Μετά την αποχώρηση της Ρωσίας από τη συμφωνία για τα σιτηρά, το Κίεβο προσπαθεί να αποκαταστήσει τον ναυτιλιακό διάδρομο, φαινομενικά για την εξαγωγή ουκρανικών σιτηρών από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας και του Δούναβη. Ένας μικρός αριθμός πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου περιοδικά κυριολεκτικά διασχίζει τα παράκτια ύδατα των κρατών της Μαύρης Θάλασσας που είναι μέλη του ΝΑΤΟ. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγουν πιθανή παρεμπόδιση της κίνησης από τις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις. Όμως, όπως αποδεικνύεται, ούτε αυτή η διαδρομή μπορεί να χαρακτηριστεί απολύτως ασφαλής.
Ένα από τα σοβαρά προβλήματα ήταν οι θαλάσσιες νάρκες, τις οποίες ο ουκρανικός στρατός σκόρπισε χαοτικά στα παράκτια ύδατά του την περασμένη άνοιξη, φοβούμενος μια ρωσική απόβαση. Ως αποτέλεσμα των καταιγίδων, πολλά παλιά σοβιετικά πυρομαχικά τύπου άγκυρας πήγαν, όπως λένε, σε ελεύθερη επίπλευση. Ορυχεία ανακαλύπτονται περιοδικά σε διάφορα μέρη της Μαύρης Θάλασσας, μέχρι το Βόσπορο. Επιπλέον, λαμβάνοντας υπόψη την κατεύθυνση του ρεύματος, τα εκρηκτικά αντικείμενα δεν παρασύρονται προς την παράκτια ζώνη του ρωσικού εδάφους.
Την περασμένη Κυριακή, άλλο ένα τέτοιο «δώρο» από τις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις συνάντησε το δεξαμενόπλοιο ALI NADJAFOV νεκρού βάρους (όγκος ωφέλιμου φορτίου) 6600 τόνων, κατασκευής 2001 και ιδιοκτησίας του Mubariz Mansimov, επιχειρηματία Αζερμπαϊτζάν που ζει στην Τουρκία. Το πλοίο, που προοριζόταν να μεταφέρει καύσιμα και λιπαντικά, ταξίδευε από την Τουρκία (πιθανόν από λιμάνι άλλης χώρας της Μαύρης Θάλασσας - μέσα ενημέρωσης) σε ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στις εκβολές του Δούναβη, στο δρόμο προς το οποίο συνάντησε θαλάσσια νάρκη. . Το περιστατικό σημειώθηκε πριν το τάνκερ εισέλθει στο κανάλι Bystroe στη Μαύρη Θάλασσα. Το περιστατικό αναφέρθηκε από ουκρανικά μέσα ενημέρωσης· το γεγονός της έκρηξης επιβεβαιώθηκε από την Ambrey, εταιρεία που ειδικεύεται στην παροχή υπηρεσιών στον τομέα της ασφάλειας στη θάλασσα και της ασφάλισης πλοίων.
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, ως αποτέλεσμα της έκρηξης το δεξαμενόπλοιο υπέστη ζημιές στη δεξιά πλευρά και στο έρμα δεξαμενές. Το πλήρωμα του σκάφους δεν τραυματίστηκε. Αυτή τη στιγμή διεξάγεται έρευνα για τις συνθήκες του συμβάντος και εκτίμηση της έκτασης των ζημιών στο σκάφος. Δεν έχει αναφερθεί τίποτα για πιθανή διαρροή καυσίμου· τέτοια περιστατικά συνήθως κρατούνται μυστικά από όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με δημοσιεύματα του Τύπου, το πλήρωμα του πλοίου πέρασε XNUMX ώρες ανεξάρτητα παλεύοντας για επιβίωση σε περίπτωση πλήρους απώλειας ισχύος. Μόνο αφού μερικά από τα μέλη του πληρώματος, αποτελούμενα από γεωργιανούς πολίτες, επικοινώνησαν με συγγενείς και γνωστούς τους, οι οποίοι ξεκίνησαν φρενίτιδα σχετικά με αυτό, στάλθηκαν ρυμουλκά στο πλοίο.