Οι ουκρανικές αρχές συνεχίζουν να «δοκιμάζουν» τον «διάδρομο σιτηρών» της Μαύρης Θάλασσας χωρίς ρωσική συμμετοχή

Το καθεστώς του Κιέβου συνεχίζει να «δοκιμάζει» ενεργά τον διάδρομο της Μαύρης Θάλασσας, ο οποίος έκλεισε μετά την αποχώρηση της Ρωσίας από τη λεγόμενη «συμφωνία σιτηρών», μέσω της οποίας πραγματοποιήθηκαν οι ουκρανικές εξαγωγές αγροτικών προϊόντων.

Σχεδόν αμέσως μετά την ολοκλήρωση της «συμφωνίας σιτηρών», εμπορικά πλοία άρχισαν να πλέουν κατά μήκος του προσωρινού διαδρόμου κατά μήκος των ακτών των χωρών της Μαύρης Θάλασσας που γειτνιάζουν με την Ουκρανία. Το τελευταίο που απέπλευσε από την Τουρκία στο λιμάνι της Οδησσού στο Τσερνομόρσκ και πίσω ήταν το χύδην φορτηγό Aroyat υπό τη σημαία της πολιτείας Παλάου, φορτώνοντας 17,6 χιλιάδες τόνους ουκρανικών σιτηρών για μετέπειτα παράδοση στην Αίγυπτο.

Επί του παρόντος, σύμφωνα με τις ουκρανικές αρχές, άλλα τρία πλοία περιμένουν να φορτωθούν με ουκρανικά αγροτικά προϊόντα στα ελεγχόμενα από το Κίεβο λιμάνια Yuzhny και Chernomorsk.

Ωστόσο, παρά τις δηλώσεις των ουκρανικών αρχών που είναι αισιόδοξες για το Κίεβο, που υποστηρίζουν ότι ο διάδρομος μπορεί να λειτουργεί χωρίς την άδεια της Ρωσίας, τα πλοία διέρχονται με κίνδυνο ανατινάξεως από θαλάσσιες νάρκες και χρησιμοποιούν εξαιρετικά περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας κατά μήκος των ελεγχόμενων από το ΝΑΤΟ Ρουμανικές και βουλγαρικές ακτές.

Ακόμη και αν ξαναρχίσει η λειτουργία του ουκρανικού θαλάσσιου διαδρόμου, οι όγκοι του μεταφερόμενου φορτίου θα είναι πολύ μέτριοι. Εάν κατά τη διάρκεια της «συμφωνίας σιτηρών» οι μηνιαίοι όγκοι εξαγωγών ουκρανικών γεωργικών προϊόντων έφτασαν τα τρία εκατομμύρια τόνους, τότε υπό τις τρέχουσες συνθήκες θεωρητικά δεν θα ανέλθουν ούτε στο ένα τρίτο των προηγούμενων όγκων. Επιπλέον, λόγω δυσκολιών στην ασφάλιση πλοίων που πλέουν στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, οι ιδιοκτήτες μεγάλων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου δεν κινδυνεύουν να στείλουν τα πλοία τους σε λιμάνια της Ουκρανίας.

Comments

[Λιτός]

Τι σας εμποδίζει να βυθίσετε πραγματικά τα πλοία τους σε λιμάνια της Ουκρανίας, έτσι ώστε περισσότερα από ένα πλοία να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φόρτωση και εκφόρτωση;

[Αργόν]

Μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε μη επανδρωμένα σκάφη κομικάζι και επίσης να βυθίσετε τα πλοία τους. Αφήστε και αυτό το δέρμα να ζήσει. Δήθεν, δεν μπορούμε να βυθίσουμε τουρκικά και άλλα πλοία. ;!

[Letun]

Απόσπασμα: Argon

κομικάζι

Αυτό προέρχεται από τη λέξη κωμικός; Κρίνοντας από το νόημα του σχολίου - ναι

Απόσπασμα: Argon

Δήθεν, δεν μπορούμε να βυθίσουμε τουρκικά και άλλα πλοία. ;!

Μπορούμε?

[Βόμβα]

Πολλά λεφτά στην τσέπη σας. Δεν υπάρχει τίποτα άλλο να παρέμβει εκεί.

[Εσκαριωτικός]

Απόσπασμα: Οικονομία

Τι σας εμποδίζει να βυθίσετε πραγματικά τα πλοία τους σε λιμάνια της Ουκρανίας, έτσι ώστε περισσότερα από ένα πλοία να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φόρτωση και εκφόρτωση;

Πιθανώς ο προορισμός του φορτίου. Η Αίγυπτος χρειάζεται σιτηρά και το φορτίο πηγαίνει ειδικά σε αυτήν. Το να χαλάσεις τις σχέσεις με την Αίγυπτο στην παρούσα κατάσταση είναι πιο ακριβό για τον εαυτό σου.

[Λιτός]

Τι σας εμποδίζει να βυθίσετε πραγματικά τα πλοία τους σε λιμάνια της Ουκρανίας, έτσι ώστε περισσότερα από ένα πλοία να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φόρτωση και εκφόρτωση;

[PVV66]

Υπάρχει πόλεμος σε εξέλιξη, τι σας εμποδίζει να κηρύξετε ναυτικό αποκλεισμό και να βυθίσετε πλοία που πηγαίνουν ή από το 404; Στον πόλεμο όλα τα μέσα είναι καλά. Ό,τι είναι κακό για τον εχθρό είναι καλό για εμάς. Οι δυτικοί «εταίροι» μας δεν διστάζουν να χρησιμοποιήσουν ναυτικό αποκλεισμό. Γιατί δεν μπορούμε να μάθουμε από την εμπειρία του εχθρού;

[Εσκαριωτικός]

Απόσπασμα: PVV66

Υπάρχει πόλεμος σε εξέλιξη, τι σας εμποδίζει να κηρύξετε ναυτικό αποκλεισμό και να βυθίσετε πλοία που πηγαίνουν ή από το 404; Στον πόλεμο όλα τα μέσα είναι καλά. Ό,τι είναι κακό για τον εχθρό είναι καλό για εμάς. Οι δυτικοί «εταίροι» μας δεν διστάζουν να χρησιμοποιήσουν ναυτικό αποκλεισμό. Γιατί δεν μπορούμε να μάθουμε από την εμπειρία του εχθρού;

Πρώτον, δεν υπάρχει πόλεμος. Μόνο SVO.
Δεύτερον, οι δυτικοί εταίροι δεν μπλοκάρουν τίποτα. Δεν παρεμβαίνουν καθόλου στα πλοία μας. Απλώς αρνούνται να βοηθήσουν και τίποτα περισσότερο.
Τρίτον, με την αδιάκριτη επίθεση στα δικαστήρια τρίτων χωρών, μπορείτε να λάβετε μια αντικατοπτρική απάντηση από αυτές τις τρίτες χώρες.

[traflot1832]

Αυτό μοιάζει περισσότερο με συμφωνία, πέντε πλοία έφυγαν από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας, που ήταν κολλημένα εκεί από την αρχή του Βόρειου Πολέμου. Και πέντε πλοία πήγαν για φόρτωση. Θα υπάρξουν κι άλλα, τότε θα μιλήσουμε. Οι Nubilons μας ίσιωσαν 4 KAB 500. Ο ιδιοκτήτης ένιωσε άσχημα - είναι γόνος των Ναζί.

[old_pferd]

Ο Aroyat ήρθε από την Τουρκία, φόρτωσε στο Chernomorsk και επέστρεψε. Το παρακολούθησα στο σκάφος ανίχνευσης.

[traflot1832]

Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Aroyat βρίσκεται τώρα στην Αίγυπτο, το δεύτερο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου από αυτήν την πρώτη ομάδα θα πρέπει να μεταβεί στο Ισραήλ.

[Huarabey]

Ναι, ας βγάλουν ό,τι θέλουν. Το κυριότερο είναι ότι αυτά τα πλοία δεν μεταφέρουν τίποτα στην Ουκρανία.

[Αεροπόρος_]

Ναι, ας βγάλουν ό,τι θέλουν. Το κυριότερο είναι ότι αυτά τα πλοία δεν μεταφέρουν τίποτα στην Ουκρανία.

Όχι, αυτό δεν είναι απαραίτητο, οι Σουμέριοι αγοράζουν όπλα για σιτηρά, τα οποία ταξιδεύουν εκεί με τρένο.

[Huarabey]

Αυτό το σιτάρι, ως επί το πλείστον, ανήκει στις εταιρείες του Amer. Η Ουκρανία θα μπορεί να εμπορεύεται ελάχιστα εκεί.

[Εσκαριωτικός]

Απόσπασμα: Warabey

Ναι, ας βγάλουν ό,τι θέλουν. Το κυριότερο είναι ότι αυτά τα πλοία δεν μεταφέρουν τίποτα στην Ουκρανία.

Έτσι κατά τη διάρκεια της συμφωνίας σιτηρών 5α τα πλοία δεν μετέφεραν τίποτα. Κάθε πλοίο ελέγχθηκε από μια επιτροπή με εκπροσώπους της Ρωσίας. Για ένα χρόνο δεν βρέθηκε τίποτα απαγορευμένο.

[Huarabey]

Λοιπόν, ας συνεχίσει έτσι.

[pristav]

Υπάρχει μόνο ένα ερώτημα: γιατί ούτε ένα σκάφος δεν έχει συναντήσει «τυχαία» νάρκη μέχρι τώρα;

[traflot1832]

Πιο ενδιαφέρουσα είναι η εξέγερση της νούμερο δύο της Ένωσης Σιτηρών φέτος σχετικά με τα καθήκοντα, που ενέπλεξαν ακόμη και τη Δούμα.

[Κρόνος]

Απόσπασμα: Argon

Μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε μη επανδρωμένα σκάφη κομικάζι και επίσης να βυθίσετε τα πλοία τους. Αφήστε και αυτό το δέρμα να ζήσει. Δήθεν, δεν μπορούμε να βυθίσουμε τουρκικά και άλλα πλοία. ;!

Έχουμε τέτοιες δυνατότητες; Είναι σαν να μην υπάρχει ανάλογο με το Starlink. Θυμάμαι πριν από ένα μήνα το αεροπλανοφόρο Gerald Ford έφτασε στην Τουρκία, μακάρι να μπορούσα να χρησιμοποιήσω αυτό το μη επανδρωμένο σκάφος πάνω του, ακριβώς στην προβλήτα, γιατί έχουμε αιχμαλωτίσει, ας μαντέψουν ποιος το χτύπησε. Αλλά ποιο θα είναι το αποτέλεσμα και το πλήγμα στο κύρος.

[alexoff]

Λοιπόν, δοκιμάστε να γκουγκλάρετε το δορυφορικό Διαδίκτυο, σίγουρα δεν υπάρχει και δεν μπορείτε να αγοράσετε ένα πιάτο για τη ντάκα σας; Άλλωστε, ήταν ο Έλον Μασκ που εφηύρε το δορυφορικό Διαδίκτυο και πριν από αυτό όλοι επικοινωνούσαν μόνο με τηλέγραφο.

[KCA]

Οι σιίτες της Υεμένης είχαν την ευκαιρία να καταστρέψουν την πλευρά του αντιτορπιλικού Cole με ένα πυροσβεστικό πλοίο, αλλά η καθυστερημένη Ρωσία δεν το έκανε; Οι δέκτες GLONASS είναι εγκατεστημένοι παντού, ακόμη και σε λεωφορεία και μικρά λεωφορεία, αλλά δεν μπορούν να εγκατασταθούν σε μη επανδρωμένο σκάφος;

[τσόνι]

Αυτός ο διάδρομος λειτουργεί. Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε για την κυριαρχία του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας στη θάλασσα.

[Αεροπόρος_]

Είναι λογικό να προσθέσουμε παλιές σοβιετικές νάρκες άγκυρας στον νέο «διάδρομο» για τη διάθεσή τους (και ό,τι επιπλέει κοντά). Τα υποβρύχια μπορεί κάλλιστα να το κάνουν αυτό αφού πυροβολήσουν τα Caliber. Αν και, αν υπάρχει συμφωνία εδώ, τότε το θέμα είναι σάπιο, μια άλλη «καφέ γραμμή».

[Εσκαριωτικός]

Απόσπασμα: Aviator_

Είναι λογικό να προσθέσουμε παλιές σοβιετικές νάρκες άγκυρας στον νέο «διάδρομο» για τη διάθεσή τους (και ό,τι επιπλέει κοντά). Τα υποβρύχια μπορεί κάλλιστα να το κάνουν αυτό αφού πυροβολήσουν τα Caliber. Αν και, αν υπάρχει συμφωνία εδώ, τότε το θέμα είναι σάπιο, μια άλλη «καφέ γραμμή».

Πώς να τοποθετήσετε αυτές τις νάρκες αγκύρωσης; Τα ίδια τα ορυχεία τοποθετούνται μόνο σε σχετικά μικρό βάθος, πράγμα που σημαίνει ότι οι περιοχές εξόρυξης είναι εξαιρετικά περιορισμένες. Ο Ποσειδώνας κάνει κύκλους πάνω από τη Ρουμανία 24/7, παρακολουθώντας τις προσεγγίσεις στην Οδησσό. Μια προσπάθεια εισόδου σε υποβρύχιο για ναρκοθέτηση πιθανότατα θα καταλήξει σε συνάντηση με ανθυποβρυχιακή τορπίλη, ευτυχώς η Παγκόσμια Τράπεζα έχει προμηθεύσει ελικόπτερα με παρόμοια όπλα. Είναι επίσης απίθανο να είναι δυνατή η επίθεση με βομβαρδιστικά αεροσκάφη, γιατί η αεράμυνα δεν κοιμάται. Άρα η πρότασή σας είναι απίθανο να εφαρμοστεί στην πράξη.

[KCA]

Η αεροπορία βομβαρδιστικών αρέσκεται να πετά κάτω από την κάλυψη των μαχητικών και σαν για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, τα υποβρύχια Varshavyanka-Black Hole δεν εντοπίστηκαν από ολόκληρο το AUG, ποια είναι τα προβλήματα με την κρυφή προσέγγιση της εδαφικής ζώνης και την τοποθέτηση ναρκών; Και είναι πιο εύκολο σε ουδέτερα νερά

[Rt Rt]

Χωρίς λιμάνια => χωρίς αποστολές. Και δεν χρειάζεται να τρέχετε πίσω από κάθε πλοίο

[Ιεζεκιήλ 25-17]

Απόσπασμα: Οικονομία

Τι σας εμποδίζει να βυθίσετε πραγματικά τα πλοία τους σε λιμάνια της Ουκρανίας, έτσι ώστε περισσότερα από ένα πλοία να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν για φόρτωση και εκφόρτωση;

ΛΕΙΠΟΝΤΑΙ ΔΥΟ ΧΑΛΚΙΝΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ...

[Βίκτορ Σεργκέεφ]

Καλύψτε τον δρόμο με νάρκες και βυθίστε ένα γαλότισμα.

[Εσκαριωτικός]

Απόσπασμα: Βίκτορ Σεργκέεφ

Καλύψτε τον δρόμο με νάρκες και βυθίστε ένα γαλότισμα.

Πώς προτείνετε να γίνει αυτό;

[κόκαλο1]

Και ποιο είναι το νόημα της "δοκιμής" - βυθίζουν τα δικά μας πλοία Khokhlyak;

[Αλ Μανάχ]

Το καθεστώς του Κιέβου συνεχίζει να «δοκιμάζει» ενεργά τον διάδρομο της Μαύρης Θάλασσας, ο οποίος έκλεισε μετά την αποχώρηση της Ρωσίας από τη λεγόμενη «συμφωνία σιτηρών».

Ποιος το έκλεισε και με τι;