Βγάζουμε από το τηγάνι στη φωτιά. Αμερικανικό πάθος για τον στόλο των καταμαράν

19
Βγάζουμε από το τηγάνι στη φωτιά. Αμερικανικό πάθος για τον στόλο των καταμαράν

Μέλη του Κογκρέσου προσπαθούν για άλλη μια φορά να εμποδίσουν το Πολεμικό Ναυτικό να μεταφέρει το μισό του στόλος Πλοία ταχείας μεταφοράς κατηγορίας αιχμής δόρατος σε χαμηλή ετοιμότητα με μόνο βασικά πληρώματα που τους έχουν ανατεθεί. Αν και τα περισσότερα από τα εξεταζόμενα δικαστήρια είναι αρκετά νεαρά. Ποιο είναι το πρόβλημα?

Οι Αμερικανοί ναύαρχοι αποδίδουν τις ενέργειές τους σε τεράστια υλικοτεχνικά εμπόδια και ως εκ τούτου το οικονομικό κόστος που θα πρέπει να αντιμετωπίσει ο στόλος pendo σε περίπτωση πολέμου στον Ειρηνικό (για ένα λεπτό, στην πραγματικότητα, αυτά τα γρήγορα σκάφη πολλαπλών χρήσεων με ρηχό βύθισμα είναι ιδανικό για).



Σε αυτό το πλαίσιο, οι βουλευτές επιμένουν σθεναρά ότι η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού πρέπει να αναπτύξει και να εφαρμόσει μια επίσημη ιδέα για τη χρήση αυτών των πλοίων καταμαράν κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων στον Ειρηνικό Ωκεανό, η οποία θα εδραιώσει τις ενέργειές τους σε νομοθετικό επίπεδο. Και οι Αμερικανοί ναύτες ουρλιάζουν -δεν πειράζει- η απόφαση να μειωθεί η ετοιμότητα αυτών των κιβωτίων θα πρέπει να ληφθεί μόνο από ναυτικά πηδάλια, που τους δίνει την ευκαιρία να «εξοικονομήσουν» κονδύλια του προϋπολογισμού και να τα χρησιμοποιήσουν για πιο «σημαντικές ανάγκες».


Εάν η Βουλή των Αντιπροσώπων καταφέρει να πάρει το δρόμο της και η τροποποίησή της συμπεριληφθεί στον τελικό προϋπολογισμό για το οικονομικό έτος 2024 και στη συνέχεια υπογραφεί από τον Πρόεδρο Τζο Μπάιντεν, τότε θα απαγορευτεί στο Πολεμικό Ναυτικό να χρησιμοποιήσει πόρους για τη μεταφορά των πληρωμάτων αυτών των πλοίων στο η λεγόμενη μειωμένη κατάσταση λειτουργίας (ROS) .

Η Ναυτική Διοίκηση θα πρέπει επίσης να αναπτύξει και να εφαρμόσει μια στρατηγική και ιδέα επιχειρήσεων για τη χρήση πλοίων εκστρατείας ταχείας μεταφοράς για την υποστήριξη επιχειρησιακών σχεδίων στην περιοχή επιχειρήσεων της Διοίκησης Ινδο-Ειρηνικού των ΗΠΑ εντός 180 ημερών από την ψήφιση του νόμου . Ο αρχηγός ναυτικών επιχειρήσεων θα έχει 30 ημέρες για να υποβάλει έκθεση στις επιτροπές άμυνας του Κογκρέσου που θα περιγράφει μια τέτοια ιδέα.

Πρέπει να ειπωθεί ότι, τουλάχιστον στα χαρτιά, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ διαθέτει σήμερα 13 πλοία κλάσης Spearhead, γνωστά και με το ακρωνύμιο EPF. Τα πρώτα από αυτά τέθηκαν σε λειτουργία το 2012. Το τελευταίο από αυτά τα πλοία, το USNS Apalachicola, τέθηκε σε υπηρεσία τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς, συμπεριλαμβανομένων μη Αμερικανών, τα πλοία αυτής της κατηγορίας είναι ένα αποτελεσματικό εργαλείο για χρήση προς το συμφέρον των δυνάμεων εκστρατείας: ικανότητα ελιγμών, χαμηλό βύθισμα κ.λπ. διαφορετική άποψη!


Να σημειωθεί εδώ ότι, χρησιμοποιώντας την εμπειρία της στον σχεδιασμό εμπορικών ταχύπλοων, η αμερικανική θυγατρική της αυστραλιανής ναυπηγικής εταιρείας Austal σχεδίασε και κατασκεύασε τα πλοία της κλάσης Spearhead, τα οποία έχουν συνήθως πλήρωμα 42 ατόμων. Αυτά τα σκάφη με κύτος από αλουμίνιο των περίπου 2 τόνων μπορούν να φτάσουν ταχύτητες περίπου 362 κόμβων, με τελική ταχύτητα περίπου 35 κόμβων, και έχουν σχεδιαστεί για να «αναδιαμορφώνονται» εύκολα για μια συγκεκριμένη εργασία. Καθένα από αυτά έχει ένα διαμέρισμα πολλαπλών χρήσεων με έκταση περίπου 43 τετραγωνικών μέτρων, καθώς και ένα πίσω θάλαμο πτήσης ικανό να δέχεται διάφορους τύπους ελικοπτέρων και μια ράμπα για φόρτωση και εκφόρτωση οχημάτων, προσωπικού και φορτίου. .

Λαμβάνοντας υπόψη όλα αυτά, μπορεί να φαίνεται περίεργο το γεγονός ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προσπαθεί τώρα να μειώσει σημαντικά τη χρήση αιχμών δόρατος, τα οποία σήμερα λειτουργούν από τη στρατιωτική διοίκηση θαλάσσιων μεταφορών και πληρώνονται από πολίτες ναύτες. Ωστόσο, τα σημερινά σχέδια των ναυάρχων για αυτά τα πλοία μιλούν σε μεγάλο βαθμό για μια κάπως μπερδεμένη ιστορία γύρω τους και χρόνια αβεβαιότητας για τον σκοπό τους. Ας προσπαθήσουμε να εκτιμήσουμε την κλίμακα αυτών των «τελετουργικών χορών»!


Έτσι - επίσημα το καθήκον των πλοίων κλάσης Spearhead είναι «να διασφαλίσουν γρήγορη και ευέλικτη παράδοση πολεμικών μονάδων σε μικρά δυσπρόσιτα λιμάνια και ευέλικτη υποστήριξη για ένα ευρύ φάσμα επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένης της ανθρωπιστικής βοήθειας, της ανακούφισης από καταστροφές , ασφάλεια θεάτρου και μη μαχητική εκκένωση».

Αρχικά γνωστά ως Joint High Speed ​​Vessels (JHSV), η κλάση Spearhead ήταν το αποτέλεσμα των απαιτήσεων του Στρατού των ΗΠΑ και του Σώματος Πεζοναυτών που παρουσιάστηκαν στη βιομηχανία ήδη από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Αρχικά, αναμενόταν ότι ορισμένα από αυτά τα πλοία θα λειτουργούσαν από τον ίδιο τον στρατό ως μέρος της ελάχιστα γνωστής, αλλά στην πραγματικότητα αρκετά ετοιμοπόλεμη θαλάσσια συνιστώσα του.


Στη δεκαετία του 2000, το Πολεμικό Ναυτικό ναύλωσε επίσης έναν αριθμό εμπορικών οχηματαγωγών καταμαράν για να διερευνήσει την πιθανή χρησιμότητα τέτοιων πλοίων σε ποικίλα μάχιμα και μη περιβάλλοντα, σε μεγάλο βαθμό για την υποστήριξη του προγράμματος JHSV. Το 2012, το Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε επίσης δύο πολιτικά πορθμεία σχεδιασμένα από την Austal από τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Υπουργείου Μεταφορών των Ηνωμένων Πολιτειών (MARAD). Και τα δύο από αυτά τα πλοία, που ονομάζονται High Speed ​​​​Transport Ships (HSTs), παραμένουν σε κατάσταση αναμονής, αν και το ένα είναι δανεικό σε εταιρεία εμπορικών πορθμείων στον Καναδά από το 2016.


Τις τελευταίες δύο δεκαετίες (ή έτσι), οι Αιχμές δόρατος και οι άμεσοι προκάτοχοί τους έχουν σίγουρα επιδείξει την ικανότητα να εκτελούν ένα ευρύ φάσμα εργασιών. Για παράδειγμα, η χρήση τους ως θαλάσσιο «προγεφύρωμα» ειδικών επιχειρήσεων και πλατφόρμες θαλάσσιας εκτόξευσης για την εκτόξευση αερόπλοιων επιτήρησης.




Ωστόσο, παραμένει ένα επιβεβαιωμένο γεγονός - οι αιχμές δόρατος εξακολουθούν να είναι ελαφρώς ενσωματωμένες στις επιχειρήσεις του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και, κατά κανόνα, χρησιμοποιούνταν απλώς ως οχήματα. Η χρήση του USNS Millinocket για την υποστήριξη της πρόσφατης άσκησης Talisman Sabre 23 μόνο για την παράδοση υλικού στην Αυστραλία είναι αντιπροσωπευτική του τρόπου με τον οποίο αυτά τα πλοία λειτουργούν συνήθως από τους διοικητές του ναυτικού των ΗΠΑ σήμερα.

Επίσης ένα εντυπωσιακό παράδειγμα της φαινομενικής αδιαφορίας της τρέχουσας διοίκησης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ για την ευρεία χρήση αυτών των σκαφών ήταν το USNS Apalachicola που παραδόθηκε πρόσφατα, εξοπλισμένο με πλήρη σειρά συστημάτων για την υποστήριξη αμφίβιων επιχειρήσεων κατ' επιλογή του πληρώματος. Αλλά το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν βιάζεται επί του παρόντος να χρησιμοποιήσει αυτές τις ευκαιρίες. Γιατί λοιπόν;

Εκτός από τις υλικοτεχνικές και οικονομικές δυσκολίες με τη λειτουργία πλοίων αυτής της κατηγορίας, το 2016, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού επέστησε την προσοχή στην πιθανή ευπάθεια του Spearhead, όταν ένα από τα πορθμεία καταμαράν καταστράφηκε από έναν μόνο πύραυλο κατά του πλοίου. την ακτή της Υεμένης. Εκείνη την εποχή, το πλοίο ήταν σε υπηρεσία με τις ένοπλες δυνάμεις των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και υποστήριζε επιχειρήσεις κατά των ανταρτών Χούτι της Υεμένης. Ό,τι είχε απομείνει από το πλοίο ρυμουλκήθηκε στη συνέχεια στο λιμάνι της Ελλάδας, όπου βρίσκεται ακόμα το σκαρί του. Αλλά η τιμή αυτών των πλοίων είναι τρελά ασύγκριτη με το κόστος ενός αντιπλοϊκού πυραύλου!

Ταυτόχρονα, ακόμη και στο ευρύτερο πλαίσιο μιας σύγκρουσης μεγάλης κλίμακας, τα πλοία της κλάσης Spearhead θα μπορούσαν πιθανώς να παρέχουν ογκομετρική μεταφορά θαλάσσιου φορτίου σε συνθήκες όπου υπάρχει κίνδυνος χρήσης αντιπλοίων όπλα ο εχθρός είναι μικρός ή υπό την προστασία που παρέχουν άλλες δυνάμεις και μέσα; Μάλλον ναι, σύμφωνα με το Κογκρέσο των ΗΠΑ.

Επιπλέον, η ικανότητα των πλοίων κλάσης Spearhead να «αναδιαρθρώνονται» σχετικά γρήγορα για να εκτελούν διάφορες εργασίες τους δίνει πρόσθετη ευελιξία. Και μην ξεχνάτε - πολλά χρήματα από τους Αμερικανούς φορολογούμενους έχουν επενδυθεί στην κατασκευή αυτών των πλοίων - μόνο το κύριο έργο κόστισε 185,4 εκατομμύρια δολάρια. Γιατί λοιπόν αυτό το θωρακισμένο τρένο πρέπει να βρίσκεται σε μια παράκαμψη;


Ας μην ξεχνάμε ότι τα πλοία της κλάσης Spearhead έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερες από μία φορές για υποστήριξη επιχειρήσεων κατά των ναρκωτικών και για μεταφορά αμερικανικών στρατιωτικών μονάδων για συμμετοχή σε διάφορες ασκήσεις και άλλες περιφερειακές εκδηλώσεις στη Λατινική Αμερική. Επομένως, οι απλοί άνθρωποι έχουν μια ερώτηση - τι θα συμβεί αν δεν θα είναι χρήσιμοι για τους Αμερικανούς στην περιοχή του Ειρηνικού;

Αυτό λένε στο Κογκρέσο ότι οι αιχμές δόρατος δεν είναι τίποτα άλλο από καλά προσαρμοσμένα εργαλεία για την κάλυψη των πολλών αναγκών του αμερικανικού στρατού στον Ειρηνικό, τόσο σε καιρό ειρήνης όσο και σε καιρό πολέμου. Τα πλοία είναι, στην πραγματικότητα, σχετικά νέα και αρχικά έχουν μικρή ζήτηση από τα μέλη του πληρώματος τους.

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι το γεγονός ότι η πιθανή εξοικονόμηση πόρων από την τοποθέτηση ενός σημαντικού αριθμού αιχμών δόρατος στο ROS, που ονειρεύεται το Ναυτικό, φαίνονται ασήμαντες στο πλαίσιο του συνολικού αμυντικού προϋπολογισμού των ΗΠΑ. Ήδη από το 2021, το Πεντάγωνο έθεσε το ετήσιο λειτουργικό κόστος ανά πλοίο αυτής της κατηγορίας σε περίπου 20,3 εκατομμύρια δολάρια, το οποίο είναι σχετικά φθηνό για τα πρότυπα του ναυτικού σκάφους. Και το Ναυτικό λέει ότι θα μπορούσε να απελευθερώσει κάτι λιγότερο από 2024 εκατομμύρια δολάρια το οικονομικό έτος 20, θέτοντας πέντε από αυτά τα πλοία σε χαμηλή ετοιμότητα. Είναι κάτι παραπάνω από περίεργο - οι πονηροί Αμερικανοί ναύαρχοι δεν πρόκειται να γεμίσουν τις τσέπες τους;

Όλα αυτά βοηθούν να εξηγηθεί γιατί οι βουλευτές στην αναθεώρηση του προϋπολογισμού του 2024 επιδιώκουν να νομοθετήσουν και τελικά να αναγκάσουν την ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού να ρίξει μια πιο προσεκτική ματιά στη μελλοντική χρήση αυτής της κατηγορίας πλοίων και σκαφών σε επιχειρήσεις στην περιοχή του Ειρηνικού και να αλλάξει τη στάση τους προς τον «στόλο καταμαράν». Το αν αυτή η γλώσσα θα μπει στον τελικό συμφωνημένο προϋπολογισμό και αν αυτό το νομοσχέδιο θα υπογραφεί στη συνέχεια σε νόμο από τον Πρόεδρο Μπάιντεν, μένει να φανεί.

Τώρα ας ρίξουμε μια νηφάλια ματιά σε όλα αυτά! Η αιχμή του δόρατος, όπως και κάθε άλλος στρατιωτικός εξοπλισμός, έχει ορισμένα πλεονεκτήματα, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι χωρίς μειονεκτήματα.

Η ταχύτητα, η χωρητικότητα και η ευελιξία (που σημαίνει εργασία σε ρηχά λιμάνια) είναι το χαρακτηριστικό του. Η γρήγορη ανάπτυξη μιας εταιρείας πεζοναυτών με οχήματα είναι μια αξιόλογη επιλογή, χάρη στην οποία η σειρά βρίσκει την εφαρμογή της στη Διοίκηση Sealift.

Αλλά... Εδώ τελειώνουν οι εξαιρετικές ιδιότητες.

Σε συνθήκες μάχης, η αξία είναι αμφίβολη, η επιβίωση πρακτικά απουσιάζει. Παρά την εμφάνισή του, όπως και τα πλοία της παράκτιας ζώνης, το Spearhead είναι ένα βοηθητικό «πολεμικό πλοίο εν καιρώ ειρήνης» που μπορεί να αποδειχθεί μετά από φυσικές καταστροφές, ίσως στον αγώνα κατά της διακίνησης ναρκωτικών ή σε κάποιου είδους «ανθρωπιστικές αποστολές». Αλλά σε αμφίβιες επιχειρήσεις ή κάτι άλλο - σχεδόν!

Αλλά ό,τι και να συμβεί τελικά στο νομοθετικό μέτωπο, θα μπορούσε να έχει σημαντικές επιπτώσεις για το μέλλον των πλοίων κλάσης Spearhead του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Ας δούμε!
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

19 σχόλια
πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. +1
    Αύγουστος 29 2023
    ένα από τα πορθμεία καταμαράν καταστράφηκε από έναν μόνο πύραυλο κατά του πλοίου στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης.

    Ενδιαφέρων... τι γιατί τόσο χαμηλή ικανότητα επιβίωσης μάχης για αυτόν τον τύπο πλοίων;
    1. +5
      Αύγουστος 29 2023
      Παράθεση: Lech από το Android.
      ένα από τα πορθμεία καταμαράν καταστράφηκε από έναν μόνο πύραυλο κατά του πλοίου στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης.

      Ενδιαφέρων... τι γιατί τόσο χαμηλή ικανότητα επιβίωσης μάχης για αυτόν τον τύπο πλοίων;

      Γεια σου Aleksey!
      Η χρήση κραμάτων με βάση το αλουμίνιο. Παρόμοια προβλήματα έχουν και ο θωρακισμένος χάλυβας πολλών ταχύπλοων σκαφών, σκαφών, γιοτ και διαφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων. Με μια βλάβη σε υψηλή θερμοκρασία, το μέταλλο αρχίζει να καίγεται. Είναι δυνατόν να σβήσει, αλλά είναι δύσκολο. Στη θάλασσα, η φωτιά είναι ό,τι χειρότερο μπορεί να συμβεί.
      Σκύλοι. Νομίζω ότι όλη η φασαρία στο εξωτερικό συνδέεται με συμφέροντα λόμπι που δεν μας είναι γνωστά. Είναι συνηθισμένο το γεγονός ότι ο στόλος και το συνέδριο οδηγούνται από διαφορετικούς ομίλους εταιρειών και τα σκάφη είναι ενδιαφέροντα. Δεν έχουμε τόσο γρήγορη μεταφορά, αλίμονο.
    2. +4
      Αύγουστος 29 2023



      Είναι γνωστό με βεβαιότητα ότι στο πορθμείο στο οποίο χτύπησαν οι Χουσίτες κάτω από την τιμονιέρα των αντιπλοϊκών πυραύλων, το πλήρωμα ήταν Ρώσοι και Ουκρανοί.
      1. +2
        Αύγουστος 29 2023
        Ο Τράλφλοτ, ναι, δεν υπέφερε πολύ lol Στο γκαράζ του Ashot οι επισκευές θα κάνουν κανα δυο μήνες, και θα πετάει καλύτερα από πριν, θα περπατάει ακόμα και στο πλάι με τη μέγιστη ταχύτητα.... wassat
    3. +1
      Αύγουστος 29 2023
      Παράθεση: Lech από το Android.
      Αναρωτιέμαι... γιατί τόσο χαμηλή μαχητική επιβίωση αυτού του τύπου πλοίων;

      Εκτός από τη χαμηλή ικανότητα επιβίωσης των κατασκευών αλουμινίου σε περίπτωση πυρκαγιάς, το σχέδιο καταμαράν έχει επίσης αρκετά μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, ένα χαμηλό βύθισμα επιτυγχάνεται με ελαφρύ, αλλά όχι φθηνό αλουμίνιο, όταν το ένα κύτος πλημμυρίζει, το πλοίο δεν θα ανατραπεί, αλλά ο μικρός όγκος του κύτους είναι σχεδόν εγγυημένος ότι θα απενεργοποιήσει το μηχανοστάσιο αυτού του κύτους. Λοιπόν, συγκεκριμένα αυτός ο τύπος πλοίου είναι κατάλληλος μόνο για μεταφορά στρατευμάτων σε λιμάνια. Αδικαιολόγητα ακριβό, παρά το γεγονός ότι η εμβέλεια σε πλήρη ταχύτητα είναι μικρή.
    4. +1
      Αύγουστος 29 2023
      επειδη η αλουμινινη σκεπα) θυμασαι υπηρχε ενα τετοιο λεκανο.. απο ντουραλουμιν.. κατι παρομοιο ειναι αυτο.Και εδω ειναι απλος υπολογισμος.οποιος τολμησει να ακουμπησει αμερικανικο πλοιο θα ξεκινησει αμεσως ο τριτος παγκοσμιος πολεμος.
    5. +4
      Αύγουστος 29 2023
      Παράθεση: Lech από το Android.
      Ενδιαφέρων... τι γιατί τόσο χαμηλή ικανότητα επιβίωσης μάχης για αυτόν τον τύπο πλοίων;

      Γιατί εδώ και 50 χρόνια, η εμπειρία του CG-26 Belknap έχει ξεχαστεί.


      Καταδρομικό πριν και μετά τη φωτιά. Η υπερκατασκευή από ελαφρύ κράμα σε περίπτωση πυρκαγιάς απλά «γυαλίζει μέσα».

      Το πιο αστείο είναι ότι οι Spearheads δεν είναι οι μόνοι «ναυτικοί αναπτήρες» της Austal εκεί έξω. Επίσης, ευνόησε το USN με πολεμικά πλοία με το ίδιο κύτος και υπερκατασκευές ελαφρού κράματος - παράκτια κατηγορία Independence.
  2. +1
    Αύγουστος 29 2023
    Απόσπασμα: Kote Pane Kokhanka
    Γεια σου Aleksey!

    Καλημέρα!
    hi
    Τότε τέτοια πλοία με σημαντικά μειονεκτήματα δεν θα πρέπει να εμφανίζονται στη ζώνη της βάσης δεδομένων.
    Ωστόσο, αυτός ο κανόνας έχει παραβιαστεί... χαμόγελο κάποιος πρέπει να είναι ο διακόπτης για αυτό το περιστατικό.
    1. 0
      Αύγουστος 29 2023
      Καλό απόγευμα!
      Τα πλεονεκτήματα αυτής της «γούρνας» είναι η υψηλή μέση ταχύτητα και η χαμηλή σιλουέτα. Ακόμη και όταν συναντά την πλειονότητα των περιπολικών πλοίων και φρεγατών, έχει την ευκαιρία να δραπετεύσει πέρα ​​από τον ραδιοφωνικό ορίζοντα στον μετακαυστήρα.
      Είμαι περίεργος σε τι είδους αντιπλοϊκούς πυραύλους άντεξε αυτό το πλοίο. Αν το Exozet, τότε δεν είναι περίεργο, αλλά αν κάτι είναι πιο ισχυρό, τότε δεν είναι κακό.
  3. +2
    Αύγουστος 29 2023
    Είναι κάτι παραπάνω από περίεργο - οι πονηροί Αμερικανοί ναύαρχοι δεν πρόκειται να γεμίσουν τις τσέπες τους;
    Ναι, κατά κάποιο τρόπο στο FIG, δεν ζούμε στις ΗΠΑ.
  4. 0
    Αύγουστος 29 2023
    Αμερικανικό πάθος για τον στόλο των καταμαράν
    Καθώς ήταν εδώ και καιρό στο VO σε ένα από τα άρθρα, έναν σύνδεσμο προς μια αμερικανική ταινία που ονομάζεται "Pentagon Wars", μετά την παρακολούθηση αυτής της ταινίας, όλες οι ερωτήσεις εξαφανίζονται αμέσως από μόνες τους. Αν δεν το έχει δει κάποιος άλλος, το προτείνω. hi
  5. -1
    Αύγουστος 29 2023
    Και κανείς δεν ειδοποιήθηκε από την απαίτηση του Κογκρέσου να αναπτύξει τακτικές για τη χρήση τους στην περιοχή Ινδο-Ειρηνικού; Ναι, και εντός 180 ημερών
    1. +1
      Αύγουστος 29 2023
      Παράθεση από: AntidipresaHt
      Και κανείς δεν ειδοποιήθηκε από την απαίτηση του Κογκρέσου να αναπτύξει τακτικές για τη χρήση τους στην περιοχή Ινδο-Ειρηνικού; Ναι, και εντός 180 ημερών

      Αυτά είναι τρίφτες προϋπολογισμού, όχι λειτουργικοί. Το Κογκρέσο εύλογα καθοδηγεί τον στρατό ότι:Έχετε παραγγείλει πλοία; Διέταξε. Ξοδέψατε χρήματα; Ξόδεψε. Τώρα έχετε την καλοσύνη να χρησιμοποιήσετε αυτό που αγοράσατε εσείς. Και γράψτε μας μια αναφορά - πώς θα τη χρησιμοποιήσετε. Αντί να προσπαθείτε να πετάξετε τα παιχνίδια που δεν σας αρέσουν μακριά στην ντουλάπα - και ξεκινήστε αμέσως να ζητάτε νέα.". χαμόγελο
  6. 0
    Αύγουστος 29 2023
    Το 2016, το Πολεμικό Ναυτικό επέστησε επίσης την προσοχή στην πιθανή ευπάθεια του Spearhead, όταν ένα από τα πορθμεία καταμαράν καταστράφηκε από έναν μόνο πύραυλο κατά του πλοίου στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης.

    Τα πλεονεκτήματα είναι συνέχεια των μειονεκτημάτων.
    Λοιπόν, τι θέλετε από ένα πολιτικό πλοίο, εκτός από ένα πορθμείο με τους μεγάλους εσωτερικούς όγκους και το ακόνισμα για γρήγορη φόρτωση και εκφόρτωση; Κατά τον επανασχεδιασμό για στρατιωτικό, αν όλα γίνουν "όπως πρέπει", τότε θα πάρουμε "χυλό από τσεκούρι" στην έξοδο, δηλαδή από ένα φτηνό πολιτικό πλοίο, ένα ακριβό πολεμικό πλοίο.
    1. +1
      Αύγουστος 29 2023
      Απόσπασμα: Not_a fighter
      Κατά τον επανασχεδιασμό για στρατιωτικό, αν όλα γίνουν "όπως πρέπει", τότε θα πάρουμε "χυλό από τσεκούρι" στην έξοδο, δηλαδή από ένα φτηνό πολιτικό πλοίο, ένα ακριβό πολεμικό πλοίο.

      Ναι... Το "Khalzan" είναι ένα παράδειγμα αυτού. Στο πρωτότυπο ήταν: να κατασκευαστεί ένα φτηνό ελικόπτερο για PLO και DESO με βάση το πολιτικό κύτος ro-ro. Ως αποτέλεσμα, αποδείχθηκε ότι για να συμμορφωθούν τουλάχιστον με όλες τις απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού για προστασία και επιβίωση για πλοία τέτοιων τάξεων, είναι ευκολότερο να τα κατασκευάσουμε με βάση το 1143 παρά να φέρουμε τον καπετάνιο Smirnov στο μυαλό. χαμόγελο
  7. +1
    Αύγουστος 29 2023
    «Pendo-flot» - προσπάθησε ο συγγραφέας να εκφράσει τον πατριωτισμό του με αυτόν τον τρόπο; Αποδείχτηκε ότι εξέφραζε μόνο τον βυντλισμό.
  8. 0
    Αύγουστος 29 2023
    Σε συνθήκες μάχης, η αξία είναι αμφίβολη, η επιβίωση πρακτικά απουσιάζει.

    Αυτά είναι πολιτικά δικαστήρια. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι αμέρ προσέλκυσαν ένα σωρό μεταφορές πολιτών για μεταφορά και κανείς δεν μίλησε για την επιβίωσή τους. Αυτά είναι πολιτικά δικαστήρια, δεν είναι για αυτό.
    Όσο για αυτόν τον τύπο πλοίων, η ιδέα είναι απλώς καλή - μια μεγάλη περιοχή του άνω καταστρώματος και ένα ευρύχωρο υπόστεγο σε σχέση με τη διάσταση, τη χαμηλή αντίσταση στην κίνηση (δηλαδή οικονομία, εμβέλεια πλεύσης ή ταχύτητα επιλογής από). Απλώς οι προγραμματιστές προσπάθησαν να αποσπάσουν το μέγιστο από τις διαθέσιμες μετρήσεις σώματος και ενθουσιάστηκαν. Αυξήστε τη διάσταση, φτιάξτε ένα χαλύβδινο κύτος με στοιχεία αβύθισης, θα βγει ένα σύστημα ηλεκτρικής πρόωσης και ένα καλό βοηθητικό πλοίο - ένα μεταφορικό, ένα ελαφρύ UDC, ένα πλοίο ανεφοδιασμού, ανάλογα με τον εγκατεστημένο εξοπλισμό.
    1. +1
      Αύγουστος 30 2023
      Παράθεση από Conjurer
      Αυτά είναι πολιτικά δικαστήρια. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι αμέρ προσέλκυσαν ένα σωρό μεταφορές πολιτών για μεταφορά και κανείς δεν μίλησε για την επιβίωσή τους. Αυτά είναι πολιτικά δικαστήρια, δεν είναι για αυτό.

      Αυτό είναι το πρόβλημα, ότι τα EPF τύπου Spearhead δεν είναι κινητοποιημένα πολιτικά πλοία, αλλά στρατιωτικές μεταφορές ενός ειδικού έργου ως μέρος του στόλου και των ναυτικών δυνάμεων του στρατού. Και επομένως, θα πρέπει να υπόκεινται σε ναυτικές, και όχι πολιτικές, απαιτήσεις προστασίας και επιβίωσης.
  9. +1
    Αύγουστος 29 2023
    Φανταστείτε ότι η Κρατική Δούμα άρχισε ξαφνικά να κάνει κάποιες ερωτήσεις στον Σόιγκου και τον Εβμένοφ σχετικά με τη ναυτική κατασκευή, και μάλιστα να απαιτεί την ορθολογική χρήση των διατεθέντων κονδυλίων.

    Μπρρ, κάπως έτσι είναι...

«Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

«Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»