Ρωσικό BTR-80A ελιγμένο, τουρκικό θωρακισμένο αυτοκίνητο στάθηκε ακίνητο: επίδειξη στρατιωτικού εξοπλισμού του ουγγρικού στρατού

Ο ουγγρικός στρατός έδειξε πρόσφατα στο ευρύ κοινό τον στρατιωτικό εξοπλισμό που διαθέτει σε υπηρεσία. Αν και το «highlight» του προγράμματος ήταν το τανκ Leopard 2A4HU, με το οποίο εξοπλίζουν τα στρατεύματα πρόσφατα, το κύριο υλικό αντιπροσωπεύονταν από οχήματα σοβιετικής και ρωσικής προέλευσης.

Το δυναμικό σόου παρακολούθησε, εκτός από τον Γερμανό Δεξαμενή, T-72M1 και BTR-80A, που έκαναν ενεργά ελιγμούς μπροστά στο κοινό. Αυτό το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού κατέληξε στον ουγγρικό στρατό μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ: η νέα ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας παρέδωσε αρκετές εκατοντάδες οχήματα στη Βουδαπέστη για να εξοφλήσει το σοβιετικό χρέος. Σύμφωνα με το IISS, στις αρχές του έτους, ο ουγγρικός στρατός είχε 120 BTR-80A / AM, χωρίς να υπολογίζονται 260 BTR-80.

_{Θωρακισμένο αυτοκίνητο Ejder Yalçın στο ουγγρικό φόρουμ}

Ως μέρος του εκσυγχρονισμού των στρατευμάτων, η Βουδαπέστη αποφάσισε να αγοράσει νέους τύπους εξοπλισμού - 218 γερμανικά οχήματα μάχης πεζικού KF41 Lynx και 40 τουρκικά τεθωρακισμένα οχήματα Ejder Yalçın 4 x 4 (με επιλογή για 280, η ουγγρική ονομασία είναι Gidrán). Ένα τουρκικό θωρακισμένο αυτοκίνητο ήταν επίσης παρόν στο εν λόγω φόρουμ, ωστόσο, σε αντίθεση με το BTR-80A, δεν φάνηκε στη δυναμική οθόνη και έμεινε ακίνητο, αποτελώντας μέρος της στατικής οθόνης. Ωστόσο, όσοι επιθυμούν μπορούσαν να το οδηγήσουν πληρώνοντας ένα συγκεκριμένο ποσό.

Εκτοξεύστε τον Gidrán, πηγαίνετε στο σκοπευτήριο Somogy, μπορούμε να το κάνουμε κι εμείς! Μάχη στην οποία μπορείτε να πάρετε μέρος!

- προέτρεψαν οι διοργανωτές της εκδήλωσης.

Comments

[Συνταγματάρχης Ζαχαρτσένκο]

Τι νέα?
Σχετικά με την επίδειξη εξοπλισμού του ουγγρικού στρατού;
Τότε γιατί ένας τέτοιος τίτλος - το ρωσικό BTR-80A έκανε ελιγμούς, το τουρκικό τεθωρακισμένο στάθηκε ακίνητο;
Η επιθυμία για hype ή αυτό είναι το επίπεδο της σύγχρονης δημοσιογραφίας;

[mitroha]

Ωστόσο, όσοι επιθυμούν μπορούσαν να το οδηγήσουν πληρώνοντας ένα συγκεκριμένο ποσό.

Ο ουγγρικός στρατιωτικός προϋπολογισμός συντάσσεται με πολύπλοκους τρόπους

[Ratmir_Ryazan]

Και τι φταίει;

Σας δόθηκαν οι πληροφορίες όπως ήταν στην πραγματικότητα - για να επιδείξετε το ρωσικό BTR-80A σε κίνηση και το τουρκικό στατικά. Αλλά για κάποια χρήματα θα μπορούσατε να το οδηγήσετε.

[lucul]

Τι νέα?

Περιμένεις ακόμα ρωσοφοβικά νέα; ))))

[Συνταγματάρχης Ζαχαρτσένκο]

Καταλαβαίνω ότι θα θέλατε αυτόν τον τίτλο της ίδιας είδησης:

Ενώ οι Αμερικανοί φεύγουν ντροπιαστικά από το Αφγανιστάν, σε τρομακτική γειτνίαση με τα ουκρανικά σύνορα, ένα ρωσικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, με φόντο έναν ακινητοποιημένο Τούρκο ομόλογό του, σκέπασε τους κατοίκους μιας από τις χώρες μέλη του ΝΑΤΟ με χώμα κάτω από τους τροχούς του!

[lucul]

Καταλαβαίνω ότι θα θέλατε αυτόν τον τίτλο της ίδιας είδησης:
Ενώ οι Αμερικανοί φεύγουν ντροπιαστικά από το Αφγανιστάν, σε τρομακτική γειτνίαση με τα ουκρανικά σύνορα, ένα ρωσικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, με φόντο έναν ακίνητο Τούρκο ομόλογό του, πλημμύρισε τους κατοίκους μιας από τις χώρες του ΝΑΤΟ με χώμα κάτω από τους τροχούς του!

Izzy, χαλάρωσε, ξέρω ήδη εκ των προτέρων τι θέλεις να μου μεταφέρεις))))

[Λυκόψαρο]

Izzy, χαλάρωσε, ξέρω ήδη εκ των προτέρων τι θέλεις να μου μεταφέρεις))))

[Κακό 55]

Τότε ήταν και για τι κατάφερε η ΕΣΣΔ να χρωστάει τόσα πολλά στην Ουγγαρία; Για πιπεριές και μήλα ή τι;

[Συνταγματάρχης Ζαχαρτσένκο]

Για τον Ίκαρο...

[sedoj]

Απόσπασμα: Συνταγματάρχης Zakharchenko

Για τον Ίκαρο...

Για τους Ίκαρους οι Ούγγροι πληρώθηκαν με Ζιγκούλι. Ανταλλαγή, να το πω έτσι.

[Συνταγματάρχης Ζαχαρτσένκο]

Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της συνεργασίας μεταξύ της ΕΣΣΔ και του εργοστασίου λεωφορείων στο Szekesfehervar, περισσότεροι από 150 Ίκαροι έφτασαν στη χώρα μας και όλα ξεκίνησαν το 000 με την παράδοση των πρώτων 1955 αστικών Ikarus 150, ενώ το πρώτο Zhiguli έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης μόνο το 60.
Η κατάρρευση της ΕΣΣΔ μόλις συνέβη στην αιχμή της προσφοράς αστικών και τουριστικών λεωφορείων Ikarus, ενώ οι εξαγωγές αυτοκινήτων LADA και οι χώρες της CMEA μειώθηκαν λόγω της ανεπαρκούς ποιότητας των προϊόντων VAZ και της έλλειψης προηγούμενης ζήτησης για αυτό.

[θαλάσσιο καπάκι]

και όχι μόνο, αλλά και μαχητικά, συστήματα αεράμυνας, τανκς κ.λπ., χωρίς να υπολογίζονται οι τεχνολογίες

[boris epshtein]

Αλλά δεν υπήρχε τίποτα από τους κινητήριους άξονες τιτανίου ZiLovsky στον Ikarus; Είναι εντάξει το ότι τα γαϊδούρια χάλασαν στο Ikarus κατά τη λειτουργία (πρύμνη, όπου βρισκόταν ο κινητήρας); Όταν η ΕΣΣΔ έκανε ισχυρισμούς, υπήρχε μόνο μία απάντηση - τι είδους μέταλλο προμηθεύετε, παίρνετε τέτοια λεωφορεία. Αν και τα λεωφορεία που συναρμολογήθηκαν από αυτό το μέταλλο για την ίδια την Ουγγαρία και για τη Δύση δεν έπεσαν. Γιατί δεν χάλασαν τα γαϊδούρια στα σοβιετικά λεωφορεία LAZ και RAF κύριας γραμμής, αν και οι κινητήρες ήταν επίσης στην πρύμνη και συναρμολογήθηκαν από το ίδιο μέταλλο; Άρα οδήγησαν εσκεμμένα τον γάμο; Και όλα τα πρώην μέλη του Συμφώνου της Βαρσοβίας άρχισαν να αποτίουν φόρο τιμής στην ΕΣΣΔ υπό τον Γκορμπατσόφ για τη χρήση γης για στρατιωτικά στρατόπεδα του Σοβιετικού Στρατού και για την καταστροφή του περιβάλλοντος. Έτσι, ο nefig επρόκειτο να πολεμήσει στο πλευρό του Χίτλερ στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, δεν θα υπήρχαν σοβιετικά στρατόπεδα.

[Νικολάεβιτς Ι]

Όπως θυμάμαι, στις αρχές της δεκαετίας του '90 γίνονταν συζητήσεις για την αγορά του εργοστασίου Ikarus ... Αλλά κάτι δεν λειτούργησε! Αυτό είναι μόνο "τι"; Αν και με δεδομένη την κραυγαλέα ακαταστασία και την ανομία της γραφειοκρατίας της περιόδου Γέλτσιν, η απάντηση μπορεί να προβλεφθεί!

[Συνταγματάρχης Ζαχαρτσένκο]

Boris Epstein, αν μου το απηύθυνες - ισχυρισμοί για το πεσμένο γαϊδούρι των λεωφορείων Ikarus, αποζημίωση για το περιβάλλον από την ανάπτυξη στρατοπέδων της δυτικής ομάδας δυνάμεων και τη συμμετοχή της Ουγγαρίας στο πλευρό της ναζιστικής Γερμανίας - τότε έχω καμία σχέση με αυτό.

Γράφετε αυτούς τους ισχυρισμούς στο Sportloto ή στον Άγιο Βασίλη, η πιθανότητα να λάβετε απάντηση θα είναι μεγαλύτερη από μένα.

[boris epshtein]

Ισχυρισμοί όχι για εσάς προσωπικά. Δεν αναφέρθηκες καθόλου στο σχόλιό μου. Άρα τα προσωπικά σου παράπονα είναι αβάσιμα.Η κουβέντα είναι για την προέλευση του «χρέους» της ΕΣΣΔ προς την Ουγγαρία.

[sedoj]

Χμ, δούλεψα στο Ikarus 280 για εννέα χρόνια. Ο κινητήρας βρίσκεται κάτω από το πάτωμα απέναντι από τη δεύτερη πόρτα. Το μόνο που με ενόχλησε ήταν όταν το τρέιλερ έπεσε στο πλάι την ώρα αιχμής. Ναι, σκουριάστηκαν γρήγορα. Αλλά τα γαϊδούρια έπεσαν στα ρόβερ της σελήνης (LiAZ 677), επομένως, όταν παραλήφθηκαν νέα λεωφορεία από το Likino, η πίσω πλατφόρμα ενισχύθηκε αμέσως στη στένωση. Παρεμπιπτόντως, για ορισμένα λεωφορεία αυτή η περιοχή είχε ήδη σχιστεί κατά τη διάρκεια της έλξης, καθώς υπήρχε εφεδρικός τροχός εκεί.

[boris epshtein]

Κύρια λεωφορεία Ikarus του οπισθοκινητήρα - Ikarus 55 Lux, Ikarus 225. Και η RAF συναρμολόγησε ένα κεντρικό λεωφορείο ZiS (ZiL) -127 με πίσω κινητήρα από κιτ αυτοκινήτου.

[zoomlion]

Η RAF δεν δημιούργησε ποτέ λεωφορεία, ειδικά με διάταξη πίσω κινητήρα.

[Αραμπφούν]

χαλασμένη οικολογία, ήταν ένα κραυγαλέο εμπορικό ψέμα, για να το αγοράσω για το τίποτα, μετά τη μεταφορά αντικειμένων στη Γερμανία, αποδείχθηκε ότι, αντίθετα, τα σοβιετικά εδάφη ήταν σε καλύτερη κατάσταση από τα γερμανικά. διαβάστε αυτό κάπου

[zoomlion]

Αφαιρέθηκε από τη γλώσσα

[Περπατώντας προς το φως]

Εργαλειομηχανές και γεωργικά μηχανήματα.

[Γκουρού]

η νέα ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας παρέδωσε αρκετές εκατοντάδες αυτοκίνητα στη Βουδαπέστη για να εξοφλήσει το σοβιετικό χρέος.

Άρα τους χρωστούσαμε κι εμείς. Τι νέα.

[γκρί]

Γεια σας. Το χρέος της ΕΣΣΔ προς την Ουγγαρία είναι 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι ειδικοί προτείνουν ότι ένα τέτοιο ποσό θα μπορούσε να είχε συσσωρευτεί ως αποτέλεσμα της προμήθειας αγαθών βαριάς βιομηχανίας. Οι ουγγρικές εργαλειομηχανές δούλευαν στα σοβιετικά εργοστάσια, οι ουγγρικές μηχανές δούλευαν στα χωράφια και οι Ούγγροι Ικάρους οδηγούσαν και εξακολουθούν να οδηγούν στους δρόμους.

Από την άλλη, πριν η Ουγγαρία μπει στο σοσιαλιστικό στρατόπεδο, ήταν μια καθυστερημένη αγροτική χώρα. Αυτοκίνητα, μεταλλουργικά, χημικά και διυλιστήρια πετρελαίου κατασκευάστηκαν με τη βοήθεια της Σοβιετικής Ένωσης. Με τις προσπάθειες σοβιετικών ειδικών, τέθηκε σε λειτουργία πυρηνικός σταθμός στην πόλη Paks. Όλα αυτά είναι περιουσιακά στοιχεία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων. Από αυτή την άποψη, είναι περίεργο όχι πόσα χρωστούσε η ΕΣΣΔ στην Ουγγαρία, αλλά ποιος χρωστάει σε ποιον καθόλου. https://finance.rambler.ru/other/38880535-kakie-dolgi-ostalis-u-sssr-after-raspada/

[ja-ja-vw]

Απόσπασμα: γκρι

Από την άλλη, πριν η Ουγγαρία μπει στο σοσιαλιστικό στρατόπεδο, ήταν μια καθυστερημένη αγροτική χώρα.

καλά, όχι ακριβώς

Αυστροουγγρική Αυτοκρατορία. Έθνος τίτλου.
Η Αυστροουγγαρία, μαζί με τη Γερμανία, έφτασαν στο προσκήνιο στη μηχανική μεταφορών και την ηλεκτρική μηχανική. ήταν εδώ που ξεκίνησε το πρώτο ηλεκτρικό μετρό στην Ευρώπη, ξεκίνησε η παραγωγή και η εξαγωγή τορπιλών και βρέθηκε μια σχεδιαστική λύση για λαμπτήρες πυρακτώσεως με μεταλλικό νήμα και μεταφέρθηκε στη βιομηχανία. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που ιδρύθηκαν οι μηχανικοί γίγαντες Ikarus, Tatra και Škoda.

Τον Ιούνιο του 1941, η Ουγγαρία και η Γερμανία υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή του εργοστασίου αεροπορίας του Δούναβη. είχε προγραμματιστεί η παραγωγή αεροσκαφών ύψους 1 δισεκατομμυρίου penge και η ουγγρική πλευρά θα επωμιζόταν ολόκληρο το κόστος.

Το 1941 η χώρα παρήγαγε 442 χιλιάδες τόνους χυτοσίδηρο, 781 χιλιάδες τόνους χάλυβα, 6 χιλιάδες τόνους αλουμίνιο, 4,8 τόνους βωξίτη, 823 χιλιάδες τόνους πετρέλαιο, 410 χιλιάδες τόνους μαγγάνιο#. Οι ουγγρικές παραδόσεις πρώτων υλών στη Γερμανία αυξάνονταν συνεχώς.

Το 1943, 891 χιλιάδες τόνοι βωξίτες, 462 χιλιάδες τόνοι πετρέλαιο, πάνω από 1 χιλιάδες οβίδες για πυροβόλα όπλα 320 mm και 40 mm παραδόθηκαν στη Γερμανία από την Ουγγαρία. Από τα 75 πολεμικά αεροσκάφη που κατασκευάστηκαν στην Ουγγαρία, 600 στάλθηκαν στη Γερμανία και 420 από 3398 κινητήρες αεροσκαφών.

[Polysenator]

Από όσο καταλαβαίνω την κυβερνητική, η Tatra και η Skoda είναι τσεχικές εταιρείες. Ή κάνω λάθος;

[ja-ja-vw]

Παράθεση από Polyssenator

Ή κάνω λάθος;

μην κάνετε λάθος.
Η Τσεχία (Βοημία) από το 1867 έως το 1918 ήταν μέρος της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας. Έγραψα ότι
"Η Αυστρία-Ουγγαρία, μαζί με τη Γερμανία, έφτασε στο προσκήνιο στη μηχανική των μεταφορών και την ηλεκτρολογική μηχανική.
στη συνέχεια δημιουργήθηκαν σε AVI
«Γίγαντες της μηχανικής Ikarus, Tatra και Škoda»
κανείς δεν απέδωσε Skoda και Tatra στους Ούγγρους.
στην κυβερνητική, καταλαβαίνεις έτσι-έτσι.

Οι άνθρωποι βλέπουν αυτό που θέλουν να δουν. να ακούσουν τι θέλουν να ακούσουν. πιστεύουν αυτό που θέλουν να πιστεύουν και αρνούνται να πιστέψουν αυτό που δεν τους αρέσει

[Polysenator]

Η Αυστροουγγαρία τελείωσε το 1918, οπότε τα πάω καλά με την κυβερνητική

Παράθεση από ja-ja-vw

Οι άνθρωποι βλέπουν αυτό που θέλουν να δουν. να ακούσουν τι θέλουν να ακούσουν. πιστεύουν αυτό που θέλουν να πιστεύουν και αρνούνται να πιστέψουν αυτό που δεν τους αρέσει

[Νικολάεβιτς Ι]

BTR-80 "lezginka" και "chardash" χόρεψαν. και ο "Τούρκος" ήταν ντροπαλός ... λένε, έβαλε λάθος ρόδες ... σφιχτά!;

[Εφεδρικό τάγμα κατασκευής]

Αυτοί οι Τούρκοι ... Τα διαφορικά παρενέβησαν στο χορό

[Pravdarub]

Τι ακριβώς αφορά το άρθρο;
Ο τίτλος πρέπει να είναι κάπως έτσι :)
«Στη Ρωσία, όλοι λαχάνιασαν όταν έμαθαν ότι…».

[Εφεδρικό τάγμα κατασκευής]

Ακόμα, φαίνεται η σχολή αρμάτων μάχης των Γερμανών. Βλέπεις Λέο, τα χέρια στο μηχάνημα φτάνουν για το RPG

[Αγριόχηνα]

Μην το πιστεύετε, είδα ένα Leopard 2 εδώ στη Φινλανδία (όμορφο su-a), η πρώτη σκέψη ήταν "κάψτε το" (το κάνιστρο ήταν στο πορτμπαγκάζ))))())

[NSV]

Ποτέ δεν κατάλαβα και δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια κράτη χρειάζονται στρατό; Μόνο μια σπατάλη του προϋπολογισμού για εκατό τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μια ντουζίνα τανκ... !!!Ας περιέχουν ... το προεδρικό σύνταγμα, PKK, καλά ... συνοριοφύλακες!αυτοί ο ήλιος αν αρχίσει μια σοβαρή zavorshka !!!