Προμήθεια ή συμπαραγωγή. Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού TPz Fuchs για Ουκρανικούς σχηματισμούς
Βασικό μοντέλο BTR TPz Fuchs
Η γερμανική κυβέρνηση υποστηρίζει το καθεστώς του Κιέβου σε μόνιμη βάση και του μεταφέρει τακτικά διάφορα όπλα και εξοπλισμό. Έτσι, πρόσφατα ξεκίνησε ξανά η συζήτηση για το θέμα της προμήθειας τροχοφόρων τεθωρακισμένων TPz Fuchs, από την παρουσία της Bundeswehr ή μιας νέας συνέλευσης. Επιπλέον, υπήρξε πρόταση για τη δημιουργία μιας γραμμής συναρμολόγησης στην ουκρανική επικράτεια για την παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού.
Ανάπτυξη συνεργασίας
Οι πρώτες αναφορές για πιθανή αποστολή στην Ουκρανία τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού Fuchs, παροπλισμένων από τον γερμανικό στρατό, εμφανίστηκαν πέρυσι. Τότε αυτό το θέμα δεν αναπτύχθηκε και δεν προχώρησε πέρα από φήμες και τις πιο γενικές συζητήσεις. Ταυτόχρονα, η γερμανική ηγεσία αποφάσισε ωστόσο να παράσχει στο καθεστώς του Κιέβου τα τεθωρακισμένα οχήματά του, αλλά άλλου τύπου. Ωστόσο, πρόσφατα θυμήθηκαν και πάλι τροχοφόρα τεθωρακισμένα μεταφορέα προσωπικού.
Στις 13 Μαΐου, η γερμανική εταιρεία Rheinmetall και η ουκρανική κρατική εταιρεία Ukroboronprom υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας. Σύμφωνα με το υπογεγραμμένο έγγραφο, νέες τοποθεσίες για την παραγωγή όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού θα εμφανιστούν στο ουκρανικό έδαφος στο εγγύς μέλλον. Η γερμανική πλευρά, εκπροσωπούμενη από τη Rheinmetall, θα πρέπει να παράσχει τις απαραίτητες τεχνολογίες, καθώς και να εξασφαλίσει την προμήθεια των απαιτούμενων εξαρτημάτων και προϊόντων.
Υποστηρίχθηκε ότι η πρώτη γραμμή παραγωγής θα εμφανιστεί στην Ουκρανία τους επόμενους μήνες. Επρόκειτο να το λανσάρουν μέχρι τα μέσα Ιουλίου. Μέχρι στιγμής, μιλάμε μόνο για συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού αυτοκινήτου που ήρθε από τη Γερμανία. Στο μέλλον, σχεδιάζουν να δημιουργήσουν πιο σύνθετες διαδικασίες, όπως η συναρμολόγηση εξοπλισμού από ξένα εξαρτήματα.
Εμπορικά σχέδια
Στις αρχές Ιουνίου πραγματοποιήθηκε η επίσημη παρουσίαση της νέας του εξέλιξης στο χώρο της Rheinmetall Landsysteme GmbH στο Κάσελ. Για πρώτη φορά, σε ειδικούς και στον Τύπο παρουσιάστηκε το αναβαθμισμένο τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού TPz Fuchs Evolution. Στο πλαίσιο της παρουσίασης, αποκάλυψαν τα κύρια χαρακτηριστικά του έργου, καθώς και παρουσίασαν ένα πρωτότυπο εν κινήσει, συμπεριλαμβανομένου. εμφανίζει ολοκαίνουργια χαρακτηριστικά.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης έγιναν ενδιαφέρουσες δηλώσεις. Έτσι, ο διευθυντής πωλήσεων της Rheinmetall Landsysteme, Marius Meiering, υπενθύμισε μια πρόσφατη συμφωνία συνεργασίας με την Ukroboronprom. Σημείωσε επίσης ότι η Ουκρανία θα μπορούσε να γίνει ο πρώτος αγοραστής του τεθωρακισμένου αερομεταφορέα προσωπικού Fuchs Evolution.
Ο εκπρόσωπος της Rheinmetall πρότεινε ότι η Ουκρανία θα μπορούσε να λάβει όχι μόνο έτοιμα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού. Η συναρμολόγηση αυτού του εξοπλισμού μπορεί να ξεκινήσει σε κοινοπραξίες που δημιουργούνται σύμφωνα με πρόσφατη συμφωνία. Παράλληλα, η γερμανική πλευρά θα πρέπει να προμηθεύσει σχεδόν όλες τις απαραίτητες μονάδες.
Δεν είναι ξεκάθαρο πώς πρέπει να ληφθούν τα λόγια του M. Meiering. Αυτό μπορεί να είναι μια απλή αξιολόγηση των προοπτικών από έναν εκπρόσωπο μιας εταιρείας που ενδιαφέρεται για συνεργασία ή μια υπόδειξη πραγματικών σχεδίων. Πιθανώς, αυτό το θέμα θα ξεκαθαρίσει στο εγγύς μέλλον, με φόντο την υπόσχεση έναρξης κοινής παραγωγής.
μεγάλες σειρές
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού Transportpanzer Fuchs αναπτύχθηκε με εντολή του γερμανικού στρατού κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του εβδομήντα. Το έργο δημιουργήθηκε από την Daimler-Benz, αλλά η σειριακή παραγωγή ανατέθηκε στη Rheinstahl Wehrtechnik. Μετά από περαιτέρω μετασχηματισμούς, η παραγωγή και η ανάπτυξη του τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού Fuchs μεταφέρθηκε σε ένα από τα τμήματα της Rheinmetall.
Το αρχικό συμβόλαιο για την παραγωγή του TPz Fuchs για την Bundeswehr εμφανίστηκε το 1977 και το 1979 ο πελάτης έλαβε την πρώτη παρτίδα εξοπλισμού. Μέχρι το 1986, συμπεριλαμβανομένου του δικού τους στρατού, παρέδιδαν περίπου. 1 τεθωρακισμένα οχήματα σε διάφορες τροποποιήσεις. Στις αρχές της δεκαετίας του '45, εμφανίστηκε μια πρόσθετη παραγγελία μόνο για XNUMX μονάδες.
Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της τεχνολογίας εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα. Λαμβάνονται μέτρα για την παράταση της διάρκειας ζωής και τη διατήρηση των απαιτούμενων χαρακτηριστικών. Έτσι, το εργοστάσιο στο Κάσελ επισκευάζει και εκσυγχρονίζει περίπου εκατό Fuchs ετησίως.
Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού TPz Fuchs έχει αναβαθμιστεί επανειλημμένα. Οι ενημερώσεις συνίστανται στην αντικατάσταση διαφόρων μονάδων για τη βελτίωση των τεχνικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών. Ο μεγαλύτερος εκσυγχρονισμός αναπτύχθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 2. Το έργο TPz Fuchs XNUMX αφορούσε την αλλαγή της προστασίας, την αντικατάσταση του σταθμού παραγωγής ενέργειας κ.λπ. Για διάφορους λόγους, η Bundeswehr δεν αγόρασε τέτοιο εξοπλισμό.
Τα γερμανικά τροχοφόρα θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού έχουν κάποια ζήτηση στη διεθνή αγορά. Τα φουξ και των δύο μεγάλων τροποποιήσεων παρασχέθηκαν σε 10 ξένες χώρες. Η Αλγερία έγινε ο μεγαλύτερος ξένος πελάτης. Στις αρχές της δεκαετίας του 2, αποφάσισε να αγοράσει σχεδόν χίλιες μηχανές Fuchs-XNUMX, καθώς και μια άδεια για τη συναρμολόγησή τους.
Έμπειρο BTR Fuchs Evolution
Ο επόμενος πελάτης, καθώς και ένας συναρμολογητής αδειοδοτημένου εξοπλισμού, μπορεί να είναι η Ουκρανία. Ωστόσο, μέχρι στιγμής μιλάμε μόνο για μια θεμελιώδη ευκαιρία που μπορεί να προσφέρει στο μέλλον μια νέα γερμανο-ουκρανική συμφωνία. Το αν θα είναι δυνατή η εκπλήρωση όλων των ανακοινωθέντων σχεδίων, η κατασκευή εργοστασίων και η έναρξη παραγωγής είναι ένα μεγάλο ερώτημα.
παλιό σχέδιο
Το TPz Fuchs είναι ένα τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού που έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει και να παρέχει υποστήριξη πυρός σε μηχανοκίνητο πεζικό. Η εμφάνιση αυτού του μηχανήματος πληροί τις τακτικές και τεχνικές απαιτήσεις που σχετίζονται με τη στιγμή της δημιουργίας του. Στο μέλλον, αυτό οδήγησε σε ορισμένους περιορισμούς, οι οποίοι καταπολεμήθηκαν μέσω ορισμένων αναβαθμίσεων.
Το BTR "Fuchs" έχει μήκος 7,4 m με πλάτος περίπου. 3 μ. και ύψος (στην οροφή) 2,5 μ. Το βάρος μάχης ήδη στις πρώτες τροποποιήσεις έφτασε τους 23-23,5 τόνους Αργότερα, παρά όλες τις βελτιώσεις, οι διαστάσεις και το βάρος της δομής αυξήθηκαν ελαφρώς.
Το μηχάνημα είναι κατασκευασμένο με βάση ένα συγκολλημένο θωρακισμένο κύτος χαρακτηριστικού σχήματος. Η χρησιμοποιημένη πανοπλία μονής στρώσης προστατεύει από σφαίρες μικρών όπλων όπλα και τμήματα θραυσμάτων. Έχουν προταθεί διάφορες επιλογές κράτησης γενικών εξόδων που βελτιώνουν τη βαλλιστική προστασία και την προστασία από τις νάρκες. Το κύτος έχει διάταξη κινητήρα στο μεσαίο τμήμα με διαμέρισμα ελέγχου προς τα εμπρός και διαμέρισμα στρατού στο πίσω μέρος.
Οδήγηση εκσυγχρονισμένου τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού με χρήση συστήματος βίντεο
Οι πρώτες εκδόσεις των Fuchs ήταν εξοπλισμένες με κινητήρα ντίζελ Mercedes-Benz OM 402A V-8 με ισχύ 320 ίππων. Συνδυάστηκε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF. Η ροπή κατανεμήθηκε σε όλους τους τροχούς. Το έργο εκσυγχρονισμού Fuchs 2 χρησιμοποίησε έναν ισχυρότερο κινητήρα MTU 456V 6 TE199 V20 6 ίππων και ένα αντίστοιχο κιβώτιο ταχυτήτων. Σε όλες τις περιπτώσεις χρησιμοποιείται εξάτροχο κάτω κύλινδρο με ανεξάρτητη ανάρτηση όλων των τροχών σε κάθετα ελατήρια. Στην πρύμνη υπάρχουν έλικες για κίνηση μέσα στο νερό.
Ο χώρος ελέγχου προς τα εμπρός του μηχανήματος είναι σχεδιασμένος για δύο άτομα. Διαθέτει τζάμια μεγάλης επιφάνειας, καλυμμένα με κινητές ασπίδες, και ξεχωριστές πλαϊνές πόρτες. Η δύναμη προσγείωσης βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος. Οι πρώτες εκδόσεις του TPz Fuchs μετέφεραν έως και δέκα άτομα. Το Fuchs 2 παίρνει ένα λιγότερο επί του σκάφους. Η πρόσβαση στο διαμέρισμα παρέχεται από πίσω πόρτες και καταπακτές στην οροφή.
Ανάλογα με την τροποποίηση και τον σκοπό, το TPz Fuchs μπορούσε να φέρει πολυβόλα και άλλα όπλα. Οι πρώτες τροποποιήσεις χρησιμοποιούσαν ανοιχτές εγκαταστάσεις στην οροφή. Στο μέλλον, μεταπήδησαν σε άλλες μεθόδους τοποθέτησης όπλων. Έτσι, στο έργο Fuchs 2, προσφέρεται μια πλήρης μονάδα μάχης πολυβόλου με τηλεχειριστήριο.
Σταθμός επικοινωνίας KWS RMB με βάση το "Fuchs"
Το έργο εκσυγχρονισμού Fuchs Evolution που παρουσιάστηκε πρόσφατα προβλέπει τον εξοπλισμό ενός υπάρχοντος τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού με έναν αριθμό νέων συσκευών. Έτσι, τοποθετήθηκε σετ βιντεοκάμερων περιμετρικά της θήκης με την έκδοση σήματος σε γυαλιά εικονικής πραγματικότητας. Εμφανίστηκε ένα σύστημα τηλεχειρισμού που επιτρέπει στον οδηγό να παραμένει έξω από το αυτοκίνητο. Είναι πιθανό ότι νέες δυνατότητες θα προστεθούν στο μέλλον.
Σε επίπεδο βαθμού
Οι φήμες και οι υποθέσεις σχετικά με την πιθανή παράδοση των γερμανικών τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού TPz Fuchs στην Ουκρανία εμφανίστηκαν εδώ και πολύ καιρό, αλλά δεν έχουν επιβεβαιωθεί. Πρόσφατα, αυτό το θέμα συζητήθηκε ξανά και τώρα αναφέρεται ήδη η δυνατότητα κοινής παραγωγής τεθωρακισμένων οχημάτων σε ουκρανικές τοποθεσίες. Ωστόσο, η πιθανότητα υλοποίησης τέτοιων σχεδίων είναι μικρή. Η ουκρανική στρατιωτική βιομηχανία έχει ήδη υποστεί μεγάλες απώλειες και δεν θα της επιτραπεί να αποκαταστήσει τις δυνατότητες και τις ικανότητές της.
Να σημειωθεί ότι η αποστολή γερμανικών τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού στην Ουκρανία επίσης δεν έχει νόημα. Ανεξάρτητα από τη συγκεκριμένη τροποποίηση, τα προϊόντα Fuchs έχουν περιορισμένα χαρακτηριστικά και δυνατότητες μάχης. Από αυτή την άποψη, δεν διαφέρουν από τη μάζα άλλων ξένων δειγμάτων που έχουν επηρεαστεί επιτυχώς και επηρεάζονται με διάφορα μέσα. Σε μια τέτοια κατάσταση, ακόμη και ένα σύνολο τηλεχειριστηρίων και καμερών στη θήκη δεν θα δώσει κανένα πλεονέκτημα. Τα εισαγόμενα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού κινδυνεύουν να γίνουν τα επόμενα θύματα της αναγκαστικής αποστρατικοποίησης.
- Ryabov Kirill
- Υπουργείο Άμυνας της Γερμανίας, NHA.de
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες