«Σατανάς»: όταν απλά δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο να είσαι
Φυσικά, κάποτε αποτίσαμε φόρο τιμής σε αυτό το αριστούργημα πυραύλων από τη Σοβιετική Ουκρανία, αλλά δυστυχώς, ένα άλλο άρθρο σχετικά με την σοβιετική τεχνολογία πυραύλων διαγράφηκε κατόπιν αιτήματος του δικαστηρίου.
Το δικαστήριο της πόλης Odintsovo της Περιφέρειας της Μόσχας, με απόφασή του της 11.08.2021/XNUMX/XNUMX, ικανοποίησε την επόμενη αξίωση της υπηρεσίας Τύπου των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων κατά της Στρατιωτικής Αναθεώρησης. Σύμφωνα με υπαλλήλους των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων, το άρθρο μας "περιέχει πληροφορίες η διάδοση των οποίων απαγορεύεται στη Ρωσική Ομοσπονδία".
Εκφράζουμε σύγχυση για το ίδιο το γεγονός ότι απαγορεύεται να δημοσιεύουμε υλικό για σοβιετικό εξοπλισμό, ο οποίος έχει αποσυρθεί εδώ και καιρό από την υπηρεσία. Αν όμως οι Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις σφετεριστούν το δικαίωμα ανάρτησης τέτοιων υλικών...
Άρα, R-36M, R-36M UTTH, R-36M2. Ταξινόμηση ΝΑΤΟ - SS-18 "Satan" / "Satan", κωδικός START RS-20A, δείκτης πυραύλων 15A14. Επίγειο πυραυλικό σύστημα σιλό με βαρύ ICBM. Ο πύραυλος είναι δύο σταδίων, με εκτόξευση όλμου από κάνιστρο εκτόξευσης.
Το σύστημα ελέγχου πυραύλων είναι αυτόνομο, αδρανειακό, βασισμένο στο δικό του συγκρότημα υπολογιστών.
Το R-36M μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορες κεφαλές, μονομπλόκ και σπαστές, με ατομική καθοδήγηση.
Ένα συγκρότημα αναπτύχθηκε εντός των τειχών του Γραφείου Σχεδιασμού Yuzhnoye στο Dnepropetrovsk της Ουκρανικής ΣΣΔ. Οι μηχανικοί με επικεφαλής τους M. K. Yangel και V. F. Utkin δημιούργησαν ένα πραγματικά αριστούργημα της πυραυλικής επιστήμης εκείνη την εποχή. Στον σχεδιασμό του πυραύλου εφαρμόστηκαν λύσεις που δημιούργησαν το πιο ισχυρό πυραυλικό σύστημα μάχης στον κόσμο. Όλες οι καλύτερες εξελίξεις στο R-36 και νέες λαμπρές ιδέες Σοβιετικών μηχανικών.
Το R-36M δεν ήταν απλώς μια τροποποίηση του R-36, το νέο συγκρότημα είναι σημαντικά ανώτερο από τον προκάτοχό του:
- όσον αφορά την ακρίβεια βολής - 3 φορές.
- όσον αφορά την ετοιμότητα μάχης - 4 φορές.
- όσον αφορά τις ενεργειακές δυνατότητες του πυραύλου - 1,4 φορές.
- σύμφωνα με την αρχικά καθορισμένη περίοδο εγγύησης λειτουργίας - 1,4 φορές.
- στην ασφάλεια του εκτοξευτή - 15-30 φορές.
- όσον αφορά τον βαθμό χρήσης του όγκου του εκτοξευτή - 2,4 φορές.
Ο πύραυλος δύο σταδίων 15A14 κατασκευάστηκε σύμφωνα με το σχέδιο "tandem" με μια διαδοχική διάταξη σταδίων. Για τη βελτιστοποίηση της χρήσης του όγκου, τα "στεγνά" διαμερίσματα αποκλείστηκαν από τη σύνθεση του πυραύλου, με εξαίρεση τον προσαρμογέα μεταξύ των σταδίων. Χάρη σε αυτό, η παροχή καυσίμου αυξήθηκε κατά 11% διατηρώντας τη διάμετρο και μειώνοντας το συνολικό μήκος των δύο πρώτων σταδίων του πυραύλου κατά 400 mm σε σύγκριση με τον πύραυλο 8K67.
Στο πρώτο στάδιο, χρησιμοποιήθηκε το σύστημα πρόωσης RD-264, το οποίο αποτελείται από τέσσερις κινητήρες μονού θαλάμου 15D117 που λειτουργούν σε ένα κλειστό κύκλωμα που αναπτύχθηκε από την KBEM υπό τη διεύθυνση του V.P. Glushko. Οι κινητήρες ήταν στερεωμένοι σε μεντεσέδες και η απόκλισή τους στις εντολές του συστήματος ελέγχου εξασφάλιζε τον έλεγχο πτήσης του πυραύλου.
Στο δεύτερο στάδιο, χρησιμοποιήθηκε ένα σύστημα πρόωσης, αποτελούμενο από τον κύριο κινητήρα μονού θαλάμου 15D7E (RD-0229) που λειτουργεί σε κλειστό κύκλωμα και έναν κινητήρα διεύθυνσης τεσσάρων θαλάμων 15D83 (RD-0230) που λειτουργεί σε ανοιχτό κύκλωμα.
Οι πύραυλοι LRE δούλευαν σε αυτοαναφλεγόμενο καύσιμο δύο συστατικών. Η ασύμμετρη διμεθυλυδραζίνη (UDMH) χρησιμοποιήθηκε ως καύσιμο και το τετροξείδιο του διαζώτου (ΑΤ) χρησιμοποιήθηκε ως οξειδωτικός παράγοντας.
Ο διαχωρισμός του πρώτου και του δεύτερου σταδίου είναι αεριοδυναμικός. Παρέχονταν από τη λειτουργία εκρηκτικών μπουλονιών και την εκπνοή των αερίων πίεσης από τις δεξαμενές καυσίμων μέσω ειδικών παραθύρων.
Οι βελτιώσεις στα πνευματικά και υδραυλικά συστήματα έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο όσον αφορά τη στεγανότητα ολόκληρου του προϊόντος. Η περίοδος που ο πύραυλος βρίσκεται σε κατάσταση τροφοδοσίας σε κατάσταση πλήρους πολεμικής ετοιμότητας υπολογίστηκε σε 10-15 χρόνια με δυνατότητα λειτουργίας έως και 25 χρόνια.
Ο πύραυλος ελεγχόταν από ένα ενσωματωμένο ψηφιακό συγκρότημα υπολογιστών (BTsVK). Πιο συγκεκριμένα, δύο συμπλέγματα, επειδή κάθε στοιχείο του BTsVK ήταν διπλό. Η χρήση του συγκροτήματος κατέστησε δυνατή την επίτευξη υψηλής ακρίβειας πυροδότησης - η κυκλική πιθανή απόκλιση των κεφαλών ήταν μόνο 430 m.
Ο πύραυλος θα μπορούσε να έχει μία από τις τρεις κεφαλές:
- ελαφρύ μονομπλόκ με φόρτιση 8 Mt και εμβέλεια πτήσης 16000 km.
- βαρύ μονομπλόκ με φόρτιση 25 Mt με αυτονομία 11200 km.
- Διαχωριζόμενη κεφαλή (MIRV) 8 κεφαλών με χωρητικότητα 1 Mt.
Όλες οι πυραυλικές κεφαλές ήταν εξοπλισμένες με ένα βελτιωμένο σύνολο μέσων για την αντιμετώπιση της αντιπυραυλικής άμυνας. Για πρώτη φορά, δημιουργήθηκαν σχεδόν βαριά δόλώματα για το σύστημα διείσδυσης της πυραυλικής άμυνας 15A14. Χάρη στη χρήση ενός ειδικού ενισχυτικού κινητήρα στερεού προωθητικού, η προοδευτικά αυξανόμενη ώθηση του οποίου αντισταθμίζει την αεροδυναμική δύναμη επιβράδυνσης ενός δόλωμα, ήταν δυνατό να μιμηθούν τα χαρακτηριστικά των κεφαλών σχεδόν σε όλα τα επιλεκτικά χαρακτηριστικά στην εξωατμοσφαιρική τροχιά και σημαντικό μέρος της ατμοσφαιρικής.
Ο αριθμός των δολωμάτων ήταν αρκετός για να τρελάνει κάθε σύγχρονο υπολογιστή βαλλιστικής.
Για πρώτη φορά στην παγκόσμια πρακτική, αναπτύχθηκε και εφαρμόστηκε ένα σχέδιο «κονιάματος» για ένα βαρύ υγρό ICBM. Στην εκκίνηση, η πίεση που δημιουργείται από τους συσσωρευτές πίεσης σκόνης ώθησε τον πύραυλο έξω από το TPK και μόνο μετά την έξοδο από το ορυχείο ξεκίνησε ο κινητήρας του πυραύλου.
Στο TPK, το δοχείο μεταφοράς και εκτόξευσης, ο πύραυλος τοποθετήθηκε στο εργοστάσιο σε απλήρωτη κατάσταση. Θα μπορούσε να αφήσει το δοχείο μόνο σε μία περίπτωση: σε περίπτωση εκτόξευσης. Στο κοντέινερ, ο πύραυλος κατέβηκε στον εκτοξευτή ναρκοπεδίων (σιλό), μετά τον οποίο ανεφοδιάστηκε με καύσιμα και τοποθετήθηκε η κεφαλή.
Οι έλεγχοι των εποχούμενων συστημάτων, η προετοιμασία για εκτόξευση και η εκτόξευση του πυραύλου πραγματοποιήθηκαν αυτόματα αφού το σύστημα ελέγχου έλαβε τις κατάλληλες εντολές από απομακρυσμένο σταθμό διοίκησης.
Για να αποκλειστεί η μη εξουσιοδοτημένη εκκίνηση, το σύστημα ελέγχου δεχόταν μόνο εντολές με συγκεκριμένο κλειδί κωδικού για εκτέλεση. Η χρήση ενός τέτοιου αλγορίθμου κατέστη δυνατή λόγω της εισαγωγής ενός νέου κεντρικού συστήματος ελέγχου σε όλες τις θέσεις διοίκησης των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων.
Οι δοκιμές του R-36M ξεκίνησαν τον Ιανουάριο του 1970 και διήρκεσαν μέχρι τον Φεβρουάριο του 1973. Σε αυτό το διάστημα πραγματοποιήθηκαν 43 εκτοξεύσεις. 36 ήταν επιτυχημένες και 7 κατέληξαν σε αποτυχία.
Η έκδοση monoblock του πυραύλου R-36M τέθηκε σε λειτουργία στις 20 Νοεμβρίου 1978.
Η παραλλαγή πολλαπλών κεφαλών τέθηκε σε λειτουργία στις 29 Νοεμβρίου 1979.
Το πρώτο σύνταγμα πυραύλων με ICBM R-36M ανέλαβε καθήκοντα μάχης στις 25 Δεκεμβρίου 1974.
Το 1980, οι πύραυλοι 15Α14, που ήταν σε υπηρεσία μάχης, επανεξοπλίστηκαν χωρίς να αφαιρεθούν από το σιλό με βελτιωμένα MIRV που δημιουργήθηκαν για τον πύραυλο 15Α18. Οι πύραυλοι συνέχισαν το μαχητικό καθήκον με την ονομασία 15А18-1.
Το 1982, τα R-36M ICBM αφαιρέθηκαν από το καθήκον μάχης και αντικαταστάθηκαν από πυραύλους R-36M UTTKh (15A18).
R-36M UTTH (ευρετήριο 15A18, κωδικός START RS-20B)
Η ανάπτυξη του στρατηγικού πυραυλικού συστήματος τρίτης γενιάς 15P018 (R-36M UTTKh) με τον πύραυλο 15A18 εξοπλισμένο με όχημα πολλαπλής επανεισόδου 10 μπλοκ ξεκίνησε στις 16 Αυγούστου 1976.
Αυτό ήταν το επόμενο βήμα στην ανάπτυξη της οικογένειας R-36. Το συγκρότημα εξασφαλίζει την ήττα έως και 10 στόχων με έναν πύραυλο, σε συνθήκες αποτελεσματικής αντιμετώπισης των συστημάτων αντιπυραυλικής άμυνας του εχθρού.
Ο πύραυλος ξεπέρασε για άλλη μια φορά σε απόδοση τον προκάτοχό του χάρη στα εξής:
- Αυξήστε την ακρίβεια της βολής κατά 3 φορές.
- Αύξηση του αριθμού των κεφαλών (BB) και της ισχύος των γομώσεων τους.
- αύξηση της περιοχής αναπαραγωγής ΒΒ·
- τη χρήση εξαιρετικά προστατευμένου εκτοξευτή σιλό και θέσης διοίκησης.
- αύξηση της πιθανότητας μεταφοράς των εντολών εκτόξευσης στο σιλό.
Η διάταξη του πυραύλου 15A18 είναι παρόμοια με αυτή του 15A14. Αυτός είναι ένας πύραυλος δύο σταδίων με διαδοχική διάταξη βημάτων. Ως μέρος του νέου πυραύλου, το πρώτο και το δεύτερο στάδιο του πυραύλου 15A14 χρησιμοποιήθηκαν χωρίς τροποποιήσεις. Ο κινητήρας του πρώτου σταδίου είναι ένας τετραθάλαμος LRE RD-264 κλειστού κυκλώματος. Το δεύτερο στάδιο χρησιμοποιεί ένα στήριγμα μονού θαλάμου LRE RD-0229 ενός κλειστού κυκλώματος και ένα σύστημα διεύθυνσης τεσσάρων θαλάμων LRE RD-0257 ενός ανοιχτού κυκλώματος. Ο διαχωρισμός των σταδίων και ο διαχωρισμός του σταδίου μάχης είναι αεριοδυναμικοί.
Η κύρια διαφορά του νέου πυραύλου ήταν το νέο στάδιο αναπαραγωγής και το MIRV με δέκα νέα μπλοκ υψηλής ταχύτητας και αυξημένα φορτία ισχύος.
Κινητήρας σταδίου αναπαραγωγής - τεσσάρων θαλάμων, διπλής λειτουργίας (ώθηση 2000 kgf και 800 kgf) με πολλαπλή (έως 25 φορές) εναλλαγή μεταξύ των τρόπων λειτουργίας. Αυτό σας επιτρέπει να δημιουργήσετε τις βέλτιστες συνθήκες για την αναπαραγωγή όλων των κεφαλών.
Ένα άλλο σχεδιαστικό χαρακτηριστικό αυτού του κινητήρα είναι οι δύο σταθερές θέσεις των θαλάμων καύσης. Κατά την πτήση, βρίσκονται μέσα στο στάδιο αναπαραγωγής, αλλά αφού το στάδιο διαχωριστεί από τον πύραυλο, ειδικοί μηχανισμοί φέρνουν τους θαλάμους καύσης έξω από το εξωτερικό περίγραμμα του διαμερίσματος και τους αναπτύσσουν για να εφαρμόσουν ένα σχέδιο αναπαραγωγής κεφαλής «έλξης».
Επιπλέον, η χωρητικότητα μνήμης του ενσωματωμένου υπολογιστή αυξήθηκε σημαντικά και το σύστημα ελέγχου εκσυγχρονίστηκε. Ταυτόχρονα, η ακρίβεια βολής βελτιώθηκε κατά 2,5 φορές και ο χρόνος ετοιμότητας εκτόξευσης μειώθηκε στα 62 δευτερόλεπτα.
Οι δοκιμές σχεδιασμού πτήσης του πυραύλου R-36M UTTH ξεκίνησαν στις 31 Οκτωβρίου 1977 στο χώρο δοκιμών του Baikonur. Σύμφωνα με το πρόγραμμα δοκιμών πτήσης, πραγματοποιήθηκαν 19 εκτοξεύσεις, 2 από αυτές ήταν ανεπιτυχείς. Οι λόγοι για αυτές τις αποτυχίες διευκρινίστηκαν και εξαλείφθηκαν, η αποτελεσματικότητα των μέτρων που ελήφθησαν επιβεβαιώθηκε από μεταγενέστερες εκτοξεύσεις. Πραγματοποιήθηκαν συνολικά 62 εκτοξεύσεις, εκ των οποίων οι 56 ήταν επιτυχείς.
Στις 18 Σεπτεμβρίου 1979, τρία συντάγματα πυραύλων ξεκίνησαν να πολεμούν στο νέο πυραυλικό σύστημα. Από το 1987, 308 ICBM R-36M UTTKh αναπτύχθηκαν ως μέρος πέντε τμημάτων πυραύλων. Από τον Μάιο του 2006, οι Στρατηγικές Πυραυλικές Δυνάμεις περιελάμβαναν 74 εκτοξευτές σιλό με ICBM R-36M UTTKh και R-36M2, ο καθένας εξοπλισμένος με 10 κεφαλές.
Η αξιοπιστία του συγκροτήματος επιβεβαιώθηκε από 159 επιτυχημένες εκτοξεύσεις έως τον Σεπτέμβριο του 2000, από τις οποίες μόνο τέσσερις ήταν ανεπιτυχείς. Αυτές οι αστοχίες κατά την κυκλοφορία των σειριακών προϊόντων οφείλονται σε κατασκευαστικά ελαττώματα.
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και την οικονομική κρίση των αρχών της δεκαετίας του 1990, προέκυψε το ζήτημα της παράτασης της διάρκειας ζωής των R-36M UTTKh έως ότου αντικατασταθούν από νέα συγκροτήματα ρωσικής σχεδίασης. Για αυτό, στις 17 Απριλίου 1997, εκτοξεύτηκε με επιτυχία ο πύραυλος R-36M UTTKh, που κατασκευάστηκε πριν από 19,5 χρόνια.
Το NPO Yuzhnoye και το 4ο Κεντρικό Ινστιτούτο Ερευνών του Υπουργείου Άμυνας πραγματοποίησαν εργασίες για την αύξηση της περιόδου εγγύησης για τους πυραύλους από 10 συνεχόμενα έτη σε 15, 18 και 20 έτη. Στις 15 Απριλίου 1998, πραγματοποιήθηκε εκπαιδευτική εκτόξευση του πυραύλου R-36M UTTKh από το κοσμοδρόμιο Baikonur, κατά την οποία δέκα εκπαιδευτικές κεφαλές έπληξαν όλους τους εκπαιδευτικούς στόχους στο πεδίο εκπαίδευσης Kura στην Καμτσάτκα.
Δημιουργήθηκε επίσης μια κοινή ρωσο-ουκρανική επιχείρηση για την ανάπτυξη και περαιτέρω εμπορική χρήση του ελαφρού οχήματος εκτόξευσης Dnepr που βασίζεται στους πυραύλους R-36M UTTKh και R-36M2.
Στις 9 Αυγούστου 1983, με διάταγμα του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ, το Γραφείο Σχεδιασμού Yuzhnoye επιφορτίστηκε με την οριστικοποίηση του πυραύλου R-36M UTTKh, ώστε να μπορέσει να ξεπεράσει το πολλά υποσχόμενο αμερικανικό σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας. Επιπλέον, ήταν απαραίτητο να αυξηθεί η προστασία του πυραύλου και ολόκληρου του συγκροτήματος από τις επιπτώσεις των καταστροφικών παραγόντων μιας πυρηνικής έκρηξης.
Το πυραυλικό σύστημα τέταρτης γενιάς R-36M2 "Voevoda" (15P018M) με τον διηπειρωτικό πύραυλο βαριάς κλάσης πολλαπλών χρήσεων 15A18M έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει όλους τους τύπους στόχων που προστατεύονται από σύγχρονα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας σε οποιεσδήποτε συνθήκες μάχης, συμπεριλαμβανομένης της πολλαπλής χρήσης πυρηνική επίπτωση στην περιοχή θέσης. Η χρήση του καθιστά δυνατή την εφαρμογή της στρατηγικής ενός εγγυημένου χτυπήματος αντιποίνων.
Ως αποτέλεσμα της εφαρμογής των πιο πρόσφατων τεχνικών λύσεων, οι ενεργειακές δυνατότητες του πυραύλου 15A18M έχουν αυξηθεί κατά 12% σε σύγκριση με τον πύραυλο 15A18. Ταυτόχρονα, πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις για περιορισμούς στις διαστάσεις και στο αρχικό βάρος που επιβάλλει η συμφωνία SALT-2.
Ο πύραυλος 15A18M είναι ο πιο ισχυρός από όλους τους διηπειρωτικούς πυραύλους. Σε τεχνολογικό επίπεδο, το συγκρότημα είναι επίσης το πιο προηγμένο στον κόσμο. Το πυραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί ενεργή προστασία του εκτοξευτήρα σιλό έναντι πυρηνικών κεφαλών και μη πυρηνικών υψηλής ακρίβειας όπλα, καθώς και για πρώτη φορά στη χώρα πραγματοποιήθηκε μη πυρηνική αναχαίτιση βαλλιστικών στόχων υψηλής ταχύτητας σε χαμηλό υψόμετρο.
Σε σύγκριση με το πρωτότυπο, το νέο συγκρότημα κατάφερε να βελτιώσει πολλά χαρακτηριστικά:
- αύξηση της ακρίβειας κατά 1,3 φορές.
- αύξηση 3 φορές τη διάρκεια της αυτονομίας.
- μείωση 2 φορές του χρόνου ετοιμότητας μάχης.
- αύξηση της περιοχής της ζώνης απεμπλοκής κεφαλής κατά 2,3 φορές.
- τη χρήση γομώσεων υψηλής ισχύος (10 πολλαπλές κεφαλές με δυνατότητα στόχευσης μεμονωμένα, χωρητικότητας 550 έως 750 kt η καθεμία· συνολικό βάρος ρίψης - 8800 kg.
- τη δυνατότητα εκτόξευσης από τον τρόπο σταθερής ετοιμότητας μάχης για έναν από τους προγραμματισμένους προσδιορισμούς στόχων, καθώς και επιχειρησιακή επαναστόχευση και εκτόξευση για τυχόν μη προγραμματισμένο προσδιορισμό στόχου που μεταφέρεται από την ανώτατη διοίκηση.
Αλλά το κύριο πλεονέκτημα του συμπλέγματος έναντι των αναλόγων είναι η ικανότητα να παρέχει εκτοξεύσεις πυραύλων ως αντίποινα υπό την επίδραση πυρηνικών εκρήξεων εδάφους και αέρα. Οι σχεδιαστές μπόρεσαν να το επιτύχουν αυτό αυξάνοντας την αντίσταση του πυραύλου κατά την πτήση στους επιβλαβείς παράγοντες μιας πυρηνικής έκρηξης. Το σώμα του πυραύλου είχε πολυλειτουργική επίστρωση, έλαβε προστασία των ηλεκτρονικών του συστήματος ελέγχου από ακτινοβολία γάμμα, η ταχύτητα των εκτελεστικών οργάνων της μηχανής σταθεροποίησης του συστήματος ελέγχου αυξήθηκε κατά 2 φορές, ο διαχωρισμός του φέρινγκ κεφαλής πραγματοποιείται μετά τη διέλευση μέσω της ζώνης των πυρηνικών εκρήξεων που εμποδίζουν μεγάλο υψόμετρο, οι κινητήρες του πρώτου και του δεύτερου σταδίου του πυραύλου ενισχύονται με ώθηση.
Ως αποτέλεσμα, η ακτίνα της ζώνης πρόσκρουσης του πυραύλου με μια αποκλειστική πυρηνική έκρηξη, σε σύγκριση με τον πύραυλο 15A18, μειώνεται κατά 20 φορές, η αντίσταση στην ακτινοβολία ακτίνων Χ αυξάνεται κατά 10 φορές, η ακτινοβολία γάμμα-νετρονίων - κατά 100 φορές . Εξασφαλίζεται η αντίσταση του πυραύλου στην πρόσκρουση σχηματισμών σκόνης και μεγάλων σωματιδίων εδάφους, που υπάρχουν στο σύννεφο κατά τη διάρκεια μιας επίγειας πυρηνικής έκρηξης.
Επιπλέον, για την προστασία του πυραύλου ενώ βρίσκονταν στο σιλό, αναπτύχθηκαν νέες εγκαταστάσεις ορυχείων με τον υψηλότερο βαθμό προστασίας από τους επιβλαβείς παράγοντες μιας πυρηνικής έκρηξης.
Αναπτύχθηκε επίσης ένα νέο φέρινγκ κεφαλής, το οποίο παρέχει αξιόπιστη προστασία της κεφαλής από τους καταστροφικούς παράγοντες μιας πυρηνικής έκρηξης.
Ο πύραυλος ήταν εξοπλισμένος με τέσσερις κεφαλές:
- εξάρτημα monoblock με βαριά φόρτιση 20 Mt.
- εξάρτημα monoblock με ελαφριά φόρτιση 8 Mt.
- χωρισμένη κεφαλή με 10 μη κατευθυνόμενες κεφαλές 0,8 Mt η καθεμία.
- μια διαιρεμένη κεφαλή 6 μη κατευθυνόμενων μονάδων των 0,8 Mt η καθεμία και 4 ελεγχόμενων μονάδων των 0,15 Mt η καθεμία με υποδοχή σύμφωνα με τους χάρτες εδάφους που ορίζονται στο BB.
Το σύνολο των μεταφερόμενων εξαρτημάτων για την υπέρβαση του συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας έχει αυξηθεί: δύο τύποι δολωμάτων και ήρα.
Οι δοκιμές του συγκροτήματος R-36M2 ξεκίνησαν στο Baikonur το 1986.
Το πρώτο σύνταγμα πυραύλων με ICBM R-36M2 πήγε σε υπηρεσία μάχης στις 30 Ιουλίου 1988.
Οι δοκιμές σχεδιασμού πτήσης του νέου διηπειρωτικού πυραύλου τέταρτης γενιάς R-36M2 (15A18M "Voevoda") με όλους τους τύπους εξοπλισμού μάχης ολοκληρώθηκαν τον Σεπτέμβριο του 1989.
Από τον Μάιο του 2006, οι Στρατηγικές Δυνάμεις Πυραύλων περιελάμβαναν 74 εκτοξευτές σιλό με ICBM R-36M UTTKh και R-36M2 εξοπλισμένα με 10 κεφαλές ο καθένας.
Στις 21 Δεκεμβρίου 2006, πραγματοποιήθηκε εκτόξευση μαχητικής εκπαίδευσης του R-36M2. Οι μονάδες εκπαίδευσης και μάχης του πυραύλου που εκτοξεύτηκε από την περιοχή του Όρενμπουργκ έπληξαν ψευδείς στόχους στο πεδίο εκπαίδευσης Kura. Η εκτόξευση έδωσε καταφατική απάντηση στο ερώτημα της δυνατότητας λειτουργίας του συγκροτήματος R-36M2 για 20 χρόνια.
Ένας εξαιρετικός πύραυλος χτισμένος σε μια εξαιρετική βάση μιας μεγάλης χώρας. Φέτος συμπληρώνονται 30 χρόνια από τον θάνατο της ΕΣΣΔ και τα πυραυλικά συστήματα που δημιουργήθηκαν σε αυτή τη χώρα εξακολουθούν να βρίσκονται σε επιφυλακή και εξακολουθούν να είναι τα καλύτερα στον κόσμο.
Τέλος, θα ήθελα ιδιαίτερα να τονίσω ότι τα μέσα υπέρβασης του συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας του εχθρού, με το οποίο συναρμολογήθηκε η παραλλαγή με πολλαπλές κεφαλές, είναι τόσο ποικίλα και προοδευτικά που τυχόν προσπάθειες των πιθανών αντιπάλων μας να δημιουργήσουν τουλάχιστον κάποια γραμμή Η άμυνα ενάντια στο προϊόν R-36M2 αποδείχθηκε αποτυχία. Και όσο τέτοια συγκροτήματα είναι σε υπηρεσία με τη χώρα, μπορούμε να κοιμόμαστε ήσυχοι για πολύ καιρό.
Και θα ήθελα πολύ να ελπίζω ότι παρά την απώλεια (τεράστια, κατά την άποψή μου) του Yuzhmash και του Yuzhnoye Design Bureau, στο μέλλον θα είμαστε σε θέση να δημιουργήσουμε όπλα όχι χειρότερα από τον Σατανά και τη Voyevoda, τα οποία θα συνεχίσουν να αντιπροσωπεύουν την ασφάλειά μας.
πληροφορίες