"Και πάλι Tu-160, Tu-95, Tu-22 σε διάφορες τροποποιήσεις": ο αμερικανικός Τύπος παραπονιέται ότι δεν υπήρξε παρουσίαση του PAK DA στο MAKS-2021

Το Διεθνές Σαλόνι Αεροπορίας και Διαστήματος MAKS-2021, που πραγματοποιήθηκε στο Zhukovsky, φτάνει στο τέλος του. Το πιο δημοφιλές γεγονός ήταν, αναμφίβολα, η εμφάνιση ενώπιον του κοινού και των ειδικών της ιδέας ενός ελαφρού μονοκινητήριου μαχητικού της πέμπτης γενιάς Su-75 (The Checkmate). Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, ξένοι εκπρόσωποι που παρακολούθησαν την έκθεση των αεροσκαφών δεν περίμεναν μόνο αυτό.

Έτσι, στο The National Interest, ένας Αμερικανός συγγραφέας παραπονιέται ότι κατά τη διάρκεια της αεροπορικής έκθεσης MAKS-2021, το ρωσικό προηγμένο αεροπορικό συγκρότημα μεγάλης εμβέλειας δεν παρουσιάστηκε ποτέ. αεροπορία. Μιλάμε για την ΠΑΚ ΔΑ, η ανάπτυξη της οποίας έχει ανακοινωθεί εδώ και περισσότερο από ένα χρόνο.

Από την αμερικανική έκδοση:

Και πάλι Tu-160, Tu-95, Tu-22 σε διαφορετικές τροποποιήσεις. Επρόκειτο για αυτά τα στρατηγικά μέσα των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων. Όμως η αναμενόμενη πρεμιέρα του ΠΑΚ ΝΑΙ δεν έγινε.

Προστίθεται ότι, σύμφωνα με ρωσικές πηγές, η παραγωγή ενός πρωτοτύπου ενός στρατηγικού βομβαρδιστικού νέας γενιάς ξεκίνησε τον Μάιο του 2020.

Την ίδια στιγμή, η αμερικανική πηγή πληροφοριών δεν αναφέρει ποιος ακριβώς και πότε ανακοίνωσε την παρουσίαση του PAK DA στο MAKS-2021.

Σε άλλες αμερικανικές δημοσιεύσεις, επικεντρώνοντας το θέμα του PAK DA, προσθέτουν ότι η Ρωσία στο MAKS-2021, όσον αφορά την ενημέρωση για αυτό το αεροσκάφος, περιορίστηκε σε δεδομένα για τη θέση του πιλότου ενός πολλά υποσχόμενου αεροσκάφους μεγάλης εμβέλειας. Πρόκειται για ένα εκτινασσόμενο κάθισμα για το οποίο δημιουργείται ένα αλεξίπτωτο με αυξημένη επιφάνεια. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται ένα πρωτότυπο ενός τέτοιου αλεξίπτωτου, το οποίο αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια της αεροπορικής και διαστημικής έκθεσης.

Την ίδια ώρα, τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι οι ίδιες οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν βιάζονται ακόμη να αποκαλύψουν όλες τις λεπτομέρειες της εφαρμογής του νεότερου προγράμματος στρατηγικών βομβαρδιστικών. Είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι αυτό το όχημα μάχης (B-21 Raider) θα έπρεπε να βγει στον αέρα το 2022.

Comments

[Πόπουας]

Ή μήπως να σας δείξει πού βρίσκονται τα κλειδιά του διαμερίσματος; με λεφτα

[Νικολάι Ιβάνοφ_5]

περιμένουν να τους δοθούν τα κλειδιά

[Alex777]

Ανησυχία εν αναμονή μιας δυσάρεστης έκπληξης.

[Aron Zaavi]

Απόσπασμα: Alex777

Ανησυχία εν αναμονή μιας δυσάρεστης έκπληξης.

Νομίζω ότι το MAKS στις ΗΠΑ παρακολουθείται από την ίδια σχετικά μικρή κοινότητα λάτρεις της αεροπορίας όπως στη Ρωσική Ομοσπονδία ή στο Ισραήλ. Για παράδειγμα, διαβάζω περισσότερα ρεπορτάζ για την έκθεση, αλλά κοιτάζω αν μιλούν πραγματικά για ένα νέο προϊόν. Σε αντίθεση με τις εκθέσεις του BTV, που είναι πολύ πιο ενδιαφέρουσες για μένα. Επιπλέον, για έναν σοβαρό θαυμαστή, η προσδοκία μιας καινοτομίας τροφοδοτείται από τον ενθουσιασμό και την επιθυμία να δει πόσο συνέπεσαν οι δικές τους προβλέψεις με την πραγματικότητα.

[Alex777]

για έναν σοβαρό θαυμαστή, η προσδοκία μιας καινοτομίας τροφοδοτείται από το πάθος και την επιθυμία να δουν πόσο συνέπεσαν οι δικές τους προβλέψεις με την πραγματικότητα.

Συμφωνώ απολύτως. Περίμενα το VTOL. Αλλά όχι ακόμα η μοίρα.

[NICKNN]

Απόσπασμα: Aron Zaavi

Επιπλέον, για έναν σοβαρό θαυμαστή, η προσδοκία μιας καινοτομίας τροφοδοτείται από τον ενθουσιασμό και την επιθυμία να δει πόσο συνέπεσαν οι δικές τους προβλέψεις με την πραγματικότητα.

Δεν μπορείς να διαφωνήσεις με αυτό. Αλλά και το B21 δεν έφερε κάτι…

[Μπαμπάι Ατάσοβιτς]

Απόσπασμα: Alex777

Ανησυχία εν αναμονή μιας δυσάρεστης έκπληξης.

Ναι ναι! Θα ήθελα πολύ να ακούσω τη φράση "το πρώτο ΠΑΚ ΝΑΙ μπήκε σε υπηρεσία με τη μοίρα Ένγκελς, θα σας το δείξουμε στην επόμενη αεροπορική εκπομπή!"

[γρυλλισμός]

Τελικά, ξένοι αναλυτές άρχισαν να μαντεύουν και να υποψιάζονται κάτι. Η Ρωσία πρόκειται να παράγει το Tu-160, και υπαινίχθηκαν πενήντα δολάρια, και τα Tu-22M3 μας μετατρέπονται σε στρατηγικούς. Παρεμπιπτόντως, σε βάρος του διατηρημένου κύκλου παραγωγής κινητήρων NK-32. που είναι η καρδιά του Tu-160 και προφανώς θα γίνει σταδιακά η καρδιά του Tu-22M3M. Μου φαίνεται ότι το Pak-Da είναι η πιο παραπληροφόρηση. Η παραγωγή του NK-32 αναβίωσε πριν από 15 χρόνια και σχεδόν από την αρχή, πώς; Υπό το πρόσχημα μιας ατμομηχανής αεριοστροβίλου GT-1 με κινητήρα NK-361, που βασίζεται στο NK-32. Εκείνοι. υπό το πρόσχημα της χρηματοδότησης των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, αποκατέστησαν τον κινητήρα για το καλύτερο μαχητικό αεροσκάφος στον πλανήτη. Γιατί ο Ποσειδώνας, ο Πετρέλ, ο Ντάγκερ και ο Περεσβέτ έπεσαν στο κεφάλι δυτικών αναλυτών ή μάλλον ευφυΐα, σαν τούβλο στο κεφάλι; Ναι, όλα αυτά γιατί οδήγησε στον θάνατο. Φοβάμαι επίσης για τη Lada με το VNEU, απέστρεψαν την προσοχή και το παλιό καλό Varshavyanka ήταν εξοπλισμένο με στρατηγικούς πυραύλους και μια ολόκληρη σειρά Caliber, όπου αυτός ο αέρας VNEU δεν χρειάζεται λόγω της εμβέλειας των όπλων κρούσης, όπου δεν υπάρχει πρέπει να εισέλθετε στη ζώνη PLO. PAK-ναι, με τη μορφή κάτι που μοιάζει με Spirit, στη φιλοσοφία του, θα πρέπει να διαπεράσει την ενεργή ζώνη αεράμυνας, και έχουμε εκτοξευτές πυραύλων με βάση τον αέρα από χίλια έως περισσότερα από 5 χιλιάδες βεληνεκές, συμπεριλαμβανομένων υπερηχητικών, και εκεί δεν χρειάζεται να ανέβουμε σε αυτή τη ζώνη. Και ο Ποσειδώνας δεν χρειάζεται καθόλου φορέα, και ο Πετρέλ δεν χρειάζεται καθόλου φορέας. Μια μηχανηπειρωτική πυρηνοκίνητη τορπίλη και ένας πυρηνοκίνητος πύραυλος κρουζ, γενικά, νέοι τύποι της τριάδας. Επομένως, ας συνεχίσουν να καταστρέφουν τις πραγματικά τρομερές μηχανές τους, όπως το ήδη αποκομμένο B-1b, ας συνεχίσουν το stealth και ας επενδύσουν σε αυτή την ανέχεια, και θα φτιάξουμε το ZGRLS για να μπορούμε να τα δούμε μέσα από αυτά και να αναπτύξουμε μεγάλη εμβέλεια όπλα κρούσης και οι αξεπέραστοι μεταφορείς τους, καλά και αυτό που δεν χρειάζεται καθόλου φορέα.

[NICKNN]

Απόσπασμα: hrych

Φοβάμαι επίσης για το Lada με το VNEU, αποσπούν την προσοχή και τα παλιά καλά Varshavyanki εξοπλισμένο με στρατηγικούς πυραύλους και ολόκληρη η ονοματολογία του Calibre,

Φοβάμαι όχι ο Χρίχ. Δεν υπάρχουν αρκετές διαστάσεις για στρατηγικούς πυραύλους. :(

[γρυλλισμός]

Στην ονοματολογία Calibre ZM-14 - πύραυλος κρουζ μεσαίου βεληνεκούς

[NICKNN]

Απόσπασμα: hrych

Στην ονοματολογία Calibre ZM-14 - στρατηγικός πύραυλος κρουζ μεσαίου βεληνεκούς

Λοιπόν, κατά κάποιο τρόπο δεν είναι βαλλιστικό, με μια ντουζίνα κεφαλές. Δεν είμαι καθόλου ναύτης, αλλά το διαμέτρημα εδώ είναι πολύ μικρό για στρατηγικές πυρηνικές δυνάμεις.

[γρυλλισμός]

Ακόμη και στο START, τα βαριά βομβαρδιστικά, οι φορείς εκτοξευτών πυραύλων και οι ατομικές βόμβες και τα SLBM, ανεξαρτήτως βεληνεκούς, εξισώθηκαν με τα ICBM. Οι Αμερικανοί φρόντισαν να μην εμπίπτουν στις συνθήκες START και στους περιορισμούς INF με τα ναυτικά αεροσκάφη Tomahawk, και ο Humpbacked το έκανε, εν μέρει δικαιολογημένος. Αλλά οι δικοί μας ένοπλοι φρουροί και ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια με τέτοιους πυραύλους.

[NICKNN]

Απόσπασμα: hrych

Ακόμη και στο START, τα βαριά βομβαρδιστικά, οι φορείς εκτοξευτών πυραύλων και οι ατομικές βόμβες εξισώθηκαν με τα ICBM.

Ναι, δεν διαφωνώ με τον Khrych. Μπορούμε να ρίξουμε μόνο βαλλιστικούς πυραύλους από την προβλήτα, αλλά τι γίνεται με τα διαμετρήματα; Ξεπεράστε την PLO, φτάσετε στη γραμμή επίθεσης;

[γρυλλισμός]

Και το Caliber από την προβλήτα είναι δυνατό, μια σειρά από δυόμισι χιλιάδες (στην πυρηνική έκδοση) σας επιτρέπει να χτυπήσετε το Λονδίνο από τη Σεβαστούπολη. Για τις ΗΠΑ, έχουμε άλλους μεταφορείς και οχήματα παράδοσης στην Αρκτική και την Ασία-Ειρηνικό.

[NICKNN]

Παράθεση από ODERVIT

Διευκρίνιση. Στη στρατιωτική επιστήμη, υπάρχουν έννοιες - μια σημαντική ανακάλυψη και υπέρβαση της αεράμυνας. Οι στρατηγοί δεν μπορούν να εισέλθουν στη ζώνη αεράμυνας ενός πιθανού εχθρού.

Γενικά, εδώ στο VO, για κάποιο λόγο, σαν κάποιο είδος κλασικού, δίνεται συνεχώς η άποψη ότι οι στρατηγοί προκαλούν το πρώτο χτύπημα ... Επαναλαμβάνω για άλλη μια φορά, δεν θα το ξανακάνω, Το καθήκον της στρατηγικής αεροπορίας είναι να αφαιρέσετε δυνάμεις και μέσα από το πρώτο χτύπημα, να προκαλέσετε ζημιά στο δεύτερο χτύπημα σε εξερευνημένους και εντοπισμένους σημαντικούς στόχους που δεν χτυπήθηκαν κατά την πρώτη πυρηνική επίθεση... Είναι απλό. Μην μπερδεύετε το μαλακό με το ζεστό. Είναι σαν το δικό μας και το δικό τους.

[Alex777]

Φοβάμαι επίσης για τη Lada με το VNEU, αποσπούν την προσοχή και την παλιά καλή Varshavyanka ...

Συμφωνώ με όλα εκτός από τη Varshavyanka.

Ο αέρας VNEU δεν χρειάζεται λόγω της εμβέλειας των όπλων κρούσης

Τα NPL δεν χρειάζονται μόνο για την εκτόξευση πυραύλων.
Η αυτονομία 3-4 εβδομάδων χωρίς ανάβαση είναι απαραίτητη και σημαντική.
Το μόνο ερώτημα είναι πόσο τεχνικά θα λύσουν αυτό το πρόβλημα.

[NICKNN]

Μπορούμε να ρίξουμε μόνο βαλλιστικούς πυραύλους από την προβλήτα, αλλά τι γίνεται με τα διαμετρήματα; Ξεπεράστε την PLO, φτάσετε στη γραμμή επίθεσης;

Για αυτό μιλάμε

[γρυλλισμός]

Για την αυτονομία, έχουμε πυρηνικά πλοία, και για την άμυνα των θαλασσών μας δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από το Varshavyanka, δεν το αποκαλούσαν «μαύρη τρύπα» για τίποτα. Οποιοδήποτε VNEU δίνει περισσότερο θόρυβο και ανωμαλίες στην επιφάνεια, επομένως είναι πάντα πιο αισθητό. Χωρίς να εγκαταλείψει την ενεργό ζώνη PKO και PLO (στην οποία είναι καλή η ίδια), η Varshavyanka εκτοξεύει όλη την ΕΕ με πύραυλο ZM-14 κ.λπ., και με βλήμα ZM-54 εκτοξεύει ολόκληρη την αντίστοιχη θάλασσα.

[Alex777]

Για αυτονομία, έχουμε πυρηνικά πλοία

Δεν είμαι οπαδός του Klimov, αλλά εδώ έχει δίκιο:

Η φράση που έχει ήδη αναφερθεί (από ένα άρθρο του επικεφαλής του τμήματος προηγμένου σχεδιασμού του Κεντρικού Ινστιτούτου Ερευνών με το όνομα Krylov A. M. Vasiliev) του Αναπληρωτή Διοικητή του Ναυτικού της ΕΣΣΔ, ναύαρχου Novoselov, αξίζει επαναλαμβανόμενης επανάληψης:

... Στη συνάντηση, δεν έδωσα τον λόγο στον επικεφαλής του ινστιτούτου, ο οποίος ήταν πρόθυμος να μιλήσει για πειράματα για την ανίχνευση επιφανειακών ιχνών υποβρυχίου με χρήση ραντάρ ... Πολύ αργότερα, στα τέλη του 1989, εγώ τον ρώτησε γιατί απέρριψε αυτή την ερώτηση. Σε αυτό, ο Fedor Ivanovich απάντησε ως εξής: "Ξέρω για αυτό το φαινόμενο, είναι αδύνατο να προστατευτούμε από μια τέτοια ανίχνευση, οπότε γιατί να αναστατώσουμε τα υποβρύχια μας";

https://topwar.ru/183065-skrytnosti-bolshe-net-podlodki-privychnogo-nam-vida-obrecheny.html

Οποιοδήποτε VNEU δίνει περισσότερο θόρυβο και ανωμαλίες στην επιφάνεια, επομένως είναι πάντα πιο αισθητό.

Εδώ, για παράδειγμα, είναι τα πιο πρόσφατα ιαπωνικά NPL: τόσο ο θόρυβος είναι μικρότερος όσο και η ταχύτητα μακρύς υποβρύχια πορεία 20 κόμβων - μπαταρίες ιόντων λιθίου και ηλεκτροκινητήρες.
http://nevskii-bastion.ru/29SS_japan/

[γρυλλισμός]

Υποβρύχια ιόντων λιθίου - ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια χωρίς VNEU, και το πλεονέκτημα είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας. Αλλά ακριβό και εκρηκτικό. Θεωρητικά, η Varshavyanka μπορεί επίσης να μεταφερθεί σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας και το αυγό επαναφόρτισης του Dollezhal μπορεί να συνδεθεί στη Varshavyanka και αυτός ο νέος, συμπαγής αντιδραστήρας μπορεί να τοποθετηθεί στην εξωλέμβια έκδοση. Το Varshavyanka είναι αρκετά κατάλληλο για εκσυγχρονισμό.

[Alex777]

Θεωρητικά, η Varshavyanka μπορεί επίσης να μεταφερθεί σε αυτόν τον τύπο μπαταρίας

Το ενσωματωμένο δίκτυο είναι εντελώς διαφορετικό. Όλα θα πρέπει να ξαναγίνουν εντελώς για 400V.

[γρυλλισμός]

Η μπαταρία μπορεί να κατασκευαστεί υπό τυπική τάση. Δεν είναι πρόβλημα. Προς το παρόν, στην τιμή μιας μπαταρίας, μπορείτε να φτιάξετε μια-δυο ακόμα Varshavyanka. Οποιοδήποτε υποβρύχιο με VNEU, ακόμη και ιόντα λιθίου, είναι για τους φτωχούς που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά τα πυρηνικά υποβρύχια. Η Ρωσία διαθέτει τόσο πυρηνικά υποβρύχια όσο και ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια και τώρα οι λειτουργίες του Varshavyanka έχουν ήδη επεκταθεί λόγω του οπλισμού της Δημοκρατίας της Κιργιζίας. Δεν έχει νόημα να αλλάξεις τίποτα και όλα είναι βέλτιστα. Ειδικά αν τώρα σχεδιάζουν ένα ενάμισι μικρότερο Serval με Calibre και πιθανώς όνυχα / ζιργκόν, ακόμα και ένα δυόμισι μικρότερο Superpiraniya με Caliber / όνυχα / ζιργκόν. Και πάλι, ακατανόητες φήμες για VNEU, μπαταρίες λιθίου και ακόμη και συμπαγείς πυρηνικούς σταθμούς και για τα δύο έργα. Για να δούμε, θα ξεκαθαρίσει σύντομα.

[Bad_gr]

Έγινε πολύς λόγος για μικρούς πυρηνικούς αντιδραστήρες αντί για VNEU, για υποβρύχια ντίζελ, αλλά πρόσφατα δεν ήταν κου-γκου για αυτούς.

[γρυλλισμός]

Γκου-χου, ακόμα σαν γκου-γκου. Η έμφαση δόθηκε στο διάστημα για το διαστημικό ρυμουλκό, καθώς και για ήσυχες δηλώσεις σχετικά με έναν σταθμό ελιγμών με ένα ισχυρό ραντάρ και έναν κβαντικό εκπομπό με ισχυρή ενέργεια που παρέχεται από τον αντιδραστήρα. Αμέσως, παράλληλα, ανακοινώθηκε ο Sarma, κάτι μη επανδρωμένο, κάτι μη πυρηνικό, αλλά μεγάλης εμβέλειας. Όχι με VNEU, όχι με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Το καθεστώς μυστικότητας έχει επίσης αυστηροποιηθεί και ακόμη λιγότερες πληροφορίες θα φτάσουν σε εμάς, και αυτή η ατομική ανακάλυψη είναι ίσως το πιο πολύτιμο πράγμα που δημιουργήθηκε στη γη μετά τη Βόμβα του Τσάρου.

[Alex777]

Και πάλι ακατανόητες φήμες για... συμπαγή YaSU

Ακατανόητες φήμες μιλούν για το 2023. Πρέπει να περιμένει.
Έχω μεγάλη ελπίδα ότι το θέμα του VNEU θα κλείσει με αυτόν τον τρόπο.
Και όχι μόνο σε υποβρύχια, αλλά και σε πλοία.

[Μπερινγκόφσκι]

Δεν υπάρχει Ποσειδώνας, Πετρέλ και Περεσβέτ. Αυτοί είναι θα. Ή δεν θα το κάνουν
Το στιλέτο είναι απλώς ο Iskander,
ανεστάλη βάσει του Mig31.
Η ταλάντευση fifty-fifty του Tu-160 είναι σίγουρα καλή, μόνο που η εκτέλεση φαίνεται εξωπραγματική. Δυστυχώς, η ρωσική μηχανική όσον αφορά την παραγωγή είναι αμέσως μετά την Τσεχική Δημοκρατία και τη Σιγκαπούρη. Δεν είναι ικανός για τέτοια καθήκοντα. Επομένως, όλα αυτά τα σχέδια του Ναπολέοντα θα παραμείνουν ως επί το πλείστον έργα και δημόσιες σχέσεις.
Όπως το Armata και το Su 57

[γρυλλισμός]

Το ιπτάμενο τηγάνι δεν πετάει Τσεχία και Σιγκαπούρη πόσα Boreev έχτισαν; Και πόσα Ash trees ή πυρηνικά παγοθραυστικά; Τα iPhone, τα αυτοκίνητα είναι σημαντικά για εσάς και την άλλη καθημερινή ζωή, επομένως σε έναν στρατιωτικό ιστότοπο είστε ένας τυχαίος σχολιαστής Η Ρωσία είναι ο αδιαμφισβήτητος και άνευ όρων ηγέτης στις πυρηνικές τεχνολογίες. Επομένως, δεν χρειάζεται τα σχόλιά σας για τα πυρηνικά πλοία και τα πυρηνικά αεροσκάφη. Αρκετά ξεσπάσματα δυτικών αναλυτών, που, σε αντίθεση με εσάς, πήραν τον Ποσειδώνα με πίστη Η Armata είναι μόνο μια καθολική πλατφόρμα, η Ρωσία έχει περισσότερα από τα καλύτερα τανκς στον ισολογισμό από ό,τι στις ΗΠΑ και την Κίνα μαζί. Προσωπικά πιστεύω ότι δεν χρειαζόμαστε καθόλου αυτήν την πλατφόρμα. Όχι η ουσία. Το Su-57 τέθηκε σε λειτουργία και ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή. Υπεγράφη κρατική σύμβαση για την παραγωγή 76 αεροσκαφών για τρία συντάγματα αεροπορίας. Κατασκευάστηκαν 10 πρωτότυπα πτήσης και ένα είναι ήδη σειριακό. Επομένως οι πληροφορίες σας είναι ξεπερασμένες. Επίσης, χωρίς αυτό το Su-57, δεν στεκόμαστε γυμνοί, έχουμε φτιάξει εκατοντάδες νέα Su-30/34/35. Και το Dagger δεν είναι αναρτημένο κάτω από το MiG-31 Iskander, αλλά ο φορέας και το βλήμα έχουν εκσυγχρονιστεί. Αλλά δεν το καταλαβαίνεις.

[Μπερινγκόφσκι]

Καλά εντάξει...
Δεν χρειάζεται να παράγουμε τίποτα, θα αγοράσουμε τα πάντα στο εξωτερικό. Τι σοφή σκέψη, παρόμοια με την ιδέα ενός αφελούς νεαρού Chukchi από ένα αστείο, που πίστευε ότι ήταν αρκετό να αγοράσει μια πρίζα για την ηλεκτρική ενέργεια στην πανούκλα.
Εδώ στην ΕΣΣΔ έφτιαχναν πλυντήρια ρούχων και ψυγεία και τηλεοράσεις, επιπλέον, στη βάση τους, από τα εξαρτήματά τους. Και παρεμπιπτόντως, έφτιαξαν και τις δικές τους μηχανές.
Και γενικά, δεν ξέρω τέτοιες χώρες που να μπορούν να φτιάξουν εξαιρετικά όπλα χωρίς να έχουν ισχυρή πολιτική μηχανική. Δεν υπάρχουν και δεν μπορούν να υπάρχουν.
Αλλά δεν το καταλαβαίνεις.

[γρυλλισμός]

Λέω ότι κατά λάθος πήγα στο VO Πρώτον, η μηχανολογία δεν είναι μόνο τα αυτοκίνητα, για βαθιά ενημέρωσή σας, και στη μηχανολογία η Ρωσία είναι μεταξύ των κορυφαίων παγκόσμιων δυνάμεων. Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες είναι επίσης μηχανολογία, οι κινητήρες αεριωθουμένων είναι επίσης μηχανολογία, συμπεριλαμβανομένων των πολιτικών. Παρεμπιπτόντως, για κάποιο λόγο, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν φοβούνται τον καταμερισμό της εργασίας και όταν τα iPhone παράγονται στην Κίνα, με κάποιο είδος τρόμου, η Ρωσία είναι άμεσα υποχρεωμένη να κάνει τα πάντα μόνη της. Ό,τι χρειάζεται, η Ρωσία κάνει. Και τώρα συναρμολογούνται επώνυμα αυτοκίνητα εδώ, και τηλεοράσεις κ.λπ.

Απόσπασμα: Μπερινγκόφσκι

Δεν ξέρω χώρες που μπορούν να κατασκευάσουν εξαιρετικά όπλα χωρίς ισχυρή πολιτική μηχανική

Γι' αυτό δεν ξέρεις τίποτα. Γιατί έχουμε την πιο ισχυρή πολιτική μηχανική. Σηκώστε το κεφάλι σας από το smartphone σας Ποιος κατασκευάζει αυτοκίνητα και ατμομηχανές, ποιος συναρμολογεί το PD-14 και ξεκινά την παραγωγή του MS-21 και του Superjet, που έχει όλα τα ναυπηγικά αποθέματα φορτωμένα μέχρι το λαιμό. Ποιος κατασκευάζει πυρηνικούς αντιδραστήρες; Ποιος κατασκευάζει χημικούς αντιδραστήρες, στήλες απόσταξης κ.λπ. Ποιος κατασκευάζει οχήματα εκτόξευσης και δορυφόρους; Ή πιστεύετε ότι αυτό δεν είναι μηχανολογία; Σε σύγκριση με το 2019. Η βιομηχανία εργαλειομηχανών το 2020 αυξήθηκε έως και 2,4 φορές. Για τη στρατηγική για την κατασκευή εργαλειομηχανών έχει υιοθετηθεί και είναι σε ισχύ. Η Stankomashstroy εξάγει τις εργαλειομηχανές της στη Γερμανία, την Ουγγαρία κ.λπ. για περισσότερα από τρία χρόνια. Στις αρχές του τρέχοντος έτους, το εργοστάσιο παρήγαγε την 1000η εργαλειομηχανή της, η οποία πήγε στη Δανία. Ενώ γράφετε εδώ, η βιομηχανία εργαλειομηχανών μας, έχοντας λάβει κρατική υποστήριξη, επιτίθεται ήδη στη Γερμανία. Η οποία παρεμπιπτόντως αγοράζει τις θεριστικές μας μηχανές. Προμηθεύουμε γεωργικά μηχανήματα στη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ολλανδία και την Αυστρία, για να μην αναφέρουμε άλλα. Ή δεν είναι μηχανική; Την επόμενη φορά να είστε καλύτερα προετοιμασμένοι και να γράψετε σχόλια

[Alex777]

Όχι ... Δεν υπάρχει Peresvet.

Υπάρχει. Στο μαχητικό καθήκον. καλύμματα σιλό.

Το στιλέτο είναι απλώς ο Iskander, αιωρούμενος κάτω από το Mig31.

Και πάλι κάνεις λάθος. Το Dagger, σε αντίθεση με το Iskander, έχει τη δυνατότητα να επαναστοχεύει κατά την πτήση.
Και αυτή είναι μια ριζικά νέα ποιότητα. Όχι το μόνο. Ναι.

Η ταλάντευση fifty-fifty του Tu-160 είναι σίγουρα καλή, μόνο που η εκτέλεση φαίνεται εξωπραγματική.

Τι, έχουν παραβιαστεί όλες οι προθεσμίες; Οχι. Οι εργασίες προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο.

Όπως το Armata και το Su 57

Η Ρωσία δεν έχει σχέδια να ξεπεράσει όλους στον πλανήτη.
Έχουμε εύλογη επάρκεια. Μου αρέσει.

[Μπερινγκόφσκι]

Απόσπασμα: Alex777

Υπάρχει. Στο μαχητικό καθήκον. καλύμματα σιλό.

Τι καλύπτει, με συγχωρείτε;

Απόσπασμα: Alex777

Και πάλι κάνεις λάθος. Το Dagger, σε αντίθεση με το Iskander, έχει τη δυνατότητα να επαναστοχεύει κατά την πτήση.
Και αυτή είναι μια ριζικά νέα ποιότητα. Όχι το μόνο. Ναι.

Ναι, και το Niva Urban έχει ποτηροθήκες, και αυτό είναι επίσης μια ριζικά νέα ποιότητα που το κάνει ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο ... εδώ

Απόσπασμα: Alex777

Τι, έχουν παραβιαστεί όλες οι προθεσμίες; Οχι. Οι εργασίες προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο.

Και ποια είναι τα σχέδιά σας; Κοινοποιήστε, παρακαλώ...
Και τότε, μέχρι το έτος 20, υπήρχαν σχέδια για την παραγωγή 2300 Armat και 300 Su57, και πού είναι όλα αυτά;

[Alex777]

Τι καλύπτει, με συγχωρείτε;

Δεν ξέρετε τι είναι το Peresvet;

Ναι, και το Niva Urban έχει ποτηροθήκες, και αυτό είναι επίσης μια ριζικά νέα ποιότητα που το κάνει ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο ... εδώ

Και τότε, μέχρι το έτος 20, υπήρχαν σχέδια για την παραγωγή 2300 Armat και 300 Su57, και πού είναι όλα αυτά;

Θέλετε απλώς να επιλέξετε κάτι;
Όλα τα όπλα που χρειάζεται η Ρωσία, είτε τα έχει ήδη είτε θα τα έχει σύντομα. Οι άνθρωποι δουλεύουν.
Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για αυτό.
Όσοι έχουν μάτια ας βλέπουν.

[Atlant-1164]

αφήστε τους να απολαύσουν αυτό το θέαμα Και πάλι Tu-160, Tu-95, Tu-22 σε διάφορες τροποποιήσεις. στο MAX .. παρά πάνω από τα κεφάλια σας .. οπουδήποτε στην Ουάσιγκτον)

[OrangeBigg]

Και πάλι Tu-160, Tu-95, Tu-22 σε διαφορετικές τροποποιήσεις. Επρόκειτο για αυτά τα στρατηγικά μέσα των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων. Όμως η αναμενόμενη πρεμιέρα του ΠΑΚ ΝΑΙ δεν έγινε.

Θέλετε να μάθετε πώς είναι;

.ΜΟΣΧΑ, 13 Ιανουαρίου - RIA Novosti, Nikolai Protopopov. Οι στρατηγικοί πυραυλικοί φορείς Tu-160 και Tu-95 εξακολουθούν να είναι το κύριο αεροπορικό επιχείρημα της ρωσικής πυρηνικής τριάδας, ωστόσο, παρά τον τακτικό εκσυγχρονισμό, οι πόροι τους είναι περιορισμένοι. Αυτά τα μηχανήματα θα αντικατασταθούν από ένα πολλά υποσχόμενο αεροπορικό συγκρότημα μεγάλης εμβέλειας (PAK DA). Το Υπουργείο Άμυνας έχει ήδη αποφασίσει για την εμφάνισή του και οι δοκιμές του κινητήρα θα ξεκινήσουν το 2021. Σχετικά με το ποιος θα είναι ο νέος "στρατηγός" - στο υλικό RIA Novosti.

.Η έναρξη της κατασκευής ενός πρωτότυπου βομβαρδιστικού ανακοινώθηκε τον Μάιο του περασμένου έτους, τον Δεκέμβριο έγινε γνωστό για τον πρώτο κινητήρα που συναρμολογήθηκε για αυτό. Ο Aleksey Sobolev, διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης UEC-Kuznetsov, δήλωσε ότι η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με τον δείκτη RF Product κατασκευάστηκε σε υλικό και προετοιμάζεται για δοκιμές σε πάγκο που έχουν προγραμματιστεί για την αρχή του έτους. συνθήκες μεγάλου υψομέτρου και πτήσης εργαστήριο.

.Το έργο είναι ταξινομημένο, υπάρχουν ακόμα λίγες πληροφορίες στο δημόσιο τομέα. Είναι γνωστό ότι οι λεγόμενες τεχνολογίες stealth χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε ένα πολλά υποσχόμενο αεροσκάφος. Πιο ισχυροί, παραγωγικοί και οικονομικοί κινητήρες θα αυξήσουν τη διάρκεια πτήσης σε 30 ώρες (το Tu-160 έχει 25).

https://ria.ru/20210113/bombardirovschik-1592746727.html

.Μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Στρατιωτικής-Βιομηχανικής Επιτροπής Σεργκέι Σμιρνόφ είπε ότι οι ρωσικές αεροπορικές επιχειρήσεις ετοιμάζονται να κατασκευάσουν τα πρώτα πρωτότυπα ενός πολλά υποσχόμενου αεροπορικού συγκροτήματος μεγάλης εμβέλειας.

«Υλοποιείται ένα συγκρότημα πειραματικών σχεδιαστικών εργασιών. Μαζί με τον πελάτη προσδιορίστηκε η εμφάνιση του αεροσκάφους. Υπάρχει μια σταδιακή μεταφορά της τεκμηρίωσης σχεδιασμού εργασίας στον κατασκευαστή, οι προετοιμασίες είναι σε εξέλιξη για την παραγωγή πρωτοτύπων », ανέφερε ο Smirnov σύμφωνα με το RIA Novosti.

https://russian.rt.com/russia/news/886606-rossiya-obrazcy-stels-bombardirovschik

Η πρώτη πτήση του PAK DA υπόσχεται το 2025. Αυτό σημαίνει ότι το πρωτότυπο PAK DA θα παρουσιαστεί στο MAKS 2023 και σε 2 χρόνια θα κάνει την πρώτη του πτήση, όπως ακριβώς παρουσιάστηκε το πρωτότυπο Su-2021 στο MAKS 75, που θα κάνει την πρώτη του πτήση σε λίγα χρόνια.

[Ελ Τσουβατσίνο]

Παράθεση από OrangeBig

Αυτό σημαίνει ότι το πρωτότυπο PAK DA θα παρουσιαστεί στο MAKS 2023 και σε 2 χρόνια θα κάνει την πρώτη του πτήση, όπως το πρωτότυπο Su-2021 που παρουσιάστηκε στο MAKS 75, το οποίο θα κάνει την πρώτη του πτήση σε μερικά χρόνια.

Δεν σημαίνει κάτι τέτοιο. Το ΠΑΚ ΝΑΙ θα κρατηθεί υπό πέπλο μυστικότητας μέχρι το τέλος

[Νικολάι Ιβάνοφ_5]

Λοιπόν, ας περιμένουν λίγο ακόμα και ας πάρουν αυτό που περιμένουν.

[paul3390]

Δεν καταλαβαίνω καθόλου - γιατί να αναγκάσετε το PAK ΝΑΙ. Οι σύγχρονοι πύραυλοι κρουζ χτυπούν έως και 5 χιλιάδες χιλιόμετρα - ποια είναι η μεγάλη διαφορά από ποια πλευρά να εκτοξευθούν; Γιατί το ίδιο TU-95 είναι κακό για αυτό; Είμαι σιωπηλός για το TU-160.

[OrangeBigg]

Το Tu-95 είναι κακό γιατί δεν είναι αιώνιο και δεν δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας τεχνολογία stealth.

[paul3390]

Και γιατί σίγουρα χρειάζεστε stealth για 5 km; Επιπλέον, δεν είναι ακόμα πολύ σαφές τι περιέχει από το PR και τι είναι από το πραγματικό νόημα..

[OrangeBigg]

Το Stealth είναι μια απαίτηση για όλα τα οχήματα μάχης νέας γενιάς, συμπεριλαμβανομένων των μαχητικών και των στρατηγικών βομβαρδιστικών. Είναι λοιπόν μια περίεργη ερώτηση.
Κάποια έχουν επισημοποιηθεί.

.
Το «Product 80» είναι ένα «ιπτάμενο φτερό» με βάρος απογείωσης 145 τόνων και ωφέλιμο φορτίο 30 τόνων. Το PAK DA είναι σχεδόν δύο φορές ελαφρύτερο από το Tu-160 και είναι από άποψη μάζας μεταξύ του Tu-22M3 και του Tu-95MS. Το Tu-160 ζυγίζει 275 τόνους, το Tu-95MS - 185 τόνους και το Tu-22M3 ζυγίζει 124 τόνους. Ο Ανατόλι Γιακόβλεφ, Ανώτατος Διοικητής της Αεροπορίας Μεγάλης Εμβέλειας των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, δήλωσε ότι το PAK DA θα είναι ένα αεροσκάφος που θα δημιουργηθεί σύμφωνα με το σχέδιο «ιπτάμενων πτερύγων» με υποηχητική ταχύτητα και εμβέλεια πτήσης 15000 km χωρίς ανεφοδιασμό. . Το αεροσκάφος θα είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες Izdeliye RF με ώση 23 τόνων, που δημιουργήθηκαν με βάση τον κινητήρα NK-32-02 (Izdeliye R). Η εταιρεία UEC-Kuznetsov ξεκίνησε την ανάπτυξή της τον Δεκέμβριο του 2014.

https://bmpd.livejournal.com/3088125.html

[Alex777]

Παύλος!
Ένα σύγχρονο βομβαρδιστικό θα πρέπει να είναι οικονομικό, αξιόπιστο, διακριτικό, ασφαλές και όχι πολύ ακριβό στη λειτουργία του. IMHO.
Το αν το Tu-95 αντιστοιχεί σε όλα αυτά είναι μια δύσκολη ερώτηση.
Σαν μια δύσκολη ερώτηση, τι είναι πιο κερδοφόρο: ο εκσυγχρονισμός ενός προϊόντος, του οποίου η πρώτη πτήση έγινε το 1956, ή η κατασκευή ενός νέου. Με τουαλέτα.

[μέσος όρος]

Ενημερώστε το εγχειρίδιο! Το Tu-95MS έκανε την πρώτη του πτήση το 1979. Στο αεροπλάνο υπάρχει τουαλέτα (χημική), καθώς και κουζίνα.

[Alex777]

Ποια είναι η μεθοδολογία εδώ; Είστε σε λάθος διεύθυνση.
Ότι υπάρχει μια τουαλέτα - δεν μπορεί παρά να χαίρεσαι.
Ποιο είναι το νόημα του μηνύματός σας;
Τι ΠΑΚ ΝΑΙ δεν χρειάζεται;

[Μπαμπάι Ατάσοβιτς]

Παράθεση από paul3390

Και γιατί σίγουρα χρειάζεστε stealth για 5 km; Επιπλέον, δεν είναι ακόμα πολύ σαφές τι περιέχει από το PR και τι είναι από το πραγματικό νόημα..

Η μόδα τώρα είναι τέτοια - να κάνεις τα πάντα υποτιθέμενα αόρατα !!! Η Lockheed Martin είναι ανάλογο του Zaitsev και πρέπει ήδη να ακολουθήσουμε τη μόδα και την τάση, διαφορετικά ποιος θα αγοράσει ένα «πιατάκι», έστω και γρήγορο, με ασύλληπτες ιδιότητες πτήσης, αλλά χωρίς stealth; ??!!!

[Καγιάλα]

Όσο για μένα, αυτό το περιβόητο stealth είναι όλο και περισσότερο από το κακό. Δεν πιστεύω ότι λειτουργεί καθόλου. Το αεροσκάφος, εκτός από την ακτινοβολία από την επιφάνεια, αφήνει και ένα ίχνος, συν τη θερμοκρασία του ακροφυσίου, και υποψιάζομαι ότι αυτό δεν είναι το μόνο.
Πιστεύω ότι μια τεράστια απογείωση θα ανιχνευθεί από δορυφόρους και τα συστήματα αεράμυνας δεν στέκονται ακίνητα.

[Μπαμπάι Ατάσοβιτς]

Τι βλακείες... Εγώ μιλάω για μόδα εδώ, κι εσύ για πονηρό κόστος! Όλα είναι όπως στη διαφήμιση - ποιος θα είναι ο πρώτος που θα δημιουργήσει μια νέα τάση! Για παράδειγμα, αύριο η Sukhoi θα δημιουργήσει ένα αεροσκάφος που, χωρίς απειλή για τη ζωή, μπορεί να γυρίσει 3 ° σε 98 δευτερόλεπτα - όχι 90, αλλά 98 !!! Νέα τάση - νέες ευκαιρίες - νέα τεράστια χρήματα!!! Δείτε κάθε τι σύγχρονο μέσα από το πρίσμα του εισοδήματος! Και όλα θα μπουν στη θέση τους

[alch3mist]

Το αεροσκάφος, εκτός από ακτινοβολία από την επιφάνεια, αφήνει και ένα ίχνος, συν τη θερμοκρασία του ακροφυσίου, και υποψιάζομαι ότι δεν είναι μόνο αυτό.
Πιστεύω ότι μια τεράστια απογείωση θα ανιχνευθεί από δορυφόρους και τα συστήματα αεράμυνας δεν στέκονται ακίνητα.

Ακόμη και πριν από το πραγματικό φιάσκο του F-117 στη Γιουγκοσλαβία, είχε γεμίσει στον κινηματογράφο σύμφωνα με τη θερμική υπογραφή: «Under Siege-2» με τον παλιό Segal.

[Starover_Z]

Παράθεση από OrangeBig

Το Tu-95 είναι κακό γιατί δεν είναι αιώνιο και δεν δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας τεχνολογία stealth.

Και πώς θα είναι ο δικός μας ή πώς φαίνεται τώρα το Β-2 με την περιοχή των φτερών του από δορυφορικές παρατηρήσεις; Θα βοηθήσει το stealth να κρυφτείς από την παρατήρηση από ψηλά όταν εντοπιστούν τα αεροπλάνα και θα τα παρακολουθήσουν από τον δορυφόρο;

[Κόννικ]

Δεν καταλαβαίνω καθόλου - γιατί να αναγκάσετε το PAK ΝΑΙ. Οι σύγχρονοι πύραυλοι κρουζ χτυπούν έως και 5 χιλιάδες χιλιόμετρα - ποια είναι η μεγάλη διαφορά από ποια πλευρά να εκτοξευθούν; Γιατί το ίδιο TU-95 είναι κακό για αυτό; Είμαι σιωπηλός για το TU-160.

Από ένα αεροπλανοφόρο που περιπλανιέται πιο κοντά στον εχθρό, θα πετάξει πολύ πιο γρήγορα και μπορεί να είναι πιο ισχυρό, αφού η κεφαλή μπορεί να είναι βαρύτερη από το βάρος του καυσίμου που χρειάζεται «έως και 5 χιλιάδες χιλιόμετρα». Και οι πύραυλοι από αεροπλανοφόρο της ίδιας ισχύος θα είναι φθηνότεροι από εκείνους μεγάλου βεληνεκούς. Το RD είναι φθηνότερο, καθώς έχει σχεδιαστεί για μικρότερο χρόνο λειτουργίας.

[η 12]

Το «κλείδωμα πιο κοντά στον εχθρό» είναι πολύ πιο πιθανό να καταρριφθεί στην «ώρα Χ». Άρα πρέπει ακόμα να μπαρκάρεις στα βάθη της επικράτειάς σου.

Και αν ναι, τότε δεν είναι γενικά σαφές γιατί όλα αυτά είναι καλύτερα από τα ορυχεία και το PGRK.

[URAL72]

Το "Κλείδωμα πιο κοντά στον εχθρό" είναι πολύ πιο πιθανό να καταρριφθεί στην "ώρα Χ"

Απάντησες στη δική σου ερώτηση. Χρειάζεται τεχνολογία stealth για να γίνει αντιληπτή όχι από 5 χιλιάδες km, αλλά ας πούμε από 1 χιλιάδες. Στη συνέχεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, ας πούμε, Zircon με το ίδιο εύρος. Υπάρχουν και άλλες εξελίξεις.

[η 12]

"Να γίνει αντιληπτός όχι από 5 χιλιάδες χλμ., αλλά ας πούμε από 1 χιλιάδες" - αυτό δεν είναι καλό. Δεν ξέρουμε με βεβαιότητα από ποια απόσταση μας παρατηρούν. Κι αν νομίζουμε ότι έχουμε σούπερ-στιλθ, αλλά μας βλέπουν για 5 χιλιάδες χλμ; Επομένως, ανεξάρτητα από το stealth, θα πρέπει να πετάξετε βαθιά μέσα στην επικράτεια - για να έχετε χρόνο να εκτοξεύσετε πυραύλους σε περίπτωση ξαφνικής επίθεσης.

[Μπαμπάι Ατάσοβιτς]

Απόσπασμα: t-12

Άρα πρέπει ακόμα να μπαρκάρεις στα βάθη της επικράτειάς σου.

... και εκεί θα πάρουν την τρομερή αεράμυνα του εχθρού! Σε καταλαβαίνω. Όσο χτίζεται το ΠΑΚ ΔΑ, οι «Πατριώτες» θα μπορούν να πυροβολούν όχι μόνο προς τα πίσω, αλλά και πέρα ​​από τον ορίζοντα!

[skif8013]

Παράθεση από paul3390

Δεν καταλαβαίνω καθόλου - γιατί να αναγκάσετε το PAK ΝΑΙ. Οι σύγχρονοι πύραυλοι κρουζ χτυπούν έως και 5 χιλιάδες χιλιόμετρα - ποια είναι η μεγάλη διαφορά από ποια πλευρά να εκτοξευθούν; Γιατί το ίδιο TU-95 είναι κακό για αυτό; Είμαι σιωπηλός για το TU-160.

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Το ΠΑΚΔΑ, κατά τη γνώμη μου, απλά δεν χρειάζεται στην αεροπορία μας. Δεν χρειάζεται νέο αεροσκάφος, αλλά με τον ξέφρενο ρυθμό ανάπτυξης πυραύλων και ραντάρ, το PAKDA μπορεί απλώς να είναι ένας ακριβός στόχος.

[skif8013]

[/ παραθέτω, αναφορά

Παράθεση από: skif8013

Παράθεση από paul3390

Δεν καταλαβαίνω καθόλου - γιατί να αναγκάσετε το PAK ΝΑΙ. Οι σύγχρονοι πύραυλοι κρουζ χτυπούν έως και 5 χιλιάδες χιλιόμετρα - ποια είναι η μεγάλη διαφορά από ποια πλευρά να εκτοξευθούν; Γιατί το ίδιο TU-95 είναι κακό για αυτό; Είμαι σιωπηλός για το TU-160.

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Το ΠΑΚΔΑ, κατά τη γνώμη μου, απλά δεν χρειάζεται στην αεροπορία μας. Δεν χρειάζεται νέο αεροσκάφος, αλλά με τον ξέφρενο ρυθμό ανάπτυξης πυραύλων και ραντάρ, το PAKDA μπορεί απλώς να είναι ένας ακριβός στόχος.

Αγαπητοί minusers, πού είναι τα επιχειρήματα; Εάν δεν συμφωνείτε, γράψτε, και μην μειώνετε βλακωδώς. Όσο για μένα, το Carcasses θα ήταν καλύτερα να γίνει. Θα ήταν φθηνότερο και πιο αποτελεσματικό.

[Adimius38]

προς ΠΑΚ-ΔΑ ακόμα ω πόσο μακριά. Το πιο γρήγορο B-21 Raider θα μπει σε σειρά

[από συνήθεια]

Ελπίζω ότι το PAK DA θα παραγγελθεί για το VKS, χωρίς να περιμένει "ενδιαφέρον από ξένους πελάτες", όπως έχει γίνει ήδη έθιμο.

[OrangeBigg]

Απόσπασμα: από συνήθεια

Ελπίζω ότι το PAK DA θα παραγγελθεί για το VKS, χωρίς να περιμένει "ενδιαφέρον από ξένους πελάτες", όπως έχει γίνει ήδη έθιμο.

Έχετε δει κάπου ότι ξένοι πελάτες παρήγγειλαν στρατηγικά βομβαρδιστικά στο πλάι;Δεν είναι ελαφρύ μαχητικό. Κατά τη γνώμη μου, τώρα μόνο η Κίνα, η Ρωσία και οι Ηνωμένες Πολιτείες φτιάχνουν στρατηγικούς stealth και μόνο για τους εαυτούς τους.

[από συνήθεια]

Δεν είχα δει πολλά από αυτά που συνέβαιναν σήμερα. Ο στρατηγός Bomber και η Premier League είναι κάπου κοντά, σωστά;

[OrangeBigg]

Ο στρατηγός του Bomber και η Premier League είναι κάπου κοντά, σωστά;

Συστατικά αέρα και θάλασσας της πυρηνικής τριάδας. Από την άποψη της σημασίας για την ασφάλεια της κοντινής χώρας.

[URAL72]

Νομίζω ότι δεν εννοούσε το SSBN, αλλά το πυρηνικό υποβρύχιο Nerpa, το οποίο νοίκιασε η Ινδία. Απλώς κάποιος δεν ξέρει ότι για πρώτη φορά οι Ινδοί νοίκιασαν ένα πυρηνικό υποβρύχιο πίσω στην ΕΣΣΔ.

[από συνήθεια]

Είσαι εκπληκτικά οξυδερκής .Εγώ για αυτό. Και τι αλλάζει; Ένα βήμα από την ενοικίαση στην πώληση.

[OrangeBigg]

Πολλά αλλάζουν. Κανείς δεν θα μισθώσει ποτέ SSBN, αφού οι ίδιοι Αγγλοσάξονες, μέσω των Ινδών, θα μπορέσουν να αποκαλύψουν τα μυστικά των υποβρυχίων πυραυλοφορέων, κάτι που θα απλοποιήσει το έργο της καταπολέμησής τους και, ως εκ τούτου, θα βλάψει την ασφάλεια της χώρας. Το ίδιο συμβαίνει και με τα στρατηγικά βομβαρδιστικά.

[από συνήθεια]

Με έπεισες.

[aries2200]

Ήταν απαραίτητο να δείξουμε στη χρυσή τουαλέτα για τον πιλότο τι σχεδιάστηκε στο αεροπλάνο. έλλειψη δημοσίων σχέσεων της έκθεσης ... εικόνες εικόνες και εικόνες ....

[Ρος 56]

Οι ριγέ θα τα καταφέρουν χωρίς το ΠΑΚ-ΔΑ μας, δεν βιαζόμαστε.

[OrangeBigg]

Μάλλον ήθελαν να βρουν τις αμερικανικές ρίζες του PAK DA, όπως ήδη βρήκαν τις αμερικανικές ρίζες του Su-75.

[Μπουφάν σε απόθεμα]

Δεν υπάρχει PAKDA, επειδή το εργοστάσιο και το γραφείο σχεδιασμού ασχολούνται κυρίως με την ανανέωση (και, στην πραγματικότητα, την εκ νέου ανάπτυξη) του παλιού Tu160. Χιλιάδες άνθρωποι και εκατοντάδες επιχειρήσεις σε όλη τη Ρωσία πλησιάζουν το χθες αντί να προετοιμάζονται για το αύριο.

[OrangeBigg]

Οι εργασίες στα Tu-160M2 και PAK DA γίνονται παράλληλα. Μην ξεχνάτε ότι το PAK YES δεν θα είχε γίνει πριν, γιατί ο κινητήρας για αυτό πρέπει πρώτα να αναπτυχθεί και να δοκιμαστεί και αφού σταθμιστούν όλα τα υπέρ και τα κατά, πάρθηκε απόφαση για το Tu-160M2. Παρεμπιπτόντως, οι παραδόσεις του NK-32-02 διακόπηκαν επίσης επανειλημμένα, αλλά παρ 'όλα αυτά ο κινητήρας τέθηκε σε μαζική παραγωγή.

. Ωστόσο, υπάρχει ένα ακόμη σημείο. Σχετικά πρόσφατα, η διοίκηση VKS συνειδητοποίησε τι ισχυρό μηχάνημα είναι το πυραυλοφορέα Tu-160, το οποίο είναι κατώτερο από το βομβαρδιστικό B-2 επόμενης γενιάς μόνο στο stealth. Και αποφασίστηκε η αναβάθμισή του στην τροποποίηση Tu-160M2, εξοπλίζοντάς το με νέα αεροηλεκτρονικά και πιο ισχυρά όπλα.

Το Γραφείο Σχεδιασμού Tupolev εκσυγχρονίζει το πυραυλικό φορέα παράλληλα με τη δημιουργία του PAK DA. Και αυτό εξηγεί τη στροφή στην ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου βομβαρδιστικού. Είναι αλήθεια ότι αυτό έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Δεδομένου ότι η εργασία σε δύο θέματα εκτελείται παράλληλα, ορισμένα αποτελέσματα που προκύπτουν από την ανάπτυξη ενός βομβαρδιστικού νέας γενιάς θα εισαχθούν στο Tu-160M2.

Η πρώτη πτήση του βομβαρδιστικού μετατοπίζεται κάπως κατά μήκος της γραμμής χρόνου και το πρόβλημα της δημιουργίας κινητήρα. Η εταιρεία που δημιουργεί τον κινητήρα για το PAK DA δεν έχει επίσημα κατονομαστεί. Ωστόσο, όπως φαίνεται, το Samara OKB im. Κουζνέτσοβα. Υποτίθεται ότι ο κινητήρας θα δημιουργηθεί με βάση το NK-32 που χρησιμοποιείται στο πυραυλοφορέα Tu-160.

https://svpressa.ru/war21/article/171566/

[Μπουφάν σε απόθεμα]

Παράθεση από OrangeBig

Το Γραφείο Σχεδιασμού Tupolev εκσυγχρονίζει το πυραυλικό φορέα παράλληλα με τη δημιουργία του PAK DA. Και αυτό εξηγεί τη στροφή στην ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου βομβαρδιστικού.

Δηλαδή, όλοι το ξέρουν αυτό.
Αλλά για κάποιο λόγο έχω μείον για αυτό;

[μπαρ]

Όμως η αναμενόμενη πρεμιέρα του ΠΑΚ ΝΑΙ δεν έγινε.

Θα έπρεπε να? Για ποιο λόγο? Αυτός είναι στρατηγός, έχει μηδενικές εξαγωγικές δυνατότητες, είναι αποκλειστικά για δική του χρήση. Οι αγοραστές δεν χρειάζεται να παρασυρθούν σε αυτό. Τι νόημα έχει να το δείχνεις;

[η 12]

Για να βλέπει ένας πιθανός αντίπαλος, να φοβάται και να μην ανακατεύεται μαζί μας.

[ROSS 42]

στον αμερικανικό Τύπο διαμαρτύρονται ότι δεν υπήρξε παρουσίαση του PAK DA στο MAKS-2021

Και εδώ ο Ήρωας της Ρωσίας παραπονιέται για την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας:

Κοίτα, θα πάθεις σοκ!

[περεπίλκα]

Duc από τη Migar τριακοστή πρώτη, αφήστε τους να φύγουν. Και μετά από όλα, έμφραγμα του μυοκαρδίου, και εδώ είναι μια ουλή

[123456789]

Απόσπασμα: Alex777

Φοβάμαι επίσης για τη Lada με το VNEU, αποσπούν την προσοχή και την παλιά καλή Varshavyanka ...

Συμφωνώ με όλα εκτός από τη Varshavyanka.

Ο αέρας VNEU δεν χρειάζεται λόγω της εμβέλειας των όπλων κρούσης

Τα NPL δεν χρειάζονται μόνο για την εκτόξευση πυραύλων.
Η αυτονομία 3-4 εβδομάδων χωρίς ανάβαση είναι απαραίτητη και σημαντική.
Το μόνο ερώτημα είναι πόσο τεχνικά θα λύσουν αυτό το πρόβλημα.

Η εμφάνιση νέων τύπων μπαταριών ιόντων λιθίου κατέστησε δυνατή τη δημιουργία ενός νέου αποτελεσματικού προϊόντος - μπαταριών που βασίζονται σε μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4). Όπως και άλλοι τύποι μπαταριών ιόντων λιθίου, αυτός ο τύπος μπαταρίας έχει υψηλή ενεργειακή πυκνότητα ανά μονάδα μάζας - περισσότερο από 100 Wh / kg, που είναι περίπου 3 φορές υψηλότερη από αυτή των μπαταριών μολύβδου-οξέος.

[Keer]

Μέχρι να αλλάξουμε όλα τα κράσπεδα και τα πλακάκια για τριακοστή φορά, δεν θα υπάρχει η ευλογία του Θεού.

[Kep370]

Απόσπασμα από το alch3mist

Ακόμη και πριν από το πραγματικό φιάσκο των F-117 στη Γιουγκοσλαβία

Περισσότερα από αυτό το μέρος...

[Αντρέι Μανσούροφ]

Λοιπόν σωστά. Το T-14 δεν έχει εμφανιστεί εδώ και πολύ καιρό. Η πλατφόρμα Armata επίσης. Πόσες φορές έχει πετάξει η Angara; Σαν να τα κρατήσαμε όλα κρυφά; Τι θα λέγατε για το Κουρσκ; Και με το Μπεσλάν;

[Siegfried]

Το PAK DA εξακολουθεί να είναι πρωτότυπο τόσο πολύ που η εμφάνιση του πλαστικού PAK DA θα είχε αρνητικό αντίκτυπο στην παρουσίαση του Su-75, το οποίο, όπως λέμε, είναι επίσης πρωτότυπο, αλλά ακόμα σε υλικό.