Ο ανθυποβρυχιακός πύραυλος αεροπορίας APR-3ME "Grif" και οι εμπορικές του προοπτικές

64

Γενική άποψη του πυραύλου "Vulture"

Φέτος, η ρωσική βιομηχανία ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του τελευταίου αεροπορία ανθυποβρυχιακός πύραυλος APR-3ME «Vulture». Αυτή είναι η πιο πρόσφατη εξέλιξη από όλη την οικογένεια, κατασκευασμένη με τις πιο σύγχρονες λύσεις και εξαρτήματα, γεγονός που της δίνει πλεονεκτήματα σε σχέση με τα προηγούμενα δείγματα.

Πύραυλος για εξαγωγή


Οι εργασίες για το πρώτο μοντέλο της μελλοντικής οικογένειας, τον πύραυλο APR-3 Orel-M, ξεκίνησαν στα τέλη της δεκαετίας του εξήντα, αλλά τέθηκε σε λειτουργία μόνο το 1991. Σύντομα εμφανίστηκε μια έκδοση εξαγωγής, μια τροποποίηση εκπαίδευσης κ.λπ. Στη δεκαετία του 3, η περιοχή GNPP (μέρος της Tactical Missiles Corporation) δημιούργησε έναν εκσυγχρονισμένο πύραυλο APR-2019M. Το 27 ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή του. ο πύραυλος μπήκε στο φορτίο πυρομαχικών του ελικοπτέρου Ka-XNUMXM.



Στις εκθέσεις του 2017, η KTRV παρουσίασε για πρώτη φορά αρκετές νέες εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένων. η εξαγωγική έκδοση του νέου ανθυποβρυχιακού πυραύλου είναι το προϊόν APR-3ME «Vulture». Αναφέρθηκε ότι αυτή η τροποποίηση διαφέρει σημαντικά από το βασικό δείγμα και παρουσιάζει άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης.

Η πρώτη επίδειξη του πυραύλου στην έκθεση έδωσε την πραγματική αρχή στην αναζήτηση πελατών. Αργότερα, το 2019, ο οργανισμός ανάπτυξης ανέφερε ότι η έναρξη της μαζικής παραγωγής του APR-3M μας επιτρέπει να ξεκινήσουμε την προώθηση του εξαγωγικού πυραύλου στην αγορά. Οι λεπτομέρειες αυτής της διαδικασίας δεν αποκαλύφθηκαν τα επόμενα χρόνια.

Κατά τη διάρκεια του κομμωτηρίου IMDS-2021, η διοίκηση της KTRV μίλησε για την έναρξη της μαζικής παραγωγής των Vultures. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το GNPP "Region" κατάφερε να κατασκευάσει και να μεταφέρει την πρώτη παρτίδα πυραύλων στον πελάτη. Την ίδια στιγμή, ο πελάτης, ο αριθμός και το κόστος των πυραύλων δεν κατονομάστηκαν.

Ο ανθυποβρυχιακός πύραυλος αεροπορίας APR-3ME "Grif" και οι εμπορικές του προοπτικές
Ρίψη πυραύλου APR-3 από κινεζικό ελικόπτερο Ka-28

Να σημειωθεί ότι υπάρχουν αντιφάσεις σε πρόσφατες αναφορές. Έτσι, το γράμμα "E" στο ευρετήριο προϊόντων υποδεικνύει τον προορισμό εξαγωγής του. Ωστόσο, ορισμένα εγχώρια ΜΜΕ γράφουν ότι το νέο Grif μπαίνει σε υπηρεσία με τη ρωσική ναυτική αεροπορία. Λαμβάνοντας υπόψη το προηγούμενο ειδήσεις, μπορεί να υποτεθεί ότι νέοι πύραυλοι πηγαίνουν πραγματικά στο εξωτερικό και λάθη έχουν εισχωρήσει σε δημοσιεύσεις σχετικά με αυτό το θέμα.

Τεχνική εμφάνιση


Το προϊόν APR-3ME είναι ένα πολεμικό αεροσκάφος για την καταπολέμηση υποβρυχίων όλων των κατηγοριών και τύπων. Ο πύραυλος είναι ικανός να βρίσκει και να χτυπά στόχους σε επιφανειακή και υποβρύχια θέση, καθώς και σε βάθος περισκοπίου. Το προϊόν είναι συμβατό με όλα τα μεγάλα εγχώρια ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη και ελικόπτερα. Πιθανώς, η ενσωμάτωσή του στο σύμπλεγμα όπλων ξένης τεχνολογίας είναι δυνατή.

Στον πυρήνα του, το «Vulture» είναι μια τορπίλη και έχει αντίστοιχη εμφάνιση. Είναι κατασκευασμένο σε κυλινδρικό σώμα με ημισφαιρικό φέρινγκ κεφαλής και κωνικό τμήμα ουράς. Στο τελευταίο υπάρχουν αεροπλάνα με πηδάλια. Μια μονάδα πέδησης με σύστημα αλεξίπτωτου, εξοπλισμένη με δακτυλιοειδή σταθεροποιητή, είναι επίσης προσαρτημένη στο τμήμα της ουράς. Όσον αφορά τις διαστάσεις και το βάρος, ο πύραυλος εξαγωγής είναι παρόμοιος με τον αρχικό APR-3M. Ταυτόχρονα, και τα δύο προϊόντα είναι μικρότερα και ελαφρύτερα από τη βάση Orel-M. Το μήκος των σύγχρονων πυραύλων APR-3M(E) είναι 3,25 m, η διάμετρος είναι 350 mm. Βάρος - όχι περισσότερο από 475 κιλά.

Οι υψηλές επιδόσεις λειτουργίας και μάχης επιτυγχάνονται με τη χρήση κινητήρα στροβιλοκινητήρα σε υδροδραστικό στερεό καύσιμο. Κατά τη διάρκεια της κίνησης, το θαλασσινό νερό εισέρχεται στον κινητήρα και προκαλεί την καύση του καυσίμου, με αποτέλεσμα ένα ρεύμα πίδακα. Αυτό επιτρέπει ταχύτητες έως και 36 m/s (περίπου 130 km/h). Ο πύραυλος είναι ικανός να χτυπήσει στόχο που κινείται με ταχύτητες έως 80 km/h (περίπου 43 κόμβους). βάθος εμβέλειας - 800 m.

Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με σύστημα ελέγχου που περιλαμβάνει αυτόματο πιλότο, συσκευές αδρανειακής πλοήγησης και ένα εξαιρετικά αποδοτικό σύστημα ακουστικής καθοδήγησης. Το τελευταίο είναι ικανό να ανιχνεύει και να παρακολουθεί στόχους χαμηλού θορύβου, περιλαμβανομένων. παρουσία παρεμβολών. Εύρος λήψης - 2-2,5 km. Το σύστημα καθοδήγησης λέγεται ότι διατηρεί την απόδοσή του ακόμη και όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

Ο στόχος χτυπιέται από μια ισχυρή εκρηκτική κεφαλή. Η υπονόμευση πραγματοποιείται με επαφή, ακουστική άνευ επαφής ή προσωρινή ασφάλεια. Η κεφαλή έχει περιορισμένη μάζα, αλλά το υποβρύχιο χτυπιέται σε συμπαγές κύτος, μετά από το οποίο χάνει την ικανότητα να συνεχίσει το έργο μάχης.

Η αρχή λειτουργίας του προϊόντος APR-3ME είναι αρκετά απλή. Έχοντας καθορίσει την περιοχή όπου βρίσκεται ο στόχος, το αεροσκάφος ή το ελικόπτερο ρίχνει τον πύραυλο σε αποδεκτό ύψος και ταχύτητα. Με τη βοήθεια ενός συστήματος αλεξίπτωτου, κατεβαίνει με ασφάλεια και μπαίνει στο νερό με ένα ελαφρύ τρίψιμο στην πλώρη. Στο νερό, ο πύραυλος κινείται σε μια καθοδική σπείρα και χρησιμοποιεί ένα σύστημα καθοδήγησης. Όταν εντοπιστεί ένας στόχος, ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος και εκτελείται επίθεση.


Εάν ο στόχος δεν βρεθεί πριν από την κατάδυση σε βάθος 200 m, ο πύραυλος ανάβει τον κινητήρα και συνεχίζει την αναζήτηση. Έχοντας βρει τον στόχο, εκτελεί τους απαραίτητους ελιγμούς και εκτελεί την επίθεση. Σε μια κατάσταση όπου το καύσιμο έχει εξαντληθεί και ο στόχος δεν έχει βρεθεί, ο πύραυλος χρησιμοποιεί έναν αυτοκαταστροφέα.

Εμπορικές προοπτικές


Κατά τη διάρκεια δοκιμών και διαφόρων εκπαιδευτικών βολών, ο ανθυποβρυχιακός πύραυλος APR-3 Orel-M αποδείχθηκε αποτελεσματικός και αξιόπιστος. όπλα. Στο μέλλον, αυτό οδήγησε σε παραγγελία για την ανάπτυξη μιας αναβαθμισμένης έκδοσης του πυραύλου. Το ενημερωμένο και ανακατασκευασμένο προϊόν APR-3M έδειξε επίσης την καλύτερή του πλευρά και πριν από δύο χρόνια ξεκίνησε η παραγωγή του προς το συμφέρον της ναυτικής μας αεροπορίας.

Τώρα έχει δημιουργηθεί ένας πύραυλος εξαγωγής με βάση το APR-3M. Για αρκετά χρόνια εμφανιζόταν σε διάφορες εκθέσεις και φέτος έγινε γνωστό για την εκπλήρωση της πρώτης σύμβασης προμήθειας. Αυτό δείχνει ότι το νέο «Grif» έχει ορισμένες εμπορικές προοπτικές - και ήδη τις υλοποιεί. Ωστόσο, ακριβείς πληροφορίες σχετικά με αυτήν την παραγγελία δεν είναι ακόμη διαθέσιμες, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αξιολόγηση και την πρόβλεψη.

Ο πύραυλος APR-3ME έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα που μπορεί να ενδιαφέρουν έναν πιθανό πελάτη. Πρόκειται για συμβατότητα με διάφορους αερομεταφορείς, υψηλή απόδοση οδήγησης και αποτελεσματικό σύστημα καθοδήγησης. Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθεί το μοναδικό σύστημα πρόωσης, λόγω του οποίου μειώνεται κατακόρυφα η διάρκεια της επίθεσης, καθώς και οι πιθανότητες του υποβρυχίου να απαντήσει ή να ξεφύγει από το χτύπημα.

Δυστυχώς, όλα αυτά τα πλεονεκτήματα δεν ενδιαφέρουν απαραίτητα τους πελάτες. Έτσι, η εξαγωγική τροποποίηση του APR-3, παρά όλα τα δυνατά σημεία, προμηθεύτηκε μόνο στην Κίνα και δεν τράβηξε την προσοχή άλλων χωρών. Ίσως οι πιθανοί αγοραστές να φοβήθηκαν μακριά από το αρχικό σύστημα πρόωσης και προτίμησαν να αγοράσουν «παραδοσιακές» τορπίλες. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι υπάρχουν πολλές σύγχρονες τορπίλες στη διεθνή αγορά, συγκρίσιμες σε ικανότητες μάχης με το Vulture. Ωστόσο, είναι εξοπλισμένα με πιο συμβατικούς θερμικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες και ο πελάτης μπορεί να το θεωρήσει πλεονέκτημα.

Κάποια πρόοδος


Γενικά, είναι ήδη δυνατό να μιλήσουμε για ορισμένες επιτυχίες στα τρέχοντα έργα της Κρατικής Ερευνητικής και Παραγωγικής Επιχείρησης «Περιφέρεια». Ο βαθιά εκσυγχρονισμένος ανθυποβρυχιακός πύραυλος APR-3M τέθηκε σε λειτουργία και τέθηκε σε παραγωγή πριν από δύο χρόνια. Μέχρι τώρα, θα μπορούσε να κερδίσει σταθερά μια θέση στα οπλοστάσια της ναυτικής αεροπορίας και να ενισχύσει το ανθυποβρυχιακό της δυναμικό. Η εξαγωγική τροποποίηση του APR-3ME τέθηκε επίσης στην παραγωγή και η πρώτη παρτίδα τέτοιων όπλων μεταφέρθηκε σε έναν πελάτη που δεν κατονομάστηκε.

Έτσι, τα δύο νέα έργα KTRV έχουν ανταπεξέλθει πλήρως στο έργο. Το βασικό έργο APR-3M κατέστησε δυνατή την έναρξη ενός νέου προγράμματος για τον επανεξοπλισμό της ναυτικής μας αεροπορίας με προφανείς θετικές συνέπειες. Και παράλληλα, το εξαγωγικό Grif βοηθά τις επιχειρήσεις να κερδίζουν με παραγγελίες από τρίτες χώρες. Και κάθε νέα παραγγελία τέτοιων πυραύλων θα φέρει ορισμένα οφέλη.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

64 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. 0
    11 Οκτωβρίου 2021 19:04
    Αναρωτιέμαι πώς λειτουργεί ο ακουστικός αναζητητής με ταχύτητα 130 km;
  2. -3
    11 Οκτωβρίου 2021 19:05
    Ο ανθυποβρυχιακός πύραυλος αεροπορίας APR-3ME "Grif" και οι εμπορικές του προοπτικές

    Ανεξάρτητα από το πόσο ο συγγραφέας αραιώνει ένα κουταλάκι του γλυκού πληροφορίες από τη Wikipedia σε έναν κουβά πολυφωνίας, αυτό δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο τις εμπορικές προοπτικές του APR-3ME - είναι μηδενικές. Οι χώρες που έχουν ανθυποβρυχιακή αεροπορία δεν θα το αγοράσουν, αφού είτε έχουν δικές τους τορπίλες, είτε χρησιμοποιούν αμερικανικές ή σουηδικές και οι φτωχοί δεν το χρειάζονται λόγω έλλειψης ανθυποβρυχιακής αεροπορίας.
    1. -4
      11 Οκτωβρίου 2021 21:28
      Παράθεση από Undecim
      Αυτό δεν θα επηρεάσει τις εμπορικές προοπτικές του APR-3ME με κανέναν τρόπο - είναι μηδενικές

      Ίσως οι Κινέζοι αγοράσουν μια παρτίδα, δείτε τι νέο έχει.
      1. -1
        11 Οκτωβρίου 2021 21:51
        Αν κρίνουμε από τις δημοσιεύσεις τους, ενδιαφέρονται πολύ για το αμερικανικό Mk-54.
  3. -10
    11 Οκτωβρίου 2021 22:40
    ο πύραυλος APR-3ME «Vulture» και οι εμπορικές του προοπτικές
    ΟΧΙ!!! Σημείο. Ποιος μπορεί να αντιταχθεί; γέλιο
  4. 0
    28 Δεκεμβρίου 2021 15:12
    Έχει τέτοια ταχύτητα που να είναι δυνατό να χτυπήσει το MK - 54 με τη βοήθειά της;
  5. 0
    30 Δεκεμβρίου 2021 00:12
    Ένα πολύ εξειδικευμένο προϊόν. Τώρα δεν υπάρχουν τόσα πολλά υποβρύχια στον κόσμο, και τα περισσότερα από αυτά τα σκάφη είναι ντίζελ και πολύ φτωχά σε διάφορες Κορέα, Ιράν και άλλες χώρες. Κατά τα λοιπά, αυτό είναι ένα πυρηνικό υποβρύχιο, κατά κανόνα, σε περιορισμένο αριθμό - μπορείτε να το πείτε κομμάτι-κομμάτι. Οι χώρες που έχουν υποβρύχια και απειλούν τις επιθέσεις τους, κατά κανόνα, έχουν οι ίδιες τορπίλες και δική τους παραγωγή υποβρυχίων και εξοπλισμού και αεροσκαφών ASW.

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»