Το Υπουργείο Άμυνας αποφάσισε την ημερομηνία αποδοχής του πετρελαιοηλεκτρικού υποβρυχίου Magadan στον στόλο

Το Υπουργείο Άμυνας αποφάσισε την ημερομηνία αποδοχής στο Ναυτικό του τρίτου «Varshavyanka», που κατασκευάστηκε για τον Στόλο του Ειρηνικού. Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου του στρατιωτικού τμήματος, η τελετή έπαρσης της σημαίας του Αγίου Ανδρέα στο πετρελαιοηλεκτρικό υποβρύχιο «Magadan» θα πραγματοποιηθεί στις 12 Οκτωβρίου.

Το ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο «Magadan» θα είναι μέρος του Ναυτικού στόλος Η Ρωσία την επόμενη εβδομάδα, 12 Οκτωβρίου, ενημερώθηκε από το Υπουργείο Άμυνας. Την προηγούμενη μέρα, η κρατική επιτροπή υπέγραψε πιστοποιητικό αποδοχής για ένα υποβρύχιο που είχε περάσει τις κρατικές δοκιμές.

Το "Magadan" είναι το τρίτο "Varshavyanka" από μια σειρά έξι πετρελαιοηλεκτρικών υποβρυχίων του έργου 636.3, που κατασκευάζεται στα "Admiralty Shipyards" για τον Στόλο του Ειρηνικού. Το υποβρύχιο καταρρίφθηκε την 1η Νοεμβρίου 2019, καθελκύστηκε στις 26 Μαρτίου 2021 σε υψηλό βαθμό ετοιμότητας (91%). Μπήκε στις θαλάσσιες δοκιμές του εργοστασίου στα τέλη Ιουνίου του τρέχοντος έτους. Παράλληλα, το υπουργείο Άμυνας ανέφερε ότι το υποβρύχιο θα έμπαινε στον στόλο το φθινόπωρο, αλλά δεν έδωσε συγκεκριμένη ημερομηνία.

Πιθανότατα, μετά την ένταξή του στο Πολεμικό Ναυτικό, ο Μαγκαντάν θα περάσει λίγο περισσότερο χρόνο στη Βαλτική, περιμένοντας το τέταρτο υποβρύχιο Ufa, το οποίο σχεδιάζεται να παραδοθεί στον στρατό τον επόμενο χρόνο. Θυμηθείτε ότι το κύριο υποβρύχιο της σειράς Petropavlovsk-Kamchatsky εισήλθε στον στόλο το 2019, το πρώτο σειριακό Volkhov το 2020 και πήγαν στην Καμτσάτκα μόνο το 2021, όλο αυτό το διάστημα εκτελώντας καθήκοντα στη Βαλτική. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι η έλλειψη ετοιμόμαχων υποβρυχίων στον στόλο της Βαλτικής.

Προς το παρόν ολοκληρώνεται το τέταρτο υποβρύχιο «Ufa», διαμορφώνεται σε αυτό ελαφρύ κύτος, γίνονται σωληνώσεις και ηλεκτρολογικές εργασίες και τοποθετείται ακουστική επίστρωση.

Comments

[ασκορτ154]

Από πού είστε αδέρφια; Είμαστε από το Μαγκαντάν!

[Ο θείος Λι]

Παράθεση από: askort154

Είμαστε από το Μαγκαντάν!

«Ο φίλος μου πήγε στο Μαγκαντάν!
Βγάλε το καπέλο σου».

[Gembyh124]

Θα μπορούσαν πιθανώς να περιμένουν και να στείλουν τρία υποβρύχια στον Ειρηνικό Ωκεανό ταυτόχρονα

[seregatara1969]

Και πόσο δύσκολο είναι να καθοριστεί η ημερομηνία μεταφοράς του σκάφους σε συγκεκριμένο στόλο; Υπάρχουν παγίδες; Στην ΕΣΣΔ, είχαν χρονομετρηθεί να συμπίπτουν με οποιαδήποτε αργία, αλλά τώρα;

[seregin-s1]

Ημέρα Καθαρού Γυαλιού, Παγκόσμια Ημέρα Αρθρίτιδας και Ημέρα Ανθρώπινου Δυναμικού!

[Boa constrictor ΚΑΑ]

Η κατάσταση στην Άπω Ανατολή θερμαίνεται, και όλοι θα πρέπει να "περιμένετε" ... Έτσι μπορείτε "να μην είστε στην ώρα σας".
Αλλά στο θέμα. Θα ήθελα να σχολιάσω αυτό το μέρος του άρθρου:

μετά την ένταξή του στο Ναυτικό "Magadan" περνούν λίγο χρόνο στη Βαλτική, περιμένοντας το τέταρτο υποβρύχιο "Ufa", ...
Θυμηθείτε ότι το κύριο υποβρύχιο της σειράς Petropavlovsk-Kamchatsky εισήλθε στον στόλο το 2019, το πρώτο σειριακό Volkhov το 2020 και πήγαν στην Καμτσάτκα μόνο το 2021, ενώ εκτελούσε καθήκοντα στη Βαλτική. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι η έλλειψη ετοιμόμαχων υποβρυχίων στον στόλο της Βαλτικής.

Εντάξει έτσι:
1. Υπάρχει ένα τέτοιο έγγραφο όπως το Μάθημα Εκπαίδευσης Μάχης για (πυρηνικά / ντίζελ-ηλεκτρικά) υποβρύχια, το οποίο ορίζει το "πρόγραμμα" προετοιμασίας του πληρώματος για πολεμικές επιχειρήσεις - ενιαία και ως μέρος TG. Περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια: παράδοση τόνων «μαθημάτων» και κοινές εκπαιδευτικές εργασίες μάχης. (L-1, L-2, L-3 - πρόσφατα L-2 με στοιχεία L-3 και κοινές εργασίες - SL ...) Ταυτόχρονα, διατίθεται συγκεκριμένος χρόνος για κάθε εργασία (προετοιμασία και παράδοση) . Κατά κανόνα, για έναν κύκλο για "νέα κτίρια" αποδεικνύεται 6-7 μήνες. Με βάση αυτούς τους όρους καθορίζεται ο χρόνος προετοιμασίας των υποβρυχίων στη βάση και στη θάλασσα προκειμένου να προετοιμαστούν για αυτόνομη ναυσιπλοΐα. Επιπλέον, ανάλογα με τη διαδρομή μετάβασης, επιλέξτε την εποχή του έτους για τη μετάβαση. Προετοιμάζουν εξοπλισμό, ενισχύουν το πλήρωμα, υπολογίζουν τη γενική ταχύτητα, σημεία ελέγχου, σημεία ανεφοδιασμού (αν χρειάζεται), καταφύγια από καταιγίδες, πρόγραμμα επικοινωνίας κ.λπ. Καθορίζονται όλοι οι τύποι στήριξης, η αντοχή και η σύνθεσή του κατά μήκος της μεταβατικής διαδρομής. Ένας ανώτερος διορίζεται στη μετάβαση.
Επομένως, όλα τα νέα κτίρια που πηγαίνουν στον Στόλο του Ειρηνικού υποβάλλονται στην ακόλουθη εκπαίδευση: α) ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια - στη Βαλτική, β) υποβρύχια - στο Βορρά. Μόνο μετά την έξοδο ελέγχου και την εισαγωγή του πληρώματος από το αρχηγείο στόλου στη μετάβαση, η μονάδα απελευθερώνεται στη θάλασσα, στη μετάβαση σε μόνιμο σταθμό υπηρεσίας.
2. Επειδή η ασφάλεια δεν είναι φθηνή, εμπλέκει άλλα πλοία και προσελκύει δυνάμεις, τότε το πιο λογικό είναι να συγκεντρώσει ένα «καραβάνα» (απόσπασμα) και να το οδηγήσει στον στόλο του Ειρηνικού. Επομένως πήγαν 2 υποβρύχια και ΝΚ. Είναι λογικό να υποθέσουμε ότι αυτό θα συνεχίσει να συμβαίνει με το MAGADAN και την UFA.
3. Τα σκάφη ενεπλάκησαν στο BP των δυνάμεων BF και νέα κτίρια - κορβέτες. Διαφορετικά, το πιθανότερο είναι ότι δεν συμμετείχαν. Τουλάχιστον δεν έχω ακούσει για την είσοδο στη βάση δεδομένων.
Λυπούμαστε

[Νορμανδός]

Όλα αυτά είναι καλά, αλλά πού είναι τα Frets με το υποσχεμένο VNEU ...

[Γρίτσα]

Απόσπασμα από τον Norman

Όλα αυτά είναι καλά, αλλά πού είναι τα Frets με το υποσχεμένο VNEU ...

Και πού είναι τα Lada ακόμα και χωρίς VNU;

[Νορμανδός]

Εδώ είναι το B-585 "St. Petersburg"

[76 ΕΣΣΔ]

Το "Magadan" βυθίζεται στα βάθη,
Και η ομάδα είναι σαν μια σφιγμένη γροθιά,
Γύρνα πίσω και μην τα παρατάς
Ακόμα κι αν ο ίδιος ο θαλάσσιος διάβολος είναι εχθρός σου.