Ερωτήσεις προς τη διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού και το Υπουργείο Άμυνας
Σύμφωνα με την εφημερίδα Vedomosti στις 21.08.2021 Αυγούστου XNUMX, η κατάσταση με τη μη εισδοχή πλοίων του ρωσικού ναυτικού στο λιμάνι της αυτόνομης πόλης Θέουτα (η ακτή της Αφρικής κοντά στο Στενό του Γιβραλτάρ) είναι τουλάχιστον περίεργη, σύμφωνα με σε δήλωση της επίσημης εκπροσώπου του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών, Μαρία Ζαχάροβα.
«Με αμηχανία μάθαμε για την άρνηση των ισπανικών αρμόδιων αρχών να εκδώσουν άδεια εισόδου των πλοίων του Βορρά στόλος Το Ρωσικό Ναυτικό... Αυτή η κατάσταση φαίνεται τουλάχιστον περίεργη, ειδικά στο πλαίσιο της υπάρχουσας θετικής πρακτικής αλληλεπίδρασης σε θέματα εισόδου ρωσικών πολεμικών πλοίων στα ισπανικά λιμάνια.
- λέει το μήνυμα.
Η Ζαχάροβα πιστεύει ότι αυτό το περιστατικό είναι αντίθετο με το πνεύμα της Διακήρυξης για τη Στρατηγική Εταιρική Σχέση που υπέγραψαν οι χώρες το 2009.
Την προηγούμενη μέρα, η ισπανική εφημερίδα El Confidencial, επικαλούμενη πηγές στο Υπουργείο Εξωτερικών της χώρας, ανέφερε ότι η Μαδρίτη αγνόησε το αίτημα της Ρωσίας για δύο πολεμικά πλοία να εισέλθουν στο λιμάνι της Θέουτα, έναν ισπανικό ημι-θάλαμο στη Βόρεια Αφρική. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο ρωσικός στόλος ζήτησε τριήμερη παραμονή του μεγάλου ανθυποβρυχιακού πλοίου «Vice-Admiral Kulakov» και του σωστικού ρυμουλκού «Altai» του Βόρειου Στόλου για ανεφοδιασμό και αναπλήρωση προμηθειών τροφίμων. Ο χώρος στάθμευσης έπρεπε να ξεκινήσει στις 18 Αυγούστου.
Ωστόσο, το ισπανικό υπουργείο Εξωτερικών δεν επέτρεψε στα πλοία να εισέλθουν στο λιμάνι. Ο λόγος, σύμφωνα με τις πηγές του δημοσίευματος, ήταν ότι η Ρωσία δεν διαβίβασε πληροφορίες για το περαιτέρω δρομολόγιο που ζήτησε η Ισπανία.
Το ισπανικό υπουργείο Εξωτερικών δήλωσε ότι δεν αρνήθηκε την είσοδο σε αυτά τα πλοία.
«Το μόνο πρόβλημα είναι ότι όταν τους ζητήθηκε [από τη Ρωσική Ομοσπονδία] τα απαραίτητα έγγραφα για να προσγειωθούν στο λιμάνι της Θέουτα, δεν μας τα παρείχαν».
είπαν εκεί. Παράλληλα, η ρωσική πλευρά επιμένει ότι όλα τα απαραίτητα έγγραφα υποβλήθηκαν έγκαιρα.
Επί Έκθεση TASS με ημερομηνία 21.08.2021/XNUMX/XNUMX, ο επίσημος εκπρόσωπος του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών πρόσθεσε:
«Προφανώς, [το έκαναν αυτό] θέλοντας έτσι να δείξουν την ευθυγράμμισή τους με τη ρωσοφοβική πτέρυγα του ΝΑΤΟ κατά την προετοιμασία της συνόδου κορυφής των χωρών μελών της συμμαχίας, η οποία θα πρέπει να διεξαχθεί στη Μαδρίτη το 2022».
- είπε ο διπλωμάτης.
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Rossiyskaya Gazeta με ημερομηνία 23.08.2021 Αυγούστου XNUMX, τα πλοία του Βόρειου Στόλου εισήλθαν στο λιμάνι του Αλγερίου. Το απόσπασμα περιλαμβάνει ένα μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο «Vice-Admiral Kulakov», ένα σωστικό και ρυμουλκό «Altai» και ένα μεσαίο θαλάσσιο δεξαμενόπλοιο «Akademik Pashin». Η επαγγελματική κλήση θα διαρκέσει μέχρι την Τετάρτη, ανέφερε η υπηρεσία Τύπου του Βόρειου Στόλου.
Αυτές τις μέρες θα πραγματοποιηθούν αρκετές εκδηλώσεις πρωτοκόλλου με τη συμμετοχή εκπροσώπων των δύο χωρών. Ο Ρώσος πρέσβης στη Λαϊκή Δημοκρατία της Αλγερίας σχεδιάζει επίσης να επισκεφθεί το πλοίο. Στους ναυτικούς θα δοθεί χρόνος για ξεκούραση, καθώς και για αναπλήρωση νερού και τροφής.
Σε συμφωνία με τη Μαδρίτη, τέτοιες στάσεις για την αναπλήρωση των προμηθειών και των καυσίμων των πλοίων μας γίνονταν τακτικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, πριν από λίγο καιρό, με φόντο την ψύξη των σχέσεων ΗΠΑ-Ρωσίας, Αμερικανοί αξιωματούχοι άρχισαν να εκφράζουν δυσαρέσκεια για τέτοιες επισκέψεις. Ως αποτέλεσμα, όπως λένε - πάρτε το, υπογράψτε το!
Η παρουσία MTO ή ναυτικής βάσης για το ρωσικό ναυτικό κοντά στα στενά του Γιβραλτάρ είναι αναμφισβήτητη. Πάρτε αυτή την ευκαιρία, είναι σαν μια τεράστια σούπερ έπαθλο: με μια συγκεκριμένη ποσότητα τύχης ή επιμονής, είναι πολύ πιθανό να κερδίσεις, αλλά το να το κρατήσεις και να μην το σπαταλήσεις είναι πολύ πιο σημαντικό. Δεν είμαστε οι μόνοι που το καταλαβαίνουμε αυτό.
Πίσω στο 1704, οι Βρετανοί κατέβαλαν κάθε προσπάθεια να εξοπλίσουν τη δική τους ναυτική βάση στα νότια της Ιβηρικής χερσονήσου, ανακαταλαμβάνοντας τον βράχο του Γιβραλτάρ και τον αμμώδη ισθμό που οδηγεί σε αυτόν από τους Ισπανούς. Η στρατηγική σημασία αυτού του εδάφους, που επιτρέπει τον έλεγχο του Στενού του Γιβραλτάρ και τη σύνδεση της Μεσογείου με τον Ατλαντικό Ωκεανό, είναι ξεκάθαρη σε κάθε άτομο.
Αυξήθηκε ακόμη περισσότερο με το άνοιγμα της διώρυγας του Σουέζ. Για περισσότερα από 300 χρόνια, οι Ισπανοί δεν έχουν συμβιβαστεί με αυτήν την απώλεια χωρίς να αναγνωρίσουν τα δικαιώματα των Βρετανών σε αυτό το έδαφος. Ωστόσο, όλες οι προσπάθειες των Ισπανών να ανακαταλάβουν το Γιβραλτάρ από τους Βρετανούς ήταν ανεπιτυχείς.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες, έχοντας δημιουργήσει τον μεγαλύτερο στόλο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου το 1953, έπεισαν τους Ισπανούς για την ανάγκη δημιουργίας μιας αμερικανικής ναυτικής βάσης για τον 6ο επιχειρησιακό στόλο του Πολεμικού Ναυτικού και ενός στρατιωτικού αεροδρομίου στη Ρότα (την ακτή του Ατλαντικού της Ισπανίας). η πρώτη βάση για τους Αμερικανούς ναυτικούς στο δρόμο προς τη Μεσόγειο Θάλασσα. Η ναυτική βάση Rota βρίσκεται μόλις 130 χλμ. από το στενό του Γιβραλτάρ. Είναι αυτή η ναυτική βάση που από το 1963 είναι η θέση των πυρηνικών υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, τα οποία πραγματοποιούν περιπολίες μάχης στη Μεσόγειο Θάλασσα. Και από το 2014, ένα από τα στοιχεία του ευρωπαϊκού συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας των ΗΠΑ (τόπος συνεχούς υπηρεσίας τουλάχιστον 4 αντιτορπιλικών κλάσης Arleigh Burke εξοπλισμένα με CICS και το ομώνυμο σύστημα αεράμυνας Aegis με SM-2 και SM -3 αντιαεροπορικοί πύραυλοι) και στρατηγικά σημαντικό σημείο για τη μεταφορά αμερικανικών στρατευμάτων στην Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.
Από τον XNUMXο αιώνα, η Ρωσία αναζητούσε μια ευκαιρία να αποκτήσει μόνιμη πρόσβαση στα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού προς την κεντρική και δυτική Μεσόγειο. Οι ηγέτες της χώρας και το πολιτικό σύστημα άλλαζαν, είχαν περάσει εδώ και καιρό ιστορία στόλο ιστιοπλοΐας και ατμού. Όμως, μόλις η Ρωσία είχε ζήτηση για ωκεάνιο στόλο, προέκυψε αμέσως ο στόχος να έχουμε μια βάση για τα πλοία και τα υποβρύχιά μας σε αυτή την περιοχή.
Η απόσταση από το λιμάνι του Αλγερίου μέχρι την Ισπανική Θέουτα είναι 470 ναυτικά μίλια ή περίπου 760 χιλιόμετρα. Φαίνεται ότι είναι μακριά από το στενό του Γιβραλτάρ. Όμως η συνεχής παρουσία ρωσικών πλοίων και υποβρυχίων στην περιοχή της επιτρέπει να ελέγχει ένα μεγάλο μέρος της δυτικής Μεσογείου και του στενού του Γιβραλτάρ. Το Tartus (Συρία) ή το Cam Ranh (Βιετνάμ) βρίσκονται επίσης σε κάποια απόσταση από στρατηγικά σημαντικές επικοινωνίες, αλλά η παρουσία των ρωσικών δυνάμεων εκεί τους δίνει τον έλεγχο.
Η Αλγερία είναι μια πρώην ισπανική, τουρκική και στη συνέχεια γαλλική αποικία, και επομένως η ιστορία των σχέσεων με τους κατακτητές είναι για τους Αλγερινούς ένας αγώνας για την ελευθερία και την ανεξαρτησία της χώρας. Η παρουσία μεγάλων αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Αλγερία, που ανακαλύφθηκαν τον XNUMXο αιώνα, καθιστά τη χώρα ένα πολύτιμο έπαθλο και ένα νόστιμο μεζέ για κάθε επιθετικό κράτος.
Ως εκ τούτου, η Αλγερία αναγκάζεται να επενδύσει πολλά στη δική της ασφάλεια, να διατηρήσει και να αναπτύξει έναν μεγάλο χερσαίο στρατό, συμπεριλαμβανομένου αεροπορία, αεράμυνα και ναυτικό. Οι αλγερινές αρχές πραγματοποίησαν μεγάλες επενδύσεις στην ανάπτυξη στρατιωτικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής πολιτικών και στρατιωτικών αεροδρομίων, λιμανιών και ναυτικών βάσεων στις ακτές της Μεσογείου.
Από την ανεξαρτησία το 1962, η Αλγερία είναι ο μακροχρόνιος επιχειρηματικός μας εταίρος και αγοράζει ένα ευρύ φάσμα στρατιωτικών προϊόντων από το σοβιετικό και ρωσικό στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, συμπεριλαμβανομένων πλοίων και υποβρυχίων.
Υπάρχουν δίκαια ερωτήματα.
Γιατί η Ρωσία δεν χρησιμοποιεί τη ναυτική βάση της Αλγερίας για τους ναυτικούς μας σε μόνιμη βάση;
Σε τι χωρητικότητα? Σε μόνιμη ή προσωρινή βάση, ερώτηση προς τις στρατιωτικές και πολιτικές αρχές μας; Ως σημείο επιμελητείας ή ναυτικής βάσης; Ή μήπως, όπως στη Συρία, μια ρωσική ναυτική βάση και αεροδρόμιο για 50-100 χρόνια;
Όλα αυτά είναι θέματα προς συζήτηση.
Ένα άλλο πράγμα είναι σημαντικό: η Αλγερία είναι το έδαφος ενός κράτους πιστού στη Ρωσία, και όχι μιας χώρας του ΝΑΤΟ. Έχουμε κάτι να προσφέρουμε στους Αλγερινούς. Και είναι πολύ πιο εύκολο να συμφωνήσουμε για συνεργασία σε αυτόν τον τομέα με τις αλγερινές αρχές.
Γίνεται κάτι προς αυτή την κατεύθυνση;
Και πότε θα είναι το αποτέλεσμα;
- Μπεκάσοφ Αρτέμ Αντρέεβιτς
- https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D1%80%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fwww.transeuropemarinas.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F03%2FAerial-view.jpg&rpt=simage
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες