Πιθανοί κατασκευαστές νέων δεξαμενές υπήρχαν εταιρείες Daimler-Benz και Man, και η γερμανική διοίκηση έκανε μια επιλογή υπέρ της δεύτερης επιχείρησης. Η έναρξη της υπηρεσίας του Panther δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί επιτυχημένη, επειδή το τανκ ήταν πολύ αναξιόπιστο. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ο σχεδιασμός του μηχανήματος άλλαξε: για να αντικαταστήσει το Ausf. D ήρθε το Ausf. Α με εντελώς νέο πυργίσκο και ελαφρώς τροποποιημένο κύτος.
Το πάχος της άνω πλάκας θωράκισης PzKpfw V Panther Ausf. A - 80 mm, κάτω - 60 mm. Πιο κοντά στο κέντρο του μπροστινού μέρους της γάστρας είναι η καταπακτή του οδηγού και στα αριστερά της βρίσκεται μια βάση στήριξης με ένα πολυβόλο και το δικό της οπτικό σκοπευτικό. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα, το μπροστινό μέρος έχει επίσης έναν προβολέα αντί για δύο.
Στα πλαϊνά του "Πάνθηρα" αρθρωτές οθόνες από μαλακό χάλυβα. Αναπτύχθηκαν και χρησιμοποιήθηκαν ως προστασία έναντι φυσιγγίων διαμετρήματος 14.5 mm και βλημάτων κατακερματισμού υψηλής έκρηξης. Το άνω τμήμα 40 mm της πλευράς της γάστρας βρίσκεται υπό γωνία. Σε αυτό προσαρμόστηκαν εργαλεία για εξοπλισμό έλξης και ρυμούλκησης, συρματοκόφτες, πυροσβεστήρες, βάση γρύλου, βαριοπούλα και εφεδρικές ράγες. Στο πίσω μέρος της γάστρας υπάρχουν δύο μεγάλα αποθηκευτικά κουτιά με λουκέτα, ένα φως θέσης για οδήγηση σε στήλη και δύο σωλήνες εξάτμισης. Ακριβώς από κάτω υπάρχουν διάφορες καταπακτές πρόσβασης και ένας γρύλος για την αντικατάσταση των κυλίνδρων. Εδώ μπορείτε επίσης να δείτε μέρος της πλάκας θωράκισης που προστατεύει την σανίδα.
Το PzKpfw V Panther ήταν οπλισμένο με το Kw.K. 42 διαμέτρημα 75 χλστ. Το όπλο είναι τοποθετημένο 6 cm μακριά από το κέντρο του πύργου, γιατί. ο ίδιος ο πυργίσκος δεν βρίσκεται στο κέντρο της γάστρας. Στο πίσω μέρος του πυργίσκου υπάρχει μια μεγάλη καταπακτή φορτωτή. Αρχικά χρησιμοποιήθηκε ως επείγουσα ανάγκη, καθώς και για προμήθεια οβίδων. Η οροφή του πύργου είναι μικρή και δεν υπάρχει καταπακτή φόρτωσης, οπότε μπορούσε να δει τι συνέβαινε γύρω του μόνο μέσω μιας συσκευής περισκοπίου, που βρισκόταν δίπλα στο θωρακισμένο καπάκι του συστήματος εξαερισμού. Εν τω μεταξύ, αντί για τις πολεμίστρες του πιστολιού που υπήρχαν στα πρώτα μοντέλα, εγκαταστάθηκε ένας εκτοξευτής χειροβομβίδων στον πυργίσκο Panther.
Κάθε τροχιά πλάτους 66 cm αποτελείται από 86 συνδέσμους (χωρίς καουτσούκ με ένα δάχτυλο που συνδέονται με ένα σφιγκτήρα και έναν πείρο διανομής). Ένας ειδικός κύλινδρος τοποθετείται επίσης πίσω από τον κινητήριο τροχό. Αποτρέπει την κύλιση της τροχιάς όταν το μηχάνημα βρίσκεται στην όπισθεν. Η δεξαμενή έχει 16 κλιμακωτούς κυλίνδρους σε κάθε πλευρά. Αυτό το σχέδιο θεωρήθηκε ιδανικό από τεχνικής άποψης, αλλά ήταν πολύ δύσκολο να διατηρηθεί: για να αντικατασταθεί ένας κύλινδρος, έπρεπε να αφαιρεθούν άλλοι τέσσερις. Η κάμπια δεν στηριζόταν με τίποτα. Για τη συμπίεση των εσωτερικών κυλίνδρων με τις ράγες, χρησιμοποιήθηκαν ραβδώσεις οδήγησης, 2 για κάθε σύνδεσμο τροχιάς. Οι ίδιοι οι κύλινδροι είναι τοποθετημένοι σε εξισορροπητές, οι οποίοι συνδέονται σε μια μεμονωμένη ανάρτηση με διπλές ράβδους στρέψης.
Καταπακτές με λαβές στην οροφή του πίσω μέρους της γάστρας υποδεικνύουν ότι το ρεζερβουάρ είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Maybach HL 23 P230 30 λίτρων με ισχύ 700 ίππων. Είναι ικανό να αποδίδει 3000 rpm, ωστόσο, λόγω προβλημάτων αξιοπιστίας, περιορίστηκαν στις 2500. Ως αποτέλεσμα, η μέγιστη ταχύτητα μειώθηκε από τα 55 στα 47 km/h. Οι δεξαμενές χωρούν 170 λίτρα νερό, 20 λίτρα λάδι κινητήρα και 730 λίτρα καύσιμο. Στο χώρο του κινητήρα, μπορείτε να δείτε πλήρωση καυσίμου και νερού, καθώς και δύο διαφορετικούς τύπους ανεμιστήρων ψύξης.
Τα περισσότερα από τα PzKpfw V Panthers βγήκαν από τις γραμμές παραγωγής σε σκούρο κίτρινο χρώμα. Καφέ-πράσινο καμουφλάζ εφαρμόστηκε ήδη σε μονάδες δεξαμενών. Τον Σεπτέμβριο του 1944, τα εργοστάσια σταμάτησαν να βάφουν αυτοκίνητα και άρχισαν να τα παράγουν σε ένα κόκκινο αστάρι οξειδίου και οι ίδιοι οι στρατιώτες έβαλαν 3 χρώματα στο γούστο τους.
Το Panther θεωρήθηκε ένα καλό όχημα μάχης για την εποχή του με μεγάλες δυνατότητες, αλλά δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί άνετο για το πλήρωμα. Το στοίχημα των σχεδιαστών σε μάχες μεγάλης εμβέλειας οδήγησε στο γεγονός ότι το τανκ ήταν περιορισμένο και απέχει πολύ από το να είναι το πιο ευέλικτο. Αυτό όμως δεν τον εμπόδισε να εμφυσήσει φόβο στα πληρώματα που βρίσκονταν στη γραμμή των πυρών.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το διάσημο Γερμανό αρπακτικό, καθώς και την εσωτερική δομή του PzKpfw V Panther, δείτε το βίντεο από το Wargaming.