«Saint-Etienne»: ένα πολύ καλό κακό πολυβόλο
«Λέγεται κάτι περίεργο», είπε ο τσιγγάνος.
- Αυτό ήταν, πέταξε από το κεφάλι μου!
Πρέπει να είναι ελαφρύ πολυβόλο, σκέφτηκε ο Ρόμπερτ Τζόρνταν.
- Και ποιο είναι το βάρος του; - ρώτησε.
- Μπορείς να το μεταφέρεις μόνος σου, αλλά είναι πολύ βαρύ,
με τρία πτυσσόμενα πόδια. Τον πιάσαμε
στην τελευταία μας μεγάλη έξοδο. Πριν το κρασί.
Πόσα πυρομαχικά για αυτό;
«Θάνατος», είπε ο τσιγγάνος. - Ένα ολόκληρο κουτί
τέτοια που δεν μπορείς να κουνηθείς.
Έρνεστ Χέμινγουεϊ «Για ποιον χτυπάει η καμπάνα»
ιστορίες για όπλα. Και συνέβη ότι ο Αυστριακός αξιωματικός, βαρόνος Adolf Odkolek von Augezd (1854–1917) ενδιαφέρθηκε για το σχεδιασμό των όπλων και το 1889 έλαβε το πρώτο του προνόμιο για ένα πολυβόλο με αυτόματη κίνηση από αέρια σκόνης που δρουν μέσα από μια τρύπα στο κάννη σε έμβολο συνδεδεμένο με το μπουλόνι.
Επιπλέον, σε αντίθεση με το πολυβόλο Maxim, που κέρδιζε ταυτόχρονα δημοτικότητα, είχε αέρα και όχι υδρόψυξη της κάννης. Ως αποτέλεσμα, ο Odkolek έλαβε πολλά διπλώματα ευρεσιτεχνίας για τις εξελίξεις του, προσπάθησε να δημιουργήσει ένα λειτουργικό μοντέλο του πολυβόλου του στη Ρωσία, αλλά ... για κάποιο λόγο δεν προέκυψε τίποτα και όλα τελείωσαν με το γεγονός ότι αποφάσισε να προσφέρει τις εξελίξεις του στην εταιρεία Hotchkiss .
Το ίδιο πολυβόλο στη φωτογραφία εκείνων των χρόνων, μόνο που η κατάσταση δεν είναι ξεκάθαρα μαχητική ...
Ο ίδιος ο Hotchkiss είχε ήδη πεθάνει εκείνη τη στιγμή, αλλά οι μηχανικοί Vincent Benet και Albert Merce, που εργάζονταν στην επιχείρησή του, εκτίμησαν το έργο του βαρώνου, αγόρασαν όλα τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που κατοχύρωσε από αυτόν και ήδη το 1895 δημιούργησαν ένα λειτουργικό μοντέλο της μηχανής όπλο του συστήματος Odkolek, το οποίο βελτίωσαν οι ίδιοι το 1897.
Στο μεταξύ, μυρίζοντας τη μυρωδιά του μεγάλου χρήματος, άλλοι Γάλλοι οπλουργοί παρασύρθηκαν στη δημιουργία του δικού τους εθνικού πολυβόλου. Και ενώ ο Benet και ο Merce έφεραν βήμα προς βήμα το πολυβόλο τους στο μυαλό, το National Arsenal στο Puteaux το 1905 κυκλοφόρησε τη δική του έκδοση του πολυβόλου Odkolek και Hotchkiss. Για να παρακάμψουν τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που είχαν στα χέρια τους, οι μηχανικοί του οπλοστασίου έβγαλαν ένα πολυβόλο με αναδιπλούμενο ρύγχος προς τα εμπρός, το οποίο, όταν εκτοξευόταν, ωθήθηκε από τα αέρια σκόνης που έβγαιναν από την κάννη.
Το ρύγχος συνδέθηκε με το μπουλόνι με μια μακριά ράβδο μέσω ενός γραναζιού και, όταν πήγαινε προς τα εμπρός, το μπουλόνι μετακινήθηκε ανάλογα και ένα ελατήριο το επέστρεψε στη θέση του. Ήταν δυνατό να επιτευχθεί ρυθμός πυρκαγιάς 500 βολών ανά λεπτό, ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, το πολυβόλο αποδείχθηκε περίπλοκο, βαρύ και ιδιότροπο και, παρόλο που εκτοξεύτηκε, χτύπησε αμέσως τα αποικιακά στρατεύματα.
Το κουτί του πολυβόλου ήταν πιο φαρδύ από αυτό του Maxim, αλλά πιο στενό. Στη φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα η λαβή του μπουλονιού όπλισης, η ορειχάλκινη λαβή (κούφια εσωτερικά!) και ο διακόπτης επιβράδυνσης ταχύτητας πυρκαγιάς. Φωτογραφία forgottenweapons.com
Σε μια άλλη προσπάθεια να βελτιώσουν τα υπάρχοντα πολυβόλα, οι αξιωματικοί του Saint-Etienne Arsenal στη Γαλλία δημιούργησαν το λεγόμενο μοντέλο «Saint-Etienne» του 1907. Αυτό το όπλο ήταν ένας συμβιβασμός μεταξύ του Puteaux 1905 και του Hotchkiss 1900. Αλλά το πιο ενδιαφέρον με τον σχεδιασμό του είναι ότι οι δημιουργοί του αποφάσισαν να παρακάμψουν την πατέντα του Odkolek (και του Hotchkiss) και άλλαξαν την κατεύθυνση του μηχανισμού αερίου αυτού του πολυβόλου.
Η συσκευή του εσωτερικού μηχανισμού: μια σχάρα με ίσια δόντια, ένας τεράστιος γραναζωτός τροχός με μανιβέλα, μια πόρτα και ένα στόχαστρο. Ο μοχλός σκανδάλης USM και το ελατήριό του δεν βρίσκονται συνήθως, δηλαδή πάνω από το μπουλόνι! Φωτογραφία forgottenweapons.com
Σε αυτή τη φωτογραφία, το κλείστρο μετακινείται προς τα πίσω. Το δόντι εξαγωγής μπουλονιού είναι ορατό. Κάτω από αυτό είναι ο δίσκος τροφοδοσίας, ανασηκωμένος, και μια άλλη πλάκα εξαγωγής με ένα «δόντι», το οποίο αφαιρούσε τα φυσίγγια από τον δίσκο, εάν ήταν απαραίτητο. Φωτογραφία forgottenweapons.com
Αντί να σπρώχνει το έμβολο προς τα πίσω για να παρέχει μια πηγή ενέργειας για τη λειτουργία του, το αέριο που εξέρχεται από την οπή σπρώχνει το έμβολο προς τα εμπρός. Το έμβολο συνδέεται με μια ράβδο με ελατήριο στη σχάρα ταχυτήτων. Η σχάρα κινείται προς τα εμπρός και οδηγεί έναν τεράστιο γραναζωτό τροχό που συνδέεται με το μπουλόνι μέσω ενός μηχανισμού στροφάλου. Αντίστοιχα, υπήρχε μια φιγούρα αυλάκωση στο κλείστρο, η οποία περιλάμβανε τον κύλινδρο αυτού του στρόφαλου.
Όταν εκτοξεύονται, τα αέρια σπρώχνουν το έμβολο προς τα εμπρός, συμπιέζοντας το ελατήριο και προκαλώντας την περιστροφή του οδοντωτού τροχού προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Ο κύλινδρος στο γρανάζι περιστρέφεται μαζί του μισή στροφή, τραβώντας το μπουλόνι προς τα πίσω. Στη συνέχεια, το ελατήριο, τοποθετημένο στο έμβολο, το σπρώχνει προς τα εμπρός και επαναφέρει το κλείστρο στην μπροστινή θέση.
Κάτω από το μπουλόνι υπάρχει ένας δίσκος τροφοδοσίας, παρόμοιος με ένα παρόμοιο μέρος στο τουφέκι Winchester. Χτυπιέται από φυσίγγια από μεταλλική κασέτα τη στιγμή που βρίσκεται αυστηρά οριζόντια. Όταν το μπουλόνι κινείται προς τα πίσω, κινείται μαζί του, ενώ το μπροστινό του τμήμα ανεβαίνει στο επίπεδο της οπής οπής. Όταν το μπουλόνι κινείται προς τα εμπρός, στέλνει μια κασέτα μέσα στο θάλαμο και ο δίσκος τροφοδοσίας χαμηλώνει ξανά για να λάβει την επόμενη κασέτα από την κασέτα. Ο πυροβολισμός έγινε από ανοιχτό παντζούρι. Το ίδιο το κλείστρο πίεζε μόνο το χείλος της θήκης της κασέτας πάνω στο θάλαμο. Το κλείδωμα του πορτμπαγκάζ δεν πραγματοποιήθηκε.
Το κάτω μέρος του κουτιού είχε τρύπες για αερισμό. Και ... για να χυθεί η βρωμιά που μπαίνει μέσα. Κατά πόσο δικαιολογήθηκε μια τέτοια απόφαση είναι δύσκολο να πει κανείς. Φωτογραφία forgottenweapons.com
Το πολυβόλο διακρίνεται εύκολα από τη βαριά και ογκώδη ορειχάλκινη χύτευση του δέκτη. Το ελατήριο μετάδοσης κίνησης, που βρίσκεται κάτω από την κάννη και πίσω από το έμβολο αερίου, είναι επίσης καθαρά ορατό και δεν καλύπτεται από τίποτα, προκειμένου να εξαλειφθεί, εάν είναι δυνατόν, η θερμική επίδραση από την κοντινή απόσταση από το θερμαινόμενο περίβλημα της κάννης.
Παρά τη μάλλον μακροσκελή περιγραφή, ο σχεδιασμός του ίδιου του πολυβόλου Saint-Etienne δεν ήταν πολύ πιο περίπλοκος από αυτόν του Maxim. Επιπλέον, οι σχεδιαστές έκαναν ό,τι ήταν δυνατό για να διευκολύνουν την εργασία με το πολυβόλο τους. Έτσι, ήταν πιο βολικό να λειτουργείς με σκανδάλη παρά με σκανδάλη με δύο λαβές. Ο μοχλός όπλισης στα αριστερά ήταν παρόμοιος με τη λαβή ενός μύλου κρέατος και λειτουργούσε με τον ίδιο τρόπο, κινούμενος 180 μοίρες σε οριζόντιο επίπεδο. Η πρόσβαση στους μηχανισμούς στο κουτί του πολυβόλου ήταν η πιο απλή - μια συνηθισμένη αρθρωτή πόρτα.
Παρέχεται μια συσκευή που σας επιτρέπει να αλλάξετε τον ρυθμό πυρκαγιάς από οκτώ σε 600 βολές ανά λεπτό. Αυτό θεωρήθηκε χρήσιμο χαρακτηριστικό στους αποικιακούς πολέμους όταν τα πυρομαχικά ήταν ελλιπή και οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος ήταν πολύ υψηλές. Το τρίποδο, εξοπλισμένο με κάθισμα ποδηλάτου για τον σκοπευτή, ήταν επίσης βολικό. Φαίνεται ότι όλα ήταν μελετημένα. Τα τεράστια εξαρτήματα, ωστόσο, πρόσθεσαν βάρος στο πολυβόλο, έτσι ώστε, παρά την έλλειψη υδρόψυξης, ζύγιζε ακόμα περισσότερο από τα ίδια αγγλικά Vickers, αλλά απλά δεν υπήρχε τίποτα να σπάσει σε αυτό. Αλλά ακόμα…
Το θέαμα ήταν πολύ λογικά διευθετημένο. Οι αριθμοί καθορισμένου εύρους εμφανίστηκαν σε αυτήν την οθόνη. Φωτογραφία forgottenweapons.com
Πρόσφυση του αυτόματου θερμικού αντισταθμιστή του μπροστινού σκοπευτηρίου. Προθέρμανση από το περίβλημα, το σήκωσε με το άκρο σε σχήμα L! Φωτογραφία forgottenweapons.com
Πολύ σύντομα μετά την έναρξη της λειτουργίας, το "Saint-Etienne" απέκτησε τη φήμη του αναξιόπιστου. Χωρίς ψύξη νερού, όπως το Maxim, ή ένα τεράστιο ορειχάλκινο ψυγείο, όπως το Hotchkiss, υπερθερμάνθηκε. Το υπερβολικά περίπλοκο έμβολο κρεμαγιέρας και πινιόν είχε πολλά μέρη και έπρεπε να διατηρηθεί καθαρό για να αποφευχθούν καθυστερήσεις. Το ελατήριο, που βρίσκεται ανοιχτά κάτω από το βαρέλι και υπόκειται σε όλες τις κακοτυχίες, αποδείχθηκε βραχύβιο.
Σε αυτήν τη φωτογραφία, αυτός ο μοχλός σε σχήμα l και το μπροστινό σκοπευτικό με ελατήριο είναι απλά ορατά. Φωτογραφία forgottenweapons.com
Γενικά, οι Γάλλοι στρατιώτες που συνάντησαν αυτό το πολυβόλο στα χαρακώματα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου δεν συμπάθησαν το Saint-Etienne. Ίσως τους φαινόταν, οι χθεσινοί χωρικοί, πολύ περίπλοκοι, που απαιτούσαν πολύ προσεκτική φροντίδα.
Ως αποτέλεσμα, το πολυβόλο εκσυγχρονίστηκε το 1916. Έλαβε τη δυνατότητα πυρομαχικών από μεταλλική ταινία για 300 φυσίγγια και νέα σκοπευτικά με αυτόματο ρυθμιστή ύψους μπροστινού σκοπευτικού. Πριν από αυτό, η θέρμανση του περιβλήματος της κάννης, στο οποίο βρισκόταν το μπροστινό σκοπευτήριο, θα μπορούσε να αλλάξει το σημείο πρόσκρουσης της σφαίρας, το οποίο είναι επίσης ένα σοβαρό μειονέκτημα του πολυβόλου. Όμως, παρά όλες τις βελτιώσεις, το πολυβόλο Saint-Etienne στα στρατεύματα αντικατέστησε ακόμα το πολυβόλο Hotchkiss M1914.
Ένας δίσκος με οπές διαφορετικής διαμέτρου έφραξε την οπή για την έξοδο των αερίων από την κάννη. Θα μπορούσε να περιστραφεί από τη λαβή που προεξέχει από αυτό και έτσι να ρυθμίσει τον επιθυμητό βαθμό πίεσης στο έμβολο. Φωτογραφία forgottenweapons.com
Πολυβόλο TTX "Saint-Etienne" М1907
Κατασκευαστής: Manufacture d'Armes de Saint-Etienne (MAS)
Αρχή λειτουργίας: αφαίρεση αερίων σκόνης, κλείδωμα στροφάλου
Συνολικό μήκος: 118,1 cm
Μήκος κάννης: 71 cm
Διαμέτρημα: 8x50mm R Lebel (0,33")
Χωρητικότητα κασέτας: 25 φυσίγγια
Υπολογισμός: 5 άτομα
Ημερομηνία έναρξης ισχύος 1907
Αποτελεσματικό εύρος βολής: 1 m
Μέγιστη εμβέλεια: 2 m
Αρχική ταχύτητα: 724 m/s
Ταχύτητα πυρκαγιάς: 60–650 rds/min.
Βάρος σώματος πολυβόλου: 25,73 κιλά
Βάρος με μηχανή: 58,43 kg.
Μέχρι τις αρχές του 1917, είχαν κατασκευαστεί 39 πολυβόλα αυτού του τύπου.
Μια απολύτως εκπληκτική λεπτομέρεια, η οποία, παρεμπιπτόντως, εγκαταλείφθηκε σύντομα. Φλόγα Hider! Βίδωσε το πορτμπαγκάζ. Τα αέρια από την κάννη όρμησαν μετά τη σφαίρα, αλλά μέσα στην επίπεδη χοάνη επεκτάθηκαν και πετάχτηκαν κάτω, ακουμπώντας στη μεταλλική ποδιά. Αρχικά, πίστευαν ότι μια τέτοια συσκευή θα απέφευγε να τυφλώσει τον σκοπευτή με λάμψεις βολών και θα τον διευκόλυνε να παρατηρήσει τον στόχο, αλλά ... αυτή η συσκευή σήκωσε τόση σκόνη που άρχισαν αμέσως να την αφαιρούν από τα πολυβόλα! Φωτογραφία forgottenweapons.com
Τον Ιούλιο του 1917, αυτά τα πολυβόλα αποσύρθηκαν σταδιακά από τις μονάδες της πρώτης γραμμής και μεταφέρθηκαν στις πίσω μονάδες, στα αποικιακά στρατεύματα, καθώς και στον ιταλικό στρατό, τους Έλληνες και ένα άλλο μέρος στάλθηκε στη Ρωσία ως στρατιωτική βοήθεια στον ναύαρχο Κολτσάκ.
Σε γενικές γραμμές, είναι εκπληκτικό, φυσικά. Ο σχεδιασμός μελετήθηκε μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κάνουν τη ζωή πιο εύκολη στον υπολογισμό, τα εξαρτήματα του πολυβόλου είναι ανθεκτικά και δεν φύλαξαν ορείχαλκο πάνω του, δηλαδή δεν υπήρχε τίποτα ιδιαίτερο να σκουριάσει εκεί, αλλά για κάποιο λόγο ένα καλό πολυβόλο από το Saint-Etienne δεν λειτούργησε ...
πληροφορίες