Η Γαλλία δοκιμάζει το πρώτο υπερηχητικό αεροσκάφος
Πύραυλος με αεροσκάφος VMaX στην αρχική θέση. Φωτογραφίες Le Mond
Πριν από μερικά χρόνια, η Γαλλία ξεκίνησε το δικό της υπερηχητικό πρόγραμμα, ο απώτερος στόχος του οποίου είναι η δημιουργία θεμελιωδώς νέων όπλων. Μέχρι σήμερα, με εντολή του στρατιωτικού τμήματος, έχει αναπτυχθεί ένα πειραματικό αεροσκάφος VMaX, σχεδιασμένο για τη δοκιμή νέων τεχνολογιών. Τις προάλλες έκανε την πρώτη του πτήση και έδειξε τα πραγματικά του χαρακτηριστικά. Τώρα ο πελάτης και ο ανάδοχος μελετούν τα αποτελέσματα της πρώτης πτήσης και κάνουν σχέδια για το μέλλον.
Πειραματική ανάπτυξη
Η ανάπτυξη του «πειραματικού αεροσκάφους ελιγμών» Véhicule Manœuvrant eXpérimental (VMaX) ανακοινώθηκε για πρώτη φορά από το Γαλλικό Υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων τον Ιανουάριο του 2019. Όπως είχε αναφερθεί τότε, στόχος του έργου είναι η δημιουργία και η δοκιμή νέων τεχνολογιών . Στο μέλλον, η εμπειρία του έργου VMAX μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ολοκληρωμένων συστημάτων κρούσης για τον στρατό.
Η συνολική διαχείριση του προγράμματος VMaX έγινε από την Κεντρική Διεύθυνση Εξοπλισμών του Υπουργείου Άμυνας (ΔΓΑ). Η ανάπτυξη και η κατασκευή ανατέθηκε στον Όμιλο Ariane (κοινοπραξία μεταξύ Airbus και Safran). Το ερευνητικό μέρος του έργου παρασχέθηκε από το Εθνικό Κέντρο Αεροδιαστημικής Έρευνας ONERA.
Σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια, η ανάπτυξη του έργου και η κατασκευή του πρώτου προϊόντος VMaX, ακολουθούμενη από προετοιμασία για δοκιμές, θα έπρεπε να διαρκέσει λιγότερο από τρία χρόνια. Η πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση είχε προγραμματιστεί για τα τέλη του 2021. Προφανώς, το έργο αποδείχθηκε πιο δύσκολο από το αναμενόμενο και τα κύρια στάδια έπρεπε να μετακινηθούν προς τα δεξιά. Όπως είναι πλέον σαφές, η συναρμολόγηση ενός πειραματικού αεροσκάφους ολοκληρώθηκε μόλις φέτος. Στο πρόσφατο παρελθόν γινόταν και προετοιμασία για τις εξετάσεις.
Η πρώτη δοκιμαστική εκτόξευση της συσκευής VMaX πραγματοποιήθηκε το βράδυ της 26ης Ιουνίου στο γήπεδο εκπαίδευσης Biscarrosse (Reg. Aquitaine) στη νοτιοδυτική Γαλλία. Η απογείωση, η εκτόξευση στην υπολογιζόμενη τροχιά και η επιτάχυνση στην απαιτούμενη ταχύτητα παρέχονται από έναν εκ νέου εξοπλισμένο γεωφυσικό πύραυλο ενός από τα διαθέσιμα μοντέλα.
Εκτόξευση πυραύλων. Φωτογραφία από την DGA
Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε προς την κατεύθυνση του Ατλαντικού Ωκεανού. Έχοντας πετάξει κατά μήκος μιας δεδομένης τροχιάς, το πρωτότυπο έπεσε στο νερό. Ένα ίχνος από πύραυλο και αεροσκάφος παρατηρήθηκε στις νότιες περιοχές της Γαλλίας και στη βόρεια Ισπανία.
Σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου της DGA, πολλές νέες τεχνολογίες έχουν χρησιμοποιηθεί για την προετοιμασία αυτών των δοκιμών. Επιλύθηκαν πρωτοφανή τεχνικά προβλήματα που θα επιτρέψουν τη συνέχιση της ανάπτυξης του εθνικού προγράμματος υπερηχητικών. Επιπλέον, σύμφωνα με τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών, η Γαλλία εισήλθε σε έναν στενό κύκλο κρατών ικανών να δημιουργήσουν υπερηχητικά αεροσκάφη.
Τεχνικά προβλήματα
Το στρατιωτικό τμήμα και οι προγραμματιστές του έργου VMaX δεν έχουν ακόμη αποκαλύψει την εμφάνιση της πειραματικής συσκευής και δεν έχουν κατονομάσει τα ακριβή χαρακτηριστικά της. Οι δυνατότητες αυτού του προϊόντος όσον αφορά την προσαρμογή του σχεδιασμού για την επίλυση συγκεκριμένων αποστολών μάχης παραμένουν επίσης άγνωστες. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες πληροφορίες που βοηθούν στη δημιουργία της μεγάλης εικόνας.
Σύμφωνα με τις πιο δημοφιλείς εκδόσεις, το πρωτότυπο VMaX είναι ένα υπερηχητικό ανεμόπτερο χωρίς δικό του σύστημα πρόωσης. Η πτήση πραγματοποιείται μόνο λόγω της ενέργειας που λαμβάνεται κατά την επιτάχυνση λόγω του οχήματος εκτόξευσης. Η εμφάνιση της συσκευής είναι κρυμμένη, αλλά μπορεί να υποτεθεί ότι δεν έχει θεμελιώδεις διαφορές από τον ξένο εξοπλισμό αυτής της κατηγορίας.
Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε με χρήση γεωφυσικού πυραύλου, ο τύπος του οποίου δεν κατονομάστηκε. Τοποθέτησε το διαμέρισμα κεφαλής σε μορφή φέρινγκ με υπερηχητικό VMaX μέσα. Το κέντρο ONERA διαθέτει βλήματα πολλών μοντέλων με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Με βάση τις παραμέτρους τους, μπορεί να υποτεθεί ότι το πειραματικό αεροσκάφος έχει μήκος έως και αρκετά μέτρα και δυσανάλογα μικρό πλάτος/διάμετρο. Μέγιστο βάρος - 150-200 κιλά.
Οι αξιωματούχοι είχαν αποκαλύψει στο παρελθόν στόχους ταχύτητας αέρα. Σύμφωνα με ορισμένες δηλώσεις, το VMaX θα πρέπει να πετάει με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 Mach. Σύμφωνα με άλλες πηγές, αυτή η παράμετρος υπερβαίνει τα 6 χιλιάδες km / h. Τα χαρακτηριστικά υψομέτρου δεν αποκαλύφθηκαν, αλλά είναι σαφές ότι το υπερηχητικό μέρος της πτήσης λαμβάνει χώρα στη στρατόσφαιρα.
Πιθανώς ένα ίχνος συμπύκνωσης από το VMaX. Φωτογραφία Telegram / "Nuclear petrel"
Φωτογραφίες και βίντεο από παρευρισκόμενους της πτήσης δείχνουν το contrail ως μια κυρτή λευκή γραμμή. Το σχήμα του μπορεί να εξηγηθεί από την επίδραση των ρευμάτων αέρα ή από τους ελιγμούς του αεροσκάφους στις τροχιές. Προφανώς, το VMaX διαθέτει έναν πλήρη αυτόματο πιλότο με συστήματα πλοήγησης και χειριστήρια. Χωρίς σημαντική απώλεια κινητικής ενέργειας, το ανεμόπτερο πρέπει να εκτελεί απλούς ελιγμούς ύψους και κατεύθυνσης. Το πόσο μπορεί να αποκλίνει από την αρχική πορεία είναι άγνωστο.
Ένα υπερηχητικό αεροσκάφος πρέπει να μεταφέρει ένα συγκεκριμένο ωφέλιμο φορτίο. Στην περίπτωση επίδειξης τεχνολογίας, απαιτείται μόνο εξοπλισμός ελέγχου και μέσα καταγραφής/μετάδοσης δεδομένων. Με την περαιτέρω ανάπτυξη του έργου, η κεφαλή θα πάρει τη θέση τέτοιων συσκευών.
Σχέδια για το μέλλον
Στο άμεσο μέλλον, το Υπουργείο Άμυνας, ο Όμιλος Ariane και η ONERA θα μελετήσουν τα αποτελέσματα της πρώτης δοκιμαστικής εκτόξευσης και θα βγάλουν τα απαραίτητα συμπεράσματα. Στη συνέχεια σχεδιάζεται η ανάπτυξη μιας βελτιωμένης έκδοσης του υπάρχοντος έργου με αυξημένα τεχνικά χαρακτηριστικά. Μια τέτοια συσκευή αναφέρθηκε επανειλημμένα με το όνομα VMaX-2.
Οι δοκιμές της δεύτερης έκδοσης του υπερηχητικού πλαισίου θα πρέπει να πραγματοποιηθούν το 2024-25. Με βάση τα αποτελέσματα αυτής της εκδήλωσης, ο πελάτης και οι προγραμματιστές θα βγάλουν και πάλι συμπεράσματα, καθώς και θα καθορίσουν το μέλλον ολόκληρου του προγράμματος και της κατεύθυνσης. Εάν το στρατιωτικό τμήμα λάβει την κατάλληλη απόφαση, τότε θα αναπτυχθεί το πρόγραμμα VMaX και πιθανότατα θα οδηγήσει στην εμφάνιση ενός πλήρους συστήματος υπερηχητικών πυραύλων.
Το πώς ακριβώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι εξελίξεις στο τρέχον έργο VMaX δεν έχει ακόμη αναφερθεί. Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, η κεφαλή σχεδιασμού μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ωφέλιμο φορτίο για υποβρύχιους βαλλιστικούς πυραύλους. Σε αυτή την περίπτωση, το μόνο συστατικό των στρατηγικών πυρηνικών δυνάμεων της Γαλλίας θα λάβει θεμελιωδώς νέες δυνατότητες και θα βελτιώσει δραματικά τις δυνατότητές του.
Έννοια υπερηχητικού πλαισίου αεροπλάνου Raytheon
Ωστόσο, ο χρόνος υλοποίησης όλων των απαραίτητων εργασιών παραμένει υπό αμφισβήτηση. Το έργο VMaX-2 θα τεθεί σε δοκιμή όχι νωρίτερα από δύο χρόνια αργότερα, και μετά από αυτό θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να αναλυθούν τα αποτελέσματά του και να καταρτιστούν περαιτέρω σχέδια. Η ανάπτυξη μιας πλήρους κεφαλής και, πιθανώς, SLBM γι 'αυτό θα εκτείνεται για αρκετά ακόμη χρόνια. Λόγω του μεγάλου χρόνου ανάπτυξης, οι φορείς πολλά υποσχόμενοι όπλα, πιθανότατα, δεν θα είναι τα σημερινά SSBN τύπου Triomphant, αλλά τα πολλά υποσχόμενα πλοία SNLE 3G, η ανάπτυξη των οποίων ξεκίνησε στο πρόσφατο παρελθόν.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το VMaX δεν είναι το μοναδικό γαλλικό υπερηχητικό έργο. Έτσι, η DGA, μαζί με τον Όμιλο Ariane, αναπτύσσει έναν πολλά υποσχόμενο πύραυλο κρουζ εκτοξευόμενου αέρα νέας γενιάς ASN4G (Air-Sol Nucléaire de 4ème Génération). Αυτό το προϊόν θα είναι εξοπλισμένο με έναν υπερηχητικό κινητήρα ramjet, ο οποίος αυτή τη στιγμή δημιουργείται στο πλαίσιο μιας συνεργασίας μεταξύ της ONERA και της MBDA.
Θα χρειαστούν τουλάχιστον 4-10 χρόνια για την ανάπτυξη, τη δοκιμή και την προετοιμασία για την παραγωγή του πυραύλου ASN12G. Προβλέπεται να υιοθετηθεί από την Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό. αεροπορία μόλις στα μέσα της δεκαετίας του τριάντα. Μεταξύ άλλων, αυτό δείχνει ότι αυτή τη στιγμή οι βασικές τεχνολογίες του πολλά υποσχόμενου έργου βρίσκονται σε πολύ πρώιμα στάδια ανάπτυξης.
υπερηχητικό κλαμπ
Έτσι, η γαλλική βιομηχανία, με εντολή του στρατιωτικού τμήματος, όχι μόνο ανέπτυξε ένα υπερηχητικό αεροσκάφος, αλλά και το δοκίμασε με επιτυχία για πρώτη φορά. Αυτό καταδεικνύει τις δυνατότητες και τις δυνατότητές της και εισάγει επίσης τη Γαλλία σε ένα στενό «κλαμπ» χωρών με υπερηχητικές τεχνολογίες.
Η περαιτέρω ανάπτυξη των υφιστάμενων εξελίξεων τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να οδηγήσει στην εμφάνιση τουλάχιστον δύο μοντέλων θεμελιωδώς νέων όπλων με υψηλή απόδοση. Το αν θα είναι δυνατή η δημιουργία νέων πυραύλων είναι ακόμα άγνωστο. Ωστόσο, το ζήτημα του εθνικού κύρους σε αυτό το πλαίσιο έχει ήδη επιλυθεί - η Γαλλία έδειξε τις τεχνολογικές της δυνατότητες.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες