Στο δεύτερο μισό του XNUMXου αιώνα, οι χερσαίες δυνάμεις της Φινλανδίας εξοπλίστηκαν ως επί το πλείστον με εξοπλισμό και όπλα που αγοράστηκαν ως μέρος της σοβιετικής-φινλανδικής στρατιωτικής-τεχνικής συνεργασίας. Ταυτόχρονα, η φινλανδική βιομηχανία κάλυπτε εν μέρει τις ανάγκες των ενόπλων δυνάμεων. Στις φινλανδικές επιχειρήσεις, κατασκευάστηκε το κύριο μερίδιο των υπαρχόντων φορητών όπλων της χώρας όπλα. Επίσης, παρήχθησαν ανεξάρτητα τοποθετημένοι αντιαρματικοί εκτοξευτές χειροβομβίδων και πυροβόλα μακράς εμβέλειας 155 mm. Τα περισσότερα από τα ειδικά οχήματα στις φινλανδικές ένοπλες δυνάμεις είναι εθνικής παραγωγής.
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ο φορέας της φινλανδικής στρατιωτικής κατασκευής άρχισε να αλλάζει. Από το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1990, περισσότερα δείγματα που αγοράστηκαν από τη Σουηδία και τις χώρες του ΝΑΤΟ άρχισαν να εμφανίζονται στα στρατεύματα, οχήματα μάχης πεζικού, ελαφρά θωρακισμένα τρακτέρ και συστήματα πυροβολικού που ανήκαν στους στρατούς της ΛΔΓ, της Πολωνίας και της Σλοβακίας. Τον XNUMXο αιώνα, ο φινλανδικός στρατός έλαβε τη σύγχρονη γερμανική δεξαμενές, Σουηδικά οχήματα μάχης πεζικού και νοτιοκορεατικά αυτοκινούμενα όπλα.
Κονιάματα και πυροβόλα
Συνολικά, οι φινλανδικές χερσαίες δυνάμεις διαθέτουν περίπου 2 φορητά και συρόμενα πυροβόλα όπλα και όλμους διαμετρήματος 200–81 mm, καθώς και περίπου 155 αυτοπροωθούμενα όλμους και οβίδες των 200–120 mm. Το αποθεματικό πυρός των εδαφικών διοικήσεων είναι MLRS Τσεχοσλοβακικής και αμερικανικής παραγωγής.
Για υποστήριξη πυρός πεζικού προορίζονται όλμοι 81 mm 81 KRH 13 (Βρετανικό όλμο L16), καθώς και όλμοι 81 KRH 71Y και 81 KRH 96, φινλανδικής κατασκευής. Συνολικά, τα στρατεύματα και οι αποθήκες διαθέτουν περίπου 700 όλμους των 81 χλστ.
Μέρος των κονιαμάτων 81 mm 81 KRH 96 είναι εγκατεστημένο στους σουηδικούς αρθρωτούς μεταφορείς BV206 D6N.
Υπάρχουν περισσότεροι από 800 όλμοι των 120 χιλιοστών στα στρατεύματα και στις αποθήκες. Βασικά είναι ένα νέο μοντέλο γνωστό ως 120 KRH 92.
Κονίαμα 120 mm 120 KRH 92
Ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι ένα σημαντικό μέρος των όλμων 120 mm 120 KRH 85, που κυκλοφόρησε στα μέσα της δεκαετίας του 1980 από τη φινλανδική εταιρεία Tampella, μεταφέρθηκε στην Ουκρανία.
Κονίαμα 120 mm στον μεταφορέα Sisu Nasu NA-122
Για τη μεταφορά όλμων 120 χλστ. χρησιμοποιούνται φορτηγά εκτός δρόμου Sisu SA-151, Sisu A2045, αρθρωτοί μεταφορείς Sisu Nasu NA-122 και θωρακισμένοι ελκυστήρες MT-LB.
Το 2006, η Φινλανδία παρήγγειλε 24 αυτοκινούμενους όλμους KRHPSAJON XA-120-AMOS 361 mm. Αυτό το μηχάνημα είναι μια κοινή ανάπτυξη της Alvis Hägglunds AB και της Patria Weapon Systems.
Αυτοκινούμενο κονίαμα 120 mm KRHPSAJON XA-361-AMOS
Η βάση για την αυτοκινούμενη μονάδα ήταν το φινλανδικό τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Patria AMV. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό αυτού του οχήματος είναι η χρήση ενός διπλού κονιάματος 120 mm τοποθετημένου σε έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο. Η εγκατάσταση μπορεί να εκτοξεύσει απευθείας πυρά και από κλειστές θέσεις. Η μέγιστη εμβέλεια βολής είναι 10 km. Μέγιστος ρυθμός πυρκαγιάς - 26 rds / λεπτό. Το μηχάνημα είναι ικανό να εκτοξεύσει μια έκρηξη 14 βολών σε 30 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια να εγκαταλείψει γρήγορα τη θέση.
Το πιο πολυάριθμο είδος πυροβολικού στις φινλανδικές χερσαίες δυνάμεις είναι το σοβιετικό όπλο D-122 των 30 mm. Υπήρχαν περισσότερα από 122 τέτοια συστήματα πυροβολικού με την τοπική ονομασία 63 H 2022 το 470.
Φινλανδοί πυροβολικοί που εκτοξεύουν οβίδες 122 mm 122 H 63
Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1980, η Φινλανδία αγόρασε 24 συρόμενα όπλα 152A2 "Hyacinth-B" των 36 mm από την ΕΣΣΔ, τα οποία έλαβαν την τοπική ονομασία 152 K 89.
Πυροβόλο 152 mm 152 K 89
Στα μέσα της δεκαετίας του 1980, η φινλανδική εταιρεία Tampella ξεκίνησε την παραγωγή πυροβόλων 155 χιλιοστών 155 K 83. Εκείνη την εποχή, ήταν ένα εντελώς σύγχρονο σύστημα πυροβολικού. Με μήκος κάννης 5 mm, η εμβέλεια βολής ενός συμβατικού βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης ήταν 950 km. Ρυθμός μάχης πυρός - 23 rds / λεπτό.
Πυροβόλο 155 mm 155 K 83
Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, τέθηκε σε λειτουργία ένα εκσυγχρονισμένο πυροβόλο όπλο 155 K 98 με μήκος κάννης 8 mm, το οποίο κατέστησε δυνατή την αύξηση της εμβέλειας βολής στα 060 km (28 km με ένα βλήμα ενεργού πυραύλου). Ρυθμός μάχης πυρός - έως 41 βολές / λεπτό. Το βάρος του όπλου είναι 10 κιλά.
Αυτοκινούμενο πυροβόλο όπλο 155 mm 155 K 98
Με τη βοήθεια του δικού του κινητήρα ντίζελ χωρητικότητας 85 λίτρων. Με. το σύστημα πυροβολικού μπορεί να κινηθεί ανεξάρτητα σε απόσταση αρκετών δεκάδων χιλιομέτρων. Ο φινλανδικός στρατός έχει 113 πυροβόλα όπλα 155 K 83 και 56 155 K 98.
Στη δεκαετία του 1970, η Φινλανδία απέκτησε μια μεγάλη παρτίδα αυτοκινούμενων οβίδων 122S2 Gvozdika των 1 mm. Ο κύριος σκοπός αυτών των αυτοκινούμενων πυροβόλων όπλων, που έλαβαν την ονομασία 122 PSH 74, ήταν η υποστήριξη πεζικού και μηχανοποιημένων ομάδων με πυρά από κλειστές θέσεις.
Φινλανδικό αυτοκινούμενο πυροβόλο πυροβολικού 122 mm 122 PSH 74
Στις αρχές του 122ου αιώνα επισκευάστηκαν και εκσυγχρονίστηκαν τα 74 αυτοκινούμενα πυροβόλα PSH 80. Σχετικά πρόσφατα, ένας αριθμός αυτοκινούμενων όπλων αγοράστηκε επιπλέον στην Πολωνία. Τώρα ο φινλανδικός στρατός διαθέτει 122 αυτοκινούμενα οβιδοβόλα των XNUMX χλστ.
Τα πιο σύγχρονα αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα στις φινλανδικές χερσαίες δυνάμεις είναι οι εγκαταστάσεις K155 Thunder της Νότιας Κορέας των 9 mm, οι οποίες έλαβαν την ονομασία 155 PSH 17 στο Suomi.
Φινλανδικό αυτοκινούμενο πυροβόλο πυροβολικού 155 mm155 PSH 17
Το 2017, έγινε γνωστό ότι η Φινλανδία θα αποκτούσε 48 χρησιμοποιημένα 155 αυτοκινούμενα όπλα για συνολικά 160 εκατομμύρια δολάρια. Τον Οκτώβριο του 2021, το Φινλανδικό Υπουργείο Άμυνας ενέκρινε την άσκηση του δικαιώματος αγοράς 10 επιπλέον μονάδων, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και αναλωσίμων. Το 2022, ο αριθμός των αυτοκινούμενων όπλων που αγοράστηκαν αυξήθηκε κατά άλλα 48 οχήματα και συνολικά ο φινλανδικός στρατός θα λάβει 96 εγκαταστάσεις.
Πολλαπλά συστήματα εκτόξευσης πυραύλων
Μετά την πτώση του Τείχους του Βερολίνου και την ενοποίηση της ΛΔΓ και της ΟΔΓ, στην Bundeswehr σχηματίστηκαν μεγάλα πλεονάσματα στρατιωτικού εξοπλισμού και όπλων και μερικά από αυτά τα πλεονάσματα πωλήθηκαν σε λογική τιμή.
Η Φινλανδία έγινε ένας από τους αγοραστές των όπλων του στρατού της ΛΔΓ. Εκτός από τα φορητά όπλα, οι Φινλανδοί απέκτησαν 35 συστήματα πολλαπλών πυραύλων RM-70 κατασκευής Τσεχοσλοβακίας, τα οποία ονομάστηκαν 122 RAKH 89 M1 στον φινλανδικό στρατό.
Τσεχικό MLRS RM-70
Στην πραγματικότητα, το RM-70 MLRS είναι το σοβιετικό «Grad» στο σασί του αυτοκινήτου Tatra T813 με θωρακισμένη καμπίνα. Αλλά αυτό το όχημα έχει χώρο να μεταφέρει 40 επιπλέον πυραύλους 122 χλστ. Το 2022, η Φινλανδία παρήγγειλε μια παρτίδα ρουκετών από το Ισραήλ με βεληνεκές 70 km.
Το 2007, οι πρώτες 22 αμερικανικής κατασκευής εγκαταστάσεις M270 MLRS και πύραυλοι με βεληνεκές έως και 80 km παραλήφθηκαν από την Ολλανδία. Το 2014, η Δανία μεταβίβασε 12 μονάδες και 6 παρελήφθησαν απευθείας από τις ΗΠΑ. Στη Φινλανδία, τα M270 MLRS MLRS ονομάζονται 298 RSRAKH 06.
Φινλανδικό MLRS 298 RSRAKH 06
Αναφέρεται ότι, εκτός από πυραύλους με βεληνεκές έως 80 km, εξοπλισμένους με κεφαλές κατακερματισμού υψηλής έκρηξης και αντιαρματικές νάρκες AT2, υπάρχουν κατευθυνόμενοι πύραυλοι με εμβέλεια βολής άνω των 150 km.
Τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης πεζικού
Στη Φινλανδία, τα σοβιετικά MT-LB και MT-LBu εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται πολύ ενεργά ως τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, ασθενοφόρα, οχήματα τεχνικής υποστήριξης και τρακτέρ ελαφρού πυροβολικού. Από το 2022, υπήρχαν περισσότερα από 400 ελαφρά θωρακισμένα τρακτέρ σε υπηρεσία.
Φινλανδικό MT-LB
Εκτός από την αγορά ελαφρώς θωρακισμένων ελκυστήρων στην ΕΣΣΔ, η Φινλανδία τα αγόρασε από άλλες χώρες. Έτσι, στα μέσα της δεκαετίας του 1990, πολλά οχήματα ελέγχου πυρός πυροβολικού και ασθενοφόρα με βάση το MT-LBu αγοράστηκαν στη Γερμανία. Το 2011, η Φινλανδία αγόρασε 147 μεταφορείς MT-LB και MT-LBu από τη Σουηδία.
Φινλανδικό MT-LBu
Για αναγνώριση, περιπολία και μεταφορά 8 ατόμων, χρησιμοποιούνται τροχοφόρα τεθωρακισμένα RG-32M Galten (74 μονάδες) της BAE Systems Land Systems Νότιας Αφρικής, οπλισμένα με πολυβόλα 7,62 mm ή 12,7 mm.
Θωρακισμένο αυτοκίνητο RG-32M
Βάρος μηχανής 4,45 τόνοι Μέγιστη ταχύτητα - 105 km/h. Η θωράκιση βάσης προστατεύει από ελαφρά σκάγια και σφαίρες 5,56 mm. Η προστασία θωράκισης μπορεί να βελτιωθεί με πρόσθετες κεραμικές αρθρωτές συσκευασίες. Αναφέρεται ότι το μηχάνημα έχει αυξημένη αντίσταση στις εκρήξεις ναρκών.
Το θωρακισμένο όχημα Sisu GTP 4x4 έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τα θωρακισμένα οχήματα RG-32M Galten. Από το 2022, έχουν παραγγελθεί 25 οχήματα.
Θωρακισμένο αυτοκίνητο Sisu GTP
Η μάζα του θωρακισμένου αυτοκινήτου είναι 14 τόνοι Ο κινητήρας ντίζελ χωρητικότητας 308 λίτρων. Με. στον αυτοκινητόδρομο επιταχύνει στα 110 km / h. Ταχύτητα εν πλω - 12 km / h. Κρουαζιέρα στον αυτοκινητόδρομο - περισσότερα από 700 χλμ.
Πολύ πολυάριθμα στις φινλανδικές ένοπλες δυνάμεις είναι τα τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Sisu Pasi XA-180/185/202/203, Patria και Sisu GTP.
BTR Sisu Pasi XA-185
Τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού XA-180 και XA-185 κατασκευάστηκαν από το 1983 έως το 1997. Το θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού XA-180 ζυγίζει 13,5 τόνους και προστατεύεται από χαλύβδινη θωράκιση 6–12 mm. Ως όπλα, χρησιμοποιείται πολυβόλο 7,62-12,7 χλστ. Το πλήρωμα είναι 2 άτομα, 16 άτομα τοποθετούνται στο θάλαμο προσγείωσης. Κινητήρας ντίζελ χωρητικότητας 236 λίτρων. Με. μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο έως και 100 km/h. Κρουαζιέρα στον αυτοκινητόδρομο - έως 500 χλμ.
BTR XA-202
Η τροποποίηση XA-185 έχει ισχυρότερο κινητήρα και βελτιωμένη μετάδοση. Η χωρητικότητα προσγείωσης έχει αυξηθεί στα 18 άτομα. Τα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού XA-202/203 έλαβαν βελτιωμένες συσκευές νυχτερινής όρασης και είναι σε θέση να αντέξουν τον βομβαρδισμό με σφαίρες 14,5 mm, αλλά λόγω της αύξησης της μάζας έχασαν την άνωση τους. Επί του παρόντος, τα στρατεύματα και στην αποθήκευση έχουν περίπου 700 τεθωρακισμένα τροχοφόρα οχήματα Sisu Pasi XA-180/185/202/203.
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Patria τέθηκε σε λειτουργία το 2021 και μέχρι το 2023 σχεδιάζεται η αγορά 160 οχημάτων, τα οποία θα αντικαταστήσουν εν μέρει τα XA-180 και XA-185.
BTR Patria
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Patria μπορεί να οπλιστεί με τηλεκατευθυνόμενο βαρύ πολυβόλο, κανόνια 25–30 mm ή να φέρει όλμο των 120 mm. Η μάζα της βασικής έκδοσης είναι 24 τόνοι.Η μετωπική θωράκιση μπορεί να αντέξει χτυπήματα βλημάτων 23 χιλιοστών που εκτοξεύονται από απόσταση 300 μ. Κινητήρας ντίζελ χωρητικότητας 394 λίτρων. Με. παρέχει ταχύτητες αυτοκινητόδρομου έως και 100 km/h. Επίπλους - 8 km / h. Πλήρωμα - 3 άτομα. Προσγείωση - έως 10 άτομα.
Από τον Δεκέμβριο του 2022, οι Φινλανδικές Χερσαίες Δυνάμεις διέθεταν 110 BMP-2 και 34 BMP-1. Αυτά τα μαχητικά οχήματα πεζικού αγοράστηκαν στο πλαίσιο της σοβιετικής-φινλανδικής στρατιωτικής-τεχνικής συνεργασίας το 1988-1991 και μετά την κατάρρευση του ATS, αγοράστηκαν στην Πολωνία και τη Σλοβακία.
Φινλανδική BMP-2MD
Για να βελτιωθούν τα χαρακτηριστικά μάχης του BMP-2, αναβαθμίζονται στο επίπεδο BMP-2MD. Χάρη στην εγκατάσταση του εξοπλισμού θερμικής απεικόνισης Thales, η ικανότητα του πληρώματος να διεξάγει πολεμικές επιχειρήσεις στο σκοτάδι αυξάνεται σημαντικά.
Φινλανδικό BMP-2MD καλυμμένο με κιτ παραλλαγής
Επιπλέον, τα οχήματα λαμβάνουν ένα τροποποιημένο υπόστρωμα, πρόσθετη θωράκιση, σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας, πρόσθετες θερμάστρες και ένα κιτ παραλλαγής Πολωνίας Berberys-R, το οποίο μειώνει όχι μόνο την οπτική αλλά και τη θερμική ορατότητα.
Αναφέρεται ότι όλα τα απαρχαιωμένα BMP-1 έχουν μετατραπεί σε προηγμένα οχήματα παρατηρητών πυροβολικού BMP-1TJ και BMP-1TJJ.
Όχημα παρατηρητή εμπρός πυροβολικού BMP-1TJ
Στο BMP-1TJ αντικαταστάθηκε ο πυργίσκος με το πυροβόλο των 73 mm με συσκευές παρατήρησης, ενώ στο BMP-1TJJ διατηρήθηκε ο τυπικός οπλισμός.
Εκτός από τα οχήματα μάχης πεζικού σοβιετικού τύπου, ο φινλανδικός στρατός χρησιμοποιεί τα οχήματα μάχης πεζικού CV9030 FIN που κατασκευάζονται στη Σουηδία. Σε σύγκριση με το σοβιετικό BMP-1/2, αυτά τα οχήματα έχουν πολύ πιο ισχυρή θωράκιση και προστατεύονται από κοχύλια διάτρησης θωράκισης 30 mm στην μετωπική προβολή.
BMP CV9030 FIN
Το μαχητικό όχημα πεζικού ζυγίζει περίπου 25 τόνους και μπορεί να μεταφέρει 8 πεζούς, το δικό του πλήρωμα - 3 άτομα. Ο πυργίσκος είναι εξοπλισμένος με πυροβόλο Mk30 Bushmaster II των 44 χλστ., με το οποίο συνδυάζεται πολυβόλο PKT των 7,62 χλστ. Ταχύτητα αυτοκινητόδρομου - έως 70 km / h. Απόθεμα ισχύος - έως 330 km.
Η σύμβαση για την προμήθεια του BMP CV9030 FIN στη Φινλανδία υπογράφηκε το 2000. Τώρα υπάρχουν 102 αυτοκίνητα.
Άρματα του φινλανδικού στρατού
Κατά τη σοβιετική εποχή, η Φινλανδία αγόρασε άρματα μάχης T-54 και T-55. Τα πρώτα σοβιετικά μεσαία άρματα μάχης T-54A παραδόθηκαν τον Σεπτέμβριο του 1959. Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, ο φινλανδικός στρατός διέθετε πενήντα T-54. Μεταξύ 1965 και 1967, η Φινλανδία αγόρασε άλλα 70 άρματα μάχης T-55 και T-55K.
Φινλανδικό T-54A. Φθινόπωρο 1980
Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, τα σοβιετικά τανκς αναβαθμίστηκαν. Ήταν εξοπλισμένα με συνδυασμένα (ημέρα / νύχτα) σκοπευτικά FCS-FV / K, αντιαεροπορικά πολυβόλα NSVT-12,7. μπλοκ από εκτοξευτές χειροβομβίδων καπνού, νέες ράγες, πλαϊνά οθόνες και κιβώτια για εξοπλισμό στο πίσω μέρος του πύργου. Τα όπλα ήταν εξοπλισμένα με θερμομονωτικά καλύμματα. Στην οροφή του πύργου, στα δεξιά της καταπακτής του φορτωτή, εμφανίστηκε ένας σουηδικός εκτοξευτής χειροβομβίδων Bofors Lyran.
Για την εποχή τους, τα T-54 και T-55 ήταν αρκετά σύγχρονα και αξιόπιστα οχήματα, όπως αποδεικνύεται από την επιτυχή χρήση τους σε πολλές τοπικές ένοπλες συγκρούσεις. Ωστόσο, στις αρχές του 54ου αιώνα, έγινε σαφές ότι τα άρματα μάχης T-55 και T-2 ήταν ξεπερασμένα και αντικαταστάθηκαν από τα γερμανικά Leopard 4A2 και Leopard 6A2. Οι παραδόσεις του "Leopards-2002" ξεκίνησαν το 224. Συνολικά, η Φινλανδία αγόρασε 2 άρματα μάχης από τη Γερμανία και την Ολλανδία, αλλά μέρος του Leopard 4AXNUMX διαλύθηκε για ανταλλακτικά, μετατράπηκε σε στρώματα γεφυρών και οχήματα μηχανικών.
Tank Leopard 2A6 του φινλανδικού στρατού
Το 2015 τέθηκαν σε αποθήκευση περίπου 100 άρματα μάχης Leopard 2A4 και τώρα εξετάζεται το θέμα της επισκευής και μεταφοράς τους στην Ουκρανία. Τα φινλανδικά άρματα μάχης Leopard-2 σχεδιάζονται να επισκευαστούν και να εκσυγχρονιστούν. Τον Δεκέμβριο του 2021, το Φινλανδικό Υπουργείο Άμυνας ενέκρινε συμφωνία με την Krauss-Maffei Wegmann για την αναβάθμιση των συστημάτων ελέγχου πυρός για τα άρματα μάχης Leopard 2A4 και Leopard 2A6.
Στρατιωτική αεροπορία
Στο παρελθόν το βασικό ελικόπτερο του στρατού αεροπορία στις χερσαίες δυνάμεις της Φινλανδίας ήταν το σοβιετικό Mi-8. Το 2008 ξεκίνησαν οι παραδόσεις των ελικοπτέρων NH90, που κατασκευάζονται από την κοινοπραξία NHIndustries, η οποία αποτελείται από την Airbus Helicopters, τη Leonardo και την Fokker Aerostructures. Το 2018, η Φινλανδική Αεροπορία Στρατού διέθετε 20 ελικόπτερα NH90.
Ελικόπτερο NH90
Το ελικόπτερο NH90 έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 10 κιλά και μπορεί να μεταφέρει 600 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες ή ωφέλιμο φορτίο 20 κιλών. Πλήρωμα - 4 άτομα. Δύο κινητήρες turboshaft χωρητικότητας 200 λίτρων. Με. το καθένα παρέχει ταχύτητες έως και 2 km/h. Εμβέλεια πτήσης - 2 χλμ. Τα φινλανδικά ελικόπτερα NH474 είναι εξοπλισμένα με βαλλιστική προστασία, συσκευή πυροδότησης παγίδας θερμότητας και είναι οπλισμένα με εξάκαννα πολυβόλα M300D-H Minigun των 800 mm.
Η Φινλανδική Αεροπορία Στρατού εξακολουθεί να χρησιμοποιεί ελαφρά αμερικανικά ελικόπτερα MD 500D και MD 500E. Αυτά τα οχήματα έχουν ανατεθεί στο σύνταγμα ειδικού σκοπού του Utti Jaeger. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο MD 500D και πέντε MD 500E σε υπηρεσία.
Ελικόπτερο MD 500D
Το MD-500D, γνωστό ως «ιπτάμενο αυγό», είναι μέρος μιας οικογένειας ελαφρών πολιτικών και στρατιωτικών ελικοπτέρων πολλαπλών χρήσεων που αναπτύχθηκε από την Hughes Helicopters. Επί του παρόντος, τα ελικόπτερα παράγονται από την MD Helicopters. Το ελικόπτερο MD-500 είναι μια εμπορική έκδοση του OH-6 Cayuse, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από τον αμερικανικό στρατό για επικοινωνίες, αναγνώριση και επιτήρηση κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ.
Το αναβαθμισμένο MD-500D εμφανίστηκε το 1976 και είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Allison 250-C20B με 420 ίππους. Με. Βάρος απογείωσης - 1 κιλά. Μέγιστη ταχύτητα - 200 km/h. Εμβέλεια πτήσης - 280 χλμ. Το ελικόπτερο μπορεί να μεταφέρει 600 επιβάτες ή 4 κιλά φορτίου στην καμπίνα ή 670 κιλά στην ανάρτηση.
Ελικόπτερο MD 500E
Η τροποποίηση MD 500E διακρίνεται εύκολα από την μυτερή μύτη της. Το ελικόπτερο διαφέρει από το προηγούμενο μοντέλο σε μια διευρυμένη καμπίνα επιβατών, ένα τμήμα ουράς σε σχήμα Τ και έναν ουραίο ρότορα χαμηλού θορύβου.
Για την αναγνώριση και τη ρύθμιση των πυρών του πυροβολικού, ο φινλανδικός στρατός χρησιμοποιεί ελβετικά-ισραηλινά UAV Ranger RUAG (11 μονάδες). Παραδόσεις αυτών drones ξεκίνησε το 2011.
UAV RUAG Ranger
Το RUAG Ranger UAV έχει βάρος απογείωσης 285 κιλά. Η μέγιστη ταχύτητα πτήσης είναι 240 km/h. Εμβέλεια - 180 χλμ. Στη λειτουργία loitering, μπορεί να μείνει στον αέρα για 8 ώρες.
Η Φινλανδία ανακοίνωσε την πρόθεσή της να αγοράσει 250 ισραηλινά UAV Orbiter-2B, 55 τέτοιες συσκευές έχουν ήδη παραδοθεί.
UAV Orbiter-2V
Με βάρος απογείωσης περίπου 10 κιλά, αυτό το ηλεκτρικό drone με άνοιγμα φτερών 3 μέτρων μπορεί να παραμείνει στον αέρα για 4 ώρες και έχει αυτονομία έως και 80 km. Ένα ωφέλιμο φορτίο βάρους έως και 1,5 kg περιλαμβάνει οπτικοηλεκτρονικά συστήματα κατά τη διάρκεια της ημέρας ή μια κάμερα θερμικής απεικόνισης για όλη την ημέρα. Εάν είναι απαραίτητο, το drone μπορεί να εξοπλιστεί με κεφαλή.
Πρόσφατα, το Φινλανδικό Υπουργείο Άμυνας αγόρασε 150 κινεζικά τετρακόπτερα DJI Mavic Pro Platinum, σχεδιασμένα για εναέρια αναγνώριση από κοντά και ρύθμιση βολής πυροβολικού και όλμων.
Ξένοι παρατηρητές σημειώνουν ότι οι φινλανδικές χερσαίες δυνάμεις έχουν αδύναμη στρατιωτική αεροπορία. Για να διορθωθεί αυτή η κατάσταση, εξετάζεται η απόκτηση 2021 πολεμικών ελικοπτέρων AH-12 Apache από το 64. Ωστόσο, δεν έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση. Τα επιθετικά και αναγνωριστικά drones μπορούν να γίνουν εναλλακτική στα αμερικανικά ελικόπτερα.
Εκτίμηση της μαχητικής ικανότητας των Φινλανδικών Χερσαίων Δυνάμεων
Αν και οι μόνιμα αναπτυσσόμενες επίγειες δυνάμεις της Φινλανδίας είναι σχετικά μικρές, η χώρα έχει σημαντικές δυνατότητες στρατολόγησης εφέδρων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την προσέλκυση εφέδρων του πρώτου σταδίου, ο αριθμός των φινλανδικών χερσαίων δυνάμεων μπορεί να αυξηθεί σε 80 άτομα. Παράλληλα, το σώμα αυτό θα είναι πλήρως εξοπλισμένο με εξοπλισμό και όπλα ανάλογα με την κατάσταση των μονάδων μόνιμης ετοιμότητας. Όλα τα φινλανδικά άρματα μάχης, τα περισσότερα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, οχήματα μάχης πεζικού και πυροβολικό είναι αρκετά σύγχρονα.
Περαιτέρω αύξηση του μεγέθους του στρατού σε περίπτωση ανάπτυξης πλήρους κλίμακας θα συνδεθεί με ορισμένες δυσκολίες. Αν και τα αποθέματα φορητών όπλων στις αποθήκες επαρκούν για να οπλίσουν περίπου 300 άτομα, όλες οι μονάδες που σχηματίζονται σε περίπτωση πλήρους κινητοποίησης στο σύνολό τους δεν θα λάβουν τα απαιτούμενα τεθωρακισμένα οχήματα και πυροβολικό.
Ταυτόχρονα, λαμβάνοντας υπόψη την επαρκή εκπαίδευση και τα υψηλά κίνητρα, οι κινητοποιημένοι στρατιώτες σε δύσκολα δασώδη εδάφη είναι σε θέση να διεξάγουν αποτελεσματικές αμυντικές επιχειρήσεις ενάντια σε έναν αριθμητικά ανώτερο εχθρό. Η έλλειψη τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού και οχημάτων μάχης πεζικού μπορεί εν μέρει να αντισταθμιστεί από τον μεγάλο αριθμό διαθέσιμων στρατιωτικών και εμπορικών οχημάτων εκτός δρόμου, την καλή γνώση του εδάφους και την εκπαίδευση μηχανικής.
Το αδύναμο σημείο του φινλανδικού στρατού παραμένει η έλλειψη αναγνωριστικών δυνατοτήτων, λόγω του σχετικά μικρού αριθμού UAV στα στρατεύματα. Η στρατιωτική αεροπορία έχει επίσης επικριθεί λόγω της έλλειψης ελικοπτέρων μεταφοράς στρατευμάτων και της παντελούς απουσίας επιθετικών ελικοπτέρων και drones ικανών να παρέχουν πυροσβεστική υποστήριξη στις επίγειες δυνάμεις. Αλλά, προφανώς, αυτό το ζήτημα επιλύεται και τα επόμενα χρόνια ο φινλανδικός στρατός θα λάβει μαχητικά ελικόπτερα και drones αναγνώρισης και κρούσης.
Για να συνεχιστεί ...