Το Παλάτι της Αικατερίνης στο Λεφόρτοβο είναι το πρώην κτίριο της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων Μαλινόφσκι. Άνοιξη 2023. Φωτογραφία του συγγραφέα
ανθρώπους και τανκς
Σε διαφορετικές πηγές, το έτος ίδρυσης της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων ορίζεται με διαφορετικούς τρόπους.
Σε ένα ιστορικό δοκίμιο που δημοσιεύθηκε το 1980, αναφέρεται ότι η ακαδημία ξεκίνησε τη μάχη της το 1930 με μια μικρή σχολή μηχανοποίησης και μηχανοκίνησης στη Στρατιωτική Τεχνική Ακαδημία του Κόκκινου Στρατού που πήρε το όνομά της από τον Dzerzhinsky.
Και ακόμη νωρίτερα - το 1929 - οργανώθηκε εδώ ένα πειραματικό τμήμα τεθωρακισμένων στο μάθημα αποφοίτησης της σχολής πυροβολικού.
Για να κατανοήσουμε την πραγματικότητα εκείνων των χρόνων, θα δώσουμε μερικά παραδείγματα. Πιστοποιημένοι μηχανικοί δεξαμενών της Σχολής Μηχανοποίησης και Μηχανοκίνησης εμφανίστηκαν τον Οκτώβριο του 1930. Μεταξύ αυτών είναι ο Boris Vershinin, ο μελλοντικός επικεφαλής της κύριας διεύθυνσης τεθωρακισμένων και ο επικεφαλής της ακαδημίας τεθωρακισμένων, ο Mikhail Danchenko, ο μελλοντικός υπουργός Αποθεμάτων Υλικού της ΕΣΣΔ και ο Ivan Tyagunov, ο μελλοντικός επικεφαλής της Διεύθυνσης Αυτοκινήτων και Τρακτέρ. Επιπλέον, ο Tyagunov, ενώ ήταν ακόμη φοιτητής, ενήργησε ως επικεφαλής της σχολής μηχανοποίησης και μηχανοποίησης.
Πιθανώς ο πιο διάσημος απόφοιτος της σχολής το 1932 ήταν ο Joseph Kotin, ο διάσημος σχεδιαστής δεξαμενές και Αναπληρωτής Υπουργός Αμυντικής Βιομηχανίας της ΕΣΣΔ.
Η γέννηση του εν λόγω εκπαιδευτικού ιδρύματος συνδέεται με την εντολή του Επαναστατικού Στρατιωτικού Συμβουλίου για τη δημιουργία της Στρατιωτικής Ακαδημίας Μηχανοποίησης και Μηχανοκίνησης του Κόκκινου Στρατού Νο. 039 με ημερομηνία 13 Μαΐου 1932. Η ραχοκοκαλιά της ακαδημίας σχηματίστηκε από τους καθηγητές της παραπάνω σχολής μηχανοποίησης και μηχανοκίνησης, αλλά υπήρχαν και ειδικοί εξωγήινων. Τα τμήματα στρατιωτικής-βιομηχανικής και στρατιωτικής σχεδίασης του Ινστιτούτου Αυτοκινήτων και Τρακτέρ της Μόσχας εντάχθηκαν στο στρατιωτικό πανεπιστήμιο. Αν η 13η Μαΐου 1932 θεωρείται ημερομηνία ίδρυσης της ακαδημίας, τότε τα πρώτα προγραμματισμένα μαθήματα ξεκίνησαν την 1η Οκτωβρίου.
Τον XNUMXο αιώνα, το σώμα των δόκιμων βρισκόταν στο παλάτι της Αικατερίνης
Η κυβέρνηση έκανε ένα πολυτελές δώρο στους στρατιωτικούς μηχανικούς από τα στρατεύματα αρμάτων μάχης - το παλάτι της Αικατερίνης στο Λεφόρτοβο.
Немного ιστορία.
Το 1773, η αυτοκράτειρα διέταξε την κατασκευή ενός παλατιού, το οποίο αργότερα ονομάστηκε Παλάτι της Αικατερίνης. Το κτίριο κατασκευάστηκε αρχικά από τον αρχιτέκτονα Yakovlev, στη συνέχεια στάλθηκε από την πρωτεύουσα ο Antonio Rinaldi, ο οποίος δημιούργησε την εμφάνιση του μελλοντικού αριστουργήματος. Από το 1778, ο Carl Blank έγινε ο κύριος αρχιτέκτονας και η εσωτερική διακόσμηση έγινε από τον Giacomo Quarenghi. Το παλάτι ήρθε στο μυαλό μόνο το 1796, όταν πέθανε η αυτοκράτειρα.
Ο Παύλος Α' μετέτρεψε το παλάτι της Αικατερίνης σε στρατώνες της φρουράς της Μόσχας και από εκείνη τη στιγμή, η ιστορία του κτιρίου είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον στρατό. Το 1812, οι Γάλλοι κατέστρεψαν βαριά το κτίριο και μερικά χρόνια αργότερα σχεδόν μεταφέρθηκε στο Πανεπιστήμιο της Μόσχας.
Ο Κόμης Arakcheev υπερασπίστηκε το παλάτι, μετά από το οποίο το κτίριο έγινε ο τόπος ανάπτυξης του πρώτου σώματος δόκιμων του Σμολένσκ. Το 1849, εδώ μεταφέρθηκε και το Δεύτερο Σώμα Δοκίμων. Η επέκταση απαιτούσε να προστεθεί επιπλέον χώρος - έτσι εμφανίστηκε το βόρειο τμήμα του συγκροτήματος. Ο αρχιτέκτονας Ton, ο συγγραφέας του σχεδιασμού του Μεγάλου Παλατιού του Κρεμλίνου, συμμετείχε στο σχεδιασμό και την κατασκευή της επέκτασης.
Μετά την επανάσταση, το πρώην Ανάκτορο της Αικατερίνης στέγασε τις στρατιωτικές σχολές του Κόκκινου Στρατού: τη Στρατιωτική Σχολή Χημείας, τα Μαθήματα Πεζικού Βλαντιμίρ και την Ανώτερη Σχολή Τυφεκίων. Το κτίριο έχει μήκος περίπου 200 μέτρα, πλάτος περίπου 140 μέτρα και όγκο 388 χιλιάδες κυβικά μέτρα. μέτρα. Όπως γράφουν οι ιστορικοί της ακαδημίας:
«Ως ένα από τα πιο εξαιρετικά παραδείγματα του ρωσικού κλασικισμού του τέλους του XNUMXου αιώνα, το κτήριο του παλατιού ήταν ένα από τα μεγαλύτερα στη Μόσχα τον XNUMXο-XNUMXο αιώνα. Είναι ακόμα εντυπωσιακό στην επισημότητά του.
Οι εγκαταστάσεις του Catherine Palace το 2020. Πηγή: dzen.ru/a/YA7h343-ezstUtJd
Από την αρχή, η Ακαδημία Τεθωρακισμένων δεν επρόκειτο μόνο να εκπαιδεύσει το διοικητικό και μηχανολογικό προσωπικό των στρατευμάτων αρμάτων μάχης, αλλά να αποφοιτήσει πιστοποιημένους μηχανικούς στο σχεδιασμό και την παραγωγή μηχανοποίησης και μηχανοποίησης. Με κάθε δικαίωμα, η ακαδημία μπορεί να θεωρηθεί σημαντικό κέντρο μηχανικής του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της χώρας.
Κοιτάζοντας το μέλλον, επισημαίνουμε ότι το 1998 αυτό το κέντρο δεν χρειαζόταν - τυπικά, η ακαδημία συμπεριλήφθηκε στο Στρατιωτικό Εκπαιδευτικό και Επιστημονικό Κέντρο των χερσαίων δυνάμεων "Συνδυασμένη Τάξη Όπλων του Zhukov της Ακαδημίας των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. " Σύμφωνα με ανοιχτές πληροφορίες, στο νέο εκπαιδευτικό ίδρυμα ουσιαστικά διαλύονται και τα τανκς μεταξύ άλλων περιοχών.
Αλλά αυτό είναι τώρα, και στις αρχές της δεκαετίας του '30 του 30ου αιώνα, η ακαδημία είναι η κορυφαία στη χώρα όσον αφορά το τεχνικό προφίλ προπόνησης. Από την αρχή, δημιουργήθηκαν τέσσερις σχολές - διοίκηση, επιχειρησιακή, σχεδιαστική και βιομηχανία. Στο μέλλον, έγινε έρευνα - οι σχολές μετονομάστηκαν επανειλημμένα, συγχωνεύτηκαν και διαχωρίστηκαν. Συγκεκριμένα, στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του XNUMX, εμφανίστηκε μια σχολή αυτοκινήτων και τρακτέρ, η οποία κατέστησε δυνατό τον διαχωρισμό των προφίλ εκπαίδευσης μηχανολόγων μηχανικών ειδικοτήτων τεθωρακισμένων και αυτοκινήτων.
Με την ανάπτυξη της κατασκευής οικιακών δεξαμενών, οι ειδικότητες της ακαδημίας περιορίστηκαν ανάλογα - το 1938, εμφανίστηκε μια σχολή για να εκπαιδεύσει ειδικούς στη χρήση, αποθήκευση και μεταφορά καυσίμων και λιπαντικών.
Αν αγγίξουμε το ζήτημα της υλικής βάσης, που είναι κρίσιμο για τα στρατιωτικά πανεπιστήμια, τότε έφτασε σε ικανοποιητικό επίπεδο στην ακαδημία μόλις το 1940. Εμφανίστηκαν εργαστήρια υψηλής κλάσης - τανκς, λειτουργία οχημάτων μάχης, κινητήρες, αποκατάσταση, ηλεκτρικός εξοπλισμός και άλλα. Μέχρι το 1936, υπήρχε μια πίστα δεξαμενών, ένα γήπεδο εκπαίδευσης, πίστες για την οδήγηση τεθωρακισμένων αυτοκινήτων και φορτηγών.
Φωτογραφία από το αρχείο του συγγραφέα
Το έργο της επιστήμης και του σχεδιασμού ήταν πάντα μεταξύ των προτεραιοτήτων της Armored Academy. Τα πολιτικά πανεπιστήμια δεν μπόρεσαν ποτέ να συνδυάσουν τη διδασκαλία, τη μηχανική και τις ερευνητικές δραστηριότητες τόσο αποτελεσματικά όσο οι στρατιωτικές ακαδημίες.
Αρκετές εξελίξεις που βγήκαν από τα τείχη της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων.
Ο Alexander Blagonravov, υπάλληλος του Τμήματος Δεξαμενών, στη δεκαετία του '30 ανέπτυξε έναν πλανητικό μηχανισμό για την περιστροφή μιας δεξαμενής. Ο μηχανισμός εφαρμόστηκε σχεδόν στο σασί T-34 - ένα πρωτότυπο τανκ επρόκειτο να κατασκευαστεί το καλοκαίρι του 1941.
Στην ακαδημία, ο Joseph Kotin εργάστηκε στην αεροπορική επίθεση του T-37 - τανκς έπεσαν στο νερό από βαριά TB-3. Ο διάσημος σχεδιαστής στη δεκαετία του '30 εργάστηκε ως επικεφαλής του γραφείου σχεδιασμού του ερευνητικού τμήματος της ακαδημίας. Το μοναδικό περίπτερο της χώρας με τύμπανα κίνησης έχει γίνει βάση δοκιμών για όλα τα μοντέλα τροχοφόρων οχημάτων μάχης.
Μεγάλη προσοχή δόθηκε στη μελέτη των κινητήρων δεξαμενών - στα τέλη της δεκαετίας του '30, οι κινητήρες T-26 και BT-7 δοκιμάστηκαν στα εργαστήρια της ακαδημίας. Και, φυσικά, οι καθηγητές και οι αναπληρωτές καθηγητές του πανεπιστημίου είχαν μεγάλη επιρροή στην ανάπτυξη και παραγωγή του θρυλικού B-2.
Στα προπολεμικά χρόνια, δημιουργήθηκε ένας κινητός σταθμός επισκευής και φόρτισης στο Τμήμα Ηλεκτρικού Εξοπλισμού, καθώς και ένας ανορθωτής με αέριο για τη φόρτιση μπαταριών δεξαμενών.
Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, η ακαδημία εκκενώθηκε κοντά στην Τασκένδη στο στρατόπεδο Chirchik. Στο ίδιο μέρος μεταφέρθηκε και η Σχολή Αρμάτων του Χάρκοβο. Η ακαδημία επέστρεψε στην πρωτεύουσα αρκετά γρήγορα - μέχρι το φθινόπωρο του 1943, το εκπαιδευτικό ίδρυμα άρχισε ξανά να λειτουργεί στην αρχική του θέση.
Στα δύσκολα χρόνια του πολέμου, το προσωπικό της ακαδημίας δεν άφησε επιστημονικό και μηχανολογικό έργο. Ο Alexander Blagonravov, που αναφέρθηκε παραπάνω, ολοκλήρωσε την πλανητική μετάδοση για ένα βαρύ τανκ και ο μηχανικός-συνταγματάρχης Mikhail Likhachev τον Νοέμβριο του 1943 πρότεινε τον πρώτο σταθεροποιητή όπλου τανκ της χώρας σε ένα κατακόρυφο επίπεδο. Την ίδια χρονιά, η ιδέα της σφράγισης της δεξαμενής T-34 για να ξεπεραστούν τα υδάτινα εμπόδια ρυμουλκώντας κατά μήκος του πυθμένα αποδείχθηκε ενδιαφέρουσα.
Στη συνέχεια, ο μηχανικός-συνταγματάρχης Ντμίτρι Κουστόντιεφ σχεδίασε πρωτότυπα εξοπλισμού για υποβρύχια οδήγηση δεξαμενών. Η εξέλιξη δοκιμάστηκε αρχικά σε μια ειδική πισίνα στην ακαδημία και στη συνέχεια σε συνθήκες πρώτης γραμμής. Το Τμήμα Τεθωρακισμένων προσπάθησε να λύσει το σοβαρό πρόβλημα της βατότητας των οικιακών τροχοφόρων οχημάτων.
Παρεμπιπτόντως, αυτό το θέμα έκλεισε οριστικά μόνο μετά τον πόλεμο. Απόσπασμα από το ιστορικό χρονικό της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων:
«Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ένα από τα πιο σημαντικά ήταν το πρόβλημα της εξασφάλισης της εκτόξευσης ενός πετρελαιοκινητήρα δεξαμενής σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο M. V. Golosov και ο V. G. Karpenko εργάστηκαν με επιτυχία για τη λύση αυτού του προβλήματος. Με βάση την έρευνα που έγινε, αναπτύχθηκε μια ειδική θερμάστρα δεξαμενής.»
Το 1951, αυτή η τεχνική τιμήθηκε με το Κρατικό Βραβείο της ΕΣΣΔ.
Στη μεταπολεμική περίοδο, η ακαδημία βρισκόταν σε εξέλιξη για την επιτάχυνση και τη βελτίωση της λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ V-2 και τεκμηριώθηκε επίσης η έννοια των κινητήρων ντίζελ μικρής διαδρομής.
Η ακαδημία ερεύνησε μια μέθοδο για γρήγορη εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα χωρίς προθέρμανση. Για να γίνει αυτό, το λάδι είχε προηγουμένως υγροποιηθεί με καύσιμο. Αργότερα, οι μηχανικοί της ακαδημίας ανέπτυξαν έναν ατμοδυναμικό θερμαντήρα, ο οποίος κατέστησε δυνατή τη μείωση του χρόνου εκκίνησης μιας δεξαμενής σε κρύο καιρό κατά 2-3.
Το Παλάτι της Αικατερίνης στο Λεφόρτοβο είναι το πρώην κτίριο της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων Μαλινόφσκι. Άνοιξη 2023. Φωτογραφία του συγγραφέα
Από τη δεκαετία του '50, ξεκίνησε η αληθινή ανθοφορία της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων - πολλοί στρατιώτες πρώτης γραμμής εμφανίστηκαν μεταξύ των δασκάλων και μια ισχυρή υλική βάση επέτρεψε σε μαθητές και δασκάλους να διεξάγουν έρευνα μεγάλης κλίμακας.
Εργάστηκαν σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων - από τη δοκιμή των πρώτων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού έως τις νέες μεθόδους επιμετάλλωσης εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας ρεύματα υψηλής συχνότητας. Και αυτό χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η συνεχιζόμενη έρευνα στον τομέα της θεωρίας της πολεμικής χρήσης τανκς, του σχεδιασμού οχημάτων μάχης, της λειτουργίας και της επισκευής.
Προστατεύεται από το κράτος;
Βασικό επίτευγμα της Ακαδημίας, φυσικά, θεωρούνται οι απόφοιτοι και οι εργαζόμενοι που έγραψαν για πάντα τα ονόματά τους στην ένδοξη ιστορία της Πατρίδας.
Ο αντισυνταγματάρχης, υποψήφιος στρατιωτικών επιστημών Πάβελ Ροτμίστροφ πήγε στο μέτωπο του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου το 1940 από τη θέση του βοηθού καθηγητή τακτικής. Το 1943, ο Ροτμίστροφ ηγήθηκε ενός στρατού αρμάτων μάχης και μέχρι τον Φεβρουάριο του 1944 είχε γίνει ένας από τους πρώτους στρατάρχες των τεθωρακισμένων.
Απόφοιτος του τμήματος διοίκησης, ο Ivan Chernyakhovsky ανήλθε στο βαθμό του στρατηγού του στρατού, διοικητής του μετώπου.
Μεταξύ των αποφοίτων της σχολής είναι τέσσερις στρατάρχες της Σοβιετικής Ένωσης, ένας αρχιστρατάρχης του πυροβολικού, τέσσερις στρατάρχες των τεθωρακισμένων και 26 στρατηγοί του στρατού.
Ο Anatoly Kolesnikov, πτυχιούχος μηχανικός, εργάστηκε ως αναπληρωτής του Mikhail Koshkin και συμμετείχε στην ανάπτυξη των T-34, T-44 και T-54. Στο περιοδικό "Military Thought" δίνονται οι ακόλουθες γραμμές:
«Ο υψηλός επαγγελματισμός των αποφοίτων της σχολής διοίκησης της ακαδημίας χαρακτηρίζεται από το εξής γεγονός: στα μέσα της δεκαετίας του 80 του περασμένου αιώνα, επτά από τους δεκατέσσερις κορυφαίους ηγέτες του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ ήταν απόφοιτοι της Στρατιωτικής Ακαδημίας του Τεθωρακισμένες Δυνάμεις: Υπουργός Άμυνας Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης S. L. Sokolov; Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης S. F. Akhromeev. Επικεφαλής της Κύριας Στρατιωτικής Πολιτικής Διεύθυνσης, Στρατηγός του Στρατού A. A. Epishev. Ανώτατος Διοικητής των Χερσαίων Δυνάμεων, Στρατηγός του Στρατού E.F. Ivanovsky. Ανώτατος Διοικητής των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων, Αρχιστρατάρχης του Πυροβολικού VF Tolubko. Αρχηγός Επιμελητείας των Ενόπλων Δυνάμεων Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης S.K. Kurkotkin. Αρχηγός της Κύριας Διεύθυνσης Προσωπικού, Στρατηγός Στρατού Ι. Ι. Shkadov. Μέχρι το 1991, όλοι οι καταγεγραμμένοι στρατιωτικοί ηγέτες απομακρύνθηκαν από την ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ.
Το Παλάτι της Αικατερίνης στο Λεφόρτοβο είναι το πρώην κτίριο της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων Μαλινόφσκι. Άνοιξη 2023. Φωτογραφία του συγγραφέα
Ο Anatoly Kolesnikov, πτυχιούχος μηχανικός, εργάστηκε ως αναπληρωτής του Mikhail Koshkin και συμμετείχε στην ανάπτυξη των T-34, T-44 και T-54. Μπορούμε να πούμε ότι η σχολή έγινε ο ιδρυτής της εθνικής σχολής κατασκευής δεξαμενών. Με τα χρόνια, οι σχεδιαστές Leonid Kartsev, Valery Venediktov, Vladimir Potkin και Alexander Blagonravov έγιναν μαθητές του.
Για γενικές πληροφορίες, ο σημερινός αρχηγός των ρωσικών χερσαίων δυνάμεων Oleg Salyukov, ο αρχηγός του επιτελείου των χερσαίων δυνάμεων Alexander Lapin και, τέλος, ο πρώτος αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Valery Gerasimov αποφοίτησε από την Ακαδημία Τεθωρακισμένων σε διαφορετικές χρονικές στιγμές.
Το πιο εκπληκτικό είναι η σύγχρονη στάση στο κτίριο του διάσημου στρατιωτικού πανεπιστημίου. Το παλάτι της Αικατερίνης στο Λεφόρτοβο, το οποίο έχει επιβιώσει από πολλές καταστροφές εδώ και εκατοντάδες χρόνια, σταδιακά καταρρέει. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα στις φωτογραφίες της άνοιξης του 2023. Το στρατιωτικό πανεπιστήμιο μεταφέρθηκε στην Ακαδημία Συνδυασμένων Όπλων το 1998 και, όπως φαίνεται, κανείς δεν ασχολήθηκε με την κατάσταση του κτιρίου. Επιπλέον, το παλάτι αφαιρέθηκε από τον στρατό.
Το Παλάτι της Αικατερίνης στο Λεφόρτοβο είναι το πρώην κτίριο της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων Μαλινόφσκι. Άνοιξη 2023. Φωτογραφία του συγγραφέα
Προκύπτουν μερικά ερωτήματα.
Πρώτον, πόσο απαραίτητα είναι τα νεότευκτα πάρκα Patriot και τα βομβιστικά στρατιωτικά παιχνίδια εάν η μοναδική κληρονομιά της στρατιωτικής ιστορίας της χώρας ερειπωθεί; Ειλικρινά, το θέαμα στο Λεφόρτοβο είναι καταθλιπτικό. Ειδικά για όσους γνωρίζουν την ιστορία της Ακαδημίας Τεθωρακισμένων.
Η δεύτερη ερώτηση - ίσως αξίζει να εξεταστεί η σκοπιμότητα της αποκατάστασης της ακαδημίας στο πρώην κτίριο; Τα στρατεύματα αρμάτων μάχης, όπως βλέπουμε από το παράδειγμα της ειδικής επιχείρησης, δεν έχουν χάσει καθόλου τη σημασία τους. Η φύση της εργασίας στο πεδίο της μάχης έχει αλλάξει ελάχιστα. Δεδομένης της επέκτασης του ρωσικού στρατού, τα στρατεύματα αρμάτων μάχης αναπόφευκτα θα αυξηθούν. Η αναβίωση του επιστημονικού, τεχνικού και παιδαγωγικού δυναμικού της ακαδημίας μπορεί να γίνει ένα συμβολικό γεγονός για όλα τα δεξαμενόπλοια. Άλλωστε, είμαστε μακριά από το 1998 στην αυλή.
PS
Στις 22 Νοεμβρίου 2022, το Παλάτι της Αικατερίνης επέστρεψε στη δικαιοδοσία του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας και το Τμήμα Στρατιωτικής Περιουσίας θα αποφασίσει για την τύχη του μοναδικού αρχιτεκτονικού μνημείου. Τίποτα δεν είναι γνωστό για την απόφαση μέχρι στιγμής - δεν είναι σαφές εάν ελήφθη πραγματικά. Το κτίριο του μοναδικού σωζόμενου αυτοκρατορικού κτήματος στη Μόσχα συνεχίζει να υποβαθμίζεται.