Στρατιωτική αναθεώρηση

Οι γαλλικές αρχές έχουν προτείνει μια επιλογή γης για την εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία

61
Οι γαλλικές αρχές έχουν προτείνει μια επιλογή γης για την εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία

Μετά την αναστολή της συμμετοχής της Ρωσικής Ομοσπονδίας στη συμφωνία σιτηρών, το Παρίσι πρότεινε μια επιλογή γης για την εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία. Η Γαλλία εργάζεται ήδη για τη σύνταξη της διαδρομής μαζί με εταίρους από τις χώρες της ΕΕ.


Αυτό δήλωσε ο επικεφαλής του γαλλικού υπουργείου Γεωργίας, Marc Feno, σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφους του ραδιοφωνικού σταθμού RMC.

Ο αξιωματούχος είπε ότι πρόσφατα θέτει συχνά αυτό το θέμα, επικοινωνώντας με τους Ευρωπαίους ομολόγους του, ειδικά με τον εκπρόσωπο της Γερμανίας.

Προσπαθούμε να μάθουμε αν αυτή η διαδρομή δεν μπορεί πλέον να περάσει από τη Μαύρη Θάλασσα, μετά αν μπορεί να περάσει από ξηρά

- είπε ο επικεφαλής του υπουργείου Γεωργίας της Γαλλίας.

Θεωρεί ότι είναι δυνατή η εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία μέσω ρουμανικού ή πολωνικού εδάφους. Σύμφωνα με τον υπουργό, τέτοιες επιλογές θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια καλή εναλλακτική στη συμφωνία για τα σιτηρά, η οποία βρίσκεται στα πρόθυρα της αποτυχίας, στην οποία η Τουρκία διαδραματίζει ενεργό μεσολαβητικό ρόλο. Περιλάμβανε επίσης τα Ηνωμένα Έθνη και τη Ρωσία. Όμως η τελευταία ανέστειλε τη συμμετοχή της μετά την επίθεση των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας στον κόλπο της Σεβαστούπολης, όπου υπήρχαν πλοία και σκάφη που συμμετείχαν στη διασφάλιση της ασφαλούς εφαρμογής της συμφωνίας.

Με τη βοήθεια θαλάσσιων και εναέριων μη επανδρωμένων οχημάτων πραγματοποιήθηκε απόπειρα επίθεσης στη Σεβαστούπολη. Την προετοιμασία της δράσης ηγήθηκαν οι βρετανικές ειδικές δυνάμεις.
61 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. ιούρης
    ιούρης 31 Οκτωβρίου 2022 15:56
    +7
    Δεν υπάρχει άλλο σιτάρι. Βρίσκεται ήδη στο Παρίσι και από αυτό φτιάχτηκε αλκοόλ για θέρμανση: «πράσινη ενέργεια», όμως (ή «πράσινη»;).
    1. mitroha
      mitroha 31 Οκτωβρίου 2022 16:01
      + 14
      Και έτσι ήταν δυνατό; Γιατί να ουρλιάζετε τόσο πολύ που η Ρωσία αφήνει τις χώρες της Αφρικής που λιμοκτονούν χωρίς φαγητό, αλλά ταυτόχρονα πηγαίνει σιτηρά στην Ευρώπη Πλάσματα και ψεύτες
    2. Silver99
      Silver99 31 Οκτωβρίου 2022 16:18
      +8
      Φυσικά, είναι απαραίτητο να αποκόψουμε την Ουκρανία από τη Μαύρη Θάλασσα παίρνοντας τον Νικολάεφ, την Οδησσό και τον Οτσάκοφ, πιστεύω ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας σκέφτονται πώς να το λύσουν αυτό, αλλά τα χερσαία σύνορα της Ουκρανίας με τη Δύση θα πρέπει επίσης να κλείσουν. αλλιώς αυτό που προέρχεται από εκεί είναι σιτηρά, και υπάρχει ένα φορτηγό με όπλα; Όχι τα πάντα, δεν υπάρχει άλλο σιτάρι, ψάξτε αλλού.
      1. ζένιον
        ζένιον 31 Οκτωβρίου 2022 16:48
        -1
        Δεν τρέφεται λοιπόν μόνο η Ουκρανία εκεί, αλλά και οι «εχθροί» της. Οι εχθροί έχουν απαγορεύσει να βομβαρδίζουν οτιδήποτε τους ανήκει, διαφορετικά θα είναι κακό για κάποιον.
      2. paul3390
        paul3390 31 Οκτωβρίου 2022 16:51
        0
        Όχι, είναι απλά υπέροχο! Και έτσι η Τσεγκαμπόνια έχει μπελάδες με ένα κομμάτι σίδερο, και τώρα οι Γάλλοι θα το φορτώσουν και με σιτηρά.. Μια σικ ιδέα - δεν μπορεί κανείς παρά να χειροκροτήσει. Και βάλε τα δυνατά σου για να στηρίξεις..
        1. Πρώην στρατιώτης
          Πρώην στρατιώτης 31 Οκτωβρίου 2022 17:35
          +2
          Μια κομψή ιδέα - μπορείτε μόνο να χειροκροτήσετε. Και βάλε τα δυνατά σου για να στηρίξεις..

          Οι απλοί Σουμέριοι θα χειροκροτήσουν ιδιαίτερα, βλέποντας πώς στήλες με σιτηρά σε όλους τους δρόμους πηγαίνουν και πηγαίνουν δυτικά μέρα και νύχτα. σταματώ
    3. 4ekist
      4ekist 31 Οκτωβρίου 2022 17:14
      +1
      Ο ίδιος (Mark Fenot) θεωρεί ότι είναι δυνατή η εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία μέσω ρουμανικού ή πολωνικού εδάφους.

      Χμμμ, μόνο κόκκους; Μου φαίνεται ότι σύντομα θα εξαχθούν όλα από την Ουκρανία, ξεκινώντας από το μαύρο χώμα και τελειώνοντας με τις μουσειακές πολιτιστικές αξίες.
      1. Starover_Z
        Starover_Z 31 Οκτωβρίου 2022 23:17
        +1
        Παράθεση από 4ekist
        Χμμμ, μόνο κόκκους; Μου φαίνεται ότι σύντομα θα εξαχθούν όλα από την Ουκρανία, ξεκινώντας από το μαύρο χώμα και τελειώνοντας με τις μουσειακές πολιτιστικές αξίες.

        Αλλά σε βάρος των μουσειακών τιμαλφών στη χώρα 404, νομίζω ότι το θέμα λύθηκε πολύ νωρίτερα, και δεν έχει μείνει τίποτα πρωτότυπο εκεί.
      2. DrMadfisher_2
        DrMadfisher_2 31 Οκτωβρίου 2022 23:23
        0
        Το Chernozem εξάγεται ενεργά από τη Γερμανία από το 2014 και τα δάση δεν έχουν αφαιρεθεί αδύναμα
  2. igorra
    igorra 31 Οκτωβρίου 2022 15:58
    + 13
    Πρώτα θα φάμε τα σιτηρά σας και μετά θα φάμε ο καθένας το δικό του...
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 31 Οκτωβρίου 2022 17:55
      +2
      Παράθεση από igorra
      Πρώτα θα φάμε τα σιτηρά σας και μετά θα φάμε ο καθένας το δικό του...

      Ελπίζουν οι Γάλλοι ότι τα ουκρανικά σιτηρά θα τους φτάσουν μέσω ξηράς (ακόμα και αν σταλούν); ας θυμηθεί την ιστορία με τον ιό, τους αναπνευστήρες και τις μάσκες - στην πορεία, οι Πολωνοί και οι Γερμανοί θα καταβροχθίσουν.
  3. Εκτοξεύω
    Εκτοξεύω 31 Οκτωβρίου 2022 15:59
    +6
    Νοκ άουτ όλες οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων στη δυτική περιοχή, αφήστε τους να τους φέρουν με ταύρους ...... με τα βοοειδή είναι ακόμα εντάξει, αλλά δεν παίρνουν τόσα πολλά άλογα .... εκτός αν κάποιος από τη Λετονία είναι ναυλωμένο ..... , ότι όλα θα πάνε καλά....
    1. Μιχ-Κορσάκοφ
      Μιχ-Κορσάκοφ 31 Οκτωβρίου 2022 16:23
      +5
      Λοιπόν, ναι, έχουν προβλήματα με τα καύσιμα. Υπάρχει όμως η επιλογή μεταφοράς σιτηρών με βόδια. Τσομπ-τσόμπε. ειδικά αφού έχουν πείρα - chumaki.
  4. Βονιφάτιος
    Βονιφάτιος 31 Οκτωβρίου 2022 15:59
    + 12
    Ολόκληροι ηλίθιοι!
    Το bulk carrier μεταφέρει από 20 έως 50 χιλιάδες τόνους σιτηρών!
    Φορτηγό - 12-15 τόνοι
    wassat
    Θα κουβαλάς 1000 χρόνια!
    1. Αντρέι Νικολάεβιτς
      Αντρέι Νικολάεβιτς 31 Οκτωβρίου 2022 16:09
      +3
      Πέντε βαθμοί σε εσάς για τις γνώσεις σας στα logistics! Και αυτό δεν υπολογίζει τον χώρο φόρτωσης, το κόστος των καυσίμων, την εκφόρτωση, τη φθορά των μηχανημάτων, τους μισθούς του προσωπικού, τη φθορά του οδοστρώματος...
      1. Μιχ-Κορσάκοφ
        Μιχ-Κορσάκοφ 31 Οκτωβρίου 2022 16:53
        +4
        Αντρέι Νικολάεβιτς! Δεν ανέφερες το πιο σημαντικό. Κλοπή!! Λοιπόν, πώς μπορεί ένας οδηγός φορτηγού να μην καλεί έναν νονό. Επιπλέον, το gorilka από τον νονό είναι το καλύτερο σε ολόκληρη τη συνοικία. Θα ρωτήσει κάποιος, αλλά τι γίνεται με τους ελεγκτές της Ε.Ε. Μην κοροϊδεύετε τις παντόφλες μου, ειδικά για τους Ρουμάνους. Θα οριστεί μη επαχθής χρέωση. Επιπλέον, οι ελεγκτές γνωρίζουν τη μαγική γεύση της βότκας, οπότε μπορείτε να το κάνετε με τον ίδιο τρόπο. Με μια λέξη, αν θέλετε να αποδυναμώσετε την Ουκρανία, δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος από το να συμβουλεύσετε τη μεταφορά με φορτηγά, αλλά οι Ευρωπαίοι δεν καταλαβαίνουν τις ιδιαιτερότητες.
        1. Αντρέι Νικολάεβιτς
          Αντρέι Νικολάεβιτς 31 Οκτωβρίου 2022 17:05
          +2
          Εχεις δίκιο. Σχετικά με τον νονό, δεν μπορείτε να αναφέρετε καθόλου. Είναι σαν ανάγκη. Και η κλοπή έχει ήδη αναπτυχθεί σε υποσυνείδητο επίπεδο. Αυτό έχει ληφθεί υπόψη από καιρό στους ουκρανικούς GOST. Ούτε καν συζητήθηκε.)
    2. τιχονμαρίνη
      τιχονμαρίνη 31 Οκτωβρίου 2022 16:16
      +7
      Απόσπασμα: Βονιφάτιος
      Το bulk carrier μεταφέρει από 20 έως 50 χιλιάδες τόνους σιτηρών!
      Φορτηγό - 12-15 τόνοι

      Κουβαλάω 120 τόνους σε φορτηγό χύδην, αν ένα βαγόνι είναι 000 τόνοι, τότε βγαίνουν 12 βαγόνια. Αλλά ακόμα κι αν το φορτηγό χύδην είναι 10 τόνοι, τότε 000 φορτηγά. Ποιοι δρόμοι πρέπει να είναι και πόσα χρόνια χρειάζονται για να μεταφερθούν τουλάχιστον 12 τόνοι.
      1. Zoldat_A
        Zoldat_A 31 Οκτωβρίου 2022 17:39
        +1
        Απόσπασμα από το tihonmarine
        Απόσπασμα: Βονιφάτιος
        Το bulk carrier μεταφέρει από 20 έως 50 χιλιάδες τόνους σιτηρών!
        Φορτηγό - 12-15 τόνοι

        Κουβαλάω 120 τόνους σε φορτηγό χύδην, αν ένα βαγόνι είναι 000 τόνοι, τότε βγαίνουν 12 βαγόνια. Αλλά ακόμα κι αν το φορτηγό χύδην είναι 10 τόνοι, τότε 000 φορτηγά. Ποιοι δρόμοι πρέπει να είναι και πόσα χρόνια χρειάζονται για να μεταφερθούν τουλάχιστον 12 τόνοι.

        Και αν το φορτηγό χύδην δεν υπολογίζεται για φορτηγά, αλλά για βόδια, θα αποδειχθεί πολύ όμορφα ... γέλιο
        1. τιχονμαρίνη
          τιχονμαρίνη 31 Οκτωβρίου 2022 18:07
          +1
          Παράθεση από: Zoldat_A
          Και αν το φορτηγό χύδην δεν υπολογίζεται για φορτηγά, αλλά για βόδια, θα αποδειχθεί πολύ όμορφα ...

          Δεν υπάρχουν τόσα βόδια στην πλατεία, επιτρεπόταν σε όλους να φάνε κρέας.
      2. Καπνός_σε_καπνό
        Καπνός_σε_καπνό 31 Οκτωβρίου 2022 20:12
        +1
        Απόσπασμα από το tihonmarine
        Ποιοι δρόμοι πρέπει να είναι και πόσα χρόνια χρειάζονται για να μεταφερθούν τουλάχιστον 120 τόνοι.

        Από όσο καταλαβαίνω, το φθηνότερο μετασχηματιστή είναι το pipeline.
        Αφήστε τις πισίνες να φτιάξουν έναν αγωγό αλκοόλης, να φτιάξουν αποστακτήρια (μπορεί ακόμη και να τους εγγυηθεί το απαραβίαστο και των δύο στα συμφωνηθέντα εδάφη) και μετά απομακρύνονται από τα σιτηρά και αντλούνται στον εαυτό τους. γέλιο
    3. Πρώην στρατιώτης
      Πρώην στρατιώτης 31 Οκτωβρίου 2022 17:30
      0
      Ολόκληροι ηλίθιοι!
      Το bulk carrier μεταφέρει από 20 έως 50 χιλιάδες τόνους σιτηρών!
      Φορτηγό - 12-15 τόνοι
      wassat
      Θα κουβαλάς 1000 χρόνια!

      Δεν είναι δική μας δουλειά. Αφήστε τους να κουβαλήσουν.
    4. Andrey VOV
      Andrey VOV 31 Οκτωβρίου 2022 18:08
      +1
      Μεγάλο φορτηγό σιτηρών με υπερφόρτωση μπορεί να μεταφέρει έως και 60 τόνους σιτηρών
    5. Alf
      Alf 31 Οκτωβρίου 2022 19:16
      0
      Απόσπασμα: Βονιφάτιος
      Ολόκληροι ηλίθιοι!
      Το bulk carrier μεταφέρει από 20 έως 50 χιλιάδες τόνους σιτηρών!
      Φορτηγό - 12-15 τόνοι
      wassat
      Θα κουβαλάς 1000 χρόνια!

      Α, και αυτός ο κόκκος θα γίνει χρυσός...
    6. Starover_Z
      Starover_Z 31 Οκτωβρίου 2022 23:20
      0
      Απόσπασμα: Βονιφάτιος
      Ολόκληροι ηλίθιοι!
      Το bulk carrier μεταφέρει από 20 έως 50 χιλιάδες τόνους σιτηρών!
      Φορτηγό - 12-15 τόνοι
      wassat
      Θα κουβαλάς 1000 χρόνια!

      Μια άλλη επιλογή είναι με το τρένο.
  5. kor1vet1974
    kor1vet1974 31 Οκτωβρίου 2022 16:00
    +4
    Λοιπόν, ναι, για να γίνει πιο βολικό η προμήθεια όπλων ...
  6. Αντρέι Νικολάεβιτς
    Αντρέι Νικολάεβιτς 31 Οκτωβρίου 2022 16:05
    +4
    Αφήστε τους να βγάλουν με καρότσια kravchuchka. Από αυτό ξεκίνησε η Ουκρανία, τη δεκαετία του '90. Εδώ, λένε, από πού ξεκίνησαν και κοιτάζουν την kravchuchka με σιτηρά, που την σέρνουν «ανεξάρτητοι οικισμοί», και σε αυτό έφτασαν. Πολύ συμβολικό και διδακτικό.
  7. Λοταρία
    Λοταρία 31 Οκτωβρίου 2022 16:06
    + 11
    Οι φτωχότερες χώρες στον κόσμο έχουν στριμώξει έντονα τον εαυτό τους για την καταπολέμηση της πείνας - η Γαλλία εκεί, η Μεγάλη Βρετανία ...
  8. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
  9. 16112014nk
    16112014nk 31 Οκτωβρίου 2022 16:08
    +5
    Η Γαλλία εργάζεται ήδη για το δρομολόγιο

    Το πιο βέλτιστο - σε ένα υποβρύχιο. «Υποβρύχιο στις στέπες της Ουκρανίας». ©
  10. Arcady007
    Arcady007 31 Οκτωβρίου 2022 16:09
    + 11
    Είναι εκπληκτικό πώς το αρχηγείο του ΝΑΤΟ άρχισε να ανησυχεί για την εξαγωγή σιτηρών.
    Φαίνεται ότι είναι οι στρατιωτικοί που ενδιαφέρονται για τη λειτουργία αυτού του θαλάσσιου διαδρόμου.
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 31 Οκτωβρίου 2022 17:46
      +3
      Απόσπασμα: Arkady007
      Είναι εκπληκτικό πώς το αρχηγείο του ΝΑΤΟ άρχισε να ανησυχεί για την εξαγωγή σιτηρών.
      Φαίνεται ότι είναι οι στρατιωτικοί που ενδιαφέρονται για τη λειτουργία αυτού του θαλάσσιου διαδρόμου.

      Ναι, δεν καταλαβαίνουν τι κάνει το Πεντάγωνο.
      Όταν η Κριμαία ήταν ουκρανική, το Πεντάγωνο κέρδισε διαγωνισμούς για την επισκευή ουκρανικών σχολείων στις παράκτιες περιοχές της Κριμαίας. Οι Αμερικανοί στρατιώτες δεν μπορούσαν να φάνε, πώς φρόντισαν τους Ουκρανούς μαθητές;
      Καλά που δεν πρόλαβαν να «επισκευάσουν»...
      1. Καπνός_σε_καπνό
        Καπνός_σε_καπνό 31 Οκτωβρίου 2022 20:17
        +1
        Μην ξεκινήσετε ριγέ «σχολεία για επισκευή», ίσως η Κριμαία να ήταν στην Ουκρανία και η βάση της Σεβαστούπολης να ήταν κοινή. hi
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A 1 Νοεμβρίου 2022 01:09 π.μ
          0
          hi
          Παράθεση: Smoky_in_smoke
          Μην ξεκινάτε ριγέ "σχολεία για επισκευή"

          Δεν πρόκειται για σχολεία...
          Οι Αγγλοσάξονες ΔΕΝ χρειάστηκε να ανακατευτούν καθόλου στην Ουκρανία. Έκοψαν πολλά πράγματα, στο τέλος απλώς υπερεκτίμησαν τον εαυτό τους, τις δυνάμεις τους. Δεν σκέφτηκαν ένα τέτοιο παγκόσμιο badaboom, όταν δεν θα αφορούσε μόνο τη δική μας, αλλά και για την επιβίωσή τους. Κάτι που, στην πραγματικότητα, είναι κατανοητό - μπορούν να μετρήσουν στα δάχτυλά τους άτομα των οποίων η μνήμη λειτουργεί πέρα ​​από το χθεσινό ταξίδι στο σούπερ μάρκετ και ο προγραμματισμός εκτείνεται περισσότερο από την αυριανή παραγγελία του "κινέζικου φαγητού" (δεν ξέρουν καν τα ονόματα αυτού που παραγγέλνουν - βάζουν βλακωδώς φωτογραφίες στο smartphone τους).

          Σχετικά με τη μνήμη και τον προγραμματισμό - προσωπικές παρατηρήσεις.
          Δεν επικοινώνησα βέβαια με τους πυλώνες της φιλοσοφικής σκέψης. Με αυτούς που κάνουν στρατηγικό σχεδιασμό και στον στρατό και τη βιομηχανία τους.
          Επικοινώνησε με απλούς Αμερικανούς. RAM - σαν ψάρι ενυδρείου. Μακροπρόθεσμα είναι ακόμα χειρότερο.
    2. τιχονμαρίνη
      τιχονμαρίνη 31 Οκτωβρίου 2022 18:09
      +1
      Απόσπασμα: Arkady007
      Φαίνεται ότι είναι οι στρατιωτικοί που ενδιαφέρονται για τη λειτουργία αυτού του θαλάσσιου διαδρόμου.

      Εδώ λάμπει το ΝΑΤΟ. Αν ήσουν πιο έξυπνος, θα ήταν καλύτερα να μείνεις σιωπηλός.
  11. VictorVictor
    VictorVictor 31 Οκτωβρίου 2022 16:11
    +1
    Αυτή είναι μια καλή ιδέα, που βοηθά στο φράξιμο όλων των σιδηροδρομικών γραμμών, του τροχαίου υλικού από τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού. Με την επιβολή της καταστροφής του ενεργειακού συστήματος των δρόμων θα είναι στάχυ σε ένα σημείο κοντά στο .....
  12. γιουρ55
    γιουρ55 31 Οκτωβρίου 2022 16:15
    +3
    Οι γαλλικές αρχές έχουν προτείνει μια επιλογή γης για την εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία

    Ήρθε η ώρα να θυμίσει ο Μακρόν το παχύ χρένο σε λάθος χέρια...
    Τι οργάνωσε όμως η επιδερσία. Κάθε σκουπίδια στο εξωτερικό με οργανωμένο ανταλλακτήριο στην επικράτειά του θεωρεί δικαίωμά του να οργανώσει την πώληση αγαθών και πόρων από άλλες χώρες που δεν τους ανήκουν...
    Σήμερα, ακόμη και ένας εγχώριος οικονομολόγος κροτάλισε με ένα πολυβόλο ότι είναι δύσκολο για τη Ρωσία να οργανώσει την πώληση των σιτηρών της, αφού η ανταλλαγή είναι μόνο στον Καναδά...
    Υποθέτω ότι ήρθε η ώρα για τη Ρωσία που ο πρόεδρος της χώρας πρέπει να εγγυηθεί για οποιεσδήποτε ενέργειες οποιουδήποτε προσώπου ΑΛΛΑ !!! προς όφελος της Ρωσίας και των Ρώσων.
  13. saigon
    saigon 31 Οκτωβρίου 2022 16:16
    +2
    Λοιπόν, δεν ξέρω αν έχω δίκιο ή όχι.
    Με μια λέξη, σύμφωνα με όλους τους κανόνες στα λιμάνια της χώρας 404, άγνωστα drones θα έπρεπε να βάζουν φωτιές στα πλοία.
  14. Sergey_B
    Sergey_B 31 Οκτωβρίου 2022 16:16
    +1
    Υπήρχε λοιπόν μια πρόφαση για την εισαγωγή «ειρηνευτών»
  15. Ουλάν.1812
    Ουλάν.1812 31 Οκτωβρίου 2022 16:17
    +5
    Αφήστε τους να συνεχίσουν την υγεία τους ... στα καροτσάκια.
    Αν βέβαια υπάρχει κάτι να κουβαλήσεις.
    Το εν λόγω σιτάρι είναι το σιτάρι της τελευταίας συγκομιδής.
    Είναι το 2021. Και οι Ουκρανοί άρχισαν να το βγάζουν στο τέλος της 21ης ​​και στις αρχές της 22ης.
    Το πόσα έβγαλαν σε σχεδόν 4 μήνες δεν είναι γνωστό.
    Άρα δεν υπάρχουν 20 εκατομμύρια τόνοι σιτηρών στα λιμάνια της Ουκρανίας.
    Λοιπόν αν 4-5.
    Ίσως χρειαζόταν μια πρόκληση για να κρύψει ότι δεν υπήρχε σιτηρά.
    Άλλωστε η αντίδραση της Ρωσίας ήταν εύκολα υπολογισμένη.
    Λοιπόν, προφανώς ένας άλλος στόχος είναι να συρθεί ο στόλος του ΝΑΤΟ στη Μαύρη Θάλασσα κάτω από τον ανυψωμένο λαγό, φαινομενικά για την προστασία των προμηθειών σιτηρών.
    Και ας κουβαλούν τουλάχιστον κουβάδες οι Γάλλοι.
    1. Πρώην στρατιώτης
      Πρώην στρατιώτης 31 Οκτωβρίου 2022 17:26
      +1
      Αφήστε τους να συνεχίσουν την υγεία τους ... στα καροτσάκια.

      Εγκρίνω. Η μεταφορά με άλογα είναι η πιο αξιόπιστη και ασφαλής. Μόνο μέσω Ρουμανίας δεν συνιστάται.lol
  16. Μίτριχ73
    Μίτριχ73 31 Οκτωβρίου 2022 16:18
    +5
    Θα πρέπει ακόμα να ζητήσουν από τη Ρωσία να εγγυηθεί τη λειτουργία αυτού του διαδρόμου. Εάν ξεκινήσουν αυτόν τον διάδρομο χωρίς τη συμμετοχή της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τότε η βαριά κυκλοφορία θα προσελκύσει την προσοχή του ρωσικού στρατού και τότε τίποτα δεν μπορεί να είναι εγγυημένο.
    1. Καπνός_σε_καπνό
      Καπνός_σε_καπνό 31 Οκτωβρίου 2022 20:23
      0
      Έχει ήδη δηλωθεί ότι η Ρωσία αποσύρεται από τις εγγυήσεις για τη συμφωνία σιτηρών, αλλά δεν θα σταματήσει την επιθεώρηση και τον έλεγχο.
      Θα ήταν ωραίο αν ήταν.
  17. Επείγον
    Επείγον 31 Οκτωβρίου 2022 16:54
    +3
    Το όλο κόλπο είναι ότι η χερσαία έκδοση δεν ενδιαφέρει το ΝΑΤΟ και τις ειδικές υπηρεσίες του Anglostan.
  18. rocket757
    rocket757 31 Οκτωβρίου 2022 16:57
    0
    Οι γαλλικές αρχές έχουν προτείνει μια επιλογή γης για την εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία
    . Ας πούμε... ρεαλιστική προσέγγιση.
  19. isv000
    isv000 31 Οκτωβρίου 2022 17:07
    +4
    Οι βάτραχοι κρατούν τη μύτη τους στον άνεμο! Αισθάνονται ότι η Οδησσός είναι συγκλονιστική, ότι σύντομα θα πέσει έξω από τις τάξεις της Νένκα. Αλλά, λόγω της βλακείας τους, δεν καταλαβαίνουν ότι η Βεσσαραβία θα φύγει μετά από αυτούς και η Πολωνία - επομένως δεν είναι πια ένοικος. Αξίζει να σκοντάψει ο ηγεμόνας και τέλος - όλοι θα τρελαθούν από την ταχύτητα με την οποία αλλάζουν παπούτσια! σταματώ
    1. Ουλάν.1812
      Ουλάν.1812 31 Οκτωβρίου 2022 19:03
      +1
      Παράθεση από isv000
      Οι βάτραχοι κρατούν τη μύτη τους στον άνεμο! Αισθάνονται ότι η Οδησσός είναι συγκλονιστική, ότι σύντομα θα πέσει έξω από τις τάξεις της Νένκα. Αλλά, λόγω της βλακείας τους, δεν καταλαβαίνουν ότι η Βεσσαραβία θα φύγει μετά από αυτούς και η Πολωνία - επομένως δεν είναι πια ένοικος. Αξίζει να σκοντάψει ο ηγεμόνας και τέλος - όλοι θα τρελαθούν από την ταχύτητα με την οποία αλλάζουν παπούτσια! σταματώ

      Ω, πώς οι δουλοπάροικοι θα σκίσουν και θα κλωτσήσουν τον ηγεμόνα όταν πέσει. Όλες οι προσβολές και οι ταπεινώσεις θα εκδικηθούν.
    2. Καπνός_σε_καπνό
      Καπνός_σε_καπνό 31 Οκτωβρίου 2022 20:29
      +1
      Παράθεση από isv000
      και την Πολωνία - έτσι δεν είναι πλέον ενοικιαστή. Αξίζει να σκοντάψει ο ηγεμόνας και τέλος - όλοι θα τρελαθούν από την ταχύτητα με την οποία αλλάζουν παπούτσια!

      Η Πολωνία δεν θα έχει χρόνο να αλλάξει παπούτσια.
      Μόλις ο ηγεμόνας σκοντάψει, η Γερμανία θα κολλήσει σε αυτόν με μια λαβή μπουλντόγκ σε ένδειξη ευγνωμοσύνης για τα βρώμικα κόλπα. hi
      1. isv000
        isv000 1 Νοεμβρίου 2022 13:02 π.μ
        +1
        Παράθεση: Smoky_in_smoke
        Η Πολωνία δεν θα έχει χρόνο να αλλάξει παπούτσια.
        Μόλις ο ηγεμόνας σκοντάψει, η Γερμανία θα κολλήσει σε αυτόν με μια λαβή μπουλντόγκ σε ένδειξη ευγνωμοσύνης για τα βρώμικα κόλπα.

        Στοίχημα δέκα προς ένα στους Γερμανούς! wassat
  20. Άντομπορ
    Άντομπορ 31 Οκτωβρίου 2022 17:17
    +1
    Ναι, ο τρόπος Chumatsky θα πρέπει να ξεκινήσει ήδη.
  21. Πρώην στρατιώτης
    Πρώην στρατιώτης 31 Οκτωβρίου 2022 17:21
    0
    επικεφαλής του γαλλικού υπουργείου Γεωργίας.
    Θεωρεί ότι είναι δυνατή η εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία μέσω ρουμανικού ή πολωνικού εδάφους. Σύμφωνα με τον υπουργό, τέτοιες επιλογές θα μπορούσαν να είναι μια καλή εναλλακτική


    Τι εντελώς ασυνήθιστο τρόπο προσφέρει ο Γάλλος. Μπορείτε επίσης να βγάλετε σιτηρά με αεροπλάνα, ελικόπτερα, ακόμη και αερόπλοια.)
  22. fa2998
    fa2998 31 Οκτωβρίου 2022 17:24
    +1
    Παράθεση από το Silver99
    Φυσικά, είναι απαραίτητο να αποκόψουμε την Ουκρανία από τη Μαύρη Θάλασσα παίρνοντας τον Νικολάεφ, την Οδησσό και τον Οτσάκοφ.

    Ναι, ναπολεόντεια σχέδια!. Για 7 μήνες και 10 χλμ. δεν απομάκρυνε τον εχθρό από το ΝΤΟΝΕΤΣΚ.Που βάλλεται συνεχώς από το συμβατικό πυροβολικό. hi
  23. ASM
    ASM 31 Οκτωβρίου 2022 17:40
    +1
    Προκειμένου να διατηρηθεί η προμήθεια όπλων και η εξαγωγή σημαντικών ποσοτήτων σιτηρών, και οτιδήποτε άλλο, σε κανονικό επίπεδο, είναι απαραίτητο είτε να αλλάξει το εύρος σιδηροδρόμων στην ΕΕ είτε να κατασκευαστούν νέοι κόμβοι με δυνατότητα αλλαγής των καροτσιών πολλά τρένα ταυτόχρονα. Αλλά αυτά είναι έξοδα, και για ευγνωμοσύνη μπορούμε να φυτέψουμε όμορφα γεράνια ανάμεσα στις πίστες.
  24. ΑΙΚ05
    ΑΙΚ05 31 Οκτωβρίου 2022 18:29
    0
    Καλά, βγάλτε όσο θέλετε, τσακάλια και ύαινες, δεν είστε κανείς σε αυτόν τον κόσμο, δεν είναι κρίμα να υπηρετείτε τον Σερ Χαν;
  25. Quinto
    Quinto 31 Οκτωβρίου 2022 19:42
    0
    Κρίνοντας από τα τελευταία νέα, «αγαπητοί συνεργάτες» έβαλαν μια μεγάλη συσκευή για να βγούμε από αυτήν την απάτη και θα συνεχίσουν να μεταφέρουν πλοία (όστρακα, δηλαδή, Grain) Αναρωτιέμαι αν θέλουν να μας ελέγξουν αδύναμα ή πάλι σεβαστοί άνθρωποι αποφάσισαν και θα εξαφανιστούμε σε άλλη συμφωνία;
  26. Αγριόγατα
    Αγριόγατα 31 Οκτωβρίου 2022 19:49
    0
    "Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν δήλωσε ότι παρά την αναστολή της συμμετοχής της Ρωσίας στη «συμφωνία σιτηρών», η χώρα του θα συνεχίσει τις προσπάθειες για την εφαρμογή της. Την ίδια μέρα, πλοία με αγροτικά προϊόντα έφυγαν από λιμάνια της Ουκρανίας, με κατεύθυνση κυρίως την Αφρική.
    ....
    Η δήλωση του Κοινού Κέντρου Συντονισμού στην Κωνσταντινούπολη, στο πλαίσιο του οποίου επιλύονται τα πρακτικά ζητήματα που σχετίζονται με την εφαρμογή της «συμφωνίας σιτηρών», αναφέρει ότι ο ΟΗΕ, η Τουρκία και η Ουκρανία συμφώνησαν σε σχέδιο κυκλοφορίας για 31 πλοία τον Οκτώβριο. 16 - 12 εξερχόμενες και 4 αφίξεις. Η Ρωσία ενημερώθηκε μόνο γι' αυτό.

    ...
    Και υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μέχρι την ολοκλήρωση της εξαγωγής ουκρανικών σιτηρών, η οποία περιλαμβάνει δεκάδες πλοία υπό διαφορετικές σημαίες. Συνολικά, σύμφωνα με την ουκρανική κυβέρνηση, προγραμματίζεται η μεταφορά 20 εκατομμυρίων τόνων σιτηρών. Μόνο 9,3 εκατομμύρια μεταφέρθηκαν, κάτι που επιβεβαίωσε ο Ερντογάν." https://www.ng.ru/world/2022-10-31/1_8579_grain.html

    Μόνο όσοι αποκαλούνται «Γάλλοι» χρειάζονται χερσαία διαδρομή.
    Και οι Τούρκοι ήρεμα τα καταφέρνουν μόνοι τους, τα πάνε καλά με τη θάλασσα.

    Λοιπόν, «αν μη τι άλλο», IMHO, ο Ερντογάν μπορεί να εκφράσει τη λύπη του, όπως με το Su24: «Η επιστολή του Ερντογάν στον Πούτιν έλεγε ότι ο Τούρκος ηγέτης λυπάται για το περιστατικό και ότι αυτή η λύπη δεν είναι συγγνώμη. Επιπλέον, το πρακτορείο Anadolu, επικαλούμενο Πηγή κοντά στον Τούρκο πρόεδρο γράφει ότι τα λόγια λύπης δεν απευθύνθηκαν στη Ρωσία, αλλά στην οικογένεια του νεκρού πιλότου. https://www.yuga.ru/news/399445/
  27. ιούρης
    ιούρης 31 Οκτωβρίου 2022 19:50
    +1
    Κάποιος θα έπρεπε να είχε τιμωρηθεί πολύ αυστηρά τουλάχιστον γι' αυτή τη "συμφωνία". Ποιος εργάζεται για τον εχθρό;
  28. Κάρλος Σάλα
    Κάρλος Σάλα 31 Οκτωβρίου 2022 19:57
    +1
    Μην τους αφήσετε να βγάλουν ούτε ένα γραμμάριο δημητριακών, σταματήστε τα πλοία. Βάλτε νάρκες, βυθίστε τα πλοία αν δεν υποχωρήσουν.
  29. Γκάντο
    Γκάντο 31 Οκτωβρίου 2022 20:30
    0
    Δεν ξέρω πώς είναι οι γαλλικές αρχές, αλλά το γεγονός ότι η Ουκρανία είναι ένα ψεύτικο και αδιαπραγμάτευτο κράτος είναι πέρα ​​από κάθε αμφιβολία. Και τα ουκρανικά λιμάνια πρέπει είτε να καταστραφούν είτε να καταστραφούν, και στο διάολο, όχι μια «συμφωνία σιτηρών».
  30. rotfuks
    rotfuks 31 Οκτωβρίου 2022 23:34
    0
    Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί η Γαλλία και η Γερμανία ανησυχούν τόσο πολύ για τα ουκρανικά σιτηρά. Ή μήπως η Γερμανία και η Γαλλία είναι ήδη ανάμεσα στα φτωχά αφρικανικά κράτη και οι Γερμανοί και οι Γάλλοι είναι στα πρόθυρα της πείνας;
  31. Βαντίμ Τοπάλ-Πασάς
    Βαντίμ Τοπάλ-Πασάς 1 Νοεμβρίου 2022 17:01 π.μ
    0
    Ο αξιωματούχος είπε κάτι εκεί .... Λοιπόν, τι σημασία έχει; Η γνώμη ενός ατόμου που, εξ ορισμού, δεν θα θεωρηθεί υπεύθυνος για τις αποφάσεις του και τις συνέπειές τους.

    Το πρόβλημα είναι ότι η χερσαία διαδρομή είναι πολύ πιο ακριβή. Επιπλέον, μετά τις επιπτώσεις στην ηλεκτρική υποδομή, είναι προβληματική η χρήση ηλεκτρικών μηχανών. Και ένας μικρός αριθμός μηχανών ντίζελ που έχουν απομείνει από την ΕΣΣΔ χρησιμοποιούνται για την παράδοση κρίσιμων εισαγωγών, συμπεριλαμβανομένων. - όπλα.

    Από αυτό προκύπτει ότι εάν δεν επισκευαστεί η κρίσιμη ενεργειακή υποδομή (και τα ανταλλακτικά έχουν ήδη εξαντληθεί) ή/και δεν παραδοθούν πολλές ντιζελομηχανές, δεν χρειάζεται να μιλάμε για σοβαρή εξαγωγή. Κανείς να τραβήξει. Και αν τα αυτοκίνητα είναι ακόμα πιο ακριβά.
  32. Ευγένιος
    Ευγένιος 1 Νοεμβρίου 2022 23:29 π.μ
    0
    ... επιλογή γης για εξαγωγή σιτηρών από την Ουκρανία

    Και το μετ' επιστροφής ταξίδι για τη φόρτωση σιτηρών είναι βαγόνια με όπλα και πυρομαχικά για τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας.