Τα αεροσκάφη αναγνώρισης και κρούσης AT-802U Sky Warden μπήκαν στην παραγωγή
Έμπειρο αεροσκάφος AT-802U, που συμμετέχει σε συγκριτικές δοκιμές
Η Πολεμική Αεροπορία και η Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων των ΗΠΑ σκοπεύουν να επανοπλίσουν μέρος των μοιρών αναγνώρισης και να τις μεταφέρουν στο νέο αεροσκάφος AT-802U Sky Warden. Ήδη έχουν υπογραφεί οι απαραίτητες συμφωνίες και έχει καταρτιστεί χρονοδιάγραμμα αγοράς και προμήθειας τέτοιου εξοπλισμού. Τα πρώτα αεροσκάφη νέου τύπου αναμένονται αυτό το φθινόπωρο και ο πλήρης επανεξοπλισμός και η εκμάθηση της τεχνολογίας θα διαρκέσει αρκετά χρόνια ακόμα.
Ανανέωση πάρκου
Για την επίλυση μέρους των αποστολών αναγνώρισης, κυρίως προς το συμφέρον της Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων (SOCOM), η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ διαθέτει μοίρες σε αεροσκάφη U-28 Draco. Υπάρχουν περίπου δύο δωδεκάδες τέτοιες σανίδες στο απόθεμα, οι οποίες δεν είναι πλέον νέες και έχουν περιορισμένες δυνατότητες. Από αυτή την άποψη, στο τέλος των τελευταίων δεκαετιών, προτάθηκε η αντικατάστασή τους, και με πρόσθετες δυνατότητες εργασίας και μάχης.
Το 2019-21 Η SOCOM και η USAF πραγματοποίησαν μια σειρά πειραμάτων, ως αποτέλεσμα των οποίων ξεκίνησαν ένα πρόγραμμα για την αναζήτηση ενός νέου αεροσκάφους αναγνώρισης με την κρυπτογράφηση Armed Overwatch ("Armed Observer"). Δύο δομές ήθελαν να αποκτήσουν ένα νέο αεροσκάφος χαμηλού κόστους με υψηλές επιδόσεις και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Ήταν απαραίτητο να παρέχεται η δυνατότητα παρακολούθησης αντικειμένων εδάφους, όπως στην περίπτωση του U-28. Επιπλέον, ο πελάτης ήθελε να οπλίσει το αεροσκάφος έτσι ώστε να μπορεί να χτυπήσει ανεξάρτητα τους στόχους που βρέθηκαν.
Στα μέσα Μαΐου 2021, η SOCOM εξέτασε τις υποβολές και επέλεξε πέντε έργα για περαιτέρω σύγκριση. Ένας από τους υποψήφιους για τη μελλοντική σύμβαση ήταν ένα κοινό έργο της L3Harris και της Air Tractor με την ονομασία AT-802U και το όνομα Sky Warden ("Sky Warden").
Εργαστήριο
Στο εγγύς μέλλον, πέντε συμμετέχοντες στο διαγωνισμό επρόκειτο να παράσχουν εξοπλισμό για συγκριτικές δοκιμές. Το επόμενο 2022, σχεδίαζαν να επιλέξουν την καλύτερη επιλογή και να υπογράψουν σύμβαση προμήθειας. Είναι περίεργο ότι η συνθήκη θα μπορούσε να είχε εμφανιστεί νωρίτερα, αλλά το Πεντάγωνο δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει τα απαραίτητα χρήματα εντός του προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2021.
Σύμβαση παραγωγής
Την 1η Αυγούστου 2022, η αμερικανική SOCOM ανακοίνωσε τον νικητή του διαγωνισμού, το αεροσκάφος Sky Warden από την L3Harris και την Air Tractor. Ως προς τον συνδυασμό τακτικών, τεχνικών και επιδόσεων χαρακτηριστικών, ξεπέρασε τις άλλες εξελίξεις και ικανοποίησε απόλυτα τον πελάτη.
Οι εταιρείες ανάπτυξης έλαβαν σύμβαση για την προετοιμασία και την έναρξη της παραγωγής αξίας περίπου. 3 δισ. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, θα κατασκευαστούν 75 αεροσκάφη νέου τύπου. Επίσης, ο πελάτης θα εφοδιαστεί με εκπαιδευτικά βοηθήματα για το πτητικό προσωπικό, συστήματα σχεδιασμού και υποστήριξης αποστολής, βοηθητικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά κ.λπ. Επιπλέον, ο ανάδοχος θα παρέχει τεχνική υποστήριξη καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του αεροσκάφους.
Σύμφωνα με τη σύμβαση, μέσα στους επόμενους έξι μήνες, η L3Harris έπρεπε να εκσυγχρονίσει το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε προηγουμένως και να το φέρει στη σειριακή εμφάνιση του Sky Warden. Μετά τις απαραίτητες δοκιμές του τροποποιημένου μηχανήματος, σχεδιάστηκε να ξεκινήσουν οι προετοιμασίες για μαζική παραγωγή.
Σχέδιο παραγωγής
Κατά την υπογραφή σύμβασης με την L3Harris, αναφέρθηκε ότι η έναρξη παραγωγής και προμήθειας εξοπλισμού θα διαρκούσε αρκετά χρόνια. Το 2023, σχεδίαζαν να ξεκινήσουν τη συναρμολόγηση της πρώτης παρτίδας έξι αεροσκαφών προπαραγωγής. Και τα δύο μέλη του έργου Sky Warden συμμετέχουν στην παραγωγή. Έτσι, τα αεροσκάφη κατασκευάζονται στην επιχείρηση Air Tractor, μετά την οποία αποστέλλονται στο εργοστάσιο L3Harris για την εγκατάσταση του εξοπλισμού στόχου.
πιλοτήρια
Το 2023-24 το πρόγραμμα Armed Overwatch επρόκειτο να μεταφερθεί στο στάδιο της «αργής παραγωγής». Λόγω αυτού, θέλησαν να επανεξοπλίσουν την πρώτη μονάδα. Το 2026 θα πρέπει να φτάσει σε αρχική επιχειρησιακή ετοιμότητα. Σύμφωνα με τα περσινά σχέδια, η πλήρης ετοιμότητα ολόκληρου του στόλου θα παραληφθεί το 2029.
Όχι πολύ καιρό πριν, τον Μάιο, η SOCOM, καθώς και τα Flight Global και Air & Space Forces Magazine, αποκάλυψαν νέες λεπτομέρειες του σχεδίου παραγωγής. Αναφέρεται ότι μέχρι τώρα ο πελάτης έχει επιτρέψει την έναρξη της παραγωγής «με αργό ρυθμό». Αυτή τη στιγμή βρίσκονται 26 αεροσκάφη σε διάφορα στάδια παραγωγής.
Η μεταφορά των πρώτων μηχανημάτων της τρέχουσας παρτίδας στον πελάτη έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους. Αυτοί οι Sky Wardens θα χρησιμοποιηθούν σε επιχειρησιακές δοκιμές πλήρους κλίμακας. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών και, εάν είναι απαραίτητο, τη βελτίωση, τον Μάρτιο του 2025 σχεδιάζουν να ξεκινήσουν μια σειρά πλήρους κλίμακας. Σε αυτό το στάδιο, οι υπόλοιπες πενήντα σανίδες θα κατασκευαστούν σε λίγα χρόνια.
Σε έτοιμη πλατφόρμα
Το αναγνωριστικό και χτύπημα Sky Warden κατασκευάστηκε με βάση το γεωργικό αεροσκάφος AT-802. Το τελευταίο έχει επιτυχημένο σχεδιασμό και έχει καθιερωθεί ως καλός μεταφορέας διαφόρων ειδικών φορτίων. Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκαν επανειλημμένα πειράματα με την εγκατάσταση διαφόρων όπλων, έως και πυραύλων. Επιπλέον, το πλαίσιο του αεροσκάφους είναι προσαρμοσμένο να λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες και με αυξημένα φορτία.
Το AT-802 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με μια κανονική αεροδυναμική σχεδίαση με χαμηλό, ευθύ φτερό. Το μήκος του αεροσκάφους φτάνει τα 11 μ., το άνοιγμα των φτερών τα 18 μ. Ένα άδειο αεροσκάφος στη βασική διαμόρφωση ζυγίζει περίπου. 2,95 τόνους και το μέγιστο βάρος απογείωσης ξεπερνά τους 7,2 τόνους Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με στροβιλοκινητήρα Pratt & Whitney PT6A-67AG με ισχύ HP 1350. Η ταχύτητα πλεύσης υπερβαίνει τα 350 km / h, η οροφή είναι 4 km, η μέγιστη εμβέλεια πτήσης είναι 1300 km.
Το αεροσκάφος AT-802U φέρει ένα αναγνωριστικό συγκρότημα με ευρείες λειτουργίες. Η βάση του είναι ένας κεντρικός υπολογιστής εγκατεστημένος απευθείας στο αεροσκάφος και υπεύθυνος για την αλληλεπίδραση των συστημάτων. Το όχημα λαμβάνει επίσης εξοπλισμό επικοινωνιών για τη λήψη προσδιορισμού στόχου και την έκδοση δεδομένων πληροφοριών. Το πιλοτήριο του χειριστή έχει τις απαραίτητες κονσόλες και οθόνες.
Το συγκρότημα αναγνώρισης είναι χτισμένο σύμφωνα με ένα αρθρωτό σχέδιο. Προτείνεται η ανάρτηση εμπορευματοκιβωτίων με εξοπλισμό που αντιστοιχεί στην τρέχουσα εργασία στο αεροσκάφος. Κάτω από το κεντρικό τμήμα υπάρχουν δύο σημεία για την προσάρτησή τους. Πρώτα από όλα προτείνεται η τοποθέτηση κοντέινερ με οπτοηλεκτρονικά μέσα. Ίσως στο μέλλον, ο «Ουράνιος Επόπτης» να λάβει ηλεκτρονικό εξοπλισμό πληροφοριών.
Προτείνεται η μεταφορά μαχητικού φορτίου σε δύο εξωτερικούς πυλώνες. Σε αυτή την χωρητικότητα, δοχεία με βαρέλι όπλο, μη κατευθυνόμενοι πύραυλοι μικρού διαμετρήματος, καθώς και κατευθυνόμενοι πύραυλοι AGM-114 ή άλλα παρόμοια όπλα.
Ουσιαστικά, η αμερικανική SOCOM θέλει ένα εύκολο στην πτήση, χαμηλού κόστους αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων για χρήση σε καιρό ειρήνης ή χαμηλής έντασης σύγκρουσης. Το AT-802U Sky Warden θα πρέπει να παρακολουθεί τη δραστηριότητα του εχθρού και, εάν είναι απαραίτητο, να χρησιμοποιήσει αμέσως όπλα. Ταυτόχρονα, είναι δυνατή η εγκατάσταση διάφορου εξοπλισμού και όπλων, σύμφωνα με τις εργασίες που έχουν τεθεί.
Ενώ έχει ορισμένα πλεονεκτήματα, το AT-802U αντιμετωπίζει περιορισμούς και μειονεκτήματα. Το κύριο πρόβλημα είναι η έλλειψη προστασίας και η χαμηλή ικανότητα επιβίωσης. Εξαιτίας αυτού, το αεροσκάφος δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο πεδίο της μάχης ή στις περιοχές ευθύνης της πλήρους αεράμυνας. Στην πραγματικότητα, θα μπορεί να πολεμήσει μόνο με μικρούς και κακώς εξοπλισμένους οπλισμένους σχηματισμούς. Ωστόσο, το έργο αναπτύχθηκε ακριβώς για αυτό.
Την παραμονή της ανακατασκευής
Στο πρόσφατο παρελθόν, η Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων και η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχουν θέσει ως στόχο την αναβάθμιση των μοιρών αναγνώρισης. Ξεκίνησε το αντίστοιχο πρόγραμμα, επιλέχθηκαν τα καλύτερα αεροσκάφη από τα προτεινόμενα και ξεκίνησε η παραγωγή της πρώτης παρτίδας εξοπλισμού.
Μέχρι στιγμής, όλες οι εργασίες προχωρούν σύμφωνα με το σχέδιο ή με μια μικρή απόκλιση από αυτό. Σε περίπου έξι μήνες, ο πελάτης αναμένει να παραλάβει το πρώτο αεροσκάφος Sky Warden και να ξεκινήσει μια νέα φάση δοκιμών. Ωστόσο, το πιο δύσκολο και υπεύθυνο στάδιο του προγράμματος είναι ακόμα μπροστά. Η πλήρης σειριακή παραγωγή και ανάπτυξη αεροσκαφών θα ξεκινήσει μόνο σε δύο χρόνια.
- Ryabov Kirill
- Τεχνολογίες L3Harris
πληροφορίες