Πώς η ειδική επιχείρηση έλυσε τα προβλήματα εξοπλισμού του T-72B3 μας με δυναμική προστασία

Οποιαδήποτε στρατιωτική σύγκρουση, ειδικά μια μεγάλης έντασης, είναι πρώτα απ' όλα εμπειρία. Επιπλέον, εμπειρία τόσο για τους στρατιώτες, βελτιώνοντας τις μαχητικές τους ικανότητες και αποκτώντας νέες, όσο και για όσους ασχολούνται με την ανάπτυξη και παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων. Από αυτή την άποψη, μια ειδική στρατιωτική επιχείρηση δεν αποτέλεσε εξαίρεση: οι τακτικές αλλάζουν και, κυρίως, τα οχήματα που πρέπει να πάνε στη μάχη.

Δεν υπάρχει κανένα μυστικό ότι δεξαμενές όταν λειτουργεί σε συνθήκες μάχης, διαπιστώνονται ορισμένα προβλήματα που αρχικά δεν ελήφθησαν υπόψη από τους σχεδιαστές. Κάποια πρέπει να αντιμετωπιστούν στο μέλλον, πολύ επιθυμητά στο εγγύς μέλλον. Άλλα διορθώνονται απευθείας κατά την παραγωγή. Ένα παράδειγμα τέτοιων επειγόντων μέτρων ήταν η ασφάλεια του ίππου εργασίας των ρωσικών στρατευμάτων - το άρμα T-72B3, το οποίο αρχικά διακρίθηκε από μια όχι πολύ επιτυχημένη εγκατάσταση δυναμικής προστασίας.

Η πρώτη τηγανίτα είναι σβόλου

Για να είμαι ειλικρινής, υπάρχει μια τέτοια αμαρτία μεταξύ όσων ενδιαφέρονται για τεθωρακισμένα οχήματα: να ανεβάσουν την παρουσία δυναμικής προστασίας (DZ) σε ένα όχημα μάχης στην τάξη της απόλυτης πανάκειας για τυχόν απειλές. Ταυτόχρονα, το πώς εγκαθίσταται και πού συχνά δεν λαμβάνεται υπόψη - αν ήταν μόνο, και τότε τουλάχιστον το γρασίδι δεν μεγαλώνει. Ωστόσο, αυτοί οι δύο παράγοντες είναι που καθορίζουν κυρίως πόσο αποτελεσματικά θα προστατεύεται η δεξαμενή. Και υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που συνδέονται με αυτό, μερικές από τις οποίες δεν έχουν ληφθεί υπόψη μέχρι στιγμής, αλλά πρώτα πρώτα.

Πρώτα απ 'όλα, όσον αφορά αυτήν ακριβώς την πανάκεια, θα πρέπει να μιλήσουμε για το γεγονός ότι μέχρι πρόσφατα, στη χώρα μας, συμπεριλαμβανομένης και της σοβιετικής περιόδου, η αντιδραστική πανοπλία (ένα από τα ονόματα για δυναμική προστασία) αντιμετωπίζονταν στην πραγματικότητα ως μέσο μεγιστοποίησης αντίσταση στα αντιαρματικά όπλα εντός ασφαλών ορίων γωνίες κατεύθυνσης ελιγμών του άρματος, αν και όχι χωρίς ελαττώματα. Μια τέτοια απόφαση συμμορφώθηκε πλήρως, και ακόμη και τώρα συμμορφώνεται με τη γενική έννοια της χρήσης αυτών των μηχανών στη μάχη, η οποία μπορεί να περιγραφεί εν συντομία: στον εχθρό - μέτωπο. Ταυτόχρονα, η πιθανότητα να χτυπήσουν οβίδες σχεδόν κάθετα στο πλάι, στην πρύμνη και ακόμη περισσότερο στη στέγη θεωρήθηκε, πολλές φορές αδικαιολόγητα, ως δευτερεύουσα.

Αν αρχικά μιλάμε για το T-72B3, το οποίο είναι εξοπλισμένο με την καθολική δυναμική προστασία Kontakt-5, ικανό να αντιστέκεται τόσο σε σωρευτικά όπλα όσο και σε βλήματα υποδιαμετρήματος, τότε για παράδειγμα, μπορούμε να πάρουμε οχήματα με παρόμοια αντιδραστική θωράκιση.

Η κατάσταση απεικονίζεται άριστα τόσο από το T-80U και τις τροποποιήσεις του, όσο και από το T-90 διαφόρων παραλλαγών. Το μόνο που φαίνεται πάνω τους είναι η μέγιστη επικάλυψη της δυναμικής προστασίας του μετώπου, περίπου οι μισές πλευρές του κύτους και μέρος της οροφής του πύργου - το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, δεν είναι από τη "στέγη- διακόπτες», αλλά απλώς επειδή αυτή η επιφάνεια δεν είναι καθόλου οριζόντια και επομένως ευάλωτη σε βολή σε επίπεδη τροχιά. Τα υπόλοιπα όμως: τα πλαϊνά και η πρύμνη του πύργου, οι μισές πλευρές του κύτους και η πρύμνη του δεν έχουν τόσο εντυπωσιακή στήριξη μπροστά σε χαλύβδινες πλάκες και εκρηκτικά.

T-80U

Τ-90

Αυτό περιλαμβάνει επίσης το T-72B / B1 του μοντέλου του 1989. Ήταν κατά την εικόνα και την ομοίωσή τους που υιοθέτησαν τον εκσυγχρονισμό με τη μορφή του μοντέλου T-72B3 του 2011 - το πρώτο "be-three" που πήγε σειριακά στον ρωσικό στρατό.

T-72B3 μοντέλο 2011

Από τη μια πλευρά, φαίνεται άσκοπο να επικρίνουμε κατά κάποιο τρόπο όλη αυτή την κατάσταση, αφού ένα τέτοιο πρότυπο υπάρχει από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, τι μπορείτε να κάνετε. Από την άλλη πλευρά, υπήρχε ήδη η εμπειρία του πολέμου στο Αφγανιστάν και στη συνέχεια οι εκστρατείες της Τσετσενίας, όταν το πρόβλημα της ευρύτερης διανομής φορητών και φορητών αντιαρματικών συστημάτων και ελαφρών όπλων με τη μορφή εκτοξευτών χειροβομβίδων δεν εμφανίστηκε κάπου τον ορίζοντα, αλλά, όπως λένε, εδώ και τώρα.

T-72B μοντέλο 1989

Έτσι, η μέγιστη επικάλυψη όλων των προεξοχών του τανκ με δυναμική προστασία (όσο ήταν δυνατόν) ήταν απαραίτητη, και όχι καν για τον σκοπό της δημιουργίας ενός παντός προστατευμένου οχήματος, αλλά τουλάχιστον για να επεκτείνει αυτές τις ίδιες γωνίες κατεύθυνσης για ασφαλείς ελιγμούς. Ωστόσο, όταν έχετε μπλοκάρει μόνο τη μισή πλευρά από μπλοκ DZ, και ο πύργος δεν έχει προχωρήσει πολύ από αυτή την άποψη, δεν θα ξεκαθαρίσετε πραγματικά και δεν θα κάνετε έναν ευρύ ελιγμό με φωτιά χωρίς υψηλό κίνδυνο να πάρει μια θανατηφόρα απάντηση.

Αλλά τίποτα δεν άλλαξε πραγματικά, παρόλο που τα πρώιμα T-72B3 θεωρήθηκαν τα πιο πρόσφατα και έλαβαν υπόψη όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις. Κάπως μισοσκεπασμένες πλευρές DZ, «τρύπες» στο μέτωπο «και άλλες απολαύσεις. Το σοβιετικό πρότυπο είναι έτσι. Πρέπει όμως να αλλάξει.

Στο Τ-72Β3 αρ. 2016 σβώλος λίγο πεπλατυσμένο

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, ακούγοντας τη νηφάλια φωνή της λογικής, άρχισαν ωστόσο να δίνουν προσοχή σε αυτά τα προβλήματα. Και, πρέπει να πω, αποδείχθηκε πολύ καλύτερο από ότι ήταν αρχικά. Καλύτερο είναι το νέο στάνταρ T-72B3 του μοντέλου του 2016, στο οποίο άρχισε να φέρεται το άλογο μας. Παρεμπιπτόντως, αναφέρεται συχνά ως η μέση συντομογραφία UBH, η οποία σημαίνει "Βελτιωμένη απόδοση μάχης", η οποία, όσον αφορά την προστασία, είναι πράγματι αληθινή, αν και απέχει πολύ από το ιδανικό. Αλλά τίποτα δεν είναι τέλειο.

Οι δεξαμενές αυτής της τροποποίησης άρχισαν να είναι εξοπλισμένες με ένα πολύ πιο προηγμένο και ταυτόχρονα διαφοροποιημένο σύνολο δυναμικής προστασίας. Ναι, και με την επικάλυψη των αποδυναμωμένων ζωνών, έγινε πολύ καλύτερο.

Τουλάχιστον εν μέρει, η "τρύπα" στα αριστερά του όπλου στο μπροστινό μέρος του πυργίσκου ήταν κλειστή - νωρίτερα, υπενθυμίζουμε, δεν υπήρχε καθόλου μπλοκ αντιδραστικής θωράκισης εκεί. Και η ζώνη ήταν εξαιρετικά ευάλωτη, καθώς η χαλύβδινη μάζα και τα ένθετα συνδυασμένης θωράκισης σε αυτό το μέρος δεν μπορούσαν να καυχηθούν για μέγιστο πάχος.

T-72B3 μοντέλο 2016

Τα πλαϊνά του κύτους T-72B3 έλαβαν φαρδιές οθόνες με δυναμική προστασία Relic, οι οποίες καλύπτουν αυτήν την προβολή μέχρι τον χώρο του κινητήρα, που φαίνεται πολύ πιο χαρούμενος από τις τρεις μονάδες Contact-5 που κρέμονται μόνες στο "λάστιχο" στην προηγούμενη έκδοση. των πολεμικών αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, αν και προαιρετικές, οι πίνακες be-tree είχαν τη δυνατότητα να εγκαταστήσουν τηλεπισκόπηση σε μαλακή θήκη: τις ίδιες τσάντες, βαλίτσες ή σακίδια πλάτης - μπορείτε να επιλέξετε όποιο όνομα σας ταιριάζει. Σε αυτά, τα στοιχεία δυναμικής προστασίας βρίσκονται σε μια ορισμένη γωνία σε σχέση με το κύτος λόγω πλαστικών αποστατών, καθιστώντας δυνατή την εξουδετέρωση ή τη σημαντική μείωση της διείσδυσης των σωρευτικών πυρομαχικών κατά την βολή κάθετα (ή έτσι) στο πλάι.

Τα πλαϊνά του πυργίσκου απέκτησαν παρόμοια σχέδια με τσάντες, αλλά ήδη σε ατσάλινη θήκη. Ο σκοπός της καινοτομίας παραμένει ο ίδιος: να ελαχιστοποιηθούν ή να εξουδετερωθούν πλήρως οι συνέπειες του χτυπήματος σωρευτικών όπλων σε δυσάρεστες γωνίες πυρός. Αυτό συμβαίνει γιατί πάνω από όλα πετάει στον πυργίσκο του τανκ - βρίσκεται στο μέγιστο ύψος, και μάλιστα τις περισσότερες φορές βρίσκεται σε κίνηση, εκθέτοντας τον εχθρό σε άβολα σημεία. Γενικότερα, ένα αξίωμα που έβγαλαν οι παππούδες και οι προπάππους μας στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Και λίγα έχουν αλλάξει από τότε.

T-72B3 μοντέλο 2016 με δυναμική προστασία σε μαλακή θήκη

Κατά τα λοιπά, μέρος των πλευρών του κύτους στην περιοχή του χώρου του κινητήρα, η πρύμνη του, καθώς και η πρύμνη του πύργου, ήταν εξοπλισμένα με αντισωρευτικά χαλύβδινα πλέγματα. Αξιολογώντας τη χρησιμότητά τους, ίσως, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν επιχειρήματα όχι προσανατολισμού αντιβλήματος, αλλά πιο εγκόσμια: τελικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καλάθια για τα υπάρχοντα ενός στρατιώτη.

T-72B3 μοντέλο 2016. Ορατά χαλύβδινα κουτιά με δυναμική προστασία επί του πύργου και σίτες

Ως αποτέλεσμα, το T-72B3 του μοντέλου του 2016 αποδείχθηκε ότι ήταν ένα τανκ, το οποίο, όσον αφορά την ασφάλεια, αποδείχθηκε πολύ καλύτερο από τον προκάτοχό του. Μάλιστα, έχει γίνει ένα από τα πιο ανθεκτικά οχήματα του ρωσικού στρατού σε ευάλωτες προβολές. Ωστόσο, πολλές αποχρώσεις που δεν ελήφθησαν υπόψη τελικά εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης. Αυτό έπρεπε να διορθωθεί κατά την παραγωγή.

T-72B3 μοντέλο 2022

Η θεωρία είναι, φυσικά, καλό πράγμα, αλλά μόνο η πρακτική μπορεί να δείξει την ορθότητα της επιλογής ορισμένων δομικών στοιχείων του στρατιωτικού εξοπλισμού. Αυτή η πρακτική έγινε ειδική στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία. Αυτή η σύγκρουση υψηλής έντασης χαρακτηρίστηκε από τη χρήση ενός ευρέος φάσματος μέσων για την καταπολέμηση τεθωρακισμένων οχημάτων. Και δεν μιλάμε μόνο για πυροβολικό και νάρκες, αλλά και για πολλά αντιαρματικά πυραυλικά συστήματα, εκτοξευτές χειροβομβίδων και ακόμη drones με κεφαλές HEAT επί του σκάφους. Ενώ οι επερχόμενες μάχες με τανκς είναι, κατ' αρχήν, σπάνιο φαινόμενο.

Αναμφίβολα, οι προσωπίδες του τανκ που τοποθετήθηκαν στους πύργους έγιναν ένα είδος «τανκ» συμβόλου της ειδικής επιχείρησης. Ωστόσο, έχουμε ήδη γράψει για αυτούς, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής αποτελεσματικότητάς τους έναντι ισχυρών πυραύλων. Για όσους ενδιαφέρονται, μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

Αλλά μιλώντας γενικά, το αναβαθμισμένο μοντέλο T-72B3 του 2022 είναι απλώς ένα παράδειγμα προσπάθειας κατασκευαστών δεξαμενών να διορθώσουν τις διαπιστωθείσες ελλείψεις στην προστασία του οχήματος ήδη στη διαδικασία παραγωγής.

Αναβαθμισμένο T-72B3 μοντέλο 2022

Στον πύργο, παρά την εγκατάσταση ενός πρόσθετου μπλοκ δυναμικής προστασίας στα αριστερά του όπλου στην έκδοση του 2016, υπήρχαν πολλές "τρύπες". Αυτή είναι η περιοχή του περιβλήματος του ομοαξονικού πολυβόλου στα δεξιά του όπλου, όπου η συνδυασμένη θωράκιση έχει ελάχιστο μέγεθος. Και η ζώνη μάσκας κανονιού, όπου αυτή η συνδυασμένη πανοπλία δεν είναι καθόλου - μόνο μια ατσάλινη μάζα. Και οι δύο θέσεις έλαβαν δυναμική προστασία: ένα μπλοκ Kontakt-5 μικρού μεγέθους τοποθετήθηκε πάνω από τη θήκη του πολυβόλου και για να καλύψει τη μάσκα του όπλου, στερεώθηκαν στην κάννη του μπλοκ του παλιού Kontakt DZ - δύο δεξιά και επάνω το αριστερό.

Δυναμική προστασία στην περιοχή του περιβλήματος του πολυβόλου και του μανδύα του όπλου

Η οροφή του πύργου είναι επίσης σημαντικά διαφορετική από ό,τι ήταν πριν: τώρα υπάρχουν στριμωγμένοι με μπλοκ "Επαφής" γενικά, όλος ο χώρος όπου μπορούν μόνο να χωρέσουν. Υπάρχουν επίσης πάνω από το όπλο, ακόμα και πίσω από τις καταπακτές του πυροβολητή και του διοικητή. Από πολλές απόψεις, αυτή η απόφαση υπαγορεύτηκε από την επείγουσα ανάγκη προστασίας από σωρευτικά πυρομαχικά που επιτίθενται στο άνω ημισφαίριο. Φυσικά, αυτό δεν θα σας σώσει από τόσο ισχυρά πράγματα όπως το Javelin, αλλά από «φρύνους» μικρού διαμετρήματος από drones και κοχύλια που πετούν κατά μήκος μιας επίπεδης τροχιάς (ή με σχετικά μικρή γωνία από την οριζόντια) - εντελώς.

Όσον αφορά τις πλευρές του πύργου, εκτός από τα κανονικά χαλύβδινα κουτιά με δυναμική προστασία, τα στοιχεία των οποίων είναι τοποθετημένα υπό γωνία, εμφανίστηκε μια καινοτομία με τη μορφή τεσσάρων μπλοκ επαφής που καλύπτουν τη ζώνη των εκτοξευτών χειροβομβίδων αεροζόλ Tucha. Από μόνες τους, αυτές οι εγκαταστάσεις, φυσικά, μπορούν να θεωρηθούν ένα είδος αντισωρευτικής οθόνης, αλλά δεν θα δώσουν σημαντικούς δείκτες από αυτή την άποψη. Το μόνο ερώτημα είναι γιατί τα κουτιά με τον DZ δεν μπήκαν εκεί, αλλά περιορίστηκαν στο «Επικοινωνία». Αποφασίσατε να αυξήσετε το μέγεθος;

Όλα αυτά συμπληρώνονται από αντιαθροιστικά πλέγματα σε μπλοκ και κουτιά με δυναμική προστασία. Τίποτα δεν είναι πραγματικά γνωστό για την αποτελεσματικότητα τέτοιων gizmos, συμπεριλαμβανομένου του εάν έχουν πραγματοποιηθεί δοκιμές σε αυτά τα προϊόντα. Αλλά αν το βάλουν, τότε μάλλον έχουν νόημα.

Υπάρχουν επίσης πολλές αλλαγές στο σώμα.

Μπορεί να φανεί ότι ακόμη και το κάτω μετωπικό τμήμα της γάστρας δεν ξεχάστηκε. Στην πραγματικότητα, πιστεύεται ότι αυτό είναι ένα από τα μέρη του οχήματος μάχης που υπόκεινται λιγότερο σε βομβαρδισμούς, το οποίο συχνά κρύβεται από πτυχώσεις εδάφους. Όμως η πρακτική είναι, όπως πάντα, κάτι που δεν συγκλίνει με τους υπολογισμούς. Συμβαίνει να πετάει εκεί.

Σε γενικές γραμμές, αποφασίσαμε να "διορθώσουμε" αυτό το θέμα με μια σειρά "Επαφή" - ολόκληρο το κάτω μετωπικό τμήμα απλά δεν μπορεί να αποκλειστεί, γιατί τότε θα υπάρξουν μεγάλα προβλήματα με την εγκατάσταση εξαρτημάτων. Μόνο αν κρεμάσετε δυναμική προστασία σε κάποιο είδος ποδιάς. Ωστόσο, το πρόβλημα είναι ότι αυτό το τμήμα της γάστρας έχει μικρό πάχος και δεν είναι εξοπλισμένο με συνδυασμένη θωράκιση, επομένως η DZ πιθανότατα δεν θα μπορέσει να σώσει - οι ισχυρές κεφαλές HEAT διατηρούν εντυπωσιακή υπολειμματική διείσδυση μετά την υπέρβαση εκρηκτικών στοιχείων. Αλλά η δράση της θωράκισης, φυσικά, μειώνεται κατά έναν παράγοντα.

Εξοπλισμός του κάτω μετωπιαίου τμήματος του κύτους T-72B3 mod. Δυναμική προστασία 2022. Ένα αντισωρευτικό πλέγμα είναι ορατό στους πύργους DZ

Από τα λιγότερο προφανή: η δυναμική προστασία εμφανίστηκε στην περιοχή των φτερών και των νωθρών ή, όπως λένε συχνά, στην «χιτώνα του φτερού». Το γεγονός ότι υπάρχει πραγματικά μια πραγματική «τρύπα» για κοχύλια είναι γνωστό από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης. Ταυτόχρονα, έγιναν προσπάθειες να προσεγγίσουν τους κατασκευαστές και να προσπαθήσουν με κάποιο τρόπο να διορθώσουν την κατάσταση. Είναι κατανοητό: εκτός από την κάμπια και την ίδια την νωθρότητα, δεν υπάρχουν εμπόδια για σωρευτικά πυρομαχικά να πετούν στο πλάι του οχήματος μάχης. Ως αποτέλεσμα, η ΕΣΣΔ κατέρρευσε, η χώρα κατάφερε να λάβει μέρος σε πολλές ένοπλες συγκρούσεις, το T-72B3 επέζησε από δύο τροποποιήσεις και μπήκε σε σειρά μόλις πρόσφατα. Λοιπόν, κάλλιο αργά παρά ποτέ.

Δυναμική προστασία στο φτερό και την νωθρότητα

Και για να το ολοκληρώσω.

Το κοινό πράγμα για τον πυργίσκο και το κύτος του τροποποιημένου T-72B3 του μοντέλου 2022 ήταν η απουσία γυμνών αντισωρευτικών δικτυωτών οθονών, οι οποίες είχαν προηγουμένως προσαρτηθεί στα πλάγια στην περιοχή του χώρου του κινητήρα, καθώς και ως την πρύμνη - και στον πυργίσκο και στη γάστρα. Σε γενικές γραμμές, τους δίνεται κάποια ανθυγιεινή προσοχή μέχρι σήμερα, ωστόσο, ήδη από το ευρύ κοινό.

Στην πραγματικότητα, δεν μπορούν να δώσουν υψηλά αποτελέσματα στον αγώνα κατά των σωρευτικών όπλων. Ο κύριος σκοπός τους: η δυνατότητα εξουδετέρωσης αντιαρματικών χειροβομβίδων τύπου PG-7 χωρίς την έκρηξή τους με πιθανότητα περίπου 50%, σύμφωνα με ανοιχτά δεδομένα από το Research Institute of Steel. Διαφορετικά, συμπεριλαμβανομένων και άλλων οβίδων, αυτά δεν είναι τίποτα άλλο από οθόνες πυροδότησης που πυροδοτούν πυρομαχικά σε απόσταση από την πανοπλία. Και η απόσταση - στο πλαίσιο του σχεδιασμού των δεξαμενών, είναι τέτοια που συχνά δεν μπορεί να επηρεάσει τη διείσδυση αυτών των ίδιων πυρομαχικών. Έτσι, ορισμένα πράγματα και άλλα αντικείμενα που πρέπει να μεταφέρετε είναι η κύρια λειτουργικότητά τους.

Η πρύμνη του κύτους και ο πυργίσκος του εκσυγχρονισμένου Τ-72Β3 αρ. 2022. Δυναμική προστασία σε όλη τη διαδρομή

Τώρα βάλτε δυναμική προστασία. Στην πρύμνη του πύργου - μπλοκ σε σχήμα κουτιού με κεκλιμένα στοιχεία. στα πλαϊνά της γάστρας σίτες από καουτσούκ-ύφασμα με "Relic" για όλο το μήκος. πρύμνη της γάστρας (διαμέρισμα κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων) - επίσης "Relic". Είναι καλύτερα τα γυμνά μπαρ; Σίγουρα ναι. Αν και δεν θα σας γλιτώσει από την υπολειπόμενη διείσδυση κάπου, θα μειώσει την επίδραση της θωράκισης στο πλήρωμα και στον εσωτερικό εξοπλισμό, καθώς και στα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του οχήματος. Τουλάχιστον όχι το εφήμερο 50 τοις εκατό, το οποίο συνήθως υπολογίζεται μόνο στη θεωρία και εφαρμόζεται ουσιαστικά σε μεμονωμένες περιπτώσεις.

Ευρήματα

Είτε αρέσει είτε όχι, αλλά το T-72B3 είναι σε κάποιο βαθμό ο πρωταθλητής στις προσπάθειες να φέρει στο μυαλό και, κατά συνέπεια, τις αναβαθμίσεις. Η αρχική του έκδοση, το κιτ αμαξώματος δυναμικής προστασίας του οποίου δεν έχει αλλάξει πραγματικά από την εποχή των σοβιετικών προγόνων, δεν μπορεί να χαρακτηριστεί επιτυχημένη. Αν και πολλές από τις ελλείψεις διορθώθηκαν ακόμη χρόνια αργότερα στο νέο εκσυγχρονισμό.

Ωστόσο, μόνο λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης, έγιναν εκείνες οι αλλαγές που αύξησαν σημαντικά την ασφάλεια του τανκ έναντι των σύγχρονων απειλών. Συχνά, όχι χωρίς πυρετό στο στυλ του «πρέπει να αποφασίσεις αμέσως», όπως συμβαίνει συνήθως όταν το φυτό οργώνει σχεδόν όλο το εικοσιτετράωρο, στέλνοντας παρτίδες δεξαμενών στη ζώνη μάχης. Επομένως, υπάρχει κάτι για το οποίο πρέπει να παραπονεθούμε τώρα.

Ωστόσο, το αναβαθμισμένο T-72B3 του μοντέλου του 2022 αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένο όσον αφορά τη συνολική θωράκιση, παρά ορισμένες αποχρώσεις. Σε ένα πλήρες κιτ σώματος, συμπεριλαμβανομένης της πρόσθετης δυναμικής προστασίας σε ένα μαλακό κύτος, μπορεί να ονομαστεί το πιο προσαρμοσμένο τανκ στις τρέχουσες συνθήκες μάχης.

Comments

[Σύλλα__Ένδοξος]

Για κάποιο λόγο, εδώ, είναι «αποδεκτό» να συγκρίνουμε το T-55 με τα «Leopards» και «Abrams». Και είναι σωστό, όπως σωστά τόνισαν ορισμένοι, να συγκρίνουμε την τρέχουσα κατάσταση: υπάρχει δεξαμενή και ΔΕΝ υπάρχει δεξαμενή.

Καλή υποστήριξη πυρός. Ε... θα πρέπει ακόμα να ρομποτοποιηθούν για να είναι ασφαλές το πλήρωμα «σε απόσταση». Θα έβγαινε ένα εξαιρετικό μέσο ανοίγματος σημείων βολής, όπου κάποιος νεότερος θα μπορούσε να λειτουργήσει ως 2ος αριθμός, από μακριά, «χτενίζοντας» τον εντοπισμένο αντίπαλο.

Καλύτερα ένα κακό τανκ παρά κανένα. Εκείνοι. είναι καλύτερο να έχεις 4 άρματα μάχης T-90 και T-72 + T-54 και T-62 παρά μόνο 2 T-90 και T-72. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορους τρόπους: διανομή στο πεζικό, για παράδειγμα, για την υποστήριξη οχυρών διμοιρίας. Μπορεί να συνδυαστεί με το T-90 ως δεξαμενή υποστήριξης.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Είναι τόσο ξεκάθαρο ότι είναι καλύτερο να είσαι υγιής και πλούσιος και να παλεύεις στην Αρμάτα. Αλλά ως όχημα υποστήριξης, το T-55 είναι από κάθε άποψη πιο ισχυρό και σταθερό από ένα όχημα μάχης πεζικού ή ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού ή ένα όχημα μάχης πεζικού. Και σίγουρα καλύτερα από το τίποτα!

[Vladimir_2U]

Απόσπασμα: Sulla__Glorious

Για κάποιο λόγο, εδώ, είναι "αποδεκτό" να συγκρίνουμε το T-55 με το "Leopards"

Λοιπόν, με το πρώτο "Leopard" είναι ακόμα αρκετά πιθανό, αν και το T-62 είναι σίγουρα πιο κοντά σε αυτό.

Απόσπασμα: Sulla__Glorious

Αλλά ως όχημα υποστήριξης, το T-55 είναι από κάθε άποψη πιο ισχυρό και σταθερό από ένα όχημα μάχης πεζικού ή ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού ή ένα όχημα μάχης πεζικού. Και σίγουρα καλύτερα από το τίποτα!

[Έντουαρντ Πέροφ]

Θα ήθελα επίσης να μάθω τι σχέση έχει το Τ-55 με τον κύριο από πάνω

[user1212]

Υποστηρίζω γενικά. Οι αναφορές στην αδύναμη προστασία του παλιού τανκ κατά κάποιο τρόπο δεν συμφωνούν με την προστασία ελαφρών θωρακισμένων οχημάτων υποστήριξης από τα ίδια όπλα.
Υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα με τη ρομποτοποίηση παλαιών θωρακισμένων οχημάτων IMHO. Αυτές οι δεξαμενές δεν έχουν ηλεκτρικό έλεγχο κίνησης, όλα πρέπει να ξαναγίνουν

[Αλεξέεφ]

Και μια πλήρως προστατευμένη δεξαμενή DZ είναι ακόμα καλύτερη.
Όχι λιγότερο σημαντικό ερώτημα από τη μετασκευή της DZ και άλλων τεθωρακισμένων οχημάτων είναι γιατί δεν ελήφθησαν τέτοια μέτρα στο παρελθόν; Ποιος είναι ένοχος; Τι έχει γίνει ώστε τέτοιοι προϊστάμενοι να μην διορίζονται πλέον στο GBTU και σε άλλες υπεύθυνες θέσεις στην περιοχή της Μόσχας;

[Bad_gr]

Απόσπασμα: Alekseev

...γιατί δεν έχουν ληφθεί τέτοια μέτρα στο παρελθόν; Ποιος είναι ένοχος;

το γεγονός ότι το λεγόμενο «αντιαεροπορικό πολυβόλο» έπρεπε να ελέγχεται από το εσωτερικό της δεξαμενής ήταν σίγουρο ακόμη και όταν δημιουργήθηκε το T-64 (όπου αυτή η λειτουργία), αλλά εξακολουθεί να μην υπάρχει στην τροποποίηση T-72B3 . Όπως επίσης δεν υπάρχει πανόραμα για τον διοικητή (αν και το T-72B3 του 2014 το είχε)

[Petrov-Alexander_1Sergeevich]

Για να είμαι ειλικρινής, δεν καταλαβαίνω πραγματικά τι χρειάζεται ένα πολυβόλο πορείας, το οποίο δημιουργεί μόνο μια εξασθενημένη ζώνη και τίποτα περισσότερο.

[Oleg Gumennov]

Απόλυτο δίκιο. Συχνά συναντώ hee hee από ειδικούς του δυτικού καναπέ στο FB σχετικά με τους t62, t54-55 και τις προσωπίδες στους πύργους. Γελούν χωρίς να καταλαβαίνουν ότι ένα μεγάλο κανόνι παραμένει μεγάλο κανόνι και σοβαρό επιχείρημα όταν αναλύουν οπόρνικες και οχυρωμένες περιοχές, και ένα γείσο είναι μια καλή άμυνα ενάντια σε ένα μικρό, που χαλάει με χειροβομβίδες και νάρκες από πάνω.

[Κουρονέκο]

Τόσο ο Leo όσο και ο Abrasha είναι υπερβολικά διασκεδαστικά guano.
Έχει διατηρηθεί μόνο ένα κανονικό σχολείο κατασκευής δεξαμενών - το σοβιετικό (θα ρίξουμε ακόμα μια ματιά για το ρωσικό - όταν φέρουμε στο μυαλό το T-14 και τη σειριακή παραγωγή).

[Κουρονέκο]

Θεωρητικά, υπάρχουν επίσης Νοτιοκορεάτες, Γάλλοι και Nippons με τα πανάκριβα «all-inclusive» τανκς τους. Πλήρως μηχανογραφημένος. Αλλά τι θα τους συμβεί μετά την άφιξη τουλάχιστον ενός πλινθώματος βολφραμίου, ακόμα κι αν δεν έσπασε την πανοπλία, είναι ένα ερώτημα. Ή tandem ATGM.
Και 72 80 90 και μετά - δουλεύουν και με επιτυχία, επιβεβαίωσε η CBO.

[Κουρονέκο]

Εντουάρ γενικά, αν ήμουν στη θέση σου, θα αφιέρωνα μια φυσική ωδή στο τανκ Τ-72. Παρ' όλες τις αδυναμίες του, αυτό είναι ένα τανκ του πολέμου. Παγκόσμια, και όχι ενάντια στους Παπούας, όπως συνηθίζουν κάποιοι (και εδώ και δεκαετίες αναπτύσσουν ακριβώς μια τέτοια τεχνική).
Είχε συλληφθεί ως «άλογο εργασίας» για το πεδίο της μάχης. Και εδώ ο Nizhny Tagil ξεπέρασε ξεκάθαρα το Kharkov (και ολόκληρο το NATU). Το T-72 είναι σίγουρα το καλύτερο άρμα μάχης.

[Υλιστής]

Είναι υπερεκτιμημένο, ένα ριμέικ του Τ-64, που κάποτε έγινε προοδευτική μηχανή
Δεν υπάρχουν "καλύτερα" με την πλήρη έννοια της έκφρασης, πολλές αδύναμες περιοχές, ατελές εννοιολογικό πλαίσιο, αρχαϊκή μηχανή και μετάδοση, προβλήματα επιστημονικής φύσης στην οργάνωση της κοινωνικής εργασίας στην ΕΣΣΔ επηρέασαν απολύτως όλα τα πνευματικά παιδιά αυτής της κοινωνίας

[teo28]

Το πιο λυπηρό είναι ότι μόνο σε ένα άρθρο ενός αξιοσέβαστου συγγραφέα, ανακάλυψα ότι, όπως αποδεικνύεται, υπάρχει ένας τέτοιος εκσυγχρονισμός του T-72.

Και μετά βλέπεις το βίντεο και από τις δύο πλευρές - και τρελαίνεσαι από το γεγονός ότι το CBO είναι γεμάτο με t-62

[Kojote21]

Οπότε νομίζω ότι με το DZ δεν είναι τόσο απλό. Πρώτον, δεν νομίζω ότι ολόκληρη η δεξαμενή καλύπτεται με αυτό. Δεύτερον, υπάρχουν κοχύλια που μπορούν εύκολα να αντιμετωπίσουν την τηλεπισκόπηση: οβίδες με διπλή κεφαλή ή οβίδες διάτρησης πανοπλίας. Τρίτον, ακόμα κι αν ο DZ σταμάτησε το βλήμα και το κατέστρεψε, τότε για να καταστρέψετε το άρμα, αρκεί να στείλετε ένα άλλο βλήμα στο ίδιο σημείο όπου στάλθηκε το βλήμα, αφού ο DZ αντέδρασε στο προηγούμενο βλήμα και πυροδοτήθηκε, και ως εκ τούτου, η δεξαμενή είναι ήδη σε αυτό δεν προστατεύει. Στο πεδίο αυτό δεν είναι εύκολο, αλλά στις αστικές μάχες είναι αρκετά πιθανό. Αν και μπορεί να κάνω λάθος.

[Βικτόροβιτς]

DZ ... κάθε είδους επαφές ..
που είναι η αρένα
ΑΡΕΝΑ!!! AU!!!


Στο κεφάλι του είναι ένα καπέλο,
Αλλά ο εχθρός θα ξεγελαστεί
Θα δείξει τη μύτη του στους κακούς,
Και κάντε τους φίλους σας να γελάσουν.
Θα είναι εδώ πολύ σύντομα,
Πες μου, πώς τον λένε;
ΑΡΕΝΑ!!!!

[Beregovichok_1]

Η δυναμική πανοπλία στην οροφή είναι σίγουρα ένα όφελος. Κάτω από τις σταφίδες τα βυτιοφόρα φόρτωσαν 3-5 οβίδες στο καρουζέλ και αφού πυροβολούσαν πήγαιναν να ξαναγεμίσουν. Είπαν ότι ένα γεμάτο καρουζέλ θα μπορούσε να εκραγεί εάν χτυπούσε την οροφή ενός ακοντίου, ακόμη και χωρίς να διαρρεύσει. Και μέχρι 5 οβίδες - δεν εκρήγνυται. Η ανάγκη για εφευρέσεις είναι πονηρή. Ίσως η σχάρα πυρομαχικών δεν θα εκραγεί με τις επαφές στην οροφή ...

[Ρομάν Εφρεμόφ]

Τούβλα Vertical Relic στα πλάγια - λειτουργούν μόνο κατά των πυρομαχικών που επιτίθενται από μπροστά σε μια μικρή γωνία εφαπτομενική στο πλάι και στο μπλοκ DZ ή εναντίον εκείνων που επιτίθενται αυστηρά από την κάθετη πλευρά και το μπλοκ DZ επίσης;

[Ρομάν Εφρεμόφ]

Όσο για την ακάλυπτη ζώνη στην περιοχή της θήκης του ομοαξονικού πολυβόλου - χρειάζεται πραγματικά αυτό το πολυβόλο; Εδώ σε αυτόν τον πόλεμο, όταν από απόσταση 1-2 χιλιομέτρων (ή και παραπάνω) πυροβολείται ένα δυνατό σημείο από κανόνι με ρύθμιση από drone - γιατί χρειάζεται αυτό το πολυβόλο; Ακόμα δεν θα πάρει τον χειριστή ATGM.
Ήδη στο T-90M, το οποίο διαθέτει τηλεχειριζόμενη βάση πολυβόλου στον πυργίσκο - είναι πραγματικά αδύνατο να εγκαταλείψετε εντελώς την πορεία;

[Σεργκέι Ν 58912062]

Στη φωτογραφία, ο Alexander Alov με το T-72B3 tank mod. 2022, στις πλευρές του κύτους της δεξαμενής, δεν υπάρχει αρκετός πρόσθετος τηλεχειρισμός στα σκληρά κουτιά.

Και επίσης το άρμα T-72B3 χρειάζεται ένα πανοραμικό θέαμα διοικητή και ένα τηλεκατευθυνόμενο πολυβόλο όπως στο άρμα T-90M.

[ΡώσοςΠατριώτης]

Είναι εκπληκτικό, όσο περισσότερη προστασία στη δεξαμενή, τόσο καλύτερη είναι.