Με βάση την εμφάνιση μοντέλων με τον δείκτη EX, μπορούμε να πούμε ότι τα F-15C και F-15E θα γίνουν κάποιου είδους ενδιάμεσες τροποποιήσεις και η Boeing Corporation, σε συνεργασία με την BAE Systems (τμήμα Electronic Systems), θα επικεντρωθεί προσπάθειες για την οριστικοποίηση των πιο πρόσφατων εκδόσεων αεροηλεκτρονικών και EW. Το μοναδικό ιπτάμενο ζεύγος μαχητικών F-15EX μέχρι στιγμής έφτασε για επιχειρησιακές δοκιμές στην αεροπορική βάση Nellis στη Νεβάδα.
Οι δοκιμαστές έχουν ήδη καταλάβει ότι έχουν να κάνουν με μια πιο σύγχρονη έκδοση από το πρώην F-15C, το οποίο χρησιμοποιεί υδρομηχανικό σύστημα ελέγχου πτήσης. Τώρα το ηλεκτρονικό σύστημα fly-by-wire συνδέεται με τη λειτουργία των κόμβων ελέγχου. επιπλέον, μια νέα γενιά ηλεκτρονικής προστασίας από όπλα με καθοδήγηση ραντάρ - έτσι ώστε η συνοχή όλων των ψηφιακών βοηθών να ελέγχεται από πιλότους σε διάφορους τρόπους πτήσης. Το πρόγραμμα δοκιμών για τις νέες εκδόσεις της 4ης γενιάς μαχητικών έχει σχεδιαστεί για τουλάχιστον μία εβδομάδα.
Η δοκιμή των νέων μαχητικών ανατέθηκε σε έμπειρους πιλότους. Ο Ταγματάρχης Kevin Hand εναποθέτει τις ελπίδες του στο ενημερωμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου Eagle Passive/Active Warning and Survivability System (EPAWS) - οι προγραμματιστές υποσχέθηκαν ότι οι δυνατότητες του βελτιωμένου εξοπλισμού θα πρέπει να παρέχουν υψηλότερο επίπεδο επιβίωσης σε επίθεση και άμυνα στα περισσότερα αναμενόμενα αερομεταφερόμενα καταστάσεις. Ο Major Hand ελπίζει ότι μετά την επιβεβαίωση των εγγενών χαρακτηριστικών, η καινοτομία θα εισαχθεί στη μαζική παραγωγή.
Οι αρμοδιότητες του αντισυνταγματάρχη Kenneth Juhl περιλαμβάνουν την επίβλεψη των δοκιμών του εξοπλισμού που είναι υπεύθυνος για τις επικοινωνίες αέρος-αέρος και εδάφους-αέρος με το κέντρο διοίκησης. Μια πρακτική δοκιμή έδειξε ότι οι πληροφορίες από τους πιλότους σχετικά με τη συμπεριφορά του αεροσκάφους στον αέρα δεν ανταποκρίνονται πάντα και δεν ανταποκρίνονται πλήρως στις μετρήσεις που καταγράφουν οι ενσωματωμένοι ψηφιακοί βοηθοί. Οι ειδικοί από το επίγειο τμήμα της δοκιμαστικής απόσπασης πρέπει να κατανοήσουν τις αιτίες και να εξαλείψουν όλες τις αντιφάσεις.
Θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι τα νέα μαχητικά έχουν ήδη βρεθεί στον ουρανό στο παρελθόν. Το αεροσκάφος 001 παραδόθηκε στη βάση Eglin στη Φλόριντα τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους και το αεροσκάφος 002 παραδόθηκε τον Απρίλιο. Και οι δύο εκσυγχρονισμένοι Αετοί παραδόθηκαν στην ομάδα 6 του Αποσπάσματος του Κέντρου Επιχειρησιακών Δοκιμών και Αξιολόγησης της Πολεμικής Αεροπορίας. Ήδη τον Μάιο, το αεροσκάφος εμφανίστηκε στις κοινές ασκήσεις Northern Edge στην Αλάσκα: αυτή ήταν η πρώτη δοκιμή της λειτουργικότητας του GPS, του ραντάρ και άλλων συστημάτων στη λειτουργία υπέρβασης ηλεκτρονικών παρεμβολών.
Μετά τη δοκιμή στο Nellis, το F-15EX θα επιστρέψει στο Eglin, όπου θα γίνουν οι απαραίτητες ρυθμίσεις με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών. Ο επικεφαλής του έργου δοκιμών, Colton Myers, δεν αποκλείει ότι, εκτός από το διορθωμένο και συμπληρωμένο λογισμικό, τα μαχητικά θα αναβαθμίσουν οπλικά συστήματα. Μέχρι τη δυνατότητα χρήσης υπερηχητικών «πυρομαχικών». Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχουν ακόμη τέτοια όπλα στις ΗΠΑ…
Ο αντισυνταγματάρχης Jule έχει ήδη ενημερωθεί για περαιτέρω σχέδια: τον επόμενο χρόνο σχεδιάζει να μεταφέρει το F-15EX στη μεγάλης κλίμακας άσκηση Red Flag-Nellis.
Ιστορία Το μοντέλο McDonnell Douglas F-15 Eagle κυκλοφορεί από το 1972. Το πρώτο αεροσκάφος τέθηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ το 1976 και η McDonnell Douglas προμήθευε το Πεντάγωνο μέχρι το 1996 - μέχρι να απορροφηθεί από την Boeing. Η παραγωγή του F-15 και οι τροποποιήσεις του συνεχίστηκαν μέχρι το 2019. Προφανώς, αποφασίστηκε να δοθεί μια δεύτερη ζωή στην αποδεδειγμένη οικογένεια βετεράνων του αέρα - το παλιό πακέτο EW για την οικογένεια F-15 ALQ-135 δεν πληρούσε πλέον τις απαιτήσεις του παρόντος και η ανάπτυξη του συστήματος EPAWS από την BAE Το εργαστήριο συστημάτων ήταν χρήσιμο.
Στοιχεία του ενημερωμένου συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου υπάρχουν επίσης στις τροποποιήσεις του F-35: ειδικοί της BAE Systems έχουν ήδη συνάψει συμφωνία για 77,5 εκατομμύρια δολάρια. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, λόγω κάποιας ολίσθησης στο χρονοδιάγραμμα διαχείρισης της Lockheed Martin για την περαιτέρω εισαγωγή του F-35, αποφασίστηκε να ξεκινήσουν παράλληλες εργασίες για μια τροποποιημένη έκδοση των αεροηλεκτρονικών για το F-15EX. Ο εξοπλισμός είναι ενσωματωμένος σε μια ξεχωριστή τροποποίηση του F-15 Advanced Eagle, σχεδιασμένο για τη Σαουδική Αραβία και το Κατάρ.