Ο UCK ανακοίνωσε τη δημιουργία ειδικής μοίρας αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για την κατάσβεση πυρκαγιών

83
Ο UCK ανακοίνωσε τη δημιουργία ειδικής μοίρας αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για την κατάσβεση πυρκαγιών

Η κατασκευή νέων αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για ειδική μοίρα έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει φέτος. Αυτό δήλωσε ο πρώτος αναπληρωτής γενικός διευθυντής του UAC Sergey Yarkovo.

Η UAC σκοπεύει να δημιουργήσει μια ειδική μοίρα αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για την καταπολέμηση πυρκαγιών, το πρώτο αεροσκάφος για αυτή τη μοίρα θα κατασκευαστεί πριν από το τέλος του 2021. Τουλάχιστον, τέτοια σχέδια υπάρχουν στην United Aircraft Corporation.



Όπως δήλωσε ο Yarkovoy με την ευκαιρία αυτή, η μοίρα θα πρέπει να περιλαμβάνει περίπου 10 αεροσκάφη που θα σβήνουν φωτιές όλο το χρόνο.

Το γεγονός ότι σχεδιάζεται να δημιουργηθεί ένα ειδικό απόσπασμα αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για την κατάσβεση φυσικών και ανθρωπογενών πυρκαγιών είχε ανακοινωθεί πέρυσι από τον επικεφαλής της Rostec, Sergei Chemezov. Παράλληλα, τόνισε ότι η μοίρα θα εργαστεί και στο εξωτερικό στο πλαίσιο ανθρωπιστικών έργων.

Στο πλαίσιο αυτού του έργου, είχε αρχικά προγραμματιστεί η κατασκευή έξι Be-200, τα οποία επρόκειτο να παραγγελθούν από το Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης. Το πρώτο αμφίβιο αεροσκάφος υποτίθεται ότι θα ήταν η βάση της νέας μοίρας, αλλά η κατασκευή δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.

Το Be-200 "Altair" είναι ένα ρωσικό αμφίβιο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε στο Beriev TANTK. Η πρώτη πτήση έγινε το 1998, έναρξη λειτουργίας - 2003. Βάρος ωφέλιμου φορτίου: 5000 kg φορτίου, καθώς και 12 m³ νερού στις δεξαμενές (8 τμήματα δεξαμενών νερού, με δυνατότητα ταυτόχρονης ή διαδοχικής εκφόρτισης).
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    83 σχόλιο
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. + 21
      29 Αυγούστου 2021 14:02 π.μ
      Η Ρωσία καίγεται κάθε χρόνο, δεν υπάρχει αρκετή αεροπορία. όλοι ξέρουν τα πάντα, αλλά μόλις τώρα μύρισαν,
      και αυτό που με εξοργίζει τρομερά είναι να καίγονται οι ίδιοι, και στέλνουν αεροπλάνα σε άλλες χώρες για να σβήσουν τη φωτιά, και εκεί χάνουμε ακόμα εξοπλισμό και πιλότους
      αυτό είναι φυσικό σαμποτάζ και φαίνεται τόσο αηδιαστικό όσο όταν οι Ουκρανοί πιλότοι αντί για τους δικούς τους από το Αφγανιστάν εκκενώνουν πλούσιους Χαζάρους στο Ιράν για πολλά χρήματα, αυτό είναι το ίδιο άθλιο
      1. +2
        29 Αυγούστου 2021 14:24 π.μ
        Εάν υπάρχει τεχνολογία, πόροι, και παρόλα αυτά θα υπάρχουν προβλήματα, γιατί οι άνθρωποι δεν έχουν μια φειδωλή στάση, υπομονή και αγάπη για τον κόσμο γύρω τους.
        1. +9
          29 Αυγούστου 2021 14:53 π.μ
          Ο UCK ανακοίνωσε τη δημιουργία ειδικής μοίρας αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για την κατάσβεση πυρκαγιών

          Τι έκαναν ? Ανακοινώθηκε; Υπάρχει μια πολύ παρόμοια λέξη ... Δεν υπάρχουν κινητήρες, η κατάσταση με το εργοστάσιο επομένως δεν είναι απλή, αλλά είναι ανώνυμες ..., δηλ. ανακοινώθηκε ... Αν δεν υπάρχει δουλειά, αλλά υπάρχουν μόνο δηλώσεις, πώς είναι;
          1. +1
            29 Αυγούστου 2021 15:02 π.μ
            Τι μπορόυμε να κάνουμε τώρα? Πολλές διαφορετικές σχετικές εξειδικευμένες επιχειρήσεις που παράγουν ορισμένες μονάδες, συστήματα, συσκευές αεροσκαφών έχουν καταστραφεί ή οδηγούν σε μια άθλια ύπαρξη.
            1. -6
              29 Αυγούστου 2021 18:43 π.μ
              Στην Τουρκία σκοτώθηκαν άνθρωποι /

              Αφήστε τους ιθαγενείς να σβήσουν τις φωτιές τους.

              Αγοράστε αεροπλάνα και πηγαίνετε.


              Στο UAC δεν ξέρουν πώς να κόψουν τη ζύμη ακόμα.
              Δεν μπορούν να πουλήσουν τα αεροπλάνα, αποφάσισαν να τα νοικιάσουν μαζί με το πλήρωμα. Και αν μη τι άλλο, για ένα εκατομμύριο νεκρές οικογένειες, δεν φυσάνε καν στο μουστάκι.

              Ας σβήσει ο ίδιος ο συντάκτης αυτών των μισθωμάτων τις φωτιές για τους Τούρκους. Φαίνεται να έχει πολλές ζωές.

              Η πρωτοβουλία για την κατασκευή αεροπλάνων, την κατάσβεση πυρκαγιών σε αυτά σε όλο τον κόσμο και την κλοπή σε αυτό θα μπορούσε να έρθει μόνο στο κεφάλι ενός παγωμένου καλκάνιου, ο οποίος ο ίδιος δεν μπήκε σε αυτό το αεροπλάνο όταν έσβησε μια φωτιά.
              1. +1
                29 Αυγούστου 2021 21:47 π.μ
                Απόσπασμα: Για παράδειγμα
                Αφήστε τους ιθαγενείς να σβήσουν τις φωτιές τους.
                Αγοράστε αεροπλάνα και πηγαίνετε.

                άγρια. Απάνθρωπος. Είναι δυνατή η δημιουργία πυροσβεστικής αεροπορίας με διάφορους τύπους εξοπλισμού, με προοπτικές προστασίας των δασών τους κατά πρώτο λόγο και αεροπορική πτέρυγα για πληρωμένη βοήθεια σε ξένους πελάτες... hi
          2. -5
            29 Αυγούστου 2021 15:02 π.μ
            Αν δεν υπάρχει δουλειά, αλλά υπάρχουν μόνο δηλώσεις, πώς είναι;

            «Δεν καταλαβαίνεις» Το κύριο πράγμα είναι να υποσχεθείς, ο Ρογκόζιν συνεχώς κάτι υπόσχεται γέλιο
          3. +9
            29 Αυγούστου 2021 17:03 π.μ
            Απόσπασμα από τον Volkov
            Τι έκαναν ? Ανακοινώθηκε;

            Το Be-200 είναι το σωστό αεροσκάφος. Και η ανακοίνωση της κατασκευής μιας ολόκληρης μοίρας είναι μια καλή είδηση. Μόνο τι να κάνουμε με το γεγονός ότι οι προηγούμενες παραγγελίες εκτελούνται έφαγε. Σκέφτονται οι διευθυντές των επιχειρήσεων μας να επενδύσουν στην παραγωγή και σε ειδικούς;
            Εξάλλου, το Berievtsy κατασκεύασε επίσης ένα αεροσκάφος για να αντικαταστήσει το An-2 σε μια στιγμή (Be-30/32). Αλλά υπέρ του τσεχικού L-410, η παραγωγή του σταμάτησε με πολιτική απόφαση. Από τις πληροφορίες που υπάρχουν στο διαδίκτυο, θα μπορούσαν επίσης να το βάλουν (τη μετέπειτα εξέλιξη του Be-132) στην παραγωγή, αλλά κανείς δεν θέλει να διαθέσει χρήματα για αυτό.
            1. +2
              29 Αυγούστου 2021 21:51 π.μ
              Παράθεση από: Bad_gr
              Μόνο τι να κάνουμε με το γεγονός ότι οι προηγούμενες παραγγελίες εκτελούνται έφαγε.

              Κλωτσιά, με έναν τύπο, στη γραφειοκρατική πίσω πλευρά. Αυτό το πρόβλημα έχει λύση υπό τον όρο αφύπνισης και φόβου να αποκοιμηθεί από το μάτι του κυρίαρχου - της εισαγγελίας, γιατί καλείται μόνο να τηρεί τάξη στις υποθέσεις του κράτους, αλλά πώς να τα κάνει να λειτουργήσουν!; Oprichnina; NKVD; OBHSS; Ή απλά άλειψε πράσινο στο μέτωπό σου;… έκλεισε το μάτι
          4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      2. 0
        29 Αυγούστου 2021 14:34 π.μ
        Κεφάλαια που διατίθενται για την πυρόσβεση (rub/ha):
        -Γιακουτία-6.
        -Άπω Ανατολή-28.
        Αναρωτιέμαι πόσα πληρώνουν η Τουρκία και η Ελλάδα;
        Και τα κυριολεκτικά λόγια του Chemezov - "που μπορεί να σβήσει φωτιές οπουδήποτε στον κόσμο".
        1. -6
          29 Αυγούστου 2021 14:53 π.μ
          Δεν υπάρχει καμία επιθυμία στην κοινωνία να διατηρήσει, να εμπλουτίσει και να αυξήσει το υπάρχον περιβάλλον. Καταστρέφουν και δεν τιμούν ιστορικά μνημεία, δεν επιδιώκουν να διατηρήσουν την παρθένα φύση, αλλά μπορούν μόνο να χαλάσουν παντού.
          1. -4
            29 Αυγούστου 2021 15:04 π.μ
            Δεν υπάρχει καμία επιθυμία στην κοινωνία να διατηρήσει, να εμπλουτίσει και να αυξήσει το υπάρχον περιβάλλον. Καταστρέφουν και δεν τιμούν ιστορικά μνημεία, δεν επιδιώκουν να διατηρήσουν την παρθένα φύση, αλλά μπορούν μόνο να χαλάσουν παντού.

            Ξεχάστε τον άνθρωπο, φύτεψε προσωπικά 10 δέντρα, μετά από 15 χρόνια η μπουλντόζα τα πήγε στην κόλαση
        2. +6
          29 Αυγούστου 2021 17:27 π.μ
          Οι πυρκαγιές σβήνουν μόνο όταν πλησιάζουν ή μόλις ξεκινήσουν. Σε κάθε άλλη περίπτωση δεν έχει νόημα. Στην τεράστια επικράτεια της Γιακουτίας, σίγουρα. Κανείς δεν προσπαθεί να τα σβήσει και δεν θα προσπαθήσει. Μόνο όταν πλησιάζουν τις πόλεις. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, απλώς περιμένοντας τη βροχή. Στην Τουρκία και την Ελλάδα είναι πυκνοκατοικημένες περιοχές που καίγονται. Η οποιαδήποτε βοήθεια τους είναι ανεκτίμητη. Λοιπόν, πάλι πολιτική. ζητήσει Ο Σουλτάνος ​​είναι ο καλύτερός μας φίλος. Μην τον βοηθήσετε, ειδικά για χρήματα - μπορεί να προσβληθεί. Εδώ δεν θα βοηθούσα τους Έλληνες, αλλά αν βοηθήσουμε τους Τούρκους, αλλά δεν βοηθήσουμε τους εχθρούς τους στους Έλληνες, θα υπάρξει σοβαρή ψύξη στην Ελλάδα. Αν και, φυσικά, οι πυρκαγιές προκαλούν ζημιές σε δύο χώρες του ΝΑΤΟ και δύσκολα αξίζει να τις βοηθήσουμε πάρα πολύ.
      3. -3
        29 Αυγούστου 2021 15:19 π.μ
        και στέλνουν αεροπλάνα σε άλλες χώρες για να σβήσουν τη φωτιά
        εκεί λοιπόν κέρδος! και μετά είναι οι απώλειες. Τι είναι πιο σημαντικό για έναν καπιταλιστή; Κέρδη ή ανθρώπινες ζωές; Η απάντηση νομίζω είναι προφανής. Ο ίδιος ήταν σε τέτοιο ρόλο - όταν δεν τον νοιάζει ο καπιταλιστής, πνιγόμαστε, καίγουμε ή κάτι τέτοιο. hi
      4. -6
        29 Αυγούστου 2021 16:11 π.μ
        Πού να βρείτε ειδικούς για να εκπληρώσουν μια παραγγελία;! ζητήσει
      5. +4
        29 Αυγούστου 2021 17:17 π.μ
        Προτείνω να διαβάσετε...

        Τα ρωσικά δάση καίγονται συνεχώς, αλλά η βιομάζα τους έχει αυξηθεί σε υψηλό επίπεδο. Πώς έγινε και τι προκύπτει από αυτό;

        https://naked-science.ru/article/nakedscience/wildfire
      6. 0
        30 Αυγούστου 2021 09:28 π.μ
        Οι Ουκρανοί είχαν ναυλωμένο αεροπλάνο Kam Air. Και το πλήρωμα εκεί ήταν πιθανότατα από τους Άραβες. Το Baksheesh είναι κάτι τέτοιο...
      7. 0
        30 Αυγούστου 2021 12:32 π.μ
        «...για (μεγάλα) λεφτά...» Κατά τη γνώμη μου, είναι κατανοητό.
      8. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    2. -7
      29 Αυγούστου 2021 14:05 π.μ
      σχεδιάζεται να δημιουργηθεί ένα ειδικό απόσπασμα αμφίβιων αεροσκαφών Be-200
      Απαιτούμενο αντικείμενο...
      Φωτιές δεν συμβαίνουν μόνο εδώ.. (Σαρκασμός)
      1. +7
        29 Αυγούστου 2021 14:41 π.μ
        EMNIP, οι κινητήρες διατήρησαν την παραγωγή των πυροσβεστών Be-200.
        Και το ότι επρόκειτο να λύσουν το θέμα στα πλαίσια ειδικού αποσπάσματος είναι σωστό.
        Το θέμα είναι ξεχωριστό και είναι απαραίτητο να εκπαιδεύσουμε πιλότους ειδικά για αυτό το θέμα. hi
      2. +3
        29 Αυγούστου 2021 15:21 π.μ
        Παράθεση από τον θείο Λι
        Απαιτούμενο αντικείμενο...
        Οι φωτιές δεν είναι μόνο η περίσταση μας

        Με τον αριθμό των πυρκαγιών που καταγράφονται καθημερινά μόνο στην Άπω Ανατολή μας (πιστέψτε με - είμαι στο θέμα), χρειαζόμαστε όχι 10, αλλά 100 τέτοια αεροσκάφη.
    3. -2
      29 Αυγούστου 2021 14:08 π.μ
      Το θέμα είναι ότι θα σβήσουν κυρίως στα πλαίσια "ανθρωπιστικών έργων" .. Και η Ρωσία, όπως έκαιγε, θα συνεχίσει να καίγεται, γιατί μαζικές τομές τοπικών βασιλιάδων κρύβονται κάτω από τις φωτιές..
      1. -4
        29 Αυγούστου 2021 14:14 π.μ
        Απόσπασμα: Evil 55
        Η Ρωσία κάηκε και θα καεί

        Και πόσο λυπηρό είναι, αλλά το BE-200 μας συνετρίβη στην Τουρκία... Και άξιζε τέτοια βοήθεια τη ζωή των πιλότων μας;
        1. +3
          29 Αυγούστου 2021 14:51 π.μ
          Παράθεση από τον θείο Λι
          Απόσπασμα: Evil 55
          Η Ρωσία κάηκε και θα καεί

          Και πόσο λυπηρό είναι, αλλά το BE-200 μας συνετρίβη στην Τουρκία... Και άξιζε τέτοια βοήθεια τη ζωή των πιλότων μας;

          Και γενικά γιατί στο διάολο έπρεπε να σβήσει τους Τούρκους την ώρα που η Γιακουτία καιγόταν στη χώρα μας.
          1. -2
            29 Αυγούστου 2021 15:13 π.μ
            Και γενικά γιατί στο διάολο έπρεπε να σβήσει τους Τούρκους την ώρα που η Γιακουτία καιγόταν στη χώρα μας.

            Στη Γιακουτία - δωρεάν, και στην Τουρκία - για χρήματα. Δεν εννοώ πιλότους.
            1. +1
              29 Αυγούστου 2021 16:44 π.μ
              Άρα οι πιλότοι, μάλλον, δεν κέρδισαν άσχημα χρήματα ούτε στην Τουρκία; Και νομίζω ότι δεν είναι καν πολύ κακό .. λέω χωρίς φθόνο, αλλά απλώς νομίζω ότι οι ίδιοι οι πιλότοι δεν αρνούνται τέτοια επαγγελματικά ταξίδια, γιατί. εκεί μπορούν να κερδίσουν ακόμη περισσότερα από το συνηθισμένο..
              1. -6
                29 Αυγούστου 2021 18:32 π.μ
                Στη σύμβαση για την κατάσβεση πυρκαγιών στο εξωτερικό, το ποσοστό πληρωμής για τους πιλότους δεν είναι το μεγαλύτερο, τα κύρια κεφάλαια πηγαίνουν «στους κάδους της πατρίδας» (M. Zadornov)
                1. 0
                  29 Αυγούστου 2021 19:14 π.μ
                  Το ότι τα πάγια περιουσιακά στοιχεία πηγαίνουν στην πατρίδα, αυτό δεν είναι μυθιστόρημα .. το ποσοστό της αμοιβής των πιλότων μπορεί να μην είναι μεγάλο, και το ποσό που αποτελεί αυτό το μικρό% μπορεί να είναι (και θα έπρεπε να είναι) μεγάλο ... σε τέτοιες επιχειρήσεις ταξίδια πάντα (ή σχεδόν πάντα) οι άνθρωποι κερδίζουν ένα "μακρύ" ρούβλι και δεν υπάρχει κανένα μυστικό εδώ. Είναι εντάξει . Και οι ίδιοι οι πιλότοι (είμαι σίγουρος) με ευχαρίστηση θα πετάξουν για να σβήσουν Τουρκία, Ιταλία κ.λπ. παρά Yakutia ..
                  Είναι σαν να ρωτάς έναν εργολάβο ταυτόχρονα:
                  - Πού θέλετε να πάτε βάσει του συμβολαίου, στην Τσετσενία ή στη Γιουγκοσλαβία ....
                  Η απάντηση είναι νομίζω ότι ξέρεις..
                2. 0
                  29 Αυγούστου 2021 22:05 π.μ
                  Επιπλέον, η συμφωνία δεν ήταν με τους Τούρκους, αλλά με έναν επιχειρηματία του Αζερμπαϊτζάν, ο οποίος είχε ήδη παραδώσει το αεροπλάνο στους Τούρκους
                  1. 0
                    30 Αυγούστου 2021 11:07 π.μ
                    Και για τους πιλότους, τι διαφορά έχει ποιος και πού γυρίζει τα χρήματα ... το κύριο πράγμα για αυτούς είναι το δικό τους πουκάμισο ...
                    1. 0
                      30 Αυγούστου 2021 12:29 π.μ
                      Οι πιλότοι πέθαναν γενικά :((
                      1. +1
                        30 Αυγούστου 2021 16:06 π.μ
                        Γνωρίζω τους νεκρούς πιλότους ... ναι - μια τραγωδία .. αλλά το νόημα παραμένει το ίδιο ..
                        Και πρόσφατα ένας γνωστός μου πέθανε από κορωνοϊό, όχι φίλος, απλά γνωστός, ήταν 37 ετών και τον θυμάμαι με πόνο, γιατί. Ποτέ δεν τον έχω δει να λέει άσχημα λόγια σε κανέναν...για το τι πέθανε και γιατί..ήταν ένας συνηθισμένος, πολύ σεμνός χωριανός..., μια τέτοια μοίρα..
                        Περίπου 20 χιλιάδες άνθρωποι πεθαίνουν στους δρόμους. Κάθε χρόνο και ... που κανείς δεν ανησυχεί γι 'αυτό ... κάποια στιγμή (πριν από πολλά χρόνια) ο ίδιος υπέγραφε ένα χαρτί όπου υποδεικνύεται ότι σε περίπτωση τραγικών συνεπειών για μένα, δεν θα είχα αξιώσεις από το κράτος και αν μου συνέβαινε κάτι, τότε θα ήταν διαφορετικό για όλους (εκτός από τη μητέρα της, παρεμπιπτόντως, κράτησε αυτό το χαρτί) .. και τι τώρα; Τέτοια είναι η ζωή μας.
              2. +1
                30 Αυγούστου 2021 09:32 π.μ
                Το πλήρωμα ήταν από το MA Navy. Όπου παραγγείλουν, εκεί θα πετάξουν
                1. 0
                  30 Αυγούστου 2021 12:33 π.μ
                  Και μόνο αυτό δεν μπορεί παρά να εγείρει ερωτήματα στο κοινό.
        2. +1
          29 Αυγούστου 2021 16:16 π.μ
          άξιζε η ζωή του δοκιμαστικού πιλότου Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης Γκαρνάεφ (ζητώ συγγνώμη αν δεν έδωσα ακριβώς το επώνυμό μου) άξιζε τη βοήθεια για την κατάσβεση πυρκαγιών στη Γαλλία;
          1. +2
            29 Αυγούστου 2021 18:29 π.μ
            Λοιπόν, τότε (το 1967) δεν πέταξε για τον θάνατο, αλλά έδειξε τι ήταν ικανό το τότε πιο ισχυρό μας Mi-6.
    4. + 10
      29 Αυγούστου 2021 14:13 π.μ
      Δεδομένου του μεγέθους της χώρας μας, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν μοίρες - η μία στη Δύση, η δεύτερη στην Ανατολή. Και να οδηγείτε στο εξωτερικό όταν δεν υπάρχουν φωτιές στο σπίτι. Αυτό θα μπορούσε να είχε προβλεφθεί εδώ και πολύ καιρό.
      1. + 12
        29 Αυγούστου 2021 14:28 π.μ
        Παράθεση από: askort154
        Και να οδηγείτε στο εξωτερικό όταν δεν υπάρχουν φωτιές στο σπίτι.

        Η καλύτερη επιλογή είναι να ταρακουνήσετε την ΕΕ για μια παραγγελία για την κατασκευή μιας μοίρας Be-200 για την Ευρωπαϊκή Ένωση για τα χρήματά τους. Αφήστε τους να σβήσουν. Με τις δικές σας δυνάμεις. ΠΟΥ φεύγουν για τη Ρωσία.

        Όχι αντί να χτίζετε για τον εαυτό σας, επιπλέον.
      2. +2
        29 Αυγούστου 2021 14:44 π.μ
        Παράθεση από: askort154
        Αυτό θα μπορούσε να είχε προβλεφθεί εδώ και πολύ καιρό.

        Δεν υπήρχαν κινούμενοι. Είναι Ουκρανοί στο Be-200.
      3. +1
        29 Αυγούστου 2021 15:26 π.μ
        Παράθεση από: askort154
        Δεδομένου του μεγέθους της χώρας μας, είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν μοίρες - η μία στη Δύση, η δεύτερη στην Ανατολή. Και να οδηγείτε στο εξωτερικό όταν δεν υπάρχουν φωτιές στο σπίτι. Θα μπορούσε να είχε προβλεφθεί από καιρό

        Βασικά είναι με τον ίδιο τρόπο. Ένα στο Ροστόφ, ένα στο Κρασνογιάρσκ, ένα στο Khabarovsk. Μόνο που έχουν μόνο δυο αυτοκίνητα. Ωστόσο, αν κοιτάξετε τον χάρτη του Υπουργείου Έκτακτης Ανάγκης «Cascade» κατά την εαρινή περίοδο κινδύνου πυρκαγιάς, όπου όλες οι θερμικές ανωμαλίες υποδεικνύονται στο διαδίκτυο, θα μείνετε λίγο άναυδοι. Εκεί όπου μια συμπαγής κόκκινη κηλίδα καταγράφει πρώτα το Primorye, μετά το εβραϊκό, μετά την περιοχή Amur και βορειότερα. Και όλα αυτά από τα τέλη Μαρτίου έως τα μέσα του καλοκαιριού. Και μετά από τον Σεπτέμβριο όλα είναι σε κύκλο μέχρι το χιόνι. Εκεί, αυτά τα Be-200, όταν είναι πλήρως φορτωμένα, θα διαρκέσουν μόνο μερικά χρόνια για να σβήσουν τις πυρκαγιές.
      4. +2
        29 Αυγούστου 2021 16:47 π.μ
        Στη Ρωσία, υπάρχουν πάντα πυρκαγιές κάπου και θα υπάρχουν .. και στην κλίμακα της Ρωσίας, όλες οι πυρκαγιές δεν μπορούν να σβήσουν, αν και σε τοπικά μέρη .., για να υπερασπιστούν ένα χωριό, έναν οικισμό .., εδώ - ναι ..
    5. -2
      29 Αυγούστου 2021 14:13 π.μ
      Η μισή Γιακουτία κάηκε, το πλήρωμα χάθηκε στην Τουρκία και μετά μας ξημέρωσε - δεν αρκούν δυο αεροπλάνα, χρειαζόμαστε μια μοίρα! Καταλαβαίνω ότι υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήρα, αλλά παρόλα αυτά, πάντα υπάρχουν εξαιρέσεις, βάλε τον εισαγόμενο μέχρι να είναι έτοιμος ο δικός σου.
      1. +4
        29 Αυγούστου 2021 14:22 π.μ
        Απόσπασμα: URAL72
        αλλά και πάλι υπάρχουν πάντα εξαιρέσεις, βάλε το εισαγόμενο μέχρι να είναι έτοιμο το δικό σου

        Εισαγόμενο είναι ουκρανικό! Μπορείς να αγοράσεις? Είναι εύκολο να αλλάξεις κινητήρας σε ένα τέτοιο αεροσκάφος;
      2. +3
        29 Αυγούστου 2021 14:26 π.μ
        Είναι αδύνατο να γίνει εισαγωγή, ακόμη και από κοινού με τους Γάλλους. Το BE200 ανήκει στην κατηγορία των στρατηγικά σημαντικών αεροσκαφών, επομένως είναι μόνο δικό του.
        1. -5
          29 Αυγούστου 2021 15:29 π.μ
          Απόσπασμα: αρχάριος
          Είναι αδύνατο να γίνει εισαγωγή, ακόμη και από κοινού με τους Γάλλους. Το BE200 ανήκει στην κατηγορία των στρατηγικά σημαντικών αεροσκαφών, επομένως είναι μόνο δικό του.

          Λοιπόν, τι σας εμποδίζει να καθηλώσετε τις γάστρες στη βελτιωμένη λειτουργία μέχρι στιγμής και να επιστρέψετε στο πάρκινγκ; Μετά βάλε τους κινητήρες όταν εμφανιστεί. Ή να περιμένετε για κάθε κινητήρα αεροσκάφους;
          1. +1
            29 Αυγούστου 2021 15:51 π.μ
            Ακριβώς από κάτω απάντησα στην ερώτησή σου. Πετά ήδη σε δοκιμές του BE200 με κινητήρες 1D436TP..
      3. +6
        29 Αυγούστου 2021 14:34 π.μ
        Η μισή Yakutia κάηκε
        - Λοιπόν, ειλικρινά το περάσατε, η τάιγκα κάηκε περίπου στο μέγεθος της Αυστρίας, αυτό απέχει πολύ από τη μισή Yakutia και ούτε το ένα δέκατο της ... hi
    6. +5
      29 Αυγούστου 2021 14:17 π.μ
      Έχετε τελειώσει ακόμα το PD-8; Το πρόβλημα ήταν η έλλειψη του απαιτούμενου αριθμού κινητήρων;
      1. +2
        29 Αυγούστου 2021 14:21 π.μ
        Η ίδια ερώτηση μου ήρθε και σε μένα. Υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες. Υπάρχει πληροφορία ότι η πρώτη αυτής της μοίρας πετά ήδη ως μέρος των δοκιμών. Φήμες λένε ότι οι κινητήρες σε αυτό είναι κάτω από τον δείκτη 1D436TP. (βασικό Ουκρανικό D436). Εδώ, είτε η δική μας άρχισε να παράγει μια τροποποίηση, είτε μια αγορά από την Ουκρανία.
        1. +1
          30 Αυγούστου 2021 12:36 π.μ
          D436TP - ​​αυτή είναι η θαλάσσια τροποποίηση του κινητήρα στο Be-200
    7. -7
      29 Αυγούστου 2021 14:18 π.μ
      Πρόεδρος το 2010 Ανήγγειλε 20 Be-200 για την κατάσβεση πυρκαγιών στην τηλεόραση.
      Γρήγορα, το UAC σείστηκε. Και είναι περίεργο πώς το Be-200 το χειμώνα βγάζει νερό από το παγωμένο
      δεξαμενές θα ληφθούν προκειμένου να
      σβήνουν φωτιές όλο το χρόνο
      1. +5
        29 Αυγούστου 2021 14:34 π.μ
        Και είναι περίεργο πώς το Be-200 το χειμώνα βγάζει νερό από το παγωμένο
        θα ληφθούν ταμιευτήρες

        Από ανοιχτές πηγές:
        Στο χώρο της δεξαμενής πίσω από το ρεντάν του σκάφους υπάρχει συσκευή λήψης νερού κατά την ολίσθηση, συνδεδεμένη με αγωγούς με δεξαμενές νερού. Εδώ βρίσκονται μονάδες συστήματος πλήρωσης νερού αεροδρομίου, μια συσκευή ελέγχου συλλεκτών αέρα και προετοιμασίας διαλυμάτων πυρόσβεσης
      2. +4
        29 Αυγούστου 2021 14:56 π.μ
        Απόσπασμα: Ιδιωτική Α.Ε
        Και είναι περίεργο πώς το Be-200 το χειμώνα βγάζει νερό από το παγωμένο
        θα ληφθούν ταμιευτήρες

        Ακριβώς όπως τα πυροσβεστικά οχήματα προσλαμβάνουν. Από κρουνούς, από βυτιοφόρα, τέλος από την τρύπα.
        1. +3
          29 Αυγούστου 2021 15:31 π.μ
          Παράθεση από Piramidon
          Ακριβώς όπως τα πυροσβεστικά οχήματα προσλαμβάνουν. Από κρουνούς, από βυτιοφόρα, από την τρύπα επιτέλους

          Έχετε δει φωτιές στη χιονισμένη τάιγκα; Προσωπικά, ποτέ
          1. 0
            29 Αυγούστου 2021 18:44 π.μ
            Απόσπασμα: Κόκκινο
            Παράθεση από Piramidon
            Ακριβώς όπως τα πυροσβεστικά οχήματα προσλαμβάνουν. Από κρουνούς, από βυτιοφόρα, από την τρύπα επιτέλους

            Έχετε δει φωτιές στη χιονισμένη τάιγκα; Προσωπικά, ποτέ

            Απάντησα μόνο στην ερώτηση για το πώς συλλέγεται το νερό το χειμώνα. Λοιπόν, φωτιές δεν συμβαίνουν μόνο στην τάιγκα.
            1. +1
              30 Αυγούστου 2021 03:30 π.μ
              Παράθεση από Piramidon
              Λοιπόν, φωτιές δεν συμβαίνουν μόνο στην τάιγκα.

              Υπέθεσα ότι αυτή ήταν η απάντησή σου. Ναι, οι φωτιές είναι διαφορετικές. Αλλά το Be-200 δεν έχει σχεδιαστεί για να σβήνει μεμονωμένα αντικείμενα, αλλά λειτουργεί αποτελεσματικά με ακρίβεια όσον αφορά τις περιοχές. Επομένως τον χειμώνα είτε στέκεται στο αεροδρόμιο είτε σβήνει την Κύπρο
      3. +3
        29 Αυγούστου 2021 15:33 π.μ
        όπως το Be-200 το χειμώνα από παγωμένο νερό
        θα ληφθούν ταμιευτήρες

        Τι γίνεται με τις συχνές δασικές πυρκαγιές το χειμώνα; Δεν υπάρχει χιόνι, αλλά υπάρχει πάγος;
      4. +1
        29 Αυγούστου 2021 17:00 π.μ
        θα καθίσουν στον πάγο να τρυπήσουν, να τραβήξουν νερό και να ψαρέψουν ταυτόχρονα, είσαι ηλίθιος ή τρολ, μετά ηλίθιο τρολ
    8. +3
      29 Αυγούστου 2021 14:37 π.μ
      Τίθεται ένα λογικό ερώτημα - τι γίνεται με τους κινητήρες και το εργοστάσιο του Ταγκανρόγκ;
      1. +2
        29 Αυγούστου 2021 17:03 π.μ
        Όλα είναι ακατανόητα με τους κινητήρες, αλλά το TANTK τους. Ο G. M. Berieva ζει και εργάζεται, οργάνωσαν την παραγωγή του Be-200 πριν από αρκετά χρόνια, μετακομίζοντας από το Ιρκούτσκ.
        1. -1
          29 Αυγούστου 2021 20:15 π.μ
          Σήμερα. TC "Zvezda", "Στρατιωτική αποδοχή":
    9. -7
      29 Αυγούστου 2021 14:48 π.μ
      Απόσπασμα από το Crasher
      Από ανοιχτές πηγές:
      Στο χώρο της δεξαμενής πίσω από το ρεντάν του σκάφους υπάρχει συσκευή λήψης νερού κατά την ολίσθηση, συνδεδεμένη με αγωγούς με δεξαμενές νερού. Εδώ βρίσκονται επίσης οι μονάδες του συστήματος πλήρωσης νερού στο αεροδρόμιο, η συσκευή ελέγχου συλλεκτών αέρα και προετοιμασίας λύσεων πυρόσβεσης.

      Το χειμώνα, στα ποτάμια, ο πυθμένας θα σπάσει τον πάγο για να πάρει νερό όταν γλιστρήσει ή θα καθίσει,
      και να ανοίξω μια τρύπα; Ή πετάξτε σε μη παγωμένες δεξαμενές για το χειμώνα
      σβήνουν φωτιές όλο το χρόνο

      Δεν παίρνεις πολύ νερό από τα αεροδρόμια.
      1. 0
        29 Αυγούστου 2021 15:42 π.μ
        Δεν παίρνετε πολύ νερό από τα αεροδρόμια

        Δηλαδή, κατά τη γνώμη σας, θα περάσουν το χειμώνα στην άκρη της τάιγκα και θα πρέπει να πετούν στο αεροδρόμιο μόνο για νερό;
      2. 0
        29 Αυγούστου 2021 16:18 π.μ
        Καίγεται η τάιγκα τον χειμώνα;
      3. 0
        29 Αυγούστου 2021 16:50 π.μ
        - Το χειμώνα, στα ποτάμια, ο πυθμένας θα σπάσει τον πάγο για να πάρει νερό όταν γλιστρήσει ή θα καθίσει,
        και να ανοίξω μια τρύπα; Ή να πετάξετε μακριά σε μη παγωμένες δεξαμενές για το χειμώνα -

        Είσαι πλούσιος σε σκέψεις;
    10. +4
      29 Αυγούστου 2021 14:57 π.μ
      Ιδιωτική Α.Ε...Το χειμώνα, στα ποτάμια, ο βυθός θα σπάσει τον πάγο για να πάρει νερό όταν γλιστρήσει ή θα καθίσει,
      και να ανοίξω μια τρύπα; Ή πετάξτε σε μη παγωμένες δεξαμενές για το χειμώνα


      Όλα είναι πιο πεζά. Προβλέπει ανεφοδιασμό ακριβώς στο αεροδρόμιο.Επιπλέον, όχι μόνο με νερό, αλλά και με πυροσβεστικό υγρό. hi
    11. +1
      29 Αυγούστου 2021 15:28 π.μ
      Όσο για μένα, ένα καθαρά εμπορικό έργο για το εξωτερικό, Ελλάδα, Τουρκία. Όλα είναι αμέσως προφανή, για να ανεφοδιάσεις το Be 200 από μια δεξαμενή, πρέπει να καθαρίσεις μια ολόκληρη δεξαμενή από βάρκες, ψαράδες και παραθεριστές, αντίστοιχα, στη Ρωσία, μακριά από όλη την επικράτειά της υπάρχει μια μάζα ανοιχτών νερών, Ελλάδα και η Τουρκία είναι άλλο θέμα, υπάρχει θάλασσα. Επιπλέον, η διαφορά στη μεταφορική ικανότητα είναι 12 τόνοι έναντι 42 τόνων στο IL76, υποδηλώνουν τα ίδια τα συμπεράσματα. Η φύση και τα δάση μας Οι ελαττωματικοί διαχειριστές δεν τα χρειάζονται πραγματικά, θα πάνε στο εξωτερικό, θα σβήσουν παράκτιες περιοχές όπου έχουν οικογένειες και ακίνητα.
      1. 0
        29 Αυγούστου 2021 20:24 π.μ
        Πρόσληψη 12 τόνων νερού Be-200 παρουσία κατάλληλης δεξαμενής 15 sec. (https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/special/be-200/), άντληση με σωλήνα - 40 λεπτά τουλάχιστον, χωρίς να υπολογίζεται η προσέγγιση / προσγείωση / απογείωση, δηλ. Το Be-200 μπορεί να πραγματοποιήσει περισσότερες εκκενώσεις νερού. IL-76 - ανεφοδιασμός μόνο στο αεροδρόμιο, και πρέπει ακόμα να πετάξετε προς αυτό και πίσω ...
    12. -6
      29 Αυγούστου 2021 16:02 π.μ
      Για να σβήσουμε φωτιές στο εξωτερικό;Και στο σπίτι θα σβήσουμε φωτιές με ψεκαστήρες χειρός, όπως σβήνουν στη Γιακουτία.
    13. +1
      29 Αυγούστου 2021 16:41 π.μ
      Αν είχα λεφτά, θα αγόραζα το ESKADRILA για μια ιδιωτική εταιρεία και θα το νοίκιαζα σε όποιον τα χρειάζεται, κάθε καλοκαίρι όλη η ακτή της Ευρώπης καίγεται και δεν έχει νόημα στην Ευρώπη. Αφαιρέστε τις επιχειρήσεις, καθώς και τη διάσωση ανθρώπων και περιουσιακών στοιχείων. Περισσότερα από 100 από αυτά τα αεροσκάφη χρειάζονται στην Ευρώπη!
    14. -4
      29 Αυγούστου 2021 16:42 π.μ
      Περισσότερες υποσχέσεις αλλά λιγότερες πράξεις, τέτοια είναι η φυλή τους.
    15. -4
      29 Αυγούστου 2021 17:14 π.μ
      Ποια αρχή θα χρησιμοποιήσει; Θα ήθελα πολύ να μας δω να αγοράζουμε τουλάχιστον 6 Beriev Be 200.
    16. -2
      29 Αυγούστου 2021 17:14 π.μ
      «Ο UCK ανακοίνωσε τη δημιουργία ειδικής μοίρας αμφίβιων αεροσκαφών Be-200 για την κατάσβεση πυρκαγιών». Τι περιμένατε πριν; ανόητος ανόητος ανόητος Μάλλον, όπως λέει και ο λαός: «Όταν ένα τηγανητό κοκορέτσι δαγκώνει στο φ... που!»; hi αρνητικός
      1. 0
        29 Αυγούστου 2021 18:48 π.μ
        Παράθεση από: senima56
        Όταν ένα τηγανητό κοκορέτσι δαγκώνει στο φ ... που!

        Ραφίζει κάθε χρόνο.
    17. -1
      29 Αυγούστου 2021 18:46 π.μ
      Για την κατάσβεση πυρκαγιών σε μια τόσο μεγάλη περιοχή όπως στη Ρωσία, τα αμφίβια αεροσκάφη δεν είναι πολύ κατάλληλα· δεν μπορούν να προσγειωθούν παντού στην επιφάνεια του νερού, επομένως πρέπει να πετάξετε τεράστιες αποστάσεις, πάλι, χαμηλό ωφέλιμο φορτίο, το ίδιο ισχύει για τα ελικόπτερα και την αδυναμία χρήση σε έντονο καπνό λόγω εκτεταμένων πυρκαγιών - η διέξοδος μπορεί να είναι η δημιουργία θερμοπλάνων πυρκαγιάς με ικανότητα μεταφοράς 120 τόνων ή περισσότερο, καθώς και ένα κατευθυντικό σύστημα κατάσβεσης όταν, αντί να ρίχνετε ένα ρεύμα νερού στη φωτιά , το κατευθύνουν με ειδικούς αυτοματοποιημένους εύκαμπτους σωλήνες πυρόσβεσης, τέτοιες συσκευές μπορούν, όπως τα ελικόπτερα, να πάρουν νερό για κατάσβεση από οποιαδήποτε τοπική δεξαμενή χρησιμοποιώντας τις ίδιες αντλίες και κατεβασμένους σωλήνες.
      1. +1
        29 Αυγούστου 2021 20:26 π.μ
        Πού να αγοράσετε;
      2. +1
        30 Αυγούστου 2021 20:10 π.μ
        Ένα έργο από το περιοδικό Young Technician; Μπορεί να αναβαθμιστεί σε διαστρικό διαστημόπλοιο;
    18. -3
      29 Αυγούστου 2021 18:57 π.μ
      Αυτό έπρεπε να είχε γίνει πριν από 30 χρόνια. Θα μπορούσατε επίσης να βγάλετε χρήματα. Δεδομένης της εποχικότητας της χρήσης, συνιστάται να έχετε ένα δεύτερο σετ αεροσκαφών σε μία από τις μοίρες VTA.
    19. -2
      30 Αυγούστου 2021 05:13 π.μ
      Ήδη τώρα θα έπρεπε να ήταν αυτή η μοίρα, και όχι δέκα, αλλά είκοσι, τριάντα αεροσκάφη. Κανείς δεν φταίει, όπως πάντα. Η Garant TV δεν βλέπει.
    20. 0
      30 Αυγούστου 2021 09:46 π.μ
      Και που τον παίρνουν τον turbojet κινητήρα για το Be200; Κατασκευάζονται στην Ουκρανία...
      1. +1
        30 Αυγούστου 2021 20:11 π.μ
        Λοιπόν, παράγονται, το παίρνουν από εκεί
    21. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    22. 0
      30 Αυγούστου 2021 15:10 π.μ
      Λοιπόν, ναι ... μέχρι ο τηγανισμένος "κόκορας" να ραμφίσει ένα αιτιολογικό μέρος - αυτοί οι γραφειοκράτες δεν θα σηκώσουν το δάχτυλό τους για να σώσουν τα δάση της Ρωσίας ...! 0 αυτοκίνητα για ολόκληρη τη χώρα είναι ένα πενιχρό ποσό ... χρειάζεστε τουλάχιστον 100 αυτοκίνητα - 10 αυτοκίνητα ανά περιοχή ή ακόμα καλύτερα - σε κάθε περιοχή για 5-10 αυτοκίνητα. Αλλά δυστυχώς, η διαφθορά απλώς θα καταβροχθίσει αυτούς τους αφιερωμένους πόρους, ειδικά ως κορυφαία στελέχη...
    23. 0
      30 Αυγούστου 2021 22:35 π.μ
      Από που θα πάρουν τους κινητήρες; Μέχρι πρόσφατα, η παραγωγή του BE-200 επιβραδύνθηκε εξαιτίας τους. Πρόσφατα κατάφερε να αγοράσει μια μικρή παρτίδα ουκρανικών κινητήρων μέσω μεσαζόντων. Αλλά το κανάλι δεν είναι αξιόπιστο. Το PD-8 δεν έχει αναπτυχθεί. Τι να πετάξει;

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»