Στρατιωτική αναθεώρηση

Ka-52M σε δοκιμές και σε μάχη

54
Ka-52M σε δοκιμές και σε μάχη
Σειριακό Ka-52 μιας από τις μονάδες μάχης



Τον Αύγουστο του 2020, το αναβαθμισμένο επιθετικό ελικόπτερο Ka-52M πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση. Επί του παρόντος, διεξάγονται κρατικές κοινές δοκιμές, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των οποίων το μηχάνημα θα λάβει σύσταση για υιοθέτηση. Με φόντο αυτά τα γεγονότα, υπάρχουν αναφορές για τα σχέδια του υπουργείου Άμυνας, αλλά και άγνωστες τεχνικές λεπτομέρειες του έργου.

Τελευταία Νέα


Το ελικόπτερο Ka-52M εξακολουθεί να δοκιμάζεται και το Υπουργείο Άμυνας ήδη παραγγέλνει τέτοιο εξοπλισμό. Κατά τη διάρκεια του στρατιωτικού-τεχνικού φόρουμ Army-2022, το τμήμα έκανε πολλές μεγάλες παραγγελίες για την παραγωγή σύγχρονων και προηγμένων αεροπορία τεχνολογία. Ένα από αυτά προβλέπει την προμήθεια νέων ελικοπτέρων Ka-52M. Ο αριθμός αυτού του εξοπλισμού, το κόστος και ο χρόνος εμφάνισης δεν κατονομάζονται.

Στις 2 Σεπτεμβρίου, το πρακτορείο ειδήσεων TASS αποκάλυψε ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με τις συνεχιζόμενες δοκιμές που έλαβε από πηγές του στο Υπουργείο Άμυνας. Μετά από δοκιμές στις συνθήκες των δοκιμών, αποφασίστηκε η δοκιμή του Ka-52M στη ζώνη της Ειδικής Επιχείρησης. Τα ελικόπτερα αυτού του τύπου έλυσαν πραγματικές αποστολές μάχης σε συνθήκες πλήρους σύγκρουσης.

Αναφέρεται ότι τέτοιες στρατιωτικές δοκιμές ήταν επιτυχείς και το ελικόπτερο έδειξε την καλύτερή του πλευρά. Ταυτόχρονα, ο πελάτης πρότεινε την οριστικοποίηση και τη βελτίωση ορισμένων συστημάτων και εξαρτημάτων. Οι συστάσεις βελτίωσης έχουν ήδη κοινοποιηθεί στη βιομηχανία και θα εφαρμοστούν στο άμεσο μέλλον.


Στις 14 Σεπτεμβρίου, το TASS ανακοίνωσε την επικείμενη ολοκλήρωση των δοκιμών. Μια μη κατονομαζόμενη πηγή στην αμυντική βιομηχανία ισχυρίζεται ότι η κρατική κοινή δοκιμή του Ka-52M θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο. Το τι θα γίνει στη συνέχεια και πότε θα γίνουν τα επόμενα γεγονότα, είναι άγνωστο.

Η πηγή του TASS μίλησε επίσης για την ετοιμότητα της βιομηχανίας να παράγει σειριακά ελικόπτερα. Έτσι, οι απαραίτητες ικανότητες έχουν προετοιμαστεί στο εργοστάσιο Progress στο Arsenyev. Είναι έτοιμος να ξεκινήσει μια σειρά και να προμηθεύσει τον πελάτη με την απαιτούμενη ποσότητα εξοπλισμού.

Το TASS σημειώνει ότι οι επίσημες επιβεβαιώσεις των τελευταίων Νέα λείπει. Ωστόσο, η δημοσιευμένη είδηση ​​φαίνεται εύλογη και δεν έρχεται σε αντίθεση με τις ήδη γνωστές πληροφορίες για το Ka-52M. Αντίστοιχα, αναμένεται ότι οι κρατικές δοκιμές αυτού του ελικοπτέρου θα ολοκληρωθούν πράγματι στο εγγύς μέλλον και θα ξεκινήσουν τα επόμενα στάδια και δραστηριότητες.

Νέες δυνατότητες


Επίσης, τις τελευταίες ημέρες, έχουν ληφθεί περίεργες πληροφορίες για τις νέες λειτουργίες και δυνατότητες του αναβαθμισμένου Ka-52M. Έγινε γνωστό για τα μέτρα που στοχεύουν στην αύξηση της επίγνωσης της κατάστασης και της ασφάλειας του πληρώματος - τα οποία θα επηρεάσουν θετικά τη συνολική αποτελεσματικότητα μάχης.


Στις 14 Σεπτεμβρίου, το πρακτορείο TASS μίλησε για τις νέες δυνατότητες του ελικοπτέρου στο πλαίσιο της ομαδικής χρήσης. Από πηγή στη βιομηχανία, έγινε γνωστό ότι λόγω του νέου εξοπλισμού, το Ka-52M θα μπορεί να αλληλεπιδρά με διάφορες μάχιμες μονάδες που συμμετέχουν στο εναέριο μέρος της επιχείρησης μάχης. Μπορεί να είναι άλλα ελικόπτερα, αεροπλάνα και UAV. Τέτοιες δυνατότητες θα παρέχονται από δορυφορικές επικοινωνίες, καθώς και ένα νέο επίγειο κέντρο διοίκησης, το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό ανάπτυξη.

Η πηγή επέστησε την προσοχή στη δυνατότητα κοινής λειτουργίας ελικοπτέρων και UAV. Σε αυτή την περίπτωση, το drone θα πραγματοποιήσει αναγνώριση σε απόσταση από το Ka-52M και θα του μεταδώσει τις απαραίτητες πληροφορίες. Το πλήρωμα του ελικοπτέρου θα μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση σε μεγαλύτερη απόσταση.

Στις 19 Σεπτεμβρίου, μια πηγή του TASS ανέφερε για μέτρα που στοχεύουν στην αύξηση της ικανότητας επιβίωσης του ελικοπτέρου. Έτσι, το έργο Ka-52M προβλέπει τη χρήση νέας βαλλιστικής προστασίας. Με τη βοήθεια σύγχρονων υλικών, ήταν δυνατό να επιτευχθεί η απαραίτητη αντίσταση χωρίς απαράδεκτη αύξηση της μάζας της δομής. Επιπλέον, κατέστη δυνατή η προστασία εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δεν είχαν προηγουμένως θωράκιση.

Το Ka-52M έλαβε επίσης ένα βελτιωμένο σύστημα αερομεταφερόμενης άμυνας. Τεχνικές λεπτομέρειες δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα, αλλά υποστηρίζεται ότι θα είναι σε θέση να προστατεύσει το ελικόπτερο από όλο το υπάρχον φάσμα των φορητών από άνθρωπο συστημάτων αεράμυνας.

Συνολική εικόνα


Τα τελευταία χρόνια, η βιομηχανία και το Υπουργείο Άμυνας έχουν μιλήσει τακτικά για το έργο Ka-52M και αποκαλύπτουν ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό. Τα επόμενα μηνύματα αυτού του είδους ήρθαν μόλις τις προάλλες και συμπλήρωσαν την ήδη υπάρχουσα εικόνα. Όλα αυτά μας επιτρέπουν να φανταστούμε τι είδους επιθετικό ελικόπτερο θα δεχτούν οι ένοπλες δυνάμεις στο εγγύς μέλλον και πώς θα διαφέρει από τα υπάρχοντα οχήματα.


Ελικόπτερα που συμμετέχουν στην Ειδική Επιχείρηση

Όπως αναφέρθηκε, το πλαίσιο του αεροσκάφους, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και μέρος των συνολικών συστημάτων θα παραμείνουν τα ίδια. Παράλληλα, προβλέπεται η τελειοποίηση επιμέρους στοιχείων. Συγκεκριμένα, βελτιώνεται η θωράκιση του πληρώματος και των ζωτικών μονάδων. Η απόδοση πτήσης μιας τέτοιας αεροπορικής πλατφόρμας, προφανώς, θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα.

Οι κύριες βελτιώσεις του έργου Ka-52M επηρεάζουν το σύστημα παρατήρησης και πλοήγησης. Προβλέπεται η χρήση νέου σταθμού ραντάρ με AFAR, η αντικατάσταση του οπτικο-ηλεκτρονικού σταθμού, η αναβάθμιση συσκευών ελέγχου όπλων κ.λπ. Νωρίτερα αναφέρθηκε για σχέδια ενσωμάτωσης του ελικοπτέρου PRNK με το στρατιωτικό συγκρότημα πληροφοριών, ελέγχου και επικοινωνιών "Τοξότης". Αυτό θα απλοποιήσει και θα επιταχύνει την ανταλλαγή δεδομένων με άλλους κλάδους του στρατού και θα βελτιώσει την αλληλεπίδραση μαζί τους. Όπως έχει γίνει πλέον γνωστό, νέα μέσα επικοινωνίας θα επιτρέψουν στο ελικόπτερο να συνεργαστεί με UAV και άλλες μονάδες μάχης. Ανάλογα με την τρέχουσα ανάγκη, το Ka-52M θα μπορεί να λαμβάνει πληροφορίες για την κατάσταση και τους στόχους ή να τις μεταδίδει σε άλλα ελικόπτερα ή άλλους καταναλωτές.

Το συγκρότημα όπλων υφίσταται σημαντική αναβάθμιση, κυρίως οι συσκευές ελέγχου του. Έχουν ληφθεί επίσης μέτρα για τη βελτίωση της ακρίβειας της ενσωματωμένης βάσης πιστολιού. Η ικανότητα αποτελεσματικής χρήσης μη κατευθυνόμενων ρουκετών και βομβών έχει διατηρηθεί. Αναφέρθηκε για τη διατήρηση των υφιστάμενων αντιαρματικών πυραυλικών συστημάτων "Shturm-VU" και "Whirlwind". Το Ka-52M θα διατηρήσει επίσης συμβατότητα με τον κατευθυνόμενο πύραυλο 305, ο οποίος χρησιμοποιείται ήδη ενεργά σε καταστάσεις μάχης. Αναμένεται η παρουσίαση ενός νέου αεροπορικού πυραύλου Hermes με αυξημένο βεληνεκές.

Αναβαθμισμένο PrNK, ευκολίες επικοινωνίας κ.λπ. να επεκτείνει τη δυνατότητα αναζήτησης στόχων και να αυξήσει την αποτελεσματικότητα της χρήσης «παλαιών» όπλων. Επιπλέον, θα δώσουν στο ελικόπτερο πλήρη συμβατότητα με πυραύλους ή άλλα συστήματα νέας γενιάς και θα τους επιτρέψουν να χρησιμοποιήσουν όλες τις δυνατότητές τους.


Προφανές αποτέλεσμα


Στο παρελθόν, το επιθετικό ελικόπτερο Ka-52 πέρασε όλες τις απαραίτητες δοκιμές, με αποτέλεσμα να μπει σε υπηρεσία. Στο μέλλον, σειριακά ελικόπτερα συμμετείχαν επανειλημμένα σε ασκήσεις και στη συνέχεια συμμετείχαν στη συριακή επιχείρηση. Από τον Φεβρουάριο, τέτοια οχήματα συμβάλλουν στην αναγκαστική αποστρατιωτικοποίηση της Ουκρανίας.

Σε όλες τις επιχειρήσεις, το σειριακό Ka-52 επιβεβαίωσε επανειλημμένα τα υπολογισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης και έδειξε τις απαιτούμενες ικανότητες μάχης. Με τη χρήση όλων των συμβατών όπλων, τα ελικόπτερα χτύπησαν διάφορους στόχους και επίσης απέφευγαν τις εχθρικές επιθέσεις και συχνά έσωσαν τα πληρώματά τους από διάφορες απειλές. Σε γενικές γραμμές, το σειριακό μαχητικό Ka-52 έδειξε την καλύτερή του πλευρά.

Το έργο εκσυγχρονισμού Ka-52M στοχεύει στη διατήρηση των δυνατοτήτων του υπάρχοντος ελικοπτέρου, βελτιώνοντας παράλληλα μια σειρά από χαρακτηριστικά και αποκτώντας νέες δυνατότητες. Έμπειρα ελικόπτερα με παρόμοιες βελτιώσεις υποβάλλονται ήδη σε κρατικές δοκιμές και αναφέρεται ότι αντεπεξέρχονται σε όλες τις δοκιμές.

Αυτό σημαίνει ότι στο πολύ εγγύς μέλλον το ενημερωμένο Ka-52M θα μπορεί να τεθεί σε λειτουργία και να βγει στην παραγωγή. Και μετά από αυτό, ο επανεξοπλισμός των αεροπορικών μονάδων με νέες δυνατότητες θα είναι μόνο θέμα χρόνου.
Συντάκτης:
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
54 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  2. Κόννικ
    Κόννικ 22 Σεπτεμβρίου 2022 06:29
    0
    Η πηγή επέστησε την προσοχή στη δυνατότητα κοινής λειτουργίας ελικοπτέρων και UAV. Σε αυτή την περίπτωση, το drone θα πραγματοποιήσει αναγνώριση σε απόσταση από το Ka-52M και θα του μεταδώσει τις απαραίτητες πληροφορίες. Το πλήρωμα του ελικοπτέρου θα μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση σε μεγαλύτερη απόσταση.


    Δεν είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε, αλλά να προσδιορίσετε στόχους και να επισημάνετε στόχους. Αυτό είναι που λέγεται συνεργασία.
    1. νεοπορτοκαλί88
      νεοπορτοκαλί88 22 Σεπτεμβρίου 2022 10:33
      0
      Το Ka-52M θα διατηρήσει επίσης συμβατότητα με τον κατευθυνόμενο πύραυλο 305, ο οποίος χρησιμοποιείται ήδη ενεργά σε καταστάσεις μάχης. Αναμένεται η παρουσίαση ενός νέου αεροπορικού πυραύλου Hermes με αυξημένο βεληνεκές.


      Δεν χρησιμοποιείται ακόμα το Hermes-A από το Ka-52 κατά τη διάρκεια του NWO;

      Και ο κύριος μεταφορέας του Hermes-A θα πρέπει να είναι το Ka-52, και στην εξωτερική σφεντόνα αυτό το ελικόπτερο μπορεί να μεταφέρει έως και 16 συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας. Για να μπορέσει το ρότορα να χτυπήσει στόχους με βλήματα του συγκροτήματος, εγκαθίσταται στην πλακέτα του ένα οπτικο-ηλεκτρονικό σύστημα μαζί με υπολογιστές και αυτοματισμούς που συνδέονται με αυτό. Το πιλοτήριο είναι εξοπλισμένο με χειριστή (τύπου joystick), συσκευή προβολής βίντεο (οθόνη με έγχρωμη μήτρα υγρών κρυστάλλων) και πίνακα ελέγχου (συσκευή με κουμπιά και δική της οθόνη LCD). Ο εξοπλισμός ελέγχου του συγκροτήματος παρέχει ανίχνευση και αναγνώριση στόχων σε συνθήκες ημέρας και νύχτας, αυτόματη παρακολούθηση, φωτισμό στόχων με λέιζερ και καθοδήγηση πυραύλων.


      Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό του πυραύλου είναι η μέγιστη εμβέλεια βολής που αυξήθηκε στα 15 km, γεγονός που τον διακρίνει σοβαρά προς το καλύτερο από το Attack (6 km) και το Whirlwind (8 km) που χρησιμοποιούνται ευρέως στη Συρία. Και αυτό συμβαίνει διατηρώντας παράλληλα υψηλή υπερηχητική ταχύτητα πτήσης (επιτάχυνση έως 1000 m / s).


      Το συνολικό βάρος είναι 110 kg ή περισσότερο από το διπλάσιο του αντίστοιχου αριθμού για το ευρέως χρησιμοποιούμενο Ataka ATGM. Η μάζα της κεφαλής είναι 30 κιλά, ο τύπος είναι «κατακερματισμός υψηλής έκρηξης» και το εκρηκτικό είναι 12 ... 13 κιλά. «Ο πύραυλος φέρει μια παγκόσμια κεφαλή κατακερματισμού υψηλής έκρηξης μεγάλης αντοχής», ισχυρίζεται ο κατασκευαστής. Τροχιές κατάδυσης στην τελική περιοχή για να χτυπήσετε την ανώτερη, λιγότερο προστατευμένη προβολή του στόχου όπως "τανκ" ή "οχυρωμένο σημείο".

      https://m.tvzvezda.ru/news/201707231150-gsxf.htm
      1. Κόννικ
        Κόννικ 22 Σεπτεμβρίου 2022 11:42
        +1
        Δεν χρησιμοποιείται ακόμα το Hermes-A από το Ka-52 κατά τη διάρκεια του NWO;


        Είναι απαραίτητο ο προσδιορισμός του στόχου και ο φωτισμός του στόχου να προέρχονται από το UAV για να μην εισέλθουν στην πληγείσα περιοχή.
    2. Αγροτικός
      Αγροτικός 23 Σεπτεμβρίου 2022 03:22
      +1
      Δεν είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε, αλλά να προσδιορίσετε στόχους και να επισημάνετε στόχους. Αυτό είναι που λέγεται συνεργασία.
      Αλλά για το "305", ω, το αναγνωριστικό drone είναι μια πολύ καλή βοήθεια. Νομίζω ότι δημιουργήθηκε για αυτή την περίπτωση. Μην πυροβολείτε τυχαία έναν πύραυλο, πού θα στείλει ο Θεός; Για ορατούς σκοπούς, υπάρχει μια ανεμοστρόβιλος. Κι έτσι από το drone κοίταξα τι και πού «στη γωνία». Και μετά, ακόμη και από κλειστή θέση, μπορείτε να φέρετε έναν πύραυλο εκεί με λαβές. Ταυτόχρονα, για τους λάτρεις της δράσης, μπορείτε επίσης να κόψετε ένα vidosik babaha. Και τότε εδώ πολλά για αυτόν τον λογαριασμό είναι πολύπλοκα.
  3. Ο Τσαρίκ
    Ο Τσαρίκ 22 Σεπτεμβρίου 2022 07:39
    0
    καθώς και ένα νέο επίγειο διοικητήριο, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη. - αυτό σημαίνει ότι χωρίς αυτό - όταν εμφανίζεται - είναι ως συνήθως - έτος-10, Μπορεί να είναι άλλα ελικόπτερα, αεροπλάνα και UAV. - ειδικά UAV από τα οποία ένα ή δύο
  4. Αεροπόρος_
    Αεροπόρος_ 22 Σεπτεμβρίου 2022 08:08
    +4
    Τα νέα είναι καλά, αλλά ο συγγραφέας στον ρόλο του είναι «πολλά γράμματα», περίπου το ίδιο ήταν δυνατό με πιο σύντομο τρόπο, υπάρχουν επαναλήψεις. Ή πληρώνετε για τον αριθμό των χαρακτήρων;
    1. Κόννικ
      Κόννικ 22 Σεπτεμβρίου 2022 08:12
      +3
      Διαβάζετε, αλλά φαίνεται ότι παρακολουθείτε το τηλεοπτικό κανάλι Zvezda με τη βαρετή παρουσιάστρια του.
    2. DrVintorez
      DrVintorez 23 Σεπτεμβρίου 2022 12:04
      +2
      αυτό είναι ryabov ... απλά γράμματα χωρίς πληροφορίες.
  5. Cottodraton
    Cottodraton 22 Σεπτεμβρίου 2022 09:15
    +2
    Παρεμπιπτόντως, έδειξε καλύτερα από το mi-28, κατά τη γνώμη μου
    1. WapentakeLokki
      WapentakeLokki 22 Σεπτεμβρίου 2022 19:12
      +2
      Λοιπόν, στην πραγματικότητα το Mi-28 τοποθετήθηκε ως "Night Hunter" τύπου και συσκευές νυχτερινής όρασης και θερμικές εικόνες πάνω του και .. κάτι που δεν ακούτε για τον νυχτερινό τρόμο του Mi-28 πάνω από την Ουκρανία.. τα πάντα που διατίθεται από το βίντεο είναι η ημερήσια εργασία και μετά ..και έχουμε τη δεύτερη μέρα .. και το Ka-52 CAN μπορεί να λειτουργήσει και τη νύχτα .. οπότε η γνώμη σου ότι το Mi-28 είναι καλύτερο είναι πολύ αμφιλεγόμενη ..
      py.sy .. αλλά γενικά, όλη η αεροπορία πρώτης γραμμής μας (επάνδρωτα τρώει-t-but) εμφανίστηκε στο NVO με ανεκμετάλλευτη αεράμυνα του ukrov .. καλά, μην μιλάς για λυπηρό, ναι
      1. Cottodraton
        Cottodraton 23 Σεπτεμβρίου 2022 13:54
        +1
        Γενικά, μιλούσα μόνο για το ka 52. Το Mi 28 είναι χειρότερο
      2. abc_alex
        abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 02:41
        +3
        Το Ka-52 είναι ένα πιστό αντίγραφο του Mi-28N ως προς το σύνολο των δυνατοτήτων του, μόνο σε ομοαξονικό σχήμα. Δεν έχει επιπλέον επιλογές.
        Δεν είναι όλα τόσο απλά με το Mi-28N και σας διαβεβαιώνω ότι η περιορισμένη χρήση του στην Ουκρανία δεν έχει καμία σχέση με τις μαχητικές του δυνατότητες.
        Και η χρήση του Ka-52 επίσης δεν είναι εμπνευσμένη, ξέρετε. Αν κρίνουμε από το βίντεο, πρόκειται κυρίως για γυρίσματα αγέλης NURS ανά περιοχή. Για αυτό δεν χρειάζονται ούτε ραντάρ ούτε άλλα τσιπ και κουλούρια νέων μηχανών σοκ. Τα πληρώματα του Mi-24 αντιμετώπισαν αυτό.
        1. tohoto
          tohoto 25 Σεπτεμβρίου 2022 05:22
          0
          Если судить по видео -вот в этом у вас и проблема ,наши военные вообще очень скромны на видео ,поэтому не судите .
      3. tohoto
        tohoto 24 Σεπτεμβρίου 2022 22:30
        0
        Δείχνει τέλεια, οι Κάμοβ είναι πολύ δύσκολο να κατεδαφιστούν.
    2. Tit_2
      Tit_2 1 Οκτωβρίου 2022 13:04
      0
      Это сугубо Ваше мнение можно подкрепить чем либо. Просто у меня мнение такое что Ка все таки по эффективней будет хотябы в силу большего КПД соосной схемы и большей защищенности экипажа.
    3. Ρονόνο
      Ρονόνο 3 Νοεμβρίου 2022 21:34 π.μ
      0
      Как я понял , работает пара : Ми28 и Ка52 ... Ми28 более дальнозоркий , если можно так сказать , а по его целеуказанию Камов наносит основной удар ...
  6. Ζαουρμπέκ
    Ζαουρμπέκ 22 Σεπτεμβρίου 2022 09:27
    +1
    Και θα φέρουν το μάχιμο Ka52 στο «Μ»;
  7. Περίστροφο
    Περίστροφο 22 Σεπτεμβρίου 2022 09:46
    0
    Δεν μπορείτε να δείτε τίποτα στις εικόνες του ραντάρ πάνω από τον δακτύλιο. Εκείνοι. από παλιά, βγάζοντας τη μύτη σας για να κοιτάξετε γύρω σας και ταυτόχρονα εκθέτετε ολόκληρο το σώμα σε ένα χτύπημα.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22 Σεπτεμβρίου 2022 10:54
      +1
      Απόσπασμα: Nagant
      Δεν μπορείτε να δείτε τίποτα στις εικόνες του ραντάρ πάνω από τον δακτύλιο.
      Στα πρώιμα μοντέλα υπήρχαν μικρά ραντάρ πάνω από τον κόμβο, αλλά σε εκείνα τα ελικόπτερα που βρίσκονται σε πόλεμο, δεν παρατήρησα τέτοιες επιλογές.
    2. κρύος αέρας
      κρύος αέρας 22 Σεπτεμβρίου 2022 11:23
      +2
      Απόσπασμα: Nagant
      Δεν μπορείτε να δείτε τίποτα στις εικόνες του ραντάρ πάνω από τον δακτύλιο.

      Το Ka-50/52 δεν είχε ποτέ ραντάρ πάνω από το κύτος και δεν σχεδιάζει να το κάνει.
      Υπάρχει ένα ραντάρ βαλλίστρας στη μύτη.
      Αυτό που παρεξήγησε ο @Bad_gr για ραντάρ είναι στοιχείο "swashplate".
      1. Bad_gr
        Bad_gr 22 Σεπτεμβρίου 2022 12:08
        +1
        Απόσπασμα από ψυχρός άνεμος
        Αυτό που παρεξήγησε ο @Bad_gr για ραντάρ είναι στοιχείο "swashplate".

        1. Bad_gr
          Bad_gr 22 Σεπτεμβρίου 2022 16:07
          +1
          Απόσπασμα από ψυχρός άνεμος
          .... είναι στοιχείο της «πλάκας».

          Υπήρχαν πληροφορίες ότι αυτό το ραντάρ είναι μόνο για πανοραμική ορατότητα, δεν προορίζεται για χρήση με όπλα.
    3. Genry
      Genry 22 Σεπτεμβρίου 2022 14:05
      0
      Απόσπασμα: Nagant
      Δεν μπορείτε να δείτε τίποτα στις εικόνες του ραντάρ πάνω από τον δακτύλιο. Εκείνοι. από παλιά, βγάζοντας τη μύτη σας για να κοιτάξετε γύρω σας και ταυτόχρονα εκθέτετε ολόκληρο το σώμα σε ένα χτύπημα.

      Η λειτουργία έχει δείξει ότι τα ραντάρ πάνω από το κύτος είναι απλώς ένα διαφημιστικό χαρακτηριστικό - δεν ωφελεί. Υπάρχουν πιο προηγμένα μέσα αναγνώρισης: οπτικοί δορυφόροι και ραντάρ, παρόμοια αεροσκάφη και UAV.
      Το ίδιο το ελικόπτερο βλέπει επίσης αρκετά καλά και το ραντάρ πάνω από το hub δεν μπορεί να έχει υψηλότερη απόδοση λόγω του αυστηρού περιορισμού μεγέθους - όλα είναι πολύ καλύτερα στον κώνο της μύτης.
      1. WapentakeLokki
        WapentakeLokki 22 Σεπτεμβρίου 2022 19:14
        +1
        αλλά οι Αμερικάνοι με το μεγάλο τόξο τους απάτσι δεν θα συμφωνήσουν μαζί σου .. παρόλο που ο Απάτσι έχει μια πυρά της κόλασης με την ιδέα του, πυροβόλησε και ξέχασε, και για αυτόν πάνω από το ραντάρ είναι πολύ πολύ .. αλλά στις Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις ΟΛΑ τα ATGM με το PAGSN .. οπότε δεν χρειάζονται αυτό το χαρακτηριστικό .. ναι
        1. είδος
          είδος 24 Σεπτεμβρίου 2022 04:48
          0
          δεν υπάρχει ακριβώς καμία αίσθηση από αυτόν στην έρημο και τη στέπα, η αεράμυνα θα εξακολουθεί να λειτουργεί ή το αεροπλάνο θα κατευθυνθεί και το πικάπ θα προσγειωθεί, αυτό δεν είναι παιχνίδι για μαζική χρήση, αλλά για περιορισμένες ενέργειες
      2. wladimirjankov
        wladimirjankov 22 Σεπτεμβρίου 2022 19:24
        +2
        Τι γίνεται όμως με το ραντάρ στο μανίκι της τελευταίας έκδοσης του Mi-28;
      3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      4. abc_alex
        abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 03:00
        0
        Σε ποιον και που το δείξατε;
        Στη Ρωσία, κανείς δεν είχε ποτέ εμπειρία στη λειτουργία ραντάρ πάνω από το κύτος. Και είναι ενδιαφέρον, πώς θα κατευθύνετε πυραύλους; Οπτικά; Ή "πυροβόλησα και ξέχασα" και χτύπησε ή όχι - δεν με αφορά; :)
    4. abc_alex
      abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 02:44
      0
      Το Ka-52 δεν έχει ραντάρ πάνω από το κέντρο. Έχοντας εγκαταλείψει τον περιστροφικό πυργίσκο πυροβολικού, οι Καμοβίτες έλαβαν μια θέση στη μύτη για να φιλοξενήσουν το ραντάρ. Στο Phazotron έφτιαξαν ένα τέτοιο ραντάρ με βάση το Migovsky.
      Υπάρχει μόνο μία υπερ-μανίκια κεραία στη Ρωσία. Και δημιουργήθηκε για το Mi-28M. Και οι φωτογραφίες είναι κάπως τρελές.
  8. ιούρης
    ιούρης 22 Σεπτεμβρίου 2022 12:35
    0
    Στην ΕΣΣΔ, πραγματοποιήθηκαν στρατιωτικές δοκιμές για ένα χρόνο με βάση τουλάχιστον ένα αεροπορικό σύνταγμα (περίπου 64 ελικόπτερα, 45 αεροσκάφη πρώτης γραμμής). Και ακόμη και τότε ήταν προβληματική η συλλογή των απαραίτητων στατιστικών.
    1. Κόννικ
      Κόννικ 22 Σεπτεμβρίου 2022 14:35
      -1
      Στην ΕΣΣΔ, πραγματοποιήθηκαν στρατιωτικές δοκιμές για ένα χρόνο με βάση τουλάχιστον ένα αεροπορικό σύνταγμα (περίπου 64 ελικόπτερα, 45 αεροσκάφη πρώτης γραμμής). Και ακόμη και τότε ήταν προβληματική η συλλογή των απαραίτητων στατιστικών.

      Δεν υπάρχουν ελικόπτερα για δύο συντάγματα σε ολόκληρο τον ρωσικό στρατό.
  9. Βιάτσεσλαβ Ντοκουτσάεφ
    Βιάτσεσλαβ Ντοκουτσάεφ 22 Σεπτεμβρίου 2022 16:01
    0
    Εν ολίγοις, το Ka-52 έχει γίνει το κύριο επιθετικό ελικόπτερο της Ρωσίας .....
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 02:49
      +1
      Όχι, δεν έγινε. Αν και έχουν γίνει μεγάλες προσπάθειες για να πειστεί ο λαϊκός ότι αυτό συνέβη. Στην πραγματικότητα, αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει τελειώσει ακόμα. Για παράδειγμα, εξακολουθεί να μην είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει πυραυλικά όπλα χρησιμοποιώντας ραντάρ.
  10. Σουρσούν
    Σουρσούν 22 Σεπτεμβρίου 2022 16:57
    0
    Όλα είναι όπως συνήθως στον μέλλοντα χρόνο και με επιφυλάξεις. Με το lmur δεν είναι ξεκάθαρο, ο Ερμής δεν είναι ακόμα. Με λίγα λόγια, είμαστε πολύ πίσω από τους Apache.
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 02:58
      -1
      Υπάρχει LMUR, όλα είναι ξεκάθαρα μαζί του. Είναι σε υπηρεσία με το Mi-28M και το αναβαθμισμένο Mi-28N. Αν ζορίσετε το 5ο σημείο και ψάξετε, μπορείτε να βρείτε ακόμη και ένα βίντεο με την εφαρμογή του.
      Ο Ερμής πιθανότατα δεν θα είναι, αυτό το έργο είναι ξεπερασμένο και δεν έχει φτάσει στο στάδιο της βιομηχανικής παραγωγής.
      Κανείς δεν είναι πολύ πίσω από τους Apache. Ήδη. Απλώς κανείς δεν μπήκε ποτέ στον κόπο να το κάνει όπως οι στατοβίτες. Έχουν τα σχέδιά τους, τα δικά μας έχουν τα δικά τους. Το Mi-28M είναι έτοιμο για τη σειρά, έχει νέα όπλα και ένα εντελώς νέο σύστημα αεροηλεκτρονικής. Θα χρειαστούν 5-7 χρόνια και, νομίζω, τέτοια όπλα θα παραλάβουν και τα αυτοκίνητα του Kamov.
      1. Σουρσούν
        Σουρσούν 24 Σεπτεμβρίου 2022 11:24
        +3
        Είναι αξιέπαινο το γεγονός ότι, πιέζοντας το πέμπτο σημείο σας, προσπαθείτε να απεικονίσετε ότι όλα είναι καλά μαζί μας. Το κύριο πράγμα είναι να μην το σκίσετε. Αλλά καλύτερα να μην είσαι αγενής. Αυτό είναι στο 1. Σε 2, πειραματικές δοκιμές και συμβόλαια προμηθειών στο βαθύ μέλλον, αυτό δεν είναι το ίδιο πράγμα που θα έπρεπε να είναι ήδη σε λειτουργία στην κατάλληλη ποσότητα. Και αυτό ισχύει για όλα, και τα ίδια τα πικάπ και τα όπλα για αυτά. Δεν ήταν να κάνουμε όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, ήταν το αποτέλεσμα στο σωστό μέρος τη σωστή στιγμή. Και το αποτέλεσμα απέχει ακόμα πολύ από το να είναι υπέρ μας, δυστυχώς. Είναι στο 3. Και το τελευταίο. Ο πιθανός εχθρός δεν μας περίμενε ποτέ και δεν πρόκειται ποτέ. Επομένως, ήδη από χθες, δεν έχουμε 5-7 χρόνια, δεν έχουμε καθόλου χρόνια για να εξαλείψουμε τις εκκρεμότητες μας.
        1. abc_alex
          abc_alex 17 Οκτωβρίου 2022 12:04
          0
          Παράθεση από shurshun
          Речь не шла о том, чтобы делать как США, речь о результате в нужном месте и в нужное время. И результат пока опять далеко не в нашу пользу, к сожалению. Это в 3. И последнее. Потенциальный противник никогда нас не ждал и ждать никогда не будет. Поэтому, уже вчера, нет у нас 5-7 лет, у нас вообще никаких лет нет, чтобы устранить наше отставание.


          О каком отставании вы говорите? Нет "выстрелил-забыл"? Так я повторяю снова и снова, у нас всегда была другая концепция, а именно "выстрелил-попал". А выстрелить и забыть можно из чего угодно, хоть из рогатки.
          Смотреть нужно не на модную распиаренную модель за астрономические деньги, а на боевую эффективность. И по этому параметру отечественные ударные ракетные системы для вертолётов не уступают штатовским. Да, не такая модная концепция. Но эффективная. А с концепцией "изделия 305" мы и вовсе вышли вперёд.
          А время? Время да, мы потеряли. Причём еще в 80-е. Когда камовское лобби тормозило конкурс на ударный вертолёт, пропихивая свою завиральную концепцию одноместного Ка-50. Я согласен с вами, мы позади США. По словам разработчиков, если бы не тот бардак, что устроило камовское лобби в 70-80-х Ми-28 пошёл бы в серию ещё "до горбача" а сейчас уже снимался бы с вооружения. Тепло-визионное наведение и обнаружение уже устарело. Ударному вертолёту нужен радар. Но не сам по себе радар зачем-то там, как у Ка-52. Нужен радар, как основа прицельно-навигационного комплекса, интегрированный в систему вооружения. То, что сейчас на Ми-28М. И то, чего никак не могут камовцы, хоть радар то у них куда как "старше" милевского надвтулочника.
          Но опять же вместо принятия принципиального решения о запуске в серию Ми-28М, у нас продолжаются игры в "непревзойдённый и уникальный Ка-52", доходящие до того, что даже в условиях военных действий чинятся препятствия для использования машин Миля.
          Только поймите меня правильно, я всеми руками "за" развитие соосной схемы и КБ Камова. Я отчётливо понимаю, что техническое решение ударного вертолёта от камовцев имеет не только недостатки, но и явные преимущества. Но совершенно очевидно, что само КБ, не имеющее опыта разработки ударных вертолётов, да и вообще вертолётов для сухопутных войск, вести тему не может. Так почему-бы не переформатировать проект? Ну хочется кому-то соосный ударник. Бог с ним. ОН и правда хорош. Так создайте ЕДИНЫЙ комплекс вертолётного вооружения, унифицируйте требования к ПНК, чтобы на обе платформы новинки ракетного вооружения ставились ОДНОВРЕМЕННО. А не по принципу, "когда и если останутся деньги от очередной "революционной" модернизации КА-52".
          Нет, блин! Мы будем тащить "Вихрь" и "Гермес" на камовцах, а Штурм мы прилепим кое-как и слева :) Но новинки, типа "305" мы будем показывать только на Ка-52, хоть скотчем и проволокой, но прикрутим. Вместо того, чтобы ТРЕЗВО взглянуть на машину, и дать ей настоящее развитие, пиарим то, что есть, хоть бы оно и летало и пуляло НУРСами.

          Ну а за грубость извините. Не хотел обидеть. Просто иногда заносит.
  11. wladimirjankov
    wladimirjankov 22 Σεπτεμβρίου 2022 19:40
    +1
    Δεν είναι σαφές ότι οι πύραυλοι Hermes-A, X-MD-E που αναπτύσσονται είναι ίδιοι ή είναι όλοι διαφορετικοί. Ο Ερμής δεν είναι ξεκάθαρος. Είτε δηλώνουν την αυτονομία του στα 100 km, μετά πρόσφατα 30 km και ακόμη και 15 km όπως το προϊόν 305.
  12. Ρωμαϊκά golubets
    Ρωμαϊκά golubets 22 Σεπτεμβρίου 2022 20:28
    -2
    Η εποχή των ελικοπτέρων έχει περάσει, η εποχή των MANPADS έχει έρθει και των ρομπότ
  13. Στέπαν Σ
    Στέπαν Σ 22 Σεπτεμβρίου 2022 22:15
    +2
    Σαν να κοίταξε τη «στρατιωτική αποδοχή», και ότι μόνο ένα ελικόπτερο μπορεί να το κάνει, και όλα είναι σε αλληλεπίδραση, και με συμμετοχή, και υπό την ηγεσία. Αλλά όπως φαίνεται από το NWO, δεν υπάρχει κανένας και τίποτα για να «συνδεθείτε», γιατί δεν υπάρχει τίποτα, η σύνδεση είναι συνηθισμένη και αυτός δεν είναι λογικός και σταθερός. Ως αποτέλεσμα, οι νοσοκόμες απολύονται πίσω από τον φράχτη και το σπίτι. Αυτές είναι οι πραγματικότητες. Και αν κρίνουμε από τη δυναμική των αλλαγών στην ηγεσία της επιχείρησης, δεν αναμένονται αλλαγές.
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 02:51
      0
      Προβλεπόμενο. Όχι όμως σε αυτό το αυτοκίνητο. Το παράδοξο είναι ότι οι δημόσιες σχέσεις μας και η πραγματικότητα σε αυτή την περίπτωση διέφεραν διαμετρικά.
  14. ακριβής
    ακριβής 22 Σεπτεμβρίου 2022 22:19
    -2
    Άλλο ένα παραμύθι για τη συνεργασία και την ανταλλαγή πληροφοριών. πόσα από αυτά διαβάσαμε πριν την ειδική επιχείρηση
  15. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. Born_in_Russia
      Born_in_Russia 23 Σεπτεμβρίου 2022 12:46
      +2
      Ποιος είπε που προσγειώθηκε; Πόσοι αλιγάτορες έφαγαν το VSUshnikov;
  16. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Σεπτεμβρίου 2022 02:53
      0
      Αυτό είναι πόλεμος. Οι απώλειες είναι αναπόφευκτες. Πολεμικές μηχανές καταστρέφονται. Το μόνο ερώτημα είναι πόση ζημιά προκάλεσε η μηχανή στον εχθρό από τη στιγμή που χρησιμοποιήθηκε μέχρι τη στιγμή που πέθανε.
  17. ΝΕΥΡΟ
    ΝΕΥΡΟ 24 Σεπτεμβρίου 2022 08:22
    0
    Παράθεση από: abc_alex
    Αυτό είναι πόλεμος. Οι απώλειες είναι αναπόφευκτες. Πολεμικές μηχανές καταστρέφονται. Το μόνο ερώτημα είναι πόση ζημιά προκάλεσε η μηχανή στον εχθρό από τη στιγμή που χρησιμοποιήθηκε μέχρι τη στιγμή που πέθανε.


    άρα ο ίδιος πόλεμος, και όχι «ειδική στρατιωτική επιχείρηση»;
    μετρήστε περισσότερους νεκρούς πιλότους - ο καθένας από τους οποίους κοστίζει σαν ελικόπτερο - για να μην αναφέρουμε ότι αυτοί είναι άνθρωποι και όχι σίδερο
    1. agond
      agond 24 Σεπτεμβρίου 2022 21:37
      0
      Εάν ένα μαχητικό ελικόπτερο προορίζεται κυρίως για επιχειρήσεις επίθεσης και ταυτόχρονα έχει ομοαξονικό σχήμα, τότε θα ήταν λογικό να ελαχιστοποιήσετε την περιοχή της μετωπικής του προβολής και να προστατέψετε το πλήρωμα όσο το δυνατόν περισσότερο, για αυτό πρέπει να μετακινηθείτε το πλήρωμα από τη μύτη του ελικοπτέρου πίσω, πίσω από το κιβώτιο ταχυτήτων, (φυσικά, με ένα τέτοιο σχέδιο, το ελικόπτερο ελέγχου θα είναι δυνατό μόνο με τη βοήθεια καμερών και οθονών), εγκαταστήστε ένα πυροβόλο στον ελευθερωμένο χώρο όσο το δυνατόν πιο κοντά στο το κέντρο βάρους του ελικοπτέρου, μόνο με αυτόν τον τρόπο θα εκτοξεύει με μεγαλύτερη ή μικρότερη ακρίβεια ριπές. Η τακτική επίθεσης ενός τέτοιου ελικοπτέρου θα μπορούσε να μοιάζει με αυτό: το ελικόπτερο πλησιάζει τον στόχο σε ευθεία γραμμή και πυροβολεί από ένα πυροβόλο, στη συνέχεια χωρίς στροφή (επειδή είναι ομοαξονικό), απομακρύνεται από τον στόχο σε ευθεία γραμμή, επομένως μείωση του χρόνου παραμονής στην περιοχή επίθεσης.
  18. γρομοβάντον
    γρομοβάντον 2 Οκτωβρίου 2022 23:00
    0
    То что проект развивают это +. То что как всегда сделают несколько штук на страну это предвестник трагедии, рад если ошибусь. Реально необходимо не броню наращивать это не плохо, просто вертолет он не для собирания пуль от ДШК создан -да понимаю , что по нему стреляют ,а нужно вооружение умное =выстрелил и забыл и на дистанцию свыше 12 км. Нашлемные системы целеуказания с "прозрачной кабиной" + система для обмена разведданными. То что есть унификация со стоящим на вооружении боеприпасами это + .