Μυστικές εξελίξεις και φήμες. Κινεζικό μαχητικό έργο 6ης γενιάς
Μη αναγνωρισμένο αεροσκάφος στο αεροδρόμιο CAC, Οκτώβριος 2021. Φωτογραφία από Planet Labs
Μέχρι σήμερα, η Κίνα έχει αναπτύξει δύο μαχητικά αεροσκάφη 5ης γενιάς. Ένας από αυτούς έχει τεθεί σε θητεία στο στρατό και ο δεύτερος θα αρχίσει να υπηρετεί στο μέλλον. Παράλληλα, υπάρχουν αναφορές για το έργο της κινεζικής βιομηχανίας για την επόμενη γενιά μαχητικών. Ουσιαστικά νέα αεροσκάφη θα εμφανιστούν μόνο στο μακρινό μέλλον, αλλά προς το παρόν πραγματοποιούνται οι απαραίτητες ερευνητικές εργασίες.
Φήμες και δηλώσεις
Οι πρώτες αναφορές για πιθανή έναρξη εργασιών για την επόμενη γενιά μαχητών εμφανίστηκαν στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 5 και εκτός Κίνας. Τέτοιες φήμες βασίστηκαν στο γεγονός ότι η κινεζική βιομηχανία είχε ολοκληρώσει επιτυχώς το έργο του μαχητικού J-20 XNUMXης γενιάς και ήταν έτοιμη να ξεκινήσει ένα νέο πολλά υποσχόμενο πρόγραμμα. Ταυτόχρονα, δεν υπήρχαν αξιόπιστες πληροφορίες για τέτοιες εργασίες.
Στις αρχές του 2019, μια συνέντευξη με τον επικεφαλής σχεδιαστή της Chengdu Aerospace Corporation (CAC) Wang Haifeng εμφανίστηκε στα κινεζικά μέσα. Αποκάλυψε ορισμένα χαρακτηριστικά της εργασίας στο αεροσκάφος J-20 και για πρώτη φορά μίλησε για την ανάπτυξη νέων έργων.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδιαστή, εκείνη την εποχή η CAC διεξήγαγε διάφορες προκαταρκτικές μελέτες με στόχο την εύρεση νέων τεχνολογιών και λύσεων. Μέχρι το 2035 ή νωρίτερα, αυτές οι εργασίες θα μπορούσαν να δώσουν ένα αποτέλεσμα με τη μορφή ορισμένων «όπλα για να προστατέψουμε τη θάλασσα και τον ουρανό». Ωστόσο, δεν αναφέρθηκαν λεπτομέρειες για τις συνεχιζόμενες εργασίες.
Αεροσκάφος παραγωγής J-20. Φωτογραφία από Wikimedia Commons
Ο Wang Haifeng δεν ανέφερε ότι το νέο έργο ανήκε σε μια γενιά ή στην άλλη, αλλά αυτό δεν εμπόδισε την εμφάνιση τολμηρών συμπερασμάτων και υποθέσεων. Στο εξωτερικό και στην ίδια την Κίνα, οι δηλώσεις του θεωρήθηκαν ως η πρώτη επίσημη αναφορά στην ανάπτυξη ενός μαχητικού 6ης γενιάς. Το πόσο αληθινή είναι αυτή η υπόθεση δεν είναι απολύτως σαφές.
Πριν από περίπου ένα χρόνο, εμφανίστηκαν νέες πληροφορίες, οι οποίες συνδέθηκαν αμέσως με φήμες για την 6η γενιά. Ένα άγνωστο αεροσκάφος εντοπίστηκε σε μια πρόσφατη δορυφορική εικόνα του αεροδρομίου του εργοστασίου CAC στο Τσενγκντού. Ήταν ένα αεροσκάφος πλήρους μεγέθους ή UAV με πτέρυγα δέλτα ή διαμάντι. Ξένοι ειδικοί πρότειναν αναμενόμενα ότι πρόκειται για ένα πρωτότυπο για τη δοκιμή ορισμένων τεχνολογιών για ένα νέο έργο.
Επίσης, κατά καιρούς δημοσιεύονταν διάφορα σχήματα και έννοιες που σαφώς δεν είχαν καμία σχέση με διάσημα κινέζικα αεροσκάφη. Μάλλον, αυτά ήταν τα αποτελέσματα έρευνας ή απλής δημιουργικότητας «βασισμένη σε». Επίσημες πληροφορίες αυτού του είδους δεν έχουν ακόμη εμφανιστεί και στο εγγύς μέλλον δεν είναι απαραίτητο να το περιμένουμε.
Θέα από τον ωκεανό
Πριν από λίγες μέρες, η Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ φιλοξένησε συνέδριο για την άμυνα στον αέρα, το διάστημα και τον κυβερνοχώρο. Κατά τη διάρκεια αυτής της εκδήλωσης, ο Αρχηγός της Διοίκησης Αερομαχίας, Στρατηγός Mark D. Kelly, έκανε μια παρουσίαση. Ένα από τα θέματα της ομιλίας του ήταν οι υποσχόμενες ξένες εξελίξεις και η ανάγκη διατήρησης της αμερικανικής υπεροχής.
Έμπειρο διπλό J-20B. Φωτογραφία Telegram / ChDambiev
Αναφερόμενος σε πληροφορίες πληροφοριών, ο Μ. Κέλι μίλησε για το υποτιθέμενο κινεζικό έργο για νέο μαχητικό. Έτσι, η ύπαρξη αυτού του έργου επιβεβαιώνεται από τις πληροφορίες και εξελίσσεται σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Ο στρατηγός σημείωσε ότι οι Κινέζοι ειδικοί δεν διαφωνούν για την ανάγκη για την 6η γενιά και απλώς ασχολούνται με ένα νέο έργο.
Ο Μ. Κέλλυ σημείωσε την ξένη προσέγγιση στη δημιουργία νέας τεχνολογίας. Η Κίνα προσπαθεί να βελτιώσει σταδιακά τα διαθέσιμα δείγματα και τελικά φτάνει στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Έτσι, οι Κινέζοι κατασκευαστές αεροσκαφών έχουν βελτιώσει προηγουμένως το ρωσικό Su-27 και δημιούργησαν το δικό τους J-15 και τώρα έχουν στη διάθεσή τους ένα σύγχρονο Su-35. Όλα αυτά τα μαχητικά αποτελούν την τεχνολογική βάση για την ανάπτυξη ενός θεμελιωδώς νέου μοντέλου.
Από αυτή την άποψη, ο M. Kelly προτείνει να επιταχυνθεί η εργασία σε ένα παρόμοιο αμερικανικό πρόγραμμα NGAD. Αυτό το αεροσκάφος θα πρέπει να εμφανιστεί και να τεθεί σε υπηρεσία νωρίτερα από το κινεζικό μοντέλο, ακόμη και αν έχει ελάχιστο προβάδισμα. Αν δεν γίνει αυτό, θα υπάρξουν σοβαρά προβλήματα.
Εικάζεται ότι το Πεντάγωνο γνωρίζει ήδη τα κύρια χαρακτηριστικά του κινεζικού έργου. Όπως αποδείχθηκε, είναι γενικά παρόμοιο με το αμερικανικό NGAD. Παρουσιάζονται παρόμοιες απαιτήσεις και σχεδιάζεται να υλοποιηθούν παρόμοιες ιδέες. Έτσι, η ορατότητα θα μειωθεί σημαντικά, καθώς και οι δικές μας δυνατότητες παρατήρησης θα βελτιωθούν σημαντικά. Απαιτείται επίσης απότομη αύξηση της ταχύτητας των υπολογιστικών εγκαταστάσεων. Το λογισμικό, και μαζί του το αεροσκάφος στο σύνολό του, μπορεί να ενημερωθεί γρήγορα και να προσαρμοστεί σε μεταβαλλόμενα περιβάλλοντα και υπάρχουσες εργασίες.
Μυστικές εξελίξεις
Όπως πάντα, η Κίνα δεν ανακοινώνει επίσημα σχέδια για τη δημιουργία ενός μαχητικού νέας γενιάς ή πραγματική δουλειά προς αυτή την κατεύθυνση. Ωστόσο, είναι προφανές ότι τέτοια σχέδια υπάρχουν ήδη και επιστημονικοί και σχεδιαστικοί οργανισμοί ασχολούνται με την εφαρμογή τους.
Έμπειρο μαχητικό FC-31. Φωτογραφία από China Times
Προφανώς, το πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός νέου μαχητικού βρίσκεται ακόμα στα αρχικά του στάδια. Γίνεται η απαραίτητη έρευνα, κατά την οποία θα καθοριστεί η τεχνική εμφάνιση του μελλοντικού αεροσκάφους, τα χαρακτηριστικά και οι δυνατότητές του. Κρίνοντας από ξένα δεδομένα, αυτή η έρευνα θα μπορούσε ήδη να φτάσει στο στάδιο κατασκευής και δοκιμής ενός πρωτοτύπου πτήσης επίδειξης τεχνολογίας.
Η περσινή δορυφορική εικόνα έδειχνε ένα αεροσκάφος του σχεδίου «ιπτάμενο φτερό» ή «χωρίς ουρά» με πτέρυγα σε σχήμα ρόμβου και προεξέχουσα άτρακτο. Διαμόρφωση καμπίνας, εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, πηδάλια κ.λπ. άγνωστος. Οι ορατές μορφές του πλαισίου του αεροσκάφους υποδηλώνουν μια προσπάθεια συνδυασμού υψηλής απόδοσης και τεχνολογίας stealth. Ένα αεροσκάφος αυτού του τύπου μπορεί να είναι υπερηχητικό και να αναπτύσσει αρκετά υψηλές ταχύτητες. Ταυτόχρονα, θα μειωθεί το εύρος αξιόπιστης ανίχνευσης και παρακολούθησης με τα υπάρχοντα μέσα.
Σύμφωνα με πληροφορίες των ΗΠΑ, το κινεζικό έργο περιλαμβάνει τη χρήση προηγμένου ηλεκτρονικού εξοπλισμού. Υποτίθεται ότι χρησιμοποιεί ένα ανεπτυγμένο σύνολο μέσων φωτισμού της κατάστασης, πιθανώς με την εφαρμογή νέων ιδεών διάταξης. Επίσης, το αεροσκάφος θα πρέπει να λάβει ένα βελτιωμένο υπολογιστικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου, πιθανώς, με τεχνητή νοημοσύνη.
Ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τις απαιτήσεις για αεροηλεκτρονικά δεν είναι ακόμη διαθέσιμες, αλλά τα δεδομένα από ξένες υπηρεσίες πληροφοριών φαίνονται λογικά και εύλογα. Τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά ανέλαβαν μεγάλο ρόλο ήδη σε 3-4 γενιές μαχητικών και από τότε η σημασία τους έχει αυξηθεί. Αντίστοιχα, αεροσκάφη επόμενης γενιάς, συμ. Κινέζοι, πρέπει να έχουν ένα σύνθετο και υψηλών επιδόσεων συγκρότημα εξοπλισμού.
Ζωγραφισμένο πρωτότυπο. Φωτογραφία Airwar.ru
Είναι γνωστό ότι η κινεζική βιομηχανία αναπτύσσει βαριά UAV, δυνητικά ικανά να μεταφέρουν προηγμένα αεροηλεκτρονικά και διάφορα όπλα. Είναι πιθανό ότι τέτοια κηφήνες ανήκουν στην τάξη των «πιστών οπαδών». Ως «κορυφαία» για αυτά τα UAV, νέες τροποποιήσεις του υπάρχοντος αεροσκάφους J-20 ή ένα εντελώς νέο μαχητικό, συμπεριλαμβανομένου. επόμενη 6η γενιά.
Ένα ανεπτυγμένο σύστημα υπολογιστή και η παρουσία «πιστών οπαδών» θα δώσει σε έναν πολλά υποσχόμενο μαχητή ιδιαίτερες ευκαιρίες. Χωρίς ουσιαστικά κανένα κίνδυνο για τον πιλότο, ένα τέτοιο αεροσκάφος θα είναι σε θέση να παρακολουθεί μεγαλύτερες περιοχές, καθώς και να αναζητά και να εμπλέκει στόχους αέρα και εδάφους/επιφανείας. Το πόσο αποτελεσματική θα είναι μια τέτοια εργασία εξαρτάται από τον βαθμό ανάπτυξης νέων συστημάτων διαχείρισης.
Σχέδια για το μέλλον
Μέχρι σήμερα, η Κίνα έχει καταφέρει να κατασκευάσει έναν μεγάλο αεροπορικό στόλο μαχητικών 4ης γενιάς και έχει επίσης ξεκινήσει μια πλήρης κλίμακας παραγωγή νεότερου εξοπλισμού. Οι εργασίες για την 5η γενιά συνεχίζονται και αναμένονται νέα δείγματα. Ταυτόχρονα, προφανώς, αρχίζουν οι εργασίες για την περαιτέρω ανάπτυξη του μαχητή αεροπορία.
Μέχρι στιγμής, είναι γνωστό μόνο με βεβαιότητα ότι η κινεζική επιστήμη και βιομηχανία διεξάγουν νέα έρευνα και δοκιμάζουν πειραματικό εξοπλισμό. Σχεδιάζεται να ολοκληρωθούν αυτά τα έργα μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 'XNUMX, αλλά οι στόχοι τους δεν έχουν ακόμη καθοριστεί. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι η Κίνα ασχολείται σοβαρά με μια νέα γενιά αεροπορικής τεχνολογίας. Και τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να περιμένουμε τα πραγματικά αποτελέσματα μιας τέτοιας δουλειάς.
πληροφορίες