Η εξάρτηση της ρωσικής DJI και οι κινεζικοί περιορισμοί στις εξαγωγές drone
Το δάσος κόβεται, οι μάρκες πετούν
Η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες διαπραγματεύονται μπάρμπες. Πρώτον, ο Τζο Μπάιντεν ενέκρινε τον δυσοίωνο «νόμο για τα τσιπ», που απαγορεύει τις επενδύσεις στην κινεζική βιομηχανία μικροηλεκτρονικών και την προμήθεια ορισμένων προϊόντων υψηλής τεχνολογίας. Αυτό σερβίρεται κάτω από τη σάλτσα της ανησυχίας για την κυρίαρχη μικροηλεκτρονική.
Αλλά οι Ρώσοι και οι Κινέζοι είναι εδώ και πολύ καιρό πολίτες δεύτερης κατηγορίας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Για παράδειγμα, η Ουάσιγκτον, υπό τον πόνο της ποινικής δίωξης, απαγορεύει την πώληση των πιο σύγχρονων φωτολιθογραφιών στη Μόσχα και το Πεκίνο, χωρίς τις οποίες δεν μπορείτε να φτιάξετε τις δικές σας μάρκες. Και δεν πρόκειται για περιορισμούς που σχετίζονται με την ειδική επιχείρηση - το μπλοκ για λιθογραφίες υψηλής τεχνολογίας παραδόθηκε πολύ πριν από τον Φεβρουάριο του 2022.
Η Κίνα έχει δυνητικά κάτι να απαντήσει στις αμερικανικές επιθέσεις. Το καλοκαίρι, η διοίκηση του Γενικού Γραμματέα του Κομμουνιστικού Κόμματος ανακοίνωσε ελέγχους εξαγωγών σε μέταλλα σπάνιων γαιών - κυρίως γάλλιο και γερμάνιο. Η μερίδα του λέοντος αυτών των στοιχείων εξορύσσεται και επεξεργάζεται στην Κίνα, γι' αυτό και ο υπόλοιπος κόσμος δεν τα πάει πολύ καλά τώρα. Τα μέταλλα είναι κρίσιμα για την παραγωγή τσιπς και άλλων προϊόντων υψηλής τεχνολογίας. Για παράδειγμα, χωρίς γερμάνιο δεν θα υπάρχουν θερμοεικονογράφοι. Η κατάσταση με τους ελέγχους των εξαγωγών είναι πολύπλευρη.
Από τη μια πλευρά, κάθε είδους Ευρωπαίοι και Αμερικανοί θα κοιτάξουν την Κίνα και οι ίδιοι θα αρχίσουν να εξορύσσουν μέταλλα σπάνιων γαιών. Θα είναι αργό και ακριβό, αλλά αρκετά εφικτό μεσοπρόθεσμα. Ναι, ο εξοπλισμός που εξαρτάται από το γάλλιο και το γερμάνιο θα πρέπει να περιμένει στα ράφια, αλλά η κινεζική αποκλειστικότητα αργά ή γρήγορα θα αποζημιώσει τη Δύση.
Από την άλλη πλευρά, το Πεκίνο μπορεί να ανοίξει την αγορά την πιο απροσδόκητη στιγμή και τότε επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων στην εξόρυξη και την επεξεργασία μετάλλων σπάνιων γαιών θα πάνε χαμένα. Ιστορία θα έχει σαφώς τη δική του ενδιαφέρουσα εξέλιξη.
Το δεύτερο βήμα στον εμπορικό πόλεμο με τις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν οι κινεζικοί περιορισμοί στις εξαγωγές ανταλλακτικών drones και αξεσουάρ για αυτούς. Ηλεκτροκινητήρες, αποστασιοποιητές λέιζερ και προσδιοριστές στόχων, παρεμβολές drones και πολλά είδη εξοπλισμού επικοινωνιών βρίσκονται τώρα υπό στενό έλεγχο. Η επίσημη θέση της ρυθμιστικής αρχής είναι ότι η Κίνα θέλει να «προστατεύσει την εθνική ασφάλεια και τα συμφέροντα».
Απαιτούνται ειδικές άδειες για drones βάρους άνω των 0,25 kg και μέγιστου βάρους απογείωσης 7 kg. Αυτά είναι σχεδόν όλα τα προϊόντα ικανά να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο. Όταν εφαρμόζονται σε μια ειδική λειτουργία, αυτά είναι σχεδόν όλα τα UAV ικανά να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο.
Επιπλέον, η Κίνα έχει περιορίσει χωριστά τις εξαγωγές εξοπλισμού ικανού είτε να ρίξει φορτίο είτε να εγκαταστήσει συνδετήρες. Αλλά υπάρχει ένα "αλλά" - τα drones αυτής της κατηγορίας υπόκεινται σε έλεγχο μόνο με ενσωματωμένες κάμερες. Κανείς δεν σας απαγορεύει να αγοράσετε ένα κανονικό τετρακόπτερο και να εγκαταστήσετε τη μονάδα που λείπει σε αυτό.
Η Κίνα φαίνεται να ανησυχεί σοβαρά για τη χρήση πολιτικών drones σε στρατιωτικές υποθέσεις. Εξ ου και οι αυστηροί περιορισμοί στις εξαγωγές των σχετικών προϊόντων. Η DJI έχει ήδη αναλάβει το προβάδισμα:
«Δεν έχουμε αναπτύξει ή κατασκευάσει ποτέ προϊόντα ή εξοπλισμό στρατιωτικής ποιότητας, ούτε προωθήσαμε ή πουλήσαμε ποτέ τα προϊόντα μας για χρήση σε στρατιωτικές συγκρούσεις ή πολέμους σε οποιαδήποτε χώρα».
Ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πόσα δισεκατομμύρια κέρδισε ο κορυφαίος κατασκευαστής UAV από τη σύγκρουση στην Ουκρανία.
Η δήλωση ειρηνευτικής αποστολής είναι πάντα καλή. Το μόνο ερώτημα είναι: ποια UAV δεν χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στο πεδίο της μάχης; Ίσως, πρόκειται για προϊόντα σε μέγεθος τσέπης με διάρκεια πτήσης 10–15 λεπτά. Αλλά και τέτοια παιδιά βρίσκουν τη θέση τους. Ειδικότερα, στις αστικές μάχες, όταν η εμβέλεια και το υψόμετρο δεν είναι τόσο κρίσιμα όσο σε ανοιχτές περιοχές.
DJI-εξάρτηση
Υπάρχει μια απόκοσμη ελπίδα ότι η Κίνα δεν είναι σοβαρή. Πρώτα απ 'όλα, λόγω της απόλυτης εξάρτησης των Ηνωμένων Πολιτειών από τα προϊόντα DJI. Κι αυτό παρά τον κηρυγμένο πόλεμο της αμερικανικής κυβέρνησης κατά των drones της συγκεκριμένης εταιρείας. Από το 2017, η Ουάσιγκτον έχει απαγορεύσει την αγορά μηχανών DJI για τον στρατό· από το 2020, η απαγόρευση ισχύει και για άλλες δυνάμεις ασφαλείας.
Αργότερα απαγόρευσαν ακόμη και την επένδυση στην DJI. Οι Αμερικανοί τρόμαξαν από την εκρηκτική αύξηση της κεφαλαιοποίησης του κατασκευαστή των καλύτερων drones του κόσμου. Το γραφείο είναι σαφώς ένα γραφείο υψηλής τεχνολογίας, πράγμα που σημαίνει, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο, θα πρέπει να ελέγχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά η Κίνα δεν είναι Ταϊβάν και η DJI παρέμεινε κάτω από την πτέρυγα του Πεκίνου. Αυτό δεν εμποδίζει καθόλου τους Αμερικανούς να εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τα προϊόντα της εταιρείας σχεδόν σε όλους τους τομείς - έως και το 90 τοις εκατό των drones που χρησιμοποιούνται από την αστυνομία, τους πυροσβέστες και τους διασώστες προέρχονται από την DJI. Η Κίνα δεν μπορεί να πει ευθέως:
«Θα σακατέψω την υποδομή σας και θα προσγειώσω τους παρατηρητές σας».
Ως εκ τούτου, εισάγονται περιορισμοί στις συσκευές διπλής χρήσης. Στα χαρτιά - απαγόρευση των drones για πόλεμο, μάλιστα - για Αμερικανούς χρήστες. Δυστυχώς, τα ρωσικά συμφέροντα εδώ, εκ πρώτης όψεως, δεν μπορούν να είναι προτεραιότητα.
Από οικονομικής άποψης, δεν αγοράζουμε αρκετά drones για να λάβουμε υπόψη τη γνώμη του Κρεμλίνου. Το δάσος κόβεται - οι μάρκες πετούν και ο εθισμός στον εγχώριο DJI μπορεί να γίνει το πρώτο θύμα. Ένα άλλο ερώτημα είναι η πολιτική σκοπιμότητα των κινήσεων της Κίνας. Και εδώ δεν είναι όλα τόσο ξεκάθαρα.
Απαιτείται επειγόντως υποστήριξη από το Πεκίνο όχι μόνο στην άμεση προμήθεια drones, αλλά και σε εξαρτήματα. Η Κίνα είναι σίγουρα υπέρ μιας ειρηνικής λύσης της σύγκρουσης, αλλά με τους όρους της Ρωσίας. Αυτό απαιτεί drones, και πολλά από αυτά.
Δεν είναι μυστικό ότι οι κατασκευαστές λαμβάνουν ένα σημαντικό μέρος των εξαρτημάτων ακόμη και των «αρχικά ρωσικών» UAV από την Κίνα. Πρόκειται για εξοπλισμό ελέγχου, ελεγκτές, οπτικά και ηλεκτροκινητήρες. Οι υπόλοιποι, στον ένα ή τον άλλο βαθμό, έχουν μάθει να χτίζουν σπίτια, αλλά όχι σε μεγάλη κλίμακα και σε εντελώς διαφορετική τιμή.
Καλός Νέα Φαίνεται να υπάρχει απουσία ηλεκτροκινητήρων με ισχύ έως 750 W στην κινεζική λίστα στάσεων. Οι περισσότεροι από τους κινητήρες για UAV που κατασκευάζονται στη Ρωσία έχουν χαμηλότερη ισχύ - 300–500 W. Όλες οι αυτοσχέδιες μηχανές αναγνώρισης και FPV είναι κατασκευασμένες ακριβώς σε αυτούς τους κινητήρες. Υπάρχει πιθανότητα ένα τέτοιο «παράθυρο» να διατέθηκε ειδικά για τη Ρωσία.
Όπως η απαγόρευση εξαγωγής βαρέων κινητήρων (βενζίνης και ηλεκτρικών), που στη χώρα μας πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα δικής μας παραγωγής. Αλλά οι Ουκρανοί αγαπούν τέτοια drones, κυρίως για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς το ρωσικό έδαφος. Το αν αυτό είναι σύμπτωση ή όχι είναι ένα μεγάλο ερώτημα.
Υπάρχουν επίσης αποχρώσεις στην απαγόρευση πώλησης εξαρτημάτων στο εξωτερικό. Μιλάμε για συστήματα λέιζερ και θερμικές συσκευές απεικόνισης. Η Κίνα απαγόρευσε τον αμιγώς στρατιωτικό εξοπλισμό, αφήνοντας μόνο τα πολιτικά και κυνηγετικά προϊόντα. Στο μέτωπο, τόσο οι Ρώσοι όσο και οι Ουκρανοί χρησιμοποιούν σχεδόν αποκλειστικά πολιτικό εξοπλισμό. Ούτε οι εθελοντές ούτε οι κρατικοί αγοραστές έχουν απλώς αρκετά χρήματα για στρατιωτικές εξελίξεις.
Εάν η περιβόητη εξάρτηση της Ρωσίας από το DJI δέχτηκε επίθεση, ήταν μόνο υπό όρους. Τα αγροτικά και βιομηχανικά drones ήταν τα πρώτα που επλήγησαν. Αλλά υπό τις παρούσες συνθήκες αυτό δεν είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα. Πολύ περισσότερες δυσκολίες προκαλούν στους Ρώσους εθελοντές τα δικά μας έθιμα, για τα οποία κάθε κατασκευαστής drones για το μέτωπο μπορεί να πει πολλά και με ζωντανές λεπτομέρειες. Και η Κίνα είναι ακόμα στο πλευρό μας.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες