Στρατιωτική αναθεώρηση

Ο στόλος των υποβρυχίων της Κίνας μεταβαίνει σε μπαταρίες ιόντων λιθίου

53
Ο στόλος των υποβρυχίων της Κίνας μεταβαίνει σε μπαταρίες ιόντων λιθίου

Η Κίνα πρόκειται να εκσυγχρονίσει τον στόλο των υποβρυχίων της μετατρέποντας ορισμένα συμβατικά υποβρύχια σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό αναφέρει η South China Morning Post. Σύμφωνα με τον συγγραφέα της δημοσίευσης, ο κινεζικός στόλος υποβρυχίων θα μπορεί σύντομα να τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου, βασιζόμενος στα πλεονεκτήματα των τεχνολογικών εξελίξεων στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.


Επί του παρόντος, η Κίνα παράγει τα τρία τέταρτα των μπαταριών στον κόσμο για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό καθιστά τη χώρα ηγέτη στον τομέα της τεχνολογίας μπαταριών, γεγονός που υποχρεώνει την κινεζική ηγεσία να εφαρμόσει τα επιτεύγματά της στον στρατιωτικό τομέα.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι ικανές να διπλασιάσουν τις δυνατότητες ενός υποβρυχίου όσον αφορά τη διάρκεια παραμονής κάτω από το νερό, την ταχύτητα λειτουργίας. Αυτό, ειδικότερα, λένε ειδικοί της Ναυτικής Ακαδημίας Υποβρυχίων στόλος στο Qingdao, τη γνώμη του οποίου παραθέτει το κινεζικό επιστημονικό περιοδικό Marine Electric and Electronic Engineering.

Τα τελευταία δέκα χρόνια, η διοίκηση του Κινεζικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού έχει καταστρώσει σχέδια για την αντικατάσταση των μπαταριών μολύβδου-οξέος με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Όμως οι στρατιωτικοί ηγέτες δίστασαν για πολύ καιρό.

Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι γνωστό ότι χρησιμοποιούνται σε υποβρύχια από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Ωστόσο, έχουν πολλά μειονεκτήματα. Μεταξύ αυτών, οι ειδικοί αποκαλούν χαμηλή χωρητικότητα αποθήκευσης ενέργειας, αργή φόρτιση, ασθενή ισχύ, μικρή διάρκεια ζωής, τοξικούς καπνούς. Αντίθετα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, φορτίζονται γρήγορα και διαρκούν πολύ.


Το πρώτο υποβρύχιο στον κόσμο με μπαταρίες ιόντων λιθίου SS 511 Oryu της Ιαπωνικής Ναυτικής Δύναμης Αυτοάμυνας


Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν έχουν τα μειονεκτήματά τους. Για παράδειγμα, κινδυνεύουν από πυρκαγιά, που αποτελεί μεγάλο κίνδυνο για τα υποβρύχια. Μια υπερθερμανθείσα κυψέλη μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά, η οποία θα οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες σε ένα υποβρύχιο. Ωστόσο, ο Κινέζος ειδικός Wang Fang είπε ότι υπάρχουν ήδη λύσεις για τη βελτίωση της ασφάλειας των μπαταριών ιόντων λιθίου και αυτές οι λύσεις προέρχονται από τη μακρά ανάπτυξη της κινεζικής βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων.

Καθώς τα προβλήματα με τους κινδύνους χρήσης μπαταριών ιόντων λιθίου επιλύονται, το ζήτημα της αντικατάστασης των μπαταριών μολύβδου-οξέος με αυτές δεν απέχει πολύ. Για παράδειγμα, η χρήση σιδήρου και φωσφορικών αλάτων θα αντικαταστήσει το νικέλιο και το κοβάλτιο στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, με αποτέλεσμα αυξημένη λειτουργική ασφάλεια χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση.

Σύμφωνα με την South China Morning Post, ο αριθμός των αυτοκινήτων που λειτουργούν με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου υπερβαίνει πλέον τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων που χρησιμοποιούν μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, η δημιουργία σκληρών επικαλύψεων άνθρακα και κεραμικών για μπαταρίες εξετάζεται ως λύση στον τομέα της βελτίωσης της ασφάλειας των υποβρυχίων που χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η South China Morning Post εφιστά την προσοχή στο γεγονός ότι το Ναυτικό της Νότιας Κορέας και η Ιαπωνική Ναυτική Δύναμη Αυτοάμυνας χρησιμοποιούν ήδη μπαταρίες ιόντων λιθίου στα υποβρύχιά τους: Κορέα από το 2021 και Ιαπωνία από το 2018. Πρωτότυπα μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν επίσης αναπτυχθεί από τη Γαλλία και τη Γερμανία, οι οποίες σχεδιάζουν επίσης τον εκσυγχρονισμό του στόλου των υποβρυχίων.
Συντάκτης:
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
Wikipedia / Liftarn, 海上自衛隊
53 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. κρύος αέρας
    κρύος αέρας 31 Οκτωβρίου 2022 20:04
    -1
    Πολύ λογική και λογική κίνηση. Απότομη αύξηση των δυνατοτήτων υποπλεύσεως χωρίς σοβαρές επενδύσεις. Οι τεχνολογίες αναπτύσσονται, οι κίνδυνοι ελαχιστοποιούνται.
    1. Λοταρία
      Λοταρία 31 Οκτωβρίου 2022 20:22
      0
      Στην πραγματικότητα, κάτι βούιζε για το γεγονός ότι το βυθισμένο υποβρύχιο της Αργεντινής θα μπορούσε απλώς να φλέγεται εξαιτίας αυτών των μπαταριών, καλά, είπαν το ίδιο πράγμα για το δικό μας Losharik. Αλήθεια, ήταν η Fontanka που βούιζε, αλλά δεν έχουν πίστη ...
      Αλλά το γεγονός ότι οι τεχνολογίες έχουν επεξεργαστεί και οι κίνδυνοι ελαχιστοποιούνται είναι σίγουρα χάλια. Το κάψιμο του Teslas σε όλο τον κόσμο φαίνεται να επιβεβαιώνει
      1. Andriuha077
        Andriuha077 31 Οκτωβρίου 2022 22:27
        +2
        Τελευταία στιγμή
        Χρησιμοποιείται για την καύση δενδριτών, σε νέα πρόσθετα
        Η Tesla δημοσίευσε δεδομένα πυρκαγιάς για τα οχήματά της από το 2012 έως το 2020. Στις ΗΠΑ σημειώνεται 1 πυρκαγιά κάθε 330 εκατομμύρια χιλιόμετρα.
        Είναι ενδιαφέρον ότι το 2012-2018, σημειώθηκε 1 πυρκαγιά για κάθε 237 εκατομμύρια χιλιόμετρα - δηλαδή, τα τελευταία 2 χρόνια, ο αριθμός των πυρκαγιών έχει μειωθεί απότομα.

        Σύμφωνα με την Εθνική Ένωση Πυροπροστασίας (NFPA) και το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, σημειώνεται κατά μέσο όρο 1 πυρκαγιά ανά 30,5 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Tesla καίγονται 10 φορές λιγότερο συχνά από το μέσο αυτοκίνητο στις ΗΠΑ.

        Και αυτός ο Ιάπωνας
        4 Μαρτίου 2020 Η Ιαπωνική Ναυτική Δύναμη Αυτοάμυνας (JMSDF) στο Κόμπε, στην επαρχία Χιόγκο, έλαβε σε λειτουργία το ενδέκατο ηλεκτρικό υποβρύχιο ντίζελ-στίρλινγκ κατηγορίας Soryu SS-511. Δέκα προηγούμενα υποβρύχια αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες μολύβδου-οξέος και το ενδέκατο (και πιθανώς το δωδέκατο) έλαβε μπαταρίες ιόντων λιθίου.
        Το υποβρύχιο Oryu (SS-511) έγινε το πρώτο επιθετικό υποβρύχιο στην Ιαπωνία με μπαταρίες ιόντων λιθίου.
        Το σκάφος Oryu, ή «Dragon Phoenix» στα ρωσικά, καθηλώθηκε τον Νοέμβριο του 2015 και καθελκύστηκε τον Οκτώβριο του 2018. Το δωδέκατο από τα προγραμματισμένα υποβρύχια της σειράς Soryu, SS-512, εκτοξεύτηκε τον Νοέμβριο του 2019.
        Το Soryu θεωρούνται τα μεγαλύτερα υποβρύχια ντίζελ πολλαπλών χρήσεων. Το μήκος της γάστρας φτάνει τα 84 μέτρα, το πλάτος τα 9,1 μ., το βάθος τα 10,3 μ. Το εκτόπισμα είναι 2950 τόνοι.
    2. ταταρίν 1972
      ταταρίν 1972 31 Οκτωβρίου 2022 20:23
      +4
      Λογικό βέβαια, δεν θα το πιστεύετε! Το 2003 πέρασα ελεύθερα από τις αποθήκες της KSF και εκεί, στο ύπαιθρο, έλικες για πυρηνικά υποβρύχια.
      1. traflot1832
        traflot1832 31 Οκτωβρίου 2022 20:34
        +4
        Μάλλον τις ίδιες βίδες είδαμε οπότε τις θυμάμαι από μικρός αυτές τις βίδες πίσω από τα συρματοπλέγματα των αποθηκών του Βόρειου Στόλου.Θα ήθελα να παραδώσω το χρώμα του μεθ.Το υποβρύχιο δεν υπάρχει πια, αλλά υπάρχουν βίδες.
    3. Ζαουρμπέκ
      Ζαουρμπέκ 31 Οκτωβρίου 2022 21:28
      0
      Υπάρχουν πολλοί κίνδυνοι, αλλά τεχνικά, από πλευράς μηχανικής, πρόκειται για μια απλούστερη αντικατάσταση με οποιοδήποτε σύνθετο VNU... Και επιπλέον, είναι δομικά κοντά σε αυτό που έχουμε τώρα.
      1. μηχανικός74
        μηχανικός74 31 Οκτωβρίου 2022 22:14
        +3
        Οι Κινέζοι μηχανικοί, φυσικά, ξέρουν καλύτερα, αλλά παρατηρείται μια ενδιαφέρουσα τάση, τι άλλο θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο να τοποθετηθεί σε στρατιωτικό εξοπλισμό: οι Αμερικανοί επρόκειτο να εκκενώσουν τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού υδρογόνου, έχουμε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού με υβριδικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, τώρα ένα υποβρύχιο με λίθιο - του αρέσει πολύ το νερό ... προσφυγή
    4. AVA77
      AVA77 31 Οκτωβρίου 2022 22:46
      +1
      Πολύ λογική και λογική κίνηση.
      Ναι. Μέχρι που πήρε φωτιά. Ασχολούμαι με τα κινητά εδώ και 20 χρόνια.
      Λοιπόν εσύ με λογικό και λογικό.
      Τα σβήνεις με νερό. μαγειρεψα. wassat
      1. Genry
        Genry 1 Νοεμβρίου 2022 02:17 π.μ
        0
        Απόσπασμα: AVA77
        Ασχολούμαι με τα κινητά εδώ και 20 χρόνια

        Τα κινητά τηλέφωνα έχουν μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου - αυτό είναι ένα πολύ γνωστό σκουπίδι.
        Το άρθρο μιλάει για φωσφορικό σίδηρο, και αυτά είναι πιο αξιόπιστα και σχετικά μακρόβια.
  2. traflot1832
    traflot1832 31 Οκτωβρίου 2022 20:13
    +8
    Υποψιάζομαι ότι αυτό είναι πριν από το πρώτο zilch. Τότε ας είναι στην επιφάνεια. Αν και ένας πυρηνικός αντιδραστήρας δεν είναι δώρο, μπορεί τουλάχιστον να σταματήσει. Είναι υπό έλεγχο.
  3. Αναστολέας διάβρωσης
    Αναστολέας διάβρωσης 31 Οκτωβρίου 2022 20:24
    +5
    Πρωτότυπα μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν επίσης αναπτυχθεί από τη Γαλλία και τη Γερμανία, οι οποίες σχεδιάζουν επίσης τον εκσυγχρονισμό του στόλου των υποβρυχίων.

    Και η Ρωσία, ή μάλλον η ΕΣΣΔ, ανέπτυξε επίσης ... ακόμη και μια κυψέλη καυσίμου, οξυγόνο-υδρογόνο. Η χαμηλότερη απόδοση στην οποία σε καταστάσεις αιχμής ήταν 68%, και σε εξαιρετικά οικονομική - 98%. Όσον αφορά την ενεργειακή ένταση, μια μπαταρία λιθίου δεν είναι καν κοντά εκεί, επειδή η ενεργειακή ένταση δεν είναι καν πολλές φορές υψηλότερη, αλλά αμέσως - τουλάχιστον, κατά μια τάξη μεγέθους.
    Στο σταθμό "Mir" ήταν μια τέτοια κυψέλη καυσίμου. Σε έναν κλειστό κύκλο, λειτουργούσε σαν μπαταρία. Όπου ο ήλιος - εκεί δούλευαν οι μπαταρίες, όπου δεν υπάρχει - η κυψέλη καυσίμου επέστρεφε ενέργεια. Για σχεδόν δύο δεκαετίες, το σύστημα ισχύος του σταθμού λειτουργεί χωρίς αντικατάσταση και γενική επισκευή - επειδή είναι αξιόπιστο.
    Και που είναι όλα τώρα; Η CIA το πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες όταν δούλευε στο Lubyanka υπό τον Yeltsin δίπλα στον Detsky Mir. Ποιος ξέρει πού είναι αυτό το μέρος - ξέρει για τι πράγμα μιλάω. Είτε στον δεύτερο, είτε στον τέταρτο όροφο, για περισσότερο από ένα χρόνο, μάλλον, ξεφύλλιζαν τις κουκουβάγιες / τα μυστικά αρχεία μας ... ήταν κρίμα! Το έργο Spiral αφαιρέθηκε Ο Gleb Lozino-Lozinsky αφαιρέθηκε - τώρα είναι το Boeng X-37 - ένα διατροχιακό λεωφορείο ανεμόπτερου πυραύλων - επαναχρησιμοποιήσιμο, προσγείωση σε αυτόματη λειτουργία, δηλ. απατεώνας μαχητής. Θα έπρεπε να ήταν μαζί μας - το είχαν.
    Εδώ και με «συσσωρευτές» το ίδιο γουρουνόπουλο. Ήταν αυτοί που, πιθανότατα, κάηκαν στο Losharik, σκοτώνοντας δύο δωδεκάδες αξιωματικούς του ναυτικού. Μάλλον οι Κινέζοι ήταν έμπειροι.
    Προφανώς δεν έχουμε αρκετά κινέζικα λαχανικά δηλητηριασμένα από τη χημεία, αγοράσαμε επίσης μπαταρίες, κάτι που ήταν πιο επιβλαβές.
    Λοιπόν, όλοι έχουν ήδη ξεχάσει την κυψέλη καυσίμου - μια μακροχρόνια δοκιμασμένη, αξιόπιστη εγχώρια τεχνολογία. ... Φαίνεται ότι έτσι πάει.
    1. poquello
      poquello 31 Οκτωβρίου 2022 21:04
      +1
      Παράθεση: Corrosion_Inhibitor
      υδρογόνο.

      επρόκειτο να βάλουν τον Aurus
      1. Αναστολέας διάβρωσης
        Αναστολέας διάβρωσης 31 Οκτωβρίου 2022 21:31
        +3
        Εδώ είμαι περίπου το ίδιο πράγμα.
        Γιοτ με επαίσχυντες αρρωστημένες δισεκατομμυριούχους καθάρματα σαν ένα καταδρομικό και δύο αντιτορπιλικά στέκονται.
        Επρόκειτο να βάλουν ένα στοιχείο υδρογόνου στον Aurus, αλλά δεν το έκαναν ποτέ. Και το μοναδικό βαθέων «Loshariki», που είναι λίγα, επιπλέει στα κινέζικα... Δεν μπορώ να φερθώ άσχημα σε αυτή τη λέξη, πονάει η καρδιά μου. Γιατί μπροστά στα μάτια του σοβιετικού κινούμενου σχεδίου στέκεται, και όχι το εγκληματικό ειδύλλιο. Και είναι καλός, φωτεινός, ειλικρινής, επιβεβαιωτικός για τη ζωή ...
        Θα φτάσουμε σε πλήρη καταστροφή, δεν θα μπορέσουμε να ξεφύγουμε από τα προβλήματα αν συνεχίσουμε να ζούμε έτσι - αγοράστε εισαγόμενα σκατά σε εξωφρενικές τιμές και μετά δηλητηρίασέ τα με αυτά και μην εκτιμάς τα δικά μας καλά πράγματα που αξίζουν καθόλου και να τα σκεπάζει με λήθη.
        Τότε θα είναι χειρότερα μόνο στην Ουκρανία χαμόγελο
        Δεν ξεχνούν απλώς – καταπατούν και ολόκληρο τον πολιτισμό τους με τα πόδια τους, εκφυλίζονται.
        1. poquello
          poquello 31 Οκτωβρίου 2022 22:10
          +2
          Παράθεση: Corrosion_Inhibitor
          Επρόκειτο να βάλουν ένα στοιχείο υδρογόνου στον Aurus, αλλά δεν το έκαναν ποτέ.

          είναι στο πρωτότυπο, αλλά τώρα δεν το κάνουν, η αντικατάσταση εισαγωγής κάλυψε το έργο με κάτι, επειδή οι μπαταρίες τους είναι μάλλον κινητήρες
          1. Αναστολέας διάβρωσης
            Αναστολέας διάβρωσης 31 Οκτωβρίου 2022 22:43
            +1
            Πού είναι όλα αυτά στον στόλο; Έχουν περάσει τριάντα χρόνια που έπρεπε να λειτουργήσει! Γιατί η κατασκευή δισεκατομμυριούχων πολυτελείας δεν είναι τίποτα άλλο παρά καλύμματα για την ώρα δεν καλύπτεται, και ο στόλος μας είναι ξεκάθαρα σε φτώχεια. Επειδή το γεγονός ότι τα single Aurus μοντέλα "κάλυπταν" δεν ήταν ποτέ σε υπηρεσία με τον σειριακό στόλο ...; ...
            Δεν με ενδιαφέρει αυτό το Aurus με το στοιχείο του υδρογόνου, δεν είναι χρήσιμο για μένα, και οι ανεπιτυχείς προσπάθειες να το κάνω ακριβώς έτσι προκαλούν μόνο επαίσχυντες συσχετίσεις με έννοιες σκληρές. ... Μέχρι να τα μάθω όλα αυτά από εσάς - ήταν καλύτερα, ήταν πιο εύκολο να ζήσω ...
            Είναι πολύ πιο σημαντικό για μένα να ξέρω ποιος και τι διασφαλίζει την προστασία των συνόρων και των συμφερόντων μας σε καιρό πολέμου, γιατί είμαι ένας κανονικός, επαρκής άνθρωπος.
            ... Ίσως γι' αυτό έκαναν τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος - δεν υπήρχαν αρκετά χρήματα για την Aurus; ...
            Αυτό είναι το «λογοπαίγνιο» που μπορώ να προσφέρω. Θα ήταν πολύ αστείο αν δεν ήταν τόσο λυπηρό.
        2. BlackMokona
          BlackMokona 31 Οκτωβρίου 2022 22:13
          0
          Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου έχουν καλύτερη απόδοση από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου λόγω υδρογόνου και ηλεκτρόλυσης. Και έτσι σε τέτοια στοιχεία μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο από την Toyota, είναι πολύ ακριβό και εξαιρετικά άχρηστο έκλεισε το μάτι
          1. Αναστολέας διάβρωσης
            Αναστολέας διάβρωσης 31 Οκτωβρίου 2022 22:56
            +2
            Προφανώς έχετε πληροφορίες για αυτό το τεύχος του 1889. Όταν ανακαλύφθηκε μόνο η επίδραση της αντίστροφης ηλεκτρόλυσης.
            Αυτά που γράφεις είναι φυσικά αδύνατα με τα χαρακτηριστικά που ανέφερα σε προηγούμενα σχόλια, και είναι σωστά - να είσαι σίγουρος. Υπολογίστε για αρχή, τουλάχιστον, τη θεωρητική ειδική παραγωγή ενέργειας (joule ή watt (κιλοβάτ) / κιλό βάρους εγκατάστασης). Στη συνέχεια, λάβετε πινακικές τιμές απόδοσης σύμφωνα με οποιοδήποτε διαθέσιμο βιβλίο αναφοράς για σειριακά δείγματα προϊόντων (μπορείτε να πάρετε μια τεχνική περιγραφή) και θα δείτε τι ανοησίες παγώσατε.
            Εάν πρόκειται να συνεχίσετε να επιμένετε στη διατριβή σας χωρίς υπολογισμούς, δεν πρέπει να γράφω άλλο. Δεν θα απαντήσω.
    2. olegff68
      olegff68 31 Οκτωβρίου 2022 21:39
      +5
      Και τώρα κάτι άλλαξε; Στο Skolkovo, ένα έργο με κάποιο τρόπο πυροδοτήθηκε, και πώς πυροδοτήθηκε - στο Novosibirsk ανέπτυξαν μια βιομηχανική εγκατάσταση για την παραγωγή νανοσωλήνων άνθρακα. Και αυτό που προηγουμένως κατανεμόταν σε γραμμάρια στην Ιαπωνία, στο Νοβοσιμπίρσκ βγάζουν τώρα 80 τόνους ετησίως. ΑΛΛΑ ΞΑΦΝΙΚΑ - ο ιδιοκτήτης αυτής της σημαντικής ανακάλυψης είναι η ολλανδική εταιρεία OCSIAL, που ιδρύθηκε κυρίως από καθηγητές του Νοβοσιμπίρσκ που συμμετέχουν στο έργο. Και τώρα κατασκευάζεται εργοστάσιο παραγωγής νανοσωλήνων στην Ολλανδία, με αρχική δυναμικότητα 100 τόνων ετησίως.
      Το ερώτημα είναι - πώς θα μπορούσε να συμβεί αυτό και ποιος το επέτρεψε;
      Και ναι, επί του θέματος - η προσθήκη μικρής ποσότητας νανοσωλήνων στα ηλεκτρόδια των μπαταριών ιόντων λιθίου αυξάνει σημαντικά τη χωρητικότητά τους, τα χαρακτηριστικά εκφόρτισης / φόρτισης και, επομένως, την ασφάλειά τους.
      1. Αναστολέας διάβρωσης
        Αναστολέας διάβρωσης 31 Οκτωβρίου 2022 21:47
        +2
        Όσο δεν υπάρχει ξανά λαϊκή εξουσία στη χώρα, δεν θα ξέρουμε τίποτα από αυτά. Θα πεθάνουμε λοιπόν, ληστές και ζητιάνοι, αν ο «καθηγητής» διαθέσει ό,τι ανήκει σε όλους μας, και όχι μόνο σε αυτούς, ακόμα και στην Ολλανδία.
        Δεν λυπάμαι καθόλου για έναν τέτοιο καθηγητή. Καίγεται με γαλάζια φλόγα, μαζί με τους γραφειοκράτες που τα κάλυψαν όλα αυτά. Θα κουβαλήσω τον πρώτο πυρσό αν χρειαστεί. Υπάρχει μια άλλη καθηγήτρια, η οποία δεν έχει ακόμη μεταφραστεί, παραδόξως. Υπάρχει ακόμα ελπίδα.
        1. olegff68
          olegff68 1 Νοεμβρίου 2022 00:38 π.μ
          0
          Το πρόβλημα με την καθηγήτρια, παρεμπιπτόντως, είναι μακροχρόνιο. Και στην ΕΣΣΔ, κάποιοι αμάρτησαν - κατευθύνθηκαν ονομαστικά πολλά υποσχόμενα έργα, όπου ταλαντούχοι επιστήμονες δούλευαν ως έλξη, και αν το έργο απογειωνόταν, έπαιρναν όλες τις δάφνες, τα βραβεία και τα κρατικά βραβεία για τον εαυτό τους και οι πραγματικοί δημιουργοί παρέμειναν στη σκιά. Φαίνεται ότι το ίδιο έκαναν και εδώ.
          Και ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός - σύμπτωση, ή όχι, ΑΛΛΑ - οι νανοσωλήνες άνθρακα προβλέπεται να είναι μια σημαντική ανακάλυψη στη μικροηλεκτρονική και η ASML εδρεύει στην Ολλανδία - ένα παγκόσμιο μονοπώλιο στην παραγωγή stepper για την εκτύπωση σύγχρονων επεξεργαστών.
    3. Μιχαήλ Ντράμπκιν
      Μιχαήλ Ντράμπκιν 1 Νοεμβρίου 2022 00:14 π.μ
      +3
      Αναστολέας διάβρωσης:
      Εδώ και με «συσσωρευτές» το ίδιο γουρουνόπουλο. Αυτοί είναι που ασφαλώς στο Losharik κάηκαν, σκοτώνοντας δύο δωδεκάδες αξιωματικούς του ναυτικού. Μάλλον οι Κινέζοι ήταν έμπειροι.

      Και το μοναδικό βαθέων υδάτων "Loshariki", από τα οποία υπάρχουν λίγα, σε κινέζικα σκασμένα ζάλη ...

      — Είστε σε ένα σχόλιο δύο φορέςείπε "μάλλον" για τις κινεζικές μπαταρίες λιθίου. Και σε άλλο, ήδη εγκρίνω ότι το "Losharik" επέπλεε πάνω τους, κάηκε ...

      —-Τα στοιχεία, ούτε άμεσα ούτε έμμεσα, για τις κινεζικές μπαταρίες στο Losharik είναι αδύνατα, οπότε γιατί να κάνουμε ανεύθυνα εικασίες;;
    4. μπάρα
      μπάρα 1 Νοεμβρίου 2022 21:46 π.μ
      +1
      Παράθεση: Corrosion_Inhibitor
      Και η Ρωσία, ή μάλλον η ΕΣΣΔ, ανέπτυξε επίσης ... ακόμη και μια κυψέλη καυσίμου, οξυγόνο-υδρογόνο. Η χαμηλότερη απόδοση στην οποία σε καταστάσεις αιχμής ήταν 68%, και σε εξαιρετικά οικονομική - 98%.

      Ακούγεται εμπνευσμένο μέχρι να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα της αποθήκευσης οξυγόνου και υδρογόνου σε οποιαδήποτε κατάσταση της ύλης.

      Παράθεση: Corrosion_Inhibitor
      Όσον αφορά την ενεργειακή ένταση, μια μπαταρία λιθίου δεν είναι καν κοντά, επειδή η ενεργειακή ένταση δεν είναι καν πολλές φορές υψηλότερη, αλλά αμέσως - τουλάχιστον, κατά μια τάξη μεγέθους.

      Όσον αφορά την ενεργειακή ένταση, η πιο εξελιγμένη μπαταρία λιθίου δεν βρίσκεται δίπλα στα ορυκτά καύσιμα. Η συνολική ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας της Tesla ισοδυναμεί με 11 λίτρα βενζίνης. Για άλλη μια φορά επαναλαμβάνω 11 λίτρα βενζίνη. Όλη η γκάμα του ηλεκτρικού οχήματος επιτυγχάνεται από την υψηλή απόδοση του σταθμού παραγωγής ενέργειας
  4. Σεργκέι Αβερτσένκοφ
    Σεργκέι Αβερτσένκοφ 31 Οκτωβρίου 2022 20:30
    0
    Δεν είμαι σίγουρος για τα οφέλη των μπαταριών ιόντων λιθίου, πάρα πολλά λόγια κατά.
    1. γιουρ55
      γιουρ55 31 Οκτωβρίου 2022 20:46
      0
      Απόσπασμα: Σεργκέι Αβερτσένκοφ
      Δεν είμαι σίγουρος για τα οφέλη των μπαταριών ιόντων λιθίου, πάρα πολλά λόγια κατά.

      Είμαι περισσότερο διατεθειμένος να υποθέσω ότι ένα επαληθευμένο VNEU μπορεί να είναι πιο χρήσιμο από τις μπαταρίες. Υπάρχει η υπόθεση ότι τέτοιοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής θα βρουν εφαρμογή στην κατασκευή υποβρύχιων drones ...
      Απομένει να αναπτυχθούν μέσα επικοινωνίας και ελέγχου ικανά να λειτουργούν στο θαλάσσιο νερό.
      Είναι της μόδας να φαντασιωνόμαστε άπειρα, μέχρι τη δημιουργία πυρηνικών σταθμών υψηλής αξιοπιστίας.
      1. Ζαουρμπέκ
        Ζαουρμπέκ 31 Οκτωβρίου 2022 21:30
        +1
        Αν πάρετε αυτό που είναι .... Αντικαθιστάτε τις μπαταρίες. Στο ίδιο σχέδιο και πηγαίνετε στο ίδιο σχήμα ....... VNEU, αυτό είναι, εκτός από την ίδια την εγκατάσταση, και τη βάση του ....
  5. ASM
    ASM 31 Οκτωβρίου 2022 20:37
    +1
    Δεν είναι πρόβλημα, είναι απλώς μια πολύ επικίνδυνη επιχείρηση. Κοίτα, οι Ιάπωνες έχουν αρνηθεί μέχρι τώρα. Εδώ, είτε οι Κινέζοι έχουν κάποιες νέες τεχνολογίες που είναι απρόσιτες σε άλλους, είτε τα πληρώματα αυτών των σκαφών πρέπει να έχουν πολύ καλά κίνητρα. Επιπλέον, το ρεύμα εκφόρτισης όχι μόνο επιτρέπει στο σκάφος να πηγαίνει πιο γρήγορα, αλλά και ο θόρυβος το φέρνει πιο κοντά στο πυρηνοκίνητο πλοίο. Λοιπόν, γιατί να ισοπεδώσουν τα πλεονεκτήματα, θα μπορούσαν απλώς να κατασκευάσουν πυρηνικά πλοία; Ίσως δεν είναι το σκάφος που πρέπει να διασκορπιστεί, αλλά το όπλο του;
  6. Sprut 270286
    Sprut 270286 31 Οκτωβρίου 2022 20:37
    0
    Τι να προσθέσω εδώ, μπράβο Κινέζικα.
  7. Vsevolod Z
    Vsevolod Z 31 Οκτωβρίου 2022 20:41
    +4
    Λογικά, το πολυμερές λιθίου έχει επεξεργαστεί από καιρό. Υπάρχουν αξιοπρεπείς κύκλοι φόρτισης-εκφόρτισης, συν παιχνίδια με έλεγχο κύκλου φόρτισης/εκφόρτισης σε σχέση με ομάδες κουτιών, καλό ρεύμα εκφόρτισης. Και όσο για τη φωτιά δεν είναι όλα τόσο κρίσιμα, γράψτε σαν να είχαν όλοι 5 τηλέφωνα στα χέρια τους καμένα.
    1. Genry
      Genry 1 Νοεμβρίου 2022 02:25 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: Vsevolod Z
      Λογικά, το πολυμερές λιθίου έχει επεξεργαστεί από καιρό.

      Το πολυμερές λιθίου σας είναι μπαταρίες νικελίου-κοβαλτίου.
      Σε ένα άρθρο για τον φωσφορικό σίδηρο.
      Αλλά οι Κινέζοι έχουν από καιρό τιτανικά - μπορούν να υπηρετήσουν για περισσότερα από 50 χρόνια.
      1. Vsevolod Z
        Vsevolod Z 1 Νοεμβρίου 2022 07:48 π.μ
        +1
        Με εκτίμηση, αλλά μην γράφετε βλακείες. Το Ni-Cad και το Li-Po είναι θεμελιωδώς διαφορετική χημεία, που κυμαίνονται από τη συγκεκριμένη χωρητικότητα έως την τάση και το επιτρεπόμενο ρεύμα φόρτισης/εκφόρτισης. LTO λίθιο-τιτάνιο, μια καλή επιλογή, αλλά η χωρητικότητα είναι χαμηλότερη από αυτή του Li-Po. Τα LiFePo δεν είναι κακά όσον αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα (από 2C έως 4C), αλλά δυστυχώς υποβαθμίζονται γρήγορα.
        1. Genry
          Genry 1 Νοεμβρίου 2022 15:39 π.μ
          +1
          Απόσπασμα: Vsevolod Z
          μη γράφεις βλακείες. Νι-Καντ και Li-Po είναι θεμελιωδώς διαφορετική χημεία

          Πώς τα κάνεις όλα να λειτουργούν.
          Δεν διακρίνετε μεταξύ καδμίου και κοβαλτίου;
          Το Li-Po και το Li-ion (που προωθούνται) είναι η ίδια χημεία: ιόν λιθίου με μόλυβδο νικελίου και πρόσθετο κοβαλτίου (κάθοδος) στα ηλεκτρόδια γραφίτη.
          Απόσπασμα: Vsevolod Z
          Τα LiFePo δεν είναι κακά όσον αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα (από 2C έως 4C), αλλά δυστυχώς υποβαθμίζονται γρήγορα.

          Μπέρδεψες με το λίθιο-μαγγάνιο (δεν θυμάμαι τη συντομογραφία) που χρησιμοποιείται στα σκούτερ.
          LiFePO4 - μετά από 10 χρόνια ή 2000 χιλιάδες πλήρεις κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης, χάνουν το 30% της χωρητικότητάς τους. Εκείνοι. αφού υπηρετήσουν μια ακόμη θητεία θα έχουν το 50% της τυπικής χωρητικότητας.
          Συγκριτικά, το Li-μαγγάνιο και το Li-Po χάνουν το ήμισυ της χωρητικότητάς τους μετά από πέντε χρόνια (σε θερμοκρασία δωματίου) ή μετά από 1000 κύκλους.
  8. rocket757
    rocket757 31 Οκτωβρίου 2022 20:47
    +2
    Ο στόλος των υποβρυχίων της Κίνας μεταβαίνει σε μπαταρίες ιόντων λιθίου
    . Νέες, βελτιωμένες μπαταρίες ... επικίνδυνο πράγμα, φυσικά, αλλά η εξυπηρέτηση των υποβρυχίων είναι ήδη επικίνδυνη ...
    1. agond
      agond 31 Οκτωβρίου 2022 21:13
      0
      Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου σε PD θα πρέπει να καταλαμβάνουν μεγαλύτερο όγκο (είναι τέσσερις φορές ελαφρύτερες από τις όξινες), επομένως πρέπει να εγκατασταθούν σφιχτά και πρέπει να ελέγχετε τη θερμοκρασία συναρμολόγησης και τη σπατάλη ενέργειας (χρειάζονται αντλίες κυκλοφορίας, καθώς και θόρυβος από τους), έτσι οι ειδικοί πιστεύουν (ή θεωρούνταν πριν), ότι, γενικά, τα πλεονεκτήματα της χρήσης τους δεν είναι τόσο υψηλά όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά, η εμβέλεια του σκάφους δεν αυξάνεται τόσο σημαντικά, περίπου 20% για ένα υποβρύχιο στο οποίο τα όξινα αντικαταστάθηκαν με λίθιο και αν αρχικά κατασκευάσετε ένα σκάφος για λίθιο, τότε οι δείκτες θα είναι διαφορετικοί.
      1. rocket757
        rocket757 31 Οκτωβρίου 2022 21:24
        0
        Όλα είναι γνωστά σε σύγκριση, επιπλέον, είναι επιθυμητό να γίνει σύγκριση με βάση τα αποτελέσματα της λειτουργίας όχι σε σύντομο χρονικό διάστημα.
  9. GO-TO-GO-TO-GO
    GO-TO-GO-TO-GO 31 Οκτωβρίου 2022 21:07
    0
    Αυτές οι «ειδήσεις», όπως πολλές στο VO, δεν αφορούν απλώς το τίποτα. Γιατί; Η απάντηση είναι προφανής: κάθε χώρα προσπαθεί να εξασφαλίσει ... ασφάλεια .. και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής. Αλλά! Πώς υποβάλλεται (η είδηση) στο VO; Ντροπή. Παραθέτω, αναφορά:
    «Τα τελευταία δέκα χρόνια, η διοίκηση του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας οπή σχεδιάζει να αντικαταστήσει τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Όμως οι στρατιωτικοί ηγέτες δίστασαν για πολύ καιρό».
    Αυτό είναι γραμμένο από μόνιμο συντάκτη (;) ειδήσεων στο VO. Και ποια είναι η ερμηνεία; Ποια είναι τα νοήματα του «συγγραφέα» αυτής της είδησης;
  10. Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ
    Βλαντιμίρ Ποστνίκοφ 31 Οκτωβρίου 2022 21:17
    +1
    Πολόνσκι πάλι. Πάλι μπαταρίες. Και πάλι εκσυγχρονισμός.
    Πρωτότυπα μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν επίσης αναπτυχθεί από τη Γαλλία και τη Γερμανία, οι οποίες σχεδιάζουν επίσης τον εκσυγχρονισμό του στόλου των υποβρυχίων.
    Να πώς η Γερμανία, για παράδειγμα, πρόκειται να εκσυγχρονίσει το έργο 214 με κυψέλες καυσίμου; Λοιπόν, θα αντικαταστήσει τις μπαταρίες με μπαταρίες λιθίου, θα λάβει ένα μικρό κέρδος βάρους και όγκου, το οποίο θα κοστίσει μια τάξη μεγέθους πιο ακριβό. Οι μπαταρίες τους είναι σχετικά μικρές και για εντελώς διαφορετικούς σκοπούς. Έχουν ήδη κυψέλες καυσίμου, οι οποίες ως προς την ειδική ενέργεια ανά 1 κιλό βάρους ξεπερνούν σημαντικά όλες τις μπαταρίες. Λοιπόν, μπορείτε να το πείτε αναβάθμιση, σαν να βάψετε το σκάφος με διαφορετικό χρώμα. Και λοιπόν?
  11. κυνηγός650
    κυνηγός650 31 Οκτωβρίου 2022 21:22
    +1
    Πώς να τα σβήσετε; Αναπτύχθηκε σύστημα πυρόσβεσης;
    1. poquello
      poquello 31 Οκτωβρίου 2022 22:15
      +2
      Απόσπασμα: huntsman650
      Πώς να τα σβήσετε; Αναπτύχθηκε σύστημα πυρόσβεσης;

      βάλτε σε ένα διαμέρισμα πυραύλων με ένα έμβολο)
    2. VPK-65
      VPK-65 31 Οκτωβρίου 2022 22:18
      +1
      Πώς να τα σβήσετε; Αναπτύχθηκε σύστημα πυρόσβεσης;

      Δεν έχω ακούσει για "συστήματα", είναι δύσκολο να σβήσεις το λίθιο ακόμα και με σκόνη:
      Υπάρχουν ειδικά εργαλεία για την κατάσβεση λιθίου, μιγμάτων σκόνης PS-11, PS-12 και PS-13 (οι συμβατικοί πυροσβεστήρες δεν λειτουργούν!) Ορισμένοι πυροσβεστήρες σκόνης μπορεί να έχουν ακόμη και το αντίθετο αποτέλεσμα, για παράδειγμα, με ένα μείγμα PS- 2.
      Υ.Γ η εντύπωση είναι ότι αυτά τα PS-11, PS-12 και PS-13 είναι μια θεωρία, αλλά στην πράξη "άπιαστο Τζο" (δεν τα κράτησα ζωντανά στα χέρια μου).
      1. κυνηγός650
        κυνηγός650 31 Οκτωβρίου 2022 23:13
        0
        Ως επιλογή σφράγιση, και μόνο; Όπως καταλαβαίνω, τίποτα δεν βοήθησε στο Losharik;
        1. VPK-65
          VPK-65 1 Νοεμβρίου 2022 00:27 π.μ
          +1
          Ως επιλογή σφράγιση, και μόνο;

          Σε καμία περίπτωση! Η σφράγιση ιόντων λιθίου είναι απίστευτη!
          Εάν έχετε το 18650 στο χέρι, κοιτάξτε προσεκτικά τη θετική του επαφή - υπάρχει βαλβίδα ασφαλείας που είναι ακόμη και ορατό. "Αν κάτι" - αέρια διαφεύγουν μέσα από αυτό και απλά αναφλέγεται (δεν συνιστώ να το σβήσετε, αφήστε το να καεί μόνο του, το μέγιστο που πρέπει να γίνει είναι να εντοπιστεί η φωτιά έτσι ώστε τίποτα γύρω της να μην πιάσει φωτιά, για παράδειγμα, ποια κλωστή να σπρώξουμε σε μεταλλικό πιάτο με ένα ραβδί) .
          Δεν ξέρω για το losharik, άκουσα μια έκδοση στο δίκτυο ότι μπορεί να υπήρχε μια σπίθα σε μια ατμόσφαιρα αυξημένου κορεσμού οξυγόνου.
          1. κυνηγός650
            κυνηγός650 1 Νοεμβρίου 2022 08:23 π.μ
            0
            Κατάλαβα, ευχαριστώ. Διάβασα ότι κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς σε αεροπλάνο, εφευρέθηκε μια τσάντα από άκαυστο ειδικό ύφασμα.
            1. VPK-65
              VPK-65 1 Νοεμβρίου 2022 12:25 π.μ
              0
              Διάβασα ότι κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς σε αεροπλάνο, εφευρέθηκε μια τσάντα από άκαυστο ειδικό ύφασμα.

              Νομίζω (δεν έλεγξα) ότι το συνηθισμένο (χοντρό πυκνό ψάθινο) fiberglass θα αντέξει.
              https://steklotkani.ru/cat/steklotkani
              Στη δουλειά, κάποιο κομμάτι βρίσκεται γύρω-γύρω (δεν ξέρω τη μάρκα), επομένως αντέχει όλα όσα έπρεπε να κάνω - από ένα άμεσο φύλλο σπινθήρων από έναν γωνιακό μύλο μέχρι τον καυστήρα αερίου. Περιστασιακά το δένω ως ποδιά κατά τη διάρκεια της ζεστής δουλειάς.
              Όσο για μια τσάντα από τέτοιο υλικό, η μπαταρία καίει για 10-15 δευτερόλεπτα (υπάρχουν πολλά βίντεο στο YouTube), οπότε είναι απίθανο να έχετε χρόνο να τη χρησιμοποιήσετε. Αλλά μπορείτε να ρίξετε ένα τέτοιο κουρέλι από πάνω, αν, φυσικά, είναι κοντά ...
    3. μπάρα
      μπάρα 1 Νοεμβρίου 2022 21:54 π.μ
      +2
      Σβήστε ειδικά με κάθε τρόπο. Το λίθιο είναι από την ομάδα των αλκαλικών μετάλλων, οπότε αν ανάψετε φωτιά - γράψτε, έχει φύγει. Απομένει μόνο να αποτραπεί η παροχή ενός οξειδωτικού παράγοντα - οξυγόνου από τον αέρα - σε αυτό. Φυσήξτε με διοξείδιο του άνθρακα.
      Προαιρετικά πλήρως μονωμένο ερμητικά σφραγισμένο διαμέρισμα μπαταρίας με ατμόσφαιρα διοξειδίου του άνθρακα. Τότε θα είναι απαραίτητο να είμαστε έξυπνοι σχετικά με την αυτόματη απενεργοποίηση των υποβαθμισμένων στοιχείων μπαταρίας, όπως στο Tesla.
  12. δεξαμενή66
    δεξαμενή66 31 Οκτωβρίου 2022 22:05
    +3
    Και, παρεμπιπτόντως, υπήρξε μια τόσο ενδιαφέρουσα συζήτηση στη ζωή μου - στο Σπιτάκ, μετά τον σεισμό. Βοήθησα / κατόπιν αιτήματός του / τον καθηγητή του Λένινγκραντ να ξαναφτιάξει τον εξοπλισμό για την αναζήτηση ζωντανών και νεκρών στα ερείπια.. Και δίπλα στη φωτιά κάπως άρχισαν να μιλάνε...δόφιγκα που άκουσα ενδιαφέροντα πράγματα...
    Εν ολίγοις, αυτός ο καθηγητής συμμετείχε στην έρευνα, γύρω στο 1980, του στρατιωτικού καταφυγίου Dzhapov που ανακαλύφθηκε στη Σαχαλίνη. Και ήταν πολύ έκπληκτος που στο καταφύγιο εκείνη την ώρα είχε ανάψει και λειτουργούσε τον εσωτερικό φωτισμό.Επιπλέον, η πηγή ήταν οι μπαταρίες /εφεξής απόσπασμα μνήμης/ «κύλινδροι αλουμινίου, μεγέθους μολυβιού, μέσα σε παραφίνη με πρόσθετα ...". δεν του τα έδωσαν για πολύ καιρό, δεν είναι θέμα του ... Αλλά δεν έδωσα συνδρομές στρατιώτης
  13. Βαρέλι
    Βαρέλι 31 Οκτωβρίου 2022 23:50
    0
    Η κεραμική επίστρωση της μπαταρίας τη μετατρέπει σε ένα τόσο άρρωστο βλήμα, η έκρηξη του οποίου στο διαμέρισμα της μπαταρίας θα οδηγήσει στο θάνατο του σκάφους.
    1. Genry
      Genry 1 Νοεμβρίου 2022 02:31 π.μ
      +1
      Απόσπασμα: Κορμός
      Η κεραμική επίστρωση της μπαταρίας τη μετατρέπει σε ένα τόσο αρρωστημένο βλήμα

      Μου αρέσει όταν οι αδαείς γράφουν κάθε λογής σκουπίδια.
      Το κεραμικό εμπεριέχεται στον κλωβό για να αποτρέψει τη συσσώρευση συσσώρευσης που οδηγεί σε βραχυκύκλωμα.
  14. FoBoss_VM
    FoBoss_VM 1 Νοεμβρίου 2022 00:46 π.μ
    -3
    Λοιπόν, τι να πω, μπράβο Κινέζο. Και θα συνεχίσουμε το έργο των παππούδων μας και θα κουβαλάμε κουτάκια με οξύ
  15. Ιδιωτική Α.Ε
    Ιδιωτική Α.Ε 1 Νοεμβρίου 2022 05:16 π.μ
    +1
    Απόσπασμα από ψυχρός άνεμος
    Οι τεχνολογίες αναπτύσσονται, οι κίνδυνοι ελαχιστοποιούνται.

    Ναι ναι . Δεν θα απελευθερωθεί χλώριο, όπως στις μπαταρίες των σκαφών της σειράς U-7. Μια τάση
    μπαταρίες λιθίου σε αυθόρμητη καύση, πριν από μερικά χρόνια σε ένα αεροπλάνο
    «Airbus» στο πνεύμα του A-380 και χρήστες smartphone «Samsung» είδαν;
    Δεν θα είναι διασκεδαστικό για τα παιδιά στο υποβρύχιο να καίγονται και να βυθίζονται ταυτόχρονα.
    1. agond
      agond 1 Νοεμβρίου 2022 09:33 π.μ
      0
      Απόσπασμα: huntsman650
      Σε καμία περίπτωση! Η σφράγιση ιόντων λιθίου είναι απίστευτη!

      Στα μικρά υποβρύχια οχήματα, αυτό ακριβώς κάνουν, βάζουν μπαταρίες ιόντων λιθίου σε έναν ατσάλινο κύλινδρο και τον τοποθετούν έξω από την ισχυρή θήκη, αλλά αν μιλάμε για υποβρύχια, τότε απαιτούνται μεγάλες συναρμολογήσεις στοιχείων και είναι αδύνατο να γεμίσετε απλά με όγκο 10 m3 ή περισσότερο, γιατί μέσα στο συγκρότημα απελευθερώνεται θερμότητα που πρέπει να αφαιρεθεί με ψύξη, ενώ η πιθανότητα εξόδου ενός μεμονωμένου στοιχείου μέσα στη διάταξη συναρμολόγησης αυξάνεται απότομα και πρέπει να απενεργοποιηθεί τουλάχιστον, ή καλύτερα Για να το βγάλετε και να το αφαιρέσετε εντελώς, αλλά αυτό μπορεί να γίνει μόνο στη βάση., επομένως η μεταφορά ενός σκάφους που κατασκευάστηκε προηγουμένως σε μπαταρίες οξέος με λιθίου δεν είναι εύκολη και πιθανώς περιττή, είναι καλύτερα να κοστίσετε αμέσως μια νέα.
  16. χλμ-21
    χλμ-21 1 Νοεμβρίου 2022 11:09 π.μ
    0
    Η σημερινή Ρωσία πολεμά τις ΗΠΑ όχι μόνο για τη ζωή της, αλλά και για τα συμφέροντα της Κίνας. Ενώ η Ρωσία βυθίζεται βαθύτερα στον πόλεμο, οι Κινέζοι λίγο πολύ ήρεμα αναπτύσσουν την οικονομία τους και εξοπλίζονται με προηγμένες τεχνολογίες. Η Ρωσία αποδυναμώνεται, η Κίνα δυναμώνει. Με μια τέτοια πορεία ιστορίας, η Ρωσία αργά ή γρήγορα θα μπορέσει να υπερασπιστεί τη ζωή της (με τίμημα απίστευτων προσπαθειών). Ταυτόχρονα, οι ΗΠΑ θα αποδυναμωθούν, αλλά η παλάμη θα πάει στην Κίνα, αφού μέχρι εκείνη τη στιγμή θα μπει στο πρωτάθλημα των ηγεμονών. Και η Ρωσία θα συνεχίσει να είναι απλώς ένας ανταγωνιστής.

    Και το συμπέρασμα είναι απλό. Η Ρωσία δεν πρέπει να αναλάβει ολόκληρο το βάρος του πολέμου κατά των Ηνωμένων Πολιτειών. Είναι απαραίτητο να τραβήξουμε την Κίνα στον πόλεμο, η οποία θα πρέπει να αναλάβει μέρος του φορτίου και να ξοδέψει τους πόρους της σε αυτόν. Η Ρωσία χρειάζεται μια κλιμάκωση. Ο πόλεμος πρέπει να γίνει παγκόσμιος.
  17. Εφεδρικό τάγμα κατασκευής
    Εφεδρικό τάγμα κατασκευής 1 Νοεμβρίου 2022 17:20 π.μ
    0
    Ακούγεται, φυσικά, καλό, αλλά το ζήτημα της ευφλεκτότητας ανησυχεί. Αφού τα τηλέφωνα και τα σκούτερ καίγονται αυθόρμητα. Πρόσφατα έδειξαν στην τηλεόραση πώς φούντωσε ένα σκούτερ στο ασανσέρ ενός άνδρα. Το αποτέλεσμα - το 60% του σώματος καίγεται. Συνιστάται να μην μεταφέρετε σκούτερ σε ανελκυστήρες. Αυτοί οι συστάσεις θα πρέπει να αναγκαστούν να πιουν ένα ηλεκτρικό σκούτερ στον 14ο-16ο όροφο μέχρι τις σκάλες ... Αλλά σε ένα υποβρύχιο δεν είναι σε ανελκυστήρα. Φλέγεται κάτω από το νερό - το πλήρωμα στον πάτο.
  18. μπάρα
    μπάρα 1 Νοεμβρίου 2022 22:09 π.μ
    0
    Μεταξύ αυτών, οι ειδικοί αποκαλούν χαμηλή χωρητικότητα αποθήκευσης ενέργειας

    Για κάποιο λόγο, ξέχασαν να προσθέσουν το πιο σημαντικό πράγμα - χαμηλή ειδική χωρητικότητα σε σχέση με τη μάζα του συγκροτήματος της μπαταρίας. Ο μόλυβδος είναι πολύ βαρύτερος από το λίθιο.

    αργή φόρτιση, αδύναμη ισχύς, μικρή διάρκεια ζωής
    Οι μπαταρίες μολύβδου είναι από τις λίγες που μπορούν να επιβιώσουν στη λειτουργία βραχυκυκλώματος (βραχυκυκλώματος). Όσοι ξεκινούν τα αυτοκίνητά τους, μάλιστα, κονταίνουν την μπαταρία με μίζα. Επομένως, δεν έχουν ιδιαίτερο πρόβλημα με την ισχύ που δίνουν. Και είναι από τα λίγα που μπορούν να λειτουργήσουν σε χαμηλές θερμοκρασίες. Και για χρόνια. Απλά μην ξεχάσετε να επαναφορτίσετε.

    τοξικές αναθυμιάσεις

    Είναι οξυγόνο και υδρογόνο; Ίσως εκρηκτικές αναθυμιάσεις; Εδώ σε υδράργυρο-ψευδάργυρο πραγματικά επικίνδυνοι ατμοί.

    Αντίθετα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, φορτίζονται γρήγορα και διαρκούν πολύ.

    Πολλές φορές πιο ελαφρύ, η συγκεκριμένη χωρητικότητα είναι πραγματικά μεγαλύτερη.