Γερμανικά ναυτικά αντιαεροπορικά πυροβόλα 37-55 mm κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Στην αρχική περίοδο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι αντιαεροπορικές μονάδες της Wehrmacht και της Luftwaffe ήταν οπλισμένες με αντιαεροπορικά πυροβόλα, τα οποία, ως προς τα χαρακτηριστικά τους, αντιστοιχούσαν ή και υπερέβαιναν σε συστήματα πυροβολικού παρόμοιου σκοπού στους στρατούς. άλλων κρατών.
Ωστόσο, από τότε ναυτικός αντιαεροπορικό πυροβολικό, τα πράγματα δεν ήταν τόσο καλά. Εάν η εγγύς ζώνη αεράμυνας στο kriegsmarine παρείχε τα πολύ επιτυχημένα αυτόματα αντιαεροπορικά πυροβόλα 20 mm 2 cm FlaK C / 30 και 2 cm FlaK C / 38 μεγαλύτερου διαμετρήματος στα καταστρώματα των γερμανικών πλοίων μέχρι τις ενεργές εχθροπραξίες άρχισε στη θάλασσα, δεν υπήρχαν.
Οι ελπίδες για αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις Einh.LC/34, Ubts.LC/39 και Dopp.LC/30, οι οποίες χρησιμοποιούσαν ημιαυτόματο 37 cm SK C/3,7 30 mm, δεν δικαιώθηκαν πλήρως. Το ημιαυτόματο πιστόλι γενικής χρήσης 3,7 cm SK C/30 είχε το καλύτερο βεληνεκές και πολύ υψηλή ακρίβεια στο διαμέτρημά του. Αλλά ακόμη και μια διπλή εγκατάσταση έδωσε πρακτικό ρυθμό πυρκαγιάς περίπου 60 rds / λεπτό, ο οποίος, επιπλέον, εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο εκπαίδευσης των φορτωτών. Επιπλέον, η χειροκίνητη αποστολή ενός φυσιγγίου σε σύγκριση με αυτόματες εγκαταστάσεις του ίδιου διαμετρήματος απαιτούσε μεγαλύτερο αριθμό ατόμων που εμπλέκονταν στη διαδικασία φόρτωσης και μεταφοράς πυρομαχικών.
Ως αποτέλεσμα, παρά όλα τα πλεονεκτήματα (συμπεριλαμβανομένης της υψηλής αξιοπιστίας), η παραγωγή ημιαυτόματων 37 cm SK C / 3,7 30 mm σταμάτησε το 1942 και τη θέση τους πήραν αντιαεροπορικά 37 mm και 40 mm. όπλα προσαρμοσμένα για ναυτικές συνθήκες πολυβόλα που χρησιμοποιήθηκαν προηγουμένως στην ξηρά.
Αυτόματα αντιαεροπορικά πυροβόλα 37 χλστ
Ενώ το ημιαυτόματο SK C / 37 των 3,7 cm βασίλευε στο Kriegsmarine σε διαμέτρημα 30 mm, οι αντιαεροπορικές μονάδες της Wehrmacht και της Luftwaffe χρησιμοποίησαν ενεργά αντιαεροπορικά πυροβόλα όπλα 37 mm με θάλαμο 37x263 mm. Αφήστε όχι τόσο ισχυρό και ακριβές, αλλά πολύ πιο γρήγορο.
Το 1935 ξεκίνησε η παραγωγή ενός αυτόματου αντιαεροπορικού πυροβόλου 37 mm Flak 3,7 18 cm (Flugabwehrkanone 18), που δημιουργήθηκε από την ανησυχία Rheinmetall Borsig AG, με βάση τις εξελίξεις της ελβετικής εταιρείας Solothurn Waffenfabrik AG.
Αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο Flak 37 3,7 mm 18 cm σε θέση βολής
Οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη προσοχή στην ευκολία συντήρησης και συντήρησης του αντιαεροπορικού πυροβόλου. Συγκεκριμένα, οι συνδέσεις χωρίς σπείρωμα χρησιμοποιήθηκαν ευρέως σε αυτό. Ο αυτοματισμός λειτούργησε λόγω της ενέργειας ανάκρουσης με μια σύντομη διαδρομή κάννης. Η σκοποβολή γινόταν από άμαξα βάθρου, η οποία στηριζόταν σε σταυροειδή βάση στο έδαφος. Στη θέση στοιβασίας, το όπλο μεταφέρθηκε σε τετράτροχο καρότσι. Η μάζα του όπλου στη θέση μάχης είναι 1 κιλά, στη θέση στοιβασίας - 760 κιλά. Υπολογισμός - 3 άτομα. Γωνίες ανύψωσης: -560° έως +7°. Στο οριζόντιο επίπεδο υπήρχε η πιθανότητα κυκλικών πυρών. Οι μονάδες οδήγησης είναι δύο ταχυτήτων. Η μέγιστη εμβέλεια βολής για εναέριους στόχους είναι 7 m.
Η τροφοδοσία γινόταν από κλιπ 6 στρογγυλών στην αριστερή πλευρά του δέκτη. Ταχύτητα πυρκαγιάς - έως 150 rds / λεπτό.
Τα πυρομαχικά περιλάμβαναν βολές: με βλήμα κατακερματισμού-ιχνηθέτη, κατακερματισμού-εμπρηστικούς και κατακερματισμού-εμπρηστικούς-ιχνηθέτες, ένα ισχυρό εκρηκτικό βλήμα διαπερατής θωράκισης, καθώς και ένα βλήμα ιχνηθέτη θωράκισης υποδιαμετρήματος με πυρήνα καρβιδίου. Ένας ιχνηλάτης διάτρησης θωράκισης με μάζα 680 g επιταχύνθηκε σε μια κάννη μήκους 2 mm στα 106 m/s. Σε εμβέλεια 800 m, όταν συναντιέται σε γωνία 800 °, ένα τέτοιο βλήμα θα μπορούσε να διαπεράσει θωράκιση 60 mm μέσης σκληρότητας.
Γενικά, το αντιαεροπορικό πυροβόλο Flak 37 των 3,7 mm 18 cm ήταν πλήρως επιχειρησιακό και αρκετά αποτελεσματικό έναντι αεροσκαφών σε βεληνεκές έως 2 m και μπορούσε να επιχειρήσει επιτυχώς σε ελαφρά θωρακισμένους στόχους εδάφους και θάλασσας και ανθρώπινο δυναμικό εντός οπτικού πεδίου. Ωστόσο, τα στρατεύματα είχαν παράπονα για την υπερβολική μάζα στη θέση μεταφοράς, η οποία προκλήθηκε από ένα βαρύ και άβολο τετράτροχο κάρο. Επιπλέον, το όπλο ήταν πολύ περίπλοκο και ακριβό στην κατασκευή του.
Το 1936, χρησιμοποιώντας μια μονάδα πυροβολικού 3,7 cm Flak 18 και μια νέα άμαξα με δίτροχο βαγόνι, δημιουργήθηκε ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο 3,7 cm Flak 36. Ένα υδραυλικό φρένο ανάκρουσης και μια ολίσθηση εισήχθησαν στο σχεδιασμό της μονάδας πυροβολικού. , κατά μήκος του οποίου το μηχάνημα γύρισε πίσω.
3,7 cm Flak 36 στοιβαγμένο
Η μάζα του συστήματος στη θέση μάχης μειώθηκε στα 1 κιλά και στη θέση στοιβασίας - μέχρι τα 550 κιλά. Διατηρώντας τα βαλλιστικά χαρακτηριστικά και τον ρυθμό πυρκαγιάς της προηγούμενης τροποποίησης στην περιοχή από -2 ° έως + 400 °, οι κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης αυξήθηκαν. Τα βαλλιστικά χαρακτηριστικά και ο ρυθμός βολής του όπλου παρέμειναν στα ίδια επίπεδα.
Το 1937 ξεκίνησε η παραγωγή αντιαεροπορικών πυροβόλων 3,7 εκ. Flak 37. Αυτό το μοντέλο εξωτερικά διέφερε από την προηγούμενη τροποποίηση στο περίβλημα της κάννης, η οποία οφείλεται στην απλοποίηση της τεχνολογίας παραγωγής. Η κύρια διαφορά ήταν η εισαγωγή του νέου σκοπευτικού Sonderhänger 52 με συσκευή υπολογισμού. Ο έλεγχος πυρός της αντιαεροπορικής μπαταρίας πραγματοποιήθηκε με τη χρήση του ανιχνευτή εύρους Flakvisier 40. Χάρη σε αυτό, κατέστη δυνατό να αυξηθεί σημαντικά η αποτελεσματικότητα της βολής σε αποστάσεις κοντά στο όριο.
Σε γενικές γραμμές, τα πολυβόλα των 37 mm σε υπηρεσία πληρούσαν τις απαιτήσεις. Ωστόσο, όταν εκτοξεύονταν σε γρήγορα κινούμενους εναέριους στόχους, ήταν πολύ επιθυμητό να αυξηθεί ο ρυθμός μάχης. Από αυτή την άποψη, η ανησυχία Rheinmetall Borsig AG το 1943 δημιούργησε ένα νέο ρυμουλκούμενο αντιαεροπορικό πυροβόλο Flak 37 3,7 mm 43 cm.
Αντιαεροπορικό πυροβόλο 37 mm Flak 3,7 43 cm στην έκθεση του μουσείου
Η γωνία ανύψωσης της κάννης έφτασε στις 90° και η αρχή λειτουργίας της μονάδας αυτόματου πυροβολικού έχει υποστεί σημαντική επεξεργασία. Η σύντομη διαδρομή της κάννης κατά την ανάκρουση συνδυάστηκε με έναν μηχανισμό εξαερισμού αερίου που ξεκλείδωσε το μπουλόνι. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατός ο συνδυασμός πολλών λειτουργιών και η μείωση του χρόνου που απαιτείται για την ολοκλήρωση όλων των ενεργειών κατά την εκτόξευση μιας βολής. Ταυτόχρονα με την αύξηση του ρυθμού πυρκαγιάς στα 250 βλήματα ανά λεπτό, λόγω της εισαγωγής ενός αποτελεσματικού ελατηρίου-υδραυλικού αποσβεστήρα, ήταν δυνατό να μειωθούν τα φορτία ανάκρουσης και κρούσης στο κρεβάτι του όπλου.
Το μήκος της κάννης, τα πυρομαχικά και τα βαλλιστικά του Flak 43 παρέμειναν αμετάβλητα σε σύγκριση με το Flak 36. Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα των αντιαεροπορικών πυρών, η στόχευση από μια ενιαία συσκευή ελέγχου αντιαεροπορικής πυρκαγιάς υιοθετήθηκε ως η κύρια. Ταυτόχρονα, διατηρήθηκαν μεμονωμένα σκοπευτικά για χρήση εκτός της αντιαεροπορικής μπαταρίας Flak 3,7 43 cm.
Για να αυξηθεί ο πρακτικός ρυθμός πυροδότησης και η διάρκεια της συνεχούς ριπής, ο αριθμός των βολών στο κλιπ αυξήθηκε σε 8 μονάδες. Ταυτόχρονα με την αύξηση του ρυθμού μάχης, ήταν δυνατή η μείωση του βάρους. Η μάζα του όπλου στη θέση μάχης ήταν 1 κιλά, στη θέση μεταφοράς - περίπου 300 κιλά. Το όπλο μεταφέρθηκε σε μονοαξονικό ρυμουλκούμενο με ελατήρια, με πνευματικά και χειρόφρενα, καθώς και ένα βαρούλκο για το κατέβασμα και την ανύψωση του όπλου κατά τη μετακίνηση του από το ταξίδι στη μάχη και πίσω.
Τα κρεβάτια είχαν γρύλους για την ισοπέδωση του αντιαεροπορικού. Ο μηχανισμός ανύψωσης είναι κλαδικός, με μία ταχύτητα παραλαβής. Ο περιστροφικός μηχανισμός είχε δύο ταχύτητες σκόπευσης. Το αιωρούμενο τμήμα ζυγοσταθμιζόταν με μηχανισμό ζυγοστάθμισης με σπειροειδές ελατήριο. Λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία των πολεμικών επιχειρήσεων, το αντιαεροπορικό πυροβόλο Flak 37 των 43 mm ήταν εξοπλισμένο με χαλύβδινη ασπίδα με δύο πτυσσόμενες πλαϊνές πόρτες, γεγονός που μείωσε την ευπάθεια του πληρώματος να αποκρούσει αεροπορικές επιθέσεις και βομβαρδισμούς από το έδαφος.
Το δίδυμο αντιαεροπορικό πυροβόλο των 37 χιλιοστών έλαβε την ονομασία Flakzwilling 43. Τα πολυβόλα πυροβολικού βρίσκονταν το ένα πάνω από το άλλο και οι κούνιες στις οποίες ήταν τοποθετημένες τα πολυβόλα συνδέονταν μεταξύ τους με μια ράβδο που σχηματίζει παραλληλόγραμμο σύνδεσμο. Κάθε αυτόματο βρισκόταν στη δική του κούνια και σχημάτιζε ένα αιωρούμενο τμήμα, που περιστρεφόταν σε σχέση με τους δακτυλιοειδείς ακίδες του.
Διπλό αντιαεροπορικό πυροβόλο Flakzwilling 37 43 mm
Λόγω της παρουσίας μεμονωμένων αυλακώσεων για κάθε πολυβόλο, ελαχιστοποιήθηκε η επίδραση της ανάκρουσης στο αιωρούμενο τμήμα του αντιαεροπορικού πυροβόλου. Ήταν επίσης δυνατή η χρήση μηχανημάτων από μεμονωμένες εγκαταστάσεις χωρίς καμία τροποποίηση.
Διπλό αντιαεροπορικό πυροβόλο 37 mm Flakzwilling 43 σε θέση βολής
Η μάζα του Flakzwilling 43 σε σύγκριση με το Flak 43 έχει αυξηθεί κατά 40% περίπου και ο ρυθμός μάχης έχει σχεδόν διπλασιαστεί.
Στη Βέρμαχτ, τα ρυμουλκούμενα αντιαεροπορικά πυροβόλα όπλα των 37 mm περιορίστηκαν σε μπαταρίες των 6-9 πυροβόλων. Στην αντιαεροπορική μπαταρία της Luftwaffe, τοποθετημένη σε σταθερές θέσεις, θα μπορούσαν να υπάρχουν έως και 12 από αυτά τα πυροβόλα.
Αφού οι γερμανικές εγκαταστάσεις άρχισαν να γίνονται επιδρομές από τους Βρετανούς αεροπορία, η διοίκηση του kriegsmarine ζήτησε την ενίσχυση της αεράμυνας των ναυτικών βάσεων και μπαταριών πυροβολικού μεγάλου διαμετρήματος που βρίσκονται στην ακτή. Το 1940, αρκετές δεκάδες αντιαεροπορικά πυροβόλα των 37 mm, που προορίζονταν αρχικά για τις επίγειες δυνάμεις, μεταφέρθηκαν στον στόλο. Αυτά τα όπλα τοποθετήθηκαν κυρίως σε σταθερές, καλά εξοπλισμένες θέσεις και σιδηροδρομικές πλατφόρμες, γεγονός που επέτρεψε την ταχεία ενίσχυση της προστασίας μεγάλων ναυτικών βάσεων, στις οποίες συνδέονταν σιδηροδρομικές γραμμές. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι παράκτιες αντιαεροπορικές μονάδες του Kriegsmarine, αν και σε μικρότερους αριθμούς από τη Wehrmacht και τη Luftwaffe, συνέχισαν να δέχονται αντιαεροπορικά πυροβόλα ταχείας βολής 37 mm σε χερσαία βαγόνια.
Αφού εξοικειώθηκαν με τα αυτόματα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 37 mm και αξιολόγησαν τις μαχητικές τους ικανότητες, οι Γερμανοί ναύαρχοι κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ήταν απαραίτητο να τεθούν σε υπηρεσία με τον στόλο.
Το 1942, χρησιμοποιώντας τη μονάδα πυροβολικού Flak 3.7 36 cm, δημιουργήθηκε το αντιαεροπορικό πυροβόλο Flak M3.7 42 cm. Τον Σεπτέμβριο του 1943, το νέο τουφέκι εφόδου υιοθετήθηκε από την Kriegsmarine με την ονομασία 3.7-cm Flak M42 (βρίσκεται επίσης η ονομασία 3.7-cm M/42), αλλά οι παραδόσεις ξεκίνησαν στα τέλη του 1943. Ένα επιθετικό τουφέκι με μέρη κατασκευασμένα από ανθεκτικά στη διάβρωση χάλυβες, και προορίζεται κυρίως για τοποθέτηση σε υποβρύχια, έλαβε την ονομασία 3.7 cm Flak M42U. Πρώτα απ 'όλα, νέα μονόκαννα και δίδυμα πολυβόλα 37 mm έλαβαν υποβρύχια τύπου VII-C. Στις αρχές του 1944, τα πυροβόλα M/42 άρχισαν να παραδίδονται σε πλοία επιφανείας.
Ναυτικό αντιαεροπορικό πυροβόλο 37 mm Flak M3.7 42 cm
Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της θάλασσας, το τμήμα πυροβολικού των 37 mm της εγκατάστασης τοποθετήθηκε σε βάθρο, παρέχοντας κυκλικό πυρ. Βάρος μονάδας ανάλογα με την έκδοση 1 320–1 370 kg. Εύρος υψομέτρου: -10° έως +90°. Σε σύγκριση με την τροποποίηση εδάφους, το μήκος της κάννης αυξήθηκε από 57 σε 69 διαμετρήματα (από 2 mm σε 112 mm) και άλλαξε το βήμα του νήματος. Ο ρυθμός πυρκαγιάς έφτασε τις 2 rds / λεπτό, ο πρακτικός ρυθμός πυρκαγιάς ήταν το μισό.
Σε αντίθεση με τα επίγεια αντιαεροπορικά πυροβόλα των 37 mm, τα οποία είχαν πλευρική πλήρωση, τα ναυτικά πυροβόλα ήταν γεμάτα με κλιπ από πάνω. Υπολογισμός εγκατάστασης: 4-6 άτομα. Άλλα μέλη του πληρώματος προσήχθησαν για να μεταφέρουν πυρομαχικά. Μερική προστασία του υπολογισμού από σφαίρες και θραύσματα στην μετωπική προβολή παρείχε μια χαλύβδινη ασπίδα 8 mm.
Οι ασπίδες στις υποβρύχιες βάσεις ήταν αρθρωτές, ώστε να μπορούν να διπλωθούν προς τα πίσω σε σχέση με τις κάννες για να μειωθεί η αντίσταση του νερού.
Οι ασπίδες των εγκαταστάσεων των πλοίων επιφανείας είχαν πιο πολύπλοκο σχήμα και δεν διπλώνονταν. Επιπλέον, τα αξιοθέατα των εγκαταστάσεων σε υποβρύχια είχαν σφραγισμένο σχέδιο.
Το ναυτικό τουφέκι εφόδου Flak M3.7 42 εκ. χρησιμοποιούσε φυσίγγιο 37×248R. Πιθανώς, η απόρριψη των πυρομαχικών "στεριάς" 7 × 263B που χρησιμοποιήθηκαν στο αντιαεροπορικό πυροβόλο όπλο 3.7 cm Flak 36 συνδέθηκε με την επιθυμία να μειωθεί η ανάκρουση, να βελτιωθεί η ακρίβεια βολής και η αξιοπιστία. Υπήρχαν τρεις τύποι οβίδων στο φορτίο πυρομαχικών: ιχνηλάτης διάτρησης θωράκισης, ιχνηλάτης κατακερματισμού, εμπρηστικός ιχνηλάτης κατακερματισμού.
Φυσίγγιο 37mm 37×248R με ιχνηλάτη κατακερματισμού
Ένα βλήμα ιχνηθέτη κατακερματισμού βάρους 0,635 g είχε αρχική ταχύτητα 845 m/s και περιείχε 26 g TNT. Στο τέλος του πολέμου, οβίδες αυτού του τύπου, προκειμένου να αυξηθεί το ισχυρά εκρηκτικό και εμπρηστικό αποτέλεσμα, άρχισαν να εξοπλίζονται με ένα κράμα TNT και RDX που περιείχε περίπου 15% σκόνη αλουμινίου. Η εμβέλεια σε ύψος σε γωνία ανύψωσης 85 ° ήταν 4 μ. Η αποτελεσματική εμβέλεια βολής σε εναέριους στόχους ήταν περίπου 400 μέτρα.
Το πρώτο βάθρο με όπλο M/37 των 42 mm ήταν το C/36. Πιθανώς, ο δείκτης С/36 υποδηλώνει τη χρήση εξαρτημάτων μιας άλλης εγκατάστασης, μοντέλου 1936, στο σχεδιασμό της εγκατάστασης. Αυτή η πρώτη επιλογή χρησιμοποιήθηκε για υπολογισμούς εκπαίδευσης και διάφορες δοκιμές· δεν ελήφθη καμία εγκατάσταση σε πλοία και υποβρύχια.
Η πρώτη σειριακή εγκατάσταση με Flak M3.7 42 cm ήταν ένα μονόκαννο Ubts. LC / 39, σχεδιασμένο για υποβρύχια, για τη δημιουργία του οποίου χρησιμοποιήθηκε η βάση βάθρου ενός ημιαυτόματου SK C / 37 μονής κάννης 30 mm.
Μετά την εγκατάσταση του Ubts. Το LC / 39 ακολουθήθηκε από ένα μονόκαννο Flak LM / 42 για τοποθέτηση σε πλοία επιφανείας.
Μονόκαννη βάση Flak LM/42 στο αντιτορπιλικό Z-39
Για την αύξηση της ισχύος πυρός, δημιουργήθηκαν διπλές εγκαταστάσεις. Μοντέλο Ubts. Dop. Το LM / 42 προοριζόταν για υποβρύχια και το Dop. LM / 42 - για πλοία επιφανείας.
Δίδυμες εγκαταστάσεις Dop. LM/42 στην πλώρη υπερκατασκευή του αντιτορπιλικού Z-39
Ως μέρος του προγράμματος Barbara, που σχεδιάστηκε για την ενίσχυση της αεράμυνας του γερμανικού στόλου με μονόκαννα και δίδυμα τυφέκια επίθεσης M / 42, προβλέφθηκε η αντικατάσταση των περισσότερων από τα ημιαυτόματα όπλα των 37 mm.
Διπλή εγκατάσταση Ubts. Dop. LM/42 σε υποβρύχιο
Συγκεκριμένα, υποτίθεται ότι θα τοποθετούσε τουλάχιστον δεκατέσσερα πολυβόλα των 37 χιλιοστών σε αντιτορπιλικά, έως 6 κάννες σε αντιτορπιλικά, 1-2 εγκαταστάσεις σε ναρκαλιευτικά και μονόβολα ή δίδυμα πυροβόλα 37 χιλιοστών σε υποβρύχια έπρεπε να αντικαταστήσουν τα ημικάνη. -αυτόματα όπλα του ίδιου διαμετρήματος.
Το πρόγραμμα της Barbara για τον επανοπλισμό των πλοίων επιφανείας εφαρμόστηκε πλήρως μόνο σε λίγα μόνο αντιτορπιλικά και αντιτορπιλικά, και ό,τι ήταν σήμερα διαθέσιμο εγκαταστάθηκε σε πολλά πλοία. Ωστόσο, ορισμένα υποβρύχια έλαβαν αυτόματα πυροβόλα όπλα 37 χιλιοστών που υπερβαίνουν αυτό που αρχικά προβλεπόταν από το έργο.
Μετά την αποχώρηση της Ιταλίας από τον πόλεμο τον Σεπτέμβριο του 1944, περίπου διακόσια 37 mm 37 mm/54 Breda Mod. 1932/1938/1939, χαρακτηρίστηκε 3,7 cm Flak Breda(i) από τους Γερμανούς. Εκτός από τα ρυμουλκούμενα αντιαεροπορικά πυροβόλα όπλα σε διαξονικά και τετράξονα βαγόνια, σε καλή κατάσταση ήταν δυνατό να συλληφθούν περίπου τρεις ντουζίνες μονόκαννες και δίδυμες θαλάσσιες εγκαταστάσεις, οι οποίες στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκαν από το Kriegsmarine για μεταφορά επιβατών και βοηθητικών πλοία, καθώς και σε παράκτιες μπαταρίες.
Το αντιαεροπορικό πυροβόλο των 37 mm δημιουργήθηκε με εντολή του Ιταλικού Ναυτικού από την Breda με κλιμάκωση του πολυβόλου Hotchkiss M13,2 των 1930 mm και προοριζόταν να αντικαταστήσει το απαρχαιωμένο βρετανικό ναυτικό αντιαεροπορικό πυροβόλο 40 mm QF 2 pounder Mark II.
Διπλό αντιαεροπορικό πυροβόλο 37 mm 37 mm/54 Breda mod. 1932
Τα πυρομαχικά 37x232 SR υιοθετήθηκαν για το νέο ναυτικό πυροβόλο ταχείας βολής. Η φόρτωση πραγματοποιήθηκε από γεμιστήρες κουτιού για έξι βολές. Ο συνολικός ρυθμός βολής δύο πολυβόλων έφτασε τις 240 rds / λεπτό. Ρυθμός μάχης πυρός - περίπου 100 rds / λεπτό. Ένα ισχυρά εκρηκτικό βλήμα κατακερματισμού βάρους 820 g έφυγε από την κάννη με αρχική ταχύτητα περίπου 800 m/s. Το πεδίο βολής για εναέριους στόχους είναι έως 4 μ. Η διπλή θαλάσσια εγκατάσταση Breda 000/37 mod 54 σε σταθερό βάθρο ζύγιζε περίπου 1932 τόνους.
Το 1939, ένα ελαφρύ στήριγμα μονής κάννης 37 mm/54 Breda mod. 1939. Το όπλο ήταν τοποθετημένο σε σωληνοειδές βαγόνι, σχεδιασμένο για να τοποθετείται στο κατάστρωμα ενός πλοίου ή σε σταθερές θέσεις. Η μάζα μιας μονόκαννης εγκατάστασης βάθρου είναι περίπου 1 kg.
Αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο 40 mm 4,0 cm Flak 28
Μιλώντας για τα μικρού διαμετρήματος αντιαεροπορικά πυροβόλα που χρησιμοποιεί το Ναζιστικό Γερμανικό Ναυτικό, είναι αδύνατο να περάσει κανείς από το πολυβόλο Bofors L40 των 60 χλστ. Ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι ο σχεδιασμός αυτού του αντιαεροπορικού πυροβόλου ξεκίνησε κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.
Το 1918, οι ειδικοί της ανησυχίας Friedrich Krupp AG εργάστηκαν σε ένα πρωτότυπο ενός πυροβόλου ταχείας βολής με αυτόματα που βασίζονται στη χρήση ανάκρουσης κάννης μικρής ανάκρουσης. Σε σχέση με τους περιορισμούς που επιβλήθηκαν από τη Συνθήκη των Βερσαλλιών στη Γερμανία, οι υπάρχουσες εξελίξεις στο αντιαεροπορικό όπλο φέρεται να μεταφέρθηκαν στη σουηδική εταιρεία AB Bofors, η οποία, με τη σειρά της, έφερε το όπλο στο απαιτούμενο επίπεδο αξιοπιστίας και το πρόσφερε σε πιθανούς αγοραστές το 1932.
Για το αντιαεροπορικό πυροβόλο που δημιουργήθηκε στη Σουηδία, υιοθετήθηκε μια βολή 40x311R με διάφορους τύπους βλημάτων. Ο κύριος ιχνηλάτης κατακερματισμού θεωρήθηκε ότι ήταν ένα βλήμα 900 g, εξοπλισμένο με 60 g TNT, αφήνοντας την κάννη με ταχύτητα 850 m / s. Ένα συμπαγές βλήμα ιχνηθέτη διάτρησης θωράκισης 40 mm βάρους 890 g, με αρχική ταχύτητα 870 m / s, μπορούσε να διαπεράσει θωράκιση 500 mm σε απόσταση 50 m.
Κλιπ για αντιαεροπορικό πυροβόλο Bofors L40 60 mm με διαφορετικούς τύπους φυσιγγίων
Όσον αφορά το αποτελεσματικό εύρος βολής και τη μάζα βλημάτων, το αντιαεροπορικό πυροβόλο Bofors L60 ξεπέρασε ελαφρώς το γερμανικό Flak 3,7 των 36 cm, είχε περίπου τον ίδιο ρυθμό μάχης, αλλά ήταν βαρύτερο.
Ο πρώτος πελάτης των αντιαεροπορικών όπλων L60 το 1932 ήταν το Ολλανδικό Ναυτικό, το οποίο τοποθέτησε 5 δίδυμες βάσεις 40 mm στο ελαφρύ καταδρομικό De Ruyter. Τα αντιαεροπορικά όπλα τοποθετήθηκαν σε μια σταθεροποιημένη βάση που αναπτύχθηκε από την ολλανδική εταιρεία Hazemeyer.
Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1930, τα ρυμουλκά και τα ναυτικά αντιαεροπορικά πυροβόλα όπλα 40 mm Bofors ήταν δημοφιλή στους ξένους πελάτες. Στην Ευρώπη, πριν από την έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αγοράστηκαν ή αδειοδοτήθηκαν για μαζική παραγωγή: Αυστρία, Βέλγιο, Μεγάλη Βρετανία, Ουγγαρία, Ελλάδα, Δανία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πολωνία, Φινλανδία, Γαλλία και Γιουγκοσλαβία.
Η Wehrmacht έγινε ιδιοκτήτης των Bofors των 40 mm το 1938, όταν, ως αποτέλεσμα του Anschluss, ο αυστριακός στρατός πήρε 60 αντιαεροπορικά πυροβόλα. Στη Γερμανία, αυτά τα αντιαεροπορικά πυροβόλα ονομάστηκαν Flak 4,0 28 cm. Μετά την κατάληψη του Βελγίου, της Ολλανδίας, της Ελλάδας, της Δανίας, της Νορβηγίας, της Πολωνίας, της Γαλλίας και της Γιουγκοσλαβίας, ήταν στη διάθεση περίπου 400 αντιαεροπορικά πυροβόλα Bofors L60 του γερμανικού στρατού.
Επιπλέον, μετά τη γερμανική κατοχή, η μαζική παραγωγή αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων 40 mm συνεχίστηκε στις επιχειρήσεις: Österreichinschen Staatsfabrik - στην Αυστρία, Hazemeyer BV - στην Ολλανδία, Waffenfabrik Kongsberg - στη Νορβηγία. Η ουγγρική μεταλλουργική και μηχανική κοινοπραξία MÁVAG παρέδωσε περίπου 1944 Bofor 1 mm μέχρι τον Δεκέμβριο του 300. Η κορύφωση της παραγωγής Bofors σε επιχειρήσεις που ελέγχονται από τη Γερμανία έπεσε τον Μάρτιο-Απρίλιο του 40, όταν μέχρι και 1944 αντιαεροπορικά πυροβόλα τον μήνα παραδόθηκαν στον πελάτη.
Αν και το διαμέτρημα των 40 χιλιοστών δεν ήταν στάνταρ για το Γερμανικό Ναυτικό, τον Ιούλιο του 1941 το Kriegsmarine είχε 247 Flak 4,0 των 28 εκ. Ταυτόχρονα, οι αντιαεροπορικές μονάδες της Luftwaffe διέθεταν 615 πολυβόλα των 40 χιλιοστών.
Αρχικά, οι Γερμανοί ναύαρχοι θεώρησαν τα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 40 mm ως μέσο ενίσχυσης της αεράμυνας των παράκτιων εγκαταστάσεων, αλλά αργότερα, λόγω της ανεπαρκούς αποτελεσματικότητας των πολυβόλων των 20 mm και των ημιαυτόματων όπλων των 37 mm, άρχισαν να να μπουν σε πλοία και βάρκες.
Αγγλόφωνες πηγές υποστηρίζουν ότι κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αντιαεροπορικά πυροβόλα Flak 4,0 των 28 εκατοστών βρίσκονταν στα καταδρομικά Admiral Hipper και Prinz Eugen. Αφού τα Schnellboats άρχισαν να υφίστανται σημαντικές απώλειες από αεροσκάφη και να συγκρούονται με βρετανικά πυροβολικά, ορισμένα από τα γερμανικά τορπιλοβόλα ήταν οπλισμένα με πολυβόλα των 40 mm.
Σε αντίθεση με τα πυροβόλα Flak M37 των 3.7 mm 42 cm, τα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 40 mm δεν ήταν τοποθετημένα σε βάθρα, αλλά σε πικάπ με φαρδιά πλατφόρμα στην οποία βρισκόταν το πλήρωμα.
Αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο 50 mm 5.0 cm Flak 41
Δημοσιεύσεις αναφοράς αναφέρουν ότι το Kriegsmarine είχε στη διάθεσή του αντιαεροπορικά πυροβόλα των 50 mm Flak 5.0 (Gerät 41) των 56 cm. Δεν ήταν δυνατό να βρεθούν φωτογραφίες τέτοιων όπλων σε γερμανικά πλοία και, προφανώς, μιλάμε για αντιαεροπορικά όπλα τοποθετημένα στην ακτή.
Η ανάπτυξη του όπλου των 50 mm ξεκίνησε το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1930, αφού ο στρατός παρατήρησε ότι υπήρχε ένα κενό μεταξύ πολυβόλων 20-37 mm και ημιαυτόματων όπλων 75-88 mm σε υψόμετρα από 2 έως 000 m. ποια πολυβόλα μικρού διαμετρήματος ταχείας βολής δεν είναι πλέον τόσο αποτελεσματικά, και για βαριά αντιαεροπορικά πυροβόλα με απομακρυσμένες ασφάλειες, αυτό το ύψος είναι ακόμα μικρό. Για να λυθεί το πρόβλημα, φάνηκε δικαιολογημένη η δημιουργία αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων κάποιου ενδιάμεσου διαμετρήματος και οι σχεδιαστές της ανησυχίας Rheinmetall Borsig AG επέλεξαν μια βολή 3 mm 500x50B. Οι δοκιμές του πρωτότυπου αντιαεροπορικού όπλου των 50 mm ξεκίνησαν το 345 και πέντε χρόνια αργότερα το όπλο τέθηκε σε λειτουργία.
Η εγκατάσταση μεταφέρθηκε σε βαγόνι δύο αξόνων. Στη θέση μάχης, και οι δύο τροχοί γύρισαν πίσω και η σταυροειδής βάση της άμαξας ισοπεδώθηκε με γρύλους. Το όπλο αποδείχθηκε αρκετά βαρύ, η μάζα του σε θέση μάχης ήταν 4 κιλά. Υπολογισμός - 300 άτομα.
Αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο 50 mm 5.0 cm Flak 41
Η δράση του αυτοματισμού Flak 5.0 41 cm βασίστηκε σε μια μικτή αρχή. Η οπή της κάννης ξεκλειδώθηκε, το χιτώνιο αφαιρέθηκε, το μπουλόνι πετάχτηκε προς τα πίσω και το ελατήριο με ραβδώσεις του μπουλονιού συμπιέστηκε λόγω των αερίων σκόνης που εξαερώθηκαν μέσω του πλευρικού καναλιού στην κάννη. Και η προμήθεια φυσιγγίων πραγματοποιήθηκε λόγω της ενέργειας της κυλιόμενης κάννης. Η κάννη κλειδωνόταν με σφηνοειδή συρόμενο μπουλόνι. Η τροφοδοσία του μηχανήματος με φυσίγγια είναι πλευρική, κατά μήκος ενός οριζόντιου τραπεζιού τροφοδοσίας χρησιμοποιώντας ένα κλιπ για 5 ή 10 φυσίγγια.
Ρυθμός πυρκαγιάς - 180 rds / λεπτό. Ο πραγματικός ρυθμός μάχης δεν ξεπέρασε τις 90 rds / λεπτό. Γωνίες ανύψωσης: από – 10° έως + 90°. Ένας ιχνηλάτης θραυσμάτων, βάρους 2,25 κιλών, άφησε την κάννη με ταχύτητα 840 m / s και μπορούσε να χτυπήσει στόχους που πετούσαν σε ύψος έως και 3 μ. Η αυτοκαταστροφή του βλήματος έγινε σε απόσταση 500 μ. με θωράκιση διείσδυση σε απόσταση 6 m κατά μήκος της κανονικής των 800 mm.
Προφανώς, ο αριθμός των παραγόμενων αντιαεροπορικών όπλων των 50 mm δεν υπερβαίνει τις 200 μονάδες. Μια τέτοια ασήμαντη σειρά για τα πρότυπα εν καιρώ πολέμου εξηγείται από το γεγονός ότι το όπλο FlaK 5.0 των 41 cm ήταν ειλικρινά ανεπιτυχές.
Οι κύριες καταγγελίες αφορούσαν πυρομαχικά. Ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι λάμψεις των πυροβολισμών τύφλωσαν το πλήρωμα και τα κοχύλια για ένα τέτοιο διαμέτρημα αποδείχθηκαν χαμηλής ισχύος. Επιπλέον, ο βομβαρδισμός των γρήγορα κινούμενων στόχων ήταν δύσκολος λόγω της πολύ χαμηλής οριζόντιας ταχύτητας παραλαβής. Ωστόσο, μέχρι την παράδοση της Γερμανίας χρησιμοποιήθηκαν αντιαεροπορικά πυροβόλα των 50 mm.
Αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο 55 mm 5.5 cm Gerät 58
Ελάχιστα γνωστό είναι το αντιαεροπορικό πυροβόλο των 55 mm Gerät 5.5 58 cm.
Όπως και στην περίπτωση του Flak 5.0 των 41 cm, ο λόγος για την εμφάνιση αυτού του συστήματος πυροβολικού ήταν η επιθυμία να αυξηθεί η αποτελεσματική εμβέλεια των αντιαεροπορικών όπλων. Αυτό το μοντέλο για πυρομαχικά 55x450V αναπτύχθηκε ως ένα καθολικό όπλο κατάλληλο τόσο για σκοπούς αεράμυνας επίγειων δυνάμεων όσο και ως αντιαεροπορικά όπλα για πολεμικά πλοία (και για τον κύριο οπλισμό ελαφρών πλοίων και σκαφών).
Gerät 58
Το όπλο που δημιουργήθηκε από την εταιρεία Rheinmetall Borsig AG είναι γνωστό ως Gerät 58, οι ειδικοί της Friedrich Krupp AG σχεδίασαν το πυροβόλο όπλο Gerät 58K.
Το αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο Gerät 55 των 58 mm με αυτόματα αερίου είχε μήκος κάννης 4 mm (235 διαμετρήματα). Το βάρος του όπλου χωρίς τη μηχανή ήταν 77 κιλά. Βάρος σε θέση μάχης - περίπου 650 κιλά. Γωνίες ανύψωσης: -3° έως +000°. Ένα βλήμα βάρους 10 kg έφυγε από την κάννη με αρχική ταχύτητα 90 m/s και φορτώθηκε με 2,03 g εκρηκτικών. Αποτελεσματικό βεληνεκές βολής - έως 1 μ. Απόβαση σε ύψος - 050 μ. Ταχύτητα βολής - έως 450 rds / λεπτό. Η φόρτωση πραγματοποιήθηκε με κλιπ για 4 βολές.
Τα πρωτότυπα της εταιρείας Rheinmetall Borsig AG δοκιμάστηκαν στα τέλη του 1944. Αλλά λόγω της έλλειψης ελεύθερης παραγωγικής ικανότητας και των προβλημάτων με τους υλικούς πόρους, δεν ήταν δυνατή η εκτόξευση του αντιαεροπορικού πυροβόλου 55 mm σε μαζική παραγωγή.
Ταυτόχρονα, ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι το αντιτορπιλικό τύπου Z-29 1936A, που αναβαθμίστηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Barbara, έλαβε δύο πειραματικά πυροβόλα Gerät 1944 των 55 mm 5.5 cm στα τέλη του 58. Σχεδιάστηκε επίσης να εξοπλίσει το εκσυγχρονισμένα αντιτορπιλικά τύπου 55 με αυτόματα αντιαεροπορικά πυροβόλα 1944 χλστ. με κινητήρες ντίζελ. Αυτό το έργο δημιουργήθηκε με βάση ένα πειραματικό καταστροφέα ντίζελ τύπου 1944, αλλά κανένα από τα επτά πλοία που είχαν καθοριστεί δεν ολοκληρώθηκε.
- Λίννικ Σεργκέι
- Εγκαταστάσεις αντιαεροπορικών πολυβόλων του γερμανικού στόλου κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
Εγκαταστάσεις αντιαεροπορικού πυροβολικού 20 χιλιοστών του γερμανικού στόλου κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
Αυτόματες αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις 30 mm και ημιαυτόματες αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις 37 mm του γερμανικού στόλου κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες