Το BMP-1966, το οποίο τέθηκε σε υπηρεσία στον σοβιετικό στρατό το 1, είναι το πρώτο αμφίβιο μαχητικό όχημα πεζικού μαζικής παραγωγής στον κόσμο.
Παρά τις πολύ εντυπωσιακές επιδόσεις, το πνευματικό τέκνο του εργοστασίου τρακτέρ του Τσελιάμπινσκ. ΣΕ ΚΑΙ. Ο Λένιν είχε επίσης μια σειρά από ελλείψεις. Οι τελευταίοι, όμως, αναγκάστηκαν, γιατί λόγω της μαζικής παραγωγής, το αυτοκίνητο έπρεπε να είναι όσο το δυνατόν πιο «φθηνό».
Εν τω μεταξύ, στα μέσα της δεκαετίας του '70 του περασμένου αιώνα, ξεκίνησε η ανάπτυξη μιας εκσυγχρονισμένης έκδοσης του BMP-1. Εκείνη την εποχή, υπήρχαν δύο επιλογές: Αντικείμενο 675 του εργοστασίου μηχανουργικής κατασκευής Kurgan και αντικείμενο 769 του τρακτέρ Chelyabinsk.
Ως αποτέλεσμα, το 1982, κατά τη διάρκεια της παρέλασης στην Κόκκινη Πλατεία, προβλήθηκε το BMP-2. Προτίμηση δόθηκε στην ανάπτυξη του εργοστασίου Kurgan.
Μία από τις πιο εμφανείς βελτιώσεις σε αυτή την έκδοση ήταν ο οπλισμός. Το BMP-1 ήταν εξοπλισμένο με το αντιαρματικό σύστημα 9K11 Malyutka, ικανό να χτυπήσει αντικείμενα σε απόσταση 500 έως 3500 μέτρων. Με τη σειρά του, ένα όπλο λείας οπής 500 mm χρησιμοποιήθηκε για την καταστροφή στόχων σε απόσταση έως και 73 μέτρων.
Χάρη στην εμφάνιση στην ΕΣΣΔ πιο προηγμένων αντιαρματικών συστημάτων, ιδιαίτερα του ATGM 9K111 "Fagot" ή 9K111-1 "Competition", που εγκαταστάθηκαν στο BMP-2, ήταν δυνατό να απαλλαγούμε από τα "τυφλά" πρόβλημα ζώνης».
Ως αποτέλεσμα, το πιστόλι λείας οπής 73 mm έχει χάσει τη σημασία του. Αντίθετα, στην αναβαθμισμένη έκδοση του οχήματος εγκαταστάθηκε ένα αυτόματο πυροβόλο 30A2 των 42 mm με ομοαξονικό πολυβόλο 7,62 mm.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το BMP-2 έλαβε έναν ευρύτερο πυργίσκο, στον οποίο στεγαζόταν ταυτόχρονα ο αρχηγός της ομάδας και ο πυροβολητής-χειριστής. Με τη σειρά του, μπροστά από το αυτοκίνητο ήταν ένας οδηγός και πίσω 7 μαχητές.
Ενδεικτικά, το BMP-2, όπως και η πρώτη έκδοση, που ονομάζεται «μηχανή της ημέρας της κρίσης», θα μπορούσε για κάποιο χρονικό διάστημα να παρέχει προστασία στα μαχητικά όταν αυξανόταν το υπόβαθρο ακτινοβολίας.
Σε γενικές γραμμές, εξοπλισμένο με μια 6κύλινδρη μονάδα ντίζελ UTD-20S1, η οποία επέτρεψε την επιτάχυνση στον αυτοκινητόδρομο έως τα 65 km / h και την κολύμβηση με ταχύτητα 7 km / h, το BMP-2 αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ αξιόλογο μηχάνημα. Μέχρι τώρα, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας διαθέτουν περισσότερες από 6 χιλιάδες μονάδες από αυτά τα όπλα.
Ωστόσο, το θέμα της αδύναμης θωράκισης, που έγινε αντικείμενο κριτικής για το BMP-1, παρά τη χρήση έλασης χάλυβα, παρέμεινε ανοιχτό.