Η χρήση υπερηχητικών πυραύλων "Dagger" από το Su-34 θα προσθέσει πονοκέφαλο στο καθεστώς του Κιέβου

58
Η χρήση υπερηχητικών πυραύλων "Dagger" από το Su-34 θα προσθέσει πονοκέφαλο στο καθεστώς του Κιέβου

Έγινε γνωστό ότι οι Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις χρησιμοποίησαν ένα μαχητικό-βομβαρδιστικό στην Ουκρανία ως φορέα του πυραύλου Kinzhal κατά τη διάρκεια ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης. Μιλάμε για το αεροσκάφος Su-34.

Έτσι, το Su-34 έγινε η επόμενη επιλογή για τη χρήση του υπερηχητικού πυραυλικού συστήματος Kinzhal. Προηγουμένως, οι πύραυλοι αυτού του συγκροτήματος χρησιμοποιήθηκαν για να χτυπήσουν στόχους κυρίως από αερομεταφορείς όπως τα μαχητικά MiG-31.



Πληροφορίες για τη χρήση του «Dagger» από το Su-34 επιβεβαιώνονται από την υπηρεσία πληροφοριών TASS με αναφορά σε πηγές από τις ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις πληροφορίες, μπορούμε τώρα να πούμε ότι το καθεστώς του Κιέβου θα έχει αισθητή αύξηση στους πονοκεφάλους. Άλλωστε, προηγουμένως είχε ανακοινωθεί γενικός αεροπορικός συναγερμός τη στιγμή που το MiG-31K, ο μεταφορέας του Dagger, απογειώθηκε από αεροδρόμιο στο έδαφος της Λευκορωσίας. Τώρα, θα πρέπει να κηρυχθεί γενικός συναγερμός στην Ουκρανία ακόμη και με οποιαδήποτε εμφάνιση βομβαρδιστικών Su-34 στον ουρανό, επειδή αποδεικνύεται ότι καθένα από αυτά τα αεροσκάφη των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων μπορεί να αποδειχθεί φορέας του υπερηχητικού " Στιλέτο".

Το στρατιωτικό τμήμα σημείωσε ότι το πρώτο πλήρωμα του Su-34, το οποίο χρησιμοποίησε τον πύραυλο Kinzhal, παρουσιάστηκε για κρατικά βραβεία. Προηγουμένως, δεν είχε αναφερθεί η χρήση "Daggers" από τέτοιο αεροσκάφος.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    58 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. +5
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Αλλά τι, μπορεί το Su-34 να επιταχύνει με τον ίδιο τρόπο όπως το MiG-31 για να γίνει το «πρώτο στάδιο επιτάχυνσης» του εναέριου συγκροτήματος Dagger;
      τελικά, δεν μπορεί ... Πώς βγήκες τότε από την κατάσταση; Προσθήκη. ενισχυτής πυραύλων;

      Απειλή για να παρακολουθήσετε το βίντεο εκτόξευσης από το Su-34 .......
      1. +7
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Πιθανότατα, όταν εκτοξεύεται από το στέγνωμα, η εμβέλεια του πυραύλου πέφτει ελαφρώς. Λοιπόν, ή ταχύτητα, αντί για 9 ταλαντεύσεις θα υπάρχουν 8 ...
        1. -1
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Πρέπει να πληρώσω. Και εμβέλεια και ταχύτητα. Αλλά περισσότερες σανίδες. Αλλά δεν μπορώ να καταλάβω πού να το κρεμάσω...
      2. + 16
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Παράθεση από Nexcom
        Ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Αλλά τι, μπορεί το Su-34 να επιταχύνει με τον ίδιο τρόπο όπως το MiG-31 για να γίνει το «πρώτο στάδιο επιτάχυνσης» του εναέριου συγκροτήματος Dagger;
        τελικά, δεν μπορεί ... Πώς βγήκες τότε από την κατάσταση; Προσθήκη. ενισχυτής πυραύλων;

        Σε γενικές γραμμές, αρκεί να ρίξετε έναν πύραυλο από μεγάλο ύψος και τότε η ορμή του κινητήρα του πυραύλου θα δαπανηθεί όχι για την υπέρβαση της βαρύτητας, αλλά για την επιτάχυνση.
        Τα νέα είναι υπέροχα.
        1. +9
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Κανείς δεν υποστηρίζει ότι τα νέα είναι υπέροχα. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτός ο εκσυγχρονισμός συμβαίνει χωρίς σημαντικές απώλειες στα χαρακτηριστικά του συγκροτήματος Dagger. Τώρα αφήστε τα ανθισμένα να τρέμουν σε κάθε απογείωση του 34 Sukhoi. νταής

          τότε η ορμή του κινητήρα του πυραύλου θα δαπανηθεί όχι για την υπέρβαση της βαρύτητας, αλλά για την επιτάχυνση.


          Δεν είμαι αεροπόρος ή επιστήμονας πυραύλων και από γενικές εκτιμήσεις δεν καταλαβαίνω ακριβώς πώς είναι δυνατό αυτό. Όταν ένας πύραυλος διαχωρίζεται από το φορέα, ακόμη και αφού λάβει μια συγκεκριμένη κινητική ενέργεια από το φορέα, βιώνει έλξη προς το έδαφος και απλά αρχίζει να πέφτει σαν μια συνηθισμένη εναέρια βόμβα. Επομένως, για να επιταχύνει περαιτέρω, πρέπει να ανάψει τον κινητήρα της. Χαμηλότερη ταχύτητα φορέα σημαίνει περισσότερο κόστος καυσίμου για να φτάσει ο πύραυλος την ταχύτητα μάχης του και μικρότερο βεληνεκές... αν δεν μπερδεύω τίποτα...
          1. +2
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Παράθεση από Nexcom
            Δεν είμαι αεροπόρος ή επιστήμονας πυραύλων, αλλά από γενικές σκέψεις δεν καταλαβαίνω ακριβώς πώς είναι δυνατό αυτό. Ο πύραυλος, όταν χωρίζεται από τον φορέα, παρόλα αυτά, ακόμη και έχοντας λάβει μια ορισμένη κινητική ενέργεια από τον φορέα, έλκεται στο έδαφος, απλά αρχίζει να πέφτει σαν μια συνηθισμένη αεροπορική βόμβα.

            Ποιος είναι ο επιστήμονας πυραύλων εδώ; ))) Αλλά η απλή λογική υπαγορεύει ότι για να φτάσει σε υψόμετρο τουλάχιστον πέντε ή έξι χλμ και να κερδίσει τουλάχιστον κάποια ταχύτητα, ο πύραυλος πρέπει να ξοδέψει πολλή ενέργεια, αλλά εδώ το freebie είναι και σε ύψος και σε ταχύτητα, και η βαρύτητα μάλλον βοηθά παρά εμποδίζει, γιατί Δεν είναι περίεργο που υπάρχει η έννοια της «ανταλλαγής ύψους με ταχύτητα».
            Όχι, δεν νομίζω ότι θα είναι καν σημαντικό, αλλά ένα αξιοσημείωτο κενό στην απόδοση.
            1. +3
              Σεπτέμβριος 4 2023
              Απόσπασμα: Vladimir_2U
              δεν θα είναι καν σημαντική, αλλά μια αισθητή πτώση στην απόδοση.

              Ακόμα κι αν η εμβέλεια του Kinzhal κατά την εκτόξευση από το Su-34 μειωθεί από 1500 σε 1000 km. μετά τον χωρισμό, αυτό θα είναι υπεραρκετό για την επίτευξη οποιωνδήποτε στόχων στο\on. αλλά ταυτόχρονα, ο αριθμός των φορέων τέτοιων πυραύλων μπορεί να αυξηθεί και να διαφοροποιηθεί πολύ σοβαρά.
          2. +2
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Λοιπόν, για παράδειγμα, το στιλέτο θα έχει ταχύτητα όχι 9 αλλά 8 max, για τον σκοπό που πετάει, κατά τη γνώμη μου, δεν θα έχει μεγάλη διαφορά. Ναι, και για αεράμυνα 404ο μάλλον επίσης
            1. +1
              Σεπτέμβριος 4 2023
              Ναι, για αεράμυνα του shavar και 5 Mach - τρομερή ταχύτητα. Πόσα δίνει ο Patriot; 1.5-2 Μαχ;
              Τουλάχιστον στα μαθήματα catch-up σίγουρα δεν θα είναι αρκετό. Τι γίνεται, όμως, αν βρίσκεται σε μια διαδρομή αντεπίθεσης; Θα έχει το ραντάρ χρόνο να τους παρακολουθήσει και να κάνει μια αναχαιτιστική εκτόξευση;

              ΥΓ Και πάλι οι ανθοφόροι θα αρχίσουν να επιδεικνύουν κοψίματα σωλήνων νερού ως απόδειξη υποκλοπής.....
              1. 0
                Σεπτέμβριος 4 2023
                Παράθεση από Nexcom
                Πόσα δίνει ο Patriot; 1.5-2 Μαχ;

                Η μέγιστη ταχύτητα του PAC-2 / PAC-3 είναι 4,1 Mach.
          3. +2
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Λοιπόν, ένα τέτοιο στιλέτο δεν θα πετάξει για δύο χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά για ενάμιση, αλλά στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων αυτό είναι περισσότερο από αρκετό. Και όταν απαιτείται μέγιστη εμβέλεια, θα ανεβάσουν το Mig-31. Τα Mig δεν έχουν άπειρους πόρους, γιατί να τα σπαταλήσετε αν μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με το Su-34.
            Σε γενικές γραμμές, η ιδέα ενός αυτόματου μη επανδρωμένου drone για εκτόξευση μαχαιριών προτείνεται, με την πιο απλοποιημένη και φθηνή σχεδίαση, ακονισμένη αποκλειστικά για απογείωση, φθάνοντας στην επιθυμητή πορεία, επιτάχυνση, εκτόξευση και αναχώρηση προς τη βάση.
            1. -2
              Σεπτέμβριος 4 2023
              Σε γενικές γραμμές, η ιδέα ενός αυτόματου μη επανδρωμένου drone για εκτόξευση μαχαιριών προτείνεται, με την πιο απλοποιημένη και φθηνή σχεδίαση, ακονισμένη αποκλειστικά για απογείωση, φθάνοντας στην επιθυμητή πορεία, επιτάχυνση, εκτόξευση και αναχώρηση προς τη βάση.
              Έχει όμως νόημα; Ένα τέτοιο drone θα είναι τουλάχιστον μισή στιγμή. Ταυτόχρονα, δεν είναι καλό για τίποτα άλλο. Βιδώστε το επιπλέον βήμα στο στιλέτο.
          4. 0
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Παράθεση από Nexcom
            Κανείς δεν υποστηρίζει ότι τα νέα είναι υπέροχα. Το κύριο πράγμα είναι ότι αυτός ο εκσυγχρονισμός συμβαίνει χωρίς σημαντικές απώλειες στα χαρακτηριστικά του συγκροτήματος Dagger. Τώρα αφήστε τα ανθισμένα να τρέμουν σε κάθε απογείωση του 34 Sukhoi. νταής

            τότε η ορμή του κινητήρα του πυραύλου θα δαπανηθεί όχι για την υπέρβαση της βαρύτητας, αλλά για την επιτάχυνση.


            Δεν είμαι αεροπόρος ή επιστήμονας πυραύλων και από γενικές εκτιμήσεις δεν καταλαβαίνω ακριβώς πώς είναι δυνατό αυτό. Όταν ένας πύραυλος διαχωρίζεται από το φορέα, ακόμη και αφού λάβει μια συγκεκριμένη κινητική ενέργεια από το φορέα, βιώνει έλξη προς το έδαφος και απλά αρχίζει να πέφτει σαν μια συνηθισμένη εναέρια βόμβα. Επομένως, για να επιταχύνει περαιτέρω, πρέπει να ανάψει τον κινητήρα της. Χαμηλότερη ταχύτητα φορέα σημαίνει περισσότερο κόστος καυσίμου για να φτάσει ο πύραυλος την ταχύτητα μάχης του και μικρότερο βεληνεκές... αν δεν μπερδεύω τίποτα...

            Δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ στιλέτα από «κανονικό» MiG-31K στη μέγιστη ταχύτητα. Η κάθοδος πραγματοποιείται χωρίς να ανάβουν οι μετακαυστήρες των κινητήρων μεταφοράς, δηλ. υποηχητικό ή υποηχητικό. Επομένως, ο τύπος του φορέα και η ταχύτητά του σε αυτή την περίπτωση δεν επηρεάζουν την ταχύτητα και την εμβέλεια της εκτόξευσης του πυραύλου. Γενικά, η χρήση πυραυλικών όπλων στις μέγιστες ταχύτητες φορέα δεν εφαρμόζεται λόγω έντονης ανισορροπίας βάρους κατά την εκτόξευση βαρέων ρουκετών (και για το στιλέτο Su-34 και MiG-31, έναν βαρύ πύραυλο), που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του μεταφορέα.
            Πιθανότατα, μόνο οι μονάδες που έχουν μετατραπεί θα μπορούν να χρησιμοποιούν το στιλέτο, όπως συμβαίνει με το MiG-31. Είναι απίθανο οι τυπικοί πυλώνες και οι βάσεις για το Su-34 να είναι κατάλληλοι για στιλέτο.
            1. 0
              Σεπτέμβριος 4 2023
              Γενικά, η χρήση πυραυλικών όπλων στις μέγιστες ταχύτητες φέροντος δεν εφαρμόζεται λόγω έντονης ανισορροπίας βάρους κατά την κάθοδο βαρέων βλημάτων
              Αυτό είναι μόνο το 34ο έχει σχεδιαστεί για ανισορροπία. Η επαναφορά 2 * 500 FAB είναι μια κανονική εργασία. Αλλά το MiG, ναι, είναι πιο δύσκολο εκεί.
        2. 0
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Σε αυτή την περίπτωση, το ύψος απελευθέρωσης αυξάνεται σε επιπλέον 4.000 μέτρα. Το στιλέτο πετάει, σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά, από 12.000-15.000, δηλ. Με το Su-34 θα έπρεπε να πέσουμε από 16.000-19.000. Δεν νομίζω ότι το Su-34 πετά τόσο ψηλά. Πιθανότατα, τα 10 Mach δεν χρειάζονται πραγματικά για να ξεπεραστεί η εχθρική αεράμυνα. Αρκετά και 5-6. Ως εκ τούτου, το Su-34 ενήργησε ως φορέας.
          Ακολουθεί ένας απλοποιημένος τύπος για τη διατήρηση της ενέργειας:
          V²×m=V²×m+m×g×h
          Όπου η απαιτούμενη ταχύτητα του πυραύλου λαμβάνεται στα αριστερά και η ταχύτητα του φορέα στα δεξιά. Έτσι, φτάνουμε σε έναν δείκτη πρόσθετου ύψους.
          1. +2
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Παράθεση από το Corrado
            επαναφορά από 16.000-19.000. Δεν νομίζω ότι το Su-34 πετά τόσο ψηλά

            Όχι τόσο πολύ, αλλά κοντά σε αυτό:
            Ανώτατο όριο εξυπηρέτησης του Su-34: 14650 – 17 m.
            Αλλά το MiG-31 πετά πολύ ψηλότερα:
            Οροφή εξυπηρέτησης: έως 30000 m (δυναμική), έως 21500 m (πρακτικό).
          2. osp
            0
            Σεπτέμβριος 5 2023
            Το MiG-31 δεν πετάει στα προβλεπόμενα ύψη και ταχύτητες εδώ και πολύ καιρό.
            Προβλήματα με την αντοχή του υαλοπίνακα του φαναριού και του οργανικού γυαλιού δεν του έχουν γίνει εδώ και πολύ καιρό.
            15-17 χιλιόμετρα, όχι παραπάνω.

            Και προβλήματα με τον εξοπλισμό του πληρώματος σε μεγάλο υψόμετρο.
            Το GSh-6 δεν έχει κατασκευαστεί εδώ και πολύ καιρό και υπήρχαν ακόμη και προβλήματα με την επισκευή αυτών των κρανών.

            Και για το Su-34, το ανώτατο όριο δεν ξεπερνά καθόλου τα 14 km, και μάλιστα με τέτοιο φορτίο.
            Το αεροπλάνο είναι πολύ βαρύ.
            1. +1
              Σεπτέμβριος 5 2023
              Παράθεση από osp
              προβλήματα με εξοπλισμό πληρώματος σε μεγάλο υψόμετρο.
              Το GSh-6 δεν έχει κατασκευαστεί εδώ και πολύ καιρό και υπήρχαν ακόμη και προβλήματα με την επισκευή αυτών των κρανών πίεσης..
              Θα σας πω ένα περίπλοκο πράγμα, απλά μην στεναχωριέστε: το GSh-6 είναι εδώ και καιρό εκτός κυκλοφορίας ... και υπάρχει αντικατάσταση
        3. -2
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Απόσπασμα: Vladimir_2U
          Σε γενικές γραμμές, αρκεί να ρίξετε έναν πύραυλο από μεγάλο ύψος και τότε η ορμή του κινητήρα του πυραύλου θα δαπανηθεί όχι για την υπέρβαση της βαρύτητας, αλλά για την επιτάχυνση.

          Ανοησίες ανοησίες! Σε αυτές τις ταχύτητες, κατά την πτώση, ακόμη και από ύψος 20 χλμ., θα υπάρχει μόνο φρενάρισμα από τις επιπτώσεις της ατμόσφαιρας, αλλά όχι καθόλου επιτάχυνση.
          1. +1
            Σεπτέμβριος 5 2023
            Απόσπασμα από τον Zoer
            Ανοησίες ανοησίες! Σε αυτές τις ταχύτητες, κατά την πτώση, ακόμη και από ύψος 20 χλμ., θα υπάρχει μόνο φρενάρισμα από τις επιπτώσεις της ατμόσφαιρας, αλλά όχι καθόλου επιτάχυνση.

            Γεια σας, για να επιβραδύνετε, πρέπει να επιταχύνετε.
      3. -9
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Γκρίσα ή Στιόπα, ή Τζον... δουλεύεις πρωτόγονα)))... αν δεν μπορούσες να το δεις λόγω της βλακείας σου)))
        Είμαι εγγεγραμμένος σε αυτή τη χωματερή εδώ και πολύ καιρό και συνειδητοποίησα ότι εδώ βόσκουν τέτοιοι χολόντεμπιλ που δεν καταλαβαίνουν καν τι γράφουν. Δείτε στο YouTube πώς θα καταστρέψει άλλο αρχηγείο, αποθήκη ή γραφείο σας. "Μακάρι να μπορούσα να δω"))) χωρίς μυαλό ...
      4. -1
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Τελικά, λοιπόν, υπήρχαν πληροφορίες ότι επρόκειτο να ρίξουν το Dagger από το Backfire, το οποίο επίσης δεν είχε μεγάλη ταχύτητα και οροφή (σε σύγκριση με το MiG-31, φυσικά). Είναι πιθανό ότι τα χαρακτηριστικά απόδοσης του πυραύλου υποχώρησαν κατά την εκτόξευση από τον πλατύποδα, αλλά είναι απίθανο να είναι κρίσιμο. Και μάλλον έπρεπε να ενισχύσουμε το πλαίσιο του αερομεταφορέα.
        1. -1
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Πιθανώς, κατά την εκτόξευση από πλατύποδα, τα χαρακτηριστικά απόδοσης των πυραύλων βυθίστηκαν, αλλά δεν είναι καθόλου κρίσιμο. Και σίγουρα έπρεπε να ενισχύσω το πλαίσιο του αεροπλάνου.
          Κανείς δεν θα αλλάξει το πλαίσιο του αεροσκάφους. Διότι.... Και επειδή. Από την άλλη, το 34 είναι εκ γενετής βομβιστής. Ακόμα κι αν όχι κάτω από φτερά. Αλλά το κέντρο πρέπει να είναι σχεδιασμένο για τέτοια βάρη. Το μόνο ερώτημα λοιπόν είναι η τοποθέτηση.
          1. +2
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Παράθεση από το A2AD
            Πιθανώς, κατά την εκτόξευση από πλατύποδα, τα χαρακτηριστικά απόδοσης των πυραύλων βυθίστηκαν, αλλά δεν είναι καθόλου κρίσιμο. Και σίγουρα έπρεπε να ενισχύσω το πλαίσιο του αεροπλάνου.
            Κανείς δεν θα αλλάξει το πλαίσιο του αεροσκάφους. Διότι.... Και επειδή. Από την άλλη, το 34 είναι εκ γενετής βομβιστής. Ακόμα κι αν όχι κάτω από φτερά. Αλλά το κέντρο πρέπει να είναι σχεδιασμένο για τέτοια βάρη. Το μόνο ερώτημα λοιπόν είναι η τοποθέτηση.

            Δεν υπολογίζεται.
            Το PTB-2000 τοποθετείται εκεί όσο το δυνατόν περισσότερο.
            Και καταλαμβάνει όλο τον όγκο.
            Δεν υπήρχαν φωτογραφίες με πραγματικό PTB -3000, μόνο κάθε είδους φαντασιώσεις.
            Αντίστοιχα, το να κρεμάσουμε εκεί ένα τεμάχιο 8 μέτρων, 4.5 τόνων, ειδικά αν κατανοήσουμε τις διαστάσεις του Su-34, τη θέση και τις διαστάσεις του μπροστινού γονάτου του και το γεγονός ότι αναδιπλώνεται προς τα πίσω, καθιστά εξαιρετικά απίθανη τη χρήση τυπικών μονάδων ανάρτησης για στιλέτο
            1. -1
              Σεπτέμβριος 4 2023
              Δεν υπολογίζεται.
              Το PTB-2000 τοποθετείται εκεί όσο το δυνατόν περισσότερο.
              Και καταλαμβάνει όλο τον όγκο.
              Το MiG-31 σχεδιάστηκε γενικά για 4-8 BB. Αλλά με κάποιο τρόπο το έσπρωξαν μέσα. Συμφωνώ, ξέχασα το περίπτερο. Αλλά εδώ πρέπει να κοιτάξετε / μετρήσετε. Αλλά γενικά, IMHO, το 34ο φαίνεται να είναι πιο κατάλληλος φορέας από το 31ο. Αυτό δεν μετράει την ταχύτητα και το ταβάνι.
            2. +1
              Σεπτέμβριος 4 2023
              Παίρνω πίσω τα λόγια μου.
              Το 4 r-33 είναι το ίδιο σχεδόν 2 τόνοι.
              Ίσως έχετε δίκιο το 34mu χρειάζεται αλλαγές όχι λιγότερο από 31mu.
      5. +3
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Παράθεση από Nexcom
        μπορεί το Su-34 να επιταχύνει με τον ίδιο τρόπο όπως το MiG-31 για να γίνει το «πρώτο ενισχυτικό στάδιο» του εναέριου συγκροτήματος Dagger;
        γιατί δεν μπορεί...

        Το θέμα δεν είναι στο στάδιο της «επιτάχυνσης» (χρειάζεται υπερηχητικό για να «εκκινήσει» ένα ramjet, αλλά όχι για έναν πυραυλοκινητήρα συμπαγούς προωθητικού), αλλά στην ανάβαση στο ύψος εκτόξευσης, στην εξοικονόμηση ενέργειας για να ανέβει σε αυτό το ύψος. Εκείνοι. Η ουσία δεν είναι σύντομα, αλλά στο ύψος - η υπέρβαση της βαρύτητας της γης και η εξοικονόμηση ενέργειας σε πυραυλοκινητήρες στερεού προωθητικού. Μετά την απελευθέρωση, το ABR πηγαίνει με μια ανάβαση στη στρατόσφαιρα και εκεί επιταχύνεται στην κύρια ζώνη. Τα μειονεκτήματα αυτού του αερομεταφορέα αντισταθμίζονται πλήρως από τα πλεονεκτήματα του νέου αλγόριθμου εκτόξευσης: είναι πιο κερδοφόρο να χρησιμοποιείτε το Su-34 από το MiG-31K.
        Μιλάμε για επέκταση της εμβέλειας των όπλων Su-34 και αυτό έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Επέρχεται ενοποίηση, εμφανίζεται ευελιξία στην επίλυση προβλημάτων.
        Εάν ο αριθμός των MiG-31K είναι περιορισμένος, τότε τα Su-34 ξεπερνούν τα 200. Ο αριθμός των πλοίων Kinzhal έχει αυξηθεί, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν περισσότεροι στόχοι για πλήγμα. Το Su-34 είναι το «άλογο εργασίας» των αερομεταφερόμενων δυνάμεων, οι οποίες θα επεξεργαστούν τη χρήση του «Dagger» τόσο σε χερσαίους όσο και σε θαλάσσιους στόχους.
        Όσον αφορά το σύστημα παρακολούθησης και πλοήγησης, οι δυνατότητες του Su-34 είναι αρκετές φορές υψηλότερες από αυτές του MiG-31. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την εκτόξευση των Daggers. Ο συντονισμός των ενεργειών για την έξοδο ακριβώς από το σημείο εκτόξευσης του Kinzhal είναι μια βασική στιγμή. Είναι απαραίτητο να δοθεί στον πύραυλο μια αρχική εκτόξευση με την επιθυμητή πορεία και με τις παραμέτρους που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα της πτήσης του. Αυτό αυξάνει την ακρίβεια του χτυπήματος του στόχου. Υπό αυτή την έννοια, το Su-34 έχει υψηλότερες δυνατότητες από το MiG-31.
        Όταν φτάσετε στο επιθυμητό σημείο εκτόξευσης με καθορισμένη ταχύτητα και με δεδομένη πορεία, απαιτείται να ρυθμίσετε λιγότερο τον τρόπο πτήσης του "Dagger". Αυτό είναι ένα αεροβολιστικό μέσο αεροπορικής επίθεσης. Μπορεί να βουτήξει, να παίξει, να πάει αριστερά ή δεξιά. Άλλωστε, ένα από τα χαρακτηριστικά του «Dagger» είναι ακριβώς ότι μπορεί να κάνει ελιγμούς για να παρακάμψει τα εχθρικά συστήματα αεράμυνας.
        Το Su-34, όπως και το MiG-31, μπορεί να πάρει "κάτω από την κοιλιά" - σε μια εξωτερική σφεντόνα κάτω από την άτρακτο - έναν πύραυλο "Dagger"

        Αυτό είναι από μια συνέντευξη με το stock του Popov στο Novosti.
        1. -3
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Απόσπασμα: Boa constrictor KAA
          Παράθεση από Nexcom
          μπορεί το Su-34 να επιταχύνει με τον ίδιο τρόπο όπως το MiG-31 για να γίνει το «πρώτο ενισχυτικό στάδιο» του εναέριου συγκροτήματος Dagger;
          γιατί δεν μπορεί...

          Το θέμα δεν είναι στο στάδιο της «επιτάχυνσης» (χρειάζεται υπερηχητικό για να «εκκινήσει» ένα ramjet, αλλά όχι για έναν πυραυλοκινητήρα συμπαγούς προωθητικού), αλλά στην ανάβαση στο ύψος εκτόξευσης, στην εξοικονόμηση ενέργειας για να ανέβει σε αυτό το ύψος. Εκείνοι. Η ουσία δεν είναι σύντομα, αλλά στο ύψος - η υπέρβαση της βαρύτητας της γης και η εξοικονόμηση ενέργειας σε πυραυλοκινητήρες στερεού προωθητικού. Μετά την απελευθέρωση, το ABR πηγαίνει με μια ανάβαση στη στρατόσφαιρα και εκεί επιταχύνεται στην κύρια ζώνη. Τα μειονεκτήματα αυτού του αερομεταφορέα αντισταθμίζονται πλήρως από τα πλεονεκτήματα του νέου αλγόριθμου εκτόξευσης: είναι πιο κερδοφόρο να χρησιμοποιείτε το Su-34 από το MiG-31K.
          Μιλάμε για επέκταση της εμβέλειας των όπλων Su-34 και αυτό έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Επέρχεται ενοποίηση, εμφανίζεται ευελιξία στην επίλυση προβλημάτων.
          Εάν ο αριθμός των MiG-31K είναι περιορισμένος, τότε τα Su-34 ξεπερνούν τα 200. Ο αριθμός των πλοίων Kinzhal έχει αυξηθεί, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν περισσότεροι στόχοι για πλήγμα. Το Su-34 είναι το «άλογο εργασίας» των αερομεταφερόμενων δυνάμεων, οι οποίες θα επεξεργαστούν τη χρήση του «Dagger» τόσο σε χερσαίους όσο και σε θαλάσσιους στόχους.
          Όσον αφορά το σύστημα παρακολούθησης και πλοήγησης, οι δυνατότητες του Su-34 είναι αρκετές φορές υψηλότερες από αυτές του MiG-31. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την εκτόξευση των Daggers. Ο συντονισμός των ενεργειών για την έξοδο ακριβώς από το σημείο εκτόξευσης του Kinzhal είναι μια βασική στιγμή. Είναι απαραίτητο να δοθεί στον πύραυλο μια αρχική εκτόξευση με την επιθυμητή πορεία και με τις παραμέτρους που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα της πτήσης του. Αυτό αυξάνει την ακρίβεια του χτυπήματος του στόχου. Υπό αυτή την έννοια, το Su-34 έχει υψηλότερες δυνατότητες από το MiG-31.
          Όταν φτάσετε στο επιθυμητό σημείο εκτόξευσης με καθορισμένη ταχύτητα και με δεδομένη πορεία, απαιτείται να ρυθμίσετε λιγότερο τον τρόπο πτήσης του "Dagger". Αυτό είναι ένα αεροβολιστικό μέσο αεροπορικής επίθεσης. Μπορεί να βουτήξει, να παίξει, να πάει αριστερά ή δεξιά. Άλλωστε, ένα από τα χαρακτηριστικά του «Dagger» είναι ακριβώς ότι μπορεί να κάνει ελιγμούς για να παρακάμψει τα εχθρικά συστήματα αεράμυνας.
          Το Su-34, όπως και το MiG-31, μπορεί να πάρει "κάτω από την κοιλιά" - σε μια εξωτερική σφεντόνα κάτω από την άτρακτο - έναν πύραυλο "Dagger"

          Αυτό είναι από μια συνέντευξη με το stock του Popov στο Novosti.

          Για να πάρει το Su-34 το Dagger κάτω από την κοιλιά του, πρέπει επίσης να επανασυναρμολογηθεί πλήρως... Ολόκληρη η άτρακτος θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να επανασυναρμολογηθεί ενισχυμένος. Γιατί είναι απαραίτητο να αλλάξει εντελώς το σύστημα στερέωσης ενός πυραύλου βάρους 4-5 τόνων.
          Δεν προβλέπεται κατ' αρχήν από τον σχεδιασμό του αεροσκάφους.
          Επομένως, το Su-34 στον ρόλο του φορέα του Dagger μπορεί να είναι το ίδιο κομμάτι στην παραγωγή λειτουργίας.
          Οι σειριακές μηχανές για τη μεταφορά του Dagger είναι κατ' αρχήν ανίκανοι.
          1. 0
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Ολόκληρη η άτρακτος αποσυναρμολογείται και επανασυναρμολογείται ενισχυμένος. Γιατί είναι απαραίτητο να αλλάξει εντελώς το σύστημα στερέωσης ενός πυραύλου βάρους 4-5 τόνων.
            Στην πραγματικότητα, είναι σαν εκεί, «κάτω από την κοιλιά» χωράνε κανονικά 3 τόνοι. Πού μπορώ να πάρω άλλο ενάμιση; Οπότε ούτε αυτό το είχε το MiG.
    2. -5
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Μέχρι τότε υπήρχαν μόνο μη κατευθυνόμενες εναέριες βόμβες.
      1. +7
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Μέχρι αυτή τη στιγμή - μέχρι πότε; Οι ρυθμιζόμενες βόμβες είναι σε υπηρεσία μαζί μας εδώ και πολύ καιρό. ζητήσει Όχι πολύ καιρό πριν υπήρχαν σχεδιαστές.
    3. -2
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Όπως καταλαβαίνω, όταν χρησιμοποιείτε αυτόν τον πύραυλο, το αεροπλάνο πρέπει να διασκορπίζεται κατά Mach κατά τουλάχιστον δύο.
      1. +2
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Παράθεση από: dmi.pris1
        το αεροπλάνο πρέπει να διασκορπιστεί κατά Mach κατά δύο τουλάχιστον.

        Αποδεικνύεται ότι δεν είναι απαραίτητο, λαμβάνοντας υπόψη. ότι μέγ. ταχύτητα χωρίς ναρ. αναρτήσεις \u1,8d 22M, η εμβέλεια απλώς μειώνεται (για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε το Tu-3MXNUMX) Μπορείτε να ακολουθήσετε τον κινεζικό τρόπο για να αποθηκεύσετε την εμβέλεια - εγκαταστήστε μια ανώτερη σκηνή στον πύραυλο (ίσως και να γίνει έτσι)
        1. +1
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Μπορείτε να ακολουθήσετε την κινεζική διαδρομή για να διατηρήσετε την εμβέλεια - εγκαταστήστε μια ανώτερη βαθμίδα στον πύραυλο (ίσως και αυτό να έχει γίνει)


          Εδώ, ρώτησα αμέσως για αυτό παραπάνω. Εάν επιπλέον Το μπλοκ επιτάχυνσης σημαίνει ότι η μάζα του Dagger και το μήκος του θα αυξηθούν σαφώς... Με όλες τις επακόλουθες συνέπειες.
    4. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      1. +5
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Χτυπήστε τους εκεί...

        Πάει πολύς καιρός που έπρεπε να τα σπάσουν!
    5. +3
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Εξαιρετικά νέα, το Mig 31 είναι ένα εξαιρετικό αεροσκάφος, αλλά υπάρχουν λίγα από αυτά στα στρατεύματα και δεν παράγεται πλέον. Τώρα οι Αεροδιαστημικές Δυνάμεις έχουν ουσιαστικά απεριόριστες δυνατότητες για τη χρήση υπερηχητικών όπλων.
    6. +4
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Το Mig 31 δεν παράγεται πλέον. Η μετατροπή σε 31K το μετατρέπει από αναχαιτιστή σε φορέα. Το Su34 μπορεί να γίνει σε διαφορετικές εκδόσεις, οπότε η απόφαση είναι απολύτως σωστή. Τι υπάρχει με ταχύτητες και αυτονομία, νομίζω ότι κανείς δεν θα μας πει την αλήθεια
      1. +4
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Κρίμα που δεν παράγεται πλέον το 31ο. Το μόνο αεροπλάνο που μπορούσε να προλάβει το Blackbird. Και όχι μόνο αυτός ..... Δεν ήταν ίσος του σε ταχύτητα και δεν είναι ακόμα.
        Και ο πόρος και η ποσότητα τους είναι περιορισμένοι .... συγγνώμη.
        1. +5
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Παράθεση από Nexcom
          Κρίμα που δεν παράγεται πλέον το 31ο. Το μόνο αεροπλάνο που μπορούσε να προλάβει το Blackbird. Και όχι μόνο αυτός…

          Μιλάς για την 25η
          1. 0
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Βγάζουν το 31ο;;; σταματώ
            _______________________________
        2. -1
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Κρίμα που δεν παράγεται πλέον το 31ο. Το μόνο αεροπλάνο που μπορούσε να προλάβει το Blackbird.
          Αυτός είναι ο λόγος που δεν κυκλοφορεί. Οι τσίχλες πέθαναν όλα φυσικά. Και το MiG, παρ' όλη τη μοναδικότητά του, έχει καταστεί περιττό.
          1. +1
            Σεπτέμβριος 5 2023
            Παράθεση από το A2AD
            Οι τσίχλες πέθαναν όλα φυσικά..
            Αν αυτό είναι βλακεία φυσικό τρόποτότε φυσικά ναι. Αλλά υπάρχει η άποψη ότι ακόμη και οι αμέρ δεν τράβηξαν 2,5 lyama για την πιο συνηθισμένη πτήση.
            Παρεμπιπτόντως, το Shabu είναι το μόνο μαχητικό αεροσκάφος εκείνη την εποχή που δεν έχασε ούτε μια σύγκρουση και δεν καταρρίφθηκε ποτέ.
        3. -1
          Σεπτέμβριος 4 2023
          Παράθεση από Nexcom
          Κρίμα που δεν παράγεται πλέον το 31ο. Το μόνο αεροπλάνο που μπορούσε να προλάβει το Blackbird. Και όχι μόνο αυτός ..... Δεν ήταν ίσος του σε ταχύτητα και δεν είναι ακόμα.
          Και ο πόρος και η ποσότητα τους είναι περιορισμένοι .... συγγνώμη.

          Ποτέ οπλισμένο MiG-25/31 θα μπορούσε να προλάβει το Blackbird.
          Ακόμη και με ημι-χωνευτή ανάρτηση.
          Μην συγχέετε τα αθλητικά ρεκόρ ταχύτητας με τα πραγματικά οχήματα μάχης.
          1. -1
            Σεπτέμβριος 4 2023
            Μην συγχέετε τα αθλητικά ρεκόρ ταχύτητας με τα πραγματικά οχήματα μάχης.
            Έτσι, τα MiG στην πραγματική ζωή δεν φαινόταν να κυνηγούν κοτσύφια. Και η ταχύτητα μιας τσίχλας είναι ίδια από διαφημιστικά φυλλάδια.
            1. +1
              Σεπτέμβριος 5 2023
              Παράθεση από το A2AD
              Μην συγχέετε τα αθλητικά ρεκόρ ταχύτητας με τα πραγματικά οχήματα μάχης.
              Έτσι, τα MiG στην πραγματική ζωή δεν φαινόταν να κυνηγούν κοτσύφια. Και η ταχύτητα μιας τσίχλας είναι ίδια από διαφημιστικά φυλλάδια.
              Ο 31 ήταν ο μόνος που μπορούσε να διώξει το SR μακριά, να προλάβει όχι, αλλά να το κάνει να γυρίσει - ναι. Ο εξοπλισμός επιτρέπεται
              Και το SR πέταξε με διαφημιζόμενες ταχύτητες 3,2M, είναι επίσης γεγονός.
    7. +6
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Υποθέτω ότι το κύριο πράγμα σε ένα αεροπλάνο δεν είναι η ταχύτητα, αλλά η φέρουσα ικανότητα και το ύψος της οροφής. Άλλωστε, το Dagger ζυγίζει 4300 κιλά και το ύψος εκτόξευσης είναι 18000 μ. Το μήκος του πυραύλου είναι 8 μ. Δεν θα τραβήξει κάθε αεροσκάφος έναν τέτοιο πύραυλο σε μεγάλο ύψος. Ο πύραυλος ανεβάζει ταχύτητα σε έναν σπάνιο χώρο, δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι όλοι οι πύραυλοι υψηλής ταχύτητας και υπερηχητικούς πέφτουν σε μεγάλα ύψη.
      1. -1
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Υποθέτω ότι το κύριο πράγμα σε ένα αεροπλάνο δεν είναι η ταχύτητα, αλλά η φέρουσα ικανότητα και το ύψος της οροφής.
        Θα ήταν τόσο απλό - θα εκτοξεύονταν από μπαλόνια.
    8. +3
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Αναρωτιέμαι ποιο αντικείμενο επιλέχθηκε για το Στιλέτο ως στόχο; Ένα τέτοιο τέχνασμα δεν θα δαπανηθεί σε ανοησίες.
      Προφανώς πρέπει να περιμένουμε νέα στα ξένα ΜΜΕ ότι κάπου στην Αυστραλία ή τη Νότια Κορέα ένα λεωφορείο με πεζοναύτες έπεσε στην άβυσσο ή κάποιος στρατηγός ραμφίστηκε από λυσσασμένο τούκαν.
      1. +1
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Απόσπασμα: Nyrobsky
        περίμενε νέα σε ξένα ΜΜΕ ότι κάπου στην Αυστραλία ή τη Νότια Κορέα ένα λεωφορείο με πεζοναύτες έπεσε στην άβυσσο ή κάποιος στρατηγός ραμφίστηκε από λυσσασμένο τούκαν.

        Δαγκώθηκε από μια λυσσαλέα καπιμπάρα
        στον κώλο και από ντροπή του έριξε μια σφαίρα από πολυβόλο μεγάλου διαμετρήματος στο κεφάλι.
    9. +1
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Ή μήπως εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν ένα άλλο προϊόν - γνωστό ως GZUR;
    10. -1
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Τα νέα από μόνα τους είναι υπέροχα. Αλλά τα σχόλια προκαλούν ειλικρινή σύγχυση. Γιατί ξαφνικά άρχισαν να μιλάνε για κάποιου είδους εκσυγχρονισμό του «Στιλέτου»; Το Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε την ΕΚΤΟΞΗ ΤΟΥ ΠΥΡΑΥΛΟΥ «Dagger» ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΤΟΥ SU-34 !!! Ποια είναι τα σημάδια του εκσυγχρονισμού; Επειδή όχι από MIG; Δεν είναι σαφές ότι τα χαρακτηριστικά απόδοσης ΔΕΝ υπόκεινται σε αποκάλυψη !!! Δεν θέλω καν να εμπλακώ σε ένα άχρηστο γλωσσολασπισμό. Πρέπει να καταλάβετε ότι οι πληροφορίες στα μέσα ενημέρωσης είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ασαφείς και σκοτεινές. Αυτές οι πληροφορίες δεν μπορούν να ονομαστούν καν γενικές. Και εδώ οι σχεδιαστές δωματίων έχουν ήδη ξεκινήσει μια συζήτηση. Ξεκίνησε; ΝΑΙ!!! Ολοκληρώσατε την εργασία; ΝΑΙ!!! ΟΛΑ. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο να συζητήσουμε χωρίς να γνωρίζουμε πραγματικά το θέμα.
      1. -2
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Παράθεση από ppgt90
        Τα νέα από μόνα τους είναι υπέροχα. Αλλά τα σχόλια προκαλούν ειλικρινή σύγχυση. Γιατί ξαφνικά άρχισαν να μιλάνε για κάποιου είδους εκσυγχρονισμό του «Στιλέτου»; Το Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε την ΕΚΤΟΞΗ ΤΟΥ ΠΥΡΑΥΛΟΥ «Dagger» ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΤΟΥ SU-34 !!! Ποια είναι τα σημάδια του εκσυγχρονισμού; Επειδή όχι από MIG; Δεν είναι σαφές ότι τα χαρακτηριστικά απόδοσης ΔΕΝ υπόκεινται σε αποκάλυψη !!! Δεν θέλω καν να εμπλακώ σε ένα άχρηστο γλωσσολασπισμό. Πρέπει να καταλάβετε ότι οι πληροφορίες στα μέσα ενημέρωσης είναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ασαφείς και σκοτεινές. Αυτές οι πληροφορίες δεν μπορούν να ονομαστούν καν γενικές. Και εδώ οι σχεδιαστές δωματίων έχουν ήδη ξεκινήσει μια συζήτηση. Ξεκίνησε; ΝΑΙ!!! Ολοκληρώσατε την εργασία; ΝΑΙ!!! ΟΛΑ. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο να συζητήσουμε χωρίς να γνωρίζουμε πραγματικά το θέμα.

        Πρόκειται για στρατιωτικό-τεχνικό πόρο. Υπήρχαν εδώ πολλοί τεχνικά μορφωμένοι άνθρωποι.
        Πολλοί άνθρωποι που είναι καλοί στη φυσική.
        ο οποίος συζήτησε τις τεχνικές παραμέτρους.
        Και τώρα μια βρομιά αγράμματοι τουρμποσυμπιεστές.
    11. +1
      Σεπτέμβριος 4 2023
      https://t.me/fighter_bomber/13872

      Σχεδόν κατά λέξη))))

      Τα νέα για το Dagger είναι σίγουρα όμορφα. Και πιστεύω ότι το Su-34 θα συνεχίσει να εμφανίζεται σε όλο του το μεγαλείο με τα τελευταία όπλα.
      Αλλά, ..., τι ... «Σταγιτό» στο Su-34;

      Νομίζω ότι είναι χαλασμένο τηλέφωνο. Πράγματι, πριν από μερικές μέρες, το Su-34 βούτηξε με το πιο πρόσφατο όπλο σε Ουκρανούς, ένα όπλο για το οποίο θα σας πω αύριο, αν οι ταγματάρχες δεν μου κόψουν το τηλέφωνό μου σήμερα, και υπάρχει κάτι να ανταμείψει το πλήρωμα για, αλλά δεν ξέρω τι σχέση έχει το "Dagger" με αυτό.
      Ίσως δεν μπορεί κάθε "πηγή στην περιοχή της Μόσχας" να προφέρει το νέο όνομα, αλλά το "Dagger" μπορεί.

      Γενικά, αλλάξτε τη λέξη "Dagger" με άλλο όνομα και θα είναι μια χαρά. )
      Είμαι βέβαιος ότι οι Ουκρανοί έχουν ήδη εκτιμήσει το νέο όπλο. Περιμένουμε ΟΚ από τους Ουκρανούς. Ας μιλήσουμε αναλυτικά.
      (τελική προσφορά)
      1. 0
        Σεπτέμβριος 4 2023
        Νομίζω ότι είναι χαλασμένο τηλέφωνο. Πράγματι, πριν από μερικές μέρες, το Su-34 βούτηξε με το πιο πρόσφατο όπλο σε Ουκρανούς, ένα όπλο για το οποίο θα σας πω αύριο, αν οι ταγματάρχες δεν μου κόψουν το τηλέφωνό μου σήμερα, και υπάρχει κάτι να ανταμείψει το πλήρωμα για, αλλά δεν ξέρω τι σχέση έχει το "Dagger" με αυτό.
        Αυτό νομίζω ότι είναι. Η περίφραξη ενός κήπου στις 34 χωρίς αλλαγή του πυραύλου είναι κατά κάποιο τρόπο χωρίς νόημα. Μάλλον, τα νέα θα πρέπει να ακούγονται ... Το τροποποιημένο Su-34K εκτόξευσε έναν πύραυλο X-xx που δημιουργήθηκε με βάση το «στιλέτο».
        Το Bomber μπορεί να είναι αξιόπιστο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πραγματικά χαζεύει. Και συμφωνώ μαζί του το 34ο δεν έχει ακόμη αποκαλύψει το πλήρες δυναμικό του.
        1. +1
          Σεπτέμβριος 5 2023
          Παράθεση από το A2AD
          Το Bomber μπορεί να είναι αξιόπιστο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πραγματικά χαζεύει. Και συμφωνώ μαζί του το 34ο δεν έχει ακόμη αποκαλύψει το πλήρες δυναμικό του.
          Το FB ψαχουλεύει και γνωρίζει πολύ καλά ότι το 34ο δεν είναι σε θέση να παρέχει τις αρχικές συνθήκες για την εκτόξευση του 9-A-7660, καλά, δεν δημιουργήθηκε για τέτοιες λειτουργίες. Ας περιμένουμε λίγο...
          TASS για πάντα αισθάνομαι
    12. 0
      Σεπτέμβριος 4 2023
      Και αυτό είναι υπέροχο.
      Πότε θα μειωθούν οι πονοκέφαλοι μας; Τι θα θέλατε να καταλάβετε;
    13. 0
      Σεπτέμβριος 5 2023
      Παράθεση από: dmi.pris1
      Όπως καταλαβαίνω, όταν χρησιμοποιείτε αυτόν τον πύραυλο, το αεροπλάνο πρέπει να διασκορπίζεται κατά Mach κατά τουλάχιστον δύο.

      Παρεξηγείς.
      Δεν μπορώ καν να φανταστώ από πού προέρχονται τέτοιες σκέψεις για «τουλάχιστον δύο Mach», η λογική και η ελάχιστη γνώση του υλικού είναι εντελώς απούσα.
      Συγγνώμη για την άμεση.
      1. +1
        Σεπτέμβριος 5 2023
        Απόσπασμα: velikoros-88
        η λογική και η ελάχιστη γνώση του υλικού απουσιάζει παντελώς.
        Συγγνώμη για την άμεση.
        Έχετε ελάχιστες γνώσεις υλικού; Είναι αξιέπαινο…. Και ποια είναι η μέγιστη ταχύτητα 34 με παρόμοιο φορτίο; Και ποια είναι η ελάχιστη ταχύτητα για την έκδοση PR για το X-47M2; Βλέπεις τη διαφορά... αλλά είναι

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»