Στο μολύβδινο γενικής χρήσης πυρηνικό παγοθραυστικό «Arktika» του έργου 22220, πραγματοποιήθηκε προγραμματισμένη αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα του δεξιού άξονα προπέλας. Το παγοθραυστικό έφτασε στο Baltic Shipyard για να ολοκληρώσει τις εργασίες. Αυτό ανέφερε η υπηρεσία Τύπου της επιχείρησης.
Το Arktika βρισκόταν στη δεξαμενή του θαλάσσιου εργοστασίου της Kronstadt για ακριβώς ένα μήνα, όπου αντικαταστάθηκε ο ηλεκτροκινητήρας του άξονα της προπέλας. Για να γίνει αυτό, οι ναυπηγοί έπρεπε να κόψουν μέρος του εξωτερικού δέρματος. Μετά την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων εργασιών, καθώς και την εξυπηρέτηση του κύτους του παγοθραυστικού, το Arktika βγήκε από την αποβάθρα και μεταφέρθηκε στην Αγία Πετρούπολη στο Baltiysky Zavod με τη βοήθεια ρυμουλκών.
Επί του παρόντος, το πλοίο βρίσκεται στο αγκυροβόλιο του Baltic Shipyard, στο παγοθραυστικό θα πραγματοποιηθούν ορισμένες εργασίες για την τελική προσαρμογή και προσαρμογή των συστημάτων. Το παγοθραυστικό με ήδη επισκευή ηλεκτροκινητήρα του δεξιού άξονα προπέλας θα κυκλοφορήσει για δοκιμή στα μέσα Οκτωβρίου.
Το μολύβδινο παγοθραυστικό «Arktika» του έργου 22220 καταστρώθηκε τον Νοέμβριο του 2013, δρομολογήθηκε στις 16 Ιουνίου 2016 και τέθηκε σε λειτουργία στις 21 Οκτωβρίου 2020. Παράλληλα, η μεταφορά του πλοίου έγινε με ηλεκτροκινητήρα έκτακτης ανάγκης με περιορισμούς ισχύος «υπό ορισμένες εγγυήσεις και υποχρεώσεις». Το παγοθραυστικό υπέστη ζημιά στον δεξιό κινητήρα προπέλας ως αποτέλεσμα δοκιμών πρόσδεσης τον Δεκέμβριο του 2019.