Ονόμασε τη διαφορά μεταξύ του μαχητικού Su-57 για τον έλεγχο του UAV "Hunter" από τη βασική έκδοση του μαχητικού 5ης γενιάς

Ιούλιος 27 2021

Έγινε γνωστό πώς θα διαφέρει το μαχητικό Su-57 από τη βασική έκδοση, από την οποία θα είναι δυνατός ο έλεγχος βαρέων αεροσκαφών κρούσης drones «Κυνηγός» εγχώριας παραγωγής. Να υπενθυμίσουμε ότι τα Su-57 και Okhotnik έχουν ήδη βγει στον αέρα αρκετές φορές στο πλαίσιο δοκιμαστικών πτήσεων. Αυτές οι δοκιμές θεωρήθηκαν επιτυχημένες από τον προγραμματιστή. Ταυτόχρονα, είναι γνωστό ότι το σοκ κηφήνας ελέγχεται από χειριστή από το έδαφος.

Για τον έλεγχο του UAV S-70 Okhotnik από ένα μαχητικό πέμπτης γενιάς, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί μια διθέσια τροποποίηση του Su-57.

Ο συγκυβερνήτης μπορεί να επικεντρωθεί πλήρως στον έλεγχο των ενεργειών του UAV.

Αυτό αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων με αναφορά σε πηγή του κλάδου. TASS. Επιπλέον, αναφέρεται ότι η ανάπτυξη μιας τέτοιας παραλλαγής του μαχητικού Su-57. Από την πλευρά του θα είναι δυνατός ο έλεγχος της εργασίας στον αέρα έως και 4 βαρέων κρουστικών drones.

Δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση αυτών των δεδομένων προς το παρόν.

Θυμηθείτε ότι νωρίτερα αναφέρθηκε για πιθανή κοινή χρήση του Su-57 και μιας ομάδας επιθετικών UAV ως αεροπορικής σύνδεσης για να διαρρήξει το σύστημα αεράμυνας του εχθρού. Ταυτόχρονα, υπήρχαν στοιχεία ότι, σε αυτή την περίπτωση, οι αεροεκτοξευμένοι υπερηχτικοί πύραυλοι θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως όπλα για το Su-57 - για την καταστροφή συστημάτων αεράμυνας πριν εισέλθουν στη ζώνη άμεσης δράσης τους.

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex News

Στρατιωτική αναθεώρησηστο Yandex Zen

Νικολάεβιτς Ι 27 Ιουλίου 2021 06:19
-2

5

7
Και θα χρειαστεί ένα τέτοιο Su-57 «προϊόν 30»; Σε αυτή την περίπτωση, δεν παίρνουμε μια «μονάδα μάχης», αλλά ένα «διοικητικό κέντρο» ... όχι έναν «οπλίτη», αλλά έναν «εκατόνταρχο» ...
1. Κορυφή 27 Ιουλίου 2021 06:57
  +5
  
  6
  
  1
  Για τον έλεγχο του UAV S-70 Okhotnik από ένα μαχητικό πέμπτης γενιάς, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί μια διθέσια τροποποίηση του Su-57.
  
  Ο συγκυβερνήτης μπορεί να επικεντρωθεί πλήρως στον έλεγχο των ενεργειών του UAV.
  
  Απόλυτα λογική και λογική πρόθεση
  
  Για να κατανοήσουμε πλήρως την ορθότητα μιας τέτοιας απόφασης, μάλλον αξίζει να θυμηθούμε το μονοθέσιο Ka-50 «Black Shark» και το διθέσιο Ka-52 «Alligator».
  
  Με την προσθήκη ενός δεύτερου μέλους πληρώματος, άμεσα επικεντρωμένου στην αναζήτηση και εργασία με τον στόχο, η αποτελεσματικότητα του όπλου και οι δυνατότητες της ίδιας της πλατφόρμας έχουν αυξηθεί σημαντικά.
  
  Ανεξάρτητα από το πόσο τέλεια ήταν τα ηλεκτρονικά, αλλά δεν είναι ακόμη σε θέση να αντικαταστήσουν πλήρως το Man.
  1. Νικολάεβιτς Ι 27 Ιουλίου 2021 07:27
    
    -1
    
    4
    
    5
    
    Απόσπασμα: PiK
    μάλλον αξίζει να θυμηθούμε το μονοθέσιο Ka-50 «Black Shark» και το διθέσιο Ka-52 «Alligator».
    
    Λοιπόν, ναι ... όνειρα, όνειρα! Τι όμορφα που ήταν στα χαρτιά! Αξίζει επίσης να θυμηθούμε το «αμερικάνικο όνειρο» ...: «ζευγάρωμα» F-22 και F-35! "Adyn" (Ka-52, F-22 ...) - "διοικητής" ... συντονιστής, αρχηγός! Ο άλλος (Ka-50, F-35 ...) είναι πτέραρχος ... στρατιώτης ακολουθώντας τις εντολές του διοικητή! Λοιπόν, πού είναι αυτά τα «γλυκά ζευγάρια»;
    ΥΓ Μόνο ένας πόλεμος ή μια περισσότερο ή λιγότερο σημαντική στρατιωτική σύγκρουση βάζει τα πάντα στη θέση τους ...
    1. Γουίνι 76 27 Ιουλίου 2021 08:24
      
      +2
      
      6
      
      4
      
      Απόσπασμα: Νικολάεβιτς Ι
      Λοιπόν, πού είναι αυτά τα «γλυκά ζευγάρια»;
      
      Πετρόφ και Μπασίροφ. Θανατηφόρος συνδυασμός.
    2. Κορυφή 27 Ιουλίου 2021 10:33
      
      -2
      
      2
      
      4
      
      Απόσπασμα: Νικολάεβιτς Ι
      Λοιπόν, πού είναι αυτά τα «γλυκά ζευγάρια»;
      
      Οι Αμερικανοί δεν πετυχαίνουν πολλά από τα προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, αποτυγχάνοντας σε επίπεδο ανάπτυξης ή ήδη στη σειρά ...
      
      Και θα τα καταφέρουμε!
Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
1. KCA 27 Ιουλίου 2021 06:46
  +5
  
  5
  
  0
  Ο έλεγχος μέσω δορυφόρου είναι καλός όταν υπάρχει δορυφόρος και επικοινωνία μαζί του, τώρα δεν υπάρχει πόλεμος, αλλά μάθετε πώς λειτουργεί το GPS κοντά στο Κρεμλίνο, πριν η τοποθεσία δείξει το Sheremetyevo, όπως δεν ξέρω τώρα, ίσως το στείλουν περαιτέρω
  1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. KCA 27 Ιουλίου 2021 08:54
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Αυτά είναι τα προβλήματα των ειδικών του EW και του RTR, μιλάω για το πραγματικό, όταν οδηγείτε κατά μήκος της πλατείας Manezhnaya, το GPS έδειξε την τοποθεσία στο Sheremetyevo, όχι στο αεροδρόμιο, αλλά στο χωριό
  2. Κάστρο Ρουίζ 27 Ιουλίου 2021 13:35
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Και επικοινωνία με τον δορυφόρο σε πραγματικό χρόνο χωρίς καθυστέρηση.
2. Wedmak 27 Ιουλίου 2021 06:51
  +3
  
  3
  
  0
  Αποτελεσματικότητα εφαρμογής. Και σε απευθείας οπτική επαφή, το κανάλι επικοινωνίας θα είναι πιο σταθερό.
3. knn54 27 Ιουλίου 2021 07:35
  +2
  
  2
  
  0
  Ρούντολφ, θα υπάρχει κάποιος και μια μπύρα για να ανοίξει ο πρώτος.
  Γενικά η κλωνοποίηση ενός μηχανήματος σε τροποποιήσεις οδηγεί σε πονοκέφαλο και στους τεχνικούς και σε επίπεδο χρηματοδότησης.Ναι και σε επίπεδο ανάπτυξης.
  Και ο δεύτερος πιλότος χρειάζεται, για παράδειγμα, "για" εργασία "στο έδαφος.
  Χωρίς να αποσπά την προσοχή του πρώτου πιλότου FIGHTER από τις κύριες εργασίες.
4. bk316 27 Ιουλίου 2021 14:37
  0
  
  1
  
  1
  Και σε τι διαφέρει αυτός ο έλεγχος από τον δορυφορικό έλεγχο με χειριστή στο έδαφος;
  
  Και προσπαθείς να βάλεις την εμπειρία.
  Αποκτήστε ένα τετρακόπτερο που δεν είναι η πιο έξυπνη sim τύπου w1.
  Πετάξτε, κάντε φιγούρες πάνω από το κεφάλι σας.
  Στη συνέχεια, συνδέστε το smartphone σας, πηγαίνετε στο δωμάτιο, ενεργοποιήστε την κάμερα στο τετρακόπτερο και προσπαθήστε να επαναλάβετε τα πάντα.
  ΕΠΙΤΥΧΙΑ
  Και όλα αυτά χωρίς καθυστέρηση όταν χρησιμοποιείτε δορυφόρο.
  Λοιπόν, δεν λέω ότι χρειάζεστε πλήρη κάλυψη στρατιωτικών δορυφόρων επικοινωνιών, η οποία δεν είναι ακόμη διαθέσιμη.
Ντίκσον 27 Ιουλίου 2021 06:34
+2

5

3
Λοιπόν, καταλαβαίνω - από το A-50, για παράδειγμα, να "οδηγήσει" τέσσερα Drone .. Και έτσι .. ο χειριστής από το έδαφος έλεγχε τον "Κυνηγό" .. μέσω δορυφόρου, ή έτσι, εντός οπτικού πεδίου; Αν χρειαζόταν χειριστής στο πλήρωμα του Su-57, τότε σημαίνει να ασχοληθείς με επίγειο έλεγχο μεγάλης εμβέλειας (όπως τα ίδια αμέρ, μέσω δορυφορικών συστημάτων) - άρα έχουμε ραφές με αυτό ..; Κάποιος εδώ επανειλημμένα, παρεμπιπτόντως, έγραψε γι 'αυτό - δεν αρκεί να καρφιτσώνουμε διάφορα UAV. - είναι πιο σημαντικό να οικοδομήσουμε ένα αξιόπιστο σύστημα ελέγχου ..
1. σύκο 27 Ιουλίου 2021 06:45
  +6
  
  7
  
  1
  Απόσπασμα από τον Dixon
  έλεγχος (όπως τα ίδια amer, μέσω δορυφορικών συστημάτων) - αυτό σημαίνει ότι έχουμε ραφές με αυτό.
  
  Το δορυφορικό σύστημα είναι μπλοκαρισμένο σε κατάσταση μάχης.
2. bk316 27 Ιουλίου 2021 14:46
  0
  
  0
  
  0
  όπως τα ίδια αμέρ, μέσω δορυφορικών συστημάτων
  
  Απλώς δεν καταλαβαίνεις.
  Οι Αμερικανοί χρησιμοποιούν στρατηγικές αναγνωρίσεις ή χτυπούν drones.
  Το πρώτο έδειχνε τη διαδρομή πτήσης, το δεύτερο έδειχνε τον στόχο με το ποντίκι και τέλος.
  Στη συνέχεια τα drones ολοκληρώνουν σιγά σιγά την εργασία.
  Και εδώ τα drones θα πρέπει να διεξάγουν αεροπορική μάχη.
  Νιώθεις τη διαφορά;
  
  Και πάλι, για να το νιώσετε μόνοι σας, πάρτε λίγο πιο έξυπνο τετρακόπτερο με έλεγχο smartphone. Και με τη βοήθεια της εκκίνησης, αφήστε το να διανύσει τη διαδρομή και μετά τραβήξτε μια φωτογραφία κάποιου αντικειμένου.
  Και το παιδί θα είναι καλά. Τώρα προσπαθήστε να τα κάνετε όλα χειροκίνητα. Και μετά δοκιμάστε σύνθετα ακροβατικά σε χειροκίνητη λειτουργία. Καλή τύχη.
  1. Ντίκσον 27 Ιουλίου 2021 18:18
    
    +1
    
    2
    
    1
    
    Ευχαριστώ. Για τρία χρόνια βιντεοσκοπούσα τους σέρφερ να καβαλούν τα κύματα με ένα drone, να πετάνε μισό μέτρο, ενάμιση μέτρο πάνω από το νερό, μερικές φορές ένα μέτρο από έναν άνθρωπο.. Αυτό γίνεται ΠΑΝΤΑ σε χειροκίνητη λειτουργία. Και ναι - είναι καλύτερα να απενεργοποιήσετε τους αισθητήρες ύψους πάνω από το νερό - συνήθως λένε ψέματα ξεδιάντροπα .. - το drone παίρνει για το μηδέν επίπεδο όχι τη στάθμη της θάλασσας, αλλά το επίπεδο από το οποίο ξεκινά.))) Καλή πτήση..) )
    1. bk316 28 Ιουλίου 2021 13:40
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Ωραία τότε πρέπει να καταλάβετε ότι τα επιτεύγματα των Αμερικανών στον έλεγχο στρατηγικών drones μέσω δορυφόρων δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με το έργο της αεροπορικής μάχης και δεν αναφέρονται σε
      όπως τα ίδια αμέρ, μέσω δορυφορικών συστημάτων
      
      Παρεμπιπτόντως, το παράδειγμά σας είναι ακόμα πιο δροσερό για τον χρόνο αντίδρασης μέσω δορυφόρου.Το drone σας απλώς θα έπεφτε στο νερό. Οι σέρφερ είναι σίγουρα καλοί να πυροβολούν .....
      Και διάολε έπνιξα 2 drones στην Καμτσάτκα ενώ πυροβολούσα για ψάρεμα Ένα στο αυτόματο, ένα στο χειροκίνητο.
      1. Ντίκσον 28 Ιουλίου 2021 14:21
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Πίσω μου, επίσης, δύο "πνιγμένοι" .. - η μπαταρία του ενός χάλασε και αποφάσισε απότομα να προσγειωθεί.. - Δεν έφτασα στην ακτή, τον βρήκαν οι δύτες, πήρα το φλας με το βίντεο, αλλά το αλμυρό νερό του ωκεανού έκαψε όλη τη γέμιση .. ( Το δεύτερο drone πήγε κάτω από το νερό ακριβώς τη στιγμή της λήψης - μετά την προληπτική συντήρηση, δεν έλεγξα τη στερέωση της προπέλας σε έναν από τους κινητήρες, ως αποτέλεσμα - μετά μια ώρα πτήσης, η προπέλα σκίστηκε, έκοψε τις υπόλοιπες λεπίδες και το drone πέθανε..
  2. MaikCG 28 Ιουλίου 2021 13:07
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Παράθεση από: bk316
    Και εδώ τα drones θα πρέπει να διεξάγουν αεροπορική μάχη.
    
    Αλλά εδώ τα drones πρέπει να πολεμούν ανεξάρτητα, και όχι με joystick, όπως στο IL-2 Sturmovik, σύμφωνα με την αρχή, ο χειριστής υπέδειξε τον στόχο με το ποντίκι και τέλος. Δεν υπάρχει σύγκριση με τετράγωνο.
    1. bk316 28 Ιουλίου 2021 13:38
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Αλλά εδώ τα drones πρέπει να πολεμήσουν μόνα τους,
      
      Αυτό είναι και μέχρι στιγμής κανείς, ούτε οι Αμερικάνοι ούτε οι Τούρκοι, ούτε από το έδαφος ούτε από τον αέρα, δεν μπορεί να το κάνει.
Wedmak 27 Ιουλίου 2021 06:50
+2

3

1
Για τον έλεγχο του UAV S-70 Okhotnik από ένα μαχητικό πέμπτης γενιάς, σχεδιάζεται να δημιουργηθεί μια διθέσια τροποποίηση του Su-57.

Και μιλούσα για μια διθέσια τροποποίηση ... Αυτό το UAV σε συνδυασμό είναι μάλλον ένας επιπλέον φορέας όπλων και αναγνώρισης / καθοδήγησης.
Ο κυνηγός μπορεί και μπορεί να μπορέσει να ολοκληρώσει μόνος του το έργο, αλλά αυτό δεν είναι σίγουρο. Και σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο περιβάλλον, μια τέτοια μοίρα θα είναι σε θέση να ελέγχει ένα μεγαλύτερο μέτωπο και να εκτελεί πολύ αποτελεσματικά χτυπήματα σε πολλούς στόχους ταυτόχρονα. Ή αποσπά την προσοχή της αεράμυνας από την κύρια επίθεση.
OgnennyiKotik 27 Ιουλίου 2021 07:31
-8

10

18
Χμ... Όμορφα πριόνισμα χρημάτων στο Sukhoi. Φτιάχνουν ένα ανούσιο S-70, με ένα άχρηστο διθέσιο Su-57. Όμορφα. Ένα έργο τραβάει χρήματα για ένα άλλο. Αντί να κάνουν χρήσιμα πράγματα, είναι πιο δύσκολα.
Οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Βρετανία, η Τουρκία επικεντρώθηκαν στο φτηνό και τεράστιο Loyal Wingman, με σχεδόν AI, έτσι ώστε ένας πιλότος να μπορεί να κυβερνά σμήνη UAV. Έχουμε ιδέες από τις δεκαετίες του '80 και του '90, τηλεκατευθυνόμενα drones από τον χειριστή. Μπράβο!
1. βόγιακα ε 27 Ιουλίου 2021 10:56
  +9
  
  10
  
  1
  Η Ρωσία πρέπει να επικεντρωθεί στη μαζική παραγωγή του Su-57.
  Και να αυξήσουν την παραγωγή Su-35 για την Πολεμική Αεροπορία τους.
  Αυτά τα δύο αεροσκάφη -μαζί- θα μπορέσουν να αντέξουν τις δυνάμεις του ΝΑΤΟ αν
  θα είναι σε επαρκείς ποσότητες.
  Τα άλλα είδη δεν χρειάζονται πραγματικά.
  1. OgnennyiKotik 27 Ιουλίου 2021 11:33
    
    0
    
    5
    
    5
    
    Παράθεση από: voyaka uh
    εάν είναι σε επαρκείς ποσότητες.
    
    Αυτή είναι μια καίρια στιγμή, τώρα υπάρχουν περίπου 30 Su-35/230. Βασικά, δεν θα υπάρξει άλλο.
    Ο πιστός πτέραρχος θα αλλάξει τη θεμελιώδη προσέγγιση της εναέριας μάχης, θα υπάρχουν πολλοί από αυτούς, δεν υπάρχει επαρκής απάντηση από τη Ρωσική Ομοσπονδία σε αυτό.
2. Ντίκσον 28 Ιουλίου 2021 14:42
  0
  
  0
  
  0
  Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν πολλές ερωτήσεις σε αυτή την εικόνα.. Όπως καταλαβαίνω, είναι αυτός ο χώρος εργασίας του χειριστή - του πιλότου του UAV; Ποιος σχεδίασε αυτή την παρεξήγηση, ΠΟΤΕ δεν κάθισε σε έναν προσομοιωτή πτήσης υπολογιστή ή τι; Γιατί υπάρχει πάγκος, βάλτε κούπες και τασάκια; το joystick στη μέση είναι στερεωμένο στην επιφάνεια εργασίας, σωστά; Δηλαδή το χέρι θα είναι ΠΑΝΤΑ με βάρος .. Και τέτοια πράγματα κάνουν κανονικά - βάζουν δύο χειριστήρια στα μπράτσα της καρέκλας! Το δεξί είναι έλεγχος και οπλισμός, το αριστερό είναι κινητήρες.. και τα χέρια του χειριστή δεν κουράζονται, ακόμα κι αν οδηγείτε για 12 ώρες.. Η καρέκλα περιστρέφεται μαζί με τα συστήματα ελέγχου..
Μπουφάν σε απόθεμα 27 Ιουλίου 2021 07:32
-4

4

8
Δηλαδή, παραδέχτηκαν ότι με τη σημερινή του μορφή, το Su57 δεν είναι παρά ένας απλός επαναλήπτης.
Δεν είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα drone και ως επαναλήπτη; Μπορεί ακόμη να είναι πιο γρήγορο και οικονομικό.
Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
1. Ντίκσον 27 Ιουλίου 2021 09:26
  +1
  
  5
  
  4
  .. Με έναν από το έδαφος -κάπως σημαίνει, αλλά από τη θέση του συγκυβερνήτη- μπορεί να αντεπεξέλθει στα τέσσερα; Λοιπόν, ναι.. έτσι δύο χέρια, δύο πόδια.. μπορείτε επίσης να πετάξετε το πέμπτο UAV.. - αν κρατάτε το joystick με τα δόντια σας.
Bez 310 27 Ιουλίου 2021 08:54
+3

9

6
«η κοινή χρήση του Su-57 και μιας ομάδας UAV κρούσης ως αεροπορικής σύνδεσης για να διαπεράσει το σύστημα αεράμυνας του εχθρού».

"Ω, αυτά τα παραμύθια! Αχ, αυτοί οι παραμυθάδες!"
JD1979 27 Ιουλίου 2021 12:08
+1

2

1
Δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση αυτών των δεδομένων προς το παρόν.

Είναι πρακτορείο VO ή OBS; Φήμες, κουτσομπολιά, σκάνδαλα και holivars στα σχόλια.
Givi_49 27 Ιουλίου 2021 12:44
0

1

1
Είναι απαραίτητος αυτός ο χειριστής; Θα μπορέσει να πολεμήσει τέσσερις «Κυνηγούς»; Δεν μπορώ. Γιατί τότε χρειάζεται; Να φέρεις τους «Κυνηγούς» στην πορεία μάχης, να μαζέψεις τα απομεινάρια τους μετά την επίθεση και να τους οδηγήσεις στη βάση;
Οι «κυνηγοί» πρέπει ανεξάρτητα:
- απογείωση,
- βρείτε και επιτεθείτε σε αναγνωρισμένους στόχους,
- αναζητήστε αντιπρόσωπο ανεφοδιασμού,
- ανεφοδιασμός
- διεξαγωγή αναγνωρίσεων και
- επιστροφή στη βάση.
Νομίζω ότι δεν χρειάζονται κανέναν βοσκό και μάλιστα διπλό. Είναι απαραίτητο για προγραμματιστές και διαχειριστές να ορίσουν αδύνατες εργασίες, μόνο έτσι θα πάρετε το μέγιστο. (Και πάλι οι στρατηγοί ετοιμάζονται για προηγούμενους πολέμους).
1. bk316 27 Ιουλίου 2021 14:51
  +3
  
  3
  
  0
  Είναι απαραίτητο για τους προγραμματιστές και τους διαχειριστές να θέτουν αδύνατες εργασίες,
  
  Valery Pavlovich, πες μου ποιο είναι το επάγγελμά σου;
  Διευθυντής ή προγραμματιστής;
  Είμαι προγραμματιστής και διευθυντής. Στην αρχή το δίδαξαν αυτό για 10 χρόνια, μετά δούλεψα για 30 χρόνια.
  Κατά κάποιο τρόπο, οι προγραμματιστές δεν υποτίθεται ότι θέτουν αδύνατες εργασίες .....
  1. Givi_49 29 Ιουλίου 2021 12:05
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Καθήκοντα που είναι αδύνατα σήμερα δεν τίθενται και δεν υλοποιούνται χθες. Προφανώς, κάποιος αποκοιμήθηκε αυτή την ερώτηση χθες, και σήμερα ένα δεύτερο μέλος του πληρώματος φαίνεται να ελέγχει εξ αποστάσεως τέσσερα κομμάτια σιδήρου - κατά την άποψή μου, ένας οργανωτικός λάθος υπολογισμός και μια τεχνική περιέργεια, καθώς κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ένα βομβαρδιστικό μετέφερε έναν χειριστή σχεδίαση βομβών Henschel Hs 293 ή FX1400 . Τα drones πρέπει να κάνουν τα πάντα μόνοι τους - σήμερα αυτό είναι ένα αδύνατο έργο, αλλά πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε αύριο να μπορούν να κάνουν τα πάντα.
    1. bk316 29 Ιουλίου 2021 12:44
      
      -1
      
      0
      
      1
      
      σήμερα αυτό είναι ένα αδύνατο έργο, αλλά πρέπει να τεθεί έτσι ώστε αύριο να μπορούν να κάνουν τα πάντα.
      
      Αυτό δεν είναι ένα αδύνατο έργο, είναι ένα διερευνητικό έργο.
      Παρόλα αυτά, μάλλον δεν είσαι μάνατζερ.
      Εάν τώρα ανατεθεί στον προγραμματιστή το καθήκον να γράψει τον κώδικα έτσι ώστε να πολεμήσουν τα ίδια τα UAV, τότε αυτό θα είναι αδύνατον έργο και είναι επιβλαβές να το ορίσετε επειδή δεν θα ολοκληρωθεί και ο πόρος θα καταβροχθιστεί. Δεν γίνεται έτσι. Δημιουργείται ένα ερευνητικό έργο. Οι εργασίες ορίζονται σε συναφείς τομείς, ξεκινώντας από τις θεωρητικές, έτσι ώστε τα αποτελέσματα αυτών των εργασιών να μεταφέρουν το έργο στο σημείο που θα ήταν δυνατό να οριστεί η εργασία στον προγραμματιστή. Πιστέψτε με, αυτό έχει ήδη γίνει και έχει γίνει εδώ και πολύ καιρό. Και όχι μόνο εδώ, και είναι πολύ νωρίς για να το κάνουμε στο μέταλ. Η δεύτερη θέση λοιπόν είναι η λύση, προς το παρόν...
      1. Givi_49 30 Ιουλίου 2021 17:17
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Η εργασία πρέπει να ανατεθεί από τον πελάτη. Έχει επαγγελματίες μη προγραμματιστές. Αν επιλέξετε, μπορείτε να βρείτε πραγματικούς δαίμονες του πολέμου που ξέρουν πώς να πολεμούν, τι να λάβουν υπόψη, τι να προετοιμαστούν, πώς να περάσουν τις ζώνες αεράμυνας, ποιες τακτικές πρέπει να υπάρχουν, πώς να επιλέγουν τις πιο αποτελεσματικές τακτικές , πώς να προσδιορίσετε τους στόχους γνησιότητας, πότε και πώς να χρησιμοποιήσετε όπλα, τι να κάνετε μετά, πώς να παρακολουθείτε την αποτελεσματικότητα της χρήσης όπλων, πώς να διεξάγετε πρόσθετη αναγνώριση του στόχου, ...., μέσω ποιων καναλιών επικοινωνίας, τι πληροφορίες για μετάδοση ή καταγραφή σε ενσωματωμένους πόρους, πού και πώς να ανεφοδιάζετε καύσιμα, πού να πετάξετε επαναφόρτωση και εκφόρτωση πληροφοριών κ.λπ. - απλά έχετε χρόνο να σχεδιάσετε αλγόριθμους ... Οι σχεδιαστές θα παρέχουν μια πλατφόρμα πτήσης, τεχνικά μέσα (αισθητήρες) και μέσα επικοινωνίας και καταστροφής - αυτό είναι θέμα τεχνολογίας, δεν μιλάω για αυτό. Και για την τέχνη της αμοιβαίας κατανόησης και της αλληλεπίδρασης μεταξύ ενός επαγγελματία που δεν προγραμματίζει και ενός επαγγελματία προγραμματιστή. Το κύριο πράγμα είναι ότι στην αρχή θα πρέπει να υπάρχει ένας πραγματικός πολεμιστής με εμπειρία μάχης (έχει πραγματοποιήσει επανειλημμένα την "έρευνά" του στο πεδίο της μάχης), με μια λέξη - ένας δαίμονας.
        
        bk316 2 Αυγούστου 2021 18:26 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Εάν το επιλέξετε, μπορείτε να βρείτε πραγματικούς δαίμονες του πολέμου που ξέρουν πώς να πολεμούν, τι να λάβουν υπόψη, τι να προετοιμαστούν, πώς να περάσει τις ζώνες αεράμυνας, ποιες τακτικές πρέπει να υπάρχουν στο απόθεμα, πώς να διαλέξετε περισσότερο μια αποτελεσματική τακτική как έλεγχος ταυτότητας ενός στόχουπότε και πώς να χρησιμοποιήσετε όπλα,
        
        Θεωρείται ότι δεν έχεις καμία σχέση ούτε με την αεράμυνα.
        
        Ξέρετε ποιοι πραγματικά αναπτύσσουν αυτούς τους δαίμονες αποκλειστικούς αλγόριθμους τόσο για την αντιαεροπορική άμυνα όσο και για την υπέρβαση της αεράμυνας;
        
        Αυτοί είναι τόσο παράξενοι πολεμιστές, από το δαιμονικό μόνο που «κυνηγούν αυγά», δηλαδή είτε δεν ήταν καθόλου στα στρατεύματα είτε για ένα χρόνο, αλλά πέρασαν όλη τους τη ζωή σε ερευνητικά ινστιτούτα και ακαδημίες. Τους γνωρίζω προσωπικά και έστω και λίγο τον εαυτό μου , αφού ο κωδικός μου για το s-200 είναι
        
        Givi_49 3 Αυγούστου 2021 09:50 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Συμφωνώ μαζί σας ότι ο Πελάτης δεν πρέπει να έχει μόνο γραφειοκράτες-επιστολόχαρτα-υπουργούς-ασφαλείας (από τους οποίους υπάρχουν αρκετοί), αλλά και «ανθρώπους του πολέμου» - πιλότους αεροπορίας πρώτης γραμμής, επαγγελματίες που έχουν δεχτεί πυρά περισσότερες από μία φορές, ολοκλήρωσαν την εργασία και επέστρεψαν όχι σε κατάσταση σοκ, αλλά σε θέση να αναλύσουν λεπτομερώς αυτό που είδαν. Φύση που αναχωρεί. Ποιος άλλος θα διδάξει τα μη τυποποιημένα κομμάτια σιδήρου να πολεμούν, ποιος θα είναι σε θέση να εξηγήσει στα τρελά αγόρια προγραμματιστές πώς να πετούν, τι και πώς να αναλύουν, πώς να ενεργούν σε εχθρικό έδαφος, πώς να αλληλεπιδρούν με άλλα αεροσκάφη, ποιος να Στείλτε στο μέτωπο, ποιον να παρακάμψετε, πώς να συγχρονίσετε χτυπήματα από όλα τα μέρη, σε ποιον να μεταφέρετε τα αποτελέσματα της ευφυΐας στη βάση και σε ποιον να αυτοκαταστραφείτε. σε μελλοντικούς πολέμους και συγκρούσεις, όχι στο παρελθόν. Ποιος άλλος θα διδάξει στους προγραμματιστές UAV πώς να προσγειώνονται σε ένα πλοίο, να ανεφοδιάζονται με καύσιμα στον αέρα, να πετούν τη νύχτα στον πιο σφιχτό σχηματισμό σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος. Ενώ βάζουμε έναν άχρηστο επιβάτη gamer στο Su-57, άνθρωποι του πολέμου πεθαίνουν, πίνουν μόνοι τους και φεύγουν για την ρεζέρβα.
        Νομίζω ότι ο εχθρός γνωρίζει πολύ καλά τι διδάσκεται στις ακαδημίες μας και δεν το φοβάται. Ένας Ρώσος είναι τρομακτικός όταν αρχίζει να πολεμά όχι σύμφωνα με το καταστατικό, η Βέρμαχτ το κατάλαβε τέλεια με το κουρελιασμένο δέρμα της. Οι πραγματικοί άνθρωποι του πολέμου περπατούν με μικρά αστέρια μακριά από τους ανωτέρους τους και δεν μπορείς να τους βγάλεις λέξη, μόνο που είναι καλύτερα να μην παρασυρθούν στο μάτι.
        Προσωπικά γνωρίζω έναν τέτοιο πιλότο, με τη χάρη του Θεού, που πρότεινε το υπερ-καθήκον της οργάνωσης τεχνητής νοημοσύνης σε ένα αεροσκάφος, μια νοημοσύνη που περιέχει τη σοφία όλων των γενεών πιλότων και πιλότων-πολεμιστών. Μόνο που η ώρα δεν ήταν κατάλληλη τότε, ό,τι κι αν αρπάξεις - δεν υπάρχει τίποτα. Όπως και τώρα.
        
        bk316 3 Αυγούστου 2021 12:19 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ενώ βάζουμε έναν άχρηστο επιβάτη gamer στο Su-57,
        
        Προσγειώνουμε όχι επιβάτη, αλλά χειριστή εξοπλισμού.
        Έχετε δει ποτέ το Mi-24 σε δράση;
        Αυτή είναι η δουλειά που κάνουν οι χειριστές και οι Ήρωες της Ένωσης έλαβαν γι' αυτό.
        
        θα διδάξει επίσης μη τυποποιημένα κομμάτια σιδήρου να πολεμούν, ποιοι θα μπορούν να εξηγούν στους τρελούς προγραμματιστές πώς να πετούν, τι και πώς να αναλύουν, πώς να ενεργούν σε εχθρικό έδαφος, πώς να αλληλεπιδρούν με άλλα αεροσκάφη, στείλτε στο μέτωπο, ποιον να παρακάμψετε, πώς να συγχρονίσετε χτυπήματα από όλα τα μέρη, σε ποιον να μεταφέρετε τα αποτελέσματα της νοημοσύνης στη βάση και σε ποιον να αυτοκαταστραφείτε
        
        Επαναλαμβάνω, δεν λειτουργεί έτσι. Ένας πιλότος, ακόμα και τόσο ιδιαίτερος όσο ένας δοκιμαστικός πιλότος, δεν μιλάω για μάχη με προγραμματιστές CIUS, δεν επικοινωνεί ποτέ και δεν το έκανε ποτέ. Πρώτον, δεν καταλαβαίνουν ο ένας τον άλλον, και δεύτερον, δεκάδες πιλότοι μάχης απελευθερώνονται και ο κύριος προγραμματιστής του ίδιου Sukhoi είναι κομμάτια και πάντα απασχολημένος.
        
        Givi_49 3 Αυγούστου 2021 18:44 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Συνειδητοποιώ ότι μιλάω για κάτι που δεν υπάρχει. Για το πού υπάρχει αποθεματικό, αρκεί να υπάρχουν μοναδικοί φορείς μοναδικής εμπειρίας (το τίμημα της οποίας οι αρχές δεν γνωρίζουν). Και μου λες για όσα γνωρίζουν όλοι και τι δίνει το σύνηθες, αναμενόμενο από τον εχθρό, θετικό αποτέλεσμα. Δεν έχει νόημα να μιλάμε για αυτό που είναι. Και εδώ είναι ο προγραμματιστής της Sukhoi; Ο προγραμματιστής του προγραμματιστή drone θα πρέπει να μπορεί να πολεμήσει με drones και ο επιβάτης-χειριστής όπλων θα δώσει μόνο τον προσδιορισμό του στόχου και θα ξεχάσει, επειδή θα πετάξουν για να εκτελέσουν την εργασία και το κανάλι επικοινωνίας θα είναι αξιόπιστα φραγμένο. Σου εύχομαι, σύντροφε υλίστρια, υγεία και καλή τύχη.
        
        bk316 4 Αυγούστου 2021 11:44 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Ένας προγραμματιστής προγραμματιστής drone θα πρέπει να είναι σε θέση να πολεμήσει με drones,
        
        Μιλάμε λοιπόν για το Okhotnik UAV, αυτό στεγνώνει και δεν έχει καμία σχέση με τον προγραμματισμό των τετραγωνικών, οι προγραμματιστές του προγραμματίζουν στεγνό.
        Σου εύχομαι, σύντροφε υλίστρια, υγεία και καλή τύχη.
        
        Είμαι απλώς ένας ασκούμενος που έχει κάνει και θα κάνει όλα όσα γράφεις καθημερινά. Και το όνειρο είναι πάντα ωραίο. Και καλή επιτυχία σε εσάς.
        
        Givi_49 5 Αυγούστου 2021 10:56 π.μ
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Παίρνω την οπή πίσω. Υγεία σε εσάς και μεγάλη βιασύνη.
Κάστρο Ρουίζ 27 Ιουλίου 2021 13:28
+2

2

0
Μόλις εμφανίστηκε το drone, ο Okhotnik έγραψε τι έπρεπε να κάνει το διπλό SU-57 για τον χειριστή του drone.
Και μετά μου έδωσαν μείον χάμστερ. Και είχα δίκιο μέχρι που ήταν εντελώς λάθος με την AI.
1. bk316 27 Ιουλίου 2021 14:53
  0
  
  2
  
  2
  Και μετά μου έδωσαν μείον χάμστερ.
  
  Και τώρα τα «χάμστερ» σου δίνουν μείον.
  Είναι πιο έξυπνα από τα ξηρά HA, τέτοια είναι τα χάμστερ μας ....
Γερμανικά 4223 27 Ιουλίου 2021 22:37
0

0

0
Λοιπόν, στην πραγματικότητα, υπήρχαν νέα πριν πώς το Su-57 έλεγχε τα τέσσερα Su-35. Αυτή η λειτουργία είναι ενσωματωμένη στο αεροσκάφος χωρίς συγκυβερνήτη. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι θα είναι ένα σύγχρονο ανάλογο του su-30, το οποίο έχει ζήτηση στην αγορά. Και η εξαγωγική έκδοση του Su-57 πιθανότατα θα στερηθεί τη δυνατότητα να ελέγχει αυτόματα άλλα αεροσκάφη.
Pavel57 28 Ιουλίου 2021 21:12
0

0

0
Η σύγκριση με το Ka-50 δεν είναι σωστή. Το 2θέσιο Su-57 γίνεται διοικητήριο. Και το Ka-50 δεν έγινε αποδεκτό από τον στρατό λόγω υγιούς συντηρητισμού.