ιουλίου 2021 13:32
                  Τα νέα μοντέλα μιας στιγμής που βρέθηκαν στην έκθεση με τη μορφή προτύπων αισιοδοξίας επίσης δεν εμπνέουν. Μοιάζει με το τέλος του KB.
                  1. 0
                    22 Ιουλίου 2021 13:48
                    Απόσπασμα: Γερμανικό 4223
                    Τα νέα μοντέλα μιας στιγμής που βρέθηκαν στην έκθεση με τη μορφή προτύπων αισιοδοξίας επίσης δεν εμπνέουν. Μοιάζει με το τέλος του KB.

                    ========
                    Ειλικρινά "μείον", γιατί ΠΙΣΤΕΥΩ στο "Mikoyan Design Bureau" .... Λοιπόν, επίσης επειδή ξέρω: οι "Migovtsy" αναπτύσσουν ένα νέο PAK-DP (για να αντικαταστήσουν το MiG-31!). Και αυτό σημαίνει - ΣΙΓΟΥΡΑ: ΝΩΡΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΦΕΙ το διάσημο γραφείο σχεδιασμού!
                    hi στρατιώτης
                    1. +1
                      22 Ιουλίου 2021 14:10
                      Λοιπόν, μόνο αν αυτό το έργο τους βγάλει. Δείτε όμως τα μοντέλα ελαφρών μαχητών τους. Αποστολή σύμφωνα με το σχέδιο πάπιας και μονοκινητήρα που φαίνεται σαφώς λιγότερο προηγμένο από το νέο στέγνωμα.
                      1. +1
                        22 Ιουλίου 2021 14:58
                        Απόσπασμα: Γερμανικό 4223
                        Λοιπόν, μόνο αν αυτό το έργο τους βγάλει. Δείτε όμως τα μοντέλα ελαφρών μαχητών τους. Αποστολή σύμφωνα με το σχέδιο πάπιας και μονοκινητήρα που φαίνεται σαφώς λιγότερο προηγμένο από το νέο στέγνωμα.

                        ========
                        Αλίμονο! Σήμερα - KB "Su" - φαίνεται πολύ πιο "σοβαρό" από το "Mikoyanovskoye" .... Αλλά για κάποιο λόγο μου φαίνεται ότι δεν έχουν πει ακόμα "την τελευταία τους λέξη" !!!
                        1. +1
                          22 Ιουλίου 2021 21:56
                          Πρέπει να δουλέψουν και τότε όλα θα είναι σοβαρά. Όχι χειρότερο από στεγνό.
        2. +3
          22 Ιουλίου 2021 14:50
          Από τη μία πλευρά, είναι κακό που η Περιφέρεια της Μόσχας δεν χρηματοδοτεί αυτό το έργο και δεν συμμετέχει στη δημιουργία του, αλλά από την άλλη, αυτό επιτρέπει στο UAC να μην ενοχλεί τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των ρωσικών αεροδιαστημικών δυνάμεων.
          Για παράδειγμα, οι πιθανοί ξένοι πελάτες δεν χρειάζονται τη δυνατότητα χρήσης πυρηνικών όπλων, λειτουργίας σε απροετοίμαστα αεροδρόμια, αποθήκευση σε ανοιχτό χώρο και σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες.
    2. -24
      21 Ιουλίου 2021 08:40
      Τι δεν μας είπαν για το Skolkovo, το Superjet, το Armata, το Boomerang….
      Τώρα τα ίδια τραγούδια για το ματ.
      Και που είναι το αεροπλάνο;
      1. +8
        21 Ιουλίου 2021 08:52
        Και τι συμβαίνει με το Kolkolkovo, το Armata, το Superjet και το Boomerang;
        Παρακαλώ κοινοποιήστε, δεν ξέρω.
        1. -27
          21 Ιουλίου 2021 09:00
          Υπάρχουν; Μοντέλα, δείγματα - ναι.
          Είναι αληθινό?
          Πού είναι το PAK DA, πού είναι το αεροπλανοφόρο Leader, πού είναι το υποβρύχιο με το VNEU, πού είναι 25 εκατομμύρια θέσεις εργασίας;
          Στο ίδιο σημείο που θα είναι το ματ.
          Η Ρωσία δεν έχει και δεν θα έχει παγκόσμια αγορά.
          Και χωρίς αυτό, όλα όσα έχω παραθέσει είναι έργα, όχι έργα.
          Καταλαβαίνω τον πατριωτισμό σου, αλλά καλύτερα να μην τα βλέπεις όλα με ροζ γυαλιά.
          1. + 24
            21 Ιουλίου 2021 09:10
            Μιλάς για Skolkovo (λειτουργεί και έχει καλά κέρδη εδώ και 3 χρόνια), Armata (οι προθεσμίες έχουν ανακοινωθεί), Superjet (πετάει πολύ κανονικά!), Boomerang όπως και η Armata. Ρώτησα για αυτούς. Μου έδωσες ένα σωρό άλλες επιλογές. Και δεν απάντησαν στην ερώτησή μου.
            Αφήστε το ξέσπασμα. Η Ρωσία θα έχει τα πάντα.
            1. -16
              21 Ιουλίου 2021 09:13
              Για τον «παναμά» του Skolkovo για πολύ καιρό και για πολύ καιρό χρειάζονται πάρα πολλοί άνθρωποι για τη σκηνή με επικεφαλής τον Μεντβέντεφ.
              Υπάρχει περισσότερο γάλα από κατσίκι παρά από Skolkovo. Από εκεί και πέρα, όλοι οι επενδυτές έχουν κάνει εδώ και καιρό ντάμπινγκ. Έμειναν μόνο τυχοδιώκτες και απατεώνες. Δεν συμφωνω? Ονομάστε τουλάχιστον μία σημαντική εξέλιξη στο Skolkovo;
              1. + 16
                21 Ιουλίου 2021 09:26
                Λέτε πολύ αγενή ψέματα τώρα. Μπορώ να ονομάσω ένα ιατρικό σύμπλεγμα με το οποίο έπρεπε να διασταυρώσω στη δουλειά. Εκτός από την παραγωγή από κονσόλες και καθαρά δωμάτια έως τομογράφους, χτίζεται εκεί ένα ιατρικό cluster (στην πραγματικότητα, στο οποίο συνεργάστηκα με τη Skolkovo) Αναζήτηση και δοκιμή νέων τύπων θεραπείας και εξοπλισμού. Αυτές οι πληροφορίες είναι ανοιχτές. Πόσο επεκτείνεται.
                Μάλλον έχετε συνηθίσει το γεγονός ότι επενδύσατε ένα ρούβλι και εσείς οι δύο σε ένα χρόνο.Σε θεμελιώδη έρευνα, αυτό δεν λειτουργεί έτσι! Μπορείτε να επενδύσετε εκεί για δεκαετίες χωρίς επιστροφή (για παράδειγμα, το ίδιο σύμπλεγμα μελιού είπε ψέματα όταν θα φέρει μερίσματα, αλλά υπάρχει ένα απλοποιημένο σύστημα για την εισαγωγή νέου εξοπλισμού, για πειραματικές μεθόδους θεραπείας, χωρίς εγγραφή και άλλα καλούδια που το καθιστούν δυνατό για να εξερευνήσετε τις πιο πρόσφατες μεθόδους θεραπείας και διάγνωσης, προσκαλώντας παγκόσμιους ηγέτες εκεί σε διαγνωστικό εξοπλισμό και είναι πολύ καλοί σε αυτό)
                Και άνθρωποι σαν εσάς θα ουρλιάζουν πάντα ότι αυτό είναι μια αποτυχία. Γιατί δεν βγάζει κέρδος. Και να σας θυμίσω ότι σε όλο το συγκρότημα Skolkovo-κερδοσκοπικό, έχει περάσει πολύς καιρός και όχι μικρός. Παρά το γεγονός ότι δεν ήταν αυτό για το οποίο περιφράχθηκε ολόκληρος ο κήπος.
                1. -13
                  21 Ιουλίου 2021 09:39
                  Προκειμένου να δημιουργηθεί, ή μάλλον, να παραχθεί ένας μακροχρόνιος τομογράφος, δεν άξιζε να δημιουργηθεί το Skolkovo. Υπήρχαν καμιά δεκαριά υποφορτισμένες επιχειρήσεις με ερευνητικές ομάδες και βάσεις παραγωγής σε όλη τη χώρα.
                  Αλλά δεν ήταν κατάλληλο για περικοπή κονδυλίων του προϋπολογισμού.
                  Και τότε γεννήθηκε ένα «πριονιστήριο» που ονομάζεται Skolkovo. Για τα χρήματα που κλάπηκαν εκεί, ήταν δυνατό να δημιουργηθούν πολλά πράγματα, εκτός από τομογράφους.
                  Και δεν θα με πείσεις για αυτό.
                  1. + 11
                    21 Ιουλίου 2021 09:44
                    Είστε εξοικειωμένοι με την παραγωγή τομογράφων; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ MRI και CT; Τι γίνεται με την τομογραφία PET; (Το PET, παρεμπιπτόντως, αφορά την αντιύλη, πρόσφατα υπήρχε ένα άρθρο στο VO σχετικά με τους κινητήρες στημονιού, παρεμπιπτόντως)))
                    Και σίγουρα ξέρετε πώς να τα φτιάξετε χωρίς το Skolkovo.
                    Αλλά θα σας υπενθυμίσω ότι έγραψα για ένα ιατρικό σύμπλεγμα με δυνατότητα επιχειρησιακής έρευνας (χωρίς κατάλογο ρυθμιστικού πλαισίου εγκεκριμένου στη Ρωσία, εάν είναι ευκολότερο χωρίς την απόκτηση RU) και έγκριση νέων μεθόδων στην έρευνα και τη θεραπεία και τα φάρμακα. Καθώς και νέος ιατρικός εξοπλισμός και υλικά.
              2. +5
                21 Ιουλίου 2021 09:54
                Είναι καλό που υπάρχουν όλο και λιγότεροι εκείνοι που δεν παρατηρούν όλα τα καλά πράγματα στη Ρωσία.
                Αυτή είναι η πρώτη σελίδα της οικονομικής έκθεσης της Skolkovo για το 2020. Δεν σας ενδιαφέρει να το διαβάσετε
            2. + 10
              21 Ιουλίου 2021 09:22
              Απόσπασμα: A009
              Αφήστε το ξέσπασμα. Η Ρωσία θα έχει τα πάντα.


              Έχουμε ήδη πολλά. Και θα υπάρξουν περισσότερα Ναί
              1. 0
                21 Ιουλίου 2021 10:10
                hi Κοιτάμε παραπάνω, περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε ρούβλια, το οικονομικό αποτέλεσμα της Skolkovo, αυτό δεν είναι για αυτούς.
          2. + 21
            21 Ιουλίου 2021 09:17
            Παράθεση από προηγούμενο
            Πού είναι το ΠΑΚ ΝΑΙ


            ΠΑΚ ΝΑΙ - σχεδιάζεται.

            Παράθεση από προηγούμενο
            που είναι το αεροπλανοφόρο "Leader"


            Ποιος σου το υποσχέθηκε αυτό; σταματώ

            Παράθεση από προηγούμενο
            Η Ρωσία δεν έχει και δεν θα έχει παγκόσμια αγορά.




            Γιατί λες ψέματα τόσο ξεδιάντροπα; Με βάση τι;
            Τα ψέματα δοκιμάζονται εύκολα και διαψεύδονται.
            1. -20
              21 Ιουλίου 2021 09:32
              Αν αποκρυπτογραφήσετε αυτό που δείχνετε, είναι, ειλικρινά, τα απομεινάρια της σοβιετικής κληρονομιάς.
              Για το οποίο χάρη στους «καταραμένους» κομμουνιστές.
              1. + 14
                21 Ιουλίου 2021 09:35
                Παράθεση από προηγούμενο
                Αν αποκρυπτογραφήσετε αυτό που δείχνετε, είναι, ειλικρινά, τα απομεινάρια της σοβιετικής κληρονομιάς.


                Λοιπόν, ναι, και το μερίδιο των ΗΠΑ στο εμπόριο όπλων σχετίζεται άμεσα με την κληρονομιά της δουλείας wassat
                1. -11
                  21 Ιουλίου 2021 09:47
                  πεπεισμένος.
                  Οι Ηνωμένες Πολιτείες μόνο σε έναν δίκαιο και ανταγωνιστικό αγώνα πουλά τα όπλα τους σε όλους.
                  Η πιο δημοκρατική χώρα απλά δεν μπορεί να κάνει διαφορετικά.
                  1. +4
                    21 Ιουλίου 2021 11:25
                    Μάλλον φοράς και εσύ ροζ γυαλιά, εξάλλου σε αδιαφανή, όπου γράφει από μέσα, κάτι σαν "The USA is the best, Raska χάλια!" (με συγχωρείτε για τη λέξη "Rashka")
              2. +7
                21 Ιουλίου 2021 11:49
                Αλήθεια πιστεύεις ότι η 30χρονη κληρονομιά της ΕΣΣΔ θα ενδιαφέρει κάποιον για τα εξοπλιστικά. Μέγιστα μηχανήματα για την Αφρική, αλλά αυτή δεν είναι η 2η θέση στην παγκόσμια κατάταξη των παραδόσεων. Και όσον αφορά τον θεμιτό ανταγωνισμό, οι ΗΠΑ δεν επιβάλλουν κυρώσεις στην αγορά ρωσικών όπλων; (Ινδία, Τουρκία και πόσοι από αυτούς που αρνήθηκαν λόγω απειλών, για παράδειγμα, Ινδονησία)
                Τώρα ας φανταστούμε ότι ο ανταγωνισμός είναι δίκαιος. Κανείς δεν έχει τιμωρηθεί για την καλλιέργεια όπλων και την αγορά τους. Πόσο θα αυξηθεί το χαρτοφυλάκιο της Ρωσίας; Και, επαναλαμβάνω, λέτε ότι η τεχνολογία 30 ετών (αυτό είναι το ελάχιστο) θα ενδιαφέρει κάποιον στον σύγχρονο κόσμο; Ίσως όλα τα ίδια όπλα να είναι σύγχρονα και ανταγωνιστικά ??
          3. +3
            21 Ιουλίου 2021 10:46
            Παράθεση από προηγούμενο
            Υπάρχουν; Μοντέλα, δείγματα - ναι.
            Είναι αληθινό?
            Πού είναι το PAK DA, πού είναι το αεροπλανοφόρο Leader, πού είναι το υποβρύχιο με το VNEU, πού είναι 25 εκατομμύρια θέσεις εργασίας;
            Στο ίδιο σημείο που θα είναι το ματ.
            Η Ρωσία δεν έχει και δεν θα έχει παγκόσμια αγορά.
            Και χωρίς αυτό, όλα όσα έχω παραθέσει είναι έργα, όχι έργα.
            Καταλαβαίνω τον πατριωτισμό σου, αλλά καλύτερα να μην τα βλέπεις όλα με ροζ γυαλιά.


            Το Su-75 δεν μοιάζει πολύ με μακέτα Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή του UAC, «το αεροσκάφος θα πετάξει το 2023». Ο Slyusar τόνισε ότι «αυτό είναι ένα δείγμα, δεν είναι απλώς ένα μοντέλο, όχι απλώς ένας επίδειξης. Εδώ είναι στον αέρα και σηκωθείτε. Και αν κρίνουμε από τη φωτογραφία του Su-75, υπάρχει κάποια αλήθεια στα λόγια του.



            http://www.sdelanounas.ru/blogs/142413/
        2. -24
          21 Ιουλίου 2021 09:10
          Απόσπασμα: A009
          Και τι συμβαίνει με το Kolkolkovo, το Armata, το Superjet και το Boomerang;
          Παρακαλώ κοινοποιήστε, δεν ξέρω.

          Στην πραγματικότητα, δεν είναι, υπάρχει μόνο κενή φλυαρία. Το Superjet δύσκολα μπορεί να ονομαστεί ρωσικό.
          1. +9
            21 Ιουλίου 2021 09:11
            Γιατί είναι δύσκολο να ονομάσουμε ένα superjet Ρώσο;
            1. -16
              21 Ιουλίου 2021 09:13
              Απόσπασμα: A009
              Γιατί είναι δύσκολο να ονομάσουμε ένα superjet Ρώσο;

              Υπάρχουν πολλά ρωσικά εκεί;
              1. + 14
                21 Ιουλίου 2021 09:15
                Σχεδόν 55%. Δημιουργήθηκε στην ενσωμάτωση. Αυτό που μας πονάει και μας κάνει μπούμερανγκ. Τώρα το κάνουμε μόνοι μας (MS-21) Αλλά αυτό δεν τον έκανε Ρώσο ή χειρότερο. Στην πολιτική αεροπορία, απ' όσο καταλαβαίνω, αυτό είναι συχνό φαινόμενο ένταξης.
                1. + 10
                  21 Ιουλίου 2021 09:29
                  Παράθεση από lisik
                  Υπάρχουν πολλά ρωσικά εκεί;

                  Ρωσικό αεροπλάνο.
                  Αυτό (το αεροσκάφος) σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στη Ρωσία.

                  Η Airbus και η Boeing, καθώς και όλα τα άλλα αεροσκάφη, συναρμολογούνται από εξαρτήματα που παράγονται σε διάφορα μέρη του κόσμου. Έχουν επίσης ρωσικά εξαρτήματα.
                  Ωστόσο, όλοι αποκαλούν την Boeing αμερικανικά και αεροπορικά λεωφορεία της ΕΕ.

                  Το Su είναι 100 τοις εκατό ρωσικό αεροσκάφος.
                  Ένα αεροπλάνο δεν είναι ένα σύνολο εξαρτημάτων.
                  Το αεροπλάνο είναι ένα τελικό προϊόν.
                  Και αυτός (το αεροπλάνο) κατασκευάζεται στη Ρωσία.

                  Για όσους βρίσκονται στο θωρακισμένο τρένο:

                  Το τούβλο κατασκευάστηκε στη Γερμανία και ο Ιβάν Ιβάνοβιτς έχτισε το σπίτι στο Ριαζάν.
                  Το έργο του σπιτιού είναι έργο Ρώσου αρχιτέκτονα.
                  Οι οικοδόμοι είναι όλοι Ρώσοι.

                  Ποιανού το σπίτι;
              2. + 10
                21 Ιουλίου 2021 09:25
                Παράθεση από lisik
                Υπάρχουν πολλά ρωσικά εκεί;

                Όχι λιγότερο από γερμανικά στο Airbas ή καναδικά στο Bombardier.
                Το Superjet σχεδιάστηκε αμέσως ως ένα έργο μέγιστης συνεργασίας, γιατί εκείνη την εποχή πιστεύαμε πραγματικά ότι όλοι ήθελαν να είναι φίλοι μαζί μας.
                1. -8
                  21 Ιουλίου 2021 10:13
                  Απόσπασμα: Μπουφάν σε απόθεμα
                  Παράθεση από lisik
                  Υπάρχουν πολλά ρωσικά εκεί;

                  Όχι λιγότερο από γερμανικά στο Airbas ή καναδικά στο Bombardier.
                  Το Superjet σχεδιάστηκε αμέσως ως ένα έργο μέγιστης συνεργασίας, γιατί εκείνη την εποχή πιστεύαμε πραγματικά ότι όλοι ήθελαν να είναι φίλοι μαζί μας.


                  Δεν πρόκειται για συνεργασία - αλλά για τη σχεδόν σταθερή (εδώ και 10 χρόνια) ζημία της λειτουργίας της.
                  Όλες, απολύτως όλες οι αεροπορικές μας εταιρείες που λαμβάνουν Superjet στο κράτος - λαμβάνουν τεράστια αποζημίωση από το κράτος (δηλαδή το κράτος !!!) για το χρόνο διακοπής λειτουργίας αυτών των αεροσκαφών.

                  Όλοι οι ξένοι πελάτες επέστρεψαν τα Superjet τους.

                  Έχετε δοκιμάσει να διευθύνετε την οικονομία με τέτοιο τρόπο ώστε να ξοδεύετε περισσότερα από όσα κερδίζετε;
                  Και 10 χρόνια στη σειρά;
                  Αυτό είναι ανοησία για όλη την πολιτική αεροπορία.
                  Δημιουργήθηκε - για να βγάλει κέρδος, όχι για να δημιουργήσει ζημιές!

                  Η κατάσταση με την παροχή συντήρησης και επισκευής των Superjet μπορεί να αλλάξει στην καλύτερη περίπτωση σε 3-5 χρόνια.
                  Η Sukhoi χρειάζεται 15 χρόνια για να καταλάβει ότι ένα αεροπλάνο είναι σκουπίδια, αλλά η συντήρηση αυτού του αεροσκάφους είναι εκατό φορές πιο σημαντική!
                  1. -3
                    21 Ιουλίου 2021 10:46
                    Τα πάντα, απολύτως όλες οι αεροπορικές εταιρείες μας που λαμβάνουν Superjet στο κράτος - λαμβάνουν τεράστια αποζημίωση από το κράτος (δηλαδή το κράτος !!!)

                    Και η Boeing και η Airbus λαμβάνουν βοήθεια στο στάδιο της κατασκευής.
                    Πρέπει να δεις το σύνολο.
                    Απλώς το κέρδος τους δημιουργείται σε έναν κρίκο της αλυσίδας, το δικό μας σε έναν άλλο.
                    1. -1
                      21 Ιουλίου 2021 11:06
                      Απόσπασμα: Μπουφάν σε απόθεμα
                      Τα πάντα, απολύτως όλες οι αεροπορικές εταιρείες μας που λαμβάνουν Superjet στο κράτος - λαμβάνουν τεράστια αποζημίωση από το κράτος (δηλαδή το κράτος !!!)

                      Και η Boeing και η Airbus λαμβάνουν βοήθεια στο στάδιο της κατασκευής.
                      Πρέπει να δεις το σύνολο.
                      Απλώς το κέρδος τους δημιουργείται σε έναν κρίκο της αλυσίδας, το δικό μας σε έναν άλλο.


                      Σε τι - ας συνεχίσουμε ...
                  2. +1
                    21 Ιουλίου 2021 12:10
                    Παράθεση: SovAr238A
                    Δεν πρόκειται για συνεργασία - αλλά για τη σχεδόν σταθερή (εδώ και 10 χρόνια) ζημία της λειτουργίας της

                    Τα δεδομένα σας δεν είναι ενημερωμένα. Έγινε πολύ δημοφιλές στη Ρωσία. Και ασχολήθηκε με την υπηρεσία.
                    1. -1
                      21 Ιουλίου 2021 13:54
                      Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
                      Παράθεση: SovAr238A
                      Δεν πρόκειται για συνεργασία - αλλά για τη σχεδόν σταθερή (εδώ και 10 χρόνια) ζημία της λειτουργίας της

                      Τα δεδομένα σας δεν είναι ενημερωμένα. Έγινε πολύ δημοφιλές στη Ρωσία. Και ασχολήθηκε με την υπηρεσία.


                      Έχετε δει Superjet σε ζωηρά RedWings στη MAKS;

                      Διαβάστε στο Interfax μια εντελώς νέα συνέντευξη με τον επικεφαλής αυτής της αεροπορικής εταιρείας με ημερομηνία 19 Ιουλίου φέτος.
                      https://www.interfax.ru/interview/778547

                      Αποσπάσματα:
                      "Κόκκινα φτερά" να δημιουργήσει ένα θετικό η εικόνα αυτού του αεροσκάφους, αλλά η επιτυχία του έργου θα εξαρτηθεί από από το επίπεδο προετοιμασίας της συντήρησης υπηρεσιών και τον όγκο της κρατικής υποστήριξης, λέει ο Evgeny Klyucharev, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας. "


                      Πόσες από τις περιφερειακές σας πτήσεις Superjet επιδοτούνται επί του παρόντος από το κυβερνητικό διάταγμα 1242;

                      - Κοντά Το 65% των δρομολογίων είναι επιδοτούμενα, περίπου το 35% εκτελούνται εμπορικά.


                      - Παραδέχεστε όμως ότι όταν ξεκινήσετε τη λειτουργία του MS-21, μπορεί να προκύψουν οικονομικοί κίνδυνοι;

                      - Κατά την έναρξη λειτουργίας ενός νέου τύπου οποιασδήποτε αεροπορικής εταιρείας νχρειάζονται κρατική υποστήριξη. Εάν το MS-21 διατηρηθεί ως SSJ100, είναι αρκετά ρεαλιστικό να λειτουργήσει ως αθόρυβος.
                      1. -1
                        21 Ιουλίου 2021 14:08
                        https://zen.me/8H5wj
                        Περισσότερες λεπτομέρειες εδώ.
          2. +3
            21 Ιουλίου 2021 09:49
            Μπορεί η Boeing να ονομαστεί αμερικανική; Εκεί μπορείτε να επιλέξετε να βάλετε τον κινητήρα, συμπ. Αγγλικά και γαλλικά. Παρεμπιπτόντως, τα γαλλικά έχουν μεγάλη ζήτηση. Πολλά άλλα ξένα εξαρτήματα. Το Airbus έχει εργοστάσιο συναρμολόγησης στην Κίνα, αναπτύσσεται από όλη την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Αυστρίας για παράδειγμα. Θέλαμε να εισέλθουμε στις δυτικές αγορές, γι' αυτό προσελκύσαμε ξένες εταιρείες. Δεν λειτούργησε πολύ καλά, αλλά το Superjet πετά στο Μεξικό της Ιρλανδίας, όπου τα αεροπλάνα μας δεν ήταν ποτέ. Αλλά τα logistics είναι κουτά, και ως εκ τούτου η επιτυχία είναι πολύ περιορισμένη. Ναι, και ο ανταγωνισμός σε αυτή την κατηγορία είναι υψηλός, αν και τόσο η Βραζιλία όσο και ο Καναδάς δεν κατασκευάζουν τα δικά τους αυτοκίνητα. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τον κινητήρα.
            1. -3
              21 Ιουλίου 2021 10:16
              Απόσπασμα: URAL72
              αλλά το Superjet πετά στο Μεξικό της Ιρλανδίας, όπου τα αεροπλάνα μας δεν έχουν πάει ποτέ. Αλλά τα logistics είναι κουτά, και ως εκ τούτου η επιτυχία είναι πολύ περιορισμένη. Ναι, και ο ανταγωνισμός σε αυτή την κατηγορία είναι υψηλός, αν και τόσο η Βραζιλία όσο και ο Καναδάς δεν κατασκευάζουν τα δικά τους αυτοκίνητα. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τον κινητήρα.


              Τα Superjets δεν πετούν εκεί για πολύ καιρό.
              Η Sukhoi «ξεκαθάρισε» αμέσως ότι δεν θα υπάρχουν κανονισμοί και ανταλλακτικά. Και τα αεροπλάνα θα μείνουν στο έδαφος για εβδομάδες.
              Αντίστοιχα, όλα τα συμβόλαια λύθηκαν και τα αεροπλάνα επιστράφηκαν σε εταιρείες leasing.. Στη Ρωσία.
              1. +1
                21 Ιουλίου 2021 13:46
                Είναι αστείο να καταψηφίζεσαι για γεγονότα.
                1. +1
                  21 Ιουλίου 2021 14:05
                  Παράθεση από: PontiffSulyvahn
                  Είναι αστείο να καταψηφίζεσαι για γεγονότα.


                  Αυτά είναι ρομπότ επί πληρωμή.
                  τρέχουν σαν να έρχονται και τρέχουν μακριά με τον ίδιο τρόπο.
                  Σε πραγματικά τεχνικά θέματα - δεν είναι.

                  Για παράδειγμα, σε ούτε ένα άρθρο από τους πολλούς κύκλους (ένας από τους λίγους που έχουν απομείνει σε αυτόν τον πόρο) από τον τεχνικό παρατηρητή υψηλής κλάσης S. Linnik (γνωστός και ως Bongo) - δεν θα δείτε κανέναν από τους uryakalok και τους καπέλα . ..
                  1. +1
                    21 Ιουλίου 2021 14:12
                    Ίσως μερικά από αυτά να είναι bots, αλλά τα περισσότερα από αυτά είναι ακόμα ζωντανοί άνθρωποι. Χωρίς μυαλό, είναι αλήθεια αν αρνούνται την πραγματικότητα. Ανεξάρτητα από το πώς αντιμετωπίζει κάποιος το superjet, το γεγονός είναι γεγονός - σταμάτησαν να το χρησιμοποιούν στο εξωτερικό.
              2. +4
                25 Ιουλίου 2021 11:07
                Παράθεση: SovAr238A
                Απόσπασμα: URAL72
                Το Superjet πετά στο Μεξικό της Ιρλανδίας
                Τα superjet δεν πετούν εκεί...

                Κάτι που είναι πολύ δυσάρεστο... Είχα την ευκαιρία να συνομιλήσω με έναν εκπρόσωπο των Ιρλανδικών Αρχών Αεροπορίας, ήταν υπεύθυνος της SSJ: ήταν γενικά ικανοποιημένοι ... Αλλά τα παιδιά από την εταιρεία τον έβριζαν για αυτό που άξιζε: Οι πολλές αστοχίες, η αηδιαστική προσφορά ανταλλακτικών, ακόμα και το ότι είχε πιστοποιηθεί στο London City δεν έσωσαν την κατάσταση: δούλευαν για άλλες εταιρείες και αυτό είναι μια συνεχής απώλεια. Πότε υπόσχονται ένα νέο SuperJet εκεί; Ελπίζω να τα καταφέρουν
      2. -14
        21 Ιουλίου 2021 09:09
        Παράθεση από προηγούμενο
        Τι δεν μας είπαν για το Skolkovo, το Superjet, το Armata, το Boomerang….
        Τώρα τα ίδια τραγούδια για το ματ.
        Και που είναι το αεροπλάνο;

        Και τώρα έχει φύγει η μόδα, αυτή στο VO, που είναι ανεξέλεγκτη σε όλη τη χώρα, να καυχιόμαστε για ότι δεν υπάρχει. Οι άνθρωποι έχουν χάσει τελείως την επαφή με την πραγματικότητα.
        1. + 15
          21 Ιουλίου 2021 09:17
          Είναι καλό που υπάρχουν άνθρωποι σαν εσένα. Δεμένο με ατσάλινα σχοινιά στην πραγματικότητα. Και με ευθεία επιχειρήματα ρίχνοντας συνθήματα.
          1. -13
            21 Ιουλίου 2021 09:45
            Απόσπασμα: A009
            Είναι καλό που υπάρχουν άνθρωποι σαν εσένα. Δεμένο με ατσάλινα σχοινιά στην πραγματικότητα. Και με ευθεία επιχειρήματα ρίχνοντας συνθήματα.

            Εδώ είναι μια άμεση ερώτηση για εσάς. Γιατί πρέπει μια κρατική εταιρεία να κάνει μια παρουσίαση για να παράγει ένα νέο αεροσκάφος σε αναζήτηση αγοραστών για περαιτέρω χρηματοδότηση, και αυτό σε μια χώρα όπου υπάρχουν τεράστιοι φυσικοί πόροι που πωλούνται με επιτυχία και συγκεντρώνονται τεράστια χρήματα; Μήπως επειδή τα κύρια κέρδη καταλήγουν στις τσέπες των φίλων, και επιπλέον, πλέον όλα μπορούν, εντελώς επίσημα, να παραμείνουν στο εξωτερικό; Και έχετε συνθήματα που υμνούν το διεφθαρμένο καθεστώς.
            1. +9
              21 Ιουλίου 2021 10:03
              Τι βλακείες γράφτηκαν τώρα; Δηλαδή δεν έπρεπε να παρουσιάσει εξαγωγικό αεροσκάφος από τη γέννησή της;
              Επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω - αυτό το αεροσκάφος δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία. Η MO δεν υπέβαλε αίτηση για αυτό. Το δελτίο τύπου αναφέρει ότι το αεροσκάφος προορίζεται για εξαγωγή. Αν όμως το Υπουργείο Άμυνας μας ενδιαφέρει, τότε θα υπάρχουν προμήθειες στην αγορά μας. Είναι πιο απλό και λιγότερο εξοπλισμένο από το 57ο. Και πώς πιστεύετε ότι έπρεπε να παρουσιάσουν ένα ΕΞΑΓΩΓΙΚΟ αεροσκάφος από την αρχή ?????
            2. -2
              21 Ιουλίου 2021 14:18
              Κατάλαβες καν τι έγραψες;
      3. -15
        21 Ιουλίου 2021 09:11
        Και που είναι το αεροπλάνο;


        Περιμένοντας ένα κορόιδο που θα πληρώσει για την ανάπτυξη. Εδώ το IL-114 είναι αναμφισβήτητο. Και ακόμη και τότε μόνο επειδή το σοβιετικό ανεκτέλεστο παραγόταν ήδη στην Τασκένδη. Και δεν υπάρχει εσωτερική αγορά, αλλά υπάρχει. Εάν ασκήσουν πίεση στους μεταφορείς, δημιουργώντας φραγμό στα εισαγόμενα σκουπίδια που ήταν σε χρήση, τότε τα κράτη μέλη θα έχουν μια ευκαιρία. Και από το πραγματικό για 30 χρόνια, μόνο τροποποιήσεις του παλιού, αλλά το Su-57 δεν θα γεννηθεί ακόμα.
      4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      5. 0
        22 Ιουλίου 2021 20:25
        Skolkovo, λες. Δεν ξέρω για την πραγματική αποτελεσματικότητα, αλλά κάτι κάνει και σίγουρα υπάρχει.
    3. ***
      Στην ανάκριση ρώτησα μόνο:
      «Ποιος είναι ο πιλότος που με κατέρριψε;»
      Και μου απάντησε λοξά,
      Τι διέταξε την ανάκριση:
      «Ο πιλότος μας Λι Σι Κινγκ σε κατέρριψε»...
      ***
      1. -14
        21 Ιουλίου 2021 08:57
        Κανένα Xi Qing δεν γκρεμίστηκε εκεί. Οι Βιετναμέζοι δούλεψαν εκεί και με μεγάλη επιτυχία γιατί η επιθυμία ήταν να πολεμήσουν και να νικήσουν. Αυτοί δεν είναι Άραβες. Απλώς είναι καλοί στο να σκοτώνονται ο ένας τον άλλον. Και με άξιο αντίπαλο δεν βγαίνει.
      2. 0
        21 Ιουλίου 2021 15:22
        Έλα, ο παίκτης μείον δικαιολογεί τα μειονεκτήματά σου) Και πες μου πού στο Βιετνάμ ο Σοβιετικός πιλότος κατέρριψε τουλάχιστον ένα αεροπλάνο) Δεν θα θυμάμαι καν το πλήρωμα που το πλήρωμα άφησε άοπλο και χωρίς καύσιμα. Αυτή είναι η μοναδική στρατιωτική περίπτωση συμμετοχής των πιλότων μας. Και είναι απλώς ένα ατύχημα που συναντήσαμε τους Αμερικάνους και) Περιμένω μια εξήγηση.) Διαφορετικά, πώς μπορεί μια νεαρή τσούλα να σκάσει έναν ήσυχο και να χάσει)
    4. +2
      21 Ιουλίου 2021 08:48
      Στη θέση του Βιετνάμ, θα αγόραζα μόνο ρωσικά όπλα, δεδομένου του πόσα έχουμε κάνει για αυτά
      1. +2
        21 Ιουλίου 2021 09:02
        Παράθεση από: Artemion3
        Στη θέση του Βιετνάμ, θα αγόραζα μόνο ρωσικά όπλα, δεδομένου του πόσα έχουμε κάνει για αυτά

        Η αγορά όπλων είναι περισσότερο πολιτικό βήμα παρά οικονομικό. Γι' αυτό οι Αμερικάνοι τελειώνουν τις κυβερνήσεις χωρών και στήνουν τις μαριονέτες τους πχ Ουκρανία, Ιράκ
        1. mvg
          +4
          21 Ιουλίου 2021 09:43
          Παράδειγμα Ουκρανία, Ιράκ

          Μετά το Ιράκ με μια «φιλοαμερικανική» κυβέρνηση .. αγοράζει ρωσικά τανκς, ουκρανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, εκτοξεύει πυραύλους στις υπόλοιπες βάσεις, περνά το IRGC από το έδαφός του και, τέλος, διώχνει τους ίδιους τους Αμερικανούς έκλεισε το μάτι Κάτι πήγε στραβά.
          Και η Ουκρανία αγοράζει τουρκικά (και οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι σε σύγκρουση με την Τουρκία) drones, καλεί Πολωνούς μισθοφόρους και σχεδόν πουλάει το Motor Sich στην Κίνα.. πάλι κάτι δεν πάει καλά.
          Ουάου.
          1. +1
            21 Ιουλίου 2021 09:49
            Παράθεση από mvg
            Μετά το Ιράκ με μια «φιλοαμερικανική» κυβέρνηση .. αγοράζει ρωσικά τανκς, ουκρανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, εκτοξεύει πυραύλους στις υπόλοιπες βάσεις, περνά το IRGC από το έδαφός του και, τέλος, διώχνει τους ίδιους τους Αμερικανούς

            Κοιτάς το γενικό επίπεδο των αγορών πριν γράψεις. Το Ιράκ αγόρασε αμερικανικά όπλα στην περιοχή των 11,6 δισεκατομμυρίων πρασίνων και ρωσικά όπλα στην περιοχή των 1,12 δισεκατομμυρίων. Υπάρχει κάτι για να μιλήσουμε
            1. mvg
              0
              21 Ιουλίου 2021 10:01
              Υπάρχει κάτι για να μιλήσουμε

              Αλλά τι, κάποιος άλλος αγοράζει ρωσικά αεροπλάνα στο BV, και σε όλο τον κόσμο, όπως τα αμερικανικά; Αλγερία, Αίγυπτος, Ινδία (με άδεια) και όλα. Μερικά κομμάτια το χρόνο. Συνολικά δέκα ή δύο. Και οι ΗΠΑ τα πωλούν κατά εκατοντάδες το χρόνο. Και ο «τρομερός» Penguin, και F-16 και F-15 και F-18, από αριστερά προς τα δεξιά. Και ένα αεροπλάνο είναι 20 τανκς για χρήματα. Αυτή είναι η διαφορά στους αριθμούς.
          2. +1
            21 Ιουλίου 2021 10:00
            Παράθεση από mvg
            Μετά το Ιράκ με μια "φιλοαμερικανική" κυβέρνηση .. αγοράζει ρωσικά τανκς, ουκρανικά τεθωρακισμένα


            Με ουκρανικά τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού ενθουσιάστηκες.
            Ναι, το Ιράκ τους παρήγγειλε, ακόμη και κάποια παρτίδα παραδόθηκε εκεί δια θαλάσσης, αλλά οι Ιρακινοί αρνήθηκαν να δεχτούν τον εξοπλισμό λόγω κραυγαλέων ελαττωμάτων στα θωρακισμένα σκαριά - γάμος.
            Και φαίνεται ακόμα να βρίσκεται στην προ-Μαϊντάν, «κανονική» Ουκρανία.
      2. -1
        21 Ιουλίου 2021 10:51
        Παράθεση από: Artemion3
        λαμβάνοντας υπόψη πόσα έχουμε κάνει για αυτούς

        Οι Βιετναμέζοι έχουν το μυαλό τους και τους δικούς τους λόγους. Και είναι απίθανο η ευγνωμοσύνη για τη βοήθεια που παρέχεται εδώ και πολύ καιρό να είναι μεταξύ των προτεραιοτήτων. Πρέπει να σκεφτούν πώς θα ζήσουν και να μην θυμούνται πώς ήταν. Τώρα δεν περιφρονούν να είναι φίλοι με τους Αμερικανούς, η Κίνα είναι κοντά, είναι πιο τρομακτικό.
        1. 0
          21 Ιουλίου 2021 12:07
          Μάταια λοιπόν τους βοηθήσαμε τότε
          1. +2
            21 Ιουλίου 2021 12:10
            Παράθεση από: Artemion3
            Μάταια λοιπόν τους βοηθήσαμε τότε

            Ήταν τότε.
            Και τώρα έχουμε τώρα.
            Και η ζωή είναι διαφορετική, και εμείς οι ίδιοι είμαστε διαφορετικοί, και οι πρώην θάλαμοι μας είναι επίσης αναγκασμένοι να ζουν διαφορετικά.
    5. +9
      21 Ιουλίου 2021 08:50
      το πακέτο CAATSA, με το οποίο οι Αμερικανοί τρομάζουν τις χώρες που συνεργάζονται με τη Ρωσική Ομοσπονδία στον στρατιωτικό-τεχνικό τομέα.

      Έτσι φτιάχνουν «το καλύτερο F-35 στον κόσμο». hi
      1. +8
        21 Ιουλίου 2021 08:57
        Έχουν αυτό το πακέτο. Αν κάτι δεν αγοράζεται από αυτούς, αλλά αγοράζεται από άλλη χώρα, αυτός ο νόμος βγαίνει σαν μαϊντανός από κουτί: η χώρα γίνεται εχθρός της Αμερικής, τα προϊόντα της καλύπτονται με λάσπη με κάθε τρόπο, ακτίνες μπαίνουν σε τροχούς, επιβάλλονται κυρώσεις.
        Τίποτα προσωπικό, επαγγελματικό, ναι... Μόνο που τώρα παίζουν και οι επιχειρήσεις δεν ακολουθούν τους κανόνες. Πιο συγκεκριμένα, τα ξαναγράφουν μόνοι τους με εκπληκτική ταχύτητα.
        1. +2
          21 Ιουλίου 2021 08:59
          Δεν μπορείς να παίξεις με απατεώνες.
          Και ποιος θα απατήσει - θα τον χτυπήσουμε στα μούτρα.
          Σε ένα θρασύ, κόκκινο ρύγχος.
      2. +4
        21 Ιουλίου 2021 09:00
        Είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα της Lockheed να πουλάει με οποιοδήποτε κόστος, ακόμα κι αν είναι σκουπίδια. Δεν είμαι για φωτισμό. Είμαι για το Starfighter. Αλλά φαίνεται ότι ο φωτισμός δεν είναι μακριά του. Πολύς λόγος, αλλά στην πραγματικότητα ακριβό και όχι τόσο καλό
    6. 0
      21 Ιουλίου 2021 08:50
      Ίσως το μέλλον αυτού του αεροσκάφους να είναι καλό.
    7. -1
      21 Ιουλίου 2021 08:54
      Δεν θα πω τίποτα για τη συσκευή, αλλά παρατήρησα ότι το όνομα δεν είναι ρωσικό ... Αν και, γιατί να εκπλαγείτε αν είμαστε σε καλά χέρια, το αυτοκίνητο είναι καθαρά για την εγχώρια αγορά, είναι λερωμένο παντού στα λατινικά γράμματα. Το κάνουν αυτό μόνο όταν δεν σέβονται τον εαυτό τους και είναι λυπηρό .....
    8. -3
      21 Ιουλίου 2021 08:55
      Αναφέρεται ότι «είναι θεμελιωδώς σημαντικό για τη Ρωσία να λάβει ένα πακέτο παραγγελιών από το εξωτερικό».
      Θα υπάρχει ένα αεροπλάνο, και καταρχήν υπάρχει ήδη - θα υπάρχει αγοραστής.
      Βιετναμέζοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες σημείωσαν ότι εάν η βασική έκδοση του ρωσικού ελαφρού μαχητικού της νέας γενιάς δεν θα κοστίσει περισσότερο από 50 εκατομμύρια δολάρια, τότε αυτή "μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για την ενημέρωση της Βιετναμέζικης Πολεμικής Αεροπορίας μεσοπρόθεσμα".
      Επίσημα ανακοινώθηκε στην περιοχή των 25 - 30 εκατομμυρίων δολαρίων, καλά, θα ρίξουν τακούνια στα απρόβλεπτα και τις αυξήσεις τιμών - και θα πάρουν το Βιετνάμ!
      1. -1
        21 Ιουλίου 2021 10:22
        Παράθεση από aszzz888
        Επίσημα ανακοινώθηκε στην περιοχή των 25 - 30 εκατομμυρίων δολαρίων, καλά, θα ρίξουν τακούνια στα απρόβλεπτα και τις αυξήσεις τιμών - και θα πάρουν το Βιετνάμ!


        Τι ασυναρτησίες
        Τι 25-30 εκατομμύρια δολάρια;
        Που το σκέφτηκες αυτό;



        Πόσο κοστίζει το Yak-130 άδειο, χωρίς ραντάρ, χωρίς ηλεκτρονικό πόλεμο με κινητήρα για μισό καράτι - τουλάχιστον 15 εκατομμύρια δολάρια ...
        Ελάχιστο.

        Ένα σύγχρονο ραντάρ AFAR κοστίζει 10 εκατομμύρια δολάρια...
        1. -1
          21 Ιουλίου 2021 10:33

          0
          Παράθεση από aszzz888
          Επίσημα ανακοινώθηκε στην περιοχή των 25 - 30 εκατομμυρίων δολαρίων, καλά, θα ρίξουν τακούνια στα απρόβλεπτα και τις αυξήσεις τιμών - και θα πάρουν το Βιετνάμ!
          Τι ασυναρτησίες
          Τι 25-30 εκατομμύρια δολάρια;
          Που το σκέφτηκες αυτό;
          Πόσο κοστίζει το Yak-130 άδειο, χωρίς ραντάρ, χωρίς ηλεκτρονικό πόλεμο με κινητήρα για μισό καράτι - τουλάχιστον 15 εκατομμύρια δολάρια ...
          Ελάχιστο.
          Ένα σύγχρονο ραντάρ AFAR κοστίζει 10 εκατομμύρια δολάρια...

          Ρωσικό μονοκινητήριο τακτικό μαχητικό, το μοντέλο του οποίου παρουσιάστηκε στο International Aviation and Space Salon 2021 (MAKS-2021), θα κοστίσει από 25 έως 30 εκατομμύρια δολάρια. Ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας Rostec Sergey Chemezov είπε στους δημοσιογράφους την τιμή του νέου αεροσκάφους, αναφέρει το TASS.
          οπότε ποιος είναι μαλακίες; νταής hi
          1. 0
            21 Ιουλίου 2021 10:43
            [quote=aszzz888][απόσπασμα]
            [απόσπασμα] Ρωσικό μονοκινητήριο τακτικό μαχητικό, το μοντέλο του οποίου παρουσιάστηκε στο International Aviation and Space Salon 2021 (MAKS-2021), θα κοστίσει από 25 έως 30 εκατομμύρια δολάρια. Ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας Rostec Sergey Chemezov είπε στους δημοσιογράφους την τιμή του νέου αεροσκάφους, αναφέρει το TASS.
            [/ quote] οπότε ποιος έχει "ανοησίες; νταής hi[/ Quote]


            Ο Chemezov έχει ανοησίες.
            Λέει επίτηδες ψέματα και στον Πρόεδρο και σε όλο τον κόσμο.
            Ψεύτης γεμάτος.
            Εντελώς ανίκανος.

            Με τα δικά του λόγια, μόλις είχε παραδεχτεί σε όλο τον κόσμο -για την πλήρη ανικανότητά του.
            Ο κινητήρας για το F-35, ο οποίος παράγεται με 180 μονάδες το χρόνο, κοστίζει 15 εκατομμύρια δολάρια.
            Τα ραντάρ AFAR κοστίζουν από 8 έως 24 εκατομμύρια δολάρια.
            Το εκτινασσόμενο κάθισμα αξίζει ήδη 2 εκατομμύρια δολάρια.

            Και πόσα είναι καινούργια στα πιο σύγχρονα αεροσκάφη;
            Μια γυάλινη καμπίνα κοστίζει 2-3 εκατομμύρια δολάρια...

            Σκεφτείτε λοιπόν μόνοι σας.
            κεφάλι.
            Γιατί τα Su-35, τα MiG-35, τα Su-30 κοστίζουν πάνω από 50 εκατομμύρια δολάρια, και εδώ το νεότερο με πολύ πιο προηγμένο εξοπλισμό θα κοστίζει 30 ????

            Ο Chemezov είναι ψεύτης και ανίκανο πλάσμα!
    9. -5
      21 Ιουλίου 2021 09:11
      Ολα. Το F-35-news θα συμπληρώσει το SU59-news.
      Πώς είναι σούπερ-σούπερ, πώς θέλουν όλοι να τον διατάξουν, πώς μπορεί να ξεπεράσει το F35 αστειευόμενος και πώς η Δύση τρέμει από φόβο.
      Έτος 3, πριν από την πρώτη πτήση, παρέχεται η ροή PR ...

      Καλές πληροφορίες, ωστόσο, δεν είναι αναμενόμενες. Όλα είναι μυστικά...
    10. 0
      21 Ιουλίου 2021 09:11
      Με μια λέξη CAATSA...
    11. +6
      21 Ιουλίου 2021 09:16
      Είμαι ο μόνος που έχω την εντύπωση ότι ετοιμάζουν τα MiG-21 του XNUMXου αιώνα; καλός
      1. +1
        21 Ιουλίου 2021 13:55
        Απόσπασμα: engineer74
        Είμαι ο μόνος που έχω την εντύπωση ότι ετοιμάζουν τα MiG-21 του XNUMXου αιώνα;

        Ναι, θα ήθελα να δω στο νέο μαχητικό έναν διάδοχο των ιδεών και των δυνατοτήτων που εφαρμόστηκαν κάποτε στην ιδέα του στρατιωτικού αεροσκάφους MiG-21 ...
    12. +6
      21 Ιουλίου 2021 09:16
      Το «Checkmate» είναι ένα ηλίθιο όνομα για ένα ρωσικό αεροσκάφος. Η ρωσική γλώσσα αντικαθίσταται με άλματα. Και συμβάλλουμε σε αυτό. Κοιτάς το όνομα των μαγαζιών, κάθε τρίτος κάνει μια ταμπέλα στα αγγλικά. Είναι αστείο και ντροπιαστικό να το βλέπεις.
      Στη σοβιετική εποχή, το "μάρκετινγκ" ήταν χωρίς τη συμμετοχή της αγγλικής γλώσσας και όλος ο κόσμος το γνώριζε, το πρόφερε στα ρωσικά: "Katyusha", "MiG", "Sputnik", "Gagarin" κ.λπ. Υπάρχουν ακόμη και σήμερα τα ονόματα προϊόντων στα ρωσικά, τα οποία καταλαβαίνουν ακόμη και χωρίς αγγλικά: "Dagger", "Vanguard", "Voevoda", "Zircon" κ.λπ. Και το όνομα «Superjet» έχει γίνει γνωστό όνομα.
      1. +1
        21 Ιουλίου 2021 10:56
        ... Και το μεταφράζουν ως "check" και "mate", αλλά το αστείο της αγγλικής γλώσσας είναι ότι μπορεί να μεταφραστεί και ως "control pairing" ..... lol
    13. -1
      21 Ιουλίου 2021 09:23
      Ματ - όποιος υποστηρίζει τις αμερικανικές κυρώσεις δεν θα λάβει Sukhoi.
      1. -1
        21 Ιουλίου 2021 09:34
        Απόσπασμα: Χειριστής
        Ματ - όποιος υποστηρίζει τις αμερικανικές κυρώσεις δεν θα λάβει Sukhoi.

        Μάλλον, αντίθετα, όποιος θέλει «στεγνό» θα λάβει αμερικανικές κυρώσεις.
        1. -2
          21 Ιουλίου 2021 10:03
          Και θα φαίνεται χλωμό σε μια στρατιωτική αντιπαράθεση με τους γείτονές του - όπως, για παράδειγμα, το Ισραήλ με χοντρούς πιγκουίνους F-35 για 90 εκατομμύρια δολάρια και η Αίγυπτος, η Ιορδανία, η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, η Αλγερία, η Τουρκία κ.λπ. με ματ για 30 εκατομμύρια δολάρια νταής
    14. -2
      21 Ιουλίου 2021 09:33
      Δεν είναι ακόμη γνωστό πότε θα κυκλοφορήσουν τη σειρά, αλλά ήδη συζητούν ποιος θα την αγοράσει
      1. -1
        21 Ιουλίου 2021 12:16
        Παράθεση από jeka424
        Δεν είναι ακόμη γνωστό πότε θα κυκλοφορήσουν τη σειρά, αλλά ήδη συζητούν ποιος θα την αγοράσει

        Απόλυτα έξυπνη προσέγγιση. Για κάθε προϊόν είναι φτιαγμένο για κάτι, κάποιον. Αν δεν χρειάζεται κανέναν, τι νόημα έχει να το κάνει;
        1. 0
          21 Ιουλίου 2021 13:29
          όταν ξεκινήσει η παραγωγή και η πιστοποίηση μπορεί να είναι ήδη κατώτερη από άλλα μοντέλα
    15. -4
      21 Ιουλίου 2021 09:34
      Τώρα έρχεται η πολυλογία..
      Δεν υπάρχει αεροπλάνο, αλλά γίνεται λόγος για το πώς κάποιοι τον θαύμαζαν και εκείνος τρόμαζε άλλους για 5 χρόνια
    16. 0
      21 Ιουλίου 2021 09:46
      Καλέστε ένα ρωσικό αεροσκάφος στα αγγλικά; Κάποια κόλαση.
    17. -3
      21 Ιουλίου 2021 09:58
      Tin .. ΔΕΝ υπάρχει ακόμη αεροπλάνο, θα είναι σε 4 χρόνια (τουλάχιστον) σύμφωνα με τον Manturov (όπως το καταλαβαίνω, υπήρχε δείγμα προπαραγωγής), μετά θα γίνουν σειριακές δοκιμές, μια γάτα. θα πάρει επίσης λίγο χρόνο, τότε θα υπάρχει χρόνος για να δημιουργηθεί μια παρτίδα, αν μιλάμε συγκεκριμένα για "ενημέρωση" και όχι για ένα-δυο δείγματα προμηθειών (τουλάχιστον τρία χρόνια).είτε μέχρι αυτό το σημείο οι Βιετναμέζοι; Άλλωστε, υπάρχει ένα ισχυρό ευρωπαϊκό λόμπι, δεν κοιμούνται ούτε εκεί..
    18. -1
      21 Ιουλίου 2021 10:11
      "Ίσως να είναι η καλύτερη επιλογή για την ενημέρωση της Βιετναμέζικης Πολεμικής Αεροπορίας": οι προοπτικές του ρωσικού μαχητικού Checkmate αξιολογούνται στο εξωτερικό
      Και πάλι, θα ήθελα να κάνω μια λογική, λογική ερώτηση - δεν είναι πολύ νωρίς να συζητήσουμε τι είναι / δεν είναι, σε "βιομηχανική κλίμακα";;;
    19. 0
      21 Ιουλίου 2021 10:28
      Μια πρόταση για τους εμπόρους όπλων να αποκαλούν «ελαφρύ ημίξηρο» αντί για «ματ». Είναι ένα (καλό) αστείο. Σοβαρά, χαίρομαι πολύ που οι σχεδιαστές αεροσκαφών μας εργάζονται και δημιουργούν. Υποθέτω ότι για το εγγενές VKS αυτό το μαχητικό σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί στο μέλλον σε μη επανδρωμένη έκδοση με χρήση τεχνητής νοημοσύνης και υπό τον έλεγχο των πιλότων μας, οι οποίοι θα βρίσκονται πίσω από τους σχηματισμούς μάχης "ημίξηρου" στο Su-57
    20. -3
      21 Ιουλίου 2021 10:58
      Μακριά από το να είσαι αεροπόρος, αλλά το να διαφωνείς για το τι είναι μόνο στα «χαρτί» είναι κάπως ανόητο, δεν νομίζεις; (ρητορική ερώτηση)
    21. -1
      21 Ιουλίου 2021 13:06
      Πώς στρίβουν όλοι. Στο MAKS έγινε παρουσίαση όχι αεροσκάφους, αλλά μοντέλου αεροσκάφους. Απλά μια διάταξη. Και αυτή είναι η διαφορά.
    22. -1
      21 Ιουλίου 2021 13:12
      Παρουσίασαν τη διάταξη του "Chiki", και τους έχει κερδίσει ήδη όλους, είναι ο καλύτερος κ.λπ.
      Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό δεν είναι ένα διαφημιστικό παπί, αλλά πραγματικά η συσκευή που θα γίνει μαζικός μαχητής στις Αεροδιαστημικές μας Δυνάμεις. Δεν θα τραβήξουμε το Su-57 σε εμπορικές ποσότητες, ούτε και σε εμπορικές ποσότητες. Και δεν χρειαζόμαστε λίγα αυτοκίνητα για δεκαετίες, αλλά εκατοντάδες.
      Φανταστείτε τώρα την τηλεδιάσκεψη με τη βάση με το MiG-15/17/19; για το 2021! Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειαζόμαστε εκατοντάδες νέα αεροσκάφη, υπάρχουν αρκετά παλιά κ.λπ.
    23. 0
      22 Ιουλίου 2021 20:37
      Δηλαδή, έχουμε ήδη φτάσει στο σημείο να καμαρώνουμε και να βγάζουμε προς πώληση κάτι που ουσιαστικά δεν υπάρχει. Υπάρχει το ίδιο το αεροπλάνο σε σχήματα - ίσως ένα έργο, υπάρχει ένα πλαστικό ομοίωμα. Υπάρχει ένας πραγματικός κινητήρας από το Su-57. Τα παντα. Τα υπόλοιπα - είτε οι ίδιοι οι ξένοι θα κολλήσουν τον τύπο, είτε θα το δημιουργήσουμε για τον πελάτη, θα το κάνουμε. Τα παντα. Αλλά το έχουν ήδη προωθήσει ως το καλύτερο μεταξύ των συμμαθητών, η τιμή είναι ποιότητα .... μπορώ να πω με σιγουριά - θα είναι φθηνότερο (αν ποτέ απογειωθεί και φτάσει σε μια σειρά από παραγγελίες) μόνο στη βασική έκδοση - α ηλίθιο ανεμόπτερο με κινητήρα και όχι παραπάνω. Με όλα τα πρόσθετα, φανταχτερά πράγματα, για να αντισταθείτε τουλάχιστον με κάποιο τρόπο στα Rafals και τα Lightings, θα πρέπει να βάλετε περισσότερο εξοπλισμό μόνο στην τιμή ενός ακόμη - και θα κοστίσει 70-80 εκατομμύρια δολάρια το ένα. Και σε τι χρησιμεύει ένα τόσο ακριβό; Και ποια είναι η χρήση του - σε μια απλοποιημένη κενή διαμόρφωση για 30 lyam δολάρια; Μια χαμένη κίνηση από τους «μαρκετίστες» μας. Πριν προσφερθείτε να αγοράσετε κάτι, πρέπει πρώτα να αποδείξετε ότι ο εξοπλισμός είναι ανταγωνιστικός και θα είναι πραγματικά ένας επικίνδυνος αντίπαλος για όσους ονειρεύονται να διαπράξουν επιθετικότητα εναντίον των ιδιοκτητών του. Και αυτό που παρουσίασε η Rostec είναι ένα ομοίωμα που θα το θυμόμαστε για άλλα 10 χρόνια.
    24. -1
      25 Ιουλίου 2021 12:11
      Πολλή φασαρία για το τίποτα. Δεδομένου ότι το An-2 δεν μπορεί να αντικατασταθεί για δέκατο χρόνο ήδη, το Su-57 παραδίδεται στα στρατεύματα σε ποσότητες και οι διεθνείς πωλήσεις του SSJ-100 έχουν αποτύχει, δεν υπάρχει ακόμη ιδιαίτερη ελπίδα για επιτυχία στις πωλήσεις.

      Οι κρατικοί υπάλληλοι δουλεύουν απρόσεκτα, αυτό είναι το σύστημα μέχρι τώρα.

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»