Εξοπλισμός βομβαρδιστικών Xian H-6
Βομβαρδιστικό H-6A - μία από τις πρώτες τροποποιήσεις. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Το βομβαρδιστικό μεγάλου βεληνεκούς Xian H-6 τέθηκε σε υπηρεσία με την αεροπορία και το ναυτικό αεροπορία Η PLA στις αρχές της δεκαετίας του εξήντα και παραμένει ακόμη σε υπηρεσία. Τέτοια μεγάλη διάρκεια ζωής επιτεύχθηκε με τακτικές αναβαθμίσεις και τη δημιουργία νέων τροποποιήσεων. Συγκεκριμένα, καθώς εξελίχθηκε, το βομβαρδιστικό έλαβε το ένα ή το άλλο νέο όπλα. Χάρη σε αυτό, ο σύγχρονος στόλος H-6 είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει ένα ευρύ φάσμα πυραυλικών όπλων για διάφορους σκοπούς.
Σε ανάπτυξη
Το κινεζικό βομβαρδιστικό H-6 της πρώτης έκδοσης ήταν μια έκδοση με άδεια του σοβιετικού Tu-16. Έκανε την πρώτη του πτήση το 1959 και στις αρχές της δεκαετίας του εξήντα άρχισε να λειτουργεί με την Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό. Στην πρώτη τροποποίηση, ήταν ένα βομβαρδοφόρο οπλισμένο με συμβατικά πυρομαχικά. Στη συνέχεια, στη βάση του δημιουργήθηκε φορέας πυρηνικών βομβών, αεροσκάφος τάνκερ κ.λπ.
Στη δεκαετία του 6, οι Κινέζοι κατασκευαστές αεροσκαφών άρχισαν να αναπτύσσουν νέες τροποποιήσεις του H-XNUMX με πυραυλικά όπλα για πλήγμα επίγειων και επιφανειακών στόχων. Αυτή η κατεύθυνση εξακολουθεί να αναπτύσσεται και είναι από καιρό η κύρια. Διάφορες εκδόσεις των πυραύλων αναπτύχθηκαν με συνέπεια, που διαφέρουν ως προς τη σύνθεση του εξοπλισμού, τον κατάλογο συμβατών όπλων, τα χαρακτηριστικά απόδοσης και τις ικανότητες μάχης.
Σύγχρονο H-6K με έξι κάτω πυλώνες. Φωτογραφία Chinamil.com.cn
Λόγω των προφανών πλεονεκτημάτων, οι νεότερες τροποποιήσεις του H-6 με πυραυλικά όπλα αντικατέστησαν σταδιακά τα συμβατικά βομβαρδιστικά. Επί του παρόντος, η Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό του PLA διαθέτουν μόνο πυραυλικά πλοία αυτής της οικογένειας, κατασκευασμένα σύμφωνα με διάφορες τροποποιήσεις. Η χρήση τους παρέχεται από αεροσκάφη τάνκερ, αναγνωριστικά αεροσκάφη, παρεμβολείς κ.λπ. στην ίδια αεροπορική πλατφόρμα.
Σύμφωνα με το The Military Balance 2022, η Πολεμική Αεροπορία του PLA έχει τώρα επτά συντάγματα βομβαρδιστικών σε αεροσκάφη H-6 διαφόρων τροποποιήσεων και μια νέα ταξιαρχία σχηματίζεται και εξοπλίζεται. Υπάρχουν και εκπαιδευτικές μονάδες με παλαιότερα βομβαρδιστικά. Η ναυτική αεροπορία έχει μόνο δύο συντάγματα H-6.
Ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών H-6 μπορεί να ξεπεράσει τις 215-220 μονάδες. Τα πιο πολυάριθμα είναι τα αεροσκάφη τροποποίησης H-6K - η Πολεμική Αεροπορία εξυπηρετεί περίπου. 100 μονάδες Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει 18-20 παρόμοια H-6J προσαρμοσμένα να πετούν πάνω από τη θάλασσα. Η Πολεμική Αεροπορία παραμένει περίπου. 60 παλαιότερα H-6H αναβαθμίστηκαν σταδιακά σε H-6M κατάσταση. Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει έως και 25-30 μη νέα H-6G, τα οποία θα αντικατασταθούν από αεροσκάφη έκδοσης «J» στο μέλλον. Για την Πολεμική Αεροπορία, το νεότερο H-6N κατασκευάζεται σε μια μικρή σειρά. Επιπλέον, 10-12 παλιά βομβαρδιστικά H-6A χρησιμοποιούνται για εκπαιδευτικούς σκοπούς.
Για επίγειους στόχους
Τα βομβαρδιστικά H-6 της Πολεμικής Αεροπορίας και του Πολεμικού Ναυτικού της PLA είναι ικανά να χτυπήσουν εχθρικούς χερσαίους στόχους. Οι στόχοι τους είναι σταθερές δομές, συγκεντρώσεις στρατευμάτων κ.λπ. Οι συντεταγμένες στόχου μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων ή να οριστούν κατά την πτήση, συμπεριλαμβανομένου. αφού έριξε το όπλο. Για την επίλυση τέτοιων προβλημάτων προτείνεται η χρήση κυρίως κατευθυνόμενων βλημάτων διαφόρων τύπων.
H-6K με ένα ζευγάρι πυραύλων CJ-10 ή CJ-20 (κέντρο) και δύο προϊόντα Hongniao
Σύμφωνα με γνωστά δεδομένα, ένα από τα κύρια όπλα αέρος-εδάφους για το H-6 είναι οι υποηχητικοί πύραυλοι κρουζ από αέρος της σειράς Hongniao, οι οποίοι βρίσκονται σε υπηρεσία από τα τέλη της δεκαετίας του '1. Είναι γνωστή η ύπαρξη τριών βλημάτων της οικογένειας με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Όλοι οι πύραυλοι Hongniao είναι εξοπλισμένοι με κινητήρα turbojet και καθοδηγούνται από δορυφορική και αδρανειακή πλοήγηση. Υπάρχουν συμβατικές και πυρηνικές τροποποιήσεις. Ο πρώτος πύραυλος της σειράς, HN-600, είχε βεληνεκές έως και 3 km και για το HN-1200 αυτή η παράμετρος ξεπέρασε τα 1500-XNUMX km.
Στη δεκαετία του 10, ξεκίνησε η ανάπτυξη πιο προηγμένων υποηχητικών CJ-6K ALCM. Ένα τέτοιο όπλο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί από την τελευταία τροποποίηση του βομβαρδιστικού H-1500K και υποτίθεται ότι θα μεταφέρει μια συμβατική ή πυρηνική κεφαλή σε απόσταση έως και 20 km. Αργότερα εμφανίστηκε ο πύραυλος Changjian-2 με βεληνεκές τουλάχιστον XNUMX km.
Πριν από μερικά χρόνια, έγινε γνωστό ότι η Κίνα ανέπτυξε μια αεροβολιστική τροποποίηση του πυραύλου Dongfeng-21. Η εμβέλεια ενός τέτοιου προϊόντος θα φτάσει τα 3 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σχεδιάζεται να οπλίσει το αεροσκάφος της τελευταίας τροποποίησης H-6N.
Για να χτυπήσουν στόχους σε ακτίνα δεκάδων χιλιομέτρων, τα αεροσκάφη H-6 μπορούν να χρησιμοποιήσουν κατευθυνόμενες βόμβες. Αναφέρεται η συμβατότητα ενός τέτοιου βομβαρδιστή με τη σύγχρονη οικογένεια βομβών LT PGB. Περιλαμβάνει πολλά προϊόντα με διαμέτρημα έως 1000 kg με ημιενεργή καθοδήγηση λέιζερ ή δορυφορική/αδρανειακή πλοήγηση.
Ένας αντιπλοϊκός πύραυλος KD-88 μπροστά από έναν συμβατό παράκτιο εκτοξευτή. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Ανάλογα με την τροποποίηση, τα βομβαρδιστικά πυραύλων H-6 είναι ικανά να μεταφέρουν αρκετούς πυραύλους ή βόμβες. Έτσι, στο προηγούμενο H-6H, υπήρχαν μόνο δύο σημεία υποβάθρου για μεγάλους πυραύλους ή δέσμες για βόμβες και στις τροποποιήσεις "K" και "M" ο αριθμός τους αυξήθηκε σε 4-6. Στο έργο H-6N, ο σχεδιασμός του πυθμένα της ατράκτου και του διαμερίσματος φορτίου επανασχεδιάστηκε, με αποτέλεσμα το αεροσκάφος να μπορεί να μεταφέρει έναν μεγάλο πύραυλο DF-21 σε ημι-βυθισμένη θέση.
αντιπλοϊκά όπλα
Ένας αριθμός πυραύλων κατά του πλοίου προορίζεται να καταστρέψει κινητούς στόχους επιφανείας. Όλες οι μεταφορές πυραύλων του H-6 μπορούν να τις μεταφέρουν. Αντίστοιχα, τόσο η Πολεμική Αεροπορία όσο και το Ναυτικό μπορούν να πολεμήσουν εχθρικά πλοία. Ταυτόχρονα, λόγω της παρουσίας διαφόρων τροποποιήσεων αεροσκαφών σε υπηρεσία, οι δυνατότητες των δύο τύπων στρατευμάτων διαφέρουν ελαφρώς.
Ένας από τους παλαιότερους πυραύλους κατά πλοίων σε υπηρεσία είναι ο Yingji-63. Αυτή είναι μια βαθιά εκσυγχρονισμένη έκδοση του παλαιότερου προϊόντος Shangyu - η κινεζική έκδοση των σοβιετικών αντιπλοϊκών πυραύλων P-15. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, ο σχεδιασμός άλλαξε και παρουσιάστηκαν νέες συσκευές. Η εμβέλεια πτήσης αυξήθηκε στα 200 km.
RCC YJ-12 στο συγκρότημα κάτω πτερυγίου. Φωτογραφία από το Globalsecurity.org
Την ίδια περίοδο αναπτύχθηκε και τέθηκε σε λειτουργία ο αντιπλοϊκός πύραυλος Kundi-88. Πρόκειται για έναν υπερηχητικό πύραυλο με κινητήρα ramjet και καθοδήγηση ραντάρ. Το εύρος πτήσης έφτασε τα 200 χλμ. Ο στόχος χτυπήθηκε από ημι-τεθωρακισμένη κεφαλή με μάζα 165 kg και ταχύτητα περίπου 3,5 Mach.
Στις αρχές του δέκατου, έγινε γνωστό για τη δοκιμή ή/και την ανάπτυξη αντιπλοίων πυραύλων τύπου Yingji-12. Σε τεχνικούς όρους, είναι παρόμοιο με το προηγούμενο KD-88, αλλά διαφέρει σε αυξημένο μέγεθος και βάρος και επίσης φέρει βαρύτερη κεφαλή 500 κιλών. Όταν εκτοξεύεται από πλατφόρμα αέρα, παρέχεται εμβέλεια πτήσης έως 350-400 km. Η ταχύτητα αυξήθηκε στα 3,5-4 M.
Κατά την ανάπτυξη του πυραύλου κρουζ CJ-10, δημιουργήθηκε το προϊόν YJ-100. Αυτός ο πύραυλος κατά του πλοίου έχει υποηχητική ταχύτητα και πετά 800 χλμ. Μια κεφαλή 500 κιλών παραδίδεται στον στόχο. Ο τύπος στόχευσης είναι άγνωστος. Πιθανώς, χρησιμοποιείται ένας συνδυασμός συστημάτων πλοήγησης και κάποιου είδους GOS.
Στο πλαίσιο της δημιουργίας μιας αεροβολιστικής έκδοσης του πυραύλου DF-21, υπήρξαν αναφορές για πιθανότητα παρόμοιας επεξεργασίας αντιπλοϊκών πυραύλων του παράκτιου συγκροτήματος DF-21D. Εάν οι εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση είναι πραγματικά σε εξέλιξη, το αποτέλεσμά τους μπορεί να φανεί επίσημα στο άμεσο μέλλον.
Διαφορετικές επιλογές ωφέλιμου φορτίου για το H-6K. Από πάνω προς τα κάτω: 4 πύραυλοι YJ-63. 6 πύραυλοι YJ-12. 6 ALCM τύπου CJ-10/20. 6 προϊόντα KD-88. Γραφικά Globalsecurity.org
Όπως και τα «χερσαία» βομβαρδιστικά, η ναυτική αεροπορία H-6 μεταφέρει πυραύλους μόνο σε μια εξωτερική σφεντόνα. Ως προς το ωφέλιμο φορτίο και την τοποθέτηση όπλων δεν διαφέρουν από τα αεροσκάφη H-6H/M/K. Ανάλογα με το εκχωρημένο φορτίο πυρομαχικών, ένα πυραυλοφόρο όχημα μπορεί να επιβιβάσει τουλάχιστον 4-6 πυραύλους. Μικρότερα αντικείμενα όπως το KD-88 μπορούν να κρεμαστούν σε ζευγάρια στον ίδιο πυλώνα.
Εξοπλισμός και εκσυγχρονισμός
Το βομβαρδιστικό πυραύλων Xian H-6 είναι πολύ παλιό και ο σχεδιασμός του είναι από καιρό ξεπερασμένος. Παρά όλες τις αναβαθμίσεις και τροποποιήσεις, την εισαγωγή νέων κινητήρων και εξοπλισμού, ένα τέτοιο αεροσκάφος δεν μπορεί πλέον να θεωρείται μια σύγχρονη και βολική πλατφόρμα. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά απόδοσης, είναι κατώτερο από την ξένη τεχνολογία της κατηγορίας του και η λειτουργία και η χρήση αντιμετωπίζουν ορισμένους περιορισμούς.
Ωστόσο, η PLA και η κινεζική αεροπορική βιομηχανία συνεχίζουν να αναπτύσσουν την οικογένεια αεροσκαφών H-6 και να έχουν τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. Ένας από τους τρόπους μιας τέτοιας ανάπτυξης είναι ο τακτικός και έγκαιρος εκσυγχρονισμός του οπλικού συγκροτήματος και των συναφών συστημάτων. Σχεδόν συνεχώς νέες συσκευές και όπλα δημιουργούνται και παρουσιάζονται.
Προφανώς, η διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας και του Πολεμικού Ναυτικού της PLA θεωρεί αυτή την προσέγγιση σωστή και πρόσφορη, και επίσης δεν σχεδιάζει να την εγκαταλείψει. Αυτό σημαίνει ότι τα βομβαρδιστικά H-6 των τρεχουσών τροποποιήσεων θα διατηρήσουν ένα ευρύ φάσμα κατευθυνόμενων βλημάτων και όπλων βομβών και στο άμεσο μέλλον θα λαμβάνουν προϊόντα νέας γενιάς. Ως αποτέλεσμα, οι μαχητικές ιδιότητες του απαρχαιωμένου βομβαρδιστικού, παρά όλους τους αντικειμενικούς περιορισμούς, θα παραμείνουν σε αποδεκτό επίπεδο.
πληροφορίες