Πλοία της γενιάς Ζ

53
Πλοία της γενιάς Ζ

Κάθε γενιά γελάει
πάνω από τους πατέρες τους
και θαυμάζει τους προπάππους του.

Η τέταρτη γενιά πυρηνικών υποβρυχίων κατακτά τα βάθη της θάλασσας. Τι είναι όμως γνωστό για τις σύγχρονες φρεγάτες και καταστροφείς; Από ποια γενιά είναι; Χ, Υ ή μήπως Ζ;

Σε αντίθεση με τα υποβρύχια, η αρχιτεκτονική και η διάταξη των πλοίων επιφανείας δεν υπόκεινται σε αυστηρούς περιορισμούς. Υπάρχουν διάφορες επιλογές για την τοποθέτηση συστημάτων και όπλων. Και το Πολεμικό Ναυτικό κάθε χώρας καθοδηγείται από τις δικές του προτεραιότητες.



Η διαδικασία ναυπήγησης πλοίων διαρκεί πολλά χρόνια, γεγονός που συμβάλλει σε μια ακόμη μεγαλύτερη ποικιλία υποσειρών σε ένα έργο.

Και συχνά εκπρόσωποι ενός έργου συνδυάζουν τεχνολογίες διαφορετικών εποχών.

Στον κόσμο δεν υπάρχει σαφής διαχωρισμός σε γενιές μεταξύ καταδρομικών, καταστροφέων και φρεγατών. Έχει νόημα μόνο να μιλάμε για το αν ένα πλοίο ανήκει σε μια συγκεκριμένη εποχή, αν κρίνουμε από τις τεχνολογικές λύσεις στο σχεδιασμό του.

Τα πρώτα πλοία με πυραυλικά όπλα ήταν απόγονοι ηρώων που πολέμησαν σε δύο παγκόσμιους πολέμους


Αλλά δομικά δεν είχαν τίποτα κοινό με τους προγόνους τους. Τα μεγέθη τους αποδείχθηκαν τόσο μικρά που η παραδοσιακή ταξινόμηση του προσωπικού των πλοίων έχει χάσει το νόημά της. Φρεγάτα, καταδρομικό ή αντιτορπιλικό - τώρα η επιλογή των ονομασιών εξαρτιόταν μόνο από την πολιτική πορεία και τις φιλοδοξίες.

Η κοινή λογική απαγόρευσε στα πλοία πυραύλων να αυξηθούν σε μέγεθος. Δικα τους όπλα Αποδείχθηκε συμπαγής. Και η υπερβολική συγκέντρωση όπλων σε έναν αερομεταφορέα δημιούργησε αμφιβολίες σχετικά με την αποτελεσματικότητα μεγάλων κατασκευών υπερφορτωμένων με όπλα.

Κάποτε, κατά την τοποθέτηση του κύτους ενός πυραύλου, χρησιμοποιήθηκαν σχέδια του κύτους ενός καταδρομικού πυροβολικού του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Φιλοξενούσε δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες, 170 αντιαεροπορικούς πυραύλους μεσαίου και μεγάλου βεληνεκούς, ένα συγκρότημα ραντάρ αποτελούμενο από 16 κεραίες και... 40 μέτρων έρημο σχηματίστηκε στο μεσαίο τμήμα. Ελλείψει καλύτερων ιδεών, ετοιμάστηκαν να αναπτύξουν εκεί βαλλιστικούς πυραύλους Polaris. Όμως η ιδέα του Polaris σύντομα αναγνωρίστηκε ως περιττή για ένα πλοίο επιφανείας.

Το σώμα ανήκε σε έναν πολεμιστή από μια άλλη πραγματικότητα. Και το πυραυλικό καταδρομικό Long Beach έσυρε 40 μέτρα κενού μέχρι το τέλος των ημερών του.


Αυτό και άλλα παραδείγματα συζητήθηκαν λεπτομερώς στο άρθρο «Επιστημονική και τεχνολογική επανάσταση στον τομέα του Ναυτικού».

Αυτή τη φορά θα δούμε τις αλλαγές στην εμφάνιση στόλος, που κορυφώθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1980.

Βρυχηθμός της δεκαετίας του ογδόντα. Η κρίση της ύφεσης στις σχέσεις μεταξύ των υπερδυνάμεων. Το πρόγραμμα SDI, ο «στόλος των 600 πλοίων» του Ρήγκαν, τα θαλάσσια επεισόδια στον Περσικό Κόλπο και η εμπειρία του πολέμου των Φώκλαντ.

Υπάρχουν αρκετά καλοί λόγοι για αλλαγές στον στόλο; Αλίμονο, όλα ήταν διαφορετικά.

Οι αλλαγές που θα συζητηθούν έχουν τις ρίζες τους στο μακρινό παρελθόν. Από τα μέσα του περασμένου αιώνα, έχουν καθοριστεί κατευθύνσεις για την ανάπτυξη των ιδιοτήτων μάχης, οι οποίες ακολουθούνται μέχρι σήμερα.

Μέγιστη ευστάθεια μάχης – με ελάχιστο αριθμό θέσεων κεραίας


Η εμφάνιση των αντιαεροπορικών πυραύλων αποκάλυψε αμέσως τον αδύναμο κρίκο σε ολόκληρη την ιδέα των συστημάτων αεράμυνας πλοίων. Ανεπαρκής αριθμός στόχων συνοδείας και βολής - με απειλή μαζικής χρήσης όπλων αεροπορικής επίθεσης.

Ο πρώτος που απάντησε στην ερώτηση ήταν το σύστημα αεράμυνας Typhon, η ενσάρκωση του αδιανόητου. Μια εγκατάσταση που εφαρμόζει τις αρχές μιας κεραίας ενεργής φάσης, που δημιουργήθηκε με βάση ραδιοσωλήνες και μια ηλεκτρονική βάση των μέσων του XNUMXου αιώνα. Με δεκάδες ανεξάρτητα ραδιοφωνικά κανάλια για ανάδειξη στόχων και έλεγχο αντιαεροπορικών βλημάτων.

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι με αυτήν την εφαρμογή το σύστημα αποδείχθηκε μη βιώσιμο.

Ένας άλλος εξωγήινος από το μέλλον ήταν το σύμπλεγμα ραντάρ SCANFAR. Παρά τη φουτουριστική του εμφάνιση, οι μαχητικές του ιδιότητες, ακόμη και θεωρητικά, δεν ήταν πολύ διαφορετικές από τα ραντάρ με κινητές παραβολικές κεραίες. Μόνο μέχρι το 1967 ήταν δυνατός ο συνδυασμός των λειτουργιών ανίχνευσης και παρακολούθησης στόχων. Τα καθήκοντα ελέγχου των εκτοξευόμενων πυραύλων ανατέθηκαν σε ομάδα ραντάρ διαφορετικού τύπου.

Παρά τα αντιφατικά αποτελέσματα, το SCANFAR είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον λόγω του τεχνικού σχεδιασμού του - εντελώς άτυπο για τις δεκαετίες του 1950 και του 1960. Οκτώ σταθερές επίπεδες κεραίες (PAR), συνδυασμένες σε ένα ενιαίο σύστημα.

Για προφανείς λόγους, το SCANFAR δεν χρησιμοποιείται ευρέως. Οι φορείς του πειραματικού ραντάρ ήταν το αεροπλανοφόρο Enterprise και το προαναφερθέν Long Beach.


Κι αν γεννηθήκατε σε λάθος χρόνο; Κάντε αυτή τη φορά δική σας!

Το Zamvolt του 1957 δεν κατάφερε να χτυπήσει κανέναν από τους εναέριους στόχους παρουσία του προέδρου Κένεντι. Μετά το περιστατικό, το ήδη μισοξεχασμένο πυροβολικό των 5 ιντσών επεστράφη επειγόντως στο πλοίο ώστε το καταδρομικό να έχει τουλάχιστον την ευκαιρία να πυροβολήσει προς την κατεύθυνση του εχθρού.

Το κύριο πράγμα για το οποίο είχαν δίκιο οι δημιουργοί του θαυματουργού καταδρομικού ήταν ότι μάντευαν την κατεύθυνση ανάπτυξης των ναυτικών όπλων. Πώς θα είναι όλα τα πλοία μετά από πολλές δεκαετίες.

Το πραγματικό αποτέλεσμα της έρευνας ήταν το σύστημα Aegis με πολυλειτουργικό ραντάρ. Τέσσερις επίπεδες φάσεις καμβάδες πλάτους 4 μέτρων ανέλαβαν όλα τα καθήκοντα της θέασης του εναέριου χώρου, της παρακολούθησης στόχων και του μερικού ελέγχου των εκτοξευόμενων πυραύλων. Εδώ όμως μιλάμε για το τέλος της δεκαετίας του 1970.

Οι Αμερικανοί ενημερώθηκαν για την εμφάνιση του σοβιετικού αναλόγου του Aegis από δορυφορικές εικόνες του καταδρομικού αεροσκάφους Project 1143.4 Baku, το οποίο ήταν υπό κατασκευή.

Δεν είναι τυχαίο ότι το συγκεκριμένο πλοίο παρουσιάστηκε στην εικόνα στην αρχή του άρθρου, μαζί με τον ίδιο τύπο, αλλά τόσο διαφορετικό από αυτό, το Kiev TAVKR (κεφαλίδα 1143). Τοποθετώντας τα περισσότερα από τα όπλα κάτω από το κατάστρωμα και έχοντας ένα πολυλειτουργικό ραντάρ, το τέταρτο TAVKR της σειράς 1143 έλαβε πολλά από τα χαρακτηριστικά ενός πλοίου του XNUMXου αιώνα.

Το ραντάρ Mars-Passat έπρεπε να παρέχει ανίχνευση, ταξινόμηση και παρακολούθηση έως και 120 στόχων. Δεν θα εστιάσουμε στη διαδικασία γέννησης, στις επιτυχίες που επιτεύχθηκε και στις ελλείψεις αυτού του συμπλέγματος. Οι δημιουργοί του Mars-Passat χρειάζονταν χρόνο. Πόσος χρόνος χρειάστηκε για να τεθεί σε λειτουργία το σύμπλεγμα ραντάρ SPY-1 του συστήματος Aegis; Η απάντηση είναι πάνω από 10 χρόνια.


Μαζί με την εμφάνιση των πολυλειτουργικών συστημάτων ραντάρ, η αρχή της οργάνωσης συστημάτων πληροφοριών και ελέγχου μάχης (CICS) έχει αλλάξει. Προηγουμένως, τα πυραυλικά συστήματα αεράμυνας μπορούσαν να λάβουν τον προσδιορισμό πρωταρχικού στόχου μόνο από τα ραντάρ επιτήρησης του πλοίου. Και στη συνέχεια αναγκάστηκαν να ενεργήσουν ανεξάρτητα, χρησιμοποιώντας τον εξοπλισμό ραντάρ που τους είχε ανατεθεί - ραντάρ παρακολούθησης και φωτισμού στόχου.

Η νέα γενιά BIUS κατέστησε δυνατή όχι μόνο την επιλογή ενός στόχου προτεραιότητας, αλλά και την επιλογή του πιο αποτελεσματικού όπλου στην υπάρχουσα κατάσταση από το οπλοστάσιο του πλοίου, την προετοιμασία δεδομένων για βολή και την ανάθεση εκτοξευτή.

Και σχεδιάστηκε να εκτοξευθούν οι πύραυλοι από κάτω από το κατάστρωμα, απευθείας από χώρους αποθήκευσης πυρομαχικών


Το πιο γνωστό είναι το σύστημα κάθετης εκτόξευσης Mk.41, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1985. Οκτώ τμήματα UVP (64 κυψέλες εκτόξευσης) είχαν περίπου την ίδια μάζα με την προηγούμενη εγκατάσταση Mk.26 με δύο οδηγούς δέσμης και ένα κελάρι για 64 βλήματα. Το UVP δεν παρείχε αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα όσον αφορά τη συμπαγή ή αυξημένη χωρητικότητα πυρομαχικών.

Με τη σειρά του, το UVP δημιούργησε προηγουμένως ασύλληπτες απειλές. Ο πυραυλοκινητήρας που άνοιξε κάτω από το κατάστρωμα έγινε πηγή ακραίων κραδασμών, θερμοκρασιών και δημιούργησε πρόβλημα με την απομάκρυνση των αντιδραστικών αερίων. Και μια κατακόρυφη εκτόξευση σήμαινε την «επιστροφή» του πυραύλου στο κατάστρωμα εάν ο επιταχυντής εκτόξευσης αποτύχει.


Ένας πύραυλος έπεσε στο κατάστρωμα της γερμανικής φρεγάτας Sachsen το 2018

Τα πλεονεκτήματα του UVP αποδείχτηκαν πολύ μεγάλα για να δοθεί προσοχή σε τέτοια περιστατικά. Στο σχεδιασμό του UVP δεν υπήρχε ανάγκη για μηχανική κίνηση πυρομαχικών πριν από την εκτόξευση. Σε σύγκριση με τον εκτοξευτή δέσμης, η εγκατάσταση κάθετης εκτόξευσης είχε 10 φορές λιγότερη κατανάλωση ενέργειας και παρείχε (θεωρητικά) πέντε φορές μεγαλύτερο ρυθμό εκτόξευσης πυραύλων.

Η δυνατότητα ευέλικτης αλλαγής της σύνθεσης του φορτίου πυρομαχικών, καθώς και η ευκολία λειτουργίας, προκαθόρισε την επιλογή του UVP σε όλα τα σύγχρονα πολεμικά πλοία.

Αυτή ήταν η γραμμή πέρα ​​από την οποία βρισκόταν ο στόλος της νέας εποχής


Η σύνθεση των πλοίων των δυτικών στόλων μπορεί ξεκάθαρα να χωριστεί σε αυτούς που τέθηκαν σε υπηρεσία πριν από τα τέλη της δεκαετίας του 1980. Και για όλα όσα χτίστηκαν αργότερα.

Ο πρώτος που έλαβε ένα πλήρες σύνολο νέων τεχνολογιών, έγινε το κατευθυνόμενο βλήμα καταδρομικό Bunker Hill. Ο πέμπτος εκπρόσωπος της σειράς Ticonderoga, που τέθηκε σε υπηρεσία το 1985.

Η μακροχρόνια υπηρεσία τέτοιων καταδρομικών στο καθεστώς της «πρώτης βαθμίδας» παρουσιάζεται συχνά ως δικαιολογία για την επέκταση της υπηρεσίας των συνομηλίκων τους στο ρωσικό ναυτικό. Δυστυχώς, το επιχείρημα Ticonderoga δεν ισχύει.

Στα 40 χρόνια της υπηρεσίας τους, δεν έχουν εμφανιστεί πλοία με ριζικά διαφορετικές δυνατότητες στον κόσμο. Οι λύσεις που χρησιμοποιούνται σε σύγχρονα έργα είναι γνωστές από τον Ψυχρό Πόλεμο.


Καταδρομικό κατηγορίας Ticonderoga στον απόηχο ενός ιαπωνικού αντιτορπιλικού (τα πλοία έχουν διαφορά ηλικίας 30 ετών)

Τα σύγχρονα πλοία γίνονται όλο και πιο αδύναμα. Οι ιδιότητες εκτόπισης και μάχης θυσιάζονται στον αγώνα για τη μείωση του κόστους τους. Η ισορροπία μετατοπίζεται προς τις αμυντικές ιδιότητες.

Η παρουσία εκατοντάδων πυροβόλων αεράμυνας γενικής χρήσης επιτρέπει στο Ticonderogas να χρησιμοποιήσει κάθε σύγχρονο μέσο και πυρομαχικά. Και αυτό δεν απαιτεί αλλαγές στο σχέδιο. Το ραντάρ έχει ξεπεράσει την εποχή του και εξακολουθεί να παραμένει ο ηγέτης μεταξύ των ραντάρ μεγάλης εμβέλειας που μεταφέρονται στο πλοίο. Η λειτουργικότητα των εργαλείων ραντάρ επεκτείνεται συνεχώς με την ενημέρωση των εκδόσεων λογισμικού.

Τα πλοία πιο μοντέρνου σχεδιασμού διακρίνονται από την απουσία ραντάρ για φωτισμό στόχων αέρα με μηχανική καθοδήγηση. Οι ενεργές σταδιακές κεραίες του κύριου ραντάρ είναι πλέον ικανές να «καθοδηγούν» πυραύλους, φωτίζοντας δεκάδες στόχους για αυτούς. Και τα πιο προηγμένα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας με ενεργές κεφαλές καθοδήγησης δεν απαιτούν καθόλου βοήθεια ή υποστήριξη από το πλοίο μεταφοράς. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα vintage καταδρομικά οπλισμένα με τέτοιους πυραύλους είναι και πάλι στο ίδιο επίπεδο με τις πιο σύγχρονες φρεγάτες και αντιτορπιλικά.

Όμως ο χρόνος δεν μένει ακίνητος.

Στο σχεδιασμό των σύγχρονων πλοίων υπάρχει χαμηλότερος βαθμός χρήσης κραμάτων αλουμινίου. Χρησιμοποιείται αρθρωτή και προσαρμοστική σχεδίαση. Αντί για υπερβολικά ισχυρούς και απαιτητικούς αεριοστρόβιλους, προτιμώνται οι σταθμοί συνδυασμένου τύπου. Όλα αυτά είναι οι σωστές αποφάσεις που μειώνουν το λειτουργικό κόστος. Αλλά δεν έχουν μεγάλη επίδραση στη βελτίωση των πραγματικών ιδιοτήτων μάχης.

Σε τέτοιες συνθήκες, τα πλοία από τη δεκαετία του 1980 παραμένουν εκτός ανταγωνισμού, διατηρώντας το καθεστώς των ισχυρότερων μάχιμων μονάδων - από τη γέννησή τους μέχρι την αποχώρησή τους από τον στόλο. Πρωτοφανής περίπτωση στον κόσμο ιστορία.

Έριξαν λέιζερ σε απευθείας πυρά για να βάλουν φωτιά σε μια λαστιχένια βάρκα


Τις τελευταίες δεκαετίες, ούτε ένα πλοίο με επαναστατική σχεδίαση και δυνατότητες δεν έχει ναυπηγηθεί στον κόσμο. Οι παρατηρούμενες τάσεις στη στρατιωτική ναυπήγηση υποδεικνύουν μια κρίση ιδεών και μια παντελή έλλειψη τεχνολογίας που είναι απαραίτητη για να επιτευχθεί μια τέτοια σημαντική ανακάλυψη.

Λέιζερ και όπλα: στην πραγματικότητα, κανείς δεν μπορεί επί του παρόντος να εξηγήσει γιατί είναι απαραίτητα τέτοια όπλα. Με μεγάλη γκάμα βλημάτων υψηλής ακρίβειας οποιουδήποτε διαμετρήματος και σκοπού. Στην καλύτερη περίπτωση, το λέιζερ είναι μια προσπάθεια να κοιτάξουμε στο μακρινό μέλλον.

Οι πιο δυνατές από τις προτεινόμενες «καινοτομίες» παράγουν ένα μάλλον κωμικό αποτέλεσμα.

Η ιδέα ενός πλοίου οπλοστάσιο, ενός μεταφορέα εκατοντάδων πυραύλων κρουζ, που προέκυψε στις αρχές του αιώνα αποδείχθηκε ότι δεν είχε νόημα στην ουσία της. Με το τρέχον κόστος των πυρομαχικών με καθοδήγηση ακριβείας, είναι λογικό να ξοδέψουμε χρήματα για την κατασκευή ενός πλήρους πολεμικού πλοίου.

Ο υπερ-καταστροφέας «Zamvolt» σχεδιάστηκε από τους πιο έξυπνους ανθρώπους και όλο το μυαλό τους στόχευε στην περικοπή του προϋπολογισμού που είχε διατεθεί.

Εξ ου και η αποτυχημένη επιστροφή του ναυτικού πυροβολικού. Χτυπήστε τον εχθρό με κενά σε κάθε καιρό, ανεξαρτήτως αεράμυνας, με ελάχιστο χρόνο αντίδρασης, καλύπτοντας την ακτή με πύρινη βροχή. Τα πλεονεκτήματα του πυροβολικού είναι προφανή, αλλά εκείνη την εποχή το κόστος των βλημάτων πυροβολικού για κάποιο λόγο ξεπέρασε τις τιμές των πυραύλων υψηλής ακρίβειας.

Μια άλλη «καινοτόμος» ιδέα ήταν η πρόταση να τοποθετηθούν οι κυψέλες εκτόξευσης σε μια σειρά κατά μήκος των πλευρών. Εξοπλισμός κάθε UVP με πάνελ εκτίναξης σε περίπτωση πυρκαγιάς ή άλλης κατάστασης έκτακτης ανάγκης με το βλήμα.

Η εμπειρία πολλών ετών λειτουργίας περισσότερων από 100 πλοίων με UVP σε όλο τον κόσμο δείχνει ότι δεν υπάρχει προφανής απειλή από πυρομαχικά που να απαιτούν τέτοια μέτρα ασφαλείας. Το μόνο που πέτυχαν οι δημιουργοί του Zamvolt ήταν μια σημαντική μείωση των πυρομαχικών πυραύλων (κατά το ένα τρίτο) σε σύγκριση με τα καταδρομικά της δεκαετίας του 1980.

Οι Γάλλοι έκαναν μια σημαντική ανακάλυψη στη δημιουργία ενός πλοίου του «νέου αιώνα» κρύβοντας την άγκυρα και όλο τον εξοπλισμό του καταστρώματος στην πλώρη κάτω από το κατάστρωμα. Έτσι εμφανίστηκε η «φρεγάτα stealth» κατηγορίας Lafayette, λόγω της έλλειψης ισχυρών όπλων, ικανών μόνο να παρατηρούν αδιάφορα τον εχθρό.

Οι Δανοί κατασκεύασαν ένα υβριδικό αντιτορπιλικό και πορθμείο (Absalon).

Ιταλοί αρχιτέκτονες βρήκαν μια νέα φόρμουλα για το κύτος, σαν να είχε αναπτυχθεί άλλο πλοίο κάτω από τον πυθμένα της φρεγάτας! Φρεγάτα κλάσης PPA – υψηλού στυλ. Αλλά το αρχαίο Ticonderoga (120 UVP) θα εκπλαγεί πολύ όταν μάθει ότι υπάρχουν μόνο 16 πυραύλους σε μια σύγχρονη φρεγάτα, η οποία είναι ελαφρώς κατώτερη σε μετατόπιση από το παλιό καταδρομικό.

Οι Γερμανοί έχτισαν απίστευτα 7 τόνους κενού. Η τεράστια χωρίς δόντια φρεγάτα F000 Baden-Württemberg.

Το μέλλον του Βασιλικού Ναυτικού - το Global Combat Ship Type 26 δεν διαφέρει στον οπλισμό από τα πλοία του περασμένου αιώνα. Ο ραδιοεξοπλισμός του πρέπει να παρέχει στενό έλεγχο της κατάστασης στην κοντινή ζώνη (σε ακτίνα 60 ναυτικών μιλίων). Το χτύπημα εναέριων στόχων σε μεγάλες αποστάσεις ή η αναχαίτισή τους σε χαμηλή τροχιά στη Γη σαφώς δεν περιλαμβάνονται στη λίστα των εργασιών ενός υπερσύγχρονου πλοίου. Τι μπόρεσαν να κάνουν τα πλοία του Ψυχρού Πολέμου.


Το πιο σύγχρονο κινέζικο καταδρομικό και ιαπωνικό αντιτορπιλικό από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Δεν θα καταλάβετε αμέσως ποιος είναι ποιος.

Οι ανατολικοί γείτονές μας - οι Ιάπωνες, οι Κινέζοι και οι Κορεάτες - έχουν κάνει copy-paste τις ιδέες και τις λύσεις του αμερικανικού αντιτορπιλικού Burke (έργο του 1985) εδώ και τρεις δεκαετίες. Πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής στην Ιαπωνία - εδώ και τρεις δεκαετίες, έχουν εμφανιστεί πολλά έργα "πλήρους μεγέθους" και "μειωμένης" αντιγράφων υψηλής ποιότητας και κάθε υπο-σειρά ιαπωνικών καταστροφέων είναι προσαρμοσμένη για μια συγκεκριμένη σειρά εργασιών.

Οι Κινέζοι, αντίθετα, γιγάντωσαν, φουσκώνοντας το αμερικανικό αντιτορπιλικό στους 10 τόνους. Με αμφίβολα αποτελέσματα όσον αφορά τις μαχητικές δυνατότητες. Από πολλές απόψεις, τα νεότερα πλοία του κινεζικού ναυτικού είναι κατώτερα από τα πλοία της δεκαετίας του '000.

Πλοία της γενιάς Ζ


Η μακρά απουσία καινοτομιών στον τομέα της στρατιωτικής ναυπηγικής, παραδόξως, έπαιξε στα χέρια του ρωσικού ναυτικού. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, ο στόλος κατάφερε να αναπληρωθεί με σημαία που συνδυάζουν τις πιο επιτυχημένες λύσεις που χαρακτηρίζουν τα πλοία των αρχών του XNUMXου αιώνα.


Ένα πολυλειτουργικό ραντάρ, ένα σύστημα ελέγχου πτήσης, ένα σύστημα ελέγχου που μετατρέπει το πλοίο σε ζωντανό οργανισμό - όλες οι ιδέες που αναφέρθηκαν παραπάνω έχουν επανεξεταστεί και ενσωματωθεί στην εμφάνιση σύγχρονων κορβετών και φρεγατών.

Έτσι, με την πάροδο του χρόνου, κατέστη σαφές ότι η μέγιστη ενοποίηση των πυραύλων περιέχει ένα πρόβλημα - οι διαστάσεις μιας τυπικής κυψέλης δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη βαρέων πυραύλων. Στα ρωσικά πλοία (καθώς και σε πολλά δυτικά) χρησιμοποιούνται τώρα δύο τύποι συστημάτων αεράμυνας ταυτόχρονα - για την υποδοχή όπλων κρούσης και αντιαεροπορικών όπλων.

Η αρχιτεκτονική της υπερκατασκευής κατέστησε δυνατή την υλοποίηση της βέλτιστης (από τις γνωστές σήμερα) διάταξη των στύλων κεραίας.

Η πρόωση παρέχεται από μια μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας συνδυασμένου τύπου - δύο αεριοστρόβιλοι πλήρους ταχύτητας και ένα ζευγάρι οικονομικών κινητήρων ντίζελ που χρησιμοποιούνται σε άλλους τρόπους λειτουργίας. Η υψηλή ταχύτητα που απαιτείται για τη διεξαγωγή μαχών πυροβολικού ανήκει στο παρελθόν. Τώρα οι προτεραιότητες είναι η διάρκεια των περιπολιών μάχης, η παράταση της διάρκειας ζωής των μηχανισμών και η μείωση του λειτουργικού κόστους.

Ο σχεδιασμός είναι επηρεασμένος από την τεχνολογία stealth. Κεκλιμένες επιφάνειες των πλευρών, σε συνδυασμό με τα τοιχώματα της ανωδομής. Το πλώρη του καταστρώματος, κρυμμένο πίσω από ένα τεράστιο προπύργιο. Μια βάση πυροβολικού τυλιγμένη σε ένα περίβλημα που απορροφά ραδιόφωνα.

Ταυτόχρονα, η φρεγάτα 22350 αποδείχθηκε απροσδόκητα οδοντωτή και οπλισμένη στο μέγιστο - έχοντας ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των ξένων ομοίων της.


Είστε τώρα έτοιμοι να κοιτάξετε το εγγύς μέλλον;

Πλοία μάχης επιφανείας του δεύτερου μισού του XNUMXου αιώνα


Ο συγγραφέας πιστεύει ότι τρεις κύριες κατευθύνσεις είναι δυνατές.

Το πρώτο και πιο πιθανό είναι η βελτίωση των υπαρχόντων σχεδίων με την εισαγωγή συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία θα αυτοματοποιούν όλες τις εργασίες συλλογής και επεξεργασίας τακτικών πληροφοριών. Επίλυση θεμάτων μαχητικού ελιγμού, πλοήγησης, χρήσης όπλων και τηλεχειρισμού τεχνικού εξοπλισμού.

Αυτό θα πρέπει να ακολουθείται από αύξηση της διάρκειας ζωής όλων των μηχανισμών και συστημάτων του πλοίου. Τα πλοία και τα πληρώματά τους (εάν υπάρχουν) θα γλιτώσουν από την ανάγκη επισκευαστικών εργασιών στην ανοιχτή θάλασσα. Όλες οι εργασίες συντήρησης θα πραγματοποιηθούν στη βάση - πριν την έναρξη και μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού.

Το τρίτο σοβαρό σημείο, που δεν έχει δοθεί προσοχή στο παρελθόν, είναι η αυτοματοποίηση των διαδικασιών φόρτωσης πυρομαχικών, τροφίμων, ανταλλακτικών και αναλώσιμων κατά την προετοιμασία μιας εκστρατείας. Τα πάντα για την αύξηση της αναλογίας τάσης λειτουργίας. Το πλοίο πρέπει να περνά το μέγιστο χρόνο στην ανοιχτή θάλασσα.

Οπλισμένοι με γενικούς πυραύλους (παρόμοιους με το Standard-6), ικανούς να πλήξουν στόχους επιφάνειας και αέρα. Με αποσπώμενες μονάδες μάχης - drones, ικανό να συνοδεύσει ένα πλοίο αεροπορικώς, στο νερό και κάτω από το νερό.

Πολλά από αυτά κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή. Γνωρίστε τη νέα γενιά ιαπωνικών φρεγατών.


Σύμφωνα με δημοσιευμένα στοιχεία, το έργο Mogami (30DX) συνδυάζει ένα σύνθετο κύτος, μια «διαφανή» γέφυρα με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας και έναν ιστό με ενσωματωμένες συσκευές κεραίας (γνωστή παγκόσμια τάση).

Το επίπεδο αυτοματισμού επιτρέπει στο Mogami να λειτουργεί με πλήρωμα μόνο 90 ​​ατόμων - το οποίο είναι δύο έως τρεις φορές λιγότερο από ό,τι σε άλλα σύγχρονα πλοία παρόμοιας κατηγορίας και σκοπού.

Η σπειροειδής κίνηση που χαρακτηρίζει την ιστορία επιτρέπει ένα σενάριο με την αναβίωση ιδεών από το πρόσφατο (ή πολύ μακρινό) παρελθόν σε ένα νέο τεχνολογικό επίπεδο. Απόδειξη αυτού είναι το παράδειγμα της πλήρους ηλεκτρικής πρόωσης, που χρησιμοποιείται στα σχέδια των τελευταίων ευρωπαϊκών φρεγατών και αντιτορπιλικών - ακολουθώντας το παράδειγμα της στροβιλοηλεκτρικής πρόωσης θωρηκτών της δεκαετίας του 1910.

Το τελευταίο, καθαρά υποθετικό σημείο συνδέεται με την ελπίδα για την εμφάνιση τεχνολογιών για τις οποίες δεν υπάρχει επί του παρόντος ούτε η παραμικρή ιδέα: ικανές να επιφέρουν μια πραγματική επανάσταση σε όλους τους τομείς της τεχνολογίας.

Πώς θα μοιάζει ο στόλος σε μισό αιώνα - το 2073;

Το μέλλον θα δείξει.

Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

53 σχόλιο
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. 0
    Αύγουστος 10 2023
    Ευχαριστώ τον συγγραφέα για το άρθρο. Αναρωτιέμαι αν το ιαπωνικό σύνθετο σώμα παρέχει ένα ελάχιστο επίπεδο προστασίας από θραύσματα και άλλα πράγματα;
    1. + 10
      Αύγουστος 10 2023
      Το ιαπωνικό σύνθετο σώμα παρέχει ένα ελάχιστο επίπεδο προστασίας από θραύσματα και άλλα πράγματα;

      Ελάχιστη - εάν με αυτό εννοούμε κρούσεις κυμάτων, παρέχει. Ούτε μια φρεγάτα δεν έχει βυθιστεί ακόμα

      Κατά τα άλλα, όπως όλα τα πλοία των τελευταίων 70 ετών. το περίβλημα δεν έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί προστατευτικές λειτουργίες
      1. +1
        Αύγουστος 11 2023
        Το μέλλον ανήκει σε σμήνη και αερομεταφορείς που ελέγχονται με τεχνητή νοημοσύνη, αερομεταφορείς θαλάσσιων και αεροπορικών drones.
        Αυτόνομο σκάφος 9-12 μέτρων με επίστρωση stealth και ημι-βυθιζόμενη λειτουργία, 30mm DUM και ATGM μεγάλης εμβέλειας, ή τορπίλες.
        Ένα σμήνος 10 τέτοιων σκαφών θα καταστρέψει κάθε καταστροφέα. Το πλοίο δεν έχει τίποτα να αναχαιτίσει τα Spike NLOS ATGM. Αρκεί να κρυφτείς μέχρι 30 χλμ. και να βγάλεις ραντάρ, οπτικούς αισθητήρες και αντιαεροπορικό πυροβολικό. Στη συνέχεια, αν θέλετε, μπορείτε να κολυμπήσετε 1-2 km και να γεμίσετε ένα τυφλό κουφάρι με χίλια OFS 30 mm. Ή εκτοξεύστε 2x10 τορπίλες από 90 χλμ. Και ένας αερομεταφορέας drone μπορεί να εκτοξεύσει μερικές εκατοντάδες μικρά αυτόνομα drones από απόσταση 200-300 km, τα οποία δεν μπορεί να σταματήσει με τίποτα άλλο εκτός από ένα λέιζερ (το οποίο πρέπει ακόμα να εκτελεστεί), τα μισά (τουλάχιστον) στο σημερινό οι πραγματικότητες θα πετάξουν και θα χτυπήσουν.
        Υπάρχουν εκατοντάδες πρωτοποριακές ιδέες και οι περισσότερες από αυτές βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη ή/και υιοθετούνται σε πρώιμες (από προγραμματισμένες) εκδόσεις.
        Πριν δηλώσετε ότι δεν υπάρχει πρόοδος, αξίζει τουλάχιστον να παρακολουθήσετε αυτήν ακριβώς την πρόοδο, και να μην τυπώσετε άρθρα που βασίζονται στη Wikipedia.
        1. 0
          Αύγουστος 11 2023
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          Αυτόνομο σκάφος 9-12 μέτρων με επίστρωση stealth και ημι-βυθιζόμενη λειτουργία

          Στη Μαύρη Θάλασσα, αυτά (αλλά μικρότερα σε μέγεθος) είναι ήδη σε πλήρη χρήση, αλλά το πρόβλημα για αυτούς είναι ότι χτυπιούνται από συνηθισμένα βαριά πολυβόλα. Και όλες οι περιπτώσεις ήττας από αυτούς είναι αποτέλεσμα προχειρότητας και αποκρουστικής εξυπηρέτησης στα πλοία. Συστήματα οπτικής επιτήρησης, συμ. με κανάλι θερμικής απεικόνισης και συνδέοντάς τα με αντιαεροπορικό πυροβολικό των 30 χλστ. διαμετρήματος, το θέμα θα λυθεί.
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          30mm DUM και ATGM μεγάλης εμβέλειας ή τορπίλες.

          Σοβαρά πρόκειται να στείλεις ΑΥΤΟ σε πραγματικό πολεμικό πλοίο;
          Πρώτον, το μέγεθος - αυτό είναι ένα αρκετά μεγάλο σκάφος, το οποίο θα ανιχνευθεί τόσο από την τοποθεσία όσο και με οπτικά μέσα.
          Τι να χτυπήσω;
          Ναι, με τα ίδια ATGM, ή στην περίπτωσή μας LMUR τύπου “Products-305”\”Products-306”. Η μόνη προϋπόθεση είναι ότι ο έλεγχος του χώρου της επιφάνειας θα πρέπει να γίνεται υπό αυστηρό και συνεχή έλεγχο. Αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια UAV, από τα οποία μπορείτε να έχετε τουλάχιστον μερικές ντουζίνες σε ένα πλοίο, παρέχοντας περιπολία όλο το εικοσιτετράωρο. Και αν ένα τέτοιο UAV είναι εξοπλισμένο με μικρά ATGM (όπως το Orion), τότε θα είναι σε θέση να καταστρέψει τέτοια σκάφη αμέσως μόλις εντοπιστεί. Αλλά τότε το πλοίο θα χρειαστεί έναν κανονικό καταπέλτη ή ένα UAV τύπου ελικοπτέρου.
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          Αρκεί να κρυφτείς μέχρι 30 χλμ. και να βγάλεις ραντάρ, οπτικούς αισθητήρες και αντιαεροπορικό πυροβολικό.

          Φαίνεται φουτουριστικό, αλλά ας πούμε. Ερπήσαμε μέχρι και 30 χλμ. και εκτόξευσε ένα «σύννεφο από βέλη»\ATGMs a la «Helfair» από πάνω από τον ορίζοντα.
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          Το πλοίο δεν έχει τίποτα να αναχαιτίσει τα Spike NLOS ATGM.

          Κατ' αρχήν, τέτοιοι πύραυλοι/ATGM μπορούν να αναχαιτιστούν από το πυραυλικό σύστημα αεράμυνας Pantsir-M, το οποίο έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία. Και σε μεγάλα πλοία τύπου "μεγάλης φρεγάτας" / καταστροφέα, μπορούν να εγκατασταθούν τα ίδια συστήματα λέιζερ που είναι ήδη εγκατεστημένα στην τελευταία σειρά "Burks". Το δικαιολογημένο καθήκον τους είναι ακριβώς τέτοιοι στόχοι - drones, μικροί πύραυλοι κατά πλοίων, ATGM, επιθετικά UAV. Η ισχύς, η ακρίβεια καθοδήγησης και η ανίχνευση στόχου με ραντάρ χιλιοστών και OLS έχουν ήδη μελετηθεί/εξεταστεί. Αρκεί να υπάρχουν δύο στύλοι με τέτοιο λέιζερ στο προσκήνιο και στην πρύμνη/ντουλάπι και θα εξασφαλίζεται η ολόπλευρη αεράμυνα ενός μεγάλου πλοίου έναντι τέτοιων στόχων.
          Και φυσικά - έλεγχος της επιφανειακής κατάστασης, με την αναγνώριση στόχων στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο και επιφανειακών στόχων. Ιπτάμενο ραντάρ και OLS - στη διάσωση.
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          Ή εκτοξεύστε 2x10 τορπίλες από 90 χλμ.

          Από ακραία απόσταση;
          Ομάδα?
          Και πώς θα προσπαθήσετε να εξασφαλίσετε τον αιφνιδιασμό μιας τέτοιας επίθεσης; Θα ακουστούν στο πάτωμα του Ωκεανού και θα κολυμπήσουν στο στόχο για 40 λεπτά, αν όχι μια ώρα.
          Αλλά τώρα μιλάτε για «πόλεμο από την ησυχία» - «σέρνω, χτύπησε»... και ΤΙ ΜΕΤΑ;
          Τι θα γίνει με τη χώρα που έφερε τέτοιο πλήγμα αν είναι πλοίο πυρηνικής δύναμης και οι σχέσεις είναι ήδη τεταμένες; Πιστεύετε ότι κάποιος θα «χτυπήσει μη επανδρωμένα σκάφη ως αντίποινα»; Ή κατευθείαν στο κεφάλι;
          Τέτοια μέσα και μέθοδοι είναι καλές για σαμποτάζ, αλλά όχι ως αποτελεσματικό μέσο πραγματικού πολέμου. Αν και... στον πόλεμο όλα τα μέσα είναι καλά, κι αυτό είναι ένα από αυτά.
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          Πριν δηλώσετε ότι δεν υπάρχει πρόοδος, αξίζει τουλάχιστον να παρακολουθήσετε αυτήν ακριβώς την πρόοδο, και να μην τυπώσετε άρθρα που βασίζονται στη Wikipedia.

          Στην πραγματικότητα, μιλάμε για πλοία επιφανείας των κύριων τάξεων - την εμφάνισή τους, τη σύνθεση των όπλων τους και τις προοπτικές ανάπτυξής τους.
          Μέχρι πολύ πρόσφατα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το μπλοκ του ΝΑΤΟ δεν είχαν έναν εχθρό/μαχητή στον πλανήτη για να διατηρήσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις, το Ναυτικό και τη δημιουργική στρατιωτική τους σκέψη σε καλή κατάσταση. Έτσι σιγά σιγά υποβιβάστηκαν με χαλαρά ψωμάκια. Αυτό είναι το θέμα του άρθρου.
          Και τώρα βλέπουμε έναν νέο γύρο στρατιωτικοπολιτικής αντιπαράθεσης και τώρα η πρόοδος των μέσων άμυνας και επίθεσης σίγουρα θα απογειωθεί σε καλπασμό.
          1. +1
            Αύγουστος 11 2023
            Παράθεση από bayard
            Στη Μαύρη Θάλασσα, τέτοια (αλλά μικρότερα σε μέγεθος) χρησιμοποιούνται ήδη πλήρως

            Οι χειροτεχνίες από πλεξιγκλάς σε τηλεχειριστήριο από τους Παπούες από τις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν έχουν τίποτα κοινό με τα πολλά υποσχόμενα ρομποτικά σκάφη του μέλλοντος από τους παγκόσμιους ηγέτες του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος.

            Παράθεση από bayard
            χτυπιούνται από συμβατικά βαριά πολυβόλα

            Σχεδόν ακριβώς δίπλα στη σανίδα. Δηλαδή, από απόσταση ακόμη και 5 χλμ., δεν θα βλάψει τίποτα το να φυτέψεις ATGM στο control room ή στο ραντάρ, ακόμα και με σκουπίδια της Ουκρανίας.

            Παράθεση από bayard
            Σοβαρά πρόκειται να στείλεις ΑΥΤΟ σε πραγματικό πολεμικό πλοίο;

            Ποιο είναι το πρόβλημα? Το απαγορεύει η θρησκεία;
            Δηλαδή, Mavics με χειροβομβίδες και φλεγόμενα τανκς δεν σας ενοχλούν, αλλά εδώ υπάρχει ένα σπάσιμο στο μοτίβο;

            Παράθεση από bayard
            και θα εντοπιστεί με οπτικά μέσα

            30 χλμ μακριά; Ω καλά. Γιατί, λοιπόν, αφήνουν τα χάλια να πλησιάσουν στον πίνακα; Από αθλητικό ενδιαφέρον;

            Παράθεση από bayard
            Τι να χτυπήσω;
            Ναι, με τα ίδια ATGM, ή στην περίπτωσή μας LMUR τύπου “Products-305”\”Products-306”. Η μόνη προϋπόθεση είναι ότι ο έλεγχος του χώρου της επιφάνειας θα πρέπει να γίνεται υπό αυστηρό και συνεχή έλεγχο. Αυτό μπορεί να γίνει με τη βοήθεια UAV, από τα οποία μπορείτε να έχετε τουλάχιστον μερικές ντουζίνες σε ένα πλοίο, παρέχοντας περιπολία όλο το εικοσιτετράωρο.

            Αυτό ακριβώς προσπαθώ να μεταφέρω ως απάντηση στις κατασκευές του Kaptsov για τη στασιμότητα. Η ναυμαχία του μέλλοντος είναι τα drone carriers εναντίον των drone carriers. Παρεμπιπτόντως, τα MANPADS και ο ηλεκτρονικός πόλεμος από σκάφη μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναντίον εναέριων drones. Άλλος ένας γύρος στον αγώνα μεταξύ ασπίδας και σπαθιού.

            Παράθεση από bayard
            Κατ' αρχήν, τέτοιοι πύραυλοι/ATGM μπορούν να αναχαιτιστούν από το πυραυλικό σύστημα αεράμυνας Pantsir-M

            Δεν μπορούν, είναι πολύ μικροί. Χρειαζόμαστε ποιοτικά νέα συστήματα αεράμυνας για τέτοιους σκοπούς, με πιο ακριβή ραντάρ και μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ. Ένα σαφέστατο βίντεο από τη Συρία, στο οποίο ο Παντσίρ αποτυγχάνει δύο φορές να χτυπήσει έναν πύραυλο που πλησιάζει. Εδώ χρειαζόμαστε μάλλον ένα KAZ.


            Παράθεση από bayard
            Και σε μεγάλα πλοία τύπου "μεγάλης φρεγάτας" / καταστροφέα, μπορούν να εγκατασταθούν αυτά τα ίδια συστήματα λέιζερ

            Που γελοιοποιούνται συνεχώς εδώ από όλους και από όλους. Και θα χρειαστούν πραγματικά.

            Παράθεση από bayard
            Αρκεί να έχεις δύο στύλους με τέτοιο λέιζερ στη δεξαμενή και στην πρύμνη\ντουλάπι

            Έχουν ήδη εγκατασταθεί σε δυτικά και κινεζικά πλοία, αλλά τι γίνεται με τα ρωσικά;

            Παράθεση από bayard
            Τι θα γίνει με τη χώρα που έφερε τέτοιο πλήγμα αν είναι πλοίο πυρηνικής δύναμης και οι σχέσεις είναι ήδη τεταμένες;

            Αλλά τίποτα, δεν βλέπω σύννεφα μανιταριών πάνω από το Κίεβο.

            Παράθεση από bayard
            Και πώς θα προσπαθήσετε να εξασφαλίσετε τον αιφνιδιασμό μιας τέτοιας επίθεσης; Θα ακουστούν στο πάτωμα του Ωκεανού και θα κολυμπήσουν στο στόχο για 40 λεπτά, αν όχι μια ώρα.

            Σήμερα υπάρχουν πολύ αθόρυβες τορπίλες που μπορούν να κρυφτούν με χαμηλή ταχύτητα. Και τουλάχιστον μια μέρα, εάν είναι απαραίτητο να ολοκληρώσετε την εργασία.

            Παράθεση από bayard
            Τέτοια μέσα και μέθοδοι είναι καλές για σαμποτάζ, αλλά όχι ως αποτελεσματικό μέσο πραγματικού πολέμου.

            Είναι ιδανικά για να αφήσουν τον εχθρό χωρίς πλοία.

            Παράθεση από bayard
            Στην πραγματικότητα, μιλάμε για πλοία επιφανείας των κύριων τάξεων - την εμφάνισή τους, τη σύνθεση των όπλων τους και τις προοπτικές ανάπτυξής τους.

            Η κύρια τάξη είναι μια ευέλικτη και μεταβλητή έννοια. Δεν χρειάζεται να σκεφτόμαστε καθαρά.

            Παράθεση από bayard
            Μέχρι πολύ πρόσφατα, οι Ηνωμένες Πολιτείες και το μπλοκ του ΝΑΤΟ δεν είχαν έναν εχθρό/μαχητή στον πλανήτη για να διατηρήσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις, το Ναυτικό και τη δημιουργική στρατιωτική τους σκέψη σε καλή κατάσταση. Έτσι σιγά σιγά υποβιβάστηκαν με χαλαρά ψωμάκια.

            Και έπρεπε να κάψουν πόρους για χάρη... τι; Ποιος το χρειάζεται αυτό εάν ο αποδυναμωμένος στόλος είναι αρκετά δυνατός έναντι των εξασθενημένων αντιπάλων; Ποια είναι η λογική;
            Φτιάξτε super-dreadnoughts, που αγαπά τόσο πολύ ο Kaptsov, σε περίπτωση εισβολής εξωγήινων;

            Παράθεση από bayard
            τώρα η πρόοδος των μέσων άμυνας και επίθεσης θα αρχίσει σίγουρα να καλπάζει

            Ακριβώς, ήδη πηδάει, αλλά ο Καπτσοφ μιλάει για στασιμότητα, καθαρά λόγω έλλειψης ενημέρωσης.
        2. 0
          Αύγουστος 11 2023
          Απόσπασμα: Και εμείς ο αρουραίος
          Ή εκτοξεύστε 2x10 τορπίλες από 90 χλμ.

          Η τορπίλη θα είναι όσο μια βάρκα. χαμόγελο
          Αν πάρουμε το DM2A4ER, τότε έχει μάζα περίπου 1,7-1,8 τόνους και μήκος 8,5 m.
          1. +3
            Αύγουστος 11 2023
            Απόσπασμα: Alexey R.A.
            Η τορπίλη θα είναι όσο μια βάρκα.

            Ναι, δεν συνέβη ποτέ, και εδώ είναι ξανά. lol
    2. +8
      Αύγουστος 10 2023
      Απόσπασμα: Vladimir80
      Ευχαριστώ τον συγγραφέα για το άρθρο. Αναρωτιέμαι αν το ιαπωνικό σύνθετο σώμα παρέχει ένα ελάχιστο επίπεδο προστασίας από θραύσματα και άλλα πράγματα;

      Το σύνθετο κύτος της φρεγάτας πιθανότατα δεν είναι πολυμερή υλικά, αλλά χάλυβας πλοίου με κάποιο είδος επικάλυψης που χρησιμοποιείται. Στο «Marine Bulletin» για τον Μάρτιο του 2022 υπήρχε ένα άρθρο που ανέφερε τη φρεγάτα κλάσης Mogami και τον χάλυβα πλοίων. Πήρε το όνομά του από τον ιαπωνικό ποταμό Mogami, έναν από τους ποταμούς με γρήγορη ροή.
      «Από τα μπάνια του Μαΐου
      Η γρήγορη ροή σας έχει φουσκώσει,
      Μογκαμιγκάουα!"

      /Matsuo Basho/
      Η φρεγάτα διαθέτει επίσης ένα προηγμένο ολοκληρωμένο κέντρο πληροφοριών (ICC) με το σύστημα πληροφοριών μάχης και ελέγχου OYQ-1 συμβατό με το American Link 22. Το διοικητήριο είναι κατασκευασμένο με κυκλική διάταξη σύμφωνα με την ιδέα της ανοιχτής γέφυρας. Είναι εξοπλισμένο με 18 οθόνες πολλαπλών λειτουργιών, 2 τραπέζια τακτικής και οθόνες οροφής που μπορούν να προβάλλουν θέα XNUMX μοιρών γύρω από το πλοίο με επαυξημένη πραγματικότητα χρησιμοποιώντας τεχνολογία σύντηξης αισθητήρων.


      Πριν από έξι μήνες υπήρχε ένα άρθρο:
      https://topwar.ru/206946-stroitelstvo-mnogocelevyh-fregatov-tipa-mogami-japonija.html
      1. +4
        Αύγουστος 10 2023
        Το σύνθετο κύτος της φρεγάτας πιθανότατα δεν είναι πολυμερή υλικά, αλλά χάλυβας πλοίου

        Τέτοιες πληροφορίες προέκυψαν
        …ένας ενσωματωμένος ιστός, κύτος από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP).
        1. +2
          Αύγουστος 10 2023
          Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
          Το σύνθετο κύτος της φρεγάτας πιθανότατα δεν είναι πολυμερή υλικά, αλλά χάλυβας πλοίου

          Τέτοιες πληροφορίες προέκυψαν
          …ένας ενσωματωμένος ιστός, κύτος από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP).

          τι Ίσως το θέμα να είναι ενδιαφέρον, θυμάμαι στις αρχές του 2010, ένας επιχειρηματίας στην Άπω Ανατολή είχε την ιδέα να παραγγείλει και να κατασκευάσει ένα σκαρί ψαρέματος από την ισλανδική εταιρεία κατασκευής "Cleopatra", αυτή η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή σκαφών του οποίου η γάστρα είναι κατασκευασμένο από πολυμερή, ενισχυμένα υλικά.

          Στις 11 Μαρτίου 2022, δημοσιεύτηκε ένα άρθρο (από τα 4) για ειδικό τεύχος με θέμα:
          "Όρια πλοίων και θαλάσσιες κατασκευές"
          https://www.mdpi.com/2077-1312/10/3/408

          Είναι ενδιαφέρον ότι δόθηκε μια τεχνική αιτιολόγηση ότι η κατασκευή του κύτους του πλοίου (τα ηλεκτρικά σετ εξακολουθούν να είναι χάλυβας) από σύνθετα υλικά με πολυμερή μήτρα ενισχυμένη με ίνες (FRP) μήκους άνω των 100 μέτρων και με εκτόπισμα άνω των 500-700 τόνων. επί του παρόντος τεχνικά δύσκολο.
          Αξίζει να σημειωθεί ότι το δημοσίευμα επισήμανε επιπόλαια: «Η Ρωσία διεκδικεί τη μεγαλύτερη μονολιθική γάστρα από υαλοβάμβακα για το ναρκαλιευτικό κλάσης Αλεξανδρίτη 890 τόνων και 62 μέτρων που κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Sredne-Nevsky στην Αγία Πετρούπολη».
  2. +4
    Αύγουστος 10 2023
    SAM "Typhon" - η ενσάρκωση του αδιανόητου. Μια εγκατάσταση που εφαρμόζει τις αρχές μιας κεραίας ενεργής φάσης, που δημιουργήθηκε με βάση ραδιοσωλήνες και μια ηλεκτρονική βάση των μέσων του XNUMXου αιώνα.

    Γιατί «αστοχία»; Σας παρακαλούμε. Κεραία ενεργής φάσης σε ραδιοσωλήνες για 20 κανάλια. ΕΣΣΔ, 1955.
    1. +6
      Αύγουστος 10 2023
      Κεραία ενεργής φάσης σε ραδιοσωλήνες για 20 κανάλια. ΕΣΣΔ, 1955.

      Πολλά ραντάρ χρησιμοποιήθηκαν ως μέρος του συγκροτήματος S-25

      Ο Τυφών προχώρησε ακόμη παραπέρα. Ένα πολυλειτουργικό ραντάρ για ολόκληρο το πλοίο
      Αναζήτηση και φωτισμός
      100 κανάλια

      Μοιάζει σαν κάτι βγαλμένο από βωβό κινηματογράφο της δεκαετίας του 1920
      1. +3
        Αύγουστος 10 2023
        Το συγκρότημα S-25 λειτούργησε, αλλά ο Typhon όχι. Αυτή είναι η όλη διαφορά.
  3. +1
    Αύγουστος 10 2023
    Δεν υπάρχουν επιπλέον δωμάτια στο πλοίο. Απλώς δεν γνωρίζουμε τι έβαλε ο σχεδιαστής στο σχεδιασμό του πλοίου κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Μπορεί να παρείχε πρόσθετη άνωση, ίσως απλώς ως αμπάρι για τον εφοδιασμό των συνοδευτικών πλοίων ή για ένα αυξημένο οπλοστάσιο για τα όπλα του.
    Το σύνθετο κύτος μπορεί να παρέχει ελάχιστη προστασία, αλλά δεν γνωρίζουμε αν το πλοίο είναι θωρακισμένο με θέσεις μάχης και κέντρο ελέγχου όπλων και πλοίων, όπως ένα τανκ. στρατιώτης
  4. -6
    Αύγουστος 10 2023
    Ανάθεμα, ποιος γράφει έτσι - "μάχιμο πλοίο";))) αν είναι πλοίο, τότε είναι πολεμικό πλοίο, δεν χρειάζεται να γράψω - βούτυρο))) αλλά το άρθρο δεν αφορά τίποτα, είναι μια λίστα με γνωστά γεγονότα.
    1. 0
      Αύγουστος 19 2023
      Πλοίο - οποιοδήποτε σκάφος με πλήρωμα μόνο στρατιωτικού προσωπικού υπό τη σημαία του Πολεμικού Ναυτικού.
      Αυτό που το καθιστά σκάφος είναι η παρουσία στο πλοίο αμάχων που είναι μέλη του πληρώματος και η σημαία του βοηθητικού στόλου.
      Γι' αυτό υπάρχουν, για παράδειγμα, έννοιες όπως «μέτρηση σύνθετου πλοίου» και παρόμοια ΜΗ ΜΑΧΙΚΑ ΠΛΟΙΑ του Πολεμικού Ναυτικού.
      Αλλά είναι πολύ πιθανό να εγκαταστήσετε όπλα σε ένα πλοίο και θα παραμείνει πλοίο.
      Γιατί δες παραπάνω.

      Γενικά, ήρθε η ώρα να ακρωτηριαστείτε ο εγκέφαλος σας. Αυτό που έχεις δεν λειτουργεί. Σου έδωσα ένα μείον.
  5. -1
    Αύγουστος 10 2023
    Οι Ιάπωνες, όπως οι Αμερικανοί και οι Ευρωπαίοι, ακολούθησαν τη γραμμή μείωσης του εκτοπίσματος, αύξησης της αυτοματοποίησης και κατά συνέπεια μείωσης του αριθμού του πληρώματος. Και, αν δείτε τα χαρακτηριστικά απόδοσης της φρεγάτας, αυτή είναι η φρεγάτα μας 22350. Το μόνο πράγμα είναι ότι έχει πιο προηγμένα και προηγμένα ραδιοηλεκτρονικά, μικρότερο πλήρωμα (22350-180 άτομα). Είμαστε, όπως πάντα, πίσω. Όμως, έχουμε καλύτερα όπλα.
  6. +6
    Αύγουστος 10 2023
    Oleg, ευχαριστώ, πολύ ενδιαφέρον και, όπως πάντα, ευανάγνωστο hi
  7. 0
    Αύγουστος 10 2023
    Τα πλεονεκτήματα του πυροβολικού είναι προφανή, αλλά εκείνη την εποχή το κόστος των βλημάτων πυροβολικού για κάποιο λόγο ξεπέρασε τις τιμές των πυραύλων υψηλής ακρίβειας.

    Αναρωτιέμαι αν ο συγγραφέας πιστεύει πραγματικά ότι οι αναγνώστες δεν ξέρουν γιατί, αφού μείωσαν τον αριθμό των Zamvolt κατά δεκαπέντε φορές, το κόστος του LRLAP για αυτούς αυξήθηκε τριάντα φορές - από τα προγραμματισμένα 35 kilobucks σε ένα εκατομμύριο; ριπή οφθαλμού
    1. 0
      Αύγουστος 10 2023
      προγραμματισμένα 35 κιλά

      Για βλήμα πυροβολικού

      Αυτό πολλαπλασιάζει με το μηδέν όλα τα πλεονεκτήματα της ship art
      1. 0
        Αύγουστος 10 2023
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Για βλήμα πυροβολικού

        Για βλήμα πυροβολικού ενεργού αντιδραστηρίου με ρυθμιζόμενη τροχιά (INS/SNS).

        Ένα σειριακό κανονικό βλήμα με ρυθμιζόμενη τροχιά (του ίδιου διαμετρήματος) κοστίζει από 68 έως 112 kilobucks, ανάλογα με το έτος κατασκευής.
        1. -1
          Αύγουστος 10 2023
          Ένα σειριακό κανονικό βλήμα με ρυθμιζόμενη τροχιά (του ίδιου διαμετρήματος) κοστίζει από 68 έως 112 kilobucks

          Εδώ είναι η απάντηση. Για κάποιο λόγο, οι καταστροφείς χρειάζονταν ειδικά όπλα με ειδικά, ειδικά κελύφη

          Το διαμέτρημα είναι το ίδιο, στάνταρ 155 mm, είναι σαφές ότι οι δημιουργοί δεν επιδίωξαν τον στόχο της αύξησης της ισχύος. Τότε γιατί είναι όλα αυτά
          1. +2
            Αύγουστος 11 2023
            Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
            Εδώ είναι η απάντηση. Για κάποιο λόγο, οι καταστροφείς χρειάζονταν ειδικά όπλα με ειδικά, ειδικά κελύφη

            Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη ο πληθωρισμός, με μια κανονική σειρά 29 Zamvolt, το κόστος ενός LRLAP θα ήταν μιάμιση έως δύο φορές πιο ακριβό από το Excalibur.
            Και με μια εξαιρετικά μικρή παρτίδα 2000 μονάδων...
            «Χειρωνακτική εργασία», είπε γρήγορα ο Ρόμαν. - Αξιόπιστο. Σχέδια Leo Ben Bezalel. Ο Ben Bezalel το συλλέγει και το διορθώνει εδώ και τριακόσια χρόνια ...

            Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
            Το διαμέτρημα είναι το ίδιο, στάνταρ 155 mm, είναι σαφές ότι οι δημιουργοί δεν επιδίωξαν τον στόχο της αύξησης της ισχύος. Τότε γιατί είναι όλα αυτά

            Εύρος. Οι δημιουργοί του "Zamvolt", σε αντίθεση με τους δημιουργούς του LCS ριπή οφθαλμού , προφανώς δεν είχε αυταπάτες σχετικά με την παράκτια άμυνα σε μέρη όπου τα EM χρησιμοποιούνταν σε μάχη. Και ως εκ τούτου, έθεσαν αμέσως ένα εύρος εργασίας 140-190 km - προκειμένου να αποκλείσουν όλους τους πυραύλους πυροβολικού και αντιπλοίων με εμβέλεια έως και 100 km από τους παράκτιους εχθρούς.
            Λοιπόν, φεύγουμε: για εμβέλεια χρειαζόμαστε ένα βλήμα ενεργού πυραύλου, για ακρίβεια σε τέτοιο βεληνεκές χρειαζόμαστε διόρθωση από INS/SNS κ.λπ.
            1. 0
              Αύγουστος 11 2023
              Και ως εκ τούτου, έθεσαν αμέσως ένα εύρος εργασίας 140-190 km - προκειμένου να αποκλείσουν όλους τους πυραύλους πυροβολικού και αντιπλοίων με εμβέλεια έως και 100 km από τους παράκτιους εχθρούς.

              Άρτα στο πλοίο για άλλες συνθήκες, είναι άχρηστο τα όπλα να συναγωνίζονται σε βεληνεκές με πυραύλους

              Τα όπλα έχουν τις δικές τους δυνάμεις όταν μπορούν να συμπληρώσουν πυραυλικά όπλα
  8. +1
    Αύγουστος 10 2023
    Σύμφωνα με δημοσιευμένα στοιχεία, το έργο Mogami (30DX) συνδυάζει ένα σύνθετο σώμα

    Εδώ ο συγγραφέας, όπως συνηθίζει, παρασύρθηκε λίγο στο θέμα του υλικού του αμαξώματος.

    1. +3
      Αύγουστος 11 2023
      Ο Όλεγκ δεν είναι καλός σε αριθμούς και έγγραφα. Δεν είναι ο λόγος που γράφει. Κάθε φορά που θυμάμαι τα έπη του για τους γρανίτες στη Μόσχα, συνεχίζω να με ενοχλεί. αλλά το γεγονός είναι ότι είναι καλύτερο από το Ryabov =)
  9. +2
    Αύγουστος 10 2023
    Αν μιλάμε για τάσεις, και όχι μόνο για τον στόλο, αλλά, γενικά, στις στρατιωτικές επιχειρήσεις, είναι οι εξής - μυστικότητα, χτύπημα από απρόσιτο και έλλειψη πληρώματος. Σύμφωνα με αυτές τις τάσεις, τα πλοία αλλάζουν, ανάλογα με το πόση φαντασία έχετε.
    Αλλά, γενικά, όταν μιλάτε για πλοία, πρέπει να θυμάστε τον σκοπό τους, δηλαδή τα καθήκοντα που επιλύουν - μπλοκάρισμα των θαλάσσιων μεταφορών, προστασία των γραμμών ανεφοδιασμού σας, επιθέσεις σε παράκτιες υποδομές. Προς το παρόν, είναι πιο κερδοφόρο (με την έννοια, φθηνότερο) να λύσουμε αυτά τα προβλήματα με πλοία, ειδικά σε μεγάλη απόσταση από την ακτή, αλλά αν θα συμβεί αυτό στο μέλλον, ο χρόνος θα δείξει.
  10. 0
    Αύγουστος 10 2023
    Δεν ξέρω γιατί ο συγγραφέας είναι δύσπιστος για τις δυνατότητες των κινεζικών πολεμικών πλοίων και μάλιστα πιστεύει ότι τα κινεζικά πλοία είναι κατώτερα από τα πλοία της δεκαετίας του 2010. Ωστόσο, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανησυχούν για τον αυξανόμενο αριθμό κινεζικών πλοίων και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προτείνει την επέκταση του στόλου του. Στο μέλλον, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θα αντιγράψει την ιδέα του DDG(x)-055, που είναι επίσης ένα μεγάλο αντιτορπιλικό με εκτόπισμα 13 τόνων. Γιατί οι ΗΠΑ φοβούνται και οι συγγραφείς αμφιβάλλουν ότι τα κινεζικά πολεμικά πλοία είναι άχρηστα; Νομίζω ότι πρέπει να είναι Αμερικανοί απατεώνες που επεκτείνουν την παραγωγή και βγάζουν χρήματα από το στρατιωτικό βιομηχανικό συγκρότημα για να εξαπατούν τους ανθρώπους στους φόρους. Ίσως οι Αμερικανοί ειδικοί να είναι πραγματικά ανόητοι. Ο συγγραφέας του άρθρου ορίζει απλώς τα κινεζικά πλοία ως σκουπίδια, τα οποία μπορούν πραγματικά να μετατρέψουν τον κινεζικό στόλο σε σκουπίδια. Ωστόσο, οι Αμερικανοί ειδικοί έπρεπε να πολεμήσουν την Κίνα με τον πιο ηλίθιο τρόπο. Νομίζω ότι χωρίς να προσκαλέσουμε τους συντάκτες των άρθρων ως υπαλλήλους και συμβούλους, ο στόλος θα είναι μεγάλη απώλεια.
    1. -1
      Αύγουστος 10 2023
      Δεν ξέρω γιατί ο συγγραφέας είναι δύσπιστος σχετικά με τις δυνατότητες των κινεζικών πολεμικών πλοίων και μάλιστα πιστεύει ότι τα κινεζικά πλοία είναι κατώτερα από τα πλοία της δεκαετίας του 2010

      Εξήγησε λεπτομερώς όλα τα επιχειρήματα, τα υπέρ και τα κατά.

      https://topwar.ru/193905-kitajskij-flot-v-borbe-za-zvanie-silnejshego.html

      Με λίγα λόγια:

      1. Όλα τα πλοία είναι αντίγραφα δυτικών σχεδίων
      2. Η παντελής απουσία σύγχρονου στόλου υποβρυχίων και ναυτικής αεροπορίας (είναι απλά συγκλονιστικό, άλλωστε, αλλιώς οι Κινέζοι προσπαθούν να κάνουν τουλάχιστον κάτι)

      3. Μηδέν σύμμαχοι με τυχόν αξιοσημείωτες ναυτικές δυνάμεις

      Γιατί φοβούνται οι ΗΠΑ

      Αν «φοβούνται» τώρα, όταν έχουν απόλυτη υπεροχή σε δύναμη και μέσα, τότε είναι παρανοϊκοί. Όλα φαίνονται ψεύτικα
      είναι επίσης ένα μεγάλο αντιτορπιλικό με εκτόπισμα 13 τόνων.

      Παρεμπιπτόντως, πλήρης μετατόπιση. Τα πλοία συγκρίνονται σύμφωνα με την τιμή του τυπικού v/i, επειδή δίνει μια πιο αντικειμενική άποψη του σχεδιασμού και των δυνατοτήτων. Οι Κινέζοι είναι όντως μεγαλύτεροι από τους Αμερικάνους, αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτα

      Ο τύπος 055 περιέχει 0 νέες λύσεις, όλα είναι ίδια με τα Ticonderogas και Eurofrigates, μόνο που πήρε το χειρότερο και από τα δύο. Το ραντάρ είναι ένα σκουπίδι

      Οι προηγούμενοι Κινέζοι «καταστροφείς» ήταν ακόμα πιο αστείοι:



      Τι ανέχεια είναι αυτή, σε ένα πλοίο υποτίθεται του 21ου αιώνα;;
      1. 0
        Αύγουστος 11 2023
        Όλα αυτά είναι απλώς υποκειμενικές υποθέσεις σας. Πρώτον, το συμπέρασμα είναι ότι τα κινεζικά πλοία είναι απλά σκουπίδια και μετά βρίσκουν διάφορους αβάσιμους λόγους για να το αποδείξουν. Αυτό είναι ακριβώς το ίδιο στυλ γλώσσας με τους δυτικούς κριτικούς που έχω δει στο Twitter, οι οποίοι ομοίως δυσφημούν τα ρωσικά όπλα.
        - -
        Πρώτη ερώτηση: γιατί τα κινεζικά πλοία θεωρούνται αντίγραφα των αμερικανικών; Τα αντίγραφα είναι αντίγραφα συγκεκριμένων τεχνολογιών, όπως νοτιοκορεατικά και ιαπωνικά αντιτορπιλικά που χρησιμοποιούν τα ίδια συστήματα ραντάρ. Πιστεύετε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα παράσχουν ένα τέτοιο σύστημα ραντάρ στην Κίνα; Αυτό είναι σαφώς αδύνατο. Επομένως, η Κίνα μπορεί μόνο να αναπτύξει το σύστημά της. Ως εκ τούτου, το σωστό επιχείρημα θα πρέπει να είναι η μελέτη της ιδέας της ανάπτυξης αμερικανικών πλοίων και η χρήση των υπαρχόντων τεχνικών μέσων τους για τεχνολογικές ανακαλύψεις.
        Κανείς όμως στην Κίνα δεν μπορεί να κατανοήσει πλήρως την πραγματική κατάσταση των εξελίξεων των ραντάρ, οπότε μπορεί να τους δυσφημήσει με τα πιο κακόβουλα σχόλια. Αυτό απαιτεί επίσης από πολλές κακές δυτικές χώρες να υποθέσουν κακόβουλα ότι η παραγωγική ικανότητα της Κίνας είναι χαμηλή, προκειμένου να αποκαταστήσουν το πρόσωπο που έχασαν λόγω της χαμηλής παραγωγικής ικανότητας πλοίων.
        Επίσης, δεν μου απάντησες γιατί οι Ηνωμένες Πολιτείες παράγουν ξανά DDG(X) ή επεκτείνουν την χωρητικότητα των αντιτορπιλικών, λέγοντας απλά "Δεν έχει κανένα νόημα" για να το αποφύγεις. Αντί να μετατρέψω το αμερικανικό στίγμα σε παράνοια, νιώθω σαν άνθρωπος που ξέρει τι είναι δύναμη και ξέρει πώς να εμποδίσει τον επόμενο να γίνει πιο δυνατός.
        - -
        Το δεύτερο πρόβλημα είναι ότι η Κίνα δεν διαθέτει σύγχρονα πλοία, υποβρύχια ή ναυτική αεροπορία. Είναι και αυτό λάθος. Αν και τα κινεζικά υποβρύχια δεν είναι στην πρώτη γραμμή του κόσμου και κατατάσσονται προτελευταία μεταξύ των μόνιμων μελών, αυτό δεν σημαίνει ότι τα υποβρύχια είναι κακώς εξοπλισμένα αλλά όχι τα καλύτερα.
        Δεύτερον, η Κίνα χρησιμοποιεί πολλούς τύπους ναυτικών αεροσκαφών. Σήμερα χωρίζεται αυστηρά σε τρεις τύπους: ελικόπτερα, μαχητικά και ειδικά αεροσκάφη.
        Συγκεκριμένα, τα μαχητικά αεροσκάφη χωρίζονται σε δύο τύπους: μαχητικά που σταθμεύουν σε ύφαλο του South Island ή παράκτιο αεροδρόμιο, χρησιμοποιώντας τα J - 10A, J - 10AS, J - 11B και J - 11BS. Πρόκειται για μαχητικά τέταρτης γενιάς. Εάν δεν πιστεύετε ότι είναι αρκετά σύγχρονα, πολλές χώρες μπορεί να μην πληρούν τα σύγχρονα πρότυπα. Έχουν ένα H στο τέλος του αριθμού, που σημαίνει ναυτικό, και έχουν επίσης τροποποιήσει ραντάρ και αεροηλεκτρονικά που σχετίζονται με θαλάσσιες επιχειρήσεις. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος του J - 11B και ένα μικρό μέρος του J - 10A έχουν ήδη ξεκινήσει την εγκατάσταση ραντάρ AESA, το επίπεδο ετοιμότητας μάχης των οποίων έχει φτάσει σε ένα μαχητικό ημι-τέταρτης γενιάς. Ωστόσο, καθώς συνεχίζεται η στρατιωτική μεταρρύθμιση, οι παράκτιες μονάδες μαχητικών έχουν αρχίσει να μεταφέρονται στην Πολεμική Αεροπορία, αλλά δεν έχουν ακόμη μεταφερθεί στην Πολεμική Αεροπορία του Νότιου Νησιού. Συμπεριλαμβανομένου του J - 15 (ο μεγαλύτερος αριθμός, περισσότερα από 70 αεροσκάφη τρίτης γενιάς), J - 15S (έκδοση δύο θέσεων), J - 15T (για τροποποίηση καταπέλτη), J - 15B (AESA, τέταρτη γενιά ημι-ενημερωμένης έκδοσης) , και J - 15D (μια ειδική τροποποίηση ηλεκτρονικού πολέμου παρόμοια με το E/A-18G, αλλά τα ηλεκτρονικά προέρχονται από την τροποποίηση ναυτικής μάχης J-16D της Κινεζικής Πολεμικής Αεροπορίας). Μόλις το CV - 18 τεθεί σε λειτουργία, η παραγωγή του θα επεκταθεί σε περίπου 200 ημιμαχητικά τέταρτης γενιάς. Επιπλέον, ξεκίνησε η σειριακή παραγωγή της έκδοσης του F - 35 FC - 31, ενός μαχητικού πέμπτης γενιάς που βασίζεται σε αερομεταφορέα.
        Να αναφέρω τα ειδικά αεροσκάφη, δηλαδή τα ναυτικά βομβαρδιστικά, που μεταφέρθηκαν στα βομβαρδιστικά της Πολεμικής Αεροπορίας. Τα ανθυποβρυχιακά περιπολικά αεροσκάφη θα διατηρηθούν και θα συνεχίσουν να επεκτείνονται, διατηρώντας τα αρχικά αεροσκάφη AWACS και μεγάλα αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου.
        1. 0
          Αύγουστος 13 2023
          Πρώτη ερώτηση: γιατί τα κινεζικά πλοία θεωρούνται αντίγραφα των αμερικανικών;

          Η απάντηση είναι ότι η διάταξη, η αρχιτεκτονική και η θέση των θέσεων μάχης είναι εντελώς πανομοιότυπα με το αντιτορπιλικό Burke 6600 τόνων (έργο του 1985).

          Εάν ενδιαφέρεστε για το αν υπάρχουν άλλες πιο «φρέσκες» και αποτελεσματικές λύσεις από αυτή την άποψη στον κόσμο, η απάντηση είναι ναι. Δείτε τα βρετανικά πλοία Type45 και τα ευρωπαϊκά που ξεκινούν με το F124 Saxony.

          Οι Κινέζοι δεν επινόησαν τίποτα, επαναλαμβάνοντας απλώς τον 40χρονο Μπερκ

          Παρεμπιπτόντως, οι λύσεις που ήταν βέλτιστες (και συχνά οι μόνες δυνατές) για έναν καταστροφέα 6600 τόνων της δεκαετίας του 80 δεν ταιριάζουν καλά στο "cruiser" Type 055 με εκτόπισμα 10 τόνων. Οι Κινέζοι copy-paste στα τυφλά, μεταφέροντας όλες τις ελλείψεις στο έργο τους.
          Κανείς όμως στην Κίνα δεν μπορεί να κατανοήσει πλήρως την πραγματική κατάσταση των εξελίξεων των ραντάρ

          Όλα όσα είναι αξιόπιστα γνωστά μας επιτρέπουν να βγάλουμε συμπεράσματα σχετικά με μια σημαντική υστέρηση στην ανάπτυξη του ραδιοηλεκτρονικού εξοπλισμού. Λεπτομέρειες παρέχονται στον σύνδεσμο στο προηγούμενο σχόλιο.
          Παρόλο που τα κινεζικά υποβρύχια δεν βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του κόσμου και βρίσκονται στην προτελευταία θέση μεταξύ των μόνιμων μελών, αυτό δεν σημαίνει ότι τα υποβρύχια είναι κακώς εξοπλισμένα.

          Αμοιβαία αποκλειστικές παράγραφοι

          Είναι θορυβώδη, κακώς εξοπλισμένα και για κάποιο άγνωστο λόγο η Κίνα δίνει ελάχιστη προσοχή σε αυτόν τον τομέα
          Επίσης, δεν μου απάντησες γιατί οι Ηνωμένες Πολιτείες παράγουν ξανά DDG(X) ή επεκτείνουν την χωρητικότητα καταστροφέων

          Το νέο έργο αντιτορπιλικών των ΗΠΑ διαθέτει μεγαλύτερη χωρητικότητα επειδή αυτά τα DDG(X) έχουν διαφορετική διάταξη και σύνθεση ραντάρ από τα πλοία που αναπτύχθηκαν τη δεκαετία του '80.

          Οι Κινέζοι απλώς «αύξησαν» σε μέγεθος τον καταστροφέα του παρελθόντος, ο οποίος έδωσε λίγα αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα
          Δεύτερον, η Κίνα χρησιμοποιεί πολλούς τύπους ναυτικών αεροσκαφών.

          Το κινεζικό ναυτικό δεν έχει ένα βασικό πράγμα - αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας (αντι-υποβρυχίων) (όπως το P-8 Poseidon)

          Συνολικά, ο στόλος στερείται δύο εξαρτημάτων ταυτόχρονα - ένα σύγχρονο υποβρύχιο στόλο και βασική ναυτική αεροπορία

          Τα υπόλοιπα εξαρτήματα είναι μια γενιά πίσω. Τι χρησιμεύουν οι ίδιες 50 «φρεγάτες» αν από πλευράς οπλισμού είναι πιο αδύναμες από τις ευρωπαϊκές και ρωσικές κορβέτες
          1. 0
            Σεπτέμβριος 6 2023
            The达垃圾的?说说你们的舰艇吧,潜艇?095号 096号你知道不?如果是国艇?XNUMX号 XNUMX号你知道不?如果是国艇吧号各种参数甩你脸上。
      2. 0
        Αύγουστος 11 2023
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Το ραντάρ είναι ένα σκουπίδι
        και τα λοιπά. Έχετε στοιχεία για τη λειτουργία του ραντάρ; εκατό τοις εκατό, όχι. που σημαίνει ότι λαμβάνουμε υπόψη ότι αυτό το «σκουπίδι» λειτουργεί.

        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Τι ανέχεια είναι αυτή, σε ένα πλοίο υποτίθεται του 21ου αιώνα;;

        Ψάχνεις μόνος σου τα σημάδια, ορίζεις μόνος σου τις παραμέτρους, κατακρίνεις τον εαυτό σου. Μπράβο στον εαυτό του.

        δώστε τα χαρακτηριστικά, δώστε τα αποτελέσματα των γυρισμάτων, δώστε ξανά το κόστος. τότε πείτε το σκουπίδια. Λοιπόν, όχι ένα θωρακισμένο ραντάρ, τι τώρα;
  11. -1
    Αύγουστος 10 2023
    Τώρα η στρατιωτική κατασκευή έχει φτάσει στα τέλη του XNUMXου αιώνα. Όταν άρχισαν να εμφανίζονται νέες έννοιες στην κατασκευή και τη χρήση των ναυτικών πλοίων, αλλά κανείς δεν μπορούσε να το γενικεύσει αυτό με τη μορφή ενός νέου πλοίου. Υπήρχαν ξεχωριστές σειρές πλοίων που δημιουργήθηκαν με την εφαρμογή κάποιων προηγμένων λύσεων, αλλά κατά τα άλλα ήταν πλοία του παρελθόντος. Αυτή η φασαρία συνεχίστηκε για αρκετές δεκαετίες μέχρι που ο John "Jackie" Fisher, που έγινε ο πρώτος άρχοντας της θάλασσας, πρότεινε μια νέα ιδέα που συνδύαζε όλες τις προηγμένες λύσεις της εποχής σε μια εντελώς νέα διάταξη, και ως εκ τούτου κατασκεύασε ένα νέο πλοίο με βάση αυτό. Έτσι γεννήθηκε το Dreadnought! Και μόλις το Neustrashimy έφυγε από την ολίσθηση, όλα τα άλλα πλοία όλων των άλλων στόλων μετατράπηκαν απότομα σε άχρηστα επιπλέοντα σκουπίδια.
    Τώρα, επίσης, υπάρχουν πολλές ιδέες και έννοιες που εμφανίζονται στον στόλο, αλλά ακόμα δεν έχει κατασκευαστεί νέο σύστημα που θα επέτρεπε τη δημιουργία ενός λακωνικού και ισορροπημένου πλοίου με μια ποιοτικά νέα αύξηση της παραγωγικότητας και της αποδοτικότητας. μετά από την οποία όλα τα πλοία που βρίσκονται υπό κατασκευή και σε υπηρεσία θα γίνουν ξαφνικά άχρηστα.
    Κάποτε φαινόταν ότι τα πλοία του οπλοστασίου θα γίνονταν ένα τόσο νέο «dreadnought». Αλλά έχει γίνει κατανοητό ότι πρόκειται απλώς για μια κλιμάκωση των σημερινών πλοίων, στην οποία δεν κλιμακώνονται μόνο τα πλεονεκτήματά τους, αλλά και τα μειονεκτήματά τους.

    Τι έχουμε αυτή τη στιγμή:
    Τα UVP σάς επιτρέπουν να μεταφέρετε πολλούς πυραύλους διαφόρων κατηγοριών επί του σκάφους (το κύριο πράγμα είναι ότι ταιριάζουν στο UVP) και δυνητικά παρέχουν ένα μικρό διάστημα μεταξύ των εκτοξεύσεων πυραύλων.
    Τώρα υπάρχουν καθολικά πάνελ AFAR που παρέχουν έρευνα, προσδιορισμό στόχων και καθοδήγηση όλων των μεγάλων συστημάτων.
    Οι γάστρες των σύγχρονων πλοίων έχουν μικρότερη ραδιοαντίθεση από τα πλοία προηγούμενων γενεών, λόγω νέων σχημάτων και νέων υλικών.
    Καθίσταται δυνατή η διεξαγωγή μάχης σε παθητικό τρόπο χρησιμοποιώντας μόνο εξωτερικές πηγές αναγνώρισης (άλλα πλοία του σχηματισμού, αεροσκάφη, UAV και δορυφόρους) ως πηγές προσδιορισμού στόχου.
    Ταυτόχρονα, τα πλοία έχουν την τάση να έχουν μειονεκτήματα που δεν μπορούν να διορθωθούν με κανέναν τρόπο, και συγκεκριμένα:
    Οι πύραυλοι είναι ακριβοί, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση ναυτικού πολέμου μικρότερης έντασης, θα εξαντλήσουν γρήγορα την προσφορά πυραύλων, η οποία θα είναι δύσκολο να αποκατασταθεί. Και η αναπλήρωση πιθανών «πλοίων του οπλοστασίου» θα μετατραπεί γενικά σε εφιάλτη logistics. Ταυτόχρονα, τα μέσα αναπλήρωσης πυρομαχικών είναι εξαιρετικά αναποτελεσματικά αυτή τη στιγμή. Η φόρτωση νέων πυρομαχικών είναι μια πολύ περίπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία, η οποία δημιουργεί μια αξιοσημείωτη χρονική καθυστέρηση, χρησιμοποιώντας την οποία μπορείτε να επιτεθείτε σε ένα εχθρικό πλοίο χωρίς σχεδόν κανένα κακό στον εαυτό σας.
    Μετά έρχεται η πραγματική συζήτηση της πόλης - τα σύγχρονα πλοία είναι αδύναμα. Η απειλή για τα σύγχρονα πλοία δεν είναι καν ο ίδιος ο αντιπλοϊκός πύραυλος, αλλά ακόμη και τα συντρίμμια ενός κατεστραμμένου αντιπλοϊκού πυραύλου. εκείνοι. ένα κοντινό σύστημα αεράμυνας μπορεί να καταρρίψει έναν αντιπλοϊκό πύραυλο που κατευθυνόταν προς το πλοίο και θα πέσει στο νερό. Αλλά αυτά τα θραύσματα που αναπηδούν από το νερό και πετούν περαιτέρω θα είναι ικανά να καταστρέψουν το κύτος του πλοίου, να τρυπήσουν τη γέφυρα και να καταστρέψουν τον ελαφρύ αλλά απαραίτητο εξοπλισμό κεραίας του πλοίου. Τι να πούμε για άμεσο χτύπημα, ακόμη και από ελαφρύ αντιπλοϊκό πύραυλο. Ένα πολυεπίπεδο σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας και αεράμυνας, φυσικά, καθιστά δυνατή τη διακοπή των περισσότερων από τους πυραύλους ακόμη και πριν πετάξουν κοντά στο πλοίο. Αλλά πρώτα, αυτό δεν είναι 100% πιθανότητα· με μια επίθεση σάλβο, 1-2 πύραυλοι μπορούν να φτάσουν στο πλοίο. Και δεύτερον, δεν μπορεί κάθε ναυτική ομάδα, και σίγουρα όχι κάθε πλοίο, να οργανώσει κλιμακωτή αεράμυνα. Ορισμένες σύγχρονες φρεγάτες και κορβέτες έχουν γενικά μόνο συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας. Και σε μερικές μεγάλες φρεγάτες και αντιτορπιλικά - μερικά αμυντικά συστήματα μικρής εμβέλειας και ένα σύστημα αεράμυνας μεγάλου βεληνεκούς με περιορισμένο αριθμό πυραύλων και καναλιών καθοδήγησης.
    Εξαιτίας αυτού, οι σύγχρονες μικρές ομάδες πλοίων (2-3 πλοία) παραμένουν αρκετά ευάλωτες στις εχθρικές επιθέσεις. Γιατί υπάρχουν ήδη ιδέες επιστροφής επιδρομών, προκειμένου να «μαδήξουν» τον στόλο του εχθρού βυθίζοντας τα πλοία του σε ελαφρώς μικρές ομάδες, μειώνοντας σταδιακά τον αριθμό των πλοίων του στόλου μέχρι να μείνουν μόνο μεγάλα πλοία και μικρός αριθμός πλοίων συνοδείας στόλο; δεν αρκεί για να καλύψει μεγάλα πλοία. Και σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ο στόλος πρέπει να ελέγχει μεγάλες εκτάσεις νερού, θα πρέπει να διασκορπιστεί ξανά σε μικρές ομάδες και να μην συγκεντρώσει όλα τα υπολείμματα του στόλου σε μια μεγάλη γροθιά. Ως αποτέλεσμα, ακόμη και τέτοιες δυνάμεις του εχθρικού στόλου μπορούν να καταστραφούν ξανά επιτιθέμενοι σε διάσπαρτες ομάδες πλοίων μία προς μία.
    Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος των σύγχρονων πλοίων, δεν θα είναι πλέον δυνατή η ναυπήγηση τους γρήγορα και σε μεγάλους αριθμούς κατά τον Α' και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Επομένως, η απώλεια κάθε πλοίου για τον στόλο ενός πιθανού εχθρού θα είναι ένα δύσκολο πρόβλημα να ξεπεραστεί. Ταυτόχρονα, ο τεράστιος αριθμός πλοίων στους στόλους των σημερινών χωρών είναι ακόμη λιγότερος από 70 χρόνια πριν.
    Αυτό, μου φαίνεται, υποδηλώνει το συμπέρασμα ότι το πλοίο του μέλλοντος είναι πλοία επιδρομών σε διαμόρφωση κοντά σε ελαφρά καταδρομικά ή αντιτορπιλικά (κάτι παρόμοιο με το δικό μας καρακάξα, αλλά με πολύ μεγαλύτερη αυτονομία, αξιοπλοΐα και μέσα ανίχνευσης). Αλλά με πιο ανεπτυγμένα συστήματα ανίχνευσης (ένα μεγάλο σύνολο από τα ίδια UAV για αναγνώριση) και ανεπτυγμένα όπλα πυροβολικού. Τέτοια πλοία, σε ομάδες των 2-3 πλοίων, θα διασκορπίζονται στους ωκεανούς του κόσμου σε περιοχές όπου υπάρχει η μεγαλύτερη πιθανότητα να βρεθούν εχθρικά πλοία (σε περιοχές κοντά σε στενά στενά, σε περιοχές κοντά στις ναυτικές τους βάσεις, σε περιοχές κοντά στη ναυτιλία κανάλια) και τα οποία με τα μέσα εναέριας ανίχνευσης (κυρίως UAV) καθώς και με καθοδήγηση από εξωτερικές πηγές πληροφοριών (αναγνωριστικά αντιτορπιλικά, για παράδειγμα), θα αναζητήσουν ξεχωριστές ομάδες εχθρικών πολεμικών πλοίων και θα τους επιτεθούν, ακολουθούμενη από μια υποχώρηση με διαφυγή ελιγμούς και απόκρυψη από δορυφόρους.
    Ενώ ο στόλος των υποβρυχίων θα εκτελεί 2 κύριες εργασίες. Το πρώτο είναι η στρατηγική αποτροπή (κυριολεκτικά αυτό που κάνουν τώρα τα πυρηνικά υποβρύχια με πυρηνικές κεφαλές, οπότε δεν υπάρχει εξήγηση εδώ). Και το δεύτερο καθήκον του είναι να διεξάγει επιδρομές σε εχθρικές συνοδείες και πολεμικά πλοία. Με απλή διανομή - αν βρισκόταν εχθρικό φορτηγό πλοίο στα νερά. Βυθίζουμε ένα φορτηγό πλοίο. Εάν υπάρχει ένα μόνο πολεμικό πλοίο, βυθίζουμε το πλοίο. Και αν βρείτε ομάδα φορτηγών πλοίων με ασφάλεια, τότε προτεραιότητα έχουν τα πλοία COMBAT και όχι τα φορτηγά πλοία. Και πάλι, γιατί - επειδή η απώλεια ενός σύγχρονου πλοίου είναι πιο ακριβή από την απώλεια ενός φορτηγού πλοίου· δεν είναι πλέον οι καιροί που τα ναυπηγεία θα μπορούσαν να παράγουν αντιτορπιλικά και φρεγάτες με δεκάδες και εκατοντάδες πλοία σε λίγα χρόνια.
    1. -1
      Αύγουστος 10 2023
      Ένας στόλος χωρίς βάσεις είναι καταδικασμένος! Ένας στόλος που κατασκευάστηκε για μια στρατηγική επιδρομέων έχανε πάντα πολέμους από στόλους που είχαν κατασκευαστεί για να κερδίσουν μια «γραμμική μάχη»! Είναι αλήθεια ότι οι επιδρομείς συνήθως πέθαιναν πηγαίνοντας στον πάτο πολλά εχθρικά μεταφορικά, αλλά όχι πολεμικά πλοία! hi
      Επομένως, τα καθήκοντα των στόλων που υπολογίζουν στην κυριαρχία στους ωκεανούς του κόσμου είναι να μπλοκάρουν τον εχθρικό στόλο στις βάσεις του και να τον καταστρέψουν μαζί με τις βάσεις του! στρατιώτης
      Ίσως οι υπερηχητικοί πύραυλοι να εξουδετερώσουν τη δύναμη των αεροπλανοφόρων εάν εμφανιστούν αποτελεσματικά μέσα ελέγχου του διαστήματος, όπως τα αεροσκάφη AWACS που δεν βασίζονται στο κατάστρωμα.
      Τα υποβρύχια καταδρομικά δεν είναι πλέον σχεδιασμένα για να βυθίζουν μεταφορικά μέσα, αλλά για να κατεδαφίζουν βάσεις και πόλεις, φθάνοντας αθόρυβα στη γραμμή επίθεσης ή για να πολεμούν στόλους με στόλο μάχης. Και τα μη επανδρωμένα σκάφη καμικάζι θα βυθίσουν τις μεταφορές στην πορεία, αυτό είναι πολύ φθηνότερο και ασφαλέστερο από τη χρήση υποβρύχιας κρουαζιέρας! Μη επανδρωμένες μεταφορές και πυραυλικά οπλοστάσια με πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς συνοδεύουν τους μάχιμους στόλους σε ασφαλή απόσταση, ενώ τα πολεμικά πλοία θα επιλύουν κυρίως αποστολές αεράμυνας-πυραυλικής άμυνας και ανθυποβρυχίων και αντιμέτρων ναρκών, π.χ. ένα πολεμικό πλοίο θα χρησιμοποιεί όπλα που απαιτούν ειδικό εξοπλισμό, ραντάρ ή σόναρ, και εμπορευματοκιβώτια με έξυπνους πυραύλους που αποστέλλονται μέσω δορυφόρου θα επιπλέουν σε κάθε είδους φορτηγίδες και γολέτες σε αυτόνομη λειτουργία, μια τέτοια φαντασίωση μας περιμένει σύντροφος Νομίζω νταής
  12. +1
    Αύγουστος 10 2023
    Η κοινή λογική απαγόρευσε στα πλοία πυραύλων να αυξηθούν σε μέγεθος. Τα όπλα τους αποδείχτηκαν συμπαγή.
    Τα πυραυλικά όπλα των κρατών αποδείχθηκαν συμπαγή· δεν χρειάστηκε να βυθίσουν αεροπλανοφόρα και θωρηκτά, δεν χρειάστηκε να διαρρήξουν το Aegis. Και τα βλήματα μας ήταν κυκλώπεια (Βασάλτης, Vulcan, Γρανίτης) για να ανταποκριθούν στις εργασίες. Απλά κοιτάξτε το 1144 ή το 1164.
    Και η υπερβολική συγκέντρωση όπλων σε έναν αερομεταφορέα δημιούργησε αμφιβολίες σχετικά με την αποτελεσματικότητα μεγάλων κατασκευών υπερφορτωμένων με όπλα.
    Μόνο το οπλοστάσιο θα μπορούσε να μιλήσει για υπερβολική συγκέντρωση όπλων· τα υπόλοιπα είναι σαφώς υποοπλισμένα.
    Η εμφάνιση των αντιαεροπορικών πυραύλων αποκάλυψε αμέσως τον αδύναμο κρίκο σε ολόκληρη την ιδέα των συστημάτων αεράμυνας πλοίων. Ανεπαρκής αριθμός στόχων συνοδείας και βολής - με απειλή μαζικής χρήσης όπλων αεροπορικής επίθεσης.
    Ήταν δικό μας πρόβλημα, όχι των κρατών. Οι εχθροί μας είναι τα αεροσκάφη που βασίζονται σε αεροπλανοφόρο σχεδόν δώδεκα αεροπλανοφόρων, ενώ τα κράτη έχουν μόνο το δικό μας MRA, έναντι του οποίου η κύρια άμυνα είναι το ίδιο αεροσκάφος με βάση το αεροπλάνο και όχι το σύστημα αεράμυνας.
    Και τα πιο προηγμένα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας με ενεργές κεφαλές καθοδήγησης δεν απαιτούν καθόλου βοήθεια ή υποστήριξη από το πλοίο μεταφοράς.
    Το γεγονός ότι τα συστήματα κατευθυνόμενων αντιαεροπορικών πυραύλων μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς ραντάρ καθοδήγησης δεν σημαίνει ότι αυτό πρέπει να γίνει.
    Το μόνο που πέτυχαν οι δημιουργοί του Zamvolt ήταν μια σημαντική μείωση των πυρομαχικών πυραύλων (κατά το ένα τρίτο) σε σύγκριση με τα καταδρομικά της δεκαετίας του 1980.
    Υπάρχει ένα νέο σύστημα αεράμυνας για μεγάλους πυραύλους.
    1. 0
      Αύγουστος 10 2023
      Τα πυραυλικά όπλα του επιτελείου αποδείχθηκαν συμπαγή

      Ολοι έχουν

      Cruiser Grozny - αρχικά ένα αντιτορπιλικό, Project 58, περίπου 4000 τόνοι τυπικό στρατιωτικό

      Το πυραυλικό όπλο αποδείχθηκε τόσο ελαφρύ

      1144 - έβαλαν ό,τι είχαν στο πλοίο, όλα στη σειρά, όλα ταίριαξαν
      Ήταν δικό μας πρόβλημα, όχι των κρατών.

      Αυτό σημαίνει ότι δεκάδες καταδρομικά αεράμυνας κατασκευάστηκαν ακριβώς έτσι
      Wh 9 ατομικός

      Το γεγονός ότι οι πύραυλοι με AGSN μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς ραντάρ καθοδήγησης

      Το «χωρίς ραντάρ» είναι υπερβολή
      Το SPY-1 διορθώνει την πτήση έως και 18 βλημάτων ταυτόχρονα, όπως τα ραντάρ πιο σύγχρονων πλοίων

      Απλώς δεν μπορεί να τονίσει τον στόχο, αλλά
      Τα σύγχρονα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας με ARGSN δεν το απαιτούν κατ' αρχήν.

      Ο ίδιος ο πύραυλος φωτίζει τον στόχο του και αυτό αφαιρεί από την ημερήσια διάταξη το κύριο πρόβλημα του καταδρομικού, το οποίο δεν μπορούσε να λυθεί τη δεκαετία του '80
      Υπάρχει ένα νέο σύστημα αεράμυνας για μεγάλους πυραύλους.

      Άρα ο ίδιος ο καταστροφέας είναι διπλάσιος
      Και ως αποτέλεσμα, το φορτίο των πυρομαχικών μειώθηκε σημαντικά, οπότε παίξαμε μέχρι και την καινοτομία
      1. 0
        Αύγουστος 10 2023
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Cruiser Grozny - αρχικά ένα αντιτορπιλικό, Project 58, περίπου 4000 τόνοι τυπικό στρατιωτικό
        Δεν κατάλαβα το επιχείρημα.
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Το πυραυλικό όπλο αποδείχθηκε τόσο ελαφρύ
        Γρανίτης - 7 τόνοι κάθε πύραυλος, πολύ ελαφρύ.
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        1144 - έβαλαν ό,τι είχαν στο πλοίο, όλα στη σειρά, όλα ταίριαξαν
        Λοιπόν, δεν είναι μόνο αυτό. Έκοψαν πολλά πράγματα, συμπεριλαμβανομένης της πραγματικής πανοπλίας (άφησαν μόνο την τοπική, κοντά στον αντιδραστήρα και το κύριο διαμέτρημα).
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Wh 9 ατομικός
        Ρίξτε μια ματιά στην εικόνα σας:
        -Καπ, 3 μοίρες Tu-22M πετούν προς το μέρος μας!
        -Ετοιμάστε τον πύραυλο! Και τα δυο!!
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Δεκάδες καταδρομικά αεράμυνας κατασκευάστηκαν ακριβώς έτσι
        Αυτά δεν είναι καταδρομικά αεράμυνας, είναι καταδρομικά με κατευθυνόμενους πυραύλους, απλώς καταδρομικά. Εδώ το Worcester είναι ένα καταδρομικό αεράμυνας.
        Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
        Απλώς δεν μπορεί να τονίσει τον στόχο, αλλά
        Τα σύγχρονα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας με ARGSN δεν το απαιτούν κατ' αρχήν.
        Τα SAM δεν απαιτούνται και είναι ιδιαίτερα επιθυμητά για όσους τα λανσάρουν. Διευρύνει πολύ τις δυνατότητες.
        1. +1
          Αύγουστος 10 2023
          Δεν κατάλαβα το επιχείρημα.

          Ένα καταδρομικό πυραύλων της δεκαετίας του 1950 είναι τρεις φορές μικρότερο από ένα καταδρομικό πυροβολικού της δεκαετίας του 1940

          Το ίδιο έχουν και τα κράτη. Ήταν απαραίτητο να εφευρεθεί ένας σαφής ηγέτης των αντιτορπιλικών URO και για πολύ καιρό δεν τολμούσαν να καλέσουν 5500 τόνους καταδρομικό.
          Γρανίτης - 7 τόνοι κάθε πύραυλος, πολύ ελαφρύ.

          Για ένα πλοίο, κάθε πύραυλος είναι χνούδι. Αυτός δεν είναι ένας πύργος πυροβολικού 200 τόνων (μέτριο διαμέτρημα, 152 mm)

          Ως εκ τούτου, 50 τέτοιοι πύραυλοι τοποθετήθηκαν σε καταδρομικά πυραύλων του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου που μετατράπηκαν σε καταδρομικά πυραύλων - ένα Talos επτά μέτρων των 3,5 τόνων. Και άλλα εκατό ελαφρώς ελαφρύτερα τεριέ. Και ακόμα υπήρχε ένα σύννεφο αποθεμάτων χώρου και φορτίου

          Ετοιμάστε τον πύραυλο! Και τα δυο!!

          4
          Με ρυθμό επαναφόρτωσης 10 δευτερολέπτων

          Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα μετασκευασμένο καταδρομικό πυροβολικού του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
          Αυτά δεν είναι καταδρομικά αεράμυνας, είναι καταδρομικά κατευθυνόμενων πυραύλων

          Το μόνο που έκαναν ήταν η αεράμυνα. Ολόκληρος ο σχεδιασμός τους είναι προσαρμοσμένος σε αυτές τις εργασίες.
          Τα SAM δεν απαιτούνται, αλλά για όσους τα λανσάρουν, είναι πολύ επιθυμητό

          Έχετε πληροφορίες για αυτό;

          Ή χτυπώντας εναέριους στόχους πάνω από τον ορίζοντα - στόχο εκτός του εύρους ορατότητας του ίδιου του πλοίου
          1. 0
            Αύγουστος 10 2023
            Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
            Ένα καταδρομικό πυραύλων της δεκαετίας του 1950 είναι τρεις φορές μικρότερο από ένα καταδρομικό πυροβολικού της δεκαετίας του 1940
            Όχι δείκτης: Νέα Ορλεάνη (9950 τόνοι)-Βαλτιμόρη (13 τόνοι)-Ντε Μόιν (880 τόνοι). Ο οπλισμός είναι παντού 17 × 532 - 3 mm, η μετατόπιση έχει διπλασιαστεί.
            Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
            Έχετε πληροφορίες για αυτό;
            ... Ο Timokhin έγραψε ότι αυτό πραγματικά δεν είναι αρκετό για το 22350.
            1. 0
              Αύγουστος 11 2023
              Νέα Ορλεάνη (9950 τόνοι)-Βαλτιμόρη (13 τόνοι)-Ντε Μόιν (880 τόνοι). Ο οπλισμός είναι παντού 17 × 532 - 3 mm, η μετατόπιση έχει διπλασιαστεί.

              Είστε στο θέμα για τον στόλο

              Μην προσποιείστε ότι δεν ξέρετε πώς διέφεραν τα καταδρομικά της συνθήκης από αυτά που είχαν καθοριστεί κατά τη διάρκεια/μετά τον πόλεμο. Και γιατί ο Des Moines, ο πιο προχωρημένος, αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολος

              Αν πάρουμε το ελάχιστο της Ουάσιγκτον των 10 τόνων, τότε ήταν 000 φορές μεγαλύτερο από τα καταδρομικά πυραύλων της δεκαετίας 2-50.

              Βαλτιμόρη - ήδη στις 3.

              Με την εμφάνιση των πυραύλων, κανείς άλλος δεν κατασκεύασε τόσο μεγάλα πλοία. Το Long Beach και το 1144 είναι μοναδικά· φόρτωσαν όλα τα όπλα και τα συστήματα που είναι διαθέσιμα στον στόλο. Ό,τι μπορούσαν να σκεφτούν, μια θέση κρατήθηκε στο μαστίγιο για το Polaris SLBM
              1. 0
                Αύγουστος 11 2023
                Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
                Μην προσποιείστε ότι δεν ξέρετε πώς διέφεραν τα καταδρομικά της συνθήκης από αυτά που είχαν καθοριστεί κατά τη διάρκεια/μετά τον πόλεμο. Και γιατί ο Des Moines, ο πιο προχωρημένος, αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολος
                Αυτό είναι. Δείχνω ότι ο εκτοπισμός δεν καθορίζεται μόνο και όχι τόσο από τα όπλα· αρκεί μια ανοησία (η συμφωνία της Ουάσιγκτον) για να μειωθεί απότομα.
                1. 0
                  Αύγουστος 13 2023
                  Δείχνω ότι η μετατόπιση καθορίζεται όχι μόνο

                  Μαλώνετε με τον εαυτό σας, σε αυτή την περίπτωση

                  Τα πλοία είναι διαφορετικά για διαφορετικούς λόγους

                  Η μείωση του μεγέθους ολόκληρης της σύνθεσης του πλοίου, που παρατηρήθηκε από τα τέλη της δεκαετίας του 1950, προκλήθηκε από τη μετάβαση στα πυραυλικά όπλα

                  Για να «πετάξουμε» μερικές εκατοντάδες κιλά κεφαλές σε απόσταση 300 καλωδίων (30 ναυτικά μίλια), δεν χρειαζόταν πλέον ένα πυροβόλο όπλο 100 τόνων σε έναν πυργίσκο 1000 τόνων. Αυτή είναι η όλη ιστορία
          2. +1
            Αύγουστος 11 2023
            Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
            Ένα καταδρομικό πυραύλων της δεκαετίας του 1950 είναι τρεις φορές μικρότερο από ένα καταδρομικό πυροβολικού της δεκαετίας του 1940

            Γιατί το Project 58 δεν είναι καταδρομικό. Αυτό είναι ένα υπερτροφοδοτημένο EM - ένα κέλυφος αυγού, οπλισμένο με ένα σφυρί σιδηρουργού. Μια θήκη γεμισμένη με όπλα και ηλεκτρονικά χωρίς καμία προστασία.
            Με την ίδια επιτυχία, μπορούμε να εξετάσουμε τα καταδρομικά EM τύπου 1936A - και να τα συγκρίνουμε με τα βρετανικά τύπου C KRL. χαμόγελο
            Απόσπασμα από τη Σάντα Φε
            Για ένα πλοίο, κάθε πύραυλος είναι χνούδι. Αυτός δεν είναι ένας πύργος πυροβολικού 200 τόνων (μέτριο διαμέτρημα, 152 mm)

            Θυμάστε την περιγραφή του Kuzin για τη διαδικασία σχεδιασμού για το Project 1164;
            Έτσι, οι διαστάσεις των βλημάτων και πάλι «βγήκαν» απευθείας μέσα από το πλοίο. Οι «ένοπλοι» δεν το κατάλαβαν αυτό με κανέναν τρόπο: «Σκεφτείτε, πρόσθεσε «μόνο» (!) λιγότερο από ένα μέτρο σε μήκος και λιγότερο από έναν τόνο (!) βάρος». (εννοεί νέο πύραυλο). Κοιτάζοντας μπροστά, το σημειώνουμε αυτά τα «μόνο» κόστισαν στο πλοίο επιπλέον 13 μέτρα μήκος, 2,3 μέτρα πλάτος και 2700 τόνους εκτόπισμα.

            © Kuzin
            1. 0
              Αύγουστος 13 2023
              Θυμάστε την περιγραφή του Kuzin για τη διαδικασία σχεδιασμού για το Project 1164;

              Alexey, λαμβάνοντας υπόψη τις γνώσεις σου, έδωσες αυτό το παράδειγμα για χάρη του χιούμορ

              Τα πυραυλικά όπλα είναι ελαφρύτερα από τα πυροβόλα όπλα και αυτό είναι ένα γνωστό γεγονός, δεν υπάρχει τίποτα για το οποίο να διαφωνούμε

              Ναι, αν τοποθετήσετε πυραύλους 10 μέτρων στο πάνω κατάστρωμα, σε ύψος 10 μέτρων πάνω από το νερό, τότε αποδεικνύεται (έκπληξη έκπληξη) ότι δεν θα χωρέσουν σε ένα πλοίο με τυπικούς 7,5 χιλιάδες τόνους, για αυτό θα χρειάζομαι ένα πλοίο με εκτόπισμα σχεδόν σαν εκείνο το καταδρομικό "Washington" της δεκαετίας του 1920. 10 τόνοι, που προηγουμένως φαινόταν σαν ένας δύσκολος περιορισμός, στη δεκαετία του 000 ήταν αρκετοί για πυραύλους 1970 μέτρων και ολόκληρο το εύρος όπλων και εξοπλισμού που θα μπορούσε να έχει ένα πλοίο επιφανείας 10ης τάξης

              Τα πυραυλικά όπλα ζυγίζουν αμελητέα λίγο σε σύγκριση με τα συστήματα πυροβολικού 8".
              Γιατί το Project 58 δεν είναι καταδρομικό

              Το κύριο πολεμικό πλοίο των ημερών μας (Berk and Co.) έχει τυπικό βάρος 6600 τόνους

              100 εκτοξευτές πυραύλων
              1. 0
                Αύγουστος 14 2023
                Φαίνεται να είσαι αρκετά αφηγητής, γιατί: ο οπλισμός των αντιτορπιλικών Arleigh Burke διαφορετικών υποσειρών διαφέρει αρκετά σοβαρά. Τα κύρια όπλα και των 53 ενεργών πλοίων αυτού του τύπου είναι 2 μονάδες κατακόρυφης εκτόξευσης Mark 41 VLS (VLS). Το τυπικό σύνολο όπλων UVP για αντιτορπιλικά των δύο πρώτων υποσειράς αποτελείται από 74 αντιαεροπορικούς πυραύλους RIM-66 SM-2, 8 πυραύλους κρουζ BGM-109 Tomahawk και 8 ανθυποβρυχιακούς πυραύλους RUM-139 VL-Asroc σε πολλαπλούς έκδοση σκοπού ή 56 πυραύλους κρουζ BGM-109 Tomahawk και 34 πυραύλους RIM-66 SM-2 και RUM-139 VL-Asroc στην έκδοση κρούσης. Στα αντιτορπιλικά της σειράς IIA, ο συνολικός αριθμός των πυραύλων που μετέφερε το πλοίο αυξήθηκε από 90 σε 96. Το τυπικό σύνολο όπλων UVP για καταστροφείς της τρίτης σειράς αποτελείται από 74 πυραύλους RIM-66 SM-2, 24 πυραύλους RIM-7 Sea Sparrow (τέσσερις ανά κυψέλη), 8 πύραυλοι κρουζ BGM-109 Tomahawk και 8 κατευθυνόμενοι ανθυποβρύχιοι πύραυλοι RUM-139 VL-Asroc. Το 100 δεν λειτουργεί, και ίσως βλήματα, όχι εκτοξευτές πυραύλων, με τον όρο εκτοξευτές υποθέτω ότι θα πρέπει να εννοούμε 2 «UVP», με τον προαναφερθέντα αριθμό βλημάτων για διάφορους σκοπούς. Αλλα εδώ https://vpk.name/library/f/arleigh-burke.html
                1. 0
                  Αύγουστος 14 2023
                  Φαίνεται να είσαι αρκετά αφηγητής, γιατί: ο οπλισμός των αντιτορπιλικών Arleigh Burke διαφορετικών υποσειρών διαφέρει αρκετά σοβαρά.

                  Οπλισμός πυραύλων για όλες τις υποσειρές - 90 ή 96 εκτοξευτές πυραύλων, μικρές διαφορές
                  Νομίζω ότι από τις ρυθμίσεις πρέπει να καταλάβουμε 2 "UVP"

                  90+ εκτοξευτές, συνδυασμένοι σε δύο ομάδες. Πλώρη και πρύμνη

                  Κάθε τετράγωνο είναι το κάλυμμα ενός εκτοξευτή με έναν πύραυλο

                  Άλλοι 4-8 εκτοξευτές με βλήματα μπορούν να εγκατασταθούν επιπλέον στο κατάστρωμα
              2. 0
                Αύγουστος 14 2023
                Για σύγκριση, οι κορεατικοί τροποποιημένοι κλώνοι των αντιτορπιλικών Arleigh Burke. Καταστροφείς κλάσης KDX-III Sechong Taewanggup Kuchukham (King Sejong the Great, Sejong Daewang-geup Guchukham). Όπλα πυραύλων - 4 x 4 SSM-700K Hae Sung + 80 βλήματα SM-2, 1 x 21 RAM. Αντι-υποβρυχιακά όπλα - 16 x PLUR ASROC. εδώ https://vpk.name/library/f/kdx-iii.html
  13. -1
    Αύγουστος 11 2023
    Παράθεση από Conjurer
    Αν μιλάμε για τάσεις, και όχι μόνο για τον στόλο, αλλά, γενικά, στις στρατιωτικές επιχειρήσεις, είναι οι εξής - μυστικότητα, χτύπημα από απρόσιτο και έλλειψη πληρώματος.

    Συμφωνώ απόλυτα ότι τα μη επανδρωμένα πλοία είναι τα πλοία του μέλλοντος. Τα επιφανειακά drones που κοστίζουν μια δεκάρα είναι πραγματικά ένας εφιάλτης για τον ρωσικό στόλο της Μαύρης Θάλασσας. και το μόνο πράγμα που δεν σώζει αυτά τα drones από την καταστροφή είναι μια φωτογραφία. Αν υπήρχαν μερικές εκατοντάδες, όλα τα πλοία θα είχαν βυθιστεί μέχρι τώρα.
  14. 0
    Αύγουστος 12 2023
    (Γ) Η σπειροειδής κίνηση που χαρακτηρίζει την ιστορία επιτρέπει ένα σενάριο με την αναβίωση ιδεών από το πρόσφατο (ή πολύ μακρινό) παρελθόν σε ένα νέο τεχνολογικό επίπεδο.

    Συμφωνώ. Η πρώτη φορά που διάβασα για το «Glass Cockpit» ήταν στο μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας «Callisto» του Martynov.G.
  15. 0
    Αύγουστος 14 2023
    Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειώσω ότι το γερμανικό κενό είναι ένα έργο που προορίζεται για μακροχρόνια λειτουργία μακριά από τις βάσεις του σπιτιού με διπλή ή τριπλή αξιοπιστία όλων των συστημάτων και διπλασιασμό των πάντων. Αυτό ήταν το πρώτο, τώρα το δεύτερο: φυσικά είναι δυνατόν να στριμώξουμε τα πάντα σε ένα κέλυφος, και μερικές φορές μάλιστα πετυχαίνει, αλλά αυτό δεν προσθέτει στη δυνατότητα επιβίωσης του πλοίου. Υπάρχουν επίσης ερωτήματα σχετικά με τον αυτοματισμό - το προτεινόμενο σύνολο φρεγατών που θα πρέπει να αντικαταστήσει τον Μέγα Πέτρο ξαφνικά έχει χειρότερη αναλογία μετατόπισης προς πλήρωμα και είναι επίσης κατώτερη ως προς τα δυναμικά χαρακτηριστικά.
  16. 0
    Αύγουστος 15 2023
    Σε συζητήσεις σχετικά με την υπερβολική χωρητικότητα και το «κενό» σε ορισμένα πλοία, ο συγγραφέας έχασε εντελώς τα μάτια του ένα σημαντικό σημείο - τη δυνατότητα επιβίωσης του πλοίου. Η χωρητικότητα και τα κυβικά πλάνα που δεν είναι γεμάτα με βλήματα, όπλα και ραντάρ μπορούν να γεμίσουν με δομική προστασία, πλεονάζοντα και πολυεπίπεδα συστήματα πυρόσβεσης, αντλίες για πλημμυρικά διαμερίσματα και άντληση νερού, διπλά θωρακισμένα εμπόδια πυρκαγιάς και άδεια διαμερίσματα μπορούν να μείνουν γύρω από γεμιστήρες με βλήματα και δεξαμενές καυσίμων. Μπορείτε απλά να αφήσετε περισσότερο κενό χώρο στα διαμερίσματα όπου θα μπορούσαν να αναπτυχθούν ομάδες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση πυρκαγιάς ή εισόδου νερού.

    Ας θυμηθούμε πόσα χτυπήματα δέχθηκαν τα θωρηκτά στη μάχη της Τσουσίμα και συνέχισαν να πολεμούν. Πόσα χτυπήματα δέχθηκαν τα θωρηκτά και τα καταδρομικά του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου σε μονομαχίες πυροβολικού και παρέμειναν ξανά σε υπηρεσία; Και ας θυμηθούμε το καταδρομικό «Μόσχα». Δύο χτυπήματα - και το πλήρωμα δεν μπορούσε να αντιμετωπίσει τη φωτιά και τον καπνό, έπρεπε να εγκαταλείψει το πλοίο. Αν και αυτό δεν φταίει μόνο το πλοίο, αλλά και το πλήρωμα.
  17. 0
    Αύγουστος 15 2023
    Μάλλον το μέλλον ανήκει στα καταδυτικά πλοία! Τα drones και οι πύραυλοι είναι ήδη ένα μεγάλο πρόβλημα για τον στόλο. Χαίρομαι που η Ρωσική Ομοσπονδία το κατανοεί αυτό!

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»