Κατονόμασε τον αριθμό των χωρών που έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για το ρωσικό βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής Su-34

46

Το ρωσικό βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής Su-34 έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον πολλών χωρών, αλλά πέντε ξένα κράτη έχουν εκφράσει μέχρι στιγμής πιο ουσιαστικό ενδιαφέρον για το αεροσκάφος. Αυτό ανακοίνωσε ο διευθυντής του FSMTC της Ρωσίας Ντμίτρι Σουγκάεφ.

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφων σχετικά με τις εξαγωγικές δυνατότητες του Su-34, ο Σουγκάεφ είπε ότι πέντε χώρες έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το αεροσκάφος, αλλά το θέμα δεν έχει ακόμη φτάσει σε συγκεκριμένες διαπραγματεύσεις.



Περίπου πέντε χώρες ενδιαφέρονται για το Su-34, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη διαπραγματεύσεις για τη σύμβαση. Ένα πολύ όμορφο και επιτυχημένο αυτοκίνητο - από όλες τις απόψεις είναι ένα από τα "χτυπήματα" στη σειρά "Su" μας

αυτός είπε.

Παράλληλα, ο επικεφαλής της Rosoboronexport, Alexander Mikheev, σημείωσε το μεγάλο ενδιαφέρον για το ρωσικό βομβαρδιστικό, το οποίο έχει αυξηθεί ιδιαίτερα μετά τις επιτυχημένες επιχειρήσεις του αεροσκάφους στη Συρία. Σύμφωνα με τον ίδιο, βρίσκονται σε εξέλιξη προσυμβατικές εργασίες για την προώθηση του Su-32 (εξαγωγική έκδοση του Su-34) στις αγορές της Αφρικής και της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού. Οι παραδόσεις, σε περίπτωση υπογραφής σύμβασης για το αεροσκάφος, μπορούν να πραγματοποιηθούν από το 2023. Τι το προκάλεσε αυτό, ο Mikheev δεν εξήγησε.

Το Su-34 είναι ένα ρωσικό πολυλειτουργικό μαχητικό-βομβαρδιστικό κρούσης. αεροπορία μέσα καταστροφής εναντίον εχθρικών χερσαίων στόχων σε επιχειρησιακό και τακτικό βάθος υπό συνθήκες ισχυρής αντιπολίτευσης. Ανήκει στη γενιά 4++ και σας επιτρέπει να εκτελείτε βασικές αποστολές μάχης χωρίς συνοδεία μαχητών κάλυψης. Εμβέλεια πτήσης - έως 4 km, μέγιστη ταχύτητα - έως 000 km / h, φορτίο μάχης - έως οκτώ τόνους.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    46 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. +1
        21 Ιουλίου 2021 14:20
        Παράθεση από OrangeBig
        ORRIMMMS


        Ναί yes , Αυτο πιστευω και εγω lol
        1. 0
          21 Ιουλίου 2021 14:21
          Μόλις γράφετε το πρώτο σχόλιο στον ιστότοπο, αυτό συμβαίνει περιοδικά.
          Ζητώ συγνώμη που δεν είναι ακριβώς στο θέμα, αλλά αυτή η πληροφορία με "σκότωσε" μέχρι το έδαφος. Είναι αμερικανικός σαρκασμός, ή έχασα κάτι και τώρα είμαστε κολλητοί με τους Αμερικανούς; Το Su-57 ονομάστηκε εγκληματίας και εδώ το Su-75 είναι ήδη σαν φίλος, φίλε.
          .Su-75 (Ελαφρύ τακτικό αεροσκάφος (LTS) "Checkmate" [1], "Dry" [2], Su-75 "Friend" (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ: Friend - "Friend")) είναι ένα ρωσικό πέμπτης γενιάς πολυλειτουργικό μαχητικό, που δημιουργήθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού με το όνομα P. O. Sukhoi. Το αεροσκάφος σχεδιάστηκε για παράδοση στις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις[3], καθώς και για εξαγωγή στις χώρες της Μέσης Ανατολής, της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού και της Λατινικής Αμερικής, ως πλατφόρμα με ευρείες δυνατότητες προσαρμογής στις επιθυμίες των πελατών , και ως εναλλακτική λύση στο βαρύ μαχητικό F-35.

          Η πρώτη πτήση του Su-75 «Friend» με έναν κινητήρα του δεύτερου σταδίου «Product 30» δεν έχει πραγματοποιηθεί ακόμη. Η εγκατάσταση αυτού του κινητήρα σε αεροσκάφη παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2023-2025. Η πρώτη πτήση του νέου μαχητικού έχει προγραμματιστεί για το 2023.

          https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-75



          1. 0
            21 Ιουλίου 2021 14:33
            Παράθεση από OrangeBig
            Το Su-57 ονομάστηκε εγκληματίας, αλλά εδώ το Su-75 είναι ήδη κάπως σαν φίλος, φίλε.

            Όλα τα ονόματα μαχητών ξεκινούν με "F" - μαχητής. Δεν έχουν πρακτική σημασία.
            1. 0
              21 Ιουλίου 2021 15:49
              Απόσπασμα: OgnennyiKotik

              Όλα τα ονόματα μαχητών ξεκινούν με "F" - μαχητής. Δεν έχουν πρακτική σημασία.

              Απλώς, τα σύντομα και ηχηρά, εύκολα στη μνήμη ψευδώνυμα των αεροσκαφών είναι πρακτικής σημασίας για τη διευκόλυνση της μετάδοσης δεδομένων σχετικά με ένα εχθρικό αεροσκάφος κατά την ανταλλαγή ασυρμάτου.

              Είναι σαν "fokker" και "messer", "frame" ....
          2. +4
            21 Ιουλίου 2021 14:33
            Φαίνεται ότι ο Τύπος γράφει για άλλο όνομα για το Su-75:
            Η αμερικανική έκδοση του Defense Blog ανέφερε, επικαλούμενη πηγές, ότι στις αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες στο αεροσκάφος, για το οποίο λίγα είναι γνωστά μέχρι στιγμής, δόθηκε ένα "ανατριχιαστικό" ψευδώνυμο - "Screamer".

            Οι αμερικανικές υπηρεσίες πληροφοριών αποκαλούν το νέο ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος "Screamer"

            https://ytro.news/news/army/2021/07/18/1487274.shtml
          3. +1
            21 Ιουλίου 2021 14:35
            Παράθεση από OrangeBig
            Αμερικάνικος σαρκασμός είναι αυτός ή μου έλειψε κάτι και τώρα είμαστε κολλητοί με τους Αμερικάνους;Το Su-57 λεγόταν εγκληματίας και εδώ το Su-75 είναι ήδη κάπως σαν φίλος, φίλε.

            Απλώς στην πενιχρή αμερικανική διάλεκτο της αγγλικής γλώσσας έχουν στεγνώσει όλες οι υβριστικές λέξεις με το γράμμα F - Fighter, fighter.
            Ως εκ τούτου, αποκαλούσαν Φίλο - "Φίλο".

            Χωρίς θεωρίες συνωμοσίας, όλα είναι απλά, όπως μπορείτε να δείτε ...
          4. +5
            21 Ιουλίου 2021 14:41
            Παράθεση από OrangeBig
            Μόλις γράφετε το πρώτο σχόλιο στον ιστότοπο, αυτό συμβαίνει περιοδικά.
          5. 0
            21 Ιουλίου 2021 15:09
            Από την αρχή τον έλεγαν Hell's Whistle, μετά κατάλαβαν πώς θα επηρέαζε μια «δημοκρατική κοινωνία» και το άλλαξαν σε φίλο. Στην πραγματικότητα, εάν το DRY κάνει πράξη τα σχεδιαστικά σημάδια και τις φιγούρες και με όρους, και σε τιμή που θα φτάνει τα 50 εκατομμύρια δολάρια, το αεροπλάνο θα δείξει ότι είναι το Hellish Whistle και σωστά το είχε αρχικά. smile
            1. +1
              21 Ιουλίου 2021 15:11
              Μόλις τώρα είδα τη σωστή λέξη KRIKUN.
              Hellscreamer λοιπόν! smile
        2. +7
          21 Ιουλίου 2021 14:22
          Απλώς οι σκέψεις ενός ανθρώπου είναι μπερδεμένες. laughing
          1. +4
            21 Ιουλίου 2021 14:27
            Παράθεση από: sanya_sergant
            Απλώς οι σκέψεις ενός ανθρώπου είναι μπερδεμένες. laughing

            Γράψτε το πρώτο σχόλιο σε κάποιο άρθρο στον ιστότοπο και θα λάβετε κάτι παρόμοιο. Πρόκειται για τεχνική βλάβη στον ιστότοπο. Αυτό συμβαίνει κατά καιρούς.
    3. -6
      21 Ιουλίου 2021 14:29
      Έχουμε ήδη αντικαταστήσει το SU 24 με SU 32 σε όλα τα εξαρτήματα;Πιστεύω ότι πρέπει πρώτα να αλλάξουμε εξοπλισμό.Αν και είναι δυνατό να κατασκευάσουμε παράλληλα για τις ανάγκες μας με τα έσοδα από την πώληση.
      1. 0
        21 Ιουλίου 2021 14:34
        Νομίζω ότι πρέπει πρώτα να αλλάξουμε την τεχνική μας

        Και ποιο είναι το πρακτικό νόημα μιας τέτοιας αντικατάστασης; Γιατί το Su-24 είναι τόσο κακό που πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα;
        1. 0
          21 Ιουλίου 2021 14:38
          Στην Κίνα, το ανάλογο του TU 16 εξακολουθεί να πετάει. Δεν είπα ότι είναι κακό το SU 24. Νέος εξοπλισμός - νέες ευκαιρίες.
          1. 0
            21 Ιουλίου 2021 14:56
            Απόσπασμα: Alexander 3
            Στην Κίνα, ένα ανάλογο του TU 16 πετά ακόμα

            Λοιπόν, δεν είναι ακριβώς ανάλογο.
            Ναι, και οι Κινέζοι δεν είναι πολλών ετών, φρέσκοι.
            Αλλά τα su24 μας είναι πραγματικά αρχαία, το νεότερο θα γίνει σύντομα 30 ετών.
        2. +2
          21 Ιουλίου 2021 14:57
          Τα αεροσκάφη 2ης γενιάς δεν είναι κακά; 12 τόνοι καύσιμα για 1 ώρα πτήσης, ο χρόνος προετοιμασίας για πτήση με πολεμική χρήση είναι 1 ώρα 30 λεπτά ... χωρίς να υπολογίζεται ο χρόνος ανεφοδιασμού. Η ακτίνα μάχης με μέσο φορτίο βόμβας είναι περίπου 700 km ... Χαμηλή αξιοπιστία (μια τάξη μεγέθους μικρότερη από ό,τι στο Su-34)! Το μέσο κόστος ανά ώρα πτήσης είναι τεράστιο (τάξη μεγέθους υψηλότερο από το Su-34) ... Περιορισμένος πόρος αεροσκάφους λόγω της περιστροφικής πτέρυγας! ΑΡΚΕΤΑ ?
          Το Su-24M χρησιμοποιείται για δύο λόγους:
          - λόγω της έλλειψης κραδασμών αεροσκάφη παντός καιρού μικρότερης κατηγορίας, από πλήρη απελπισία.
          - λόγω της δυνατότητας χρήσης του ως φορέα πυρηνικών όπλων.
          Καταρρέουν! Μόνο περίπου 75 μύγες στο VKS και 275 αναφέρονται σε χαρτί;!!
          ένα πενιχρό ποσό Su-34 στον στρατό δεν αντικαθιστά καν το παροπλισμένο Su-24M ...Συνολικά 120 αεροσκάφη !!! Και ένα συμβόλαιο για 20 νέα κομμάτια για 3 χρόνια...Οφαναρέτ...Να τα πας, κομπλέ γάιδαρο!!!
          Το Su-34 δεν μπορεί να πουληθεί, αλλά τι πρέπει να κάνει το εργοστάσιο; Πού είναι το Su-34M με νέα αεροηλεκτρονικά και SU;
          1. +2
            21 Ιουλίου 2021 15:22
            .χωρίς να υπολογίζει το χρόνο για ανεφοδιασμό
            είναι σαν τον ανεφοδιασμό ως επιλογή που περιλαμβάνεται κατά την προετοιμασία για μια πτήση;
            1. -2
              21 Ιουλίου 2021 15:26
              Για χαζούς ! Χρειάζεται πολύς χρόνος για τον ανεφοδιασμό μιας ομάδας αεροσκαφών μετά την αναχώρηση από την TZ, με περιορισμένο αριθμό από αυτά… Και στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις στα αεροδρόμια δεν υπάρχει συνήθως CZTS…, στη Συρία σίγουρα…
              1. +1
                21 Ιουλίου 2021 15:39
                Παράθεση από: VO3A
                Και στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις στα αεροδρόμια δεν υπάρχει συνήθως CZTS ..., στη Συρία σίγουρα ...

                Είσαι αυτό για μένα; Εγγενής πέταξα για 25 χρόνια; Και συνταξιοδοτήθηκε για 20.
                1. -2
                  21 Ιουλίου 2021 15:45
                  Δεν χρειάζεται να κάνετε τέτοιες ερωτήσεις ... Σχετικά με την υπηρεσία και τη σύνταξη με τον ίδιο τρόπο ... Έφυγαν νωρίς, δεν μπορούν να κάνουν τίποτα χωρίς εμάς! .. Χα χα ...
          2. 0
            21 Ιουλίου 2021 15:43
            20 zaaazali ενώ τελειώνει το M. Σε αυτό που είπαν για αυτό αμέσως.
            1. -1
              23 Ιουλίου 2021 17:03
              laughing μην κάψετε το γραφείο, ο Voza θα έχει λόγο να τσακωθεί τουλάχιστον)
      2. +2
        21 Ιουλίου 2021 14:34
        τότε θα δημιουργήσουμε το su 32 και θα το βάλουμε εν μέρει hi
      3. +1
        21 Ιουλίου 2021 15:35
        Απόσπασμα: Alexander 3
        Έχουμε ήδη αντικαταστήσει το SU 24 με το SU 32 σε όλα τα μέρη;

        Υπάρχει ένα σχέδιο αντικατάστασης, υπάρχει παραγγελία από την Περιφέρεια της Μόσχας, τα οποία εγκρίνονται και εκτελούνται όχι σύμφωνα με τις επιθυμίες των χρηστών VO.
      4. +2
        21 Ιουλίου 2021 15:40
        Παίρνουν ότι παραγγέλνουν. Συμβάσεις με προτεραιότητα MO. Αλλά τα εργοστάσια μπορούν να κάνουν περισσότερα. Γιατί να μείνεις αδρανής;
      5. +1
        23 Ιουλίου 2021 16:46
        Για αυτό μιλάμε, ότι με χρήματα από συμβόλαια θα χτίσουν μόνοι τους
    4. -6
      21 Ιουλίου 2021 14:32
      Ένα πολύ όμορφο και επιτυχημένο αυτοκίνητο - από όλες τις απόψεις είναι ένα από τα "χτυπήματα" στη σειρά "Su" μας

      Κάποια περίεργη κατανόηση της λέξης «χτύπημα».
      Το αεροπλάνο διανύει την τρίτη δεκαετία του, όχι μόνος αγοραστής, αλλά επιτυχία;;;!

      Γενικά θα του είχαν βιδώσει το σωστό ραντάρ, σύγχρονα αεροηλεκτρονικά, κρεμούσαν ένα-δυο Onyxes, λες και θα ήταν χιτ, αλλιώς το ημικατεργασμένο είναι αιώνιο.
      1. +2
        21 Ιουλίου 2021 15:40
        Το βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής Su-34 αντικαθιστά το Su-24, το οποίο είναι 50 ετών !!! Στην ΕΣΣΔ, κάθε Su-24 θεωρήθηκε από τους εχθρούς, επειδή ήταν φορέας πυρηνικών όπλων με ολόκληρη τη δομή υποστήριξης εδάφους και τους στόχους που είχαν εισαχθεί εκ των προτέρων στο συγκρότημα ... Θεωρητικά, στη Ρωσία, αυτό θα έπρεπε να συμβαίνει για το Su-34 ... Αλλά αυτοί οι ηλίθιοι από τις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις το λένε μαχητικό-βομβαρδιστικό, μερικές φορές, επιθετικό αεροσκάφος !!! Αυτό είναι βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής αντί για Su-24 και φορέας πυρηνικών όπλων, θα έπρεπε να είναι !!! Επομένως, το "HIT" δεν πρέπει να πουληθεί ... Συμφωνώ απόλυτα με την τελευταία φράση, ειδικά που υποσχέθηκαν το Su-34M ....
        1. +2
          21 Ιουλίου 2021 16:10
          Παράθεση από: VO3A
          Επομένως, το "HIT" δεν πρέπει να πωλείται..

          Κοιτάμε το λεξικό
          Χτύπησε - στα ρωσικά - ένα προϊόν που είναι πολύ δημοφιλές στο κοινό, "περνώντας με ένα μπαμ", κάτοχος ρεκόρ εισιτηρίων

          Αν δεν είναι προς πώληση, τότε δεν είναι εξ ορισμού επιτυχία.
      2. 0
        23 Ιουλίου 2021 16:44
        laughing αλλά οι αιωνίως δυσαρεστημένοι ειδικοί του topvar οδήγησαν .. όλα σου πάνε καλά και όχι έτσι ..
    5. +8
      21 Ιουλίου 2021 14:53
      Δώσε τη ναυτική εκδοχή και θα γίνει επιτυχία!
      Διαποτίστε το MPA με ήδη επαρκή flybams wink
      Μπορεί να μεταφέρει δύο Onyxes, έχει δυνατότητες μακράς περιπολίας, δύο άτομα και άνετη καμπίνα.

      1. +2
        21 Ιουλίου 2021 15:34
        Λοιπόν, το Onyx είναι απίθανο. Το Su-34 έχει καλό οπλοστάσιο ακόμα και χωρίς Onyx.
        Σειριακά αεροσκάφη - χθες, σήμερα και αύριο Σε σύγκριση με το Su-34 "1st series", το ενημερωμένο έργο έλαβε ορισμένες σημαντικές διαφορές κατόπιν αιτήματος του πελάτη - με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών του αεροσκάφους και των συστημάτων και σύμφωνα με την πραγματική διαθεσιμότητα των εξαρτημάτων. Το συγκρότημα ραντάρ 141Sh αναθεωρήθηκε προκειμένου να αντικατασταθεί το ραντάρ προστασίας πίσω ημισφαιρίου που αναπτύχθηκε από την JSC Leninets με το προϊόν H012 που σχεδιάστηκε από το Ερευνητικό Ινστιτούτο Fazotron ως μέρος του συγκροτήματος ή την εγκατάσταση ενός σταθμού «κοιτάζοντας πίσω» που δεν αποτελεί μέρος του . Ο πελάτης συμφώνησε να μην το εγκαταστήσει καθόλου στα μηχανήματα της πρώτης σειράς, περιοριζόμενος σε ένα ραντάρ μύτης με δυνατότητες πλοήγησης και πλοήγησης αεροσκαφών, αναγνώριση ραντάρ, ανίχνευση κινούμενων στόχων εδάφους, θάλασσας και αέρα και σταθερών στόχων, καθοδήγηση του Kh -31A / AD κατευθυνόμενα βλήματα αέρος-εδάφους κλάσης, καθώς και R -27ER και R-77 αέρος-αέρος με ημιενεργά και ενεργά ανιχνευτές ραντάρ. Ο ενσωματωμένος σταθμός ηλεκτρονικής νοημοσύνης και προσδιορισμός στόχου πυραύλων Kh-31P / PD με παθητικό ανιχνευτή αντι-ραντάρ υποτίθεται ότι αλληλεπιδρά μαζί του. Ως οπτικό σύστημα αναζήτησης στόχων και προσδιορισμού στόχου, επέλεξαν το προϊόν Platan σε μια ενσωματωμένη εγκατάσταση με ανασυρόμενη μονάδα φακού. Αλλά χρειαζόταν ακόμα λεπτομέρεια και στο πρώτο στάδιο επιτρεπόταν επίσης να μην εγκατασταθεί, καθώς τα περισσότερα όπλα υψηλής ακρίβειας (HTO) είχαν καθοδήγηση απευθείας από το κεφάλι τους και δεν απαιτούσαν φωτισμό λέιζερ του στόχου. Αυτά περιλάμβαναν, για παράδειγμα, τον πύραυλο κρουζ Kh-59M με τον τηλεοπτικό αναζητητή Tekon, αλλά τα νέα μοντέλα έγιναν τα κύρια - ο ενεργός πύραυλος ραντάρ Kh-59MK και η κατευθυνόμενη βόμβα KAB-1500TK με το Krym TGSN. Αυτοί, όπως και το X-59M, χρησιμοποίησαν το σύστημα καθοδήγησης εντολών στο κοντέινερ APK-9.

        Πηγή περιεχομένου: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka-chast-4.html
        www.naukatehnika.com



        Στον προσομοιωτή Su-34, μπορείτε να επεξεργαστείτε όλα τα στοιχεία της πτήσης, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης μάχης. Φωτογραφία: avsim.su



        Ο στρατιωτικός εμπειρογνώμονας S. Aminov έγραψε στο περιοδικό Moscow Defense Brief με αυτή την ευκαιρία: «Ο πόλεμος στη Νότια Οσετία ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη σύγκρουση στον κόσμο στην οποία η αεροπορία αντιτάχθηκε από μια νέα γενιά συστημάτων αεράμυνας, όπως το Buk- M1, το οποίο μπήκε σε υπηρεσία τη δεκαετία του ογδόντα ... Επιπλέον, για πρώτη φορά στην ιστορία της, η ρωσική Πολεμική Αεροπορία έπρεπε να πολεμήσει ενάντια στο σύστημα αεράμυνας του εχθρού - και αμέσως με αρκετά σύγχρονο και σχετικά πολυάριθμο (για μια τόσο μικρή χώρα όπως η Γεωργία) αντιαεροπορικά συστήματα.



        .Την πρώτη κιόλας μέρα τα γεωργιανά συστήματα αεράμυνας Buk M1 κατέρριψαν τρία ρωσικά επιθετικά αεροσκάφη Su-25 και ένα βομβαρδιστικό μεγάλου βεληνεκούς Tu-22M3, το οποίο εκτελούσε αναγνωριστική πτήση. Την ίδια μέρα, η ρωσική αεροπορία έχασε ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος πρώτης γραμμής Su-24MR, αλλά οι ισχυρισμοί του γεωργιανού στρατού, που δήλωσαν ότι το κατέρριψαν, απορρίφθηκαν. Συνειδητοποιώντας την απειλή, η διοίκηση των ρωσικών δυνάμεων έλαβε μέτρα έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης αεροσκάφους Su-34 από το 968ο IISAP για την καταστολή της αντιαεροπορικής άμυνας του εχθρού, οπλισμένους με πυραύλους αντι-ραντάρ Kh-31P και εξοπλισμένους με σταθμούς ηλεκτρονικού πολέμου L175V Khibiny. Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον S. Aminov, καταστράφηκαν και τα δύο γεωργιανά τμήματα του συστήματος αεράμυνας S-125M, τα περισσότερα από τα στρατιωτικά και πολιτικά ραντάρ όλων των τύπων και όλα τα Buks και οι σφήκες καταστράφηκαν. Είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσοι από αυτούς τους στόχους χτυπήθηκαν από το Su-34 και μόνο στην περίπτωση της καταστροφής του πιο ισχυρού και νέου γεωργιανού ραντάρ 36D6-M κοντά στην πόλη Γκόρι, αναφέρθηκε ότι ήταν απενεργοποιήθηκε από τον πύραυλο X-31P που εκτοξεύτηκε από ένα τέτοιο αεροσκάφος. Ο «πόλεμος της 08-08-08» στη Νότια Οσετία έγινε βάπτισμα του πυρός όχι μόνο για τα αεροσκάφη Su-34 και τους πυραύλους Kh-31P, αλλά και για το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου νέας γενιάς Khibiny, τα αποτελέσματα του οποίου έγιναν αντικείμενο ζωηρής συζήτησης. Για προφανείς λόγους, ούτε η ρωσική ούτε η γεωργιανή πλευρά παρείχαν στοιχεία για τον αντικειμενικό έλεγχο της χρήσης εξοπλισμού ηλεκτρονικού πολέμου - δικό τους και του εχθρού. Αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι από τις 10 Αυγούστου, τα πληρώματα των γεωργιανών κινητών συστημάτων αεράμυνας με τα δικά τους ραντάρ σχεδόν ποτέ δεν κατάφεραν να πραγματοποιήσουν εκτοξεύσεις και δεν υπήρξαν καθόλου επιτυχείς βολές, αν και η ένταση και το βάθος των επιχειρήσεων της ρωσικής αεροπορίας αυξήθηκαν. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί μόνο από το γεγονός ότι τα συστήματα αεράμυνας κατεστάλησαν και τελικά οι σταθμοί Bukov M1, για παράδειγμα, θεωρούνται αρκετά καλά μπλοκαρισμένοι.

        Πηγή περιεχομένου: https://naukatehnika.com/tridczatchetverka-xxi-veka-chast-5.html
        www.naukatehnika.com
        1. -1
          21 Ιουλίου 2021 16:17
          Παράθεση από OrangeBig
          .Το Su-34 έχει καλό οπλοστάσιο ακόμα και χωρίς Onyx.

          Ήταν πολύ καιρό πριν, σε μια προηγούμενη ζωή, αν εννοούμε έναν τεχνικά προηγμένο εχθρό, με συστήματα αεράμυνας πιο πρόσφατα από τη δεκαετία του ογδόντα του περασμένου αιώνα.
        2. +1
          21 Ιουλίου 2021 16:56
          Λοιπόν, το Onyx είναι απίθανο. Το Su-34 έχει καλό οπλοστάσιο ακόμα και χωρίς Onyx.


          Όχι, απολύτως.
          Αυτό οφείλεται στην ενίσχυση της δομής, λόγω της οποίας έχει αυξηθεί το βάρος του αεροσκάφους.
          Σε αντίθεση με την Ινδία, ο αντιπλοϊκός πύραυλος Onyx δεν έπληξε εγχώρια Su-30. Όμως το Su-34 είχε αρχικά ένα ισχυρό φτερό, κάτω από το οποίο μπορούσαν να τοποθετηθούν βαρείς πύραυλοι. Δύο "Onyx" στο αεροπλάνο - πρόκειται για περίπου 44 βλήματα στο σάλβο του αεροπορικού συντάγματος

          Αυτό επιβεβαίωσε και ο επικεφαλής σχεδιαστής του Su-34:
          Martirosov, ο οποίος ήταν υποστηρικτής αυτού του εκσυγχρονισμού και είχε προηγουμένως επιβεβαιώσει τη δυνατότητα χρήσης των αντιπλοϊκών πυραύλων Onyx από κάτω σκληρά σημεία.


          Όσο για το οπλοστάσιο, πρέπει να παραδεχτείτε, αν και ο πύραυλος Kh-35 είναι πολύ καλός, αλλά όταν χτυπά μεγάλες ομάδες ναυμαχίας ενός πιθανού εχθρού, το αεροσκάφος μας θα πρέπει να εισέλθει στην περιοχή κάλυψης της αεράμυνας του πλοίου , και βλήματα με βεληνεκές μεγαλύτερο από το Kh-35 βρίσκονται σε υπηρεσία - όχι.
          Σύντομα όμως θα υπάρξει το Zircon, ποιος θα είναι ο φορέας του;
          Su-30 cm, με δυσκολία σέρνει ένα "Brahmos" και μετά πρέπει να ξαναγίνει και να ενισχυθεί, αν η μνήμη εξυπηρετεί)))

          Και οι δυνατότητες εγκατάστασης του «Sea Serpent»; Αλλάξτε τα αεροηλεκτρονικά (μια παραλλαγή του Su-32FN, αυτή δεν είναι εξαγωγική, είναι μια τροποποίηση του Fighter Navy - ένα ναυτικό μαχητικό) και το αεροσκάφος θα μπορεί να συμμετέχει σε εκδηλώσεις PLO, βοηθώντας ή αντικαθιστώντας το IL -38N (έκδοση 34 φυσικά με μειωμένες δυνατότητες από Novella σε IL-38).


          Αχχχ, τι να πω...

          Ας στείλουμε ναυτικά Su-34 στο MRA!!
          1. +1
            21 Ιουλίου 2021 17:06
            Έχουμε καν εκτοξευόμενο Onyx;
            1. +1
              21 Ιουλίου 2021 17:48
              BrahMos-A.
              Λαμβάνοντας υπόψη ότι πρόκειται για μια κοινή ανάπτυξη, η τεκμηρίωση της οποίας είναι διαθέσιμη, τότε είναι πολύ μέσα στις δυνάμεις μας να την αποδεσμεύσουμε για έναν πραγματικό μεταφορέα μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα.
              Μόνο κανένα παπάκι στο MRA, όχι sad
              Επομένως, η απουσία εκτόξευσης αέρα Onyx δεν με στενοχωρεί τόσο πολύ.
              Θέλω να δω ένα συμβόλαιο για ναυτικά Su-34. Πιστεύω ότι αυτή θα είναι η αρχή της αναβίωσης του MPA.
    6. 0
      21 Ιουλίου 2021 14:57
      Απόσπασμα: Αλέξανδρος 3
      Έχουμε ήδη αντικαταστήσει το SU 24 με SU 32 σε όλα τα εξαρτήματα;Πιστεύω ότι πρέπει πρώτα να αλλάξουμε εξοπλισμό.Αν και είναι δυνατό να κατασκευάσουμε παράλληλα για τις ανάγκες μας με τα έσοδα από την πώληση.

      Φίλε! Διαβάστε προσεκτικά το άρθρο. Su-32 - έκδοση εξαγωγής. Στη Ρωσία, μόνο Su-34 χρησιμοποιούνται σε μονάδες μάχης.
      Σχετικά με την αντικατάσταση του παλιού με καινούργιους - αυτό εξαρτάται τόσο από τα οικονομικά όσο και με τόσα πολλά.
      Γιατί χρειαζόμαστε τόσα πολλά μηχανήματα αυτού του τύπου; Χρειαζόμαστε διαφορετικά μηχανήματα για διαφορετικές εργασίες.
      1. +4
        21 Ιουλίου 2021 15:53
        Γιατί χρειαζόμαστε τόσα πολλά μηχανήματα αυτού του τύπου; Χρειαζόμαστε διαφορετικά μηχανήματα για διαφορετικές εργασίες.

        Υπάρχουν μόνο περίπου 500 επιθετικά σύγχρονα αεροσκάφη στις ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις, τα υπόλοιπα είναι σκουπίδια για παροπλισμό ή μετά βίας!
        Δεν υπάρχουν διαφορετικά αεροσκάφη για διαφορετικές εργασίες !!! Έχουν ήδη τελειώσει... Και αυτό είναι για μια τεράστια μεγάλη χώρα!
        1. +1
          21 Ιουλίου 2021 15:59
          Παρεμπιπτόντως, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Για μια μεγάλη χώρα να έχει μαχητές υψηλής ποιότητας σχεδόν σε ποσότητα, όπως η δική μας... Αυτό δεν είναι πολύ ξεκάθαρο, αν εχθρός είναι τα κράτη, πολύ περισσότερο.
          ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Μπορούμε επίσης να ασκήσουμε πίεση στο Κογκρέσο, αλλά έχετε μόνο εξουσία, δυστυχώς...
        2. -2
          21 Ιουλίου 2021 16:19
          Παράθεση από: VO3A
          Δεν υπάρχουν διαφορετικά αεροσκάφη για διαφορετικές εργασίες !!! Έχουν ήδη τελειώσει... Και αυτό είναι για μια τεράστια μεγάλη χώρα!

          Αλλά το εργοστάσιο είναι συνεχώς σε αποχέτευση και οι άνθρωποι είναι νευρικοί που όχι σήμερα ή αύριο θα μειωθούν λόγω έλλειψης παραγγελιών.
          Δεν έχω λεφτά για αεροπλάνα. Όλοι πήγαν στις χρυσές λεκάνες της τουαλέτας.
    7. +2
      21 Ιουλίου 2021 15:53
      ενδιαφέρον για το ρωσικό βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής Su-34

      Ο δημοσιογραφικός μαξιμαλισμός έχει ήδη αρχίσει να με εξοργίζει, στα ομοσπονδιακά κανάλια, γενικά, είναι ένα χάος
      ένας τεράστιος αριθμός παραγγελιών για instant-35

      Και εδώ πάλι ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ, έχω επίσης τεράστιο ενδιαφέρον και για το SU-34 και το SU-57 και πολλά άλλα, αλλά δεν μπορεί να γίνει λόγος για αγορά laughing
      Μπορεί να είναι για επαγγελματικούς λόγους, παρακαλώ, ή να τους αρέσει εκείνα τα κορίτσια στο Instagram "καλά, κάθε μέρα πρέπει να δημοσιεύετε κάτι" ©
    8. 0
      21 Ιουλίου 2021 17:01
      Αεροσκάφη μάχης και όχι για παρελάσεις.. Αποδεδειγμένα στη μάχη!
    9. -1
      23 Ιουλίου 2021 16:40
      Λοιπόν, αν τα drones καμικάζι στο μέγεθος του FAB είναι συνδεδεμένα με το Su-34, τότε το αυτοκίνητο θα είναι πολύ, πολύ καλό
    10. 0
      23 Ιουλίου 2021 17:35
      Δεν είναι «μυστικός»; Θεωρητικά, θα πρέπει να υπάρξει τροποποίηση των εξαγωγών χωρίς τη δυνατότητα χρήσης πυρηνικών όπλων
    11. -1
      23 Ιουλίου 2021 21:02
      Πουλάω αυτοκίνητο!Υπάρχουν πολλές απόψεις, αλλά αγοραστές ...
    12. 0
      23 Ιουλίου 2021 22:44
      Παράθεση από Orkraider
      Δώσε τη ναυτική εκδοχή και θα γίνει επιτυχία!
      Διαποτίστε το MPA με ήδη επαρκή flybams wink
      Μπορεί να μεταφέρει δύο Onyxes, έχει δυνατότητες μακράς περιπολίας, δύο άτομα και άνετη καμπίνα.

      Για τη ναυτική έκδοση, αξίζει να επεξεργαστείτε ξανά το πιλοτήριο, η θωράκιση δεν χρειάζεται σχεδόν καθόλου για μια παρόμοια έκδοση, ειδικά όταν είναι οπλισμένοι με αντιπλοϊκούς πυραύλους εκτεταμένου βεληνεκούς, συμπεριλαμβανομένων υπερηχητικών στο μέλλον.
      Δεν ξέρω αν θα είναι δυνατό να αυξηθεί η παροχή καυσίμου ή η μάζα των αναρτημένων αντιπλοίων πυραύλων λόγω αυτού, αλλά η θωράκιση τιτανίου για τη θαλάσσια έκδοση δεν είναι στη θέση της, είναι επίσης συζητήσιμο για την τυπική έκδοση.

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»