Στρατιωτική αναθεώρηση

Ονομάστηκε η τοποθεσία όπου βρέθηκαν τα συντρίμμια του ελικοπτέρου Ka-27 στη χερσόνησο της Καμτσάτκα

109

Αναφέρεται για την ανακάλυψη των συντριμμιών του ελικοπτέρου Ka-27, που εξαφανίστηκε στη χερσόνησο της Καμτσάτκα τη νύχτα. Το Ka-27 είναι ένα ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο πλοίων, το οποίο στη Ρωσία βρίσκεται σε υπηρεσία με πολλές υπηρεσίες επιβολής του νόμου - τόσο τις Ένοπλες Δυνάμεις όσο και, για παράδειγμα, τη Συνοριακή Υπηρεσία του FSB.


Αρχικά, αναφέρθηκε ότι το ελικόπτερο θα μπορούσε να κάνει «σκληρή προσγείωση» στην περιοχή του Όρους Όστροι. Η ίδια η ερμηνεία της "σκληρής προσγείωσης" έχει πρόσφατα χρησιμοποιηθεί ενεργά ακόμη και σε περιπτώσεις όπου υπάρχει πραγματική πτώση του ενός ή του άλλου στροφείου.

Μέχρι το πρωί (ώρα Μόσχας) έγινε γνωστό ότι τα συντρίμμια του ελικοπτέρου ανακαλύφθηκαν από εκπροσώπους των ομάδων έρευνας (σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, από αέρος).

Αυτά τα θραύσματα βρίσκονται σε μια από τις πλαγιές (νότια) του αναφερόμενου βουνού - Ostroy, σε υψόμετρο περίπου 1 km πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Αρχικά, αναφέρθηκε ότι το ελικόπτερο απογειώθηκε περίπου στις 22:10 τοπική ώρα. Μετά από λίγο, υπήρξαν αναφορές ότι το πλήρωμα είχε πάψει να διατηρεί επαφή με το έδαφος.

Είναι γνωστό ότι στο Ka-27 επέβαιναν τρία άτομα. Προς το παρόν δεν αναφέρεται η τύχη τους. Οι έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη. Περιπλέκονται από το γεγονός ότι η περιοχή ανίχνευσης συντριμμιών είναι δύσκολη.

Τα αίτια της συντριβής του ελικοπτέρου δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί. Σύμφωνα με μια εκδοχή, το ελικόπτερο έπεσε σε βουνό με κακή ορατότητα.
109 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. σκοπευτής βουνού
    σκοπευτής βουνού 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:26
    +1
    Κακή ορατότητα, δύσκολο έδαφος ... συγγνώμη για το πλήρωμα. Αν το αυτοκίνητο έπεσε σε πλαγιά, δεν έχουν πολλές πιθανότητες.
    1. σπίνους
      σπίνους 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:31
      -1
      Και που τον πήγε στις 22.10;
      1. ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ
        ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:00
        + 22
        Το πλήρωμα που πέταξε με τη θέλησή του, έδωσε εντολή και πάει.
        Αλλά είναι ενοχλητικό και πολύ δυνατό, τους τελευταίους μήνες έχουν γίνει πάρα πολλά για την πτώση του LA.
        1. σπίνους
          σπίνους 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:01
          -2
          Ουάου! Είναι επίσης απαραίτητο να καταλάβουμε ποιος έδωσε, γιατί έδωσε ...
          1. 75 Σεργκέι
            75 Σεργκέι 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:23
            +9
            Μοιάζει με στρατιωτικό όχημα παντός καιρού, έτσι δεν είναι;
            1. Ψάχνω
              Ψάχνω 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:10
              0
              πολύ περισσότερο.Ή από το χέρι.Τι κρατούσε ο ερασιτέχνης ή ο αδαής;
          2. ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ
            ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:33
            -1
            Υπάρχει κάποιος να το καταλάβει. Τώρα η επιτροπή ταρακουνάει τα πάντα και τους πάντες και ανατρέπει τι είδους ανάγκη ήταν να στείλει ένα αεροπλάνο στη νύχτα.
          3. αυλή
            αυλή 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:35
            +1
            Απόσπασμα: Zyablitsev
            Ουάου! Είναι επίσης απαραίτητο να καταλάβουμε ποιος έδωσε, γιατί έδωσε ...

            Αυτό είναι ένα ελικόπτερο της συνοριακής υπηρεσίας της FSB, θα μπορούσε να υπάρξει προγραμματισμένη υπερπτήση, θα μπορούσαν να σημαδέψουν συναγερμό.
        2. zadorin1974
          zadorin1974 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:47
          +2
          Χθες στο Ιζέβσκ, ένα ελικόπτερο ασθενοφόρου συνετρίβη ακριβώς στο έδαφος του Ρεπουμπλικανικού Κλινικού Νοσοκομείου.
          1. Κρασνογιάρσκ
            Κρασνογιάρσκ 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:05
            0
            Παράθεση από: zadorin1974
            Χθες στο Ιζέβσκ, ένα ελικόπτερο ασθενοφόρου συνετρίβη ακριβώς στο έδαφος του Ρεπουμπλικανικού Κλινικού Νοσοκομείου.

            Όλοι γνωρίζουν τι είναι το RCH, ακόμη και οι μαθητές. ριπή οφθαλμού
            1. Περιοχή-25.rus
              Περιοχή-25.rus 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:15
              -1
              Τι είναι το RCH είναι γνωστό σε όλους, ακόμα και σε μαθητές
              - "Ξέρεις τι είναι το RKB; Όχι! - Εδώ είμαι, όχι. Αλλά ακούγεται ωραίο!" γέλιο
            2. mvg
              mvg 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:20
              +3
              τέτοιο RKB είναι γνωστό σε όλους

              Δεν θα πρωτοτυπήσω αν πρόκειται για περιφερειακό νοσοκομείο. Πιο πρόσφατα, αποσπάστηκαν ρότορα. Εγώ κρίνω από τα δικά μου.
            3. DenVB
              DenVB 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:09
              0
              Απόσπασμα: Κρασνογιάρσκ
              Παράθεση από: zadorin1974
              Χθες στο Ιζέβσκ, ένα ελικόπτερο ασθενοφόρου συνετρίβη ακριβώς στο έδαφος του Ρεπουμπλικανικού Κλινικού Νοσοκομείου.

              Όλοι γνωρίζουν τι είναι το RCH, ακόμη και οι μαθητές. ριπή οφθαλμού

              RCH - Republican Clinical Hospital. Το μεγαλύτερο ιατρικό ίδρυμα της Δημοκρατίας του Ουντμούρτ.
            4. alexmach
              alexmach 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:17
              0
              Κλινικό Νοσοκομείο;.. Περιφέρεια;
              1. zadorin1974
                zadorin1974 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:01
                +1
                Republican Clinical.Ένα ελικόπτερο με ασθενή συνετρίβη κατά την προσγείωση στην οροφή του κύτους.
      2. Νέα ημέρα Έτος
        Νέα ημέρα Έτος 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:04
        0
        Απόσπασμα: Zyablitsev
        Και που τον πήγε στις 22.10;

        Όπου παραγγέλθηκε
        1. σπίνους
          σπίνους 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:08
          +2
          Κάπως πετάξαμε για βότκα...
          1. Νέα ημέρα Έτος
            Νέα ημέρα Έτος 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:09
            -2
            Απόσπασμα: Zyablitsev
            Κάπως πετάξαμε για βότκα...

            Ισως ζητήσει
            1. αυλή
              αυλή 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:51
              +3
              Οι συνοριοφύλακες πέταξαν εκεί, ίσως μια προγραμματισμένη υπερπτήση, ίσως εφημερία. Πλέον υπάρχουν ομίχλες, χαμηλά σύννεφα, ριπές θυελλωδών ανέμων, και οι λόφοι είναι κάτι ύπουλο... τόσο περισσότερο συντρίβονταν σε υψόμετρο 1 χιλιομέτρου. ... προφανώς δεν υπήρχε φωτισμός ραντάρ εκεί, διαφορετικά θα είχε ζητηθεί από τον πλοηγό. Η απουσία συνεχούς πεδίου ραντάρ στη συνοριακή ζώνη είναι γεμάτη κινδύνους.
              Και τη νύχτα, οι συνοριοφύλακες πετούν συχνά, στην εποχή μου πετούσαν ακριβώς έτσι ... αλλά δεν θυμάμαι ατυχήματα και καταστροφές μαζί τους, αν και υπήρχε μια ορεινή περιοχή.
              1. Ψάχνω
                Ψάχνω 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:13
                0
                Αλλά ο πλοηγός δεν περιλαμβάνεται στο πλήρωμα αυτού του τύπου ελικοπτέρου;
                1. αυλή
                  αυλή 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:22
                  +1
                  Μιλάω για πλοηγούς εδάφους που το λένε στο πλήρωμα, παρατηρώντας το από μια απομακρυσμένη ένδειξη \ τώρα - την οθόνη της οθόνης, τους λένε τη θέση τους και τους παίρνουν υπό εξωτερικό έλεγχο (εντολή) αν χρειαστεί. Όλες οι θλίψεις, οι λόφοι και άλλα στοιχεία του τοπίου είναι γνωστά στους θαλασσοπόρους. Και αυτά μπορεί να πετούσαν με GPS (ή Γκλόγας) και να αντιπροσώπευαν λανθασμένα τη θέση τους, ή ίσως ήθελαν να πετάξουν πάνω από το βουνό (τελικά η σύγκρουση έγινε σε υψόμετρο 1 χλμ.), ή μήπως έψαχναν κάποιον στην πλαγιά, ίσως ήθελαν να πάρουν κάποιον... Ποτέ δεν ξέρεις τι ανυπόμονος ήταν η FSB τη νύχτα.
                  Αλλά το γεγονός ότι κάτι πρέπει να γίνει ΕΠΕΙΓΟΝΤΩΣ για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων είναι προφανές γεγονός.
    2. Ψάχνω
      Ψάχνω 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:07
      0
      Ναι, αρκετούς δικαιολογητικούς λόγους για να αναζητήσετε! Πρέπει να αντιμετωπίσουμε την αλήθεια - ο ανθρώπινος παράγοντας ανατρέπεται.
  2. Doccor18
    Doccor18 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:31
    +1
    Ο Αύγουστος αντικατέστησε τον Σεπτέμβριο...
    Ας ελπίσουμε για το καλύτερο.
    1. Ο αρχηγός των ερυθρόδερμων
      Ο αρχηγός των ερυθρόδερμων 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:01
      +1
      Ναί. Πρέπει να πιστέψεις. Μερικές φορές, σε αντίθεση με την κοινή λογική. Αλλά θαύματα γίνονται μερικές φορές...
  3. Nexcom
    Nexcom 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:32
    +5
    απλά ένα είδος φρίκης συμβαίνει, αεροπλάνα και ελικόπτερα πέφτουν το ένα μετά το άλλο. τραγωδία συνέβη στο Περμ. ναι τι γινεται η μια ατυχία μετά την άλλη ... σαν κάποιο είδος κατάρας ....
    1. διάδρομος διαφυγής
      διάδρομος διαφυγής 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:39
      +7
      τι κατάρα...

      Σε αυτό το θέμα, η «κατάρα» δεν έχει μυθικό χαρακτήρα, και είναι μαζί μας εδώ και πολύ καιρό, και σε πολλούς τομείς, απλά δεν συνηθίζεται να μιλάμε ανοιχτά γι' αυτήν.
      Ο πόρος είναι ακόμη και με τεράστιο περιθώριο, αλλά τα χρόνια παίρνουν το βάρος τους, ακατάλληλη συντήρηση και σέρβις, δυστυχώς, δεν συγχωρεί λάθη
      1. Evillion
        Evillion 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:04
        +3
        Ναι, ναι, όταν ένα νέο Su-35 καταστρέφεται ή κάτι πέφτει σε ένα βουνό, φταίει αυτός ο πόρος. Ποιος άλλος. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι η σοβιετική τεχνολογία έχει από καιρό παροπλιστεί σχεδόν όλη.
        1. διάδρομος διαφυγής
          διάδρομος διαφυγής 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:30
          0
          ακατάλληλη συντήρηση και σέρβις

          Διαβάστε προσεκτικά!
      2. Πυραμιδών
        Πυραμιδών 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:03
        +2
        Παράθεση από Runoway
        Ο πόρος είναι ακόμη και με τεράστιο περιθώριο, αλλά τα χρόνια παίρνουν το βάρος τους, ακατάλληλη συντήρηση και σέρβις, δυστυχώς, δεν συγχωρεί λάθη

        Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τα αίτια των αεροπορικών ατυχημάτων κατανέμονται ως εξής:
        • Σφάλματα πληρώματος - 50% (συμπεριλαμβανομένων):
        - απρόκλητα σφάλματα πληρώματος - 29%,
        - σφάλματα πληρώματος που προκαλούνται από δύσκολες καιρικές συνθήκες - 16%,
        - σφάλματα πληρώματος που προκαλούνται από αστοχίες εξοπλισμού - 5%.

        • Αστοχίες αεροσκαφών - 22%.
        • Καιρικές συνθήκες - 12%.
        • Τρομοκρατία - 9%.
        • Σφάλματα προσωπικού εδάφους (ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, τεχνικοί αεροσκαφών κ.λπ.) - 7%.
        • Άλλοι λόγοι - 1%.
      3. αυλή
        αυλή 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:59
        0
        Παράθεση από Runoway
        Ο πόρος έχει καθοριστεί με ένα τεράστιο περιθώριο, αλλά τα χρόνια κάνουν τον φόρο τους

        Το ελικόπτερο έπεσε σε βουνό σε υψόμετρο 1 χλμ. , άρα όχι τεχνική κατάσταση, αλλά προφανώς κακή ορατότητα και έλλειψη υποστήριξης ραντάρ, διαφορετικά ο πλοηγός δεν θα είχε μεταφερθεί στο βουνό.
        Στην εποχή μου, υπήρχε μια περίπτωση που η πρώτη παρτίδα MiG-29 μεταφέρθηκε στο Ιράν, τη νύχτα, το τελευταίο ζευγάρι (από 12 αεροσκάφη) συνετρίβη σε ένα βουνό - ένας εσφαλμένος υπολογισμός της διαδρομής ολίσθησης σε μια άγνωστη περιοχή - εκεί είναι ένα βουνό βόρεια της Τεχεράνης.
    2. karimx2
      karimx2 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:54
      +6
      Παράθεση από Nexcom
      απλά ένα είδος φρίκης συμβαίνει, αεροπλάνα και ελικόπτερα πέφτουν το ένα μετά το άλλο. τραγωδία συνέβη στο Περμ. ναι τι γινεται η μια ατυχία μετά την άλλη ... σαν κάποιο είδος κατάρας ....


      Όχι κατάρα. Είναι απλώς μια συστημική κρίση, που τα τελευταία χρόνια, ας πούμε, στις στεγαστικές και κοινοτικές υπηρεσίες, έχει φτάσει πλέον και στην αεροπορία. Είναι μόνο η αρχή...
  4. Πλάτη
    Πλάτη 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:37
    +3
    Μέχρι τώρα η έμφαση δίνεται στις οπτικές πτήσεις. Πτήσεις σε συνθήκες κακής ή «μηδενικής» ορατότητας περνούν τυχαία. Εδώ πέφτουμε («προσγειώνεται σκληρά»).
  5. Βλαδίμηρος61
    Βλαδίμηρος61 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:49
    +6
    Είναι γνωστό ότι στο Ka-27 επέβαιναν τρία άτομα. Προς το παρόν δεν αναφέρεται η τύχη τους. Οι έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη.
    Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία. Όλοι θέλουν να ελπίζουν για το καλύτερο αποτέλεσμα.
    Γενικά, αυτό είναι ήδη ένα σχεδόν προβλέψιμο, ετήσιο μαύρο σερί για την αεροπορία μας - αθόρυβα, αθόρυβα, και μετά, η μία καταστροφή μετά την άλλη. Εάν ο εξοπλισμός είναι φθαρμένος, είναι απαραίτητο να θεσπιστούν ρυθμιστικοί περιορισμοί, έως και απαγόρευση πτήσεων, τόσο πλήρως όσο και υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Κακή ορατότητα, δύσκολο έδαφος, ναι, δεν υπάρχει πρόσβαση, αλλά είναι δυνατό και απαραίτητο να προβλεφθεί η εγκατάσταση σύγχρονου εξοπλισμού πλοήγησης. Δηλώνουμε ότι σύντομα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα τρέχουν στους δρόμους, την ώρα που στην αεροπορία το πλήρωμα πτήσης, σε δύσκολες συνθήκες, πετά με «κλειστά» μάτια. Οι άνθρωποι, τα προσόντα των ειδικών και η ασφάλεια των πτήσεων πρέπει να τεθούν στην πρώτη θέση - χωρίς όρους και παρεκκλίσεις.
  6. Από το Τομσκ
    Από το Τομσκ 24 Σεπτεμβρίου 2021 06:55
    + 13
    Πέφτουν πιο συχνά από όσο καταφέρνουν να χτίσουν.
    1. Vadim237
      Vadim237 24 Σεπτεμβρίου 2021 14:40
      0
      Αρκετές δεκάδες ελικόπτερα παραδίδονται ένα χρόνο.
  7. αγύρτης
    αγύρτης 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:09
    -4
    Όλα είναι καλά με φυλλάδια και εξοπλισμό, αλλά κάτι δεν πάει καλά με το GPS
  8. Ντίκσον
    Ντίκσον 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:20
    + 17
    Ίσως σταματήσετε να πετάτε πάνω από smartphone και εχθρικό GPS, ε; Και αρκετές από τις καταστροφές και τις συντριβές αεροσκαφών για να ονομάσουμε υπονοούμενα και ανεκτικά «σκληρές προσγειώσεις», μαζικές εκτελέσεις - «ακούγονται σαν πυροβολισμοί» και εκρήξεις αερίων σε κτίρια κατοικιών - «σκάνε»; .. καλέστε και χειροκροτήματα ... Πάλι θα γράψουν - ο ανθρώπινος παράγοντας. Με αυτόν τον ρυθμό - ποιος θα πετάξει; Όλοι θα σκοτωθούν...
    1. Ψάχνω
      Ψάχνω 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:17
      0
      μόλις μια ωραία μέρα αρνούνται να καθίσουν στις καρέκλες τους και τα παρατάνε.
    2. Ρέμο
      Ρέμο 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:50
      +1
      Για να σταματήσετε να πετάτε με smartphone και GPS, πρέπει να αποκτήσετε κάτι δικό σας, όχι κατώτερο από τα ξένα. Φυσικά, έχουμε κάτι δικό μας, αλλά σε σύγκριση με το GPS, είναι πιο δύσκολο και άβολο στη χρήση και όχι ως πληροφοριακός εξοπλισμός. Στην πολιτική αεροπορία, για παράδειγμα, τα iPad χρησιμοποιούνται επίσημα επειδή είναι εύχρηστα, ενημερωτικά και οι πιλότοι λαμβάνουν όλες τις απαραίτητες αεροναυτικές πληροφορίες μέσω ειδικών προγραμμάτων. Μερικά από τα παιδιά πιθανότατα είχαν ένα μη τυπικό εργαλείο πλοήγησης, αλλά κάτι πήγε στραβά. Οι Αμερικανοί μπορούν να απενεργοποιήσουν το σήμα GPS σε οποιαδήποτε περιοχή ή να το παραμορφώσουν αν χρειαστεί.
      1. Ντίκσον
        Ντίκσον 24 Σεπτεμβρίου 2021 20:46
        -1
        Λοιπόν, τι γίνεται με .. Και ένα τόσο καλό και αποσφαλματωμένο σύστημα εδώ και χρόνια, όπως το GLONASS, που χώνεται σε όλα τα ποτιστήρια και τα αστικά λεωφορεία, δεν είναι ικανό για κάτι άλλο; Και τι γίνεται με τον πρόσφατα εγκριθέντα νόμο που απαγορεύει τους ξένους υπολογιστές και το λογισμικό από κυβερνητικές υπηρεσίες; Και το εχθρικό iPad την κατάλληλη στιγμή παίρνει και σβήνει .. ή απλά ξεκινά την "ενημέρωση λογισμικού" .. - και σου αρέσει να προσγειωθείς .. - έτσι έφτασαν .... ((Φαίνεται ότι ελλείψει συστήματα προσγείωσης, drive παπαρούνες και συστήματα RSP, η αεροπορία μας, όπως και στις αρχές του περασμένου αιώνα, πετά κατά μήκος του πακέτου Belomor. λόφος .. Δεν είχαν μείνει όργανα στα πιλοτήρια, εκτός από iPad και smartphone; Μια πολύ θλιβερή εικόνα...
        1. Ρέμο
          Ρέμο 25 Σεπτεμβρίου 2021 14:46
          -1
          Σωστά είπαν: "ένα πακέτο Belomor"))) Πρέπει λοιπόν να κάνετε μια επιλογή υπέρ ενός ξένου gadget ώστε να είναι το αποτέλεσμα. Νομίζω ότι πιθανότατα είχαν ένα BMS πλήρους απασχόλησης (το δικό μας, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει GLONAS και GPS της επιλογής ή και τα δύο ταυτόχρονα. Αλλά αυτό το μηχάνημα, με όλα του τα πλεονεκτήματα, δεν είναι τόσο καλό και βολικό για χρήση σε ελικόπτερο.
  9. avia12005
    avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:22
    +5
    Στην ΕΣΣΔ, υπήρχε η Υπηρεσία Ασφάλειας Πτήσεων, της οποίας οι εξουσίες εκτείνονταν σε όλα τα τμήματα που χρησιμοποιούν την αεροπορία. Τώρα έχει φύγει. Και αυτός είναι ένας από τους λόγους για τόσες πολλές καταστροφές.
    1. κάστορας 1982
      κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:42
      +8
      Παράθεση από: avia12005
      Τώρα έχει φύγει.

      Υπάρχει μια τέτοια υπηρεσία ακόμα και τώρα, πώς θα ήταν χωρίς αυτά.
      Σχετικά με τα ατυχήματα στη Σοβιετική Αεροπορία:
      - πτώση του Tu-16 στους στρατώνες, δεκάδες νεκροί
      - πτώση του An-24 σε νηπιαγωγείο, δεκάδες σκοτωμένα παιδιά
      - αεροπορικό δυστύχημα στην πύλη του εργοστασίου, δεκάδες νεκροί
      - Καταστροφή Tu-104, ο θάνατος ολόκληρης της αεροπορικής ηγεσίας του Στόλου του Ειρηνικού
      - η συντριβή 3 Su-15 στο Klin, όλες οι πτώσεις έγιναν μέσα σε 8 λεπτά, στην πορεία προσγείωσης, ένας παππούς σκοτώθηκε στο έδαφος.
      - η συντριβή του An-8, δεκάδες από τους νεκρούς, πέταξαν με μια επιτροπή διασκέψεων, το αεροπλάνο έπεσε στη θάλασσα.
      - η συντριβή 2 Su-24 στο 89ο σύνταγμα σε μία πτήση συντάγματος, και στις δύο περιπτώσεις συγκρούστηκαν με το έδαφος λόγω απώλειας ελέγχου υψομέτρου.
      Και, και ούτω καθεξής - ατυχήματα, πτώσεις, καταστροφές, μια συνεχής σειρά, πού φαινόταν η σοβιετική υπηρεσία ασφάλειας πτήσεων;
      1. ODERVIT
        ODERVIT 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:55
        + 10
        Συμφωνώ απόλυτα. Έχαναν έως και εκατό λίτρα το χρόνο.
        Η μόνη διαφορά είναι το διαδίκτυο.
        Θέλουμε να βρούμε ζωντανούς πιλότους.
      2. Ζαουρμπέκ
        Ζαουρμπέκ 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:18
        0
        Ίσως εάν ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με συστήματα κακής ορατότητας (IR και ραντάρ), αυτό θα γίνει λιγότερο; Και πού μπορεί να σταλεί ένα UAV αντί για ένα ελικόπτερο με 3 άτομα;
        1. κάστορας 1982
          κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:43
          0
          Παράθεση από Zaurbek
          Ίσως εάν ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με συστήματα κακής ορατότητας (IR και ραντάρ)

          Έτσι τελικά, και τόσο εξοπλισμένο, πολύ περισσότερα.
          Υπάρχουν έννοιες όπως: εκπαίδευση εδάφους, προκαταρκτική εκπαίδευση, έλεγχος ετοιμότητας, πτητική εργασία, κανόνες πτήσης, οδηγίες, εγχειρίδια, οδηγίες, καθήκοντα.
          Κάπου υπάρχει μια αστοχία, παραβιασμένη, ως αποτέλεσμα ατυχήματος ή καταστροφής.
      3. avia12005
        avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:47
        0
        Δεν μιλάω για αυτό. Κανείς δεν σε μαλώνει. Μιλάω για εργασίες ασφαλείας. Καταστροφή καταστροφή διαμάχη. Πτήση σε καιρικές συνθήκες για τις οποίες το πλήρωμα δεν είναι προετοιμασμένο, για παράδειγμα. Τα παραδείγματά σας δεν αφορούν αυτό.
        1. κάστορας 1982
          κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:49
          -1
          Παράθεση από: avia12005
          Πετώντας σε καιρικές συνθήκες για τις οποίες το πλήρωμα δεν είναι προετοιμασμένο, για παράδειγμα

          Γιατί να ανέβεις; Αν δεν είναι έτοιμο.
          1. avia12005
            avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:50
            0
            Αυτό είναι άλλο ερώτημα
            1. κάστορας 1982
              κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:50
              +1
              Παράθεση από: avia12005
              Αυτό είναι άλλο ερώτημα

              συμφωνώ
              1. avia12005
                avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 11:00
                +2
                Κατά τα χρόνια της θητείας μου στην Πολεμική Αεροπορία, υπήρξαν πολλές περιπτώσεις που είτε η διοίκηση έδωσε το πράσινο φως για πτήση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες είτε ο ίδιος ο διοικητής του πληρώματος πήρε μια απόφαση, παραβιάζοντας τις απαιτήσεις των κυβερνητικών εγγράφων και υπερεκτιμώντας την προπόνησή του. Θα περάσει, λένε. Παλιότερα περνούσε. Κάποτε ήταν όχι. Οι πιλότοι δεν πεθαίνουν, πετούν για πάντα. Αναπαύσου εν ειρήνη...
                1. κάστορας 1982
                  κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 11:17
                  +2
                  Στα χρόνια της θητείας μου στην Πολεμική Αεροπορία δεν γνώριζα ούτε μια περίπτωση που η διοίκηση να δώσει το πράσινο φως για απογείωση σε όσους δεν ήταν έτοιμοι για δύσκολες καιρικές συνθήκες, αφού γι' αυτούς ισοδυναμούσε με αυτοκτονία.
                  Όταν το πλήρωμα παραβίαζε τις απαιτήσεις των κυβερνητικών εγγράφων - όλη την ώρα και, ο ίδιος παραβίαζε, όλη την ώρα.
                  Υπάρχουν πολλές ειδικές περιπτώσεις στον αέρα, μερικές φορές δεν υπάρχει που να πας και πρέπει να πας στην παράβαση.
                  1. avia12005
                    avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 11:38
                    0
                    Ένα παράδειγμα πολλών είναι η συντριβή An-12 στο Bad το 1994. Η υποδοχή από το διοικητήριο του εναέριου στρατού ήταν για προσγείωση και οι καιρικές συνθήκες δεν ανταποκρίνονταν στο ελάχιστο του διοικητή.
                    1. κάστορας 1982
                      κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:24
                      0
                      Παράθεση από: avia12005
                      Συντριβή An-12 στο Bad το 1994.

                      Ως αποτέλεσμα του οποίου η ηγεσία του συντάγματος Dzhida (Su-24) και της μεραρχίας Dzhida (Su-24), σχεδόν σε πλήρη ισχύ, πέθανε.
                      Κανείς δεν μπορεί να διατάξει τον διοικητή του πληρώματος, κανένα διοικητήριο του Αεροπορικού Στρατού, ο ίδιος ο διοικητής παίρνει την απόφαση.
                      Κατά την προσέγγιση προσγείωσης, το πλήρωμα παρέκκλινε στην πορεία προσγείωσης, ο διοικητής του πληρώματος και ο πλοηγός ήταν νέοι (ο Θεός να τους αναπαύσει όλους), οι καιρικές συνθήκες ήταν δύσκολες, η προσέγγιση στο Bad ήταν δύσκολη, υπήρχαν βουνά κοντά, δεν υπήρχε αναχώρηση στο εφεδρικό.
                      1. avia12005
                        avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:33
                        0
                        Το CP δίνει ή δεν δίνει άδεια για απογείωση και προσγείωση. Ο διοικητής παίρνει μια απόφαση βάσει αυτών.
                      2. κάστορας 1982
                        κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:44
                        0
                        Παράθεση από: avia12005
                        Το CP δίνει ή δεν δίνει άδεια για απογείωση και προσγείωση.

                        CP του Αεροπορικού Στρατού;
                      3. avia12005
                        avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:59
                        0
                        Αυτό ακριβώς συνέβη το 1994.
                      4. κάστορας 1982
                        κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:07
                        0
                        Παράθεση από: avia12005
                        ήταν ακριβώς έτσι.

                        Όχι σίγουρα με αυτόν τον τρόπο.
                        Όλα ήταν πολύ μπερδεμένα εκεί και, ακόμη και μετά τη συντριβή του αεροπλάνου, μια μικρή ομάδα αξιωματικών κύλησε με τα μούτρα από τον «πύργο» και διέφυγε προς άγνωστη κατεύθυνση.
                        Καμία KP VA δεν κατευθύνει πτήσεις, ακόμη και το 1994, όταν υπήρξε κατάρρευση των πάντων και των πάντων.
                        Και, κανείς δεν μπορεί να σε αναγκάσει να καθίσεις αν δεν είσαι έτοιμος.
                      5. avia12005
                        avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:20
                        0
                        Σας λέω συγκεκριμένα για το καθήκον της ΚΠ 23 VA σύμφωνα με το NPP-78. Ταρακουνήστε τα παλιά και θυμηθείτε. Και στη συνέχεια στο διοικητήριο στο Bad, εκτός από την ηγετική ομάδα, υπήρχε ένας διοικητής του AP. Η «ομάδα αξιωματικών» είναι αυτοί που έπρεπε να πετάξουν παραπέρα στο στρατιωτικό συμβούλιο στη Δόμνα. Και δεν είχαν καμία σχέση με αυτό που συνέβη.
                      6. κάστορας 1982
                        κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:24
                        0
                        Παράθεση από: avia12005
                        Και δεν είχαν καμία σχέση με αυτό που συνέβη.

                        Μιλάμε για διαφορετικές ομάδες.
                        Στον πύργο υπήρχαν, μεταξύ άλλων, από το αρχηγείο της VA, εν ολίγοις.
                      7. avia12005
                        avia12005 24 Σεπτεμβρίου 2021 13:46
                        0
                        Δεν το θυμάμαι.
    2. Evillion
      Evillion 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:05
      -1
      Δηλαδή η κατάργηση αυτής της υπηρεσίας έχει μειώσει αρκετές φορές το ποσοστό ατυχημάτων; Δηλαδή, τα πράγματα είναι πολύ καλύτερα μαζί της από ό,τι ήταν τη δεκαετία του '80.
      1. κάστορας 1982
        κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:14
        +1
        Απόσπασμα από το EvilLion
        Δηλαδή η κατάργηση αυτής της υπηρεσίας έχει μειώσει αρκετές φορές το ποσοστό ατυχημάτων;

        Αυτή η υπηρεσία δεν μπορεί να εξαλειφθεί, είναι αιώνια, όσο λάμπει ο ήλιος, θα υπάρχει.
        1. Evillion
          Evillion 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:24
          0
          Εσείς μόνο πιστοί στην ιερή Ένωση, όπου τίποτα δεν έπεσε και δεν εξερράγη, μην το συζητάτε. Και μετά αναστατώνονται. Και αν μάθουν ότι το Γκουλάγκ υπάρχει ακόμα, μόνο που μετονομάστηκε σε GUIN, τι θα είναι.
          1. κάστορας 1982
            κάστορας 1982 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:26
            +1
            Απόσπασμα από το EvilLion
            όπου τίποτα δεν έπεσε ή δεν εξερράγη, μην το συζητάτε

            Ναι, συμφωνώ, καλύτερα να μην το πω, αλλιώς τα μαλλιά θα σηκωθούν και το αίμα στις φλέβες ......
          2. Νταουρία
            Νταουρία 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:49
            +4
            Εσείς μόνο πιστοί στην ιερή Ένωση, όπου τίποτα δεν έπεσε και δεν εξερράγη, μην το συζητάτε. Και μετά αναστατώνονται.


            Μπορείτε να προσπαθήσετε να εξαπατήσετε την Ένωση όσο θέλετε, αλλά η σημερινή Ρωσία δεν έχει την επιδρομή σε ένα χρόνο που ήταν στην ένωση σε ένα μήνα..
            1. DenVB
              DenVB 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:14
              +2
              Παράθεση από dauria

              Μπορείτε να προσπαθήσετε να εξαπατήσετε την Ένωση όσο θέλετε, αλλά η σημερινή Ρωσία δεν έχει την επιδρομή σε ένα χρόνο που ήταν στην ένωση σε ένα μήνα..

              Η διαφορά μεταξύ απόλυτων και σχετικών στατιστικών δεικτών είναι μια μαγεία που κάποια πανεπιστήμια δεν πέρασαν.
  10. Humpty
    Humpty 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:25
    +1
    Δυστυχώς, ακόμη και στο Elbrus, συνέβη κάποια σκοτεινή ιστορία, άνθρωποι πέθαναν κάτω από συνθήκες που απαιτούσαν εξηγήσεις.
    1. Μπασκιρκάν
      Μπασκιρκάν 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:35
      +7
      Οι ορειβάτες είναι άρρωστοι άνθρωποι, ρισκάρουν τη ζωή τους χωρίς λόγο και για ποιο λόγο. Και ο κίνδυνος και η ρωσική ευκαιρία στα βουνά οδηγούν σε πτώματα.
      1. Humpty
        Humpty 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:59
        +4
        Απόσπασμα: Μπασκιρχάν
        Οι ορειβάτες είναι άρρωστοι άνθρωποι, ρισκάρουν τη ζωή τους χωρίς λόγο και για ποιο λόγο. Και ο κίνδυνος και η ρωσική ευκαιρία στα βουνά οδηγούν σε πτώματα.

        Μπορεί. Προσπαθώ να επικοινωνώ μαζί τους λιγότερο συχνά. Μόνο όσοι χάνονται στους ελέφαντες του Elbrus, με εξαίρεση το τείχος Kyukurtlu, συνήθως δεν είναι ορειβάτες. Είναι αλήθεια, μερικές φορές είναι χρήσιμα, γιατί. ένα αξιοσημείωτο μέρος της ορθολογικής δραστηριότητας ενός ατόμου χωρίς αυτά μετατρέπεται σε παραλογισμό. Για παράδειγμα, συμμετοχή στην έρευνα ή άλλες εκδηλώσεις που σχετίζονται με συντριβή ελικοπτέρων. Θυμάμαι ακριβώς 7 φορές.
        1. Μπασκιρκάν
          Μπασκιρκάν 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:25
          +1
          Κατά τη γνώμη μου, πάνω από τα 3700 μέτρα, αυτό είναι ήδη μια πρακτικά ακατοίκητη περιοχή, δύσκολη, επικίνδυνη με γρήγορα μεταβαλλόμενο καιρό. Με δυνατό ήλιο που εκτυφλώνει, δυνατό αέρα, πυκνά σύννεφα, στα οποία βυθίζεσαι σαν ομίχλη. Και το πιο σημαντικό, έλλειψη οξυγόνου, υψομετρική ασθένεια, έντονος πονοκέφαλος. Όσοι αναζητούν τη συγκίνηση και τους λάτρεις του ρομαντισμού όπως "καλύτερα από τα βουνά μπορούν να είναι μόνο βουνά στα οποία δεν έχετε πάει ακόμα" σκαρφαλώνουν στα βουνά.
          1. Humpty
            Humpty 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:47
            +4
            Απόσπασμα: Μπασκιρχάν
            Κατά τη γνώμη μου, πάνω από τα 3700 μέτρα, αυτό είναι σχεδόν ακατοίκητο έδαφος

            Κατά τη γνώμη μου, 5700. Αλλά αυτές είναι αποχρώσεις.
            Απόσπασμα: Μπασκιρχάν
            ειδύλλια όπως "καλύτερα βουνά μπορεί να είναι μόνο βουνά που δεν έχουν γίνει ακόμα" .

            Και είμαι ρομαντικός, υποθέτω. Μόνο οι γυναίκες μπορούν να είναι καλύτερες από τα βουνά...
            1. VIK1711
              VIK1711 24 Σεπτεμβρίου 2021 11:59
              +1
              Κατά τη γνώμη μου, 5700. Αλλά αυτές είναι αποχρώσεις.

              Το ύψος έχει διαφορετική αίσθηση. Εξαρτάται από την τοποθεσία. Ο Καύκασος ​​είναι χαμηλότερος, αλλά πιο σκληρός...
          2. αυλή
            αυλή 24 Σεπτεμβρίου 2021 14:18
            +1
            Απόσπασμα: Μπασκιρχάν
            Κατά τη γνώμη μου, πάνω από τα 3700 μέτρα, αυτό είναι ήδη μια πρακτικά ακατοίκητη περιοχή, δύσκολη, επικίνδυνη με γρήγορα μεταβαλλόμενο καιρό.

            Είχαμε μια εταιρεία ραντάρ σε τέτοιο ύψος - Kumerkey, και τίποτα - σέρβιραν, είδαν μακριά, αν και η προμήθεια δεν ήταν εύκολη - συγκέντρωσαν ένα καραβάνι με αυτοκίνητα με καύσιμα, τρόφιμα, άλλα αναλώσιμα και κατά μήκος μιας σερπεντίνης ... πέρασε τα σύνορα με το Ιράν δύο ή τέσσερις φορές - διαφορετικά δεν υπάρχει περίπτωση.
            Και με την επιθεώρηση - μόνο με ελικόπτερο. Ο αρχιστράτηγος πέταξε με κάποιο τρόπο εκεί με το Mi-24, αλλά ο κινητήρας δεν ήταν σβηστός.
      2. VIK1711
        VIK1711 24 Σεπτεμβρίου 2021 11:56
        +2
        Οι ορειβάτες είναι άρρωστοι άνθρωποι, ρισκάρουν τη ζωή τους χωρίς λόγο και για ποιο λόγο. Και ο κίνδυνος και η ρωσική ευκαιρία στα βουνά οδηγούν σε πτώματα.

        Το πίσω μέρος πρέπει να μπορεί να ανάβει. Και κεφάλι. Μέρος της ομάδας άναψε, λένε.
        1. Μπασκιρκάν
          Μπασκιρκάν 24 Σεπτεμβρίου 2021 14:21
          0
          Απόσπασμα: VIK1711

          Το πίσω μέρος πρέπει να μπορεί να ανάβει. Και κεφάλι. Μέρος της ομάδας άναψε, λένε.

          Σώθηκαν, και όσοι δεν σκέφτηκαν πήγαν στη χώρα του αιώνιου κυνηγιού.
  11. Αιχμάλωτος
    Αιχμάλωτος 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:30
    0
    Το πλήρωμα και κάποιος άλλος. Ποιος και πού έπρεπε να έχει παραδοθεί είναι το ερώτημα. Και πού πάνε; τι
    1. Evillion
      Evillion 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:07
      -1
      Το Ka-27 είναι ένα ανθυποβρυχιακό αεροσκάφος στην πρώτη θέση, ο χειριστής ολόκληρου του συγκροτήματος για το οποίο πετάει το πικάπ και ίσως ένας μηχανικός πτήσης, όπως στο Mi-24, αν το αυτοκίνητο από τη δεκαετία του '80 είναι σχεδόν αμετάβλητο.
      1. DenVB
        DenVB 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:18
        +3
        Υπάρχει επίσης μια τροποποίηση έρευνας και διάσωσης. Πιθανότατα, είναι αυτή που χρησιμοποιείται από το FSB. Είναι απίθανο οι λειτουργίες των συνοριοφυλάκων να περιλαμβάνουν ανθυποβρυχιακό πόλεμο.
  12. teptyar
    teptyar 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:31
    +1
    τι ανάγκη να πετάξεις αυτή την ώρα….
  13. Μπουφάν σε απόθεμα
    Μπουφάν σε απόθεμα 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:39
    +4
    Συντριβή An26 - πτήση σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.
    Τώρα το Ka27, το ίδιο.
    Γεννιέται το ερώτημα, ποιο;
    Τι, δεν μπορούσες να περιμένεις τον καιρό;
    Τι είδους επείγον είναι αυτό;

    Θυμήθηκα την ιστορία του πατέρα μου, πώς, όταν υπηρετούσε ως επείγον στη δεκαετία του 'XNUMX, στάλθηκαν να μαζέψουν αλεξιπτωτιστές που είχαν τρακάρει στα χωράφια και στα δάση. Όταν έφτασε το μεγάλο αφεντικό, οι τοπικοί στρατηγοί αποφάσισαν στη συνέχεια να οργανώσουν ασκήσεις επίδειξης με μαζική προσγείωση και δεν είχε σημασία ότι ο καιρός δεν ήταν κατάλληλος - δεν υπήρχαν εμπόδια για ένα Σοβιετικό άτομο. Ο πατέρας μου μου είπε - τον πλησιάζεις, και υπάρχει μόνο ένα κομμάτι κρέας. Και ποιος είναι ζωντανός, φωνάζει "τελειώστε αδέρφια!" Τότε πολλοί από αυτούς ανατέθηκαν από τη μονάδα, η ψυχή δεν άντεξε.
    1. zadorin1974
      zadorin1974 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:55
      0
      Χθες, ένα ασθενοφόρο Ansat στο Izhevsk έπεσε ακριβώς στην ταράτσα του νοσοκομείου.
    2. Evillion
      Evillion 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:12
      -2
      Μου αρέσει να ακούω ιστορίες τρόμου το πρωί για τις οποίες δεν υπάρχουν πληροφορίες στο Διαδίκτυο, αν και όλες οι μεγάλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης είναι τεκμηριωμένες και οι άνθρωποι που απάντησαν στο δικαστήριο πηγαίνουν στο δικαστήριο.
      1. Μπουφάν σε απόθεμα
        Μπουφάν σε απόθεμα 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:18
        -1
        Απόσπασμα από το EvilLion
        όλες οι μεγάλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης τεκμηριώνονται και τα άτομα που απάντησαν στο δικαστήριο προσφεύγουν στο δικαστήριο.

        Και τα έγγραφα αρχειοθετούνται κάτω από την επικεφαλίδα και όλοι οι συμμετέχοντες και οι μάρτυρες δίνουν συνδρομή.
        Και ναι, το διαδίκτυο είναι νέο.
        1. Evillion
          Evillion 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:22
          0
          Δεν υπάρχει τίποτα μυστικό σε τέτοια έγγραφα. Εδώ βυθίζονταν υποβρύχια με δεκάδες θύματα και ρουκέτες εξερράγησαν καίγοντας τους πάντες τριγύρω, οπότε τι; Τώρα, με αυτές τις καταστροφές, το kinA αφαιρείται.
      2. Μαρκόνι41
        Μαρκόνι41 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:55
        0
        Απόσπασμα από το EvilLion
        Μου αρέσει να ακούω ιστορίες τρόμου το πρωί για τις οποίες δεν υπάρχουν πληροφορίες στο Διαδίκτυο, αν και όλες οι μεγάλες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης είναι τεκμηριωμένες και οι άνθρωποι που απάντησαν στο δικαστήριο πηγαίνουν στο δικαστήριο.

        Αυτό σημαίνει ότι το ελικόπτερο ανήκε πιθανότατα στην FSB. Αλλά οι λεπτομέρειες θα έρθουν ακόμα.
    3. teptyar
      teptyar 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:44
      -1
      Λοιπόν, για τους οπαδούς της ΕΣΣΔ - πώς είναι δυνατόν να συμπεριφέρονται έτσι στους δικούς τους ανθρώπους; ποιος έδωσε το δικαίωμα να στέλνουν στρατηγούς σε βέβαιο θάνατο σε καιρό ειρήνης;
      1. Ψάχνω
        Ψάχνω 24 Σεπτεμβρίου 2021 18:26
        0
        Βαθμός και θέση. Γιατί δεν υπηρετήσατε στο στρατό; Η εντολή του διοικητή είναι νόμος για τον αουτσάιντερ. Αυτή ήταν και είναι η αρχή της ενότητας της διοίκησης, η βάση κάθε στρατού.
    4. μαχητής άγγελος
      μαχητής άγγελος 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:30
      +5
      Μπορώ να μαντέψω για τη συντριβή του An-26.
      Το ιπτάμενο εργαστήριο, φυλλάδιο εξοπλισμού ραντάρ, ανήκε στον ΖΑΟ.
      Ο καιρός ήταν πολύ άσχημος, κάτω από το ελάχιστο.
      Το ερώτημα είναι, γιατί πέταξε σε τόσο ακατάλληλες καιρικές συνθήκες;
      Η γνώμη μου είναι ότι, αφού το μηχάνημα ανήκει στην CJSC, σημαίνει ότι στην πρώτη θέση είναι το κέρδος και το χρήμα και μόνο τότε είναι άνθρωποι και εξοπλισμός!
      Πιθανότατα, αυτή η CJSC έχει όλες τις προγραμματισμένες πτήσεις, προπληρωμένες μήνες πριν.
      Νομίζω ότι η FAC του αποθανόντος An-26 με τη "διαχείριση" είχε κάπως αυτή την κουβέντα:
      "Τι είδους μεταφορά μπορεί να είναι λόγω του καιρού, είσαι τελείως τρελός; Τι αύριο; Έχεις νέο αεροδρόμιο και νέα πτήση αύριο! Όλα έχουν ήδη πληρωθεί! Όλοι περιμένουν ήδη, αν δεν πετάξεις έξω τώρα , κλωτσήστε και απογειωθείτε!Θα βρούμε άλλους, που να μπορούν να πετάξουν!
      Είναι ένα γαμημένο καπιταλιστικό σύστημα όπου η ανθρώπινη ζωή έρχεται τελευταία.
      Και τώρα αυτή η CJSC - πιθανότατα, λέει ότι το ίδιο το πλήρωμα αποφάσισε να πετάξει με τέτοιο καιρό, δεν έχουμε καμία σχέση με αυτό. Τα έγγραφα περιέχουν τις υπογραφές του KVS, επομένως είναι ένοχος ...
      Τα καθάρματα τελείωσαν, δεν υπάρχουν λόγια.
  14. Στέπαν Σ
    Στέπαν Σ 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:41
    +1
    Τα αίτια της συντριβής του ελικοπτέρου δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί.

    Αρχικά, θα ήταν απαραίτητο να διαπιστωθούν οι λόγοι απογείωσης του ελικοπτέρου, για ποιο σκοπό το ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο κατέληξε στα βουνά.
    1. Μπουφάν σε απόθεμα
      Μπουφάν σε απόθεμα 24 Σεπτεμβρίου 2021 07:53
      0
      Απόσπασμα: Stepan S
      Τα αίτια της συντριβής του ελικοπτέρου δεν έχουν ακόμη εξακριβωθεί.

      Αρχικά, θα ήταν απαραίτητο να διαπιστωθούν οι λόγοι απογείωσης του ελικοπτέρου, για ποιο σκοπό το ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο κατέληξε στα βουνά.

      Φαίνεται ότι γράφουν ότι το ελικόπτερο είναι συνοριακό, άρα όχι ανθυποβρυχιακό.
      Αλλά γιατί και πού πέταξε αυτή τη στιγμή είναι το ερώτημα.
      1. κυνηγός650
        κυνηγός650 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:06
        +1
        Το KA 27 έχει ναυαγοσώστη, υπάρχει και ανθυποβρυχιακό.
      2. 75 Σεργκέι
        75 Σεργκέι 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:26
        0
        Και γιατί να μην πετάξει, το τσάι δεν ήταν τυφώνας;
        1. Μπουφάν σε απόθεμα
          Μπουφάν σε απόθεμα 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:28
          0
          Λοιπόν, ναι, γράφουν ότι ο καιρός ήταν κανονικός.
  15. Ρος 56
    Ρος 56 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:02
    +1
    Κάτι που πρόσφατα αυξήσαμε τον αριθμό των αεροπορικών δυστυχημάτων. Ήρθε η ώρα να ασχοληθούμε με αυτό το θέμα, τι είναι αυτό - ανικανότητα, σκάσιμο, φθορά απαρχαιωμένου εξοπλισμού, έλλειψη πτητικών ικανοτήτων .....????? Στο διάολο το σίδερο, οι άνθρωποι πεθαίνουν.
  16. FreeDIM
    FreeDIM 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:25
    -1
    Εάν και οι δύο κινητήρες αποτύχουν, ένα ελικόπτερο (σε αντίθεση με ένα αεροπλάνο) έχει πολύ μεγάλες πιθανότητες να προσγειωθεί σε αυτόματη περιστροφή .. Εάν ο πιλότος δεν είναι ηλίθιος και οι καιρικές συνθήκες το επιτρέπουν, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα - οι ενέργειες μιας "σκληρής προσγείωσης" ασκούνται επανειλημμένα στη θεωρία και στον προσομοιωτή. Ένα άλλο ερώτημα είναι όταν ο κακός καιρός είναι στη θάλασσα, η κακή ορατότητα και η έλλειψη χώρου για μια ευνοϊκή προσγείωση. Εδώ το ερώτημα δεν είναι για τους πιλότους, αλλά για εκείνους που εξουσιοδότησε την πτήση.
    1. Faiver
      Faiver 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:58
      0
      και έλλειψη χώρου για ευνοϊκή προσγείωση.
      - Με ποια έννοια? Συνήθως πετούν κατά μήκος των ξέφωτων;
  17. 75 Σεργκέι
    75 Σεργκέι 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:25
    +1
    Ξέχασα πώς να πετάς "στα όργανα".
    Αν και το ελικόπτερο είναι περίπλοκο πράγμα.
  18. Humpty
    Humpty 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:42
    +2
    Απόσπασμα: Σκοπευτής βουνού
    Κακή ορατότητα, δύσκολο έδαφος ... συγγνώμη για το πλήρωμα. Αν το αυτοκίνητο έπεσε σε πλαγιά, δεν έχουν πολλές πιθανότητες.

    Απόσπασμα: Zyablitsev
    Και που τον πήγε στις 22.10;

    Σύμφωνα με τυχαία, δυστυχώς όχι πλέον μέτρια εμπειρία παρατήρησης, καταστροφών και ατυχημάτων ελικοπτέρων σε κακές καιρικές συνθήκες και περιορισμένη ορατότητα, συμπεραίνω ότι ο ανθρώπινος παράγοντας βρίσκεται.
  19. Dmitriy444
    Dmitriy444 24 Σεπτεμβρίου 2021 08:47
    +2
    Εκπαιδευτικές πτήσεις ρουτίνας ημέρας-νύχτας SMU. Τι περίεργο είναι εδώ;
  20. Bez 310
    Bez 310 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:06
    +7
    Πάλι...
    Το αεροσκάφος έπεσε ξανά, και δεκάδες ερασιτέχνες
    άρχισαν να συζητούν θέματα στα οποία δεν καταλαβαίνουν τίποτα.
    Θα προσπαθήσω να απαντήσω σε μερικές ερωτήσεις που προέκυψαν από αυτές
    «ειδικοί» κατά τη διάρκεια της συζήτησης.
    «Πού πήγε το βράδυ;».
    Πιθανόν να υπήρξε αλλαγή πτήσεων τη νύχτα. Πεδιάδα
    νυχτερινή βάρδια, για παράδειγμα, από τις 19.00 έως τις 03.00. Τέτοιες μετατοπίσεις πετούν
    τακτικά, συνήθως μία φορά την εβδομάδα, και κρατούνται για
    για να μάθουν να πετούν τη νύχτα ή να εξασκούνται
    νυχτερινές πτήσεις για να μην χάσετε δεξιότητες.
    "Κακή ορατότητα, δύσκολο έδαφος..."
    Υπάρχουν κανόνες πτήσης σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, στα ορεινά
    έδαφος που αποκλείει συγκρούσεις με "έδαφος"
    ακόμη και αν δεν υπάρχει ορατότητα. Ονομάζονται κανόνες.
    πτήσεις με όργανα.
    «Τουλάχιστον ο πόρος έχει καθοριστεί με ένα τεράστιο περιθώριο, αλλά τα χρόνια κάνουν τον φόρο τους,
    ακατάλληλη συντήρηση και σέρβις..."

    Τα πιο πρόσφατα αεροπορικά ατυχήματα ευθύνονται
    πλήρωμα. Γιατί συμβαίνει αυτό? Όλα είναι απλά - άσχημα
    εκπαίδευση στο σχολείο και στη μονάδα αεροπορίας (επιχείρηση),
    "οδηγώντας ένα μπουλόνι σε όλους τους κανόνες πτήσης" - απειθαρχία,
    έλλειψη σωστού ελέγχου, επιδίωξη του σχεδίου
    «με κάθε κόστος», οικονομικός παράγοντας.
  21. Humpty
    Humpty 24 Σεπτεμβρίου 2021 09:08
    0
    Παράθεση από το freedim.
    Εάν και οι δύο κινητήρες αποτύχουν, ένα ελικόπτερο (σε αντίθεση με ένα αεροπλάνο) έχει πολύ μεγάλες πιθανότητες να προσγειωθεί σε αυτόματη περιστροφή.

    Εάν ένας κινητήρας αποτύχει, το Mi 8 MTV χρειάζεται ένα πολύ μεγάλο περιθώριο βάθους για να επιταχύνει τον δεύτερο στην πλήρη ισχύ και να σταματήσει την πτώση. Οπτικά 700-800 μέτρα. Εξαρτάται βέβαια από άλλες συνθήκες.
  22. karimx2
    karimx2 24 Σεπτεμβρίου 2021 10:49
    +2
    Αρχικά, αναφέρθηκε ότι το ελικόπτερο θα μπορούσε να κάνει «σκληρή προσγείωση» στην περιοχή του Όρους Όστροι. Η ίδια η ερμηνεία της "σκληρής προσγείωσης" έχει πρόσφατα χρησιμοποιηθεί ενεργά ακόμη και σε περιπτώσεις όπου υπάρχει πραγματική πτώση του ενός ή του άλλου στροφείου.

    Αυτό είναι το newspeak του Πούτιν, όπου η φωτιά ονομάζεται «καπνός», η πλημμύρα ονομάζεται «πλημμύρα», η έκρηξη είναι «υπηρέτης» και η πτώση είναι «αρνητική ανάπτυξη», που είναι και τα δύο μικρά.
    1. Κούσκα
      Κούσκα 24 Σεπτεμβρίου 2021 14:42
      0
      Πράλνα, ο ψυχότυπος ενός σύγχρονου μέλους της κοινωνίας είναι πολύ ευάλωτος, πρέπει να αντιμετωπίζεις τους πολίτες σου με φειδώ. Ήταν οι παππούδες μας που ήταν φτιαγμένοι από σίδερο, έφυγαν από το Μινσκ, το Κίεβο, το Χάρκοβο, ενώ έχασαν 600 χιλιάδες + χιλιάδες αεροσκάφη και εκατοντάδες τανκς, αλλά η λέξη ψυχολόγος δεν προφερόταν. Και αυτή τη στιγμή, η αγαπημένη γάτα έχει φύγει, και όλα είναι αυτοκτονικές διαθέσεις» - οι άνθρωποι χρειάζονται τη βοήθεια ενός ψυχωτικού.
      1. karimx2
        karimx2 24 Σεπτεμβρίου 2021 14:49
        -1
        Απόσπασμα: Kushka
        Πράλνα, ο ψυχότυπος ενός σύγχρονου μέλους της κοινωνίας είναι πολύ ευάλωτος, πρέπει να αντιμετωπίζεις τους πολίτες σου με φειδώ. Ήταν οι παππούδες μας που ήταν φτιαγμένοι από σίδερο, έφυγαν από το Μινσκ, το Κίεβο, το Χάρκοβο, ενώ έχασαν 600 χιλιάδες + χιλιάδες αεροσκάφη και εκατοντάδες τανκς, αλλά η λέξη ψυχολόγος δεν προφερόταν. Και αυτή τη στιγμή, η αγαπημένη γάτα έχει φύγει, και όλα είναι αυτοκτονικές διαθέσεις» - οι άνθρωποι χρειάζονται τη βοήθεια ενός ψυχωτικού.

        Αλλά είναι όλα από τη φροντίδα για τον πληθυσμό, και όχι για να ξεγελάσουμε τους παρατηρητές; Εντάξει τότε. Με συγχωρείς, Κούκου, που σε τρόμαξα πολύ με λόγια για εκρήξεις και πλημμύρες και σου προκάλεσα διαθέσεις αυτοκτονίας. Συγνώμη. Αν χρειαστείς, μπορώ να σου στείλω 500 φυσαλίδες για ψυχολόγο.
        1. Κούσκα
          Κούσκα 24 Σεπτεμβρίου 2021 15:14
          +1
          Ναι, ήδη άσκοπα, αντιμετωπίζω δυσκολίες με το κουτάλι, εδώ και χρόνια.
          Σαν να μην έσπευσα στο πανεπιστήμιο με ένα αντάμωμα-δράση απελευθέρωση έτοιμο.
          Αλλά με αυτά, νεότερα, ψυχο-ευγενικά, είναι απαραίτητο να είσαι πιο ήπιος, πιο ήπιος.
          Ναι, και ο πιο άθλιος ψυχολόγος για 7 δολάρια δεν θα σε αφήσει να μπεις στο κατώφλι,
          Είναι η τιμή κάτω από τη μύτη θα βάλει:
          Η απάντηση στην ερώτηση είναι 50 δολάρια.
          Η σωστή απάντηση στην ερώτηση είναι 100 δολάρια.
          Η απάντηση σε μια ηλίθια ερώτηση είναι 200 ​​δολάρια.
          Γραπτή απάντηση στην ερώτηση - 500 δολάρια
      2. alch3mist
        alch3mist 24 Σεπτεμβρίου 2021 19:31
        -2
        Και αυτή τη στιγμή, η αγαπημένη γάτα έχει φύγει, και όλα είναι αυτοκτονικές διαθέσεις» - οι άνθρωποι χρειάζονται τη βοήθεια ενός ψυχωτικού.

        Όλα επειδή στην παιδική ηλικία δεν μαστίγωσαν εγκαίρως νταής
  23. gorenina91
    gorenina91 24 Σεπτεμβρίου 2021 12:08
    +1
    Ονομάστηκε η τοποθεσία όπου βρέθηκαν τα συντρίμμια του ελικοπτέρου Ka-27 στη χερσόνησο της Καμτσάτκα

    - Με αυτόν τον ρυθμό, σύντομα θα φτάσουμε στο επίπεδο των απωλειών της σοβιετικής αεροπορίας στο Αφγανιστάν (κατά τη διάρκεια του "αφγανικού πολέμου") ... - Λοιπόν, όλα είναι ξεκάθαρα εκεί ... - τρομοκράτες εκτοξεύτηκαν στο αεροσκάφος μας από "τσιμπήματα" και από όλα αυτά που πυροβολούν...
    - Τι συμβαινει τωρα?