Η MBDA ολοκλήρωσε το δεύτερο στάδιο της δοκιμής του αντιπλοϊκού πυραύλου Marte ER, πραγματοποιήθηκαν δοκιμαστικές εκτοξεύσεις στο χώρο δοκιμών PISQ (Poligono Interforze del Salto di Quirra) στη Σαρδηνία. Επιβεβαίωσαν τα αναμενόμενα τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά του πυραύλου, που αποτελεί το τελικό στάδιο στον δρόμο του εκσυγχρονισμού του πριν τεθεί σε λειτουργία.
Ο ναυτικός στόχος, μια παροπλισμένη φρεγάτα κλάσης Lupo, χτυπήθηκε με υψηλή ακρίβεια με «σχεδόν μηδενικό σφάλμα» αφού ο πύραυλος είχε πετάξει περίπου 100 χλμ. Το Marte ER κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πραγματοποίησε αρκετούς δυναμικούς ελιγμούς, συμπεριλαμβανομένης μιας μεγάλης πτήσης σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος, λιγότερο από δύο μέτρα, πάνω από τη θάλασσα με πολύ υψηλή ταχύτητα. Το χτύπημα του στόχου επιβεβαίωσε την επιδιωκόμενη συμπεριφορά του βλήματος.
Άρης
Το Marte ER είναι η τρίτη γενιά της οικογένειας πυραυλικών συστημάτων Marte. Προερχόμενη από τους αντιπλοϊκούς πυραύλους Marte MK2 / S, η έκδοση Marte ER διαφέρει στη χρήση κινητήρα στροβιλοκινητήρα μικρού μεγέθους αντί για υποστήριξη στερεού προωθητικού, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την εμβέλεια πτήσης. Το Marte ER έχει τις ίδιες διεπαφές και δόγμα υλικοτεχνικής υποστήριξης με το Marte MK2/S. Αυτό σημαίνει ότι δεν απαιτούνται αλλαγές εξοπλισμού για εκείνους τους μεταφορείς που είναι ήδη προσαρμοσμένοι για πυραύλους αυτής της οικογένειας, για παράδειγμα, τα βαρέα πλοιοφόρα ελικόπτερα NH90 και AW101.
Η οικογένεια Marte είναι πύραυλοι κατά πλοίων που εκτοξεύονται από ελικόπτερα, αεροσκάφη, πλοία και παράκτιες μπαταρίες. Οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι που παραγγέλθηκαν από το Ιταλικό Ναυτικό έχουν αναπτυχθεί από την Contraves Italiana, την ιταλική θυγατρική της ελβετικής εταιρείας όπλων Oerlikon Contraves από τις αρχές της δεκαετίας του 1960.
Η πρώτη έκδοση του πυραύλου Sea Killer Mark 1, ενός αντιπλοϊκού πυραύλου με βεληνεκές 10 km, έλαβε το όνομα εξαγωγής "Neptune" (Nettuno) και τέθηκε σε υπηρεσία το 1963. Το 1965, η Contraves Italiana άρχισε να εργάζεται για έναν βελτιωμένο πύραυλο Vulcano που χρησιμοποιούσε το ίδιο σύστημα καθοδήγησης, αλλά ήταν εξοπλισμένος με έναν πρόσθετο ενισχυτή πυραύλων εκτόξευσης που του έδινε μεγαλύτερη εμβέλεια 25 χιλιομέτρων (16 μίλια). Ο πύραυλος έγινε βαρύτερος, το αρχικό βάρος είναι 324 κιλά. Το μήκος του πυραύλου είναι 4,7 m, η διάμετρος του μεσαίου τμήματος του πυραύλου είναι 206 mm, ο ενισχυτής εκτόξευσης είναι 320 mm. Ο πύραυλος φέρει μια ημι-τεθωρακισμένη κεφαλή βάρους 70 κιλών.
Το 1967, η ιταλική εταιρεία Sistel (Sistemi Elettronici) δημιουργήθηκε ως κοινοπραξία πέντε ιταλικών εταιρειών, συμπεριλαμβανομένης της Contraves Italiana, και το τμήμα πυραύλων Contraves Italiana μεταφέρθηκε στη Sistel μαζί με τους πυραύλους Nettuno και Vulcano, το 1969 Nettuno και Vulcano μετονομάστηκαν Sea Killer Mark 1 και 2 αντίστοιχα για παραγγελίες εξαγωγής, και αυτά τα ονόματα αντικατέστησαν σταδιακά τα παλιά, οι τελευταίες εκδόσεις έλαβαν νέο όνομα - Marte.
Το Marte στην αερομεταφερόμενη έκδοση τέθηκε σε υπηρεσία με το Ιταλικό Ναυτικό το 1977, οι κύριοι φορείς του ήταν τα πλοιοφόρα ελικόπτερα Sikorsky SH-3 Sea King, κάθε ελικόπτερο ήταν οπλισμένο με δύο πυραύλους Sea Killer Mark 2.
Άρης 2
Το 1983 ανακοινώθηκε μια νέα έκδοση του Marte 2, στην οποία το σύστημα καθοδήγησης δέσμης αντικαταστάθηκε από το ενεργό ραντάρ αναζήτησης ADAS, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης στους αντιπλοϊκούς πυραύλους Otomat και Exocet.
Το ADAS GOS είναι ικανό να ανιχνεύει επιφανειακούς στόχους κατηγορίας αντιτορπιλικών σε θαλάσσιες συνθήκες 6 σημείων σε απόσταση 24 km. Το εύρος συχνοτήτων λειτουργίας του ενεργού αναζητητή ραντάρ είναι 8-10 GHz. Η κεραία αναζητά έναν στόχο στον τομέα από -16° έως +16° και από -10° έως +10° σε υψόμετρο. Σε περίπτωση που ο εχθρός χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά ηλεκτρονικά αντίμετρα, το GOS μπορεί να μεταβεί στη λειτουργία εμπλοκής.
Όταν η θάλασσα είναι πολύ ταραγμένη, είναι πιθανό ένας πύραυλος να πετάξει πάνω από το κατάστρωμα ενός πλοίου (ειδικά όταν βρίσκεται ανάμεσα σε κύματα). Σε αυτή την περίπτωση, ο αναζητητής εκτελεί τις λειτουργίες μιας ασφάλειας ραδιοφώνου, εξασφαλίζοντας την έκρηξη της κεφαλής πάνω από το κατάστρωμα. Η αυτόνομη πτήση πραγματοποιείται σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος χρησιμοποιώντας το ραδιουψόμετρο AHV-7, που λειτουργεί σε λειτουργία συνεχούς ακτινοβολίας με διαμόρφωση συχνότητας.
Οι δοκιμές του Marte 2 ξεκίνησαν το 1984 και ο πύραυλος τέθηκε σε υπηρεσία με το ιταλικό ναυτικό το 1987. Η εταιρεία MBDA τη δεκαετία του 1990 απορρόφησε όλους τους μικρούς Ευρωπαίους προγραμματιστές και κατασκευαστές πυραυλικών όπλων.
Marte ER
Επί του παρόντος, το πρόγραμμα πυραύλων Marte ER αναπτύσσεται δυναμικά, η διαδικασία πλήρους ενοποίησης του Marte ER με τα αεροσκάφη Eurofighter Typhoon βρίσκεται στο τελικό στάδιο, η προσαρμογή των πυραύλων στο μαχητικό θα επεκτείνει τις δυνατότητες του Eurofighter Typhoon για την καταπολέμηση στόχων επιφάνειας.
Το Marte ER είναι ένας βαθιά αναβαθμισμένος πύραυλος από την προηγούμενη γενιά πυραύλων Marte, ο πυραυλοκινητήρας στερεού προωθητικού προωθητικού συστήματος έχει αντικατασταθεί με έναν κινητήρα στροβιλοτζετ της Williams WJ-24-8G WR, αυξάνοντας το βεληνεκές από 25 km σε πάνω από 100 km (62 μίλια). .
Οι δοκιμές της πρώτης φάσης του Marte ER στο ελικόπτερο NH90, το οποίο μπορεί να μεταφέρει δύο πυραύλους, πραγματοποιήθηκαν τον Ιούνιο του 2014. Ένας μεγαλύτερος αντιπλοϊκός πύραυλος όπως το Exocet απορρίφθηκε ως ο κύριος οπλισμός ενός ελικοπτέρου ως σωματικά πολύ ογκώδης και βαρύς.
Marte-ERP
Τον Νοέμβριο του 2015, το Eurofighter Typhoon δοκιμάστηκε ενάντια σε πυραύλους σταθερής πτέρυγας που ονομάζονται Marte-ERP, οι οποίοι δεν έχουν πτυσσόμενους σταθεροποιητές και πτερύγια, δεν διαθέτουν επίσης ενισχυτή εκτόξευσης και είναι εξοπλισμένοι με μια νέα κεφαλή κατακερματισμού υψηλής έκρηξης με μεγαλύτερη μάζα. έως 120 κιλά (265 λίβρες) με διεισδυτικές ιδιότητες και δυνατότητα υπονόμευσης τομέων.
Ο πύραυλος Marte-ERP, με βάρος εκτόξευσης 315 κιλά, μήκος 3,79 μ., έχει το μισό μέγεθος άλλων επιλογών όπως το Harpoon και το RBS-15, ενώ ταυτόχρονα έχει το ίδιο μέγιστο βεληνεκές.
Το Eurofighter Typhoon μπορεί να μεταφέρει έξι Marte-ERP (ή τέσσερα με δύο εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου) σε σύγκριση με δύο ή τρεις μεγαλύτερους πυραύλους.