Κανονιοφόροι Φαρσί

60
Κανονιοφόροι Φαρσί
Κανονιοφόρος Φαρσί με πυροβόλο 240 χλστ. Σχέδιο από το περιοδικό "Illustration" 1869


«... τα αδύναμα κλαδιά θα σπάσουν,
και ο καρπός τους θα είναι άχρηστος,
άγουρο για φαγητό και καλό για τίποτα».
Βιβλίο Σοφίας του Σολομώντα, 4:5

Ιστορία και πλοία. Συμβαίνει συχνά, και υπάρχουν πολλά παραδείγματα αυτού, να επινοείται και να προσφέρεται κάτι με την πρώτη ματιά, χρήσιμο και ωφέλιμο από όλες τις απόψεις, αλλά για κάποιο λόγο δεν βρήκε επιτυχία στο τέλος. Δεν χρειάζεται να ψάξετε μακριά για παραδείγματα. Όλοι θυμούνται το έπος με τον υπερκαταστροφέα Zumwalt. Αλλά δεν υπάρχει απολύτως τίποτα νέο σε αυτό. Έτσι ήταν και έτσι θα είναι.



Και κάτι παρόμοιο υπήρχε και στη Γαλλία επί αυτοκράτορα Ναπολέοντα Γ', ο οποίος ονειρευόταν να έχει στρατό και ναυτικό που θα ήταν αντάξια της μεγάλης του δύναμης. Τότε ήταν που ήρθε κοντά του κάποιος Ευγένιος Φαρσί, αξιωματικός του ναυτικού και εφευρέτης στην πορεία.

Γεννήθηκε στις 19 Μαρτίου 1830 στο Πασί και πέθανε στις 26 Φεβρουαρίου 1910 στο Παρίσι. Σε ηλικία 9 ετών, εγγράφηκε ως καμπίνα σε ένα εκπαιδευτικό πλοίο και έκανε ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο με αυτό. Κατατάχθηκε στην 49η θέση, εισήλθε στη Ναυτική Ακαδημία το 1845 και έκανε μια καλή καριέρα ως αξιωματικός του ναυτικού. Έλαβε τον βαθμό του υπολοχαγού το 1859, έγινε καπετάνιος φρεγάτας το 1873 και στη συνέχεια αποσύρθηκε.


Μια σελίδα από ένα περιοδικό που δείχνει μια Φαρσί να πυροβολεί κανονιοφόρο

Δεν ήταν όμως η καριέρα του ως ναυτικός που του έφερε φήμη, αλλά η κλίση του να εφευρίσκει και να σχεδιάζει. Έτσι, το 1869, σχεδίασε μια κανονιοφόρο, η οποία έλαβε το όνομά του, και δύο από τις βάρκες του χρησιμοποιήθηκαν στον Σηκουάνα κατά τη διάρκεια του Γαλλοπρωσικού πολέμου και στη συνέχεια στην Ινδοκίνα. Πέθανε αφού εξελέγη βουλευτής από το Παρίσι στο Κοινοβούλιο.

Λοιπόν, η κανονιοφόρος του δεν έμεινε στα χαρτιά, αλλά κατατέθηκε με προσωπική εντολή του Ναπολέοντα Γ' το 1869. Χτισμένο στο Saint-Denis σε πέντε μόλις εβδομάδες από τα εργαστήρια του M. Clapared, αυτό το πλοίο κόστισε στο ταμείο μόνο 25 φράγκα, γεγονός που προκάλεσε μια πραγματική θύελλα θετικών συναισθημάτων σε πολλούς αξιωματικούς του ναυτικού, καθώς και σε πολίτες, ειδικά σε δημοσιογράφους.

Αλλά πρώτα απ 'όλα, για τον ίδιο τον σχεδιασμό αυτού του σκάφους.

Μάλιστα επρόκειτο για ποταμόπλοιο μήκους 15 μέτρων και εκτόπισμα 44 τόνων. Το βύθισμά του ήταν μικρό, γεγονός που του επέτρεπε να περάσει πάνω από τα ορυχεία του εχθρού. Η αβύθιση παρείχε τα κιβώτια κατά μήκος των πλευρών. Η μύτη είχε σχήμα εμβολισμού χαρακτηριστικό των γαλλικών πλοίων.

Η ταχύτητα ήταν 6,5 κόμβοι, την οποία εξασφάλισαν αμέσως δύο ατμομηχανές ισχύος 40 ίππων, που κινούσαν δύο έλικες. Η αντίστροφη περιστροφή των ελίκων επιτρέπει στο σκάφος να στρίψει επιτόπου.

Ο οπλισμός πυροβολικού αποτελείται από ένα πυροβόλο των 240 χιλιοστών τοποθετημένο στην πλώρη του σκάφους και εκτοξεύει ένα βλήμα 100 κιλών μόνο προς τα εμπρός. Το σύστημα απόσβεσης ανάκρουσης διασφαλίζει ότι η κάννη θα οπισθοχωρεί μόνο κατά 40 εκ. Το πλήρωμα αποτελείται από δέκα άτομα, συμπεριλαμβανομένου του διοικητή.

Ένα ενδιαφέρον σχήμα της γάστρας αυτής της κανονιοφόρου, που θυμίζει γαλλικό ξύλινο παπούτσι - τσόκαμα. Πιστεύεται ότι αυτή η κανονιοφόρος θα έλυνε το σημαντικό έργο της άμυνας και της επίθεσης στα λιμάνια και στα ποτάμια. Ωστόσο, αυτοί είναι γενικοί όροι.

Πολύ πιο ενδιαφέρον είναι πώς οι κύριοι δημοσιογράφοι ζωγράφισαν αυτό το πλοίο ...


Κανονιοφόρος Φαρσί στον Σηκουάνα

Να τι έγραψε για παράδειγμα το δημοφιλές γαλλικό περιοδικό Ilustration:

«Το περιοδικό προσπαθεί να κρατά τους αναγνώστες του ενήμερους για τους πολλούς μετασχηματισμούς που υφίσταται συνεχώς το ναυτικό. Ως εκ τούτου, δεν μπορούσε παρά να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στην κανονιοφόρο του υπολοχαγού Φαρσί, που έφερε το σύστημα των κανονιοφόρων σε τέτοιο βαθμό τελειότητας που η ναυτική μηχανική δύσκολα θα μπορούσε να τον ξεπεράσει.

Η εικόνα που δημοσιεύουμε παρουσιάζει στους αναγνώστες μας την εμφάνιση αυτού του νέου οχήματος μάχης. Αλλά πρέπει φυσικά να προσθέσουμε εδώ μια λεπτομερή ανάλυση των πλεονεκτημάτων που προσφέρει αυτή η κανονιοφόρος από άποψη σχεδίασης, πλοήγησης, ισχύος και οικονομίας. Δείτε πώς λύθηκε με επιτυχία αυτό το πρόβλημα.

Η κανονιοφόρος του M. Farcy, κατασκευασμένη στα εργαστήρια του M. Claparède στο Saint-Denis, έχει τη μορφή παπουτσιού, μήκους δεκαέξι μέτρων, κατασκευασμένη από λαμαρίνα πάχους 3 χιλιοστών. Βύθισμα 1 μέτρο, βάρος πιστολιού 15 kg, βάση όπλου και πλαίσιο 000 kg. έχει δύο ατμομηχανές, δύο έλικες και η ισχύς τους είναι δέκα ίππους. Υπάρχουν μόνο οκτώ άτομα στην πολιτεία.

Μια κανονιοφόρος που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο, υπό τις πιο ευνοϊκές συνθήκες, κινείται με ταχύτητα 6 έως 7 κόμβων. Αν κρίνουμε από το σχήμα του κύτους του, η σταθερότητα είναι τέτοια που σε δυνατούς ανέμους μπορεί να κρατήσει ένα πυροβόλο 22 κιλών ένα πόδι πάνω από το κέντρο βάρους του πλοίου, χωρίς έρμα στο αμπάρι. Τα υπόλοιπα πλοία έχουν πολύ δυνατή κύλιση, ακόμη και με έρμα στο αμπάρι.

Με το σύστημα ναυπήγησης του κ. Φαρσί, θα ήταν δυνατή η πλεύση εμπορικών πλοίων χωρίς έρμα για το πέρασμα της επιστροφής, μετά την εκφόρτωση του φορτίου. Θα ήταν επίσης δυνατό να μειωθεί το βύθισμα μεγάλων εμπορικών πλοίων, τα οποία θα μπορούσαν έτσι να εισέλθουν ευκολότερα σε λιμάνια κατά την άμπωτη. Ο επίπεδος πυθμένας της γάστρας επιτρέπει στο σκάφος να πλησιάσει την ίδια την ακτή χωρίς τον κίνδυνο ανατροπής.

Είναι η ισχύς μιας κανονιοφόρου ανάλογη με τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού και της αντοχής στη θάλασσα; Τα γεγονότα θα απαντήσουν.

Η κανονιοφόρος φέρει ένα πυροβόλο που είναι γεμάτο με 24 κιλά πυρίτιδα και εκτοξεύει ένα βλήμα 300 λιβρών! Μια θωρακισμένη φρεγάτα που τρυπήθηκε από ένα από αυτά τα κοχύλια θα αποτύγχανε αμέσως. Ομολογουμένως, μπορεί να φαίνεται αδύνατο να υποστηρίξει μια τόσο εύθραυστη δομή ένα όπλο τέτοιου ισχυρού διαμετρήματος, αλλά η εμπειρία έχει δείξει όχι μόνο ότι η κανονιοφόρος εκτέλεσε πλήρως αυτό το τελευταίο έργο, αλλά και ότι το τίναγμα που προκλήθηκε από τη βολή του όπλου δεν της προκαλούν ορατή κούραση.σχεδιασμός και ότι συμπεριφερόταν καλά στη θάλασσα.

Αν τώρα σκεφτούμε ότι σε απόσταση 600 μέτρων ένα βλήμα που εκτοξεύεται από αυτό το πυροβόλο διαπερνά πανοπλία πάχους 15 εκατοστών, τότε μπορούμε εύκολα να καταλάβουμε ότι στη μάχη όλα τα πλεονεκτήματα θα πάνε σε αυτή τη μικρή κανονιοφόρο, η οποία σχεδόν εξαφανίζεται εντελώς κάτω από το νερό και είναι σχεδόν ανεπαίσθητο στον εχθρό. Αυτή η τελευταία σκέψη μας φέρνει στο τελευταίο και σημαντικό ζήτημα της οικονομίας και της χρησιμότητας που μπορούν να αντλήσουν τρίτες χώρες από μια νέα κανονιοφόρο.

Γνωρίζουμε τι τεράστιες θυσίες κάνουν οι θωρακισμένες φρεγάτες στον ναυτικό μας προϋπολογισμό. Τώρα, αφού η κανονιοφόρος του κυρίου Φαρσί κοστίζει μόνο 30 φράγκα, θα μπορούσαμε, επομένως, στην τιμή μιας θωρακισμένης φρεγάτας αξίας 000 εκατομμυρίων φράγκων, να δημιουργήσουμε έναν τεράστιο στόλο 12 κανονιοφόρων οπλισμένων με ένα κανόνι ικανό να προκαλέσει τρομερό όλεθρο στο στρατόπεδο του εχθρός.

Βλέπουμε ότι, ανεξάρτητα από το οικονομικό ζήτημα, η νέα κανονιοφόρος καταφέρνει να εγείρει ζητήματα ύψιστης πολιτικής τάξης. Οι Δανοί, οι Σουηδοί, οι Έλληνες, όλες οι μικρές δυνάμεις που δεν έχουν τους απαραίτητους πόρους για να κατασκευάσουν θωρακισμένους στόλους θα μπορέσουν να υπερασπιστούν την επικράτειά τους με ένα νέο σύστημα κανονιοφόρων με μικρό κόστος.

Τι θα έκαναν οι Ισπανοί αν οι Χιλιανοί είχαν τρεις ή τέσσερις κανονιοφόρους Φαρσί για να βυθίσουν τις ισπανικές φρεγάτες; Δεν θα μπορούσαν οι Έλληνες να άρουν τον αποκλεισμό των Τούρκων στόλοςαν είχαν αυτή τη νέα πολεμική μηχανή;

Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι η κανονιοφόρος δεν μοιάζει με πολλές από τις καινοτομίες των ημερών μας στην κατάσταση του έργου. Η κανονιοφόρος υπάρχει? έγιναν πειράματα με αυτό στον Σηκουάνα, παρουσία του αυτοκράτορα, συνοδευόμενος από τον Στρατάρχη Niel, τον ναύαρχο Rigaud de Genouilly και τον στρατηγό de Beville, και όλοι οι ελιγμοί της κανονιοφόρου έγιναν με τέτοιο τρόπο ώστε να δίνουν πλήρη και πλήρη ικανοποίηση. Τα πειράματα επαναλήφθηκαν επανειλημμένα στη Μάγχη και πάντα με την ίδια επιτυχία.


Σχηματική της κανονιοφόρου Farsi

Στην πράξη, όμως, τα πράγματα ήταν κάπως διαφορετικά.

Το 1870 ξεκίνησε ο πόλεμος εναντίον της Πρωσίας και ο Ευγένιος Φάρσι έλαβε την κανονιοφόρο του για να λάβει μέρος στις μάχες. Το πλοίο του συμπεριλήφθηκε στον στολίσκο του Σηκουάνα, που περιλάμβανε επίσης τη θαλαμηγό Puebla και άλλα οκτώ πλοία. Τον Σεπτέμβριο, ο στολίσκος ανέβηκε στον Σηκουάνα από το Javel στο Bercy και πυροβόλησε τον εχθρό στην περιοχή των Σεβρών και του Meudon. Τον Νοέμβριο, έξι κανονιοφόρες αφοπλίστηκαν και μετέφεραν τα πυροβόλα τους στις μπαταρίες των οχυρών. Τρία σκάφη, συμπεριλαμβανομένου του Φαρσί, συνέχισαν να μάχονται και κατάφεραν να προκαλέσουν μεγάλες απώλειες στους Πρώσους στον Σηκουάνα, στο Σεν Ντενί, στο Σουαζί-λε-Ρουά και στη Μαρν κοντά στο Σαμπινύ. Στις 15 Δεκεμβρίου, είχαν παγώσει σε πάγο κατά μήκος του νησιού των Κύκνων, όπου οι Παριζιάνοι ήρθαν να τους θαυμάσουν.

Τον Μάιο του 1871, ο νέος στολίσκος του Σηκουάνα ηγήθηκε του αγώνα κατά των ομοσπονδιακών στρατευμάτων από το Rueil, ενεργώντας προς το συμφέρον της Παρισινής Κομμούνας. Μαζί της ήταν ένα δεύτερο σκάφος των Φαρσί, που ονομαζόταν Mitraleza. Στις 28 Μαΐου η Κομμούνα ηττήθηκε. Ο ίδιος ο υπολοχαγός Φαρσί εξελέγη βουλευτής της 15ης περιφέρειας, έτσι ώστε η ήττα της Κομμούνας να μην επηρεάσει την πολιτική του καριέρα.

Τον Νοέμβριο του 1883, οι κανονιοφόροι στάλθηκαν στο Tonkin, όπου η υπηρεσία τους αποδείχθηκε η πιο παραγωγική. Τον Απρίλιο του 1884, 140 κανονιοφόρες μεταφέρθηκαν στον κόλπο Halong. Έκαναν πολλά ταξίδια από το Ανόι στο Tuyen Quan κατά μήκος του ποταμού Clare, παρέχοντας προμήθειες σε μονάδες της Λεγεώνας των Ξένων.


Κανονιοφόρος Φαρσί στο Τόνκιν

Μετά τη συνταξιοδότησή του το 1875, ο καπετάνιος Eugene Farcy συνέχισε την εφευρετική του δουλειά και κατασκεύασε μια νέα κανονιοφόρο με βύθισμα μόνο 60 cm, οπλισμένη με ένα πυροβόλο διαμετρήματος 140 mm. Ανέπτυξε ταχύτητα 8 κόμβων. Δοκιμάστηκε το 1886 και το 1887 στον Λίγηρα και τον Ροδανό, και και στις δύο περιπτώσεις οι δοκιμές θεωρήθηκαν επιτυχείς.


Μια άλλη φωτογραφία μιας κανονιοφόρου στη Νοτιοανατολική Ασία

Και το 1889, η δέκατη Παγκόσμια Έκθεση επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στο Παρίσι. Διεξήχθη από τις 5 Μαΐου έως τις 31 Οκτωβρίου 1889 και ήταν αφιερωμένη στη Γαλλική Επανάσταση, τα εκατό χρόνια της οποίας γιορτάστηκαν εκείνη τη χρονιά.

Η έκθεση εκτείνεται σε μια έκταση πενήντα εκταρίων στο Παρίσι. Το Champ de Mars και το παλάτι Trocadero φιλοξενούν εκθέσεις που σχετίζονται με την τέχνη και τη βιομηχανία. Η Esplanade des Invalides ήταν αφιερωμένη στις εκθέσεις των γαλλικών αποικιών και του Υπουργείου Πολέμου. Παρεμπιπτόντως, για αυτήν την έκθεση χτίστηκε ο περίφημος Πύργος του Άιφελ. Επιπλέον, ένας στενός σιδηρόδρομος διασχίστηκε σε ολόκληρο το Παρίσι, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε τόσο για τη μεταφορά επιβατών όσο και για τα εκθέματα αυτής της έκθεσης.


Εγκατάσταση πυροβόλων πυροβόλων 140 χιλιοστών στην κανονιοφόρο Farsi

Στο περιοδικό La Nature No. 691 της 28ης Αυγούστου 1886, αναφέρθηκε μια νέα κανονιοφόρος Φαρσί, η οποία αντικατέστησε την προηγούμενη, αλλά διέφερε μόνο ως προς το μέγεθος, το πυροβολικό και τη διάταξη.

«Αυτή η νέα κανονιοφόρος έχει μήκος 20,50 μέτρα και πλάτος 5 μέτρα με βύθισμα μόλις 60 εκ. Το εκτόπισμα είναι 29 τόνοι. Δύο ατμομηχανές χωρητικότητας 40 ίππων η καθεμία δουλεύουν στη δική τους προπέλα.

Το σκάφος είναι οπλισμένο μπροστά με ένα πυροβόλο όπλο των 140 mm και δύο πυροβόλα όπλα Hotchkiss των 37 mm. Στην οροφή της ανωδομής.

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την Έκθεση, η κανονιοφόρος, που έπλεε από τη Λυών κατά μήκος καναλιών και ποταμών, έφτασε στην πρωτεύουσα με στάση στο Corbeil, όπου μηχανικοί και 20 εργάτες από τις επιχειρήσεις του Decauville κατάφεραν να το ανεβάσουν σε τροχήλατη διαδρομή και να το παραδώσουν στο Παρίσι απόσταση σχεδόν 2 χλμ.

Δυστυχώς, το πλάτος της κανονιοφόρου, μεγαλύτερο από ό,τι στην πύλη, δεν την επέτρεψε να τοποθετηθεί μέσα στο περίπτερο και έτσι έμεινε όρθια δίπλα της πάνω στα κάρα της.


Gunboat Farsi κατά τη μεταφορά της στην Παγκόσμια Έκθεση
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

60 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +7
    Ιούνιος 10 2023
    Καλημέρα σε όλους!
    Η έννοια των κανονιοφόρων ποταμού (μόνιτορ) είναι ενδιαφέρουσα για συγκεκριμένα θέατρα πολέμου. Στη Σαχάρα ή στο Γκόμπι, η συνάφεια ενός μικρού στόλου πέφτει. Κατά τα άλλα, ένα μοναδικό εργαλείο για την παροχή πυροσβεστικής υποστήριξης στις επίγειες δυνάμεις.
    Ευχαριστώ Vyacheslav!
    R.s. μακρινός απόγονος της γαλλικής κανονιοφόρου - περιπολικού πυροβολικού Shmel - ΕΣΣΔ.


    1. +6
      Ιούνιος 10 2023
      Η κανονιοφόρος και η οθόνη του ποταμού είναι διαφορετικές κατηγορίες πλοίων.
      1. +6
        Ιούνιος 10 2023
        Απόσπασμα: Maxim G
        Η κανονιοφόρος και η οθόνη του ποταμού είναι διαφορετικές κατηγορίες πλοίων.

        Στην εγχώρια ιστοριογραφία του στόλου -ναι, σε μια σειρά από άλλα κράτη- όχι. Και ποιο είναι το ίδιο το πρώτο Monitor; Η απάντηση είναι προφανής - ένα αρμαντίλο. Δηλαδή, η διαφορά του από την κλασική "κανονιοφόρο" ξεχώριζε μόνο από την πανοπλία και από τα θωρηκτά με μπαταρία των νότιων, την παρουσία όπλων σε έναν περιστρεφόμενο πυργίσκο. Ωστόσο, με την εμφάνιση του δεύτερου πύργου, αυτή η ιδέα πέθανε.

        Ωστόσο, όχι μέχρι τέλους.
        Μάλιστα, το αγγλικό θωρηκτό Victory και το δικό μας - Gangut με Γοργόνες και Popovkas ήταν μονόπυργο.
        Οι οθόνες μπήκαν στην εγχώρια ταξινόμηση μόνο μετά την επανάσταση. Μετονομάζοντας τις πιο θωρακισμένες κανονιοφόρους ποταμού με περιστρεφόμενους πυργίσκους ως οθόνες. Το ίδιο έκαναν και με τις κανονιοφόρες που καταλήφθηκαν από τους Πολωνούς το 1938.
        Λοιπόν, η τελευταία - η ακραία οθόνη μας μιας ειδικής κατασκευής Sivash (τύπου Khasan) κατά κάποιο τρόπο δεν έμοιαζε με οθόνη.
        1. +2
          Ιούνιος 10 2023
          Οι πρώτες οθόνες ταίριαζαν απόλυτα στο σκοπό. Μικρό βύθισμα, χαμηλή σιλουέτα, 100% θωράκιση και ΠΟΛΥ ισχυρά όπλα. Στη συνέχεια προστέθηκαν μπρος-πίσω οθόνες από την εποχή του Α' Παγκοσμίου Πολέμου. Κάπως έτσι ήταν ακόμα χρήσιμα τα ρωσικά «Squalls» και τα ρουμανικά και πολωνικά πλοία. Αλλά με την έλευση του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τότε όλα έγιναν απλώς ένας καμικάζι.
          Επιπλέον, έγινε κατάλληλο μόνο ενάντια σε ξυπόλητους παρτιζάνους και κάθε είδους hunghuz. Μέχρι να προλάβουν από τη στεριά, οπότε τουλάχιστον να το πάρετε από το νερό. Από τον οπλισμό του DShK εκεί πίσω από τα μάτια.
          1. +2
            Ιούνιος 10 2023
            Στη Νότια Αμερική, τα σκάφη εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται με επιτυχία και διάφοροι αντάρτες, εκτός από: AK ή M-16, μπορεί να έχουν διαφορετικά RPG
            1. +2
              Ιούνιος 10 2023
              Απόσπασμα από το vladcub
              Στη Νότια Αμερική, τα σκάφη εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται με επιτυχία και διάφοροι αντάρτες, εκτός από: AK ή M-16, μπορεί να έχουν διαφορετικά RPG

              Οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποίησαν παρόμοιες «βάρκες shahid» στον πόλεμο του Βιετνάμ και τις ονόμασαν κανονιοφόρους.
              Οι μέλισσες μας είναι πάνω από το κεφάλι και τους ώμους στην εξουσία.
              1. Alf
                +2
                Ιούνιος 10 2023
                Απόσπασμα: Kote Pane Kokhanka
                Οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποίησαν παρόμοιες «βάρκες shahid» στον πόλεμο του Βιετνάμ και τις ονόμασαν κανονιοφόρους.

                1. 0
                  Ιούνιος 10 2023
                  Vasya, κάνεις κάπως λάθος, αυτά ήταν "πλοία" ειδικής κατασκευής.
                  Σκεφτείτε την Αποκάλυψη του Κόπολα.

            2. +2
              Ιούνιος 10 2023
              Έτσι σώζονται με μεγάλη ταχύτητα. Κι όμως δεν είναι πολύ μεγάλα. Ναι, και ένα Browning μεγάλου διαμετρήματος με ένα εκατομμύριο φυσίγγια είναι ένα καλό επιχείρημα για να κόψουμε τη ζούγκλα αντί για ζωντανά πλάσματα. Ταινία "Apocalypse now".
        2. 0
          Ιούνιος 10 2023
          Η ουσία δεν αλλάζει από το όνομα - εάν έχει γίνει κράτηση για κανονιοφόρο ποταμού, τότε δεν πρόκειται για μια κλασική κανονιοφόρο ποταμού (η οποία είναι ουσιαστικά ένα οπλισμένο ατμόπλοιο πολιτών).
          1. +2
            Ιούνιος 10 2023
            Απόσπασμα: Maxim G
            Η ουσία δεν αλλάζει από το όνομα - εάν έχει γίνει κράτηση για κανονιοφόρο ποταμού, τότε δεν πρόκειται για μια κλασική κανονιοφόρο ποταμού (η οποία είναι ουσιαστικά ένα οπλισμένο ατμόπλοιο πολιτών).

            Τι θεωρείτε «κλασική κανονιοφόρο ποταμού»;
            Για παράδειγμα, τα πρώτα πετρελαιοκίνητα πλοία του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Στόλου, Shkval, τέθηκαν σε υπηρεσία ως πυργίσκους πυροβολαρχίας. Έγιναν μόνιτορ μετά την επανάσταση. Ή πιστεύετε ότι δεν είχαν πανοπλία;
            Ναι, κατά τη διάρκεια του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, του Εμφυλίου Πολέμου και του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, οι κανονιοφόροι μετατράπηκαν από πολιτικά πλοία, αλλά σε καιρό ειρήνης υπήρχαν μόνο λίγα τέτοια πλοία. Συχνότερα, τα πρώην αντιτορπιλικά είχαν χαμηλώσει σε πλοία τύπου ή διπλής χρήσης (φορτηγίδες αποβίβασης ή χωματουργικές γοβίδες) μετατράπηκαν.
            1. +1
              Ιούνιος 10 2023
              Γάλλος Francis Garnier.
            2. +2
              Ιούνιος 10 2023
              Εδώ, όμως, οι συνθήκες είναι αρκετά διαφορετικές. Στον εμφύλιο τα προσόντα των στρατιωτικών είναι κάτω από την πλίνθο. Και το κύριο όπλο είναι ένα όπλο τριών ιντσών. Όλες αυτές οι κανονιοφόροι, τα ατμόπλοια και οι φορτηγίδες κάτι αποφάσισαν. Αλλά στη Βαϊκάλη, οι λευκοί ήξεραν πώς να χειρίζονται όπλα και έπνιξαν εύκολα το πλοίο της Βαϊκάλης.
          2. +4
            Ιούνιος 10 2023
            Εάν έχει γίνει κράτηση για κανονιοφόρο ποταμού, τότε δεν είναι πλέον μια κλασική κανονιοφόρος ποταμού (η οποία είναι ουσιαστικά ένα οπλισμένο ατμόπλοιο πολιτών).

            Ένα οπλισμένο πολιτικό ατμόπλοιο είναι ένα ersatz με ένα ζευγάρι πεδίων τριών ιντσών και "μέγιστα".
            Η κανονιοφόρος ποταμού είναι ένα ειδικά κατασκευασμένο πολεμικό πλοίο που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στον ποταμό. Μπορεί να είναι και θωρακισμένο και θωρακισμένο. Αν κάνουμε μια πρόχειρη αναλογία με τον «μεγάλο στόλο», τότε η κανονιοφόρος είναι καταδρομικό και η οθόνη είναι θωρηκτό.
            1. 0
              Ιούνιος 10 2023
              Για τις κανονιοφόρους ποταμού, δεν έχει να κάνει με την κράτηση (η αλεξίσφαιρη κράτηση όπως αυτή του Francis Garnier δεν το κάνει θωρακισμένο πλοίο), δεν είναι το γενικό χαρακτηριστικό τους με το οποίο μπορεί να χαρακτηριστεί και να παρακολουθηθεί η εξέλιξη (και το ρηχό βύθισμα είναι ένα τέτοιο χαρακτηριστικό).
              Οπλισμός, ήδη αδύναμος εκεί, το σχετικά μεγάλο "Francis Garnier" είχε ένα κύριο διαμέτρημα - ένα πυροβόλο 100 χλστ.
        3. +4
          Ιούνιος 10 2023
          Συνονόματη, γεια. Στην πραγματικότητα, οι "παπάδες" είναι μάλλον αιωρούμενες μπαταρίες και με οθόνες σε μακρινή "συγγένεια" όπως: "βρώμικο νερό στο ξινό"
          1. +2
            Ιούνιος 10 2023
            Απόσπασμα από το vladcub
            Συνονόματη, γεια. Στην πραγματικότητα, οι "παπάδες" είναι μάλλον αιωρούμενες μπαταρίες και με οθόνες σε μακρινή "συγγένεια" όπως: "βρώμικο νερό στο ξινό"

            Γεια σου Σλάβα!
            Το Νόβγκοροντ και ο Αντιναύαρχος Ποπόφ χαρακτηρίστηκαν ως θωρηκτά παράκτιας άμυνας.
            Το μόνιτορ με τη Βιρτζίνια μετρήθηκε από τη δύναμη στην επιδρομή. Έτσι... ξαδέρφια τουλάχιστον.
    2. +1
      Ιούνιος 10 2023
      Μόνο παρτιζάνοι και λαθρέμποροι οδηγούν. Ζήστε αυτό το γκαλός μέχρι το πρώτο χτύπημα. Αρκετά RPG. 76 mm από PT-76 και θωράκιση από AKM ενάντια σε οποιοδήποτε άρμα .... Γελοίο. Προς το μουσείο. Πού είναι η θέση του.
      1. +2
        Ιούνιος 10 2023
        Ζήστε αυτό το γκαλός μέχρι το πρώτο χτύπημα. Το RPG είναι αρκετό

        Μια μικρή τρύπα παραμένει από ένα χτύπημα RPG. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό είναι όλο.
        Σχετικά με τη χρήση μάχης - διαβάστε για τα θωρακισμένα σκάφη που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Πρόκειται για «δεξαμενές ποταμού» και για «θωρηκτά» στη Βαλτική. Οι τελευταίοι έδειξαν πολύ καλά την υποστήριξη των προσγειώσεων.
        Και το σκάφος έγινε καλά. Μάλιστα χτίστηκε γύρω από ένα κανόνι. Και υπήρχε μαχητική χρήση.
        1. 0
          Ιούνιος 10 2023
          Τα RPG δεν έχουν μόνο αθροιστικούς πυραύλους. Ναι, και το αθροιστικό μπορεί να φτάσει οπουδήποτε. Αν και από πλευράς καυσίμων, ακόμα και από πλευράς πυρομαχικών.
        2. +3
          Ιούνιος 10 2023
          Διάβασα τόσα πολλά για τα θωρακισμένα σκάφη που δεν ξέρουν καν όλοι τώρα. Εκεί υπήρχαν ηρωικοί άνθρωποι. Και οι βάρκες πέθαναν στο δρόμο. Μόνο κατά τη διάρκεια του πολέμου υπήρχε ένας πυργίσκος μιας τυπικής δεξαμενής T-34 με πυροβόλο 76 mm. Από ποιο χρένο που πας εν κινήσει. Αλλά τουλάχιστον θα μπορούσε να χτυπήσει ένα εχθρικό τανκ. Καθαρά θεωρητικό. Γιατί στο πόδι το σκάφος θα πνιγεί ακόμη και πριν το δουν από αυτό, όχι μόνο ένα σημείο βολής, αλλά ακόμη και το ίδιο το τανκ. Και τώρα? Η δεξαμενή έχει ισοδύναμη ομοιογενή θωράκιση 1000 mm και κάννη 120-125 mm. Το ίδιο το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς αποφασίζει τα πάντα. Και τι γίνεται με το θωρακισμένο σκάφος; Κατά κάποιο τρόπο, συνέβη ότι τα BDK μας και άλλα πλοία έπρεπε να ξεφύγουν από ένα ζευγάρι γεωργιανών αρμάτων μάχης στον πρώτο πόλεμο της Αμπχαζίας. Γιατί ένα σύγχρονο πλοίο δεν μπορεί να κάνει τίποτα σε μια δεξαμενή. Αυτό είναι λοιπόν το πλοίο. Το οποίο ως στόχος μπορεί να χτυπήσει ένα ιπτάμενο βλήμα έξι ιντσών. Και εδώ είναι το καράβι. Που είναι απλώς ένας στόχος.
          1. Πόσο εύκολο είναι για σένα! Αν ναι, τα σκάφη του πυροβολικού θα είχαν διαλυθεί εδώ και πολύ καιρό, αλλά εξακολουθούν να αποτελούν μέρος του Στόλου της Κασπίας. Το πυροβόλο των 76 χιλιοστών με το PT-76 είναι, φυσικά, ξεπερασμένο· στις σύγχρονες συνθήκες, χρειάζεται τουλάχιστον ένα αυτόματο πυροβόλο 57 χιλιοστών με λειτουργίες αεράμυνας. Το πιο πιθανό είναι ότι η άμεση πυρκαγιά από το νερό, μερικές φορές, ωστόσο, είναι δύσκολο να αντικατασταθεί με τίποτα.
            Και, όλα τα είδη "nishtyaki" από τεθωρακισμένα ξηράς μπορούν να μεταφερθούν στον στόλο, και μπορεί να κρεμαστεί δυναμική θωράκιση και να εγκατασταθεί KAZ.
            Και αν μιλάμε για landing craft, τότε απερίφραστα κάντε κράτηση, φτιάξτε διπλό κύτος και κρεμάστε όπλα όσο υπάρχει αρκετός χώρος.
    3. +4
      Ιούνιος 10 2023
      Γεια σου Βλαντ! χαμόγελο
      Η κανονιοφόρος "Brave" μοιάζει περισσότερο με απόγονο, δεδομένης της θέσης του κυρίου όπλου διαμετρήματος.
  2. +4
    Ιούνιος 10 2023
    Υπήρχαν πολλές ιδέες. Οι Γάλλοι πρωτοστάτησαν στην «εξοικονόμηση» χρημάτων. Κρίμα που δεν τους συνέβη τότε ένας κανονικός πόλεμος. Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να τα συζητήσουμε όλα αυτά τώρα. Και μετά ένα Tsushima ... Έτσι κανονικοί στόλοι πολέμησαν εκεί.
    Έθεσαν στον εαυτό τους τουλάχιστον 2 ερωτήσεις: 1. Εύρος πλοήγησης; 2. Αξιοπλοΐα; Και μετά ήθελαν να μουσκέψουν τη φρεγάτα.
    1. +3
      Ιούνιος 10 2023
      Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να τα συζητήσουμε όλα αυτά τώρα. Και μετά ένα Tsushima ... Έτσι κανονικοί στόλοι πολέμησαν εκεί.

      Όσο για την κανονικότητα, είναι συζητήσιμο, σύραμε μέχρι και τρία θωρηκτά της παράκτιας άμυνας στη σφαγή σε όλο τον μισό κόσμο.
      1. Alf
        +1
        Ιούνιος 10 2023
        Απόσπασμα: Kote Pane Kokhanka
        έως και τρία θωρηκτά παράκτιας άμυνας.

        Που, όταν διέσχιζαν τους Ωκεανούς, δεν πνίγηκαν... Αν και τέτοιου είδους «αγώνες» τους απαγορεύονταν αυστηρά.
        1. 0
          Ιούνιος 10 2023
          Το οποίο, όταν διέσχισε τους Ωκεανούς, δεν πνίγηκε..

          Χάρη στον ναύαρχο, τον οποίο όλοι βάζουν φωτιά, ως στέλεχος επιχείρησης και πλοηγός, ήταν πολύ καλός.

          Καληνύχτα Βασίλη. χαμόγελο
          1. +1
            Ιούνιος 10 2023
            Ποιος ναύαρχος;
            Απόσπασμα: Sea Cat
            Χάρη στον ναύαρχο, τον οποίο όλοι βγάζουν φωτιά σαν στέλεχος επιχείρησης και
          2. +1
            Ιούνιος 11 2023
            Ναι γενικά ήταν μικρά για αρμαδίλους. Και δεν προορίζονταν για δράση μακριά από την ακτή. Όμως είναι περίεργο να θεωρούμε αναξιόπλοο ένα πλοίο 4500 τόνων. Η άμυνα των ακτών απαιτεί αξιοπλοΐα. Και μετά, αν ένα μικρό κύμα και η ακτή φύσηξε κάτι για να υπερασπιστεί; Καιρός, χαλάει παντού.
            1. +1
              Ιούνιος 11 2023
              Θωρηκτά τύπου «Admiral Senyavin» προορίζονταν, μεταξύ άλλων, για μάχη μοίρας στη Βαλτική, μαζί με θωρηκτά μοίρας τύπου «Πολτάβα», επομένως έχουν σχετικά υψηλή ταχύτητα και αξιοπλοΐα.
    2. +2
      Ιούνιος 10 2023
      Παράθεση από mmax
      Έθεσαν στον εαυτό τους τουλάχιστον 2 ερωτήσεις: 1. Εύρος πλοήγησης; 2. Αξιοπλοΐα; Και μετά ήθελαν να μουσκέψουν τη φρεγάτα.

      Οι Γάλλοι ήθελαν να τα χρησιμοποιήσουν για την άμυνα των λιμανιών, τότε είχαν μια τέτοια θεωρία «le combat du lion et des moucherons», τη μάχη ενός λιονταριού και των σκανιών.
      1. +4
        Ιούνιος 10 2023
        Απόσπασμα: 27091965i
        Παράθεση από mmax
        Έθεσαν στον εαυτό τους τουλάχιστον 2 ερωτήσεις: 1. Εύρος πλοήγησης; 2. Αξιοπλοΐα; Και μετά ήθελαν να μουσκέψουν τη φρεγάτα.

        Οι Γάλλοι ήθελαν να τα χρησιμοποιήσουν για την άμυνα των λιμανιών, τότε είχαν μια τέτοια θεωρία «le combat du lion et des moucherons», τη μάχη ενός λιονταριού και των σκανιών.

        Οι κανονιοφόροι επινοήθηκαν αρχικά για την άμυνα των εγκαταστάσεων επιδρομής και του λιμανιού. Μερικές φορές χρησιμοποιήθηκαν ως μικρά πλοία βομβαρδισμού σε ρηχά νερά. Τον 17ο αιώνα, φαίνεται ότι χρησιμοποιήθηκαν στον βομβαρδισμό της Δουνκέρκης.
        Κατά τη διάρκεια των Ναπολεόντειων πολέμων, χρησιμοποιήθηκαν με μεγάλη επιτυχία στη Μεσόγειο και στις ακτές του Ατλαντικού.
        Τα κατασκευάσαμε κατά τον τρίτο πόλεμο με τους Σουηδούς.
        1. +1
          Ιούνιος 10 2023
          Αγαπητέ Vladislav, ευχαριστώ για την απάντηση, αλλά σκέφτηκα την εφαρμογή της θεωρίας στην πράξη. Επιπλέον, προτάθηκαν αρκετά έργα τέτοιων πλοίων, οπλισμένα με πυροβόλα 140 mm, 160 mm, 190 mm και δύο τύπους πυροβόλων 240 mm. Σταμάτησαν όμως στα 240 χλστ., αφού η κύρια απαίτηση ήταν να διεισδύσουν 150 χλστ. θωράκισης.
      2. 0
        Ιούνιος 11 2023
        Κατά την προστασία των λιμανιών, εξακολουθεί να απαιτείται αξιοπλοΐα. Και σχετίζεται περιέργως με το εύρος κρουαζιέρας. Όχι ωκεανός, φυσικά. Αλλά αρκετά σίγουρο. Κανείς δεν μπλόκαρε τα λιμάνια βάζοντας τον στόλο απέναντι και κοντά.
    3. +3
      Ιούνιος 10 2023
      Η Γαλλία είχε έναν κανονικό στόλο - μεγάλα πλοία κατασκευάζονταν συνεχώς.
      1. +2
        Ιούνιος 10 2023
        Αγαπητέ Maxim, η κατασκευή θωρηκτών και καταδρομικών δεν ακυρώνει την προστασία των λιμανιών και των ακτών από επιθέσεις φρεγατών, στο μέλλον των καταδρομικών, κάθε κράτος επέλεξε το δικό του μονοπάτι και τον δικό του τύπο πλοίου με βάση τις θεωρίες που ανέπτυξε αυτό το κράτος.
        1. +1
          Ιούνιος 10 2023
          Απόσπασμα: 27091965i
          Υπήρχαν πολλές ιδέες. Οι Γάλλοι πρωτοστάτησαν στην «εξοικονόμηση» χρημάτων. Κρίμα που δεν τους συνέβη τότε ένας κανονικός πόλεμος. Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να τα συζητήσουμε όλα αυτά τώρα. Και μετά ένα Tsushima ... Έτσι κανονικοί στόλοι πολέμησαν εκεί.
          Έθεσαν στον εαυτό τους τουλάχιστον 2 ερωτήσεις: 1. Εύρος πλοήγησης; 2. Αξιοπλοΐα; Και μετά ήθελαν να μουσκέψουν τη φρεγάτα.


          Σχολίασα, εδώ είναι η ανάρτηση.
          Έχοντας κατά νου ότι η Γαλλία διέθετε τόσο θωρηκτά όσο και θωρακισμένα καταδρομικά - για μάχη κατά μοίρες παρόμοια με τις μάχες του REV.
          1. 0
            Ιούνιος 10 2023
            Σχολίασα, εδώ είναι η ανάρτηση.
            Έχοντας κατά νου ότι η Γαλλία διέθετε τόσο θωρηκτά όσο και θωρακισμένα καταδρομικά - για μάχη κατά μοίρες παρόμοια με τις μάχες του REV.

            Στα γεγονότα που περιγράφονται στο άρθρο, η Γερμανία δεν διέθετε στόλο. Οι Γάλλοι απέκλεισαν τα γερμανικά λιμάνια, αλλά δεν πέτυχαν θετικό αποτέλεσμα από αυτό.
            1. +2
              Ιούνιος 10 2023
              5 θωρηκτά είναι αρκετά μοίρα.
              Απόσπασμα: Kote Pane Kokhanka
              Στα γεγονότα που περιγράφονται στο άρθρο, η Γερμανία δεν διέθετε στόλο.
          2. +1
            Ιούνιος 10 2023
            Δεν βλέπω τίποτα αυτήν τη στιγμή, επομένως δεν είναι σαφές σε ποιον απευθύνεται το σχόλιο. ζητήσει ποτά
          3. +1
            Ιούνιος 10 2023

            Σχολίασα, εδώ είναι η ανάρτηση.
            Έχοντας κατά νου ότι η Γαλλία διέθετε τόσο θωρηκτά όσο και θωρακισμένα καταδρομικά - για μάχη κατά μοίρες παρόμοια με τις μάχες του REV.

            Υπήρχαν ακόμη και μία μπαταρία και μία οθόνη διπλού πύργου, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκαν για τον προορισμό τους.
          4. +1
            Ιούνιος 11 2023
            Αλλά αυτοί, όπως κανείς, έχουν ξοδέψει πολλά χρήματα για έναν στόλο κουνουπιών. Και θωρηκτά κατασκευάστηκαν για 10 χρόνια.
            Παρά το γεγονός ότι το τεχνικό επίπεδο της Γαλλίας ήταν πολύ υψηλό.
            1. 0
              Ιούνιος 11 2023
              Παράθεση από mmax
              Αλλά αυτοί, όπως κανείς, έχουν ξοδέψει πολλά χρήματα για έναν στόλο κουνουπιών. Και θωρηκτά κατασκευάστηκαν για 10 χρόνια.
              Παρά το γεγονός ότι το τεχνικό επίπεδο της Γαλλίας ήταν πολύ υψηλό.

              Είναι δύσκολο να διαφωνήσεις με αυτό!
              Ωστόσο, οι Γάλλοι μοιάζουν πολύ με εμάς… Με την έναρξη του γαλλο-πρωσικού πολέμου, ο γαλλικός στόλος ήταν σε τέτοια αταξία που αντί για 14 θωρακισμένες φρεγάτες, μόνο 7 μπορούσαν να ανασυρθούν για να αποκλειστούν τα γερμανικά λιμάνια. οι Γερμανοί είχαν μόνο 5 θωρηκτά, εκ των οποίων τα 3 ήταν κορβέτες με άχρηστα οχήματα.
              Η μοναδική ναυμαχία (κανονιοφόροι) έληξε με νίκη για τον Κάιζερ στα σημεία.
  3. +6
    Ιούνιος 10 2023
    Τον Απρίλιο του 1884, 140 κανονιοφόρες μεταφέρθηκαν στον κόλπο Halong.

    Ένας τέτοιος αριθμός κανονιοφόρων εξέπληξε. Έπρεπε να σκάψω στη λογοτεχνία. Στην πραγματικότητα, υπήρχαν δύο κανονιοφόροι - Mitrailleuse και Revolver. Vyacheslav Olegovich, ο αυτόματος μεταφραστής σε παραπλάνησε. Το "En Avril 1884, elles sont remises à neuf avec des pièces de 140 et transportées en baie d'Along" μεταφράζεται ως "Τον Απρίλιο του 1884, διαλύθηκαν με ταχύτητα 140 κόμβων και μεταφέρθηκαν στον κόλπο Halong."
    1. +3
      Ιούνιος 10 2023
      Ο αυτόματος μεταφραστής σε παραπλάνησε.
      Καλώς ήρθατε!
      Δεν συμφωνώ με το συμπέρασμα, γιατί ο Shpakovsky παραπονέθηκε πολλές φορές ότι οι γαλλικές πηγές δεν ήταν διαθέσιμες σε αυτόν. Μάλλον, είναι ένα τσάμπα της γαλλο-αγγλικής μετάφρασης, που μεταφράστηκε στα ρωσικά από τον συγγραφέα. Κάτι που γενικά έχει ήδη συμβεί περισσότερες από μία φορές.
      1. +2
        Ιούνιος 10 2023
        Δεν συμφωνώ με το συμπέρασμα, γιατί ο Shpakovsky παραπονέθηκε πολλές φορές ότι οι γαλλικές πηγές δεν ήταν διαθέσιμες σε αυτόν

        Δεν υπάρχουν κανόνες χωρίς εξαιρέσεις. Δεν υπάρχει καν άρθρο της αγγλικής Wikipedia για τον Eugène Farcy, πόσο μάλλον για τις κανονιοφόρες του. Σε αυτή την περίπτωση, έχουμε μια ελαφρώς επεξεργασμένη αυτόματη μετάφραση του άρθρου «Les canonnières Farcy» του Γάλλου τεχνικού ιστορικού Marc André Dubout. Το πρωτότυπο είναι εδώ - http://marc-andre-dubout.org/bateaux/200331_farcy/200331_farcy.htm.
        1. +5
          Ιούνιος 10 2023
          "Ναι!" (ΑΠΟ)
          Κάπως είχα την ιδέα να εμπλέξω τον μεγαλύτερο γιο μου στη μετάφραση λογοτεχνίας που με ενδιαφέρει (έχει πολύ καλά γαλλικά), αλλά συνειδητοποίησα ότι στο πρώτο "chapelle le fer" θα σκόνταψε και θα σκεφτόταν για πολλή ώρα τι είδους σκουπίδια.
          1. +5
            Ιούνιος 10 2023
            Κάπως είχα την ιδέα να εμπλέξω τον μεγάλο μου γιο στις μεταφράσεις λογοτεχνίας που με ενδιαφέρουν (έχει πολύ καλά γαλλικά)

            Είναι δυνατό να έχετε άριστα (Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά, Ιαπωνικά...) στο επίπεδο του λεξιλογίου που χρησιμοποιείται συνήθως, αλλά οι θεματικές μεταφράσεις απαιτούν γνώση του επαγγελματικού λεξιλογίου και στις περισσότερες περιπτώσεις είναι επιθυμητό να έχετε μια ιδέα για τη διαδικασία.
            Δεν είναι τυχαίο ότι συντάχθηκαν εξαιρετικά εξειδικευμένα λεξικά, τα οποία είναι απαραίτητα για θεματικές μεταφράσεις.
            1. +2
              Ιούνιος 10 2023
              Αναμφίβολα!
              ΥΓ: Γνωρίζοντας ότι το ρομπότ της διαχείρισης του πόρου θα με καταδικάσει για βλακεία, θα προλάβω τη γνώμη του.
              1. +1
                Ιούνιος 11 2023
                Παράθεση από: 3x3zsave
                Αναμφίβολα!
                ΥΓ: Γνωρίζοντας ότι το ρομπότ της διαχείρισης του πόρου θα με καταδικάσει για βλακεία, θα προλάβω τη γνώμη του.

                Όμορφα γραμμένο, φίλε, μπορείς να "κλείνεις τα μάτια" στο μέλλον;
      2. 0
        Ιούνιος 11 2023
        Παράθεση από: 3x3zsave
        Δεν συμφωνώ με το συμπέρασμα, γιατί ο Shpakovsky παραπονέθηκε πολλές φορές ότι οι γαλλικές πηγές δεν ήταν διαθέσιμες σε αυτόν.

        Υπάρχουν αρκετές πηγές στο Διαδίκτυο, το "La canonnière Farcy" του Henri de Parville είναι κατάλληλο για αυτό το άρθρο. 1872. Το ερώτημα είναι μόνο ως μετάφραση.
    2. +4
      Ιούνιος 10 2023
      Vyacheslav Olegovich, ο αυτόματος μεταφραστής σε παραπλάνησε.
      Όπως και με τους ζυθοποιούς που κατασκευάζουν ιπποτική πανοπλία - δεν ήταν πολύ καιρό πριν. Ο Olegych θα ήταν λίγο πιο προσεκτικός στο νόημα του κειμένου, διαφορετικά ο αριθμός των άρθρων βλάπτει την ποιότητα.
      1. +4
        Ιούνιος 10 2023
        Η τυφλή πίστη στο αλάθητο των αγγλόφωνων συγγραφέων οδηγεί στο γεγονός ότι ο "μεγάλος επίκτητος" γίνεται "κύριος της ιππασίας" και όχι ένας από τους ανώτατους αξιωματικούς του γαλλικού στέμματος.
        Γεια σου Σεργκέι!
        1. +3
          Ιούνιος 10 2023
          Γεια σου Αντώνη!
          Πρέπει ακόμα να μπορείτε να μεταφράσετε από μια εισαγόμενη διάλεκτο. Μέχρι τώρα, για παράδειγμα, δύο εκδόσεις του "Tom Sawyer" - στη μετάφραση των Daruses και Chukovsky. Η μετάφραση του Daruzes είναι απλά υπέροχη, και η μετάφραση του Korney Ivanovich είναι μια ηλίθια διαγραμμική. Για παράδειγμα, ένα επεισόδιο με ένα κήρυγμα σε μια εκκλησία, όπου ένας βαριεστημένος Τομ θέλει να πιάσει μια αναιδή μύγα.
  4. +4
    Ιούνιος 10 2023
    Ο οπλισμός πυροβολικού αποτελείται από ένα πυροβόλο των 240 χιλιοστών τοποθετημένο στην πλώρη του σκάφους και εκτοξεύει ένα βλήμα 100 κιλών μόνο προς τα εμπρός. Το σύστημα απόσβεσης ανάκρουσης διασφαλίζει ότι η κάννη θα οπισθοχωρεί μόνο 40 cm.

    Όπλα πλήρωσης τάφρων;
    1. 0
      Ιούνιος 11 2023
      Μάλλον ναι. Οι Βρετανοί ήταν αυτοί που τήρησαν μέχρι το τέλος τους ρύγχους. Ναι, και με μια τέτοια διάταξη όπλων, βάλτε κάτι στην κάννη, αυτά είναι ακόμα περιπέτειες))
  5. +3
    Ιούνιος 10 2023
    "Η υπηρεσία τους αποδείχθηκε η πιο αποτελεσματική" ακόμα: τα τοπικά ποτάμια είναι πλούσια σε ξενοδοχεία, και ένα τέτοιο σκάφος ήταν ρηχό στο τύμπανο.
    Ακονίζονται για στρατιωτικο-αστυνομικές επιχειρήσεις. Ο αντίπαλός τους, έχει μόνο μια πρόχειρη ιδέα για τις στρατιωτικές τακτικές. Έχει μόνο όπλα, και όπλα ενάντια στο βαρύ πυροβολικό ....
  6. +2
    Ιούνιος 10 2023
    Και κάτι παρόμοιο υπήρχε στη Γαλλία επί αυτοκράτορα Ναπολέοντα Γ', ο οποίος ονειρευόταν να έχει στρατό και ναυτικό που θα ήταν αντάξια της μεγάλης του δύναμης. Τότε ήταν που ήρθε κοντά του κάποιος Ευγένιος Φαρσί, αξιωματικός του ναυτικού και εφευρέτης στην πορεία.

    Νομίζω ότι είναι αδύνατο να γράψω έτσι ότι ο Φαρσί ανέπτυξε και υπέβαλε πολλά έργα στο Ναυτικό Συμβούλιο, αλλά απορρίφθηκαν, το Συμβούλιο είχε αρνητική στάση απέναντι σε τέτοια πλοία. Αργότερα, ο Φαρσί, χρησιμοποιώντας τους φίλους του, κατάφερε να παρουσιάσει το έργο στον Ναπολέοντα Γ', ο οποίος, παρά την αντίθεση του Ναυτικού Συμβουλίου, διέταξε την κατασκευή αυτής της κανονιοφόρου.
  7. +1
    Ιούνιος 11 2023
    El desplazamiento en el agua absorbia el retroceso del cañon,por eso solo corrige en asimut y no usa una torreta.
  8. +1
    Ιούνιος 13 2023
    Το κόνσεπτ του «στόλου κουνουπιών» από το «νεανικό σχολείο» την ώρα της εκτόξευσής του. Ακολούθησαν οι κανονιοφόροι του Rendell (από τους Βρετανούς) και πολυάριθμες απομιμήσεις, συμπεριλαμβανομένου του "τμήματος κακοκαιρίας" μας (κανονιοφόροι τύπου Rain), και κινεζικά αυτοκινούμενα όπλα και σουηδικά μόνιτορ λιμνών. Ως αποτέλεσμα, το όλο θέμα δεν περίμενε καμία στρατιωτική δόξα.

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»