Στρατιωτική αναθεώρηση

Ο Λουκασένκο σε συνάντηση με τον Πρόεδρο της Ρωσίας ανακοίνωσε την ετοιμότητα της Λευκορωσίας να παράγει επιθετικά αεροσκάφη

56
Ο Λουκασένκο σε συνάντηση με τον Πρόεδρο της Ρωσίας ανακοίνωσε την ετοιμότητα της Λευκορωσίας να παράγει επιθετικά αεροσκάφη

Η Λευκορωσία είναι έτοιμη να ξεκινήσει ανεξάρτητη παραγωγή επιθετικών αεροσκαφών Su-25 με κάποια βοήθεια από τη ρωσική πλευρά. Αυτό δήλωσε ο πρόεδρος της Λευκορωσίας Αλεξάντερ Λουκασένκο σε συνομιλία με τον αρχηγό του ρωσικού κράτους Βλαντιμίρ Πούτιν.


Ο αρχηγός του λευκορωσικού κράτους υπενθύμισε ότι οι λευκορωσικές επιχειρήσεις παράγουν έως και χίλια εξαρτήματα για αεροσκάφη MC21 Sukhoi Superjet. Ως εκ τούτου, η χώρα διαθέτει εγκαταστάσεις παραγωγής που της επιτρέπουν να ξεκινήσει την παραγωγή αεροσκαφών επίθεσης εδάφους. αεροπορία.

Stormtrooper, εργάτης. Είμαστε έτοιμοι να παράγουμε ακόμη και στη Λευκορωσία με την κατάλληλη μικρή υποστήριξη από τη Ρωσική Ομοσπονδία

είπε ο Λουκασένκο στον Πούτιν.

Θυμηθείτε ότι το αεροσκάφος Su-25 αναπτύχθηκε στη σοβιετική εποχή, από το 1978 ήταν σε υπηρεσία με στρατούς ορισμένων χωρών σε όλο τον κόσμο. Συγκεκριμένα, τα Su-25 χειρίζονται από ρωσικά επιθετικά αεροσκάφη. Χρησιμοποιούνται ενεργά κατά τη διάρκεια μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης, την οποία, παρεμπιπτόντως, ανέφερε και ο Λουκασένκο σε συνομιλία με τον Ρώσο πρόεδρο.

Εκτός από το Su-25, ο Λουκασένκο συζητά και άλλα θέματα στρατιωτικής συνεργασίας μεταξύ Ρωσίας και Λευκορωσίας με τον Πούτιν. Ο αρχηγός του ρωσικού κράτους σημείωσε τις μεγάλες ευκαιρίες της βιομηχανίας της Λευκορωσίας για αποτελεσματική αλληλεπίδραση με ρωσικές επιχειρήσεις του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος.
Φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν:
kremlin.ru
56 σχόλια
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. Αρκούδα
    Αρκούδα 17 Φεβρουαρίου 2023 16:03
    +7
    Καλα ΝΕΑ. Το σωστό αεροπλάνο, ελλείψει ελεύθερης παραγωγικής ικανότητας.
    1. svp67
      svp67 17 Φεβρουαρίου 2023 16:30
      +2
      Παράθεση από Orso
      Καλα ΝΕΑ.

      Και τι είναι καλό; Μπορείς να εξηγήσεις. Τώρα να ξοδέψουμε πόρους για την καθιέρωση της παραγωγής ενός σκόπιμα ξεπερασμένου σχεδίου; Θεωρείτε αυτά τα «καλά νέα»;
      Εάν αποφασίσετε να παράγετε κάτι, τότε πρέπει να κανονίσετε την παραγωγή ενός νέου, πιο αποτελεσματικού, ικανού να βοηθήσει πραγματικά τα στρατεύματα και όχι να πυροβολήσει από την πλάτη των στρατευμάτων με NUR στις πλατείες - "για καλή τύχη" .. .
      Θα ήταν καλύτερα αν άρχιζαν να καθιερώνουν την παραγωγή UAV τώρα, και υπάρχουν πολλά διαφορετικά. Και αναγνώριση και απεργία. Και αν θέλετε πραγματικά να παράγετε αεροσκάφη, αφήστε τους να δημιουργήσουν την παραγωγή βαρέων πολυκινητήρων
      1. alberigo
        alberigo 17 Φεβρουαρίου 2023 16:52
        +4
        Με βάση τη λογική σου και το πυροβολικό κάννης είναι ξεπερασμένο, είναι ήδη 400 ετών. Η πυρίτιδα πλησίασε το όριο, την απόσταση βολής, αντίστοιχα.
        1. svp67
          svp67 17 Φεβρουαρίου 2023 16:57
          +4
          Παράθεση από alberigo
          Με βάση τη λογική σου και το πυροβολικό κάννης είναι ξεπερασμένο, είναι ήδη 400 ετών

          Αν παρεξήγησες το σχόλιό μου, τότε σε λυπάμαι. Υπάρχει επιθυμία να συγκριθεί το πυροβολικό πριν από τέσσερις αιώνες και το σύγχρονο.
          Με τη λογική σας, λοιπόν, ας βοηθήσουμε τώρα τη Λευκορωσία να στήσει την παραγωγή των «μονόκερων» του Σουβάλοφ, υπήρχαν ΠΟΛΥ αποτελεσματικά όπλα ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥΣ.
          Άλλο είναι να αυξάνεις την παραγωγή σε γραμμές παραγωγής που προηγουμένως παράγουν και άλλο πράγμα να εγκαθιστάς ξανά την παραγωγή, στη δεύτερη περίπτωση, πρέπει να εργαστείς για το μέλλον ... και όχι να "πατάς επί τόπου".
          1. ψευδώνυμο 7
            ψευδώνυμο 7 19 Φεβρουαρίου 2023 14:42
            0
            Οι «μονόκεροι» του Σουβάλοφ, ΠΟΛΥ αποτελεσματικά εργαλεία ήταν ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥΣ.

            Δεν χρειάζεται να είσαι ανόητος.
            Αυτοί οι μονόκεροι είναι φορτωμένοι από το ρύγχος με μια ράβδο πυρίτιδας και μια οβίδα. Ταυτόχρονα, έχουν ένα πενιχρό ρυθμό πυρκαγιάς και ακρίβεια, γεγονός που καθιστά τους μονόκερους ξεπερασμένους έναντι των ιπτάμενων φορτωτών με ένα ενιαίο βλήμα. Αλλά το SU-25 είναι ένα αεροσκάφος τζετ και μπορεί να ρίξει μια βόμβα στο σημείο Α όχι χειρότερη από το F-35. Το Reactive σε σχέση με άλλα αντιδραστικά δεν είναι ξεπερασμένο.
            Θυμήσου, φίλε, ότι τα όπλα με μέτρια χαρακτηριστικά κέρδιζαν πάντα, αλλά τα τεράστια, και τα wunderwaffles έχασαν για μια βασική τιμή.
            Άλλο είναι ότι χρειάζονται βόμβες σχεδιασμού με βεληνεκές 80 km, αλλά δεν χρειάζονται.
      2. PROXOR
        PROXOR 17 Φεβρουαρίου 2023 16:54
        +4
        Κανείς δεν πρόκειται να διορθώσει μια παρωχημένη έκδοση. Αφήστε τις δυνάμεις του επιθετικού αεροσκάφους. Θα ενημερώσουν τα ηλεκτρονικά συστήματα, τα συστήματα παρακολούθησης πλοήγησης για κατευθυνόμενα όπλα. Μηχανές δύναμης. Και θα αποδειχθεί ένα υπέροχο αυτοκίνητο πρώτης γραμμής. Το CBO έδειξε ότι ο Ρουκ είναι ακόμα πολύ νωρίς για να συνταξιοδοτηθεί. Παρεμπιπτόντως, το έργο Su-39 μπορεί να ληφθεί ως βάση.
        1. svp67
          svp67 17 Φεβρουαρίου 2023 17:33
          +4
          Παράθεση από PROXOR
          Το CBO έδειξε ότι ο Ρουκ είναι ακόμα πολύ νωρίς για να συνταξιοδοτηθεί.

          Το SVO έδειξε ότι το επιθετικό ελικόπτερο Ka-52 είναι πιο αποτελεσματικό από το Rook, έχει περισσότερους στόχους που έχουν καταστραφεί και χτυπήσει για λογαριασμό τους.
      3. πιάτο
        πιάτο 17 Φεβρουαρίου 2023 16:57
        +9
        Γιατί το Su-25 είναι ξεπερασμένο; Πανοπλία - ναι. Κατάλληλη αεροδυναμική - ναι. Αξιοπιστία και επιβίωση - είναι. Δεν υπάρχει τίποτα να βελτιωθεί εδώ, εκτός από το ηλεκτρονικό γέμισμα και τα όπλα (βάλτε πιο ψυχρούς πυραύλους). Λοιπόν, έτσι βελτιώθηκε στο παρελθόν, και οι πύραυλοι κρεμάστηκαν. Αυτά τα Su-25 που είναι τώρα δεν είναι τα ίδια Su-25 που ήταν πριν από 40 χρόνια.
        1. svp67
          svp67 17 Φεβρουαρίου 2023 17:30
          +4
          Απόσπασμα: Πιάτο
          Γιατί το Su-25 είναι ξεπερασμένο;

          Ναι, το γεγονός ότι αυτό το σχέδιο είναι σχεδόν μισό αιώνα, η πρώτη του πτήση ήταν το 1975, αντίστοιχα, αποφάσεις, υλικά είναι όλα από εκείνη την εποχή. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλά έχουν αλλάξει και τώρα μπορείτε να δημιουργήσετε κάτι πιο σημαντικό. Επιπλέον, ακόμη και εμείς έχουμε εγκαταλείψει την ιδέα να ξεκινήσουμε την παραγωγή του "Rook"
          Απόσπασμα: Πιάτο
          Δεν υπάρχει τίποτα για βελτίωση εδώ

          Υπάρχει κάτι ... Τα σύγχρονα υλικά μπορούν να βοηθήσουν να ελαφρύνει το ίδιο το σχέδιο, το οποίο θα σας επιτρέψει να πάρετε περισσότερο ωφέλιμο φορτίο
          Απόσπασμα: Πιάτο
          βάλτε πιο ψυχρούς πυραύλους

          Τα έχουμε; Τα έχουμε σε εμπορικές ποσότητες; Όχι, όχι, η αεροπορία αναγκάζεται να «γεμίσει» τον εχθρό με «μαντέμι», προκαλώντας αδικαιολόγητες απώλειες.
          Μπορούμε λοιπόν να ζητήσουμε από τους "syabry" να κανονίσουν την παραγωγή τους; Έχουν ευκαιρίες. Από την εποχή της ΕΣΣΔ, η Λευκορωσία ήταν ένα «κατάστημα συναρμολόγησης»
          Απόσπασμα: Πιάτο
          Αυτά τα Su-25 που είναι τώρα δεν είναι τα ίδια Su-25 που ήταν πριν από 40 χρόνια.

          Ωστόσο, πρόκειται για ένα αεροσκάφος που δημιουργήθηκε τη δεκαετία του '70 του 20ού αιώνα. Και τώρα έχουμε τεράστια έλλειψη σε UAV, τόσο σε μικρά «drones» όσο και σε μεγάλα, ικανά να παρακολουθούν περιοχές του εδάφους για ώρες. Πώς θα ήταν χρήσιμα στα παιδιά μας τώρα.
          Ναι, και δεν θα έβλαπτε αν η Peleng προμήθευε περισσότερα συστήματα παρακολούθησης Sosna, διαφορετικά εγκαθιστούν συχνά ειλικρινή σκουπίδια παρακολούθησης σε νέα τανκς και τα παιδιά μας σύντομα θα κάψουν Leopards σε αυτά.
          Ζητήστε από τη MAZ τη δημιουργία και την παραγωγή τροχοφόρων πλαισίου εκτός δρόμου με προστατευμένες καμπίνες, για την καθιέρωση της παραγωγής των ίδιων φορτηγών, που λείπουν πολύ στον πόλεμο τώρα...
          Ατομικά κιτ πρώτων βοηθειών, μπερέδες, θωράκιση σώματος, προστατευτικά κράνη, σιτηρέσια, θερμοαπεικόνιση και πολλά πράγματα που μπορείτε να ζητήσετε από το «syabry» και να τους βοηθήσετε στην παραγωγή τους. Δεν μπορείτε να χαλάσετε το "Batka", πράγμα που σημαίνει ότι η ποιότητά τους είναι καλή.
          1. Τζόνσον Σμίθσον
            Τζόνσον Σμίθσον 18 Φεβρουαρίου 2023 08:06
            0
            Ναι, το γεγονός ότι αυτό το σχέδιο είναι σχεδόν μισό αιώνα, η πρώτη του πτήση ήταν το 1975, αντίστοιχα, αποφάσεις, υλικά είναι όλα από εκείνη την εποχή. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλά έχουν αλλάξει και τώρα μπορείτε να δημιουργήσετε κάτι πιο σημαντικό. Επιπλέον, ακόμη και εμείς έχουμε εγκαταλείψει την ιδέα να ξεκινήσουμε την παραγωγή του "Rook"

            το επιθετικό αεροσκάφος A-10 είναι της ίδιας ηλικίας και οι Αμερικανοί το χρησιμοποιούν ακόμα

            Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλά έχουν αλλάξει και τώρα μπορείτε να δημιουργήσετε κάτι πιο σημαντικό. Επιπλέον, ακόμη και εμείς έχουμε εγκαταλείψει την ιδέα να ξεκινήσουμε την παραγωγή του "Rook"

            πού να δημιουργήσετε, στη Λευκορωσία; και τι εμπειρία έχουν, πόσα αεροσκάφη δημιούργησαν;
            πρέπει να ξεκινήσουν την παραγωγή με κάτι πιο απλό, όταν το κατακτήσουν, θα είναι δυνατό να κάνουν κάτι νέο
      4. Νικολάεβιτς Ι
        Νικολάεβιτς Ι 17 Φεβρουαρίου 2023 18:55
        0
        Παράθεση από: svp67
        Τώρα να ξοδέψουμε πόρους για την καθιέρωση της παραγωγής ενός σκόπιμα ξεπερασμένου σχεδίου; Το θεωρείτε «καλά νέα»;

      5. Αρκούδα
        Αρκούδα 17 Φεβρουαρίου 2023 19:26
        +2
        Ο εξοπλισμός και οι δυνατότητες των λευκορωσικών επιχειρήσεων επιτρέπουν την παραγωγή αυτού του τύπου αεροσκάφους, προσέξτε, με τη βοήθεια της Ρωσίας, χωρίς πολύ επανεξοπλισμό και, θα έλεγε κανείς, "από τους τροχούς", χρειάζεστε πολλά διαφορετικά αεροσκάφη. Φυσικά θα ήθελα και βαριά UAV, αλλά σε πίεση χρόνου το SU-25M3 με το SOLT-25 και το Vitebsk BKO είναι αρκετά αξιόλογο μηχάνημα. Ακόμα, ο «μπαμπάς» θα άνοιγε μια-δυο σχολές πτήσεων και τεχνικών.
        1. svp67
          svp67 18 Φεβρουαρίου 2023 06:54
          0
          Παράθεση από Orso
          Ο εξοπλισμός και οι δυνατότητες των λευκορωσικών επιχειρήσεων επιτρέπουν την παραγωγή αυτού του τύπου αεροσκάφους, προσέξτε, με τη βοήθεια της Ρωσίας, χωρίς πολύ επανεξοπλισμό και, θα έλεγε κανείς, "από τροχούς"

          Αλλά μπορούν να δουλέψουν με τιτάνιο, υπάρχει άφθονο στο σχέδιο του Rook
      6. simple_rgb
        simple_rgb 18 Φεβρουαρίου 2023 00:27
        0
        Παράθεση από: svp67
        Και αν θέλετε πραγματικά να παράγετε αεροσκάφη, αφήστε τους να δημιουργήσουν την παραγωγή βαρέων πολυκινητήρων

        Άρα το Su-25 είναι σωστό.
        Όχι τόσο ελαφρύ και μακριά από τον μονοκινητήριο.

        Αν και συμφωνώ ότι τα επιθετικά UAV σε σύγχρονες συνθήκες είναι καλύτερα και πολλά υποσχόμενα από τα Su-25.
        Ωστόσο, δυστυχώς, με την απελευθέρωσή τους στη Ρωσική Ομοσπονδία δεν είναι πολλά. Όχι ότι ακόμη και στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας να εγκαταστήσει την παραγωγή.
        1. svp67
          svp67 18 Φεβρουαρίου 2023 07:08
          0
          Παράθεση από: prosto_rgb
          Αν και συμφωνώ ότι τα επιθετικά UAV σε σύγχρονες συνθήκες είναι καλύτερα και πολλά υποσχόμενα από τα Su-25.

          Λοιπόν, είναι πραγματικά τόσο ανυπόμονος, τότε υπήρχαν εκδόσεις "κινητοποίησης" του "Rook", μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε ένα βαρύ UAV σε αυτή τη βάση, εγκαταλείποντας την θωρακισμένη κάψουλα τιτανίου






      7. αυλή
        αυλή 18 Φεβρουαρίου 2023 10:46
        0
        Παράθεση από: svp67
        Και τι είναι καλό; Μπορείς να εξηγήσεις. Τώρα να ξοδέψουμε πόρους για την καθιέρωση της παραγωγής ενός σκόπιμα ξεπερασμένου σχεδίου;

        Και γιατί ο σχεδιασμός του επιθετικού αεροσκάφους είναι ξεπερασμένος;
        Δεν χρειάζεται υπερηχητική ταχύτητα, πετά στο σταθμό βάσης σε χαμηλά και εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα, η πανοπλία είναι καλή και έσωσε τις ζωές των πιλότων πολλές φορές και κατέστησε δυνατή την επιστροφή κατεστραμμένων αυτοκινήτων στο αεροδρόμιο.
        Παράθεση από: svp67
        πυροβολώντας από ένα roll-up πίσω από τα στρατεύματα από NUR στις πλατείες - "για καλή τύχη" ...

        Όταν η στρατιωτική και αντικειμενική αεράμυνα δεν καταστέλλεται πλήρως (αν και καταστέλλεται σε πολύ μεγάλο βαθμό) και το πιο ισχυρό στρατιωτικό μπλοκ στον πλανήτη μεταφέρει τα περισσότερα από τα αντιαρματικά όπλα και τα MANPADS στον εχθρό σου… Αξίζει τον κόπο τόσο απερίσκεπτα να διακινδυνεύσετε έναν βομβαρδισμό μερικών αεροσκαφών με βόμβες ελεύθερης πτώσης από το εύρος ή απευθείας επιδρομές από NUR; Επιπλέον, ελικόπτερα εκτοξεύονται κυρίως από το καμπριολέ NURA.
        Οι σχηματισμοί μάχης του εχθρού είναι υπερκορεσμένοι με MANPADS + στρατιωτικά συστήματα αεράμυνας αεράμυνας. Ίσως μάλιστα να ανακοινώσει πιλότους με δειλία; Και όταν οι απώλειες της αεροπορίας φωνάζουν στον ουρανό, κατεβάστε τον δίκαιο θυμό σας σε αυτούς που τους έστειλαν στο θάνατο;
        Το πρόβλημα της εγχώριας στρατιωτικής αεροπορίας βρίσκεται στους ΜΙΚΡΟΥΣ ΑΡΙΘΜΟΥΣ του. Και στο διακύβευμα στα βαριά ΝΧΙ, αντί για μια ισορροπημένη σύνθεση της Πολεμικής Αεροπορίας με μεγαλύτερο αριθμό LFMI προκειμένου να επιτευχθεί μεγαλύτερος αριθμός Πολεμικών Αεροποριών και λιγότερη ευαισθησία στις απώλειες. Αλλά αυτοί είναι μαχητές.
        Αεροσκάφη επίθεσης - επιθετικά αεροσκάφη του πεδίου μάχης. Πρέπει να είναι επίμονος, ευέλικτος, καλά οπλισμένος και ΑΝΑΚΡΙΒΟΣ! Και θα έπρεπε να είναι ΠΟΛΛΟΙ από αυτούς. Και σήμερα δεν έχουμε ούτε 200 κομμάτια στο VKS. !! Και αυτό δεν υπολογίζει τις απώλειες που προκλήθηκαν.
        Παράθεση από: svp67
        Τώρα να ξοδέψουμε πόρους για την καθιέρωση της παραγωγής ενός σκόπιμα ξεπερασμένου σχεδίου;

        Ο σχεδιασμός του Su-25 δεν είναι ξεπερασμένος με κανέναν τρόπο. Σε μια μάχη με ελιγμούς, μερικές φορές έστριβε ακόμα και το MiG-29, μικρό (πιο δύσκολο να χτυπηθεί) και πολύ ... πολύ επίμονο. ΤΙ άλλο χρειάζεται ένα επιθετικό αεροσκάφος;
        Κατευθυνόμενα όπλα;
        Αλλά για τη χρήση του, τον προσδιορισμό του στόχου και την καθοδήγησή του, χρειάζεται ένα ραντάρ. Και αυτό είναι ήδη πιο περίπλοκο και πιο ακριβό, αυτό είναι το ίδιο Su-39 που αναπτύχθηκε, δοκιμάστηκε, αλλά δεν υπήρχε ήδη πού να παραχθεί - η Γεωργία έφυγε και δεν μπόρεσαν να εγκαταστήσουν αυτήν την παραγωγή στο Ulan-Ude (όπου το Su- συγκεντρώθηκαν 25 δίδυμα) .. ή δεν ήθελα τότε.
        Και τα αεροπλάνα ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ!
        Και για να αναπληρώσουμε τις απώλειες και να σχηματίσουμε νέα συντάγματα αεροπορίας εφόδου.
        Πού μπορείτε να οργανώσετε την παραγωγή τους τώρα (!) το συντομότερο δυνατό (!!) και για να μην λεηλατήσουν ξανά οι ερμηνευτές; χαμόγελο Τότε πού ? Να το εμπιστευτείς στον Σερντιούκοφ; lol Αλλά το Κρεμλίνο δεν έχει άλλους. ζητήσει Όλα δικά τους, αναντικατάστατα, ανέγγιχτα... wassat
        Και τα αεροπλάνα ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ!
        Και τι θα κάναμε χωρίς τσιγκούνη Ναί ποιος έχει διατηρήσει όλη τη σοβιετική κληρονομιά, ο Λουκασένκο; Έχει ήδη σώσει τρία εργοστάσια επισκευής αεροσκαφών!
        ... Και το Κρεμλίνο, πριν από λίγα χρόνια, σκόπευε να κλείσει και να επαναπρογραμματίσει την AVIATION WORKS για «άλλα καθήκοντα και προϊόντα»! ... τότε πραγματικά άλλαξαν γνώμη ... καλά, δεν πειράζει.
        Manturov (?? wassat ) Θα κατασκευάσεις 500 επιθετικά αεροσκάφη; σταματώ
        ... Shchaz. στάση ... Δεν μπορεί.
        Υπόσχεση - μπορεί.
        Αλλά για να χτίσουμε... ζητήσει
        Επιπλέον, πιθανότατα στα εργοστάσια της Λευκορωσίας, στην αρχή δεν θα χτίσουν από την αρχή, αλλά θα κεφαλαιοποιήσουν και θα εκσυγχρονίσουν τα παλιά κτίρια που έχουν διατηρηθεί σε αποθήκες ... Και μετά - από την αρχή. Χρειάζεστε τουλάχιστον 500 τέτοια επιθετικά αεροσκάφη.
        Παράθεση από: svp67
        είναι απαραίτητο να κανονίσουμε την κυκλοφορία ενός νέου, πιο αποτελεσματικού,

        ΚΑΙ ΤΙ ?
        Έχετε κάτι να προσφέρετε για να αντικαταστήσετε το ελαφρύ επιθετικό αεροσκάφος, το οποίο κάνει εύκολα 5 εξόδους την ημέρα; Ποια είναι μια λωρίδα χώματος ή ένα τμήμα του δρόμου για επαρκή βάση; Το οποίο, με έναν επιζώντα, αλλά τσαλακωμένο κινητήρα και ένα σωρό τρύπες, επιστρέφει στο αεροδρόμιο του και προσγειώνεται με ασφάλεια;
        Έχετε κάποια πρόταση για αντικατάσταση;
        Su-34;
        Ή Yak-130??
        ΔΕΝ υπάρχει καλύτερη λύση από την επανέναρξη της παραγωγής του Su-25. Κατά προτίμηση σε ενημερωμένη εμφάνιση - με νέο αεροηλεκτρονικό και δυνατότητα χρήσης κάτι υψηλής ακρίβειας, αλλά με τη λειτουργία "φωτιά και ξεχάστε".
        Παράθεση από: svp67
        Θα ήταν καλύτερα αν άρχιζαν να καθιερώνουν την παραγωγή UAV τώρα, και υπάρχουν πολλά διαφορετικά. Και αναγνώριση και απεργία.

        Και βελτιώνονται. Άλλαξαν την ηγεσία της "Kronstadt" και τα πράγματα συνεχίστηκαν - ήδη 120 (τουλάχιστον) "Orions" μπήκαν στα στρατεύματα. Και η παραγωγή μόλις ξεδιπλώνεται και φτάνει στους προγραμματισμένους όγκους και κλίμακες.
        Παράθεση από: svp67
        Και αν θέλετε πραγματικά να παράγετε αεροσκάφη, αφήστε τους να δημιουργήσουν την παραγωγή βαρέων πολυκινητήρων

        Pe-8;
        Τι πολυκινητήρας... Είναι ακόμη και ντροπιαστικό να το σχολιάζω αυτό.
  2. Ποντίκι
    Ποντίκι 17 Φεβρουαρίου 2023 16:04
    +3
    Είμαστε έτοιμοι να παράγουμε ακόμη και στη Λευκορωσία με την κατάλληλη μικρή υποστήριξη από τη Ρωσική Ομοσπονδία

    Λοιπόν... όπου υπάρχει μικρός θα ακολουθήσει και μεγάλος...
  3. Wedmak
    Wedmak 17 Φεβρουαρίου 2023 16:07
    +3
    Επομένως, δεν τους αφήνουμε να βγουν μόνοι μας, για τι είδους βοήθεια μιλάει;
    1. PROXOR
      PROXOR 17 Φεβρουαρίου 2023 16:56
      0
      Συστατικά και πρώτες ύλες.
      Συγγνώμη, δεν είμαι αρκετά έξυπνος για να γράψω ένα κανονικό σχόλιο
  4. Βονιφάτιος
    Βονιφάτιος 17 Φεβρουαρίου 2023 16:08
    -6
    Ως επιλογή - για την προμήθεια "κιτ αεροσκαφών" - για εκ των υστέρων εξοπλισμό με λευκορωσικά εξαρτήματα που παράγει η χώρα και συναρμολογεί σε αποθέματα!
    Και θα υπάρχει το BelSu-25 γέλιο
    ή SuBel-25
    καλός
    1. simple_rgb
      simple_rgb 18 Φεβρουαρίου 2023 00:20
      0
      Απόσπασμα: Βονιφάτιος
      Ως επιλογή - για την προμήθεια "σετ αεροσκαφών"

      Και πού μπορείτε να βρείτε αυτά τα ίδια «αεροσκάφη» αν δεν υπάρχει τώρα μαζική παραγωγή του Su-25;
  5. Belost79
    Belost79 17 Φεβρουαρίου 2023 16:12
    +3
    Σε ποιο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών στη Λευκορωσία πρόκειται να παράγει αεροσκάφη επίθεσης;
    1. ο ήλιος σας είναι 66-67
      ο ήλιος σας είναι 66-67 17 Φεβρουαρίου 2023 16:19
      +3
      Παράθεση από belost79
      Σε ποιο εργοστάσιο κατασκευής αεροσκαφών στη Λευκορωσία πρόκειται να παράγει αεροσκάφη επίθεσης;

      Ναι, το ερώτημα δεν είναι καν πού θα τα παράγει!
      Το ερώτημα είναι διαφορετικό.
      Πού είναι οι εγκαταστάσεις παραγωγής μας; Βελτιστοποιημένο! Και όταν ο ψητός κόκορας ράμφισε ένα μαλακό σημείο, αποδείχθηκε ότι ... "πατέρας βοήθεια ...". Οι ίδιοι δεν έχουν αυτές ακριβώς τις παραγωγικές δυνατότητες!
      Λυπάμαι Γιούρα, όλοι ερωτευτήκαμε ...
    2. dmi.pris1
      dmi.pris1 17 Φεβρουαρίου 2023 16:28
      +1
      Υπάρχει τουλάχιστον μία επιχείρηση επισκευής αεροσκαφών στη Λευκορωσία. Αλλά το γεγονός είναι ότι χρειάζονται πολλά για να κατασκευαστεί το Rook από την αρχή. Άλλο είναι η επισκευή ενός αεροσκάφους και άλλο πράγμα η κατασκευή. Παρεμπιπτόντως, τα επιθετικά αεροσκάφη κατασκευάστηκαν στο Τιφλίδα
    3. AMG
      AMG 17 Φεβρουαρίου 2023 17:22
      +3
      Υπάρχουν τρία εργοστάσια επισκευής αεροσκαφών στη Λευκορωσία: το Minsk, το Orshansky και το 558 (Baranovichi). Το τελευταίο είναι η κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης - η επισκευή και ο εκσυγχρονισμός των ελικοπτέρων Su-22, Su-25, Su-27 (Su-30), MiG-29, An-2, Mi-8 (Mi-17) και Mi-24 ( Mi-35) και πολλά άλλα.
  6. αρνούλα
    αρνούλα 17 Φεβρουαρίου 2023 16:16
    0
    Είναι καλό να. Οι Λευκορώσοι, είμαι σίγουρος, θα έχουν λιγότερες προθεσμίες προς τα δεξιά.
    Ο Old Man έχει περισσότερη τάξη στη χώρα από τη δική μας
  7. KCA
    KCA 17 Φεβρουαρίου 2023 16:17
    +1
    Το SU-25 δεν θα μπορούσε να είναι σε υπηρεσία από το 1978, ολοκλήρωσε τις κρατικές δοκιμές στο Αφγανιστάν, υιοθετήθηκε στην ΕΣΣΔ το 1980, ορισμένες χώρες μπορούσαν να το παραλάβουν όχι νωρίτερα από το κλείσιμο των αναγκών των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ
    1. AMG
      AMG 17 Φεβρουαρίου 2023 16:57
      0
      Η πτήση του πρώτου πρωτότυπου SU-25 πραγματοποιήθηκε το 1975. Εγκρίθηκε επίσημα το 1987. Το μαχητικό Yak-28P, που παρήχθη σε περισσότερα από 400 αντίτυπα και υπηρετούσε στην αεράμυνα, δεν εγκρίθηκε επίσημα για υπηρεσία καθόλου. Πηγή - «Γωνιά του ουρανού».
    2. PROXOR
      PROXOR 17 Φεβρουαρίου 2023 16:58
      0
      Τώρα θα σας αποκαλύψω ένα μυστικό. Ένα μεγάλο ποσοστό εξοπλισμού και όπλων παραδόθηκε στις μάχιμες μονάδες πριν τεθούν επίσημα σε λειτουργία. Αυτό λέγεται ΓΕΝΙΚΕΣ δοκιμές. Έτσι, τα πρώτα T-64 μπήκαν σε μονάδες μάχης στις αρχές του 1963.
  8. πνεύμα
    πνεύμα 17 Φεβρουαρίου 2023 16:20
    0
    Το SVO έδειξε ότι με την παρουσία ενός τεράστιου αριθμού συστημάτων αεράμυνας MANPADS +, οι πιλότοι των επιθετικών αεροσκαφών είναι ουσιαστικά βομβιστές αυτοκτονίας. Σε όλο τον κόσμο το κατάλαβαν και βασίζονται σε βαριά UAV που σύντομα θα φτάσουν τα su25 / a10 όσον αφορά την ώθηση - αναλογία προς βάρος. Δώστε στους Λευκορώσους ιρανικές / κινεζικές τεχνολογίες, αφού δεν έχουν «κόντρα πλακέ μαρσάλ βελανιδιές», ίσως τα καταφέρουν.
  9. evgen1221
    evgen1221 17 Φεβρουαρίου 2023 16:23
    0
    Μήπως λίγη υποστήριξη σημαίνει να χτίσεις ολόκληρο τον κύκλο από την αρχή; Και είναι λογικό να χτίζουμε κάτι αμυντικό στο προσκήνιο, συνήθως κάνουν τέτοια πράγματα στο πίσω μέρος για να μην το χάσουν γρήγορα, αλλά και εδώ αποτελεσματικές λύσεις τύπου LGBT.
  10. Leshak
    Leshak 17 Φεβρουαρίου 2023 16:23
    -1
    Αυτό το αεροσκάφος μπορεί επίσης να κατασκευαστεί στη Ρωσία. Για κάποιο λόγο, κανείς δεν το χρειάζεται. Αποδεικνύεται περίεργο - είναι πολύ σε ζήτηση στον πόλεμο, αλλά δεν είναι απολύτως ενδιαφέρον για παραγωγή. Αν η Λευκορωσία το κυκλοφορήσει πολύ καλά. καλός
    1. simple_rgb
      simple_rgb 18 Φεβρουαρίου 2023 00:18
      0
      Απόσπασμα: Leshak
      Αυτό το αεροσκάφος μπορεί επίσης να κατασκευαστεί στη Ρωσία.

      Φυσικά Πιθανό.
      Μα γιατί?
      Με τον σημερινό φόρτο εργασίας των εργοστασίων στη μαζική παραγωγή του Su-30/35 διαφόρων τροποποιήσεων, του Su-34 και την εκτόξευση του Su-57 σε μαζική παραγωγή.
      Ενώ η παραγωγή των Su-25 έχει τελειώσει εδώ και καιρό. Και τώρα δεν παράγεται μαζικά.
  11. Κάτοικος των Ουραλίων
    Κάτοικος των Ουραλίων 17 Φεβρουαρίου 2023 16:26
    +1
    Εντάξει, αλλά πού είναι η ένωση; Μπορούμε ακόμα να παράγουμε όπλα; Ο Λουκασένκο δεν είναι αιώνιος, όσο κι αν μετά το επόμενο Μαϊντάν αυτές οι επιχειρήσεις δεν κατέληξαν στην Πολωνία. Τώρα η σοβιετική στρατιωτική βιομηχανία στην Ουκρανία εργάζεται εναντίον μας. Ναι, και αυτά τα αεροσκάφη θα πωλούνται δεξιά και αριστερά, συμπεριλαμβανομένων των «σεβαστών συνεργατών» μας από το σχεδόν μη φιλικό εξωτερικό.
  12. Σότσι
    Σότσι 17 Φεβρουαρίου 2023 16:34
    -5
    Οι Λευκορώσοι δεν έχουν καμία αρμοδιότητα στην κατασκευή αεροσκαφών, ούτε ειδικούς, ούτε εξοπλισμό, ούτε υλικά, δεν υπάρχει ΤΙΠΟΤΑ… δηλαδή η Ρωσία μας τα δίνει ΟΛΑ με πίστωση… δηλαδή δωρεάν, γιατί δεν έχει χορηγηθεί ούτε ένα δάνειο. Επέστρεψαν. Και τότε όλα θα είναι επικά.
    1. Σότσι
      Σότσι 17 Φεβρουαρίου 2023 19:10
      0
      σαν τα μάτια, τσιμπάει τους χρήστες. Ψάξτε για ντοκουμέντα και μην ακούτε βλακείες από την κερκίδα.
    2. simple_rgb
      simple_rgb 18 Φεβρουαρίου 2023 00:00
      0
      Απόσπασμα: Σότσι
      Οι Λευκορώσοι δεν έχουν αρμοδιότητες στην κατασκευή αεροσκαφών, ούτε ειδικούς, ούτε εξοπλισμό, ούτε υλικά, δεν υπάρχει ΤΙΠΟΤΑ…

      Κάτι λείπει, αλλά κάτι λείπει.
      Η επισκευή και ο εκσυγχρονισμός των Su-25 έχουν κατακτηθεί.
      Αλλά από την αρχή δεν κατασκευάστηκαν στη Λευκορωσία.
  13. AlexGa
    AlexGa 17 Φεβρουαρίου 2023 16:39
    0
    Επισήμως ειπώθηκε ως εξής:
    «Κάποτε θέσατε το θέμα της συνεργασίας στον τομέα της κατασκευής αεροσκαφών στην EurAsEC. Πρέπει λοιπόν να σας αναφέρω ότι οι Λευκορώσοι κατασκευάζουν έως και χίλια εξαρτήματα για τα MS-21 και Superjet 100. Έχουμε τρία εργοστάσια. Δύο στρατιωτικά και ένας πολίτης. ήταν συνεργεία επισκευής. Σήμερα παράγουν ήδη εξαρτήματα», είπε ο αρχηγός του κράτους.

    «Και, όπως ενημερώθηκα από την κυβέρνηση, είναι έτοιμοι να ξεκινήσουν την παραγωγή του αεροσκάφους Su-25, το οποίο φαίνεται καλά στην Ουκρανία - ένα αεροσκάφος επίθεσης, ένα άλογο εργασίας. Είναι έτοιμοι να το παράγουν ακόμη και στη Λευκορωσία με ένα μικρό ποσότητα κατάλληλης τεχνολογικής υποστήριξης από τη Ρωσική Ομοσπονδία», δήλωσε ο Αλεξάντερ Λουκασένκο. https://president.gov.by/ru/events/peregovory-s-presidentom-rossii-vladimirom-putinym-1676619522
    1. Σότσι
      Σότσι 17 Φεβρουαρίου 2023 16:45
      0
      Η κατασκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων σύμφωνα με τα σχέδια άλλων ανθρώπων δεν είναι το ίδιο πράγμα με την κατασκευή ενός αεροπλάνου... Δεύτερον, δεν είναι λογικό να παράγουμε το SU-25 σήμερα χρησιμοποιώντας παλιές τεχνολογίες. Πρέπει να ανακυκλώσουμε το μηχάνημα, λαμβάνοντας υπόψη νέα υλικά και τεχνολογίες, είναι δυνατό να επεκτείνουμε τα χαρακτηριστικά του ... Και γι 'αυτό, στη Λευκορωσία δεν υπάρχουν ειδικοί από τη λέξη ΚΑΘΟΛΟΥ !!! Επομένως, και πάλι, όλα είναι εις βάρος της Ρωσίας.
      1. AMG
        AMG 17 Φεβρουαρίου 2023 17:35
        0
        Στη σοβιετική εποχή, η παραγωγή του Su-25 στο εργοστάσιο της Τιφλίδας είχε συνεχώς προβλήματα τόσο με την ποιότητα όσο και με την ποσότητα.
      2. simple_rgb
        simple_rgb 17 Φεβρουαρίου 2023 23:52
        0
        Απόσπασμα: Σότσι
        Χρειαζόμαστε την επεξεργασία του μηχανήματος, λαμβάνοντας υπόψη νέα υλικά και τεχνολογίες, είναι δυνατόν να επεκτείνουμε τα χαρακτηριστικά του.

        Και ποιος θα ανακυκλώσει το τεχνικό επιτελείο για ένα νέο αυτοκίνητο, αν δεν είναι λίγοι οι «παλαιοί» στις τάξεις;
      3. AMG
        AMG 18 Φεβρουαρίου 2023 09:55
        0
        Υπάρχουν τρία εργοστάσια επισκευής αεροσκαφών στη Λευκορωσία. Ζωντανός. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει εργαζόμενο προσωπικό και οι ειδικοί που λείπουν μπορούν να σταλούν, όπως έκαναν στην ΕΣΣΔ. Μπορείτε να το κάνετε αν θέλετε. Το εργοστάσιο αεροσκαφών στο Σμολένσκ αναπτύχθηκε επίσης από ένα εργοστάσιο επισκευής. Πρώτα, έφτιαξε μεμονωμένες μονάδες και στη συνέχεια συναρμολόγησε ακόμη και το Yak-42.
        1. AMG
          AMG 18 Φεβρουαρίου 2023 10:04
          0
          Είναι κοντά, δεν χρειάζεται να ταξιδέψετε μακριά.
    2. Σότσι
      Σότσι 17 Φεβρουαρίου 2023 17:00
      +1
      Ο Λουκασένκο ανέλαβε τη χώρα σχεδόν χωρίς χρέη. Μέχρι το τέλος της πρώτης του θητείας, την 1η Ιανουαρίου 2001, το ακαθάριστο εξωτερικό χρέος της χώρας είχε αυξηθεί στα 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια ή στο 16% του ΑΕΠ. Στις αρχές του 2020, το εξωτερικό χρέος σε όλους τους τομείς της οικονομίας ανερχόταν σε 40,75 δισεκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένου του δημόσιου χρέους - 29,64 δισεκατομμύρια δολάρια, ή 46,9% του ΑΕΠ. Και λαμβάνοντας υπόψη το συνολικό εσωτερικό χρέος της Λευκορωσίας έχει πλησιάσει τα 45 δισεκατομμύρια δολάρια (71,1% του ΑΕΠ) - και αυτό πριν από την υποτίμηση που σημειώθηκε φέτος. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση δεν μπορεί να αρνηθεί στον εαυτό της τις επενδύσεις και τις καταναλωτικές δαπάνες. Ζει με χρέη και ξοδεύει ετησίως το 8-10% του ΑΕΠ για την εξυπηρέτησή του. Μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2020, το συνολικό δημόσιο χρέος της Λευκορωσίας αυξήθηκε κατά 3,3 δισεκατομμύρια δολάρια ή 17,5%. Και σε όλη την περίοδο της βασιλείας του πρώτου προέδρου της Λευκορωσίας, το δημόσιο χρέος αυξήθηκε κατά 64,4 φορές, ενώ η αύξηση του ΑΕΠ σε δολάρια ήταν μόνο 4,8 φορές
  14. Σκορόμπεη
    Σκορόμπεη 17 Φεβρουαρίου 2023 16:40
    0
    Αυτός, έτσι νομίζω, δεν πέταξε στη Μόσχα για αυτό. Τώρα μιλάει για αφηρημένα θέματα. Θα μάθουμε στις 22 Φεβρουαρίου τι έχουμε συμφωνήσει.
  15. VladimirNET
    VladimirNET 17 Φεβρουαρίου 2023 16:49
    0
    Παράθεση από Orso
    Καλα ΝΕΑ

    Χρειαζόμαστε περισσότερα αεροπλάνα;;; Ίσως καλύτερα - παράγουν κοχύλια:
    για να μην τα μεταφέρουν σε όλη τη χώρα.
    1. simple_rgb
      simple_rgb 17 Φεβρουαρίου 2023 23:50
      0
      Απόσπασμα: VladimirNET
      Ίσως καλύτερα - παράγουν κοχύλια

      Πιθανές.
      Αλλά τα κοχύλια δεν παράγονται στη Λευκορωσία.
      Έτσι έγινε και με την ΕΣΣΔ.
  16. alberigo
    alberigo 17 Φεβρουαρίου 2023 16:50
    +1
    Early Rook για ξεκούραση. Ένα τόσο απαραίτητο αεροσκάφος. Είναι απαραίτητο να παραχθεί σε συνεργασία με τη Λευκορωσία.
  17. βορομπέτι
    βορομπέτι 17 Φεβρουαρίου 2023 16:52
    0
    Με βάση τις πληροφορίες της ουκρανικής TG (κοινό άνω των 1,7 εκατομμυρίων ατόμων), η Λευκορωσία είναι έτοιμη να παράγει επιθετικά αεροσκάφη MiG-25)))
    1. simple_rgb
      simple_rgb 17 Φεβρουαρίου 2023 23:35
      0
      Είναι αρκετά κατάλληλο για το ρόλο ενός επιθετικού αεροσκάφους μπαλονιών μεγάλου υψόμετρου.
      Αλλά το MiG-31 είναι καλύτερο!
  18. Fizik13
    Fizik13 17 Φεβρουαρίου 2023 18:21
    +2
    Το SU-25M3M είναι αρκετά πιθανό, δεν υπάρχουν αρκετές ικανότητες για περισσότερα.
    Αυτό δεν είναι BELAZ και MZKT για εσάς, εδώ επίσης ΔΕΝ έχουμε αρμοδιότητες!
  19. Fangaro
    Fangaro 17 Φεβρουαρίου 2023 21:11
    0
    Stormtrooper, εργάτης. Είμαστε έτοιμοι να παράγουμε ακόμη και στη Λευκορωσία με την κατάλληλη μικρή υποστήριξη από τη Ρωσική Ομοσπονδία

    Πώς είναι αυτό? Ποιος είναι ο CBO και ποιος χρειάζεται υποστήριξη για την παραγωγή;
    Είναι ασύμφορη η παραγωγή αεροσκαφών χωρίς την κατάλληλη υποστήριξη; Υποστήριξη παραγωγής και μετά παράδοση σε τιμή που καθορίζει ο κατασκευαστής;
  20. Περίστροφο
    Περίστροφο 17 Φεβρουαρίου 2023 21:13
    0
    Su-25; Γιατί όχι αμέσως το Su-57, ή τελικά το Tu-160; Ακόμα χτίζεται από την αρχή. Αν ο μπαμπάς είχε εκείνο το σοβιετικό φυτό που καθήλωσε το Su-25, θα υπήρχε θέμα, αλλά, δυστυχώς, το φυτό παρέμενε με τα τρωκτικά. Και η ανοικοδόμηση του εργοστασίου, επιπλέον, για ένα σκόπιμα ξεπερασμένο αεροσκάφος, ακόμη και στο εξωτερικό, κατά κάποιο τρόπο δεν είναι πολύ έξυπνη απόφαση. Αυτός είναι ο σύμμαχος του πατέρα σήμερα, και αύριο (με την ιστορική έννοια) θα έρθει κοντά του ο Kondraty, και αυτός που τον αντικαθιστά δεν θα συνεχίσει απαραίτητα τη γραμμή του. Ή η Δύση θα κάνει στον πατέρα μια προσφορά που δεν μπορεί να αρνηθεί.
    Είναι περίεργο εδώ ότι η Δύση δεν βοήθησε τα τρωκτικά να ξαναρχίσουν την παραγωγή για να εφοδιάσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις του Μπαντεροστάν με νέες διαρροές. Ή δεν υπάρχει τίποτα για επανεκκίνηση;
    1. simple_rgb
      simple_rgb 17 Φεβρουαρίου 2023 23:47
      0
      Υπέροχη ιδέα!
      Υπάρχουν όμως πολλά αλλά.
      Για το Tu-160, είναι πολύ μεγάλο να κατασκευαστούν εργαστήρια. Ναι, και η Λευκορωσία είναι πολύ μικρή για ένα τέτοιο μηχάνημα.
      Τα Su-57 είναι υπέροχα, αλλά πρώτα πρέπει να κατασκευαστούν για τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία. Και οι τεχνολογίες για την παραγωγή τους πλέον απουσιάζουν στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας.
      Αλλά το Su-25 είναι ένα αρκετά οικείο αυτοκίνητο.
      Επιπλέον, η επισκευή και ο εκσυγχρονισμός του έχουν κατακτηθεί από καιρό στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας.
    2. simple_rgb
      simple_rgb 17 Φεβρουαρίου 2023 23:48
      0
      Απόσπασμα: Nagant
      Είναι περίεργο εδώ ότι η Δύση δεν βοήθησε τα τρωκτικά να ξαναρχίσουν την παραγωγή για να εφοδιάσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις του Μπαντεροστάν με νέες διαρροές. Ή δεν υπάρχει τίποτα για επανεκκίνηση;

      Τίποτα εδώ και 20 χρόνια.
  21. Alexey G
    Alexey G 17 Φεβρουαρίου 2023 22:01
    0
    Μάλλον θα μπορούσαμε να είχαμε καταστείλει τα συστήματα αεράμυνας του εχθρού, αλλά όχι τα MANPADS! Και ο Ρουκ δουλεύει χαμηλά, που σημαίνει ότι θα έχει απώλειες! Το στοίχημα για το αμυντικό συγκρότημα του Vitebsk δεν δικαίωσε αρκετά, όπως το καταλαβαίνω. Τα KA-52 πετούν επίσης πάνω από το ίδιο το έδαφος, και εκεί το ZSU-23 και το haplyk, έτσι σε όλες τις ειδήσεις βίντεο πυροβολούν NURS πίσω από την πρώτη γραμμή όπως Grads, σχεδόν στο γάλα σαν μια όμορφη δεκάρα.
    Εξ ου και το συμπέρασμα: Είναι απαραίτητο να τελειώσει η αεράμυνα του Kukarina χρησιμοποιώντας drones και πυραύλους από το έδαφος και αεροσκάφη και στη συνέχεια να συλλάβει ένα ύψος 6-7 χιλιάδων μέτρων, όπου τα MANPADS δεν μπορούν να φτάσουν, αλλά πιθανότατα χρειάζονται SU-34 ή , στη χειρότερη, SU-24 και FABA όλων των ειδών!