"Tornado-U" στην Ουκρανία: καλό, αλλά όχι αρκετό
Αυτοσχέδιος αλτήρας "Valkyrie" στην πλατφόρμα "Tornado-U". Ο πυργίσκος στην οροφή της καμπίνας δεν είναι αυτοδημιούργητος, αλλά αρκετά εργοστασιακός. Πηγή: telegram.org
Μακρύς δρόμος πανοπλίας
Πώς θα αλλάξουν τα στρατιωτικά οχήματα του ρωσικού στρατού μετά την ειδική επιχείρηση; Στο πιο αισιόδοξο σενάριο, κάθε τροχοφόρο όχημα θα λάβει μια ελάχιστη θωράκιση κατά του θρυμματισμού. Οι στρατιωτικές επιχειρήσεις στην επικράτεια με εκτεταμένες επικοινωνίες απαιτούν αναπόφευκτα πρόσθετη προστασία για κάθε όχημα.
Αυτό ήταν ιδιαίτερα έντονο κατά το πρώτο στάδιο της ειδικής επιχείρησης στην Ουκρανία, όταν ουσιαστικά δεν υπήρχε πρώτη γραμμή και τα εχθρικά στρατεύματα βομβαρδίζουν τις οδούς ανεφοδιασμού για τα στρατεύματα. Τότε δεν εμφανίστηκαν τα πιο ευχάριστα φωτογραφικά στοιχεία της χειροτεχνίας θωράκισης του KamAZ και των Urals με κορμούς και φύλλα χάλυβα. Τώρα η κατάσταση φαίνεται να βελτιώνεται - υπάρχουν όλο και λιγότερα γεγονότα για την καταστροφή ρωσικών φορτηγών. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη μετάβαση της ειδικής επιχείρησης σε αντιπαράθεση θέσης, όταν οι κολώνες ανεφοδιασμού δεν είναι τόσο ευάλωτες.
Το πώς να κάνετε τοπικά κράτηση για το "Ουράλ" ήταν γνωστό στην ΕΣΣΔ. Η φωτογραφία δείχνει τα εκθέματα του Μουσείου στρατιωτικών οχημάτων στο Ryazan. Συγγραφέας: Vitaly Kuzmin.
Όσο τετριμμένο κι αν ακούγεται, αλλά οι θωρακισμένες καμπίνες του 80-90% όλων των οδικών μεταφορών πρέπει να γίνουν το χρυσό πρότυπο του ρωσικού στρατού. Είμαστε περήφανοι για τον ισχυρό εκτοξευτή πυραύλων "Grad" / "Tornado-G", ωστόσο, ο βασικός φορέας αυτού όπλα - φορτίο "Ural", ακόμα μη θωρακισμένο. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά στην πρώτη γραμμή, πηγαίνει σε μια συνοδεία με βαριά θωρακισμένα οχήματα, αλλά δεν αξίζει ούτε καν την ελάχιστη προστασία.
Δεν μπορείτε να μιλήσετε καθόλου για τον εξοπλισμό που εμπλέκεται στη μεταφορά προσωπικού και τη ρυμούλκηση πυροβολικού - τα φορτηγά κρατούνται τελευταία. Τώρα δεν μιλάμε για το MRAP κατηγορίας Typhoon-K - αυτή είναι μια τεχνική υψηλής τεχνολογίας και ακριβή που χρησιμοποιείται για εντελώς διαφορετικές ανάγκες. Παρεμπιπτόντως, υπήρχε μια ρητορική ερώτηση. Και τι θα γινόταν αν το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας παρήγγειλε πολλά θωρακισμένα Ural αντί για ένα Typhoon-K;
Έτσι πρέπει να μοιάζουν όλα τα στρατιωτικά φορτηγά KamAZ στη ζώνη NWO. Πηγή: telegram.org
Ή τουλάχιστον έτσι. Πηγή: telegram.org
Και έτσι - όλα τα "Ουράλια". Πηγή: telegram.org
Μεταξύ των πολέμιων της συνολικής κράτησης όλου του εξοπλισμού του στρατού, υπάρχουν και αυτοί που το θεωρούν περιττό. Ας πούμε, ο εχθρός θα γνωρίζει εκ των προτέρων τις ιδιαιτερότητες των οχημάτων της συνοδείας και θα προετοιμαστεί ανάλογα. Με απλά λόγια, αντί για AKM, θα πάρει το Utyos ή το RPG. Η απάντηση είναι απλή - η πρόσθετη κράτηση έχει σχεδιαστεί, μεταξύ άλλων, για ένα τέτοιο αποτέλεσμα.
Ο εχθρός αναγκάζεται να χάσει την τακτική κινητικότητα λόγω του βάρους του φορητού οπλοστασίου. Εκεί που πριν οι ληστές κατάφερναν να περάσουν με ελαφρά όπλα, τώρα θα πρέπει να συρθούν με «πυροβολικό τσέπης», μέχρι ATGM. Από ένα RPG και ένα κατευθυνόμενο βλήμα, πρέπει επίσης να χτυπήσετε ένα κινούμενο φορτηγό. Και τώρα ένα σημαντικό μέρος της στήλης του εξοπλισμού του στρατού μπορεί να εκτοξευτεί αποτελεσματικά από το PKM.
Φυσικά, αυτή η κατάσταση δεν αποκρυσταλλώθηκε τώρα - στην εποχή του Αφγανιστάν, οι στρατιώτες αναγκάζονταν να κρεμάσουν αυτοσχέδια πανοπλίες στον εξοπλισμό τους. Οι τσετσενικές εκστρατείες ξεκίνησαν την εμφάνιση στον στρατό των τεθωρακισμένων "Ομοσπονδιακών" διαφόρων λωρίδων. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν αρκετό - τα περισσότερα οχήματα παραλήφθηκαν από τα εσωτερικά στρατεύματα και αργότερα από την Εθνική Φρουρά. Ακολουθούν τυπικές τεχνικές για χειροποίητα και πλήρως εργοστασιακά θωρακισμένα στρατιωτικά φορτηγά.
Έπρεπε να κλείσουμε εξοπλισμό με τα χέρια μας ήδη κατά τη διάρκεια της ειδικής επιχείρησης. Πηγή: telegram.org
Το μέτωπο του KamAZ είναι θωρακισμένο με το κάλυμμα του χώρου κινητήρα του MT-LB. Πηγή: telegram.org
Η Αυτού Μεγαλειότητα "Typhoon-U"
Η ιδέα της χρήσης φορτηγών KamAZ σε προηγμένες στρατιωτικές μονάδες έχει επικριθεί περισσότερες από μία φορές. Είναι όλα σχετικά με τη σχεδίαση του φορτηγού, το οποίο, για τον ρόλο ενός στρατιωτικού, τραβάει ένα υπό όρους τρία. Το KamAZ-4310, ο πρόγονος της σύγχρονης οικογένειας Mustang, είναι η στρατιωτική έκδοση του πολιτικού KamAZ-5320. Υπάρχουν πολλά εννοιολογικά ελαττώματα. Πρώτα απ 'όλα, διάταξη cabover, ευάλωτη σε εκρήξεις ναρκών και IED. Η ανακλινόμενη καμπίνα δεν σας επιτρέπει να κλείσετε αποτελεσματικά το χώρο του κινητήρα και η κλίση μιας θωρακισμένης δομής πολλών τόνων για συντήρηση δεν είναι καλό.
Ο οδηγός και ο συνοδηγός προστατεύονται στο μπροστινό επίπεδο μόνο με λεπτή μπροστινή επένδυση και γυαλί. Για τα φορητά όπλα, αυτό δεν είναι καθόλου πρόβλημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι μαχητές στην Ουκρανία πρέπει να κρεμάσουν κορμούς στη μύτη του KamAZ και μερικές φορές θωρακισμένα μέρη από άλλο εξοπλισμό που έχουν εξυπηρετήσει το σκοπό τους.
Το Ural με καπό, η προέλευση του οποίου χρονολογείται από τα τέλη της δεκαετίας του 50, σχεδιάστηκε αρχικά ως στρατιωτικό όχημα ικανό να ρυμουλκεί τεμάχια πυροβολικού. Η κουκούλα είναι ταυτόχρονα προστασία από νάρκη κάτω από τον τροχό και εμπόδιο από σφαίρες όπλου. Η ίδια η σχεδίαση καθιστά πολύ πιο αποτελεσματική τη θωράκιση της καμπίνας, καθώς και την ενσωμάτωσή της με το αμάξωμα, μετατρέποντας το αυτοκίνητο σε θωρακισμένο βαν, όπως το Ural-Vityaz για την Εθνική Φρουρά.
Η θέση της καμπίνας πίσω από τον κινητήρα δεν δημιουργεί εμπόδια για μια διάταξη δύο σειρών, η οποία είναι πολύ σημαντική, για παράδειγμα, κατά την τοποθέτηση πληρώματος όλμου. Τα Ουράλια εφάρμοσαν ένα σχέδιο διπλής καμπίνας χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα το αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο Phlox και το σύμπλεγμα όλμων Sani 2S12A.
Δεν βλέπετε τίποτα το ασυνήθιστο; Πρόκειται για ένα έμπειρο "Ural" με θωρακισμένο επανδρωμένο διαμέρισμα από την KamAZ. Εννοιολογικός προκάτοχος των "Motovoz" και "Tornado-U". Φωτογραφία - Vitaly Kuzmin.
Μερικές ακόμη επιλογές αναζήτησης για κράτηση στα Ουράλια. Φωτογραφία - Vitaly Kuzmin.
Η σύγχρονη γραμμή στρατού της Ural Automobile Plant JSC
Κατά τη διάρκεια της Σοβιετικής Ένωσης, υπήρχε μια κατανομή "καθηκόντων" μεταξύ τακτικών φορτηγών "Ural" και KamAZ. Το πρώτο δούλευε πάντα πιο κοντά στο μπροστινό άκρο και το δεύτερο παρέμενε στο σχετικό πίσω μέρος. Αλλά η σύγκρουση στο Αφγανιστάν έχει ήδη δείξει ότι όλες αυτές οι συμβάσεις είναι άχρηστες - τόσο τα φορτηγά Urals όσο και τα φορτηγά KamAZ είναι εξίσου πιθανό να πέσουν υπό βομβαρδισμό στο μέτωπο. Και αν ναι, είναι πολύ επιθυμητό το πλήρωμα να στεγάζεται σε ένα θωρακισμένο όχημα με καπό.
Η κατάσταση αλλάζει σταδιακά και κυριολεκτικά πέρυσι, οχήματα της σειράς Tornado-U του εργοστασίου αυτοκινήτων Ural άρχισαν να εμφανίζονται στα στρατεύματα. Μην συγχέετε αυτή την τεχνική με το θνησιγενές MRAP "Tornado-U", το οποίο έχασε τον ανταγωνισμό με το αυτοκίνητο από το Nizhny Tagil. Το Truck "Tornado-U" είναι ανώτερος παίκτης σε μια μεγάλη γκάμα φορτηγών από τη Miass.
Τα Ουράλια προμηθεύουν τη ρωσική φρουρά με ένα προστατευμένο όχημα Ural-Vityaz, το οποίο είναι μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του Ural-VV MRAP. Στη γκάμα των μη θωρακισμένων οχημάτων, το πιο σύγχρονο είναι το Ural with the Next cab. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για δοκιμασμένες μονάδες της σειράς 4320 σε άνετο σχεδιασμό. Αυτό που είναι σημαντικό, το αυτοκίνητο δεν είναι καταρχήν θωρακισμένο, δηλαδή προορίζεται για βαθιά στρατιωτικά πίσω. Το 2019, το φορτηγό της σειράς Motovoz-M, με καμπίνα πλαισίου, δοκιμάστηκε με επιτυχία. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, καθώς τα επίπεδα πάνελ του πιλοτηρίου καθιστούν εύκολη την ενσωμάτωση θωράκισης.
Αξιολογήστε τον δείκτη μοντέλου Ural-4320-7810-31/30 - όλα είναι σύμφωνα με τις καλύτερες παραδόσεις της εγχώριας ονομασίας. Όπως το Next, το Motovoz-M παρουσιάζεται σε τρεις εκδόσεις - 4x4, 6x6 και επεκτείνεται στα 9,5 μέτρα 6x6. Εάν κάνετε κράτηση "Motovoz-M", τότε προστίθεται το γράμμα "O". Το συνολικό βάρος των μηχανημάτων της οικογένειας μπορεί να φτάσει τους 21,5 τόνους με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 10 τόνους. Και τέλος, το Ural-6370 "Tornado-U" με καμπίνα πλαισίου-πάνελ, δυνατότητα κράτησης και μεικτό βάρος 33 τόνων.
Η χωρητικότητα, ανάλογα με την έκδοση, είναι έως και 16 τόνους, δηλαδή αυτό το μηχάνημα στον σοβιετικό πίνακα κατάταξης είναι ακόμη υψηλότερο από το KrAZ. Το "Tornado-U" έχει ήδη εμφανιστεί στην ειδική επιχείρηση τόσο επί του σκάφους όσο και ως μέρος του συστήματος φλογοβόλων TOS-2 "Tosochka", οπότε αξίζει να μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.
Gantrak Ural-63706-0122 "Tornado-U". Πηγή: telegram.org
Ακόμα και το θωρακισμένο «Tornado-U» χρειάζεται βελτίωση. Πηγή: telegram.org
Το 2012, η GABTU στράφηκε στις αυτοκινητοβιομηχανίες Ural με μια πρόταση να αναπτύξει μια οικογένεια βαρέων φορτηγών ενοποιημένου στρατού με δικά της έξοδα. Το 2014, υπέγραψαν συμφωνία και ένα χρόνο αργότερα, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο Army-2015.
Το Tornado-U είναι εξοπλισμένο με YaMZ-412 440-652 ίππων και (κατά το 2015) μέρος των εισαγόμενων μονάδων: συμπλέκτης - Sachs, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και θήκη μεταφοράς - ZF, ουγγρικές γέφυρες Raba. Ναι, και η ίδια η YaMZ δεν είναι τίποτα άλλο από μια άδεια Renault. Στο μέλλον, τα Ουράλια υποσχέθηκαν να αντικαταστήσουν ξένα εξαρτήματα με εγχώρια αντίστοιχα. Μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα ότι οι γέφυρες κοντά στη μονάδα Tornado-U είναι ήδη ρωσικές - πέρυσι ξεκίνησε ένα εργαστήριο με την αντίστοιχη παραγωγή στο Miass.
Το εσωτερικό της καμπίνας "Tornado-U". Πηγή: Επιστήμη και στρατιωτική ασφάλεια. 2021. Αρ. 1 (24)
Τοποθέτηση εξοπλισμού σε τριπλή προστατευμένη καμπίνα:
1 - ένα μέρος για να τοποθετήσετε ένα κιτ πρώτων βοηθειών. 2 - θερμός? 3 - θέση για τοποθέτηση εξοπλισμού χημικής αναγνώρισης. 4 - θέση για τοποθέτηση προστατευτικού εξοπλισμού πληρώματος (σετ προστασίας συνδυασμένων όπλων). 5 - πυροσβεστήρας. 6 - συσκευές νυχτερινής όρασης. Πηγή: Επιστήμη και στρατιωτική ασφάλεια. 2021. Αρ. 1 (24)
1 - ένα μέρος για να τοποθετήσετε ένα κιτ πρώτων βοηθειών. 2 - θερμός? 3 - θέση για τοποθέτηση εξοπλισμού χημικής αναγνώρισης. 4 - θέση για τοποθέτηση προστατευτικού εξοπλισμού πληρώματος (σετ προστασίας συνδυασμένων όπλων). 5 - πυροσβεστήρας. 6 - συσκευές νυχτερινής όρασης. Πηγή: Επιστήμη και στρατιωτική ασφάλεια. 2021. Αρ. 1 (24)
Η θωρακισμένη καμπίνα για τα βαριά φορτηγά Ural Tornado-U και τα μικρότερα αδέρφια Motovoz-M αναπτύχθηκε από κοινού με το Ερευνητικό Ινστιτούτο Χάλυβα. Σχεδιάζεται να εγκατασταθούν τρεις τροποποιήσεις της καμπίνας στα μηχανήματα - ένα τυπικό τριθέσιο μονής σειράς, ένας αυξημένος όγκος επίσης για τρία μέλη του πληρώματος και ένα πενταθέσιο δύο σειρών.
Παρεμπιπτόντως, στην Ουκρανία το πιο πρόσφατο σύστημα φλογοβόλων TOS-2 Tosochka, που βασίζεται στο πλαίσιο Tornado-U με τριθέσια καμπίνα αυξημένου όγκου, έχει ήδη δοκιμαστεί σε μάχες. Κάθε θωρακισμένη καμπίνα είναι μια μονάδα μάχης. Το μόνο που λείπει είναι καθίσματα κατά των ναρκών με βάσεις οροφής και σκαλοπάτια ασφαλείας για τους επιβάτες.
Η καμπίνα είναι σφραγισμένη, εξοπλισμένη με κλιματισμό, συσκευές νυχτερινής όρασης, ραδιοφωνικό σταθμό, δοσίμετρο και συσκευές χημικής αναγνώρισης. Είναι δυνατή η εγκατάσταση ενσωματωμένου συστήματος πληροφοριών και ελέγχου και τριών καμερών παρακολούθησης. Καθρέφτες και θωρακισμένα τζάμια με ηλεκτρική θέρμανση.
Ιδανικά πολεμικά άρματα, φυσικά, δεν υπάρχουν. Μπορείτε να φέρετε το μηχάνημα μόνο όσο το δυνατόν πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας. Φαίνεται ότι η GABTU, η Ural Automobile Plant JSC και το Steel Research Institute JSC τα κατάφεραν. Απομένει μόνο να περιμένουμε τη μαζική εμφάνιση του θωρακισμένου "Tornado-U" στα μέτωπα της Ουκρανίας. Επιπλέον, οι μηχανές μπορούν να εκτελούν όχι μόνο λειτουργίες μεταφοράς, αλλά και αρκετά μάχιμες. Το Gantrak "Valkyrie" είναι ένα σαφές παράδειγμα αυτού.
πληροφορίες