Μόνο μεγάλα όπλα. Οπλισμός και τακτική του ιστιοπλοϊκού στόλου του XNUMXου αιώνα

Μαθήματα από την Αήττητη Αρμάδα
Έτσι, τον XNUMXο αιώνα, μπορούν να θεωρηθούν δύο κύριες ναυμαχίες - το Lepanto και μια σειρά από μάχες στην Αγγλία. στόλος με την Ανίκητη Αρμάδα. Μιας και μιλάμε για τον ιστιοπλοϊκό στόλο, ας μιλήσουμε για την Αρμάδα.
Από τις 31 Ιουλίου έως τις 8 Αυγούστου, σημειώθηκε μια αλυσίδα αψιμαχιών μεταξύ του αγγλικού και του ισπανικού στόλου. Οι Βρετανοί, με την προτροπή του ναυτικού ταμία John Hawkins, πέρασαν ολόκληρη τη δεκαετία πριν από τη μάχη καλλιεργώντας την ιδέα της μάχης πυροβολικού μεσαίου βεληνεκούς, που θα τους βοηθούσε να εξουδετερώσουν τις ισπανικές τακτικές επιβίβασης στη μάχη. Και τι έγινε τελικά;
Παρά τους βομβαρδισμούς των Βρετανών, οι Ισπανοί πέρασαν το κανάλι σαν μαχαίρι μέσα από το βούτυρο και στην αποφασιστική μάχη του Gravelines, τα αγγλικά πλοία δεν μπόρεσαν να βυθίσουν κανέναν.
Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, αν χρησιμοποιήσετε τα στατιστικά στοιχεία που δίνονται στο βιβλίο «Armada Guns» του Michael Lewis. Αν δεν λάβουμε υπόψη τα πυροβόλα μικρού διαμετρήματος, η κατανομή των όπλων μεταξύ των στόλων ήταν ως εξής:

Αν λάβουμε υπόψη την παράμετρο βάρους του broadside, τότε για τους Ισπανούς είναι 19 λίβρες, ενώ για τους Βρετανούς είναι μόνο 369 λίβρες, ή 14 τοις εκατό λιγότερο από τους Ισπανούς.
Έτσι, δεδομένων αυτών των στατιστικών, δεν συνέβη τίποτα ασυνήθιστο - ο αγγλικός στόλος ήταν απλώς υποοπλισμένος για την ιδέα του. Ωστόσο, η κατανόηση αυτού του γεγονότος ήρθε μόλις 50 χρόνια αργότερα, στη δεκαετία του 1630.
«Λατρεύω την αιματηρή μάχη…»
Μόλις το 1630, ο Λόρδος Ύπατος Ναύαρχος της Αγγλίας Άλτζερον Πέρσι, κόμης του Νορθάμπερλαντ, σε ένα επεξηγηματικό σημείωμα προς τον βασιλιά Κάρολο Α', πρότεινε δημιουργική επανεξέταση της ιδέας του Χόκινς και, σύμφωνα με αυτό, επεξεργασία των τακτικών του αγγλικού στόλου.
Ο Νορθάμπερλαντ πρότεινε να βασιστείτε σε μεγάλα όπλα και σε κλειστή μάχη. Η τραγωδία του Hawkins, έγραψε ο κόμης, ήταν ότι τα πλοία του πυροβολήθηκαν από μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις με πυροβόλα μεσαίου διαμετρήματος, έτσι απλά δεν μπορούσε να προκαλέσει σημαντικές απώλειες στους Ισπανούς και πολλά πυρομαχικά σπαταλήθηκαν.
Το Northumberland πρότεινε τον οπλισμό των πλοίων όσο το δυνατόν πιο δυνατά και με όσο το δυνατόν μεγαλύτερα κανόνια, ενώ τα πλοία έπρεπε να επιδιώξουν στενή μάχη, να πλησιάσουν με τόλμη τον εχθρό - αλλά όχι για επιβίβαση, αλλά για να ρίξουν ένα χαλάζι από οβίδες στον εχθρό από θανατηφόρο απόσταση.
Ο Λόρδος Ανώτατος Ναύαρχος ονόμασε αυτή την τακτική με γαλλικό τρόπο - σώμα με σώμα («κόψιμο, πάλη» είναι ο τρόπος με τον οποίο οι ιππότες στο Μεσαίωνα ονόμαζαν κλειστή μάχη).

Για την εφαρμογή αυτής της ιδέας, υπό τον Κάρολο Ι, εισήχθησαν στο ναυτικό πυροβολικό ελαφρά κανόνια μεγάλου διαμετρήματος - «drakes», πιο κοντά και με αρκετά λεπτά τοιχώματα και η χρέωση μειώθηκε στα δύο τρίτα σε σύγκριση με το συνηθισμένο. Ως αποτέλεσμα, η ταχύτητα στομίου της οβίδας έπεσε από 1 πόδια ανά δευτερόλεπτο σε 300 πόδια ανά δευτερόλεπτο. Οι οβίδες από τέτοια όπλα από κοντινή απόσταση δεν διείσδυσαν, αλλά διέρρηξαν τις πλευρές των εχθρικών πλοίων, γεγονός που οδήγησε σε ένα ολόκληρο σύννεφο από θραύσματα ξύλου και θραύσματα κύτους που τραυμάτισαν και ακρωτηρίασαν τους υπηρέτες και το πλήρωμα του εχθρού.
Τα όπλα τοποθετήθηκαν στα αγγλικά πλοία μέχρις ότου έμεινε 1 γιάρδα (λίγο λιγότερο από ένα μέτρο) μεταξύ των κάτω θυρίδων όπλων και της στάθμης του νερού. Τα όπλα χωρίστηκαν σε μεγάλα (διαμετρήματα 64, 42 και 32 λιβρών), μεσαία (18 και 12 λίβρες) και μικρά (5 λίβρες και κάτω).
Όταν πλησίαζαν, άρχισαν τη μάχη μακρά πυροβόλα όπλα μεσαίου διαμετρήματος, αλλά στη μάχη ήρθαν στο παιχνίδι μεγάλα και μικρά όπλα. Το καθήκον των μεγάλων όπλων είναι να προκαλέσουν όσο το δυνατόν περισσότερη ζημιά στον εχθρό· τα μικρά όπλα κατέστρεψαν το εχθρικό πλήρωμα και τους πυροβολητές από το πάνω κατάστρωμα. Ο Νορθάμπερλαντ απέρριψε αμετάκλητα τις τακτικές επιβίβασης, αφού, όπως έγραψε στον βασιλιά, οι Βρετανοί δεν θα μπορούσαν ποτέ να συγκριθούν στις πολεμικές τους ιδιότητες με τους Ισπανούς ή Ολλανδούς πεζοναύτες.
Όσο για τα όπλα.
Μέχρι τη δεκαετία του 64, τα κανόνια των 1630 λιβρών δεν κατασκευάζονταν πλέον· τα λείψανά τους μετατράπηκαν σε πετροβολητές, οι οποίοι εκτόξευαν πέτρινες μπάλες κανονιού βάρους 24 λιβρών. Σχεδόν όλα τα όπλα 42 λιβρών του στόλου (τα λεγόμενα canon-royals) ήταν τοποθετημένα στο ναυαρχίδα Royal Sovereign. Ως εκ τούτου, το 32 λιβρών έγινε η βάση για βαριά όπλα.
Ολλανδική εμπειρία
Όπως αποδείχθηκε, και οι τρεις στόλοι που συμμετείχαν στις αψιμαχίες του καναλιού το 1588 έβγαλαν διαφορετικά συμπεράσματα. Έχουμε ήδη μιλήσει για τα συμπεράσματα των Βρετανών.
Οι Ισπανοί, αντίθετα, αποφάσισαν ότι οι γαλέρες τους ήταν αρκετά ανθεκτικά και καλά οπλισμένα πλοία, τα οποία ήταν ένα σκληρό καρύδι για κάθε εχθρό.
Τι γίνεται με τους Ολλανδούς;

Οι Ολλανδοί έβγαλαν τα δικά τους συμπεράσματα. Αποφάσισαν ότι ήταν λογικό να φορτώσουν ακόμη περισσότερο τα ελαφρά πλοία τους με ελαφρύ πυροβολικό και να τα χρησιμοποιήσουν ανά τρεις ή πέντε εναντίον των μοναχικών Ισπανών Λεβιάθαν. Τρία ή πέντε πλοία θα επιτίθεντο στον Ισπανό από πολλές πλευρές, θα νικούσαν το πλήρωμά του με κανόνια και μετά θα επιβιβάζονταν όλα τα πλοία, καταπλακώνοντάς τον με τον αριθμό τους.
Αυτή η τακτική δανείστηκε απευθείας από τις γαλέρες και ονομαζόταν τακτική σμήνος. Και κατ' αρχήν, σε όλη τη διάρκεια του ογδονταετούς πολέμου, αυτή η τακτική λειτούργησε αρκετά καλά εναντίον των Ισπανών.
Με την έναρξη των αγγλο-ολλανδικών πολέμων, οι Ολλανδοί άρχισαν να ενεργούν «σύμφωνα με το εγχειρίδιο», αλλά στη συνέχεια άρχισαν να έχουν προβλήματα ξανά και ξανά. Το γεγονός είναι ότι τα αγγλικά πλοία αποδείχθηκαν πολύ καλύτερα οπλισμένα από τα Ισπανικά και το τρομερό πυροβολικό τους απλώς κατέστρεψε τις ομάδες επιβίβασης με πυρά.
Η Ολλανδία έχασε οριστικά τον πρώτο αγγλο-ολλανδικό πόλεμο. Την ίδια περίπου εποχή, οι Άγγλοι «στρατηγοί του ναυτικού» - John Monck, Robert Blake και Anthony Dean - αποφάσισαν να επανεξετάσουν την εμπειρία των πρόσφατων μαχών και, στην πραγματικότητα, να αναπτύξουν τις τακτικές που πρότεινε η Northumberland.
Ο πρώτος που εξέφρασε μια απλή και λαμπρή ιδέα ήταν ο Anthony Dean, ένας πρώην πυροβολικός: αφού το πλοίο έχει όπλα που βρίσκονται στα πλάγια, επομένως ο ιδανικότερος σχηματισμός πλοίων στη μάχη είναι μια γραμμή. Σε αυτή την περίπτωση θα χρησιμοποιηθεί ο μέγιστος δυνατός αριθμός όπλων πλοίων.
Στην πραγματικότητα, αυτή ήταν η αρχή της γραμμικής τακτικής.
Lowestoft
Κατά ειρωνικό τρόπο, η ιδέα του Ντιν δεν ήταν καθόλου νέα.
Η πρώτη ευρέως γνωστή μάχη που δόθηκε από έναν ευρωπαϊκό στόλο στη σειρά ήταν η μάχη του Βάσκο ντα Γκάμα με τους Αιγύπτιους-Ινδούς στο Malabar το 1502. Το 1583, κοντά στο νησί San Miguel, ο Ισπανός ναύαρχος Don Alonso de Bazan οργάνωσε το "Trafalgar in reverse" για την αγγλογαλλική μοίρα, συναντώντας την στη γραμμή μάχης και νικώντας την εντελώς. Το 1628, στη μάχη του νησιού Abrolhos, οι Ολλανδοί και οι Ισπανο-Πορτογάλοι - και οι δύο αντίπαλοι έδρασαν στη γραμμή.
Οι μάχες στο Στενό του Ορμούζ το 1624–1630 μεταξύ των Ισπανών και των Πορτογάλων με τους Αγγλο-Ολλανδούς - και οι δύο αντίπαλοι προσπάθησαν να κρατήσουν τη στήλη. Κατά τη διάρκεια του Τριακονταετούς Πολέμου, ο Ολλανδός ναύαρχος Maarten Tromp μοιράστηκε τις σκέψεις του σχετικά με το πλεονέκτημα της μάχης σύμφωνα με τον Βρετανό ναύαρχο Pennington. Αλλά προς το παρόν οι στόλοι δεν πολέμησαν στη σειρά.
Οι Βρετανοί δοκίμασαν για πρώτη φορά νέες γραμμικές τακτικές στη μάχη του Lowestoft το 1665. Ήταν πριν από αυτή τη μάχη που ο διοικητής του στόλου, ο δούκας της Υόρκης, έδωσε οδηγίες «Σχετικά με την καλύτερη κατασκευή του στόλου της Αυτού Μεγαλειότητας». Ανέδειξε «Προσπαθούμε με όλες μας τις δυνάμεις να σχηματίσουμε μια γραμμή μάχης», και σημειώθηκε ότι «Κανένα πλοίο του στόλου της Αυτού Μεγαλειότητας δεν θα καταδιώξει καμία μικρή ομάδα πλοίων έως ότου καταστείλει ή τεθεί σε φυγή το μεγαλύτερο μέρος του στόλου του εχθρού». Ένα ξεχωριστό σημείο ήταν η απαίτηση "Κρατήστε 100 γιάρδες μεταξύ matelot". Κάθε πλοίο έλαβε μια σαφώς καθορισμένη θέση στη γραμμή.

Με τη σειρά τους, οι Ολλανδοί, λόγω πολιτικών διαφορών, μπήκαν στη μάχη σε έως και επτά μοίρες, όσες είναι οι ναυαρχίες. Δεδομένου ότι στο αρχικό στάδιο οι Βρετανοί κράτησαν τη γραμμή, μπόρεσαν να αποκρούσουν εύκολα τη διάσπαρτη επίθεση επτά εχθρικών μοιρών, καθώς τα ολλανδικά πλοία απλώς παρενέβαιναν μεταξύ τους, συχνά εμποδίζοντας την κατεύθυνση βολής των δικών τους πλοίων.
Μερικά από τα ολλανδικά πλοία ήταν μισθωμένα εμπορικά πλοία, αργά κινούμενα οπλισμένα πλοία, και αυτό επιδείνωσε περαιτέρω την κατάσταση, και οι Βρετανοί, όταν πλησίαζαν, μπόρεσαν να καταστρέψουν τα καταστρώματα των Ολλανδών με διαμήκεις σάλβους.
Όταν η μάχη μπήκε στη φάση μάχης σώμα με σώμα, η θέση των Ολλανδών έγινε εντελώς αξιοζήλευτη. Λόγω της διαφοράς στον οπλισμό, οι Βρετανοί είχαν ένα αποφασιστικό πλεονέκτημα· η ολλανδική ναυαρχίδα Eendracht απογειώθηκε, σκοτώνοντας τον αρχιστράτηγο Jacob van Opdam. Η απώλεια της ναυαρχίδας έριξε τους Ολλανδούς σε σύγχυση· πολλά από τα πλοία έστριψαν 180 μοίρες και έπεσαν στον άνεμο. Οι Ολλανδοί αποφάσισαν να αποσυρθούν από τη μάχη, αλλά, επειδή ήταν διχασμένοι και μη βλέποντας εντολές από τον διοικητή, κάθε απόσπασμα έδρασε με τον δικό του τρόπο.
Συνολικά, οι Ολλανδοί έχασαν 19 πλοία διαφόρων βαθμών σε αυτή τη μάχη. Ήταν ένας πραγματικός αγώνας. Ίσως το μόνο πράγμα που έσωσε τους Ολλανδούς ήταν ότι πολλά από τα βρετανικά πλοία ήταν και εμπορικά πλοία, που προσλήφθηκαν για την εκστρατεία. Οι καπετάνιοι τους είχαν μόνο μια αόριστη ιδέα της πειθαρχίας και των στρατιωτικών ελιγμών, έτσι κατάφεραν να κρατήσουν τη γραμμή μόνο στην αρχή της μάχης, τότε ολόκληρη η μάχη διαλύθηκε σε μάχες μεταξύ μεμονωμένων πλοίων. Σε αυτή την κατάσταση, μερικά από τα ολλανδικά πλοία είχαν την ευκαιρία να διαφύγουν.

Μεμονωμένα πλοία, ή ακόμα και ολόκληρα τμήματα, έκοβαν πολλές φορές την εχθρική γραμμή, η μάχη διασπαζόταν συνεχώς σε πολλές ξεχωριστές μάχες, η αμοιβαία κατανόηση μεταξύ της εμπροσθοφυλακής, του κέντρου και της οπισθοφυλακής πολύ συχνά απλώς χάθηκε, ο καπνός του κανονιού που έκρυβε το πεδίο μάχης έκανε όχι μόνο διαταγές αόρατου διοικητή στόλου, αλλά και διοικητές μοίρας.
Μερικά συμπεράσματα
Είναι σαφές ότι μετά τη μάχη οι Ολλανδοί αποφάσισαν να δουλέψουν πάνω στα λάθη. Μεταξύ των λόγων για τους οποίους μια τέτοια ήττα κατέστη δυνατή ήταν το μικρό μέγεθος και ο οπλισμός των ολλανδικών πλοίων, και οι πολιτικές διαμάχες στο State General, όπου οι βουλευτές ήθελαν να κυβερνούν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένου του στόλου.
Ωστόσο, το κύριο πρόβλημα αναγνωρίστηκε ως οργάνωση. Ο αντιναύαρχος Ζηλανδός Γιαν Έβερτσεν σημείωσε ότι οι τακτικές σμήνους και επιβίβασης ήταν ξεπερασμένες· στο Λόουεστοφτ, αρκετά από τα πλοία του παρατάχθηκαν ενστικτωδώς για να αποκρούσουν τη βρετανική επίθεση και ο εχθρός τελικά απωθήθηκε. Από την άλλη πλευρά, κατά τη διάρκεια ολόκληρης της μάχης, μόνο ένα ολλανδικό πλοίο κατάφερε να επιβιβαστεί· όλα τα άλλα απέτυχαν και είτε βυθίστηκαν είτε αιχμαλωτίστηκαν.
Την ίδια στιγμή, ο ίδιος Έβερτσεν είπε - ναι, οι Βρετανοί έχουν πυροβόλα μεγάλου διαμετρήματος σε πλοία βαθμίδας 24, αλλά είναι ως επί το πλείστον με λεπτά τοιχώματα, σχεδιασμένα για κοντινές αποστάσεις. Είναι απαραίτητος ο οπλισμός των ολλανδικών πλοίων με πυροβόλα 18 και XNUMX λιβρών, αλλά μακρά με μεγαλύτερη εμβέλεια και ακρίβεια. Το πλεονέκτημα των όπλων μικρού διαμετρήματος είναι ο ταχύτερος χρόνος φόρτωσης· επομένως, όταν πλησιάζει, ένα ολλανδικό πλοίο θα μπορεί να απελευθερώσει μεγαλύτερο βάρος μετάλλου στον εχθρό από αυτό που θα λάβει ως απάντηση.

Και μόλις από το 1666, το άλογο εργασίας του ολλανδικού στόλου έγινε 70-πυροβολητές με πυροβόλα 24 λιβρών στο κάτω κατάστρωμα. Οι μόνες εξαιρέσεις ήταν τα πλοία ναυαρχίδα, για παράδειγμα, το De Zeven Provinciën με 80 όπλα έφερε δώδεκα πυροβόλα 36 λιβρών και δώδεκα 24 λιβρών στο κάτω κατάστρωμά του. Σε γενικές γραμμές, ήταν οι Ολλανδοί 24-λίβρες, λόγω του υψηλού ρυθμού πυρός τους και του αρκετά σημαντικού διαμετρήματος, που έγιναν μια δυσάρεστη έκπληξη για τους Βρετανούς.
Στις 15 Αυγούστου 1665, ο Μεγάλος Συνταξιούχος Γιαν ντε Βιτ έδωσε οδηγίες στον στόλο που διέταξε μάχη στη γραμμή αφύπνισης. Έχοντας κατά νου τις συνέπειες του θανάτου του Obdam στο Lowestoft, έκαναν μια ξεχωριστή προσθήκη - έτσι ώστε οι διοικητές της μοίρας να μην πεθάνουν τόσο γρήγορα στο μέλλον, οι μεσαίες μεραρχίες τους θα πρέπει να αποσυρθούν ελαφρά στη μάχη, σε σχέση με την εμπροσθοφυλακή και την οπισθοφυλακή (κάθε μοίρα), δηλαδή, η γραμμή πρέπει να έχει σχήμα φιδιού (slangvormige). Αυτή η διάταξη παρέμεινε νόμος για πολύ καιρό στην Ολλανδία, αλλά οι ναύαρχοι δεν έδωσαν καμία σημασία σε αυτήν.

Τώρα ο στόλος διαμορφωνόταν πάντα σε τρεις μοίρες (εμπροσθοφυλακή, κέντρο και οπισθοφυλακή). Το 1666, ο ναύαρχος Michael de Ruyter, με την προτροπή του Jan de Witt, αποφάσισε να δημιουργήσει μια τέταρτη μοίρα - εφεδρεία. Η ιδέα φαινόταν αρκετά επιτυχημένη: σε περίπτωση μάχης με ανώτερες δυνάμεις, η εφεδρεία χύθηκε σε ένα από τα τρία αποσπάσματα, αλλά σε μια μάχη εναντίον μικρότερων δυνάμεων, μπορούσε να επιτεθεί στον εχθρό από τα πίσω ή να τον βάλει σε δύο πυρκαγιές.
Και από το ίδιο 1666, η πρακτική των ασκήσεων εισήχθη στον αγγλικό και ολλανδικό στόλο, που επέτρεψε στους καπετάνιους και τους ναύτες να μάθουν να κρατούν τη γραμμή και να πολεμούν στη γραμμή.
Ήταν από εκείνη τη στιγμή που οι γραμμικές τακτικές ήρθαν τελικά στον στόλο και οι πρώτοι τακτικοί στόλοι εμφανίστηκαν στον κόσμο.
Λογοτεχνία:
1. John Clerck του Eldin «Δοκίμιο για τη Ναυτική Τακτική» – 1779.
2. Spencer C. Tucker “Naval Warfire” – “Sutton Publishing”, Phoenix, 2000.
3. James J. Tritten «Δόγμα και τακτικές στόλου στο Βασιλικό Ναυτικό» - Norflock, 1994.
4. Fox, Frank, «Great Ships: the Battle fleet of King Charles II» – Greenwich, 1980.
5. Fox, Frank, «A Distant Storm, the Four Days Battle of 1666», Press of Sail Publications – Porterfield, 1996.
6. Grove, G.L., «Journaling van de Admirable Van Wassenaer-Obdam (1658/59) en De Ruyter (1659–1660)» – Άμστερνταμ, 1907.
7. Howard, Dr. Φρανκ, «Ιστιοφόροι πλοία του πολέμου, 1400–1860» - Γκρίνουιτς, 1979.
8. Brandt, Gerard, «Het Leven en Bedryf van den Heere Michiel De Ruiter, Wolfgang, Waasberge, Boom, van Someren en Goethals» – Άμστερνταμ, 1687.
- Σεργκέι Μάχοφ
- https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons,
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες