Υπάρχει πιθανότητα: Η Ρωσία έφτασε στον τελικό του ινδικού διαγωνισμού για την κατασκευή μιας σειράς υποβρυχίων

110

Η Ινδία αποφάσισε τις τέσσερις τελευταίες ξένες εταιρείες που έγιναν δεκτές στον ινδικό διαγωνισμό για την κατασκευή μιας σειράς μη πυρηνικών υποβρυχίων για το Πολεμικό Ναυτικό. Η Ρωσία έχει την ευκαιρία να κερδίσει τον διαγωνισμό, το ρωσικό γραφείο σχεδιασμού "Rubin" έφτασε στον τελικό του διαγωνισμού.

Σύμφωνα με την πύλη navalnews.com, τέσσερις εταιρείες από τη Γαλλία, τη Νότια Κορέα, την Ισπανία και τη Ρωσία έφτασαν στον τελικό του διαγωνισμού, με την επωνυμία 75-I. Η γερμανική ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) παρέμεινε πίσω, οι λόγοι για αυτό δεν κατονομάζονται.



Έτσι, προσφέρεται στους Ινδούς μια επιλογή: πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Barracuda από τη γαλλική Naval Group, S-80 Plus από την ισπανική Navantia, DSME-3000 από τη νοτιοκορεατική Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering και Amur από το Rubin Central Design Bureau. Επιπλέον, οι ειδικοί δίνουν τη μεγαλύτερη ευκαιρία στους Γάλλους και τη μικρότερη στους Ρώσους. Ο λόγος για την τέταρτη θέση των Ρώσων είναι η έλλειψη μιας ανεξάρτητης από τον αέρα εγκατάστασης και η παρουσία της είναι μια από τις βασικές απαιτήσεις των Ινδών. Ωστόσο, σημειώνεται ότι η Ρωσία προσφέρει στην Ινδία την κοινή ανάπτυξη NNS με μεταφορά όλων των τεχνολογιών κ.λπ., και αυτό είναι ένα βαρύ επιχείρημα.


Ο νικητής του διαγωνισμού θα κατασκευάσει υποβρύχια σε συνεργασία με δύο ή μία ινδικές επιχειρήσεις - την κρατική Mazagon Dockyard Limited (MDL) και την ιδιωτική Larsen & Toubro Ltd.

Το πότε θα ανακοινωθεί ο νικητής του διαγωνισμού δεν έχει ακόμη αναφερθεί, αλλά το πρώτο υποβρύχιο αναμένεται να βγει στη θάλασσα όχι νωρίτερα από το 2030.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    110 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. +5
      17 Οκτωβρίου 2021 13:10
      Και ας παραγγείλουν οι Ινδοί δύο από τους τέσσερις φιναλίστ! Τα ονόματα των ζωολογικών κήπων δεν είναι ξένα! Τόσο τρομακτικό και πιο αστείο!
      1. +4
        17 Οκτωβρίου 2021 18:11
        Οι Γάλλοι μπήκαν πρόσφατα σε μπελάδες με αυστραλιανά σκάφη και το επεισόδιο με τα Mistrals χαλάει κάπως τη φήμη τους ως αξιόπιστου προμηθευτή.
        Και οι υπερβολικές τιμές χωρίς τη μεταφορά τεχνολογίας στο Rafali για την ινδική Πολεμική Αεροπορία δεν τους τιμούν...

        Ωστόσο, τώρα γι' αυτούς η νίκη σε αυτόν τον διαγωνισμό μπορεί να είναι θέμα εθνικού κύρους! Και δεν θα κρίνουν απαραίτητο να σταματήσουν πριν από οποιαδήποτε διαφθορά, για παράδειγμα.
        Η απόδειξη ότι τα σκάφη είναι καλά και ανταγωνιστικά είναι για τη γαλλική βιομηχανία (και τον Μακρόν προσωπικά) όχι μόνο οικονομικό ζήτημα και εγγύηση της μακροπρόθεσμης επιβίωσης του κλάδου, αλλά και επιβεβαίωση της αθωότητάς του στην περίπτωση της Αυστραλίας. Ωστόσο, αν κερδίσετε τέτοιους ανταγωνιστές στον διαγωνισμό!

        Αλλά είναι καλύτερα για εμάς να κερδίσουμε ... Κοίταξε, και σε βάρος των Ινδών, το VNEO θα εμφανιστεί για το Ναυτικό μας!
        1. +4
          18 Οκτωβρίου 2021 00:01
          IMHO, οι Ινδοί πρέπει να συνεργαστούν με τους Κορεάτες.
          Θα λάβουν βάρκες πιο γρήγορα από όλους τους άλλους.
          Δεν υπάρχει γαλλικό NPL, όπως δεν υπάρχει ρωσικό.
          Οι Ισπανοί έμειναν για την εμφάνιση της επιλογής.
          Ο νικητής θα είναι ο πρωταθλητής του λόμπι. hi
        2. KCA
          0
          18 Οκτωβρίου 2021 09:11
          Φαίνεται λοιπόν ότι έγραψαν ότι είχαμε ένα σκάφος με VNEU έξω για δοκιμή, σχεδόν πολεμικό, πειραματικό
          1. +2
            18 Οκτωβρίου 2021 12:21
            Παράθεση από KCA
            Φαίνεται λοιπόν ότι έγραψαν ότι είχαμε ένα σκάφος με VNEU έξω για δοκιμή, σχεδόν πολεμικό, πειραματικό


            Δεν υπήρχαν νέα...
            1. KCA
              -1
              18 Οκτωβρίου 2021 14:15
              Ήμουν στην τηλεόραση, το βλέπω με την πλάτη λόγω υπολογιστή, ίσως δεν το άκουσα και μέχρι στιγμής το έχουν κατεβάσει μόνο στο νερό
      2. 0
        17 Οκτωβρίου 2021 23:37
        Αυτό μπορεί να γίνει στη Ρωσική Ομοσπονδία ......
      3. +1
        18 Οκτωβρίου 2021 14:43
        Όχι, ας τα έχουν όλα καλύτερα οι Γάλλοι και μετά θα τα ρίξουν στα μισά και θα αγοράσουν τα αμερικανικά.
    2. + 20
      17 Οκτωβρίου 2021 13:11
      Λοιπόν, εάν μια εγκατάσταση ανεξάρτητη από τον αέρα είναι μια κρίσιμη απαίτηση για τους Ινδούς, τότε σίγουρα θα ξεπεράσουμε το συμβόλαιο!
      1. + 12
        17 Οκτωβρίου 2021 13:13
        Λοιπόν, ποιος ξέρει ... υπάρχει πάντα μια πιθανότητα ..,,, γιατί εδώ είναι ΙΝΔΙΑ............. γέλιο χώρα των ελεφάντων και της μεγάλης διαφθοράς hi
      2. +2
        17 Οκτωβρίου 2021 13:18
        Απόσπασμα: Οικονομία
        Λοιπόν, εάν μια εγκατάσταση ανεξάρτητη από τον αέρα είναι μια κρίσιμη απαίτηση για τους Ινδούς, τότε σίγουρα θα ξεπεράσουμε το συμβόλαιο!

        Και θα τους ψιθυρίσουμε άτονα στο αυτί - "ΟΑΟΥ" ... και θα κυλήσουν ...
      3. 0
        17 Οκτωβρίου 2021 13:20
        Απόσπασμα: Οικονομία
        Λοιπόν, εάν μια εγκατάσταση ανεξάρτητη από τον αέρα είναι μια κρίσιμη απαίτηση για τους Ινδούς, τότε σίγουρα θα ξεπεράσουμε το συμβόλαιο!

        τότε το Πακιστάν από κακία θα αγοράσει ... γέλιο
        1. +7
          17 Οκτωβρίου 2021 14:01
          Αυτά μπορούν. Αν και η δυνατότητα κοινής δημιουργίας του VNEU με τη μεταφορά όλης της τεκμηρίωσης είναι ένα πολύ δροσερό ατού. Αν ήμουν Ινδός, θα σταματούσα σε αυτή την επιλογή. Ακόμη και ανεξάρτητα από το γεγονός ότι είμαι Ρώσος))))
          1. +5
            17 Οκτωβρίου 2021 14:04
            Απόσπασμα: Artyom Karagodin
            Αν και η δυνατότητα κοινής δημιουργίας του VNEU με τη μεταφορά όλης της τεκμηρίωσης είναι ένα πολύ δροσερό ατού. Αν ήμουν Ινδός, θα σταματούσα σε αυτή την επιλογή.

            Το όλο θέμα είναι ότι εμείς, όπως φαίνεται, δεν θα κυριαρχήσουμε ποτέ στο VNEU
            1. +5
              17 Οκτωβρίου 2021 14:10
              Γι' αυτό λοιπόν προσφέρουμε στους Ινδούς να προλάβουν. Δεν είναι έτσι;
              Γενικά, υπάρχει ένα ερώτημα. Αφού ένας από τους ηγέτες στην κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων, οι Ιάπωνες, εγκατέλειψε το VNEU, χρειαζόμαστε αυτή την τεχνολογία; Δεν μπορούμε να βρούμε κάτι δικό μας;
              1. +2
                17 Οκτωβρίου 2021 20:40
                Απόσπασμα: Artyom Karagodin
                Γι' αυτό λοιπόν προσφέρουμε στους Ινδούς να προλάβουν. Δεν είναι έτσι;
                Γενικά, υπάρχει ένα ερώτημα. Αφού ένας από τους ηγέτες στην κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων, οι Ιάπωνες, εγκατέλειψε το VNEU, χρειαζόμαστε αυτή την τεχνολογία; Δεν μπορούμε να βρούμε κάτι δικό μας;

                Οι Ιάπωνες δεν ήταν ηγέτες στο VNEU.
                Οι εγκαταστάσεις που είναι εγκατεστημένες στο Soryu είναι σουηδικές. Κατασκευάζεται στην Ιαπωνία με άδεια.
                1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
              2. +2
                17 Οκτωβρίου 2021 20:42
                Απόσπασμα: Artyom Karagodin
                Αφού ένας από τους ηγέτες στην κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων, οι Ιάπωνες, εγκατέλειψε το VNEU, χρειαζόμαστε αυτή την τεχνολογία; Δεν μπορούμε να βρούμε κάτι δικό μας;

                Εδώ όλα εξαρτώνται από την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου. Για τρόλεϊ / ηλεκτρικά λεωφορεία και άλλο πολιτικό εξοπλισμό, αυτό γίνεται ήδη, αλλά αυτό είναι στο έδαφος, όταν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μπορείτε να πηδήξετε έξω και να τρέξετε μακριά. Αλλά στο υποβρύχιο, το παράδειγμα του "Losharik" προφανώς δεν βιάζεται να επαναληφθεί. Άλλωστε, η LIAB ασχολήθηκε με τη χώρα μας ... Chubais ... Επομένως, αναμένουμε το αποτέλεσμα.
                Από την άλλη, αν ήταν δυνατό να εφαρμοστεί ένα υποβρύχιο με πολλαπλές μπαταρίες πιο χωρητικότητας, τότε δεν χρειάζεται καθόλου VNEU. Οι Ιάπωνες κατάφεραν Οι Κορεάτες κατάφεραν να...
                Και διορίσαμε τους Chubais για να ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΣΙΓΟΥΡΑ.
                Και δεν μπορούσαν.
                Και θα ήταν μια χαρά...
                1. +1
                  17 Οκτωβρίου 2021 20:45
                  Από πού παίρνετε αυτές τις μπαταρίες; Είμαι απλώς ερασιτέχνης, οπότε αν ξέρετε, διαφωτίστε με.
                  1. +2
                    18 Οκτωβρίου 2021 00:06
                    Απόσπασμα: Artyom Karagodin
                    Από πού παίρνετε αυτές τις μπαταρίες;

                    Φορτίζονται από κινητήρα ντίζελ εάν LIAB. hi
                    1. +1
                      18 Οκτωβρίου 2021 00:09
                      Ευχαριστώ καλός. Αλλά μια ακόμη διευκρινιστική ερώτηση. Το ντίζελ την ίδια στιγμή κροταλίζει στον πυθμένα του ωκεανού. Ή η LIAB δίνει την ευκαιρία να μην το κάνει αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα;
                      1. +1
                        18 Οκτωβρίου 2021 00:12
                        Απόσπασμα: Artyom Karagodin
                        Ή η LIAB δίνει την ευκαιρία να μην το κάνει αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα;

                        Τα LIAB φορτίζουν σημαντικά πιο γρήγορα.
                        Οι Ιάπωνες έχουν αυτονομία 14 ημερών.
                        Εναντίον 10 ημερών σε σκάφη με VNEU.
                        Το VNEU, όπως ήταν, επίσης δεν είναι σιωπηλό.
                        1. +1
                          18 Οκτωβρίου 2021 00:53
                          Ευχαριστώ για τη διευκρίνιση της κατάστασης. Θυμήθηκα ακόμη και μερικά από τα πράγματα που κατάφερα να ξεχάσω λίγο))))
            2. +1
              17 Οκτωβρίου 2021 15:16
              Απόσπασμα: Andrey από το Chelyabinsk
              Το όλο θέμα είναι ότι εμείς, όπως φαίνεται, δεν θα κυριαρχήσουμε ποτέ στο VNEU

              24 Σεπτεμβρίου στο vpk.name από συνέντευξη με τον Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή Στρατιωτικών Ναυπηγείων του USC Vladimir Korolev για το TASS:

              - Πότε, επιτέλους, θα κατασκευαστεί το πρώτο δείγμα εγχώριου υποβρυχίου με ανεξάρτητο από τον αέρα σταθμό ηλεκτροπαραγωγής για μη πυρηνικά υποβρύχια;

              - Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός πρωτότυπου μοντέλου πλοίου της VNEU πραγματοποιούνται μέσω του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου. Το Central Design Bureau "Rubin" εργάζεται σε εργασίες ανάπτυξης για τη δημιουργία ενός διαμερίσματος για μια ηλεκτρική εγκατάσταση ανεξάρτητη από τον αέρα. Η ίδια η εγκατάσταση έχει ήδη δημιουργηθεί, εφαρμόζονται όλες οι φυσικές αρχές. Απομένει μόνο να τοποθετήσετε όλα αυτά σε ένα δωμάτιο. Επίσης, παρεμπιπτόντως, μια αρκετά δύσκολη δουλειά.
              1. +1
                17 Οκτωβρίου 2021 20:49
                Απόσπασμα: Navodlom
                Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός πρωτότυπου μοντέλου πλοίου της VNEU πραγματοποιούνται μέσω του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου. Το Central Design Bureau "Rubin" εργάζεται σε εργασίες ανάπτυξης για τη δημιουργία ενός διαμερίσματος για μια ηλεκτρική εγκατάσταση ανεξάρτητη από τον αέρα

                Η Ρούμπι δεν θα το κάνει.
            3. + 12
              17 Οκτωβρίου 2021 15:26
              Απόσπασμα: Andrey από το Chelyabinsk
              Εμείς, φαίνεται, δεν θα κυριαρχήσουμε στο VNEU

              Andrew hi
              Μου φαίνεται ότι το όλο θέμα είναι ότι η ανάπτυξη του VNEU ανατίθεται σε λάθος ανθρώπους ...
              Θα πρέπει να τεθεί μια εργασία πριν από το ROSATOM .. και όλα θα γίνουν - ακριβώς και στην ώρα τους! Όπως συνέβη περισσότερες από μία φορές στην ιστορία μας με τα πιο σύνθετα μηχανολογικά έργα.
            4. -2
              17 Οκτωβρίου 2021 15:55
              Απόσπασμα: Andrey από το Chelyabinsk
              Απόσπασμα: Artyom Karagodin
              Αν και η δυνατότητα κοινής δημιουργίας του VNEU με τη μεταφορά όλης της τεκμηρίωσης είναι ένα πολύ δροσερό ατού. Αν ήμουν Ινδός, θα σταματούσα σε αυτή την επιλογή.

              Το όλο θέμα είναι ότι εμείς, όπως φαίνεται, δεν θα κυριαρχήσουμε ποτέ στο VNEU

              Ήρθε η ώρα να αγοράσουμε τεχνολογία όπως οι Ινδοί, αλλά η «υπερηφάνεια» παρεμποδίζει.
            5. +1
              17 Οκτωβρίου 2021 20:42
              Το όλο θέμα είναι ότι εμείς, όπως φαίνεται, δεν θα κυριαρχήσουμε ποτέ στο VNEU

              Στη δεκαετία του 50-60, τα σκάφη με VNEU ήταν ήδη μέρος του στόλου μας - project 615. Έλαβε το άτυπο όνομα "αναπτήρες".
            6. +1
              18 Οκτωβρίου 2021 00:07
              Αντρέι γεια. Σύμφωνα με το VNEU, υπάρχουν δύο πρωτότυπα που λειτουργούν, αλλά το πρόβλημα είναι ότι κανένα από αυτά δεν πληροί τις απαιτήσεις της Περιφέρειας της Μόσχας, οι λόγοι δεν ανακοινώνονται, αλλά φαίνεται ότι δεν πληρούν τις απαιτήσεις για ισχύ και διαστάσεις. Το έργο του Rubin είναι σε καλύτερη κατάσταση, αλλά τους πιάνει και πολύ χώρο (όγκο). Ας περιμένουμε λοιπόν, ίσως το φέρουν στο μυαλό.
          2. -1
            17 Οκτωβρίου 2021 15:12
            Συν μια εξαιρετική τιμή! Το ρωσικό υποβρύχιο θα βγει πολύ φθηνότερο ριπή οφθαλμού
            1. 0
              17 Οκτωβρίου 2021 18:47
              Ναι, αν στο σχήμα που υπάρχει στο άρθρο η κλίμακα είναι σωστή, τότε τα υποβρύχια είναι τελείως διαφορετικά.Το μικρότερο μας, το γαλλικό σε εκτόπισμα χάνει 2 φορές κλπ. Εδώ η τιμή δεν είναι η κύρια, τι χρειάζονται οι Ινδοί ? ζητήσει
      4. +4
        17 Οκτωβρίου 2021 13:57
        Τώρα υπάρχει μια τάση εγκατάλειψης του VNEU, επιστροφής στα ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια, αλλά με μπαταρία ιόντων λιθίου. Υπάρχει λοιπόν μια πιθανότητα. Γενικά, ο νικητής θα είναι αυτός που θα φέρει τα περισσότερα στα ινδικά γραφεία)))
        1. +5
          17 Οκτωβρίου 2021 14:02
          Σύμφωνα με τη διαθήκη της γιαγιάς Siranush, "ναι, ήρθε στο γραφείο, έφτιαξε τις δικές του τεχνολογίες εκεί και όλα είναι ενοχλητικά))))
          1. +5
            17 Οκτωβρίου 2021 15:26
            Εκτός από τον γάιδαρο, συγγνώμη για τον ελέφαντα φορτωμένο με χρυσό, η Ρωσία έχει άλλα δύο συν. 1. Το "Varshavyanka" βρίσκεται ήδη στον ινδικό στόλο, δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την επανεκπαίδευση των πληρωμάτων. 2. Μεταφορά τμήματος τεχνολογιών και κατασκευών σε ινδικά ναυπηγεία. Νομίζω ότι οι Ινδοί δεν έχουν ξεχάσει ακόμη πώς οι Γάλλοι τους "έξυπνα" με τη μεταφορά τεχνολογίας, όταν αγόραζαν "Rafales"))))
        2. 0
          17 Οκτωβρίου 2021 21:08
          Απόσπασμα: TermiNakhTer
          Τώρα υπάρχει μια τάση εγκατάλειψης του VNEU, επιστροφής στα ντίζελ-ηλεκτρικά υποβρύχια, αλλά με μπαταρία ιόντων λιθίου. Υπάρχει λοιπόν μια πιθανότητα. Γενικά, ο νικητής θα είναι αυτός που θα φέρει τα περισσότερα στα ινδικά γραφεία)))

          Αυτό δεν είναι τάση.
          Αυτά είναι μόνο δύο ιαπωνικά σκάφη.
          Για 20 χρόνια σχεδόν έχουν δημιουργήσει ένα χρηματοκιβώτιο, κατά τη γνώμη τους, LIAB ...
          Και άλλοι ακόμα δεν μπορούν.

          Έχετε ήδη ξεχάσει την κατάσταση με τον Losharik;

          Το VNEU θα συνεχίσει να είναι το κύριο τμήμα των μη πυρηνικών υποβρυχίων για τα επόμενα 20 χρόνια.
          1. +1
            17 Οκτωβρίου 2021 21:33
            Η Νότια Κορέα κατασκευάζει ήδη ένα τέτοιο σκάφος. Νομίζω ότι οι Ιάπωνες δεν είναι οι πιο ανόητοι τύποι, άλλοι θα ξεκινήσουν μετά τα γυμναστήρια.
      5. +3
        17 Οκτωβρίου 2021 17:09
        Αν αυτό είναι μια κρίσιμη απαίτηση, πώς φτάσαμε στον τελικό;
    3. + 11
      17 Οκτωβρίου 2021 13:13
      Δεν υπάρχουν επιλογές για εμάς, οι Γάλλοι θα «κερδίσουν» για την Αυστραλία Ο ελέφαντας με τα λεφτά είναι ήδη στο δρόμο Όλοι είναι ευχαριστημένοι, εκτός από εμάς.
      1. -6
        17 Οκτωβρίου 2021 13:21
        Παράθεση από: traflot1832
        Ο ελέφαντας με τα λεφτά είναι ήδη στο δρόμο.Όλοι είναι ευχαριστημένοι, εκτός από εμάς.

        Και ότι οι ελέφαντες έχουν ήδη ξεμείνει στη Ρωσική Ομοσπονδία; Ή είναι άγνωστη η λέξη rollback στη Ρωσική Ομοσπονδία; (αν ναι)
        1. +5
          17 Οκτωβρίου 2021 13:27
          Στην Ινδία η Ρωσία τελείωσε από ελέφαντες με λεφτά!Αν κρίνουμε από τους χαμένους διαγωνισμούς.Και δικαίως.Η Ινδία θα παίξει αρκετά με τη Δύση,θα επιστρέψει σε εμάς.Η Ίντιρα Γκάντι (απεβίωσε) δεν θα σε αφήσει να πεις ψέματα.
          1. 0
            17 Οκτωβρίου 2021 13:29
            Παράθεση από: traflot1832
            .Η Ινδία θα παίξει αρκετά με τη Δύση, θα επιστρέψει σε εμάς.

            ή ναι ή όχι
            Παράθεση από: traflot1832
            Η Indira Gandhi (αποθανόντα) δεν θα σε αφήσει να πεις ψέματα.

            οι νεκροί δεν ντρέπονται.
        2. -8
          17 Οκτωβρίου 2021 14:06
          Γιατί δεν βλέπω το Ισραήλ στη λίστα των αιτούντων; Atalef, γιατί δεν συμμετέχεις στον διαγωνισμό; Η Ινδία είναι ανάξια για ισραηλινά (ή ουκρανικά, από όπου κατάγονται πολλοί ιθαγενείς Ισραηλινοί); Fu, πώς μπορείς! Η Ινδία πληρώνει με χρήματα, όχι με hryvnia Ή απλά δεν έχετε τίποτα να προσφέρετε; lol
          1. +6
            17 Οκτωβρίου 2021 16:04
            Παράθεση από: VORON538
            Γιατί δεν βλέπω το Ισραήλ στη λίστα των αιτούντων; Atalef, γιατί δεν συμμετέχεις στον διαγωνισμό;

            Αγοράζουν από Γερμανία.
          2. +1
            17 Οκτωβρίου 2021 23:00
            Παράθεση από: VORON538
            Γιατί δεν βλέπω το Ισραήλ στη λίστα των αιτούντων; Atalef, γιατί δεν συμμετέχεις στον διαγωνισμό; Η Ινδία είναι ανάξια για ισραηλινά (ή ουκρανικά, από όπου κατάγονται πολλοί ιθαγενείς Ισραηλινοί); Fu, πώς μπορείς! Η Ινδία πληρώνει με χρήματα, όχι με hryvnia Ή απλά δεν έχετε τίποτα να προσφέρετε; lol


            Προσπάθησες λοιπόν να δαγκώσεις το Ισραήλ...
            Προσοχή στο ερώτημα, ποιανού τα ραντάρ είναι στο ινδικό A-50;
            Ποιανού θαλάσσια και χερσαία συστήματα αεράμυνας αγόρασε η Ινδία;
            Και σε ποια πλοία θα εγκατασταθούν και ποια υπάρχοντα συστήματα αεράμυνας θα αλλάξουν;
      2. +4
        17 Οκτωβρίου 2021 13:57
        Δεν υπάρχουν επιλογές για εμάς, οι Γάλλοι θα «κερδίσουν» για την Αυστραλία.
        Τότε δεν είναι οι Γάλλοι, αλλά οι Νοτιοκορεάτες. Και οι Γάλλοι, οι Αμερικάνοι, θα συγκινηθούν ξανά. Η αγελάδα Inus χρειάζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον εαυτό σας. Μετά την ιστορία με τα mistrals, οι Γάλλοι περνούν με σιγουριά στην κατηγορία των ανθεκτικών.
      3. +5
        17 Οκτωβρίου 2021 13:57
        Οι Κορεάτες έχουν εξαπατήσει 6 MRBM επί του σκάφους. Δεν είναι για σας να πυροβολείτε με διαμετρήματα από ΤΑ. Επιπλέον, αυτή είναι η δεύτερη χώρα στον κόσμο με σειριακό σκάφος που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου.
        1. +1
          17 Οκτωβρίου 2021 14:53
          Οι Κορεάτες έχουν εξαπατήσει 6 MRBM επί του σκάφους. Δεν είναι για σας να πυροβολείτε με διαμετρήματα από ΤΑ.

          Αλλά τίποτα ότι η Ρωσία, σύμφωνα με τη συνθήκη, απαγορευόταν να έχει IRBM; )))
          1. +2
            17 Οκτωβρίου 2021 16:01
            Παράθεση από lucul
            Αλλά τίποτα ότι η Ρωσία, σύμφωνα με τη συνθήκη, απαγορευόταν να έχει IRBM; )))

            Όχι σε αυτή την περίπτωση. Όλοι οι βαλλιστικοί πύραυλοι σε υποβρύχια ταξινομούνται ως SLBM.
            1. 0
              17 Οκτωβρίου 2021 20:05
              Απόσπασμα: SVD68
              Όχι σε αυτή την περίπτωση. Όλοι οι βαλλιστικοί πύραυλοι σε υποβρύχια ταξινομούνται ως SLBM.

              Και γιατί χρειάζεται η Ρωσική Ομοσπονδία (όπως και η Κίνα, οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Μεγάλη Βρετανία) μεσαίου βεληνεκούς SSBN, αν έχει - διηπειρωτικά SSBN, SSGN και PLED με SLCM μεσαίας εμβέλειας; Αυτό ήταν?
          2. +4
            17 Οκτωβρίου 2021 16:35
            1) Το συμβόλαιο είναι ήδη νεκρό.
            2) Ακόμα και στο συμβόλαιο για τα ναυτικά πλοία βάλε όσα βλήματα θέλεις, ποιους πύραυλους θέλεις. Οι στρατηγικοί περιορισμοί είναι μια άλλη συνθήκη.
            3) Σε μορφή υποθετικής παραγγελίας από τους Ινδούς με επιλογή για 6 βλήματα, τότε το K-SLBM τους θα πρέπει να κοπεί στα 300 km (τώρα ανακοινώνονται 500). Όλα τα άλλα είναι εντελώς λευκή συμφωνία, δηλαδή δεν έρχεται σε αντίθεση με κανένα συμβόλαιο. Και αν στο ROE με USC και πυραύλους φτιάξουν ένα θαλάσσιο Iskander και ένα σκάφος για αυτό, αυτό επίσης δεν θα απαγορεύεται τώρα και δεν θα απαγορεύεται καν νωρίτερα βάσει του DRMSD.
            1. 0
              17 Οκτωβρίου 2021 20:10
              Παράθεση από donavi49
              Και αν στο ROE με USC και βληματιστές φτιάξουν ένα θαλάσσιο Iskander και μια βάρκα, ούτε θα απαγορευτεί. τώρα και δεν είχε καν απαγορευτεί νωρίτερα βάσει του DRMSD.

              Καθόλου. Πολλές χώρες αναστέλλουν τις Συμφωνίες του Wassenaar, περιλαμβανομένων. μεταφορά πυραυλικής τεχνολογίας .... Ναι, και οι Ηνωμένες Πολιτείες εμποδίζουν τους Νοτιοκορεάτες στην ανάπτυξη της πυραυλικής τεχνολογίας τους .....
    4. + 13
      17 Οκτωβρίου 2021 13:14
      Η περίπτωση που δεν είναι σαφές τι είναι καλύτερο - να κερδίσετε τον διαγωνισμό ή να χάσετε. Οι εταίροι από αυτούς εξακολουθούν να είναι οι ίδιοι με τους Γάλλους. Έχουν περισσότερα από όλα, δωρεάν - μετά θα σκέφτονται για 20 χρόνια και τελικά θα αλλάξουν γνώμη
      1. +3
        17 Οκτωβρίου 2021 14:17
        Η αύξηση της τιμής του γαλλικού έργου για την Αυστραλία, με την επακόλουθη απώλεια του, θα πρέπει να οδηγήσει τους Ινδούς σε συμπεράσματα πολύ θλιβερά για τη Γαλλία. Η Ισπανία είχε πολύ σοβαρά προβλήματα με την κατασκευή των S-80, ο κίνδυνος είναι υψηλός, δεν υπάρχουν τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων. Η Ρωσία είναι σε πόλεμο με το δικό της VNEU εδώ και καιρό και με πείσμα, δηλαδή έχει τεχνολογία. Ίσως οι εξελίξεις και τα χρήματα της Ινδίας να ωφελήσουν και τις δύο χώρες, εξάλλου, μεταφέρουμε πολύ σοβαρές τεχνολογίες στην Ινδία εδώ και δεκαετίες, όντας αξιόπιστος εταίρος. Έχουμε επιρροή στην Κίνα. Δεν ανεβάζουμε τιμές. Οι πιθανότητές μας είναι πολύ μεγαλύτερες από ό,τι πιστεύουν πολλοί.
      2. +1
        17 Οκτωβρίου 2021 20:48
        Η περίπτωση που δεν είναι σαφές τι είναι καλύτερο - να κερδίσετε τον διαγωνισμό ή να χάσετε. Συνεργάτες τους εξακολουθούν να είναι αυτοί

        Το γραφείο μας έχει ασχοληθεί με αυτούς τους Ινδιάνους αρκετές φορές ήδη. Οπότε τίποτα δεν ολοκληρώθηκε. Τσιγγάνοι, μια λέξη.
    5. -1
      17 Οκτωβρίου 2021 13:15
      Οι Ινδοί ξέρουν πώς να διαπραγματεύονται. Οι Γάλλοι θα αρμέγονται αμέσως, σαν αλπικές αγελάδες wassat
      1. +1
        17 Οκτωβρίου 2021 13:29
        Αλλάζω επειγόντως υπηκοότητα, αλείφω το μέτωπό μου με ασβέστη και διαπραγματεύομαι!!! ποτά
        1. +1
          17 Οκτωβρίου 2021 13:46
          Στην Ινδία χωρίς ποτά αυτή η περίπτωση δεν είναι πουθενά ..... μια μόλυνση .... μην παρασυρθείς)))
          1. +3
            17 Οκτωβρίου 2021 13:57
            Ξέρω, δεν υπάρχει περίπτωση χωρίς ουίσκι.Πλύντε τα χέρια σας, απολυμάνετε το ποτήρι.είπε ο ίδιος ο μεγάλος Γκριγκόροβιτς στο τραπέζι.
            1. +1
              17 Οκτωβρίου 2021 14:07
              Ο παππούς και η γιαγιά μου «απολυμαίνονταν» εκεί για τρία χρόνια wassat
              1. -1
                17 Οκτωβρίου 2021 14:15
                Ας τραγουδήσουμε λοιπόν το αγαπημένο μας λαϊκό τραγούδι, για τη νίκη του «χριστιανικού» συμβολαίου: Τζίμι, Τζίμι, άχα άχα! ποτά
            2. 0
              17 Οκτωβρίου 2021 23:04
              Παράθεση από: traflot1832
              Ξέρω, δεν υπάρχει περίπτωση χωρίς ουίσκι.Πλύντε τα χέρια σας, απολυμάνετε το ποτήρι.είπε ο ίδιος ο μεγάλος Γκριγκόροβιτς στο τραπέζι.

              Τίποτα από αυτά που περιέγραψες δεν χρειάζεται.
              Μόλις 100 γραμμάρια Old Monk για πρωινό, μεσημεριανό και βραδινό...
              Και όλα θα πάνε καλά.
              Ζήσαμε έτσι έναν ολόκληρο μήνα.

              Στην αρχή, η πρώτη εβδομάδα είναι δροσερή, ακόμα και διασκεδαστική

              και μετά πολύ κουρασμένος.
              μείωσε σιγά σιγά τον κανόνα και τελικά έμαθε να κάνει χωρίς 100 γραμμάρια.
      2. +3
        17 Οκτωβρίου 2021 17:55
        Μέχρι στιγμής τα έχουν αρμέξει οι Γάλλοι -για τον Ραφάλη.. αν και- πόσοι ενδιαφερόμενοι Ινδοί έχουν επιστρέψει εκεί, μόνο οι ίδιοι γνωρίζουν. Νομίζω ότι οι Ινδοί Moremans δεν θα θέλουν να μείνουν πίσω από τους Ινδούς ιπτάμενους.
    6. +7
      17 Οκτωβρίου 2021 13:26
      Απλά ένα φοβερό πέρασμα Από τους πέντε πέρασαν στον τελικό οι τέσσερις. Ένας από αυτούς που πέρασαν στον τελικό δεν πληροί καθόλου τις απαιτήσεις του διαγωνισμού.
      1. +5
        17 Οκτωβρίου 2021 13:39
        Απόσπασμα: Πασχένκο Νικολάι
        Ένας από τους φιναλίστ δεν πληροί καθόλου τις απαιτήσεις του διαγωνισμού.

        Έτσι μας έδειξαν την τοποθεσία τους. γέλιο
    7. +2
      17 Οκτωβρίου 2021 13:46
      Υπάρχει πιθανότητα: Η Ρωσία έφτασε στον τελικό του ινδικού διαγωνισμού για την κατασκευή μιας σειράς υποβρυχίων

      Ο μεγαλύτερος αγώνας είναι μπροστά. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτή η ευκαιρία δεν πρέπει να είναι ασύμφορη.
      1. 0
        17 Οκτωβρίου 2021 14:38
        Στην πραγματικότητα, τα νέα άργησαν. Σε άλλους πόρους, εκφράστηκε πριν από δύο ημέρες. Με θέμα τα ίδια σχέδια. ΤΕΛΟΣ παντων!
        Υπήρχαν ήδη χοροί με ντέφια; Δεν έχετε ξεκινήσει ακόμα;
        Δεν θα είμαι μάντης - θα είμαι θεατής! γέλιο
        1. +2
          17 Οκτωβρίου 2021 14:40
          Απόσπασμα: Αρχηγός των Redskins
          Στην πραγματικότητα, τα νέα άργησαν.

          Και εδώ όλα είτε αργούν είτε ξαφνικά αποδεικνύεται ότι τα νέα είναι ψεύτικα ...
          1. +3
            17 Οκτωβρίου 2021 14:42
            Μάλλον, επομένως, ανεβαίνω και σε άλλες τοποθεσίες. Αν και νωρίτερα, πριν από πέντε χρόνια, το VO ήταν σαν μια ανακάλυψη για μένα: τόσα πολλά ενδιαφέροντα άρθρα για την τεχνολογία και την ιστορία!…
            1. +4
              17 Οκτωβρίου 2021 14:54
              Απόσπασμα: Αρχηγός των Redskins
              Αν και νωρίτερα, πριν από πέντε χρόνια, το VO ήταν σαν ανακάλυψη για μένα:

              Μετά το 2011, είχα ήδη σπάσει με σιγουριά τα πόδια του Spider και αποφάσισα να αγοράσω τον πρώτο μου φορητό υπολογιστή. Ασχολήθηκε με επικοινωνία, διαγωνισμούς και άλλες διαφωνίες και παιχνίδια στο X-Torrents.org, όπου κατάφερε να γεμίσει το χέρι του χρήστη. Τότε ήταν που τράβηξα την προσοχή στο "VO" και έδωσα ακόμη και μερικούς συνδέσμους από άρθρα. Η στιβαρότητα και η σοβαρότητα του ιστότοπου με κράτησαν ανυπομονώ να αποκτήσω εμπειρία και ελευθερία επικοινωνίας. Το 2014, αποφάσισα να εγγραφώ στο VO.
              Για κάποια «λόγια της μάνας» τον συνέλαβαν και τον έδιωξαν ντροπιασμένος. Σήμερα βλέπω ότι ορισμένοι χρήστες του "VO" έχουν χάσει την αγάπη τους για τη μητρική τους γλώσσα, το σύνολο των λέξεων των Ellochka-cannibals έχει υιοθετηθεί και λίγοι κινδυνεύουν με κοινές αναρτήσεις και εξηγήσεις.
    8. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 13:48
      Είναι απαραίτητο να αποφασιστεί εάν η Ρωσική Ομοσπονδία προτείνει να κόψει στα δύο την ανάπτυξη του VNEU με την Ινδία;! Και τι άλλο αποδίδεται εκεί σε μια μυστική στήλη, γιατί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλοι οι προγραμματιστές θα προσφέρουν ορισμένα buns, αν τα επιλέξουν μόνο, και κατά προτίμηση σε υψηλότερη τιμή.
      + μην ξεχνάτε τις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, είναι ακόμα μελλοντικές
      1. AAG
        +2
        17 Οκτωβρίου 2021 14:19
        Απόσπασμα από τον Voletsky
        Είναι απαραίτητο να αποφασιστεί εάν η Ρωσική Ομοσπονδία προτείνει να κόψει στα δύο την ανάπτυξη του VNEU με την Ινδία;! Και τι άλλο αποδίδεται εκεί σε μια μυστική στήλη, γιατί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλοι οι προγραμματιστές θα προσφέρουν ορισμένα buns, αν τα επιλέξουν μόνο, και κατά προτίμηση σε υψηλότερη τιμή.
        + μην ξεχνάτε τις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, είναι ακόμα μελλοντικές

        Ένα άλλο πράγμα με ανησυχεί - επιπλέον, η Ρωσική Ομοσπονδία είναι έτοιμη, όπως αναφέρεται στο άρθρο, να συνοδεύσει αυτήν την ενέργεια με μια "στράγγιση" τεχνολογιών ... (;!) ... Απλά να πουλήσει;
        Κι αν αγοράσουν ένα, δύο μόνο για χάρη όλης της συνοδείας; ..
        Και κατά κάποιο τρόπο, IMHO, είναι αμφίβολη ιδέα να κατασκευάζετε προς πώληση όταν είναι απαραίτητο να κορεστεί ο στόλος σας. Ειδικά με έναν τέτοιο εταίρο όπως η Ινδία (ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις σχέσεις με την Κίνα) ... ((((
        1. 0
          17 Οκτωβρίου 2021 14:43
          1. Σχετικά σκεπτόμενοι άνθρωποι εργάζονται εκεί.
          2. Κανείς και τίποτα - άκουσα για αυτό, λέγεται απομονωτισμός, ούτε ένα κράτος δεν οδήγησε σε τίποτα καλό.
          3. Όλοι οι εταίροι είναι λύκοι, ήρθε η ώρα να το ανεχτούμε και δεδομένων των διαφωνιών τους με την Κίνα, θα τους λάβουμε υπόψη και θα τους αφήσουμε να το καταλάβουν
          1. AAG
            0
            17 Οκτωβρίου 2021 20:44
            Απόσπασμα από τον Voletsky
            1. Σχετικά σκεπτόμενοι άνθρωποι εργάζονται εκεί.
            2. Κανείς και τίποτα - άκουσα για αυτό, λέγεται απομονωτισμός, ούτε ένα κράτος δεν οδήγησε σε τίποτα καλό.
            3. Όλοι οι εταίροι είναι λύκοι, ήρθε η ώρα να το ανεχτούμε και δεδομένων των διαφωνιών τους με την Κίνα, θα τους λάβουμε υπόψη και θα τους αφήσουμε να το καταλάβουν

            «... Όλοι οι εταίροι είναι λύκοι, ήρθε η ώρα να το ανεχτούμε, και δεδομένων των διαφωνιών τους με την Κίνα, θα τους λάβουμε υπόψη και θα τους αφήσουμε να το καταλάβουν...»
            Εντάξει αν ναι...
            Φοβάμαι ότι θα είναι χειρότερο από πριν (T-90, Su-shki... Δεν έχουν ξεθωριάσει ακόμα από τη μνήμη, φαίνεται ότι στοίχισαν πολύ στον λαό της Ρωσικής Ομοσπονδίας...). το συμβόλαιο για το T-90 με την Ινδία έχει ακουστεί εδώ και καιρό.. .
            Σύμφωνα με τον Su, (ζω στο Ιρκούτσκ εδώ και πολύ καιρό), - ... οπότε όταν υπέγραψαν συμβόλαιο με τους Ινδούς, - οι τιμές στην πόλη (δεκαετία του '90) αυξήθηκαν ακόμη και για τους σπόρους!))). η αγοραστική δύναμη του πληθυσμού έχει αυξηθεί! Θέλετε να γελάσετε, αν θέλετε, - αποθαρρύνεστε (όπως εγώ), - τέτοια εξάρτηση όταν αρπάζετε όλα τα μέσα παραγωγής σε μια συγκεκριμένη περιοχή από μια ομάδα ενδιαφερομένων (φυσικά, - "πρόσωπα" πυροβόλησαν, φυτεύτηκαν, μετατοπίστηκαν, - με μια λέξη, - "διορθώθηκαν", -για χάρη της "συγκέντρωσης" ... (Μόσχα ...).
            ... Σχετικά με τους «σκεπτόμενους ανθρώπους» (το σημείο 1 σας): Είμαι σίγουρος ότι απέχουν πολύ από ανόητους!Το ερώτημα είναι διαφορετικό - τι, ποιος, σκέφτεται και νοιάζεται;
            ... Όχι, όχι ιδεαλιστής, και, εν προκειμένω, όχι τελειομανής - ΑΛΛΑ (!), Μπορείτε να συνδυάσετε με κάποιο τρόπο: προσωπικό συμφέρον, τα συμφέροντα της Χώρας, τις ανάγκες του πληθυσμού;...
            Επίσης... Με συγχωρείτε, καταλαβαίνω, υπάρχουν γλώσσες όπου η έκκληση στο «Εσείς» δεν γίνεται δεκτή, δεν υπάρχει...
            Αλλά, αν σας παρακαλώ, ενώ βρισκόμαστε σε ένα ρωσόφωνο ιστότοπο και δεν γνωριζόμαστε προσωπικά, συνεχίστε τη συζήτηση στο "YOU" ... (προσωπικά, δεν σας πειράζει! Συγγνώμη, παράδοση και αν θέλετε, κάποιο ..."Ρωσικό κόσμο").... hi
        2. 0
          17 Οκτωβρίου 2021 20:20
          Παράθεση από την AAG
          Κι αν αγοράσουν ένα ή δύο μόνο για χάρη όλης της συνοδείας;..

          Στο «Varshavyanki» πριν από μισό αιώνα;
          1. AAG
            0
            17 Οκτωβρίου 2021 20:50
            Απόσπασμα: Λάρα Κροφτ
            Παράθεση από την AAG
            Κι αν αγοράσουν ένα ή δύο μόνο για χάρη όλης της συνοδείας;..

            Στο «Varshavyanki» πριν από μισό αιώνα;

            Είναι αλήθεια ότι δεν είναι γνώστης όλων των λεπτοτήτων ...
            Αλλά πρέπει να παραδεχτείτε, ακόμα και στη χώρα μας (αχαμ-αχαμ) συχνά τσιρίζουν, λένε, οι τεχνολογίες χάνονται (δώσε μου λεφτά, ας ξαναρχίσουμε…;)
            Και, στις μέρες της ΑΓΟΡΑΣ (όταν πωλούνται ΟΛΑ), δεν εκπλήσσομαι αν γνωρίζω μέρος της παραγωγής, στον έναν ή τον άλλον τόμο, συγχωνεύονται ...
        3. 0
          17 Οκτωβρίου 2021 23:11
          Παράθεση από την AAG
          Απόσπασμα από τον Voletsky
          Είναι απαραίτητο να αποφασιστεί εάν η Ρωσική Ομοσπονδία προτείνει να κόψει στα δύο την ανάπτυξη του VNEU με την Ινδία;! Και τι άλλο αποδίδεται εκεί σε μια μυστική στήλη, γιατί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλοι οι προγραμματιστές θα προσφέρουν ορισμένα buns, αν τα επιλέξουν μόνο, και κατά προτίμηση σε υψηλότερη τιμή.
          + μην ξεχνάτε τις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, είναι ακόμα μελλοντικές

          Ένα άλλο πράγμα με ανησυχεί - επιπλέον, η Ρωσική Ομοσπονδία είναι έτοιμη, όπως αναφέρεται στο άρθρο, να συνοδεύσει αυτήν την ενέργεια με μια "στράγγιση" τεχνολογιών ... (;!) ... Απλά να πουλήσει;
          Κι αν αγοράσουν ένα, δύο μόνο για χάρη όλης της συνοδείας; ..
          Και κατά κάποιο τρόπο, IMHO, είναι αμφίβολη ιδέα να κατασκευάζετε προς πώληση όταν είναι απαραίτητο να κορεστεί ο στόλος σας. Ειδικά με έναν τέτοιο εταίρο όπως η Ινδία (ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις σχέσεις με την Κίνα) ... ((((


          Μάθετε υλικό.
          Σχεδόν όλα τα παγκόσμια έργα προμηθειών πρέπει να συμμορφώνονται με την αρχή "Make in India"... Επομένως, όλες οι τεχνολογίες πρέπει να μεταφερθούν βάσει συμβατικών ρητρών.
    9. +4
      17 Οκτωβρίου 2021 14:07
      Οι Γάλλοι θα εκλεγούν, θα τους επέλεγα, οι Ινδοί δεν χρειάζονται ξεπερασμένες τεχνολογίες Amur.
      1. +2
        17 Οκτωβρίου 2021 14:19
        Συμφωνώ ότι οι Γάλλοι, δυστυχώς, είναι φίλοι με τα σκάφη και τα προηγμένα ηλεκτρονικά.
      2. 0
        17 Οκτωβρίου 2021 14:42
        Απόσπασμα: Ratmir_Ryazan
        Θα εκλεγούν οι Γάλλοι, θα τους διάλεγα

        Δεν σας δίδαξε τίποτα η πικρή εμπειρία με τους Mistrals;
      3. -4
        17 Οκτωβρίου 2021 16:02
        όλα είναι απλά εδώ, νεαρέ, ή λες ότι οι τεχνολογίες στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι ξεπερασμένες, λες ότι είσαι εσύ, και κανείς δεν μπορεί να σε καλέσει, γιατί εκτός από την ικανότητα να δημιουργείς χαρτί υγείας, δεν είσαι σε θέση να Οτιδήποτε. Ή μήπως πιστεύεις ότι οι άλλοι άνθρωποι είναι τόσο πολύ σαν κι εσένα; :)
        Ποια επιλογή είναι σωστή 1 ή 2;
        1. -1
          17 Οκτωβρίου 2021 20:25
          Απόσπασμα από τον Voletsky
          όλα είναι απλά εδώ, νεαρέ, ή λες ότι οι τεχνολογίες στη Ρωσική Ομοσπονδία είναι ξεπερασμένες, λες ότι είσαι εσύ, και κανείς δεν μπορεί να σε καλέσει, γιατί εκτός από την ικανότητα να δημιουργείς χαρτί υγείας, δεν είσαι σε θέση να Οτιδήποτε. Ή μήπως πιστεύεις ότι οι άλλοι άνθρωποι είναι τόσο πολύ σαν κι εσένα; :)
          Ποια επιλογή είναι σωστή 1 ή 2;

          Μπορεί να υπάρχει μια τρίτη επιλογή: η πρώτη - ο αντίπαλός σας δεν είναι πλέον νέος, η δεύτερη -
          χμ-ο-μ
          Είστε εσείς οι ίδιοι, τρίτον, υπάρχουν παρόμοιες γαλλικές τεχνολογίες σε ανάπτυξη στη Ρωσική Ομοσπονδία .... εάν δεν συμφωνείτε με το τελευταίο επιχείρημα, κρατήστε τα δύο πρώτα για τον εαυτό σας ... γέλιο
    10. +2
      17 Οκτωβρίου 2021 14:22
      Αν δεν πάρουμε παραγγελία, τουλάχιστον θα χορέψουμε. έκλεισε το μάτι
    11. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 14:28
      Όπως είπε ο σύντροφος Saakhov, "όλα αυτά είναι καλά. Όλα αυτά είναι υπέροχα", αλλά κατά κάποιο τρόπο δεν μπορώ να φανταστώ δύο "μεγάλες θαλάσσιες δυνάμεις" - την Ινδία και την Ουκρανία. Οι πρώτοι πάντα χορεύουν. Το δεύτερο είναι η κλοπή και η επαιτεία.
      1. +4
        17 Οκτωβρίου 2021 14:37
        Λοιπόν, συγκρίνατε. Η Ινδία έχει έναν πραγματικά ισχυρό στόλο.
        1. -2
          17 Οκτωβρίου 2021 16:18
          Ναι, ξέρω ότι είναι ισχυρό. Αλλά κάπως ... πώς να το θέσω:,, ενώ δεν υπάρχει τίποτα για να καυχιόμαστε. Εκτός από την αγορά όπλων σε όλο τον κόσμο. Δεν υπάρχουν επιτεύγματα. Και για τα πιτσιρίκια γενικά σιωπώ.. Δεν δίνεται. Όχι ο δρόμος τους. Χοιροτροφία, ναι. Πουλερικά - ναι. Αλλά ο στόλος, όχι, κατηγορηματικός.
    12. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 14:31
      Βγάλτε επειγόντως το VAU-6 από κάτω από το πανί. Και κερδίζουμε εύκολα τον διαγωνισμό.
      Γενικά τέλεια. Το αυγό απαγκιστρώθηκε, αφαιρέθηκε για φόρτιση στη Ρωσική Ομοσπονδία. Το καινούργιο φορέθηκε αμέσως. Οι Ινδουιστές πηγαίνουν σε αυτονομίες κάτω από το νερό για μερικούς μήνες σε μια πορεία οκτώ κόμβων. Καμία μπαταρία ή μη πυρηνική μονάδα δεν θα το κάνει αυτό.
      Και εν τω μεταξύ, όλες οι γυναίκες της Βαρσοβίας θα πρέπει να βιδώσουν τη δημιουργία της Dollezhal. Αντί για μόλυβδο, ασήμι-ψευδάργυρο, μπαταρίες σπάνια θα χρησιμοποιηθούν ούτως ή άλλως.
    13. -2
      17 Οκτωβρίου 2021 15:31
      κρίμα τους Γάλλους. οπότε ποντάρουν σε λάθος άλογο. σύντομα θα υποκλιθούν στα πόδια μας.
    14. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 15:43
      Και γιατί η ανεξάρτητη από τον αέρα εγκατάσταση παραδόθηκε στους Ινδούς; Οι Ιάπωνες, για παράδειγμα, το εγκατέλειψαν. Αντίθετα, βάζουν μπαταρίες λιθίου, οι οποίες είναι πιο ελαφριές και απαιτούν περισσότερη ενέργεια.
      1. 0
        17 Οκτωβρίου 2021 16:05
        Οι Κορεάτες, στον διαγωνισμό, επίσης χωρίς VNEU με μπαταρίες λιθίου.
    15. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 15:53
      Οι κωπηλάτες θα κερδίσουν, θα αποφύγουν με φόντο την αποτυχία του συμβολαίου, με τους kenguryatniks !!!
    16. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 17:19
      Κυψέλες καυσίμου από την κορεατική εταιρεία Bumhan Industries εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά στο υποβρύχιο Dosan Anchangho και προσφέρονται στην Ινδία. Το δεύτερο μετά τη Siemens, έχοντας κατακτήσει τη λειτουργία της Siemens σε έξι υποβρύχια τύπου Jangbogo ...
    17. +1
      17 Οκτωβρίου 2021 17:47
      Κατηγορία Amur - τι είδους σκάφος είναι αυτό; Υποθετικό ή πραγματικό;
      1. +1
        17 Οκτωβρίου 2021 20:52
        Αυτή είναι μια εξαγωγική έκδοση του υποβρυχίου Lada.
        1. 0
          17 Οκτωβρίου 2021 21:06
          Πραγματικό δηλαδή. Λοιπόν, αυτό εξισώνει τις πιθανότητες. Ευχαριστώ!
    18. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 19:54
      Δεν καταλαβαίνω τι σημαίνει ανεξάρτητη εγκατάσταση αέρα; Πρόκειται για μπαταρίες ή πυρηνικούς σταθμούς. Η χωριστή λήψη οξυγόνου και υδρογόνου είναι σαφώς μια περίεργη ιδέα.
    19. AMR
      -1
      17 Οκτωβρίου 2021 20:49
      Απόσπασμα: Οικονομία
      Λοιπόν, εάν μια εγκατάσταση ανεξάρτητη από τον αέρα είναι μια κρίσιμη απαίτηση για τους Ινδούς, τότε σίγουρα θα ξεπεράσουμε το συμβόλαιο!

      Πρέπει να τους προσφέρουμε να κατασκευάσουν μαζί πυρηνικά πλοία! αυτό θα είχαν ρίξει οι Ινδοί))
      1. +2
        17 Οκτωβρίου 2021 21:04
        Παράθεση από amr
        Πρέπει να τους προσφέρουμε να κατασκευάσουν μαζί πυρηνικά πλοία!

        Ξύπνησα. Ήδη τα χτίζουν χωρίς εμάς.
    20. +1
      17 Οκτωβρίου 2021 21:20
      Η Ινδία αποφάσισε τις τέσσερις τελευταίες ξένες εταιρείες που έγιναν δεκτές στον ινδικό διαγωνισμό για την κατασκευή μιας σειράς μη πυρηνικών υποβρυχίων για το Πολεμικό Ναυτικό.

      Πράγματι, η Ινδία είναι η γενέτειρα των τσιγγάνων! .. λυπημένος
    21. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    22. +1
      17 Οκτωβρίου 2021 23:11
      Απόσπασμα: Andrey από το Chelyabinsk
      Απόσπασμα: Artyom Karagodin
      Αν και η δυνατότητα κοινής δημιουργίας του VNEU με τη μεταφορά όλης της τεκμηρίωσης είναι ένα πολύ δροσερό ατού. Αν ήμουν Ινδός, θα σταματούσα σε αυτή την επιλογή.

      Το όλο θέμα είναι ότι εμείς, όπως φαίνεται, δεν θα κυριαρχήσουμε ποτέ στο VNEU

      Και γιατί όχι; έκλεισε το μάτι
    23. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    24. 0
      17 Οκτωβρίου 2021 23:37
      Μετά την Αυστραλία, οι Γάλλοι θα σκίσουν τον κώλο για τον διαγωνισμό.
      Είναι περίεργο που η Ινδία δεν ήθελε πυρηνικά
    25. 0
      18 Οκτωβρίου 2021 01:41
      Όλοι ορμούν με VNEU όπως με μάννα εξ ουρανού. Αλλά εδώ είναι η απόχρωση. Ότι οι Varshavyanki κολυμπούν για να ανάψουν το ντίζελ μέσω του αναπνευστήρα, ότι άλλα σκάφη με την παρουσία του VNEU παύουν να είναι ήσυχα μόλις αρχίσουν να φορτίζουν τις μπαταρίες. Γιατί λοιπόν ρυτίδα .... OPU; Δεν είναι πιο εύκολο να εστιάσετε στην ανάπτυξη μπαταριών μεγαλύτερης χωρητικότητας, ώστε να μην εμφανίζονται κάθε 20 ώρες.
    26. +1
      18 Οκτωβρίου 2021 02:28
      Μια περίεργη ιστορία από την αρχή.
      Γιατί αφαιρέθηκαν οι Γερμανοί -οι καλύτεροι; Και γιατί μας άφησαν, αν και προφανώς δεν περνάμε τις απαιτήσεις; Και γιατί δεν φαίνονται οι Σουηδοί;
      IMHO, τυπικά, θα πρέπει να κερδίσουν είτε οι Κορεάτες είτε οι Ισπανοί.
      Αλλά με τους Ινδιάνους, όπως πάντα, μια ακατανόητη ιστορία, τι με τον διαγωνισμό για μαχητές, τι με τα τανκς, τι με τους τυφεκιοφόρους ... Μπορούν να τραβούν για δεκαετίες, και μετά να ορμήσουν και να αγοράσουν επειγόντως ήδη χωρίς "διαγωνισμούς", σχεδόν μεταχειρισμένο.

      Πόσο «τρυφώθηκαν» με μαχητές; Χρόνια 20; Ως αποτέλεσμα, τώρα έσπευσαν επειγόντως για τα Rafals και, η IMHO, για "μεταχειρισμένα ανταλλακτικά" αγοράζουν μεταχειρισμένα Mirages 2000. Και φαίνεται ότι τον Φεβρουάριο του 2021 μας ζητήθηκαν πληροφορίες για την προμήθεια των MiG 35 και Su 35. «Πάλι 35».

      Μας κρατούν, IMHO, «για εμπόριο». Είναι απίθανο να πάρουν τώρα το Αμούρ - μια βάρκα που δεν υπάρχει.

      Και μια άλλη πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση - το χρειαζόμαστε, πού θα κατασκευαστούν τα Έρωτα; Τώρα, τουλάχιστον, ναι, παλιά έργα, ναι, ακατανόητος εξοπλισμός, αλλά κάνουμε 626.3 για τον εαυτό μας και γρήγορα. Και αν έρθουμε σε επαφή με τον Αμούρ, δεν θα είναι χειρότερο για εμάς; Θα «τραβήξουμε» 2 μοντέλα ταυτόχρονα στην παραγωγή;
      1. 0
        18 Οκτωβρίου 2021 12:16
        Τα σκάφη Lada Project 677 κατασκευάζονται στο ναυπηγείο Admiralty στην Αγία Πετρούπολη. Το Amur είναι μια εξαγωγική έκδοση του Lada.
        1. 0
          18 Οκτωβρίου 2021 17:39
          Αυτό είναι το ερώτημα: το ναυπηγείο Admiralty στην Αγία Πετρούπολη φτιάχνεται επίσης από Varshavyanka (γρήγορα) και Lada (όπως πάντα). Μια άλλη παραγγελία θα είναι πρόβλημα;
      2. 0
        18 Οκτωβρίου 2021 15:58
        Απόσπασμα από αγριόγατα
        Μια περίεργη ιστορία από την αρχή.
        Γιατί αφαιρέθηκαν οι Γερμανοί -οι καλύτεροι;


        Οι Γερμανοί είναι αρκετά αυτοπεριοριζόμενοι όσον αφορά τις πωλήσεις όπλων, οι άλλες χώρες εξαγωγής όπλων συνήθως κοιτάζουν κυρίως τα χρήματα. Η Ινδία δεν φαίνεται να υπόκειται σε περιορισμούς ως χώρα. Επομένως, το θέμα είναι πιθανότατα κάτι άλλο.Η Ινδία πρόκειται να κατασκευάσει υποβρύχια στο σπίτι, δηλ. εν μέρει, η παραγωγή πρέπει να οργανωθεί στην Ινδία, πάλι, μάλλον θα θέλουν να πάρουν λίγη από την τεχνολογία από τη VNEU, και όπως λέτε, οι Γερμανοί είναι οι καλύτεροι σε αυτό, πιθανότατα οι Γερμανοί δεν θα θέλουν να μεταφέρουν τεχνολογία.

        Αλλά το κύριο μειονέκτημα της Γερμανίας είναι ότι έγιναν πολύ πειθαρχημένοι, τιμώρησαν τους εαυτούς τους επειδή πραγματοποιούσαν διεθνείς εξαγωγές κατά παράβαση των κανόνων που παραβιάζουν όλες οι χώρες.
        Οι ίδιοι οι Γερμανοί τιμωρήθηκαν για συμφωνίες με μίζες, για χρηματοοικονομικά σχήματα με ξέπλυμα μαύρου χρήματος, για απάτες στην πιστοποίηση αυτοκινήτων (μετρήσεις CO σε κινητήρες ντίζελ).
        Ως εκ τούτου, οι Γερμανοί είναι απίθανο να περιμένουν νομική επιστροφή στους Ινδούς στη συναλλαγή.
        Είναι δυνατόν να επιτραπεί σε τέτοιους ανθρώπους να κάνουν προσφορές;
        1. 0
          18 Οκτωβρίου 2021 17:21
          IMHO, ήταν οι Γάλλοι που δούλεψαν με τους Ινδούς στο Scorpions, και, όπως λέγαμε, όχι πολύ με τον εντοπισμό και τη μεταφορά τεχνολογίας.
          https://bmpd.livejournal.com/3677992.html
          Οι Γερμανοί δεν ασχολούνται καν με "τοπικοποίηση" με το Ισραήλ, δίνουν το τελικό προϊόν και γεμίζουν το "γκεφίτλε ψάρι" σας όπως θέλετε.
          Οι Ινδουιστές ζητούν πάρα πολλά, IMHO. Και οι κίνδυνοι είναι πολύ υψηλοί, οι Γερμανοί / Σουηδοί δεν θέλουν.

          Έτσι, από την άποψη των χρημάτων και της αποτελεσματικότητας - πρέπει να πάρετε 218SG από τους Γερμανούς ("κάντε το σαν έξυπνος").
          Από πλευράς τοπικοποιήσεων, οι Κορεάτες ως μαθητές των Γερμανών είναι καλοί.
          Από τη σκοπιά του "Love for submarines in French. Τώρα μετά τον Scorpen άλλη μια φορά, τώρα με το VNEU" οι Γάλλοι είναι εκτός συναγωνισμού. γέλιο
          Εμείς - καλά .... σε καμία περίπτωση, υποθέτω. Ήταν τυχερό - ένα αεροπλανοφόρο και T90, αλλά αυτό είναι από αυτό που ήταν "στο υλικό". "Από το μηδέν" και "μαχητικό 5ης γενιάς", και "μεταφορέας για την Πολεμική Αεροπορία" - όλα πέταξαν. Και δεν έχουμε VNEU που λειτουργεί.

          Οι μίζες και τα υποβρύχια δεν τα πάνε καλά σε αυτή την ιστορία.
    27. kig
      0
      18 Οκτωβρίου 2021 15:34
      Πρέπει επίσης να μπορείτε να φτάσετε στον τελικό χωρίς να εκπληρώσετε "μία από τις κύριες απαιτήσεις" για το VNEU. Μάλλον η ζητούμενη τιμή είναι τέτοια που ξεπερνά την απουσία. Αν και, στο TTD φαίνεται να γράφεται ότι «Αυτοί μπορεί να είναι εξοπλισμένο με κινητήρες ανεξάρτητους αέρα.«Οι Ινδουιστές είναι γνωστά καραμέλες, θα τραβήξουν για άλλη μια χρονιά... τσατ, και επιτέλους θα πάρουν αέρα ανεξάρτητα.
      Αλλά οι Γερμανοί δεν βγήκαν έξω, αν και είχαν VNEU.
    28. 0
      19 Οκτωβρίου 2021 02:53
      Η προσφορά μας είναι ίσως η φθηνότερη, εκτός βέβαια αν οι Ινδοί πουν κάτι για όπλα.
    29. -1
      19 Οκτωβρίου 2021 07:05
      Νομίζω ότι η περαιτέρω συμμετοχή μας στην αγορά είναι απαραίτητη μόνο για να δημιουργηθεί η εμφάνιση του ανταγωνισμού. Δεν πληρούμε τις βασικές απαιτήσεις. Νομίζω καθαρά για να ρίξουμε τους Γάλλους και τους Κορεάτες σε ένα τίμημα.

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»