Συνεχίζουμε την αντίστροφη μέτρηση για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο
Παράγοντες ανάπτυξης
Παρά την ανάπτυξη της εναλλακτικής ενέργειας και την αναμενόμενη, και πιθανότατα σχεδόν αναπόφευκτη, αναγέννηση της πυρηνικής ενέργειας, ο κόσμος δεν θα μπορέσει να ζήσει χωρίς πετρέλαιο και φυσικό αέριο για πολύ καιρό ακόμη. Αλλά η τρέχουσα κρίση τιμών, η οποία δεν έχει ακόμη εξελιχθεί σε παγκόσμια ενεργειακή κρίση, είναι σε μεγάλο βαθμό ανθρωπογενής.
Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για αυτό, αν και προκαλείται από πολλούς παράγοντες ταυτόχρονα. Αλλά πολύ ύποπτα συγχρονισμένα, συνέκλιναν το φθινόπωρο του 2021. Αυτή η φορά χαρακτηρίστηκε από πολλούς ως το τέλος μιας μεγάλης κλίμακας επιδημίας κορωνοϊού, αλλά κάποιος, προφανώς, πιστεύει ότι είναι πολύ νωρίς για να τερματιστεί ο Covid-19.
Σε αυτήν την περίπτωση, δεν υπάρχει τίποτα που να υποφέρει από προβλήματα στον ενεργειακό τομέα. Η ανάπτυξη της οικονομίας, παρ' όλες τις πανδημικές δυσκολίες που επιβάλλονται στον κόσμο, δεν θέλει κανείς να θεωρήσει δεδομένη, ειδικά αφού δεν ξεσπούν στους ηγέτες καθόλου εκείνοι στους οποίους στοιχηματίστηκαν κάποτε.
Η Ινδία και η Κίνα είναι οι πρώτοι και σημαντικότεροι από τους παράγοντες που επηρέασαν την κατάσταση με τις τιμές, τόσο του πετρελαίου όσο και του φυσικού αερίου. Η αύξηση τόσο των τιμών του πετρελαίου όσο και του φυσικού αερίου, κατά τη γνώμη μας, επηρεάζεται περισσότερο από τη ζήτησή τους, σκόπιμα διαζευγμένη από διάφορες κυρώσεις και συμφωνίες του ΟΠΕΚ.
Πιστεύουμε ότι ο δεύτερος παράγοντας είναι το χάσμα, και, φαίνεται, ο τελευταίος, των τιμών του φυσικού αερίου από τις τιμές του πετρελαίου.
Εδώ απαιτείται κάποια εξήγηση, καθώς ιστορικά το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο διαπραγματεύονται με εντελώς διαφορετικούς τρόπους στον κόσμο.
Έτσι, τώρα όλος ο Τύπος, αλλά και έγκριτοι ειδικοί, σχολιάζουν υστερικά την αύξηση των τιμών συναλλάγματος για το μπλε καύσιμο. Ταυτόχρονα, ξεχνούν ότι σχεδόν το 80 τοις εκατό του πωλείται όχι μέσω χρηματιστηρίων και άλλων ειδών πλατφορμών συναλλαγών, αλλά με μακροπρόθεσμες και, κατά κανόνα, αυστηρά καθορισμένες συμβάσεις.
Αυτό περίπου έχει εξοργίσει τώρα η ουκρανική ηγεσία στις σχέσεις με την Ουγγαρία, η οποία, χωρίς καμία αμφιβολία, αρνήθηκε το λεγόμενο εικονικό αντίστροφο στους άτυχους εργάτες φυσικού αερίου από την «πλατεία».
Πώς μπορεί κανείς να διαφωνήσει με τη Γιούλια Τιμοσένκο, την πρώην πριγκίπισσα του φυσικού αερίου του Κιέβου, ακόμα κι αν τώρα έχει σταλεί σε πολιτικό σκραπ;
Ήταν αυτή, και κανείς άλλος, που παραδοσιακά θεωρούνταν ο πιο σκληρός από τους αντιπάλους, τόσο οι διευθυντές της Gazprom όσο και η ρωσική ηγεσία.
Και ήταν αυτή που, μόλις τις προάλλες, χαρακτήρισε τεράστιο σκάνδαλο την οκταπλάσια υπέρβαση των τιμών του φυσικού αερίου σε σχέση με το κόστος του μπλε καυσίμου στην Ουκρανία.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι παράγοντες του Nord Stream, οι συμφωνίες του ΟΠΕΚ και η περιβόητη εξάντληση των ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου μετά τον δύσκολο χειμώνα του 2020-2021, δυστυχώς, οι συντάκτες σας δεν εντυπωσιάζουν. Το ίδιο δεν εντυπωσιάζουν οι αναφορές στο ατύχημα στο εργοστάσιο της Gazprom κοντά στο Novy Urengoy.
Αλλά υπάρχει πολύ πιο πραγματικός αντίκτυπος στην κατάσταση με τις τιμές ενός τόσο πικάντικου κίνητρου όπως μια μεγάλης κλίμακας μπλόφα των ΗΠΑ σχετικά με την προμήθεια LNG (υγροποιημένου φυσικού αερίου) στην Ευρώπη. Η Ευρώπη μπορεί τώρα μόνο να χαίρεται που δεν πρόλαβε να κατασκευάσει εκατοντάδες τερματικά λήψης.
Και αυτή η μπλόφα των ΗΠΑ, θυμόμαστε, έγινε ένας από τους καταλύτες για την εκστρατεία κυρώσεων που ξεκίνησε η ρεπουμπλικανική κυβέρνηση του Ντον Τραμπ. Σημειώστε ότι επί Δημοκρατικού Προέδρου Τζο Μπάιντεν, κανείς δεν σκέφτηκε να το συνοψίσει.
Υπάρχει ζωή χωρίς λάδι;

Φωτογραφία: crudeoildaily
Σχεδόν για πρώτη φορά σε ιστορία Το πετρέλαιο άρχισε να αυξάνεται στην τιμή μόνο μετά την εκτίναξη των τιμών του φυσικού αερίου. Συνήθως ήταν πολύ διαφορετικά - απλώς κάθε είδους πετρελαϊκές κρίσεις ήταν ένα κίνητρο για να αυξηθεί το κόστος του φυσικού αερίου. Όμως στην αυλή δεν είναι μόνο ο XNUMXος αιώνας και η τρίτη χιλιετία, αλλά η μεταπανδημική εποχή που μόλις αρχίζει.
Υπενθυμίζουμε ότι οι χώρες μέλη του ΟΠΕΚ + το καλοκαίρι πήγαν να αυξήσουν τόσο την παραγωγή όσο και τις εξαγωγές πετρελαίου προκειμένου να μειώσουν την τιμή του και να μειώσουν την πίεση στην παγκόσμια οικονομία. Όμως πέρυσι, ο ΟΠΕΚ και οι θυγατρικές του, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, μείωσαν την παραγωγή έως και 10 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Ωστόσο, το γεγονός ότι «πιθανότατα όλα θα τελειώσουν με μια απότομη κατάρρευση αργότερα», όπως λένε ορισμένοι αναλυτές, είναι κάπως δύσκολο να πιστέψει κανείς. Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι πολλές εναλλακτικές λύσεις αντί του πετρελαίου και του φυσικού αερίου είναι πλέον οικονομικά πολύ πιο ελκυστικές.
Ας μην ξεχνάμε ότι τις τελευταίες δεκαετίες υπήρξε ένα πολύ ισχυρό κίνημα στον κόσμο υπέρ της εγκατάλειψης των μη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Μεταξύ άλλων, ένα τέτοιο πράσινο, και κατά τη γνώμη μας - απλώς «σκούρο πράσινο», οδήγησε κομψά τη γερμανική ενεργειακή βιομηχανία σε αδιέξοδο, όπου υπήρχε μια παγκόσμια απόρριψη του ειρηνικού ατόμου, είναι απολύτως ακατανόητο σε ποιον εξακολουθεί να ωφελεί .
Με τον ίδιο τρόπο, δεν έχει καταστεί ακόμη δυνατό να εξαναγκαστούν οι αρχές μιας τουλάχιστον ευρωπαϊκής χώρας να εγκαταλείψουν το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, ακόμη και τον άνθρακα. Ο ερχόμενος χειμώνας μπορεί κάλλιστα να τονώσει την επιστροφή των Γερμανών σε πυρηνικούς σταθμούς που δεν έχουν ακόμη κλείσει. Είναι ήδη ξεκάθαρο ότι στο ορατό μέλλον, ενεργειακά, δεν θα αρκεστείς στον ήλιο και τον άνεμο.
Ναι, και η περιβαλλοντική ζημιά από αυτούς, πιο συγκεκριμένα - από την αιολική ενέργεια και τους ηλιακούς συλλέκτες, όπως αποδεικνύεται, είναι σχεδόν μεγαλύτερη από ό,τι από τους υδρογονάνθρακες. Ωστόσο, δεν είναι καν αυτό το νόημα, αλλά το γεγονός ότι δεν υπάρχει ακόμα πολύ διαθέσιμο λάδι στον πλανήτη.
Αρκετά για τριάντα ή σαράντα χρόνια είναι ήδη καλό, αλλά για να αντικατασταθεί το πετρέλαιο, στο τέλος, είναι δυνατόν να αναλάβει την επεξεργασία δισεκατομμυρίων τόνων πλαστικών απορριμμάτων. Τελικά. Αυτό είναι πραγματικά το σημείο για το "πράσινο" - ένα τεράστιο πεδίο δραστηριότητας.
Λοιπόν, δεν χρειάζεται να πείσουμε τους αναγνώστες μας ότι δεν υπάρχει μεγάλο όφελος από τις υψηλές τιμές του πετρελαίου ακόμη και για χώρες όπως η Ρωσία. Το ακριβό πετρέλαιο είναι σχεδόν αναπόφευκτα ακριβή βενζίνη. Με όλες τις συνέπειες.
Ναι, οι υψηλές τιμές του πετρελαίου οδηγούν στην ενίσχυση εθνικών νομισμάτων όπως το ρούβλι εμπορευμάτων.
Αλλά ποιος τώρα, με τα σύνορα κλειστά για την πλειοψηφία, χρειάζεται πραγματικά ένα φτηνό δολάριο ή ευρώ;
Υπάρχει ζωή χωρίς αέριο;

Με το φυσικό αέριο, η κατάσταση στον κόσμο, αν κοιτάξετε το μέλλον, είναι πολύ πιο ενθαρρυντική από ό,τι με το πετρέλαιο. Και εκτός αυτού, υπάρχουν πολύ σοβαρές απόψεις για την ενέργεια του υδρογόνου. Ωστόσο, το να το καίμε ανόητα είναι το ίδιο με το να στερούμε το μέλλον από τις μελλοντικές γενιές.
Τη συγκεκριμένη στιγμή η κατάσταση είναι πολύ σοβαρή.
Από την Gazprom αναφέρουν ότι «η εκκρεμότητα ως προς την πληρότητα σε σχέση με πέρυσι είναι 22,8 δισ. κυβικά μέτρα. m αερίου. Μόνο το 62% του όγκου του φυσικού αερίου που παραλήφθηκε από τα UGSF στην Ευρώπη την τελευταία περίοδο θέρμανσης έχει αναπληρωθεί».
Την ίδια ώρα, η ρωσική εταιρεία φυσικού αερίου, παρά τις κυρώσεις και τις δυσκολίες με την πιστοποίηση του Nord Stream 2, συνεχίζει να αυξάνει τις εξαγωγές φυσικού αερίου στο εξωτερικό. Αλλά πολλοί ειδικοί του κλάδου λένε ήδη ότι φαίνεται ότι το φθηνό μπλε καύσιμο μπορεί να ξεχαστεί και για πάντα.
Οι τιμές συναλλάγματος για το φυσικό αέριο στην Ευρώπη έχουν ήδη αυξηθεί πάνω από τα 1 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα. Ξεπεράστηκε επίσης το ιστορικό μέγιστο της άνοιξης του 000, όταν το αφύσικο κρύο στις χώρες του Παλαιού Κόσμου οδήγησε σε μια άνευ προηγουμένου αύξηση τόσο της ζήτησης όσο και των τιμών.
Θυμηθείτε ότι οι τιμές του φυσικού αερίου άρχισαν να αυξάνονται νωρίτερα από τις τιμές του πετρελαίου - αμέσως μετά το τέλος του καλοκαιριού. Τότε όλοι σοκαρίστηκαν από το εύρος τιμών των 600-700 δολαρίων ανά χίλια κυβικά μέτρα. Τώρα στην ημερήσια διάταξη - ήδη χίλια δολάρια.
Το φυσικό αέριο, επαναλαμβάνουμε, ξεκόλλησε και, όπως φαίνεται, εντελώς από το πετρέλαιο ως προς τις τιμές, αλλά όχι ως προς τη ζήτηση. Και η ζήτηση από τις ασιατικές μηχανές οικονομικής ανάπτυξης - την Κίνα και την Ινδία, πίσω από τις οποίες έχουν επίσης την Κορέα, τη Μαλαισία και την Ινδονησία, καθώς και την Ιαπωνία, δεν μειώνεται.
Και αυτό παρά όλες τις ευκαιρίες που έχουν ανοίξει για την αγορά πρώτων υλών κατά παράκαμψη των κυρώσεων. Το ίδιο Ιράν, Κατάρ ακόμα και η Λιβύη, όσο τρομακτικό κι αν φαίνεται σε κάποιον. Παρεμπιπτόντως, οι κινεζικές και ινδικές επιχειρήσεις έχουν γίνει, κατά μία έννοια, διασώστες για το ίδιο αμερικανικό LNG.

Οι εργαζόμενοι στο φυσικό αέριο των ΗΠΑ γρήγορα αναπροσανατολίστηκαν σε νέες αγορές, προς φθόνο των Ρώσων και ορισμένων άλλων. Πρέπει όμως να θυμόμαστε ότι αυτές οι αγορές ήταν πάντα πιο οριακές, θα έλεγε κανείς, γενικά απρόβλεπτες, κάτι που έπαιξε ρόλο και στην άνοδο των τιμών.
Επιστρέφοντας στο θέμα των αποθηκών φυσικού αερίου, που είναι πιο επίκαιρο τώρα, το οποίο ακόμα δεν θεωρούμε το βασικό, θα σημειώσουμε μόνο ότι οι ιδιοκτήτες τους φταίνε πρωτίστως για το γεγονός ότι δεν είναι επαρκώς γεμάτες τώρα. Ήταν αυτοί που αρνήθηκαν να αγοράσουν φυσικό αέριο σε μεγάλη κλίμακα το περασμένο καλοκαίρι, υπολογίζοντας στο γεγονός ότι σύντομα θα πέσει στην τιμή.
Αλλά δεν έγινε φθηνότερο.
Και όχι μόνο λόγω των προβλημάτων του Nord Streams: τόσο του δεύτερου όσο και, παραδόξως, του πρώτου, το οποίο εξακολουθεί να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως. Αλλά κυρίως λόγω ακριβώς εκείνων των παραγόντων που έχουν ήδη αναφερθεί στην αρχή του άρθρου.
Και οι ευρωπαίοι καταναλωτές πρέπει να πληρώσουν για την κακή διαχείριση των μηχανικών τους ενέργειας. Είναι αυτοί που βιώνουν τώρα τις αρνητικές συνέπειες της άρνησης του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου beau monde από την τιμολόγηση βάσει μακροπρόθεσμων συμβάσεων με τη ρωσική Gazprom. Η Ουγγαρία κάποτε πήγε κόντρα σε ολόκληρη την Ευρώπη, υπέγραψε μια σειρά συμφωνιών με την Gazprom και σήμερα δεν ανησυχεί για τίποτα.
- Alexey Podymov, Viktor Malyshev, Διδάκτωρ Οικονομικών Επιστημών
- pronedra.ru, cdn11.img.sputnik.by, gazovik.info
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες