Πύραυλος πολλαπλών χρήσεων Thales LMM Martlet. Απειλή νέας γενιάς
Παρά όλες τις δυσκολίες, το Ηνωμένο Βασίλειο ολοκλήρωσε την ανάπτυξη και υιοθέτησε τον ελαφρύ κατευθυνόμενο πύραυλο πολλαπλών χρήσεων Thales LMM. Αυτό το προϊόν προορίζεται για χρήση σε ελικόπτερα, σκάφη και πλατφόρμες ξηράς, καθώς και ως μέρος φορητών αντιαεροπορικών συστημάτων. Το καθήκον του είναι να νικήσει διάφορους επίγειους, επιφανειακούς και εναέριους στόχους. Ο πύραυλος έχει ήδη εκτοξευτεί στη διεθνή αγορά, πωλείται σε τρίτες χώρες και χρησιμοποιείται ακόμη και σε κατάσταση μάχης.
Όπλο πολλαπλών χρήσεων
Στα τέλη της δεκαετίας του XNUMX, το Βρετανικό Υπουργείο Άμυνας ξεκίνησε το πρόγραμμα Future Air-to-Surface Guided Weapon (Light) ή FASGW (L), στόχος του οποίου ήταν η δημιουργία ενός ελαφρού πυραύλου αέρος-εδάφους για θαλάσσια ελικόπτερα. . αεροπορία. Το 2008, η Thales Air Defense Ltd έλαβε εντολή να αναπτύξει ένα τέτοιο έργο.
Το νέο προϊόν FASGW(L) βασίζεται σε προηγούμενα έργα της Thales, κυρίως στα Starburst και Starstreak MANPADS. Η χρήση τέτοιων λύσεων επέτρεψε την επέκταση των σχεδίων και ο στόχος του έργου ήταν η δημιουργία ενός πυραύλου πολλαπλών χρήσεων για διαφορετικές πλατφόρμες, από ελικόπτερα έως φορητά από τον άνθρωπο αντιαεροπορικά συστήματα. Σε αυτό το στάδιο, το πρόγραμμα FASGW (L) έλαβε μια νέα ονομασία LMM (Lightweight Multirole Missile - "Lightweight Multi-Purpose Missile").
Τον Απρίλιο του 2011, ακόμη και πριν από την έναρξη των δοκιμών, το Υπουργείο Άμυνας εξέδωσε προσύμβαση μαζικής παραγωγής στον ανάδοχο. Σύμφωνα με τους όρους της, η Thales από το 2015 επρόκειτο να προμηθεύσει 1000 πυραύλους στην έκδοση για ελικόπτερα KVMS. Ο κύριος φορέας τέτοιων όπλων ήταν το ελικόπτερο AgustaWestland AW159 Wildcat.
Οι πτητικές δοκιμές ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του ίδιου έτους και έδειξαν τις συνολικές δυνατότητες του προϊόντος. Ωστόσο, η ανάπτυξη του συγκροτήματος καθυστέρησε και η σειρά κυκλοφόρησε μόλις το 2020. Αμέσως μετά άρχισαν οι παραδόσεις έτοιμων LMM, τα οποία τέθηκαν σε λειτουργία με το όνομα Martlet ("Swallow"). Τον Μάιο του 2021 επιτεύχθηκε αρχική επιχειρησιακή ετοιμότητα και η πλήρης επιχειρησιακή ετοιμότητα αναμένεται μόνο το 2024.
Το 2019, τα προϊόντα LMM δοκιμάστηκαν ως αντιαεροπορικοί πύραυλοι και σε δύο συγκροτήματα ταυτόχρονα. Το πρώτο σύστημα αεράμυνας κατασκευάστηκε με βάση τη βάση πυροβολικού DS30M Mk 2 και το δεύτερο κατασκευάστηκε από το σειριακό Starstreak MANPADS. Η εγκατάσταση πυραύλων και όπλων του πλοίου απέδωσε καλά και σύντομα μπήκε σε δοκιμαστική λειτουργία σε μία από τις φρεγάτες μάχης.
Η τύχη των Martlet MANPADS παρέμενε ασαφής για αρκετό καιρό. Πέρυσι όμως παραδόθηκαν στις μονάδες οι πρώτες παρτίδες προϊόντων σειράς. Στον στρατό, τα νέα LMM συμπληρώνουν τα υπάρχοντα συστήματα Starstreak. Επιπλέον, τις τελευταίες εβδομάδες έγινε γνωστό για την έναρξη των εξαγωγικών παραδόσεων. Επιπλέον, ένας από τους εισαγωγείς κατάφερε να χρησιμοποιήσει ένα νέο όπλα σε πραγματική σύγκρουση.
Universal Rocket
Στην καρδιά του έργου LMM Martlet στην τελική του μορφή βρίσκεται μια πρωτότυπη ιδέα. Δημιουργήθηκε ένας ελαφρύς κατευθυνόμενος πύραυλος με τα απαραίτητα χαρακτηριστικά πτήσης και μάχης, βάσει του οποίου ολοκληρώθηκαν πολλά διαφορετικά συγκροτήματα. Οι τελευταίοι περιλαμβάνουν τους δικούς τους εκτοξευτές και μια ενοποιημένη μονάδα ελέγχου.
Το βλήμα LMM είναι κατασκευασμένο σε κυλινδρικό σώμα με μυτερή κεφαλή. Κοντά στο φέρινγκ υπάρχουν πηδάλια χωρίς δυνατότητα αναδίπλωσης. Πτυσσόμενοι σταθεροποιητές τοποθετούνται στην ουρά. Ο εξοπλισμός ελέγχου βρίσκεται στο διαμέρισμα της κεφαλής, η κεφαλή τοποθετείται πίσω από αυτό και ο όγκος της ουράς δίνεται στον κινητήρα. Το μήκος του προϊόντος χωρίς TPK είναι 1,3 m, η εξωτερική διάμετρος είναι 76 mm. Βάρος - 13 κιλά.
Το προϊόν είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα συνδυασμένης καθοδήγησης, που περιλαμβάνει δέκτες ουράς ακτινοβολίας λέιζερ και ένα οπτικό σύστημα αναζήτησης κάτω από το φέρινγκ της κεφαλής. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι λειτουργίας. Ο πύραυλος μπορεί να ακολουθεί μια ακτίνα λέιζερ, όπως ένα προϊόν Starstreak, ή να στοχεύει σε έναν στόχο που φωτίζεται με λέιζερ. Στο τελευταίο τμήμα της τροχιάς, η λειτουργία υπερύθρων του αναζητητή είναι ενεργοποιημένη.
Ο πύραυλος φέρει αθροιστική κεφαλή κατακερματισμού βάρους 3 κιλών. Η υπονόμευση πραγματοποιείται από μια ασφάλεια λέιζερ χωρίς επαφή, τα παράθυρα της οποίας βρίσκονται πίσω από το φέρινγκ. Οι παράμετροι του αθροιστικού πίδακα και του πεδίου κατακερματισμού δεν καθορίζονται. Αναφέρθηκε μόνο ότι το LMM καταπολεμά αποτελεσματικά εναέριους στόχους και επίγεια τεθωρακισμένα οχήματα.
Το έργο Martlet χρησιμοποίησε έναν κινητήρα στερεού προωθητικού διπλού τρόπου λειτουργίας, διαφορετικό από τον κινητήρα του πυραύλου Starstreak. Επιταχύνει τον πύραυλο μόνο μέχρι 1,5 Mach, αλλά παρέχει ελεγχόμενη πτήση 8 km. Υποτίθεται ότι η μείωση της ταχύτητας όχι μόνο βελτίωσε την εμβέλεια εκτόξευσης, αλλά και απλοποίησε τη διαδικασία ελέγχου και καθοδήγησης.
Ο φορέας πυραύλων LMM, ανεξάρτητα από την κατηγορία του, πρέπει να διαθέτει βάσεις για την εγκατάσταση TPK και ενοποιημένο εξοπλισμό ελέγχου. Το τελευταίο περιλαμβάνει οπτοηλεκτρονικά μέσα με νυχτερινό κανάλι, αποστασιόμετρο λέιζερ-προσδιοριστή στόχου και, σε ορισμένες διαμορφώσεις, αυτόματη μηχανή παρακολούθησης στόχων.
Για ελικόπτερα, έχει αναπτυχθεί ένας αιωρούμενος εκτοξευτής παραδοσιακού τύπου για πέντε TPK "Lastochek". Σε πλοία και σκάφη προτείνεται η εγκατάσταση της εγκατάστασης DS30M Mk 2 με πρόσθετες βάσεις για πέντε βλήματα. Στην έκδοση MANPADS, ο πύραυλος Martlet χρησιμοποιείται με μονάδα ελέγχου και άλλο εξοπλισμό από το σύμπλεγμα Starstreak. Ειδικότερα, ο υπάρχων εκτοξευτής τριών βολών τοποθετημένος σε τρίποδο ή σε κατάλληλο όχημα είναι πλήρως συμβατός. Σε διάφορες εκθέσεις, επιδείχθηκαν UAV μεσαίας κατηγορίας που έφεραν έναν ή δύο πυραύλους LMM.
Στην υπηρεσία και στη μάχη
Από το 2020, σειριακά βλήματα LMM προμηθεύονται τη μονάδα ναυτικής αεροπορίας του Βρετανικού Ναυτικού. Χρησιμοποιούνται από ελικόπτερα Wildcat. Από πέρυσι, το καθολικό πυραυλικό σύστημα χρησιμοποιείται ενεργά σε εκπαιδευτικές εκδηλώσεις. Οι πύραυλοι χρησιμοποιούνται κατά επιφανειακών και παράκτιων στόχων και παρουσιάζουν καλά αποτελέσματα. Σχεδόν ταυτόχρονα με στόλος ο στρατός έλαβε νέους πυραύλους στην έκδοση MANPADS. Τα χρησιμοποιεί επίσης στην πρακτική στόχο.
Πριν από λίγο καιρό, στα τέλη Μαρτίου, έγινε γνωστό για την πρώτη εξαγωγική παράδοση του Martlet MANPADS. Ένας άγνωστος αριθμός τέτοιων συστημάτων παραδόθηκε στον ινδονησιακό στρατό, ο οποίος διαθέτει ήδη παλαιότερα προϊόντα Starstreak. Το όπλο έχει κατακτηθεί και χρησιμοποιηθεί σε ασκήσεις.
Σύμφωνα με βρετανικά μέσα ενημέρωσης, στα τέλη Μαρτίου, η πρώτη παρτίδα των «Χελιδονιών» μεταφέρθηκε στις ένοπλες δυνάμεις της Ουκρανίας και την 1η Απριλίου έγινε η πρώτη μαχητική χρήση. Στη συνέχεια, ουκρανικές πηγές δημοσίευσαν αρκετές φορές βίντεο από την εκτόξευση τέτοιων πυραύλων, γεγονός που υποδηλώνει την ανάπτυξη και τις προσπάθειες για πολεμική χρήση. Την ίδια ώρα, παρά τις ηχηρές δηλώσεις, δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένα κρούσματα καταστροφής ρωσικών αεροσκαφών από βρετανικούς πυραύλους.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην προμήθεια Martlet MANPADS στον ουκρανικό στρατό. Δείχνει ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είναι έτοιμο να στείλει ακόμη και τα νεότερα είδη όπλων στην Ουκρανία, συμπεριλαμβανομένων. δεν χρησιμοποιείται ευρέως στον δικό της στρατό. Προφανώς, το LMM στάλθηκε με σκοπό τη δοκιμή σε μια σύγκρουση με τη συμμετοχή μιας ανεπτυγμένης ισχύος. Εκτοξεύσεις πυραύλων σε ρωσικά αεροσκάφη, ελικόπτερα και UAV θα επιτρέψουν στους Βρετανούς εμπειρογνώμονες να προσδιορίσουν τις πραγματικές δυνατότητες του συγκροτήματος. Το τι συμπεράσματα βγαίνουν από τα αποτελέσματα των πρώτων εκτοξεύσεων και πώς θα αλλάξουν στο μέλλον είναι ένα μεγάλο ερώτημα.
Αναμενόμενο δυναμικό
Στο παρελθόν, οι προγραμματιστές ανέφεραν ότι κατά τη διάρκεια δοκιμών σε όλους τους φορείς, ο πύραυλος LMM επιβεβαίωσε τα υπολογιζόμενα χαρακτηριστικά απόδοσης και έδειξε υψηλή απόδοση. Παρόμοια αποτελέσματα επιτεύχθηκαν κατά τη διάρκεια της πρακτικής βολής στα στρατεύματα. Γενικά, ο πύραυλος έλαβε υψηλές βαθμολογίες, λόγω του επιτυχημένου συνδυασμού τεχνικών λύσεων και των παραμέτρων που ελήφθησαν.
Το κύριο πλεονέκτημα του LMM είναι η συμβατότητα με διαφορετικές πλατφόρμες. Απλοποιεί τον επανεξοπλισμό και την προμήθεια διαφορετικών τύπων στρατευμάτων και επιτρέπει επίσης πιο ευέλικτη άμυνα στην κοντινή ζώνη, χτυπώντας στόχους αέρα και εδάφους/επιφανείας. Το Martlet διαφέρει από τους άλλους πυραύλους της κατηγορίας του στα βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά πτήσης του. Έτσι, με τη μείωση της ταχύτητας, ήταν δυνατή η αύξηση της εμβέλειας, και ταυτόχρονα η αύξηση του χρόνου και η απλοποίηση της στόχευσης με εξωτερικά μέσα.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει το συνδυασμένο σύστημα καθοδήγησης. Η "πτήση κατά μήκος της δέσμης" όταν ελέγχεται από έναν φορέα απλοποιεί δραματικά και μειώνει το κόστος του σχεδιασμού του πυραύλου και επίσης αυξάνει την αντίσταση στην οπτοηλεκτρονική καταστολή. Έχει διατηρηθεί και ο ανιχνευτής υπέρυθρων, παραδοσιακός για MANPADS, με όλα του τα πλεονεκτήματα. Λειτουργεί μόνο στο τελικό τμήμα της τροχιάς, γεγονός που μειώνει τις απαιτήσεις για αυτό και επίσης μειώνει το κόστος του σχεδιασμού.
Ωστόσο, υπάρχουν και προφανή προβλήματα. Για παράδειγμα, τα συστήματα καθοδήγησης δεν λειτουργούν με βάση το «fir-and-forget», γεγονός που περιπλέκει τη χρήση των πυραύλων. Ο χειριστής του μεταφορικού ελικοπτέρου ή του χειριστή MANPADS πρέπει να κρατήσει τη δέσμη λέιζερ στον στόχο σχεδόν μέχρι να χτυπήσει ο πύραυλος. Αυτό δεν είναι δυνατό ή ασφαλές σε όλες τις περιπτώσεις.
Η απώλεια οπτικής επαφής με τον στόχο ή άλλοι παράγοντες μπορεί να διαταράξει την καθοδήγηση πριν συμπεριληφθεί στην εργασία ο ερευνητής IR. Οι οθόνες καπνού και ακόμη και τα υπερβολικά πυκνά σύννεφα μπορούν να αποτελέσουν εμπόδιο σε αυτό το στάδιο. Στην τελευταία ενότητα, η καθοδήγηση μπορεί να παρεμποδιστεί από ψευδείς στόχους.
Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι ο πύραυλος ως μέρος της αεροπορίας και των φορητών συστημάτων τέθηκε σε υπηρεσία όχι πολύ καιρό πριν. Παρά τη μακρά άσκηση, μπορεί να κρατήσει ορισμένες «παιδικές ασθένειες». Επιπλέον, οι χειριστές των συγκροτημάτων πρέπει να έχουν την απαραίτητη εκπαίδευση και να αποκτήσουν κάποια εμπειρία.
Νέα απειλή
Το Υπουργείο Εξωτερικών του Ηνωμένου Βασιλείου ήθελε έναν ελαφρύ κατευθυνόμενο πύραυλο για ελικόπτερα, αλλά στη συνέχεια επέκτεινε τις επιθυμίες του. Η βιομηχανία αντιμετώπισε ένα πιο δύσκολο έργο και κατάφερε να δημιουργήσει έναν παγκόσμιο πύραυλο για διάφορους μεταφορείς και συγκροτήματα. Το τελικό προϊόν LMM και οι σχετικές συσκευές έχουν δοκιμαστεί και έχουν τεθεί σε υπηρεσία τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και σε ορισμένες ξένες χώρες.
Αυτή τη στιγμή, το LMM / Martlet δοκιμάζεται στην πράξη, ως μέρος των ασκήσεων διαφορετικών χωρών και ακόμη και κατά τη διάρκεια πραγματικών μαχών. Ποια συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν από τα αποτελέσματα της εκπαίδευσης και της χρήσης μάχης είναι άγνωστα. Ωστόσο, είναι ήδη σαφές ότι ο νέος βρετανικός πύραυλος μπορεί να αποτελέσει κίνδυνο - και πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την οργάνωση μαχόμενων εξόδων και τον καθορισμό σχεδίων για την ανάπτυξη της πολεμικής αεροπορίας.
πληροφορίες