Στρατιωτική αναθεώρηση

Η Τουρκία είναι έτοιμη για πτητικές δοκιμές του πρώτου jet UAV Bayraktar Kizilelma

59
Η Τουρκία είναι έτοιμη για πτητικές δοκιμές του πρώτου jet UAV Bayraktar Kizilelma

Στο δίκτυο εμφανίστηκαν πληροφορίες για την ετοιμότητα ενός πρωτοτύπου του νέου drone Bayraktar Kizilelma για πτητικές δοκιμές. Πρόκειται για ένα νέο drone από τον Τούρκο κατασκευαστή Baykar, το οποίο αναπτύσσεται ως υπερηχητικό stealth βαρύ UAV με βάση το φορέα.


Η ανάπτυξη και παραγωγή του Bayraktar Kizilelma πραγματοποιείται σε στενή συνεργασία με την Ουκρανία, παρά τις δηλώσεις του Τούρκου Προέδρου Ερντογάν για αναστολή των κοινών εργασιών προς αυτή την κατεύθυνση.


Έτσι, εξετάζεται η δυνατότητα εγκατάστασης σε νέο UAV όχι μόνο του τουρκικού κινητήρα TEI TF-6000, αλλά και του ουκρανικού AI-322F που κατασκευάζει η Ivchenko-Progress. Κινητήρες από την Ουκρανία παραγγέλθηκαν από την Baikar τον Ιούλιο του περασμένου έτους. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας Haluk Bayraktar, το drone Kizilelma είχε προγραμματιστεί προηγουμένως να παραχθεί σε εργοστάσιο στην Ουκρανία. Τώρα αυτά τα σχέδια αμφισβητούνται.


Το Bayraktar Kizilelma θεωρείται μια πολλά υποσχόμενη εξέλιξη. Το κύριο χαρακτηριστικό του είναι η δυνατότητα απογείωσης από το κατάστρωμα των καθολικών αποβατικών πλοίων του έργου TCG Anadolu του Ναυτικού στόλος Τουρκία. Σύμφωνα με τις προκαταρκτικές προδιαγραφές, το νέο «Bayraktar» με μάζα 6 τόνων μπορεί να μεταφέρει έως και 1500 κιλά ωφέλιμο φορτίο. Ο κινητήρας τζετ παρέχει ταχύτητα πλεύσης έως και 700 km/h, ενώ η μέγιστη θα είναι έως και 1,6 Mach.
59 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Nexcom
    Nexcom 20 Νοεμβρίου 2022 16:13 π.μ
    -8
    Ο Svidomye εξακολουθεί να μην απειλεί άλλη μια ισχυρή εξέλιξη; Δεν?
    1. νεοπορτοκαλί88
      νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 16:15 π.μ
      0
      Παράθεση από Nexcom
      Ο Svidomye εξακολουθεί να μην απειλεί άλλη μια ισχυρή εξέλιξη; Δεν?


      Αυτοί αρνήθηκαν ακόμη και τα Bayraktars, αλλά αυτά θα είναι πιο ακριβά από τα Bayraktars. Cool. Αυτό αποδεικνύεται ότι είναι ανάλογο του S-70 Okhotnik UAV.


      . Δεδομένα από δορυφόρους GoogleEarth επιβεβαιώνουν την ετοιμότητα του δεύτερου αντιγράφου του βαριού UAV Okhotnik S-70. Στην εικόνα που παρουσιάζεται, δύο νεότερα drones κυκλοφόρησαν από το υπόστεγο, πιθανότατα στο αεροδρόμιο του 929ου Κρατικού Κέντρου Δοκιμών Πτήσεων που φέρει το όνομα του V.P. Chkalov. Αξίζει να σημειωθεί ότι το δεύτερο αντίγραφο του S-70 είναι ήδη εξοπλισμένο με ένα επίπεδο » παίρνει την τελική του μορφή εν όψει της μαζικής παραγωγής. Υπενθυμίζουμε ότι τα βαριά drones που αναπτύχθηκαν στο Sukhoi Design Bureau, σύμφωνα με τον επικεφαλής της United Aircraft Corporation, θα αρχίσουν να φτάνουν στο ρωσικό υπουργείο Άμυνας από το 2023. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του νέου UAV είναι αυστηρά ταξινομημένα. Πιθανώς, το μέγιστο βάρος απογείωσης του S-70 είναι περίπου 25 τόνοι με φορτίο μάχης 2,8 έως 8 τόνους, σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες.

      https://topcor.ru/29435-sputnik-zafiksiroval-srazu-dva-tjazhelyh-udarnyh-bpla-s-70-ohotnik.html

      Το S-70 UAV έχει τα χαρακτηριστικά απόδοσης ενός πλήρους ελαφρού μαχητικού.
      1. Nexcom
        Nexcom 20 Νοεμβρίου 2022 16:17 π.μ
        0
        Ο Svidomye από τον Bayraktarov αρνήθηκε;;; Είναι ακριβό? Γιατί είναι τόσο… Ήταν απαραίτητο να ζητήσω από τον ιδιοκτήτη πιο παραπονεμένα χρήματα για αυτούς.
        Μα τι φασαρία, πόσο σκόπευαν να σκίσουν τα δικά μας με αυτούς τους Μπαϊρακτάρους….
        1. νεοπορτοκαλί88
          νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 16:22 π.μ
          +6
          Οι Μπαϊρακτάρ συχνά καταρρίπτουν, λένε.Ως πρόσκοποι, χρησιμοποιούνται περισσότερο τώρα.
          1. Nexcom
            Nexcom 20 Νοεμβρίου 2022 16:26 π.μ
            +4
            Ναι, διάβασα ότι καταρρίπτουν καλά. Απλώς ο Svidomo πάντα όταν εμφανίζεται κάποιο είδος όπλου, αρχίζουν να του εναποθέτουν μεγάλες ελπίδες.
            Έτσι έγινε με τα Javelins, έτσι έγινε με τα drones, έτσι έγινε με τα συστήματα αεράμυνας IRIS, με 777 οβίδες κ.λπ.
            1. νεοπορτοκαλί88
              νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 16:27 π.μ
              -6
              Παράθεση από Nexcom
              Ναι, διάβασα ότι καταρρίπτουν καλά. Απλώς, το Svidomo πάντα, όταν κάποιο είδος όπλου λερώνεται, αρχίζει να εναποθέτει μεγάλες ελπίδες σε αυτό.
              Έτσι έγινε με τους Javelins, έτσι έγινε και με τα drones.


              Αλλά δεν ήταν το ίδιο με το Caliber, Geranium-2, Lancet-3;
              1. Nexcom
                Nexcom 20 Νοεμβρίου 2022 16:30 π.μ
                +2
                Λοιπόν, έτσι που υποσχέθηκαν μια άμεση αλλαγή στο NWO - δεν θυμάμαι ότι ανακοίνωσαν κάτι τέτοιο. Ναί,
                Οι δηλώσεις σχετικά με τα ανάλογα δεν ήταν για πολλές συσκευές.

                Ο Svidomye δήλωσε τότε ότι, μόλις εμφανιστεί ένα παιδί-θαύμα, αυτό είναι όλο, θα κυνηγήσουμε τον αντίπαλο μέχρι τη Μόσχα.
                1. vlad500
                  vlad500 21 Νοεμβρίου 2022 09:55 π.μ
                  -5
                  ...ну пока что гонят!))) ...а вундервафлями и аналоговнетами РФ всех пугала))))
            2. δομπρινίνη
              δομπρινίνη 22 Νοεμβρίου 2022 15:46 π.μ
              0
              Гитлер тоже, на Вундерваффлю надеялся...
              1. νεοπορτοκαλί88
                νεοπορτοκαλί88 22 Νοεμβρίου 2022 16:19 π.μ
                -1
                Απόσπασμα: dobrynin
                Гитлер тоже, на Вундерваффлю надеялся...


                Вы то про Гитлера всё наверно знаете судя по вашей аватарке.
        2. κρύος αέρας
          κρύος αέρας 20 Νοεμβρίου 2022 16:22 π.μ
          +5
          Φυσικά δεν αρνήθηκαν, τα TB2 πωλούνται σαν ζεστά κέικ.

          Τα έσοδα από τις εξαγωγές αναμένεται να είναι περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια φέτος, περίπου 50% υψηλότερα από 650 εκατομμύρια δολάρια πέρυσι, με περαιτέρω αύξηση 2023% να αναμένεται το 50, σύμφωνα με τον CEO Bayraktar.

          Σύμφωνα με τον Bayraktar, η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει τα έσοδα για την επέκταση των γραμμών παραγωγής.

          "Η παραγωγική μας ικανότητα με TB2 είναι 20 μονάδες το μήνα. Για το 2023, στόχος μας είναι να παράγουμε τουλάχιστον 30 μονάδες το μήνα" δηλ. 360 σανίδες το χρόνο. Τώρα υπάρχουν συμβόλαια με 40+ χώρες του κόσμου.
      2. κρύος αέρας
        κρύος αέρας 20 Νοεμβρίου 2022 16:29 π.μ
        +2
        Παράθεση από: neworange88

        Το S-70 UAV έχει τα χαρακτηριστικά απόδοσης ενός πλήρους ελαφρού μαχητικού.

        Σπάνιες μαλακίες. Το S-70 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο πτέρυγας ιπτάμενων, που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει δυνατότητα ελιγμών. Σε μέγεθος και βάρος είναι σαν το F-117, αλλά με έναν κινητήρα του οποίου η ώθηση είναι μικρότερη από το σύνολο του αμερικανικού. Αντίστοιχα, τα χαρακτηριστικά απόδοσης του θα είναι χειρότερα από αυτά του F-117.
        1. πολιτική κωλυσιεργία
          πολιτική κωλυσιεργία 20 Νοεμβρίου 2022 16:39 π.μ
          +5
          Τότε το νόημα του S-70 δεν είναι ξεκάθαρο, αν δεν υπάρχει δυνατότητα ελιγμών, τότε θα είναι εύκολος στόχος για αεράμυνα, παρά το γεγονός ότι η συσκευή είναι πολύ ακριβή. Για μένα, ένα αντιδραστικό UAV θα πρέπει είτε, λόγω έλλειψης πιλότου, να είναι ικανό για μεγάλες υπερφορτώσεις κατά τη διάρκεια αντιπυραυλικών ελιγμών, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα να χτυπηθεί από συστήματα αεράμυνας, είτε μετά να πάει προς την κατεύθυνση του stealth.
          1. νεοπορτοκαλί88
            νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 16:42 π.μ
            +1
            Παράθεση από: filibuster
            Τότε το νόημα του S-70 δεν είναι ξεκάθαρο, αν δεν υπάρχει δυνατότητα ελιγμών, τότε θα είναι εύκολος στόχος για αεράμυνα, παρά το γεγονός ότι η συσκευή είναι πολύ ακριβή. Για μένα, ένα αντιδραστικό UAV θα πρέπει είτε, λόγω έλλειψης πιλότου, να είναι ικανό για μεγάλες υπερφορτώσεις κατά τη διάρκεια αντιπυραυλικών ελιγμών, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα να χτυπηθεί από συστήματα αεράμυνας, είτε μετά να πάει προς την κατεύθυνση του stealth.


            Βασίστηκαν στο stealth, αφού η ευελιξία δεν εξοικονομεί πολλά από τους σύγχρονους πυραύλους.
            1. HattinGokbori88
              HattinGokbori88 20 Νοεμβρίου 2022 19:39 π.μ
              +1
              Παράθεση από: neworange88
              Παράθεση από: filibuster
              Τότε το νόημα του S-70 δεν είναι ξεκάθαρο, αν δεν υπάρχει δυνατότητα ελιγμών, τότε θα είναι εύκολος στόχος για αεράμυνα, παρά το γεγονός ότι η συσκευή είναι πολύ ακριβή. Για μένα, ένα αντιδραστικό UAV θα πρέπει είτε, λόγω έλλειψης πιλότου, να είναι ικανό για μεγάλες υπερφορτώσεις κατά τη διάρκεια αντιπυραυλικών ελιγμών, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα να χτυπηθεί από συστήματα αεράμυνας, είτε μετά να πάει προς την κατεύθυνση του stealth.


              Βασίστηκαν στο stealth, αφού η ευελιξία δεν εξοικονομεί πολλά από τους σύγχρονους πυραύλους.

              Это хороший аргумент. Хотя я думаю, что маневренность и приманки по-прежнему спасают жизни российских пилотов в Украине, но сделать беспилотник маневренным будет очень дорого. Будем надеяться, что «Сухой» сможет заставить stelth работать без сильного завышения стоимости.
          2. κρύος αέρας
            κρύος αέρας 20 Νοεμβρίου 2022 16:57 π.μ
            -2
            Παράθεση από: filibuster
            Τότε το νόημα του S-70 δεν είναι ξεκάθαρο, αν δεν υπάρχει δυνατότητα ελιγμών, τότε θα είναι εύκολος στόχος για αεράμυνα, παρά το γεγονός ότι η συσκευή είναι πολύ ακριβή.

            Το νόημα είναι ξεκάθαρο, να κόβεις τα λάφυρα και να δημιουργείς προπαγανδιστικό θόρυβο. Και πάλι, θα φαίνεται όμορφο στις παρελάσεις.
            Современные технологии позволяют создать истребитель/бомбардировщик с заметности немногим больше летающего крыло, но без его недостатков. Делать клон F-117 и преподносить его как «истребитель» глупо. Как разведчик и легкий бомбардировщик - да, согласен можно использовать, но не более.
            Οι Τούρκοι πήραν τον δρόμο της δημιουργίας μιας πλατφόρμας, σε μια άτρακτο, διαφορετικούς κινητήρες και αεροηλεκτρονικά. Αυτό καθιστά δυνατή τη δημιουργία ενός σχετικά φθηνού επιθετικού αναγνώρισης με υποηχητική ταχύτητα μέχρι ένα πλήρες μη επανδρωμένο υπερηχητικό μαχητικό.
            1. Νταουρία
              Νταουρία 20 Νοεμβρίου 2022 20:47 π.μ
              +2
              . Что даёт возможность создавать относительно дешевый разведчик-ударник с дозвуковой скоростью до полноценного беспилотного сверхзвукового истребителя.

              Более , чем странное решение. Дозвуковой - это одна оптимальная схема . Требование сверхзвука - совсем другая.
              Примерно как создать плавающий танк .
              На общем планере сэкономить ценой серьёзного ущерба ЛТХ - это по меньшей мере странно.
              По моему , турки ещё мечутся между небогатым выбором движков и неясными требованиями рынка к таким аппаратам.
        2. Σάντα Φε
          Σάντα Φε 20 Νοεμβρίου 2022 23:25 π.μ
          +1
          С-70 построен по схеме летающие крыло, значит маневренность будет никакая.

          С чего вы решили, что летающее крыло означает плохую маневренность?

          В общем случае, летающее крыло является идеальной схемой ЛА, крыло и более - ничего лишнего
          По размерам и массе он как F-117, но с одним двигателем у которого тяга меньше чем суммарная у американца. Соответственно его ТТХ будут хуже чем у F-117.

          Да, без тяги не получить желаемые ттх
          1. Γκάντο
            Γκάντο 21 Νοεμβρίου 2022 00:00 π.μ
            +1
            А Вы что, не поняли? Ципсошник он, потому и высказывания такие. Бред бредом.
          2. Νταουρία
            Νταουρία 21 Νοεμβρίου 2022 12:39 π.μ
            +1
            В общем случае, летающее крыло является идеальной схемой ЛА, крыло и более - ничего лишнего

            Заблуждение . Иначе давно бы все пассажирские Боинги выглядели как бомбер B-2 . В военке крыло прижилось только благодаря малой ЭПР. На самом деле
            крыло без классического хвоста -это малое удлинение ( а значит большое индуктивное сопротивление ) , а продольная устойчивость обеспечивается S- профилем , значит большая часть площади не работает на создание подъёмной силы. Вдобавок малый запас продольной и путевой устойчивости . Как следствие склонность к колебательной боковой ( голландскому шагу ) . Платить за это надо автоматикой САУ и кучей ограничений по маневру .. Для военных терпимо , они и не на таком дерьме летают.
            1. VPK-65
              VPK-65 21 Νοεμβρίου 2022 14:16 π.μ
              +1
              Как следствие склонность к колебательной боковой ( голландскому шагу ) . Платить за это надо автоматикой САУ и кучей ограничений по маневру .. Для военных терпимо , они и не на таком дерьме летают.
              Они "рыскают", спасает только автоматика. Тот же B-2 насколько я знаю очень любит «плоский штопор» из которого его даже автоматика вывести не в состоянии, так что в принципе отправить его на встречу с землей можно слегка подрезав его струей собственных двигателей.
              Wikipedia:
              Недостатки схемы «летающее крыло» небольшое удаление плоскостей управления от центра масс обусловливает их низкую эффективность, что делает самолёт очень неустойчивым — "рыскливым" в полёте. Проблема решается только внедрением электродистанционных систем управления, автоматически поддерживающих прямолинейный полёт.
      3. Μαξίμ Γ
        Μαξίμ Γ 20 Νοεμβρίου 2022 16:32 π.μ
        +3
        Παράθεση από: neworange88
        Το S-70 UAV έχει τα χαρακτηριστικά απόδοσης ενός πλήρους ελαφρού μαχητικού.



        Παράθεση από: neworange88
        Πιθανώς, το μέγιστο βάρος απογείωσης του S-70 είναι περίπου 25 τόνους με φορτίο μάχης 2,8 έως 8 τόνους, σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες.


        Το TTX, για να το θέσω ήπια, δεν είναι εντυπωσιακό.
        3 τόνοι - αυτό είναι το σύρσιμο Yak-130, 5,3 τόνοι Gripen, 9,5 τόνοι Rafal (μόλις μέγιστο βάρος περίπου 25 τόνοι).

        Για όλους τους άλλους...
        1. νεοπορτοκαλί88
          νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 16:43 π.μ
          -2
          . με φορτίο μάχης 2,8 έως 8 τόνους


          Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί πήρατε ακριβώς 2,8 τόνους ως βάση.
          1. Μαξίμ Γ
            Μαξίμ Γ 20 Νοεμβρίου 2022 16:50 π.μ
            +3
            Παρείχατε τις ίδιες πληροφορίες.
            8 τόνοι - επίσης λιγότερο από του Rafal.
            1. νεοπορτοκαλί88
              νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 17:00 π.μ
              0
              Απόσπασμα: Maxim G
              Παρείχατε τις ίδιες πληροφορίες.
              8 τόνοι - επίσης λιγότερο από του Rafal.


              Πιστεύετε ότι το Rafal μεταφέρει πάντα 9,5 τόνους στο πλοίο; Οχι. Μόλις είπα ότι η φέρουσα ικανότητα των S-70 είναι συγκρίσιμη με τη φέρουσα ικανότητα των ελαφρών μαχητικών.
              1. Μαξίμ Γ
                Μαξίμ Γ 20 Νοεμβρίου 2022 17:09 π.μ
                +2
                Παράθεση από: neworange88
                Нет. Я просто сказал что грузоподъёмность С-70 сопоставима с грузоподъёмностью лёгких истребителей.

                С потолка информация с разбросом от 2,8 до 8 тонн.
                Это серьезно на Ваш взгляд?

                Παράθεση από: neworange88
                Вы думаете что Рафаль всегда несёт на борту 9,5 тонн? Нет.

                Вы внимательно читали информацию, которую запостили? τι
                1. κρύος αέρας
                  κρύος αέρας 20 Νοεμβρίου 2022 17:21 π.μ
                  +4
                  Απόσπασμα: Maxim G
                  С потолка информация с разбросом от 2,8 до 8 тонн.

                  Да, с потолка.
                  Про 2,8 тонн информация с официальных источник. Эта цифра подтверждается примерно такой же грузоподъёмностью у аналогов.
                  Про 8 тонн это выдумки одного «эксперта» взятых наугад. Вот интервью этого «эксперта», от туда ноги растут данной цифры:

                  https://russian.rt.com/russia/article/655955-ohotnik-bespilotnik-ispytaniya
                2. Θραυστήρας
                  Θραυστήρας 20 Νοεμβρίου 2022 19:23 π.μ
                  +1
                  С потолка информация с разбросом от 2,8 до 8 тонн.

                  Вы не задумывались, что у полезной нагрузки кроме массы есть еще и объем? С учетом размещения нагрузки μέσα фюзеляжа, это как бы критично
                  1. Μαξίμ Γ
                    Μαξίμ Γ 21 Νοεμβρίου 2022 02:45 π.μ
                    +1
                    Зачем нужен ЛА с полезной нагрузкой в 2,8 тонны при максимальной взлётной массе в 25 тонн? У которого если разместить баки или вооружение на внешней подвеске пропадёт малозаметность.
                    Опять грабли F-35.
      4. Ρωμαίος
        Ρωμαίος 20 Νοεμβρίου 2022 17:16 π.μ
        +2
        Нет, не аналог. наш раза в четыре тяжелее
      5. ΤΙΡ
        ΤΙΡ 22 Νοεμβρίου 2022 15:57 π.μ
        0
        У нас как обычно создают аналоговнет, а как вопрос встает о поставках в войска, оказывается денег уже нет. Турки в этом плане более прагматичны. Создали простой и дешевый тяжелый БПЛА. Денег хватит и свою армию пополнить и на экспорт его даже не богатые страны купят. Хотя с малозаметностью можно поспорить глядя на планер. Хотя туземцам можно втереть в уши какой он стелс. И краска красивая и формы современные. Автопром напоминает
    2. Piramidon
      Piramidon 20 Νοεμβρίου 2022 16:48 π.μ
      +5
      Παράθεση από Nexcom
      Ο Svidomye εξακολουθεί να μην απειλεί άλλη μια ισχυρή εξέλιξη; Δεν?

      Βομβάρδισαν το Motor Sich τις προάλλες. Που θα φτιαχτούν τώρα οι μηχανές για τους Τούρκους;
      1. Torvlobnor IV
        Torvlobnor IV 20 Νοεμβρίου 2022 20:41 π.μ
        +1
        Думаете, на "Мотор-Сичи" с февраля ждали бомбардировки и ничего не делали? Всё ценное оборудование наверняка перепрятано, ну а заводские корпуса, конечно, придется ремонтировать.
        1. Alexander Manzhilevsky
          Alexander Manzhilevsky 20 Νοεμβρίου 2022 20:54 π.μ
          +2
          Ценное оборудование это не дрель и не перфоратор чтоб его перепрятывать. Печь для получения особо чистых сплавов размером с полангара, и все оборудование что есть таком цеху созданно вокруг неё. Станки и прессы чтоб обрабатывать титан весят десятки тысяч тонн Если их демонтировать то производству по сути кирдык.
          1. ηλιακός
            ηλιακός 21 Νοεμβρίου 2022 00:23 π.μ
            -2
            А чем станки для обработки титана отличаются от станков по обработке стали, к примеру?
            1. ΤΙΡ
              ΤΙΡ 22 Νοεμβρίου 2022 16:01 π.μ
              0
              Отличается так же как велосипед трехколесный детский от гоночного болида Формулы-1. Развернутый ответ на ваш вопрос потянет на научную работу по защите докторской. Поэтому ответа не ждите
              1. ηλιακός
                ηλιακός 23 Νοεμβρίου 2022 12:15 π.μ
                -1
                Потому что ждать нечего. Отличается инструментом, охлаждающей жидкостью, режимами и технологией обработки. И большинство металлорежущих станков, обрабатывающих, к примеру, нержавеющую сталь, вполне способны обрабатывать титан.
                Привет передавайте "научной работе"
                hi
                1. ΤΙΡ
                  ΤΙΡ 23 Νοεμβρίου 2022 13:31 π.μ
                  0
                  О сварке титана слышали? О температурах плавления и режимах обработки? Что не слышно, чтоб в мире кто-то взял и стал обрабатывать титан не имея научной базы.
      2. ηλιακός
        ηλιακός 21 Νοεμβρίου 2022 00:21 π.μ
        -1
        Их делают не на Мотор Сичи.
        Текст Вашего комментария короткий и несёт полезную информацию.
  2. Μαξίμ Γ
    Μαξίμ Γ 20 Νοεμβρίου 2022 16:19 π.μ
    0
    Ποιες λειτουργίες θα του ανατεθούν; Τι θα λέγατε για τους αερομεταφορείς Airbus Remote υπό ανάπτυξη;
    1. κρύος αέρας
      κρύος αέρας 20 Νοεμβρίου 2022 16:32 π.μ
      +2
      Προβλέπονται 3 παραλλαγές A/B/C. Τα καθήκοντα θα είναι αναγνώριση RER / RTR, χτυπήματα ακριβείας, μη επανδρωμένο μαχητικό, πιστός πτέραρχος, ανακάλυψη αεράμυνας κ.λπ.
      Ανάλογα με την έκδοση, τα χαρακτηριστικά απόδοσης είναι καλύτερα, αλλά και η τιμή είναι υψηλότερη.
      1. Μαξίμ Γ
        Μαξίμ Γ 20 Νοεμβρίου 2022 16:36 π.μ
        +3
        Εν ολίγοις, οι εργασίες του airbus + παραμύθια των χαμάμ ...
  3. γιουρ55
    γιουρ55 20 Νοεμβρίου 2022 16:21 π.μ
    +6
    Η Τουρκία είναι έτοιμη για πτητικές δοκιμές του πρώτου jet UAV Bayraktar Kizilelma

    Καταλαβαίνω ότι ο τουρκικός αλτρουισμός στις σχέσεις με την Ουκρανία δεν θα σταματήσει όσο η Ρωσία προμηθεύει, χτίζει και συνεργάζεται;
    Ήρθε η ώρα να δείξουμε ότι η Ρωσία δεν έχει συνηθίσει να χαλάει επίμονα κάτω από την πόρτα...
    Τι συμβαίνει με το αντιπλοϊκό «Zircon»;
  4. Νικολάεβιτς Ι
    Νικολάεβιτς Ι 20 Νοεμβρίου 2022 16:57 π.μ
    +4
    Ο κινητήρας τζετ παρέχει ταχύτητα πλεύσης έως και 700 km/h, ενώ η μέγιστη θα είναι έως και 1,6 Mach.
    Δεν είναι τόσο απλό όσο ο συγγραφέας αυτού του άρθρου!Η Τουρκία δημιουργεί 2 εκδόσεις του μη επανδρωμένου μαχητικού της...ναι,ναι!Οι Τούρκοι θεωρούν το Kizilelma τους μαχητικό οπλισμένο με πυραύλους B-B! Μια επιλογή είναι ένα υποηχητικό αεροσκάφος (μαχητικό) με κινητήρα AI25TLT. και η δεύτερη επιλογή είναι ένα υπερηχητικό μαχητικό με 1-2 κινητήρες AI-322F!Μπορείτε να βρείτε "ανάλογα" του τουρκικού "Kizilelme" στο ρωσικό "τμήμα! Θα είναι ένα UAV GROM ... σε υποηχητική έκδοση! είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί και μια υπερηχητική έκδοση!Αν εξυπηρετεί η μνήμη μου, ο κινητήρας από το Yak-130 θα πρέπει να εγκατασταθεί στον υποηχητικό "Thunder" ... για την υπερηχητική έκδοση, θα πρέπει να φτιάξετε μια αναγκαστική έκδοση του υπάρχοντος κινητήρα ή επιλέξτε κάτι άλλο!
    1. νεοπορτοκαλί88
      νεοπορτοκαλί88 20 Νοεμβρίου 2022 17:11 π.μ
      0
      Плохо Конашенкова сегодня слушали.Разбомбили цех Мотор-Сич,где движки собирали.
      1. lelik613
        lelik613 20 Νοεμβρίου 2022 17:36 π.μ
        +6
        Конашенкова еженедельно бомбит Мотор-Сич.
      2. κρύος αέρας
        κρύος αέρας 20 Νοεμβρίου 2022 18:07 π.μ
        +1
        Παράθεση από: neworange88
        Плохо Конашенкова сегодня слушали.Разбомбили цех Мотор-Сич,где движки собирали.

        Так уважающие себя люди давным давно его не слушают.
        За 9 месяцев войны, они вывезли критически важное оборудование и специалистов, после этого только дали разрешение на несение удара. Полыхнуло там конечно знатно, спору нет. Но как пишет один автор: мало и бесполезно.
  5. Ο Τσαρίκ
    Ο Τσαρίκ 20 Νοεμβρίου 2022 17:50 π.μ
    0
    а у нас ещё гадают,откуда морские бпла у вна-всего-то надо партнёру газохаб да аэс построить,в следещем году и это чудо уже будет продемонстрировано на территории РФ-вот не сомневаюсь ни капли
    1. HattinGokbori88
      HattinGokbori88 20 Νοεμβρίου 2022 19:53 π.μ
      0
      Так называемый «морской беспилотник» представлял собой моторную лодку, наполненную взрывчаткой. Это не так сложно сделать. Большинство крупных оружейных заводов были разрушены, но у них все еще есть приличное количество квалифицированных инженеров. И у него также нет военно-морского флота, который Россия могла бы атаковать в ответный удар.
  6. Fizik13
    Fizik13 20 Νοεμβρίου 2022 18:00 π.μ
    -3
    Η Τουρκία είναι έτοιμη για πτητικές δοκιμές του πρώτου jet UAV Bayraktar Kizilelma

    Электроника китайская, пластмасса тоже. На счет движков с американцами непонятки. Скорее всего в связи с огромным интересом к этому виду техники это либо китайские движки, либо пиар в виде еще сырого опытного экземпляра.
    Были-бы только деньги, я и сам такой сделать смогу, не факт, что полетит, НО СКОЛЬКО БУДЕТ ПИАРА!!!
  7. HattinGokbori88
    HattinGokbori88 20 Νοεμβρίου 2022 19:19 π.μ
    0
    Эрдоган не допустит создания оружейного завода в Украине до окончания войны. Но покупать украинские двигатели – это другое дело, он наверняка допустит это, так как это укрепит оборонную промышленность его страны. До войны Турция была крупнейшим иностранным инвестором в Украине с последних нескольких лет, незадолго до войны Украина подписала с Турцией деловую сделку на 10 миллиардов долларов. Эрдоган может больше потерять от этой войны, чем выиграть.
    1. Alex Priest
      Alex Priest 21 Νοεμβρίου 2022 07:39 π.μ
      0
      Нет никаких украинских двигателей и быть не может. Это русские двигатели. Там все, что сложнее телеги - русское.
  8. Σουρσούν
    Σουρσούν 20 Νοεμβρίου 2022 19:54 π.μ
    0
    А мы в очередной раз где и с чем?! Мы играем в фанерные "шахматы" на продажу....
  9. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 20 Νοεμβρίου 2022 22:34 π.μ
    0
    Рулежка по аэродрому - это еще не принятие на вооружение. Тем более, что движки теперь под очень большим вопросом. Пару штук на испытания дали, а вот серийные поставки?
  10. Alex Priest
    Alex Priest 21 Νοεμβρίου 2022 07:37 π.μ
    -2
    Турция уже достигла уровня развития позволяющего производить свои авиадвигатели? Они же дикари.
    1. Torvlobnor IV
      Torvlobnor IV 21 Νοεμβρίου 2022 12:43 π.μ
      +3
      Эти "дикари" обучили на Западе целое поколение инженеров, программистов и технологов, вернули их на родину, поставили задание, создали условия - и Турция (точнее, турецкие таланты) во многих сферах наравне конкурирует с другими странами.
      А ваша характеристика туркам попахивает нацизмом и расовым превосходством. Нехорошо.
  11. χλμ-21
    χλμ-21 21 Νοεμβρίου 2022 12:51 π.μ
    0
    Даже Турция наступает на пятки.
    Может жахнем, наконец?
    Пока нас не жахнули...
  12. μπάρα
    μπάρα 21 Νοεμβρίου 2022 15:43 π.μ
    0
    Турция готова к летным испытаниям первого образца реактивного БПЛА

    Как у нас дела обстоят? Пока на уровне мопедов держимся?
    1. ηλιακός
      ηλιακός 23 Νοεμβρίου 2022 12:16 π.μ
      -1
      Как у нас дела обстоят? Пока на уровне мопедов держимся?

      и то иранских.