Όταν μιλάμε για τη χρήση του αιχμαλωτισμένου γερμανικού πυροβολικού, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τα πυροβόλα όπλα 105 mm και τα βαριά οβιδοβόλα 150 mm, που χρησιμοποιήθηκαν στο επίπεδο μεραρχίας και στις μονάδες πυροβολικού της εφεδρείας της κύριας διοίκησης. Γενικά, επρόκειτο για πολύ καλά συστήματα πυροβολικού για την εποχή τους, ικανά να συναγωνιστούν επιτυχώς πυροβόλα παρόμοιας χρήσης που δημιουργήθηκαν σε άλλες χώρες.
Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, γερμανικά πυροβόλα μακράς εμβέλειας 105 mm και βαριά οβιδοβόλα 150 mm, που δημιουργήθηκαν με καλό περιθώριο ασφαλείας και με μεγάλη διάρκεια ζωής, ήταν σε υπηρεσία σε μια σειρά από ευρωπαϊκά, μεσανατολικά και ασιατικά χώρες. Σε ορισμένες χώρες έχουν εκσυγχρονιστεί, γεγονός που έχει βελτιώσει την απόδοσή τους και έχει παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους. Αυτά τα συστήματα πυροβολικού, που παράγονται στο Τρίτο Ράιχ, συμμετείχαν σε πολλές μεταπολεμικές περιφερειακές συγκρούσεις και τελικά εξαφανίστηκαν από τη σκηνή τον XNUMXο αιώνα.
Βαρύ όπλο πεδίου 105 mm 10,5 cm sK18
Στα τέλη της δεκαετίας του 1920, οι Rheinmetall-Borsig AG και Friedrich Krupp AG αφορά κρυφά άρχισαν να δημιουργούν ένα όπλο μήκους 105 mm, το οποίο έπρεπε να αντικαταστήσει το βαρύ 10 cm K.17 Cannon (γερμανικά: 10 cm Kanone 17 - Μοντέλο πυροβόλων όπλων 10 cm 1917). Παρά το γεγονός ότι η επίσημη ονομασία του όπλου ονομάστηκε "10 cm", το πραγματικό του διαμέτρημα ήταν 105 mm.
Βαρύ πιστόλι 105 mm 10 cm Κ.17
Το όπλο K.17 είχε καλή εμβέλεια βολής (16,5 χλμ.), αλλά ήδη 10 χρόνια μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου έγινε σαφές ότι το όπλο με καρφίτσα μονής ξυλείας, ξύλινους τροχούς, έλλειψη ανάρτησης και μικρή οριζόντια οι γωνίες σκόπευσης δεν είχαν περαιτέρω προοπτικές.
Παράλληλα με τη δημιουργία ενός νέου βαρέως πυροβόλου όπλου 105 χλστ., πραγματοποιήθηκε ο σχεδιασμός ενός οβιδοφόρου 150 χλστ. ενοποιημένος με αυτό στο βαγόνι, το οποίο υποτίθεται ότι θα μείωνε το κόστος σχεδιασμού και κατασκευής, καθώς και να διευκολύνει τη λειτουργία από τα στρατεύματα .
Τα πρώτα πρωτότυπα εμφανίστηκαν το 1930, αλλά η ανάπτυξη καθυστέρησε και τα όπλα παραδόθηκαν για στρατιωτικές δοκιμές μόνο το 1933. Αυτό οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι πριν έρθουν στην εξουσία οι Ναζί, η Γερμανία προσπάθησε τουλάχιστον επίσημα να συμμορφωθεί με τους περιορισμούς που επιβλήθηκαν από τη Συνθήκη των Βερσαλλιών και η γερμανική κυβέρνηση προσπάθησε να αποφύγει τις κατηγορίες για δημιουργία νέων τύπων όπλων. Από την άλλη πλευρά, μια σχετικά μακρά διαδικασία δοκιμής και ανάπτυξης σύμφωνα με τα πρότυπα της δεκαετίας του 1930 κατέστησε δυνατή την παραγωγή αρκετά καλών συστημάτων πυροβολικού και την εξάλειψη των περισσότερων από τις «παιδικές ασθένειες».
Μετά από προσεκτική δοκιμή των όπλων που παρέχονται από ανταγωνιστικές εταιρείες, ο στρατός επέλεξε την κάννη Rheinmetall και την άμαξα Krupp. Έτσι, και οι δύο από τους μεγαλύτερους Γερμανούς κατασκευαστές όπλων πυροβολικού έλαβαν το κομμάτι της πίτας τους από μια πολύ κερδοφόρα παραγγελία.
Γενικά, η επιτυχία του «duplex» των 105–150 mm οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στην επιτυχημένη μεταφορά με συρόμενα πλαίσια, τα οποία είχαν τρία σημεία στήριξης. Από πλευράς σταθερότητας, η άμαξα Krupp ήταν κοντά σε μια άμαξα με σταυροειδή βάση.
Η χρήση συρόμενων πλαισίων οδήγησε σε σημαντική αύξηση του βάρους του νέου πυροβόλου 105 χλστ. Σε σύγκριση με το Κ.17, το βάρος σε θέση μάχης αυξήθηκε κατά 1,7 φορές (από 3 σε 300 κιλά). Αλλά αυτό κατέστησε δυνατή την επέκταση του τομέα καθοδήγησης στο οριζόντιο επίπεδο από 5° σε 642°. Η μέγιστη κατακόρυφη γωνία σκόπευσης ήταν +6°. Σε ακραίες περιπτώσεις επιτρεπόταν η βολή με κλειστά πλαίσια. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, οι οριζόντιες και κάθετες γωνίες σκόπευσης ήταν περιορισμένες.
Βαρύ όπλο πεδίου 105 mm 10,5 cm sK18 σε έκθεση μουσείου
Το όπλο, που ονομάζεται 10,5 cm sK18 (στα γερμανικά 10,5 cm Schwere Kanone 18 - 10,5 cm βαρύ όπλο μοντέλο 1918), τέθηκε σε μαζική παραγωγή το 1936. Μερικές φορές βρίσκεται και το όνομα 10 cm sK18.
Η παραγωγή αμαξών πραγματοποιήθηκε μόνο από την εταιρεία Friedrich Krupp AG. Τα βαρέλια κατασκευάζονταν στις Friedrich Krupp AG και Rheinmetall-Borsig AG. Οι κάννες όπλων που κατασκευάζονταν από διαφορετικά εργοστάσια διέφεραν στις λεπτομέρειες, αλλά ήταν εναλλάξιμες. Το κόστος ενός όπλου ήταν 37 Ράιχσμαρκ, το οποίο ήταν 500 φορές υψηλότερο από την τιμή του οβιδοφόρου των 2,28 χλστ. 105 εκατοστών λε.FH.10,5.
Βολές με χωριστή φόρτωση φυσιγγίων χρησιμοποιήθηκαν για πυρκαγιά από βαρύ όπλο 105 mm. Ανάλογα με το εύρος, τρεις αριθμοί γομώσεων σκόνης τοποθετήθηκαν σε μια θήκη από ορείχαλκο ή χάλυβα μήκους 445 mm: μικρό (βάρος 2,075–2,475 kg ανάλογα με τον τύπο της πυρίτιδας), μεσαίο (2,850–3,475 kg) και μεγάλο (4,925–5,852 κιλό). Κατά την εκτόξευση μιας ισχυρής εκρηκτικής χειροβομβίδας κατακερματισμού, μια μικρή γόμωση παρείχε αρχική ταχύτητα 550 m/s και μέγιστη εμβέλεια βολής 12 m. Μέση - 725 m/s και 690 m, αντίστοιχα. Μεγάλη - 15 m/s και 750 μ. Ένα καλά εκπαιδευμένο πλήρωμα μπορούσε να ρίξει 835 βολές ανά λεπτό.
Το κύριο βλήμα ήταν μια ισχυρά εκρηκτική χειροβομβίδα κατακερματισμού 10,5 cm Gr. 19 βάρους 15,14 κιλών, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με γόμωση χυτού TNT βάρους 1,75 κιλών. Εκτός από την κύρια εκρηκτική γόμωση, για να διασφαλιστεί η καλύτερη ορατότητα της έκρηξης, υπήρχε ένα ραβδί κόκκινου φωσφόρου στο κάτω μέρος, το οποίο έδινε ένα ευδιάκριτο σύννεφο λευκού καπνού.
Για την καταπολέμηση δεξαμενές Τα πυρομαχικά περιελάμβαναν ένα διατρητικό βλήμα Pz.Gr 10,5 cm. Rot βάρους 15,6 kg. Η αρχική του ταχύτητα ήταν 822 m/s. Σε απόσταση 1 m, αυτό το βλήμα μπορούσε κανονικά να διαπεράσει θωράκιση 000 mm, γεγονός που εξασφάλιζε μια σίγουρη ήττα όλων των βαρέων αρμάτων μάχης παραγωγής που συμμετείχαν στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Για τη δημιουργία προπέτασης καπνού και μερικές φορές για παρατήρηση χρησιμοποιήθηκε ένα βλήμα καπνού 10,5 cm Gr. 38 Nb με βάρος 14,71 κιλά.
Την εποχή της δημιουργίας του όπλου sK10,5 των 18 cm, ο γερμανικός στρατός δεν διέθετε κατάλληλα μέσα μηχανοποιημένης έλξης και ως εκ τούτου χρησιμοποιήθηκε ξεχωριστή άμαξα της κάννης και της άμαξας.
Το όπλο αποσυναρμολογήθηκε σε δύο μέρη και μεταφέρθηκε σε βαγόνια όπλων και άμαξας. Για την έλξη αλόγων χρησιμοποιήθηκαν ομάδες των έξι αλόγων. Η ταχύτητα ρυμούλκησης έφτασε τα 8 km/h. Όταν αποσυναρμολογηθεί, το πυροβόλο των 105 mm θα μπορούσε επίσης να ρυμουλκηθεί με μηχανική έλξη σε ταχύτητες έως και 40 km/h σε ασφαλτοστρωμένο αυτοκινητόδρομο.
Για άμαξα με άλογα, χρησιμοποιήθηκαν εξ ολοκλήρου μεταλλικοί τροχοί, ενώ για μηχανική έλξη χρησιμοποιήθηκαν μεταλλικοί τροχοί με χυτό ελαστικό χείλος. Ένα πλήρωμα 9 ατόμων μετέφερε το όπλο από το ταξίδι στη θέση βολής σε 8 λεπτά.
Αφού άρχισε να πραγματοποιείται η μεταφορά με τρακτέρ μισής διαδρομής, κατέστη δυνατή η εγκατάλειψη της αποσυναρμολόγησης όπλων 105 και 150 mm και με αδιαίρετη μεταφορά, ο χρόνος μεταφοράς σε θέση μάχης μειώθηκε στο μισό. Για να ρυμουλκηθεί το όπλο με τρακτέρ, η κάννη μετακινήθηκε στη θέση στοιβασίας.
Με βάση την εμπειρία της πολεμικής χρήσης, το 1941 κυκλοφόρησαν μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του όπλου των 105 mm, γνωστή ως 10,5 cm sK18/40. Κατά τη διάρκεια του εκσυγχρονισμού, εισήχθη μια πιο προηγμένη τεχνολογικά άμαξα. Για να αυξηθεί το εύρος βολής, η κάννη επιμηκύνθηκε κατά 8 διαμετρήματα και το βάρος της μεγάλης γόμωσης σκόνης αυξήθηκε στα 7,5 κιλά. Ένα τέτοιο όπλο θα μπορούσε να στείλει ένα βλήμα 21 km. Στη συνέχεια, το 1942, ένα όπλο γνωστό ως 10,5 cm sK18/42 βγήκε στην παραγωγή, με αλλαγές που στόχευαν στην ενίσχυση του σχεδιασμού. Ταυτόχρονα, η μάζα του όπλου αυξήθηκε στα 6 κιλά.
Μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου 1939, τα στρατεύματα είχαν 702 όπλα sK10,5 των 18 cm. Στο πρώτο στάδιο, οι Γερμανοί στρατηγοί πίστευαν ότι αυτός ο αριθμός των όπλων μεγάλης εμβέλειας των 105 mm ήταν αρκετά αρκετός και η παραγωγή τους πραγματοποιήθηκε με χαμηλό ρυθμό. Το 1940, η βιομηχανία παρέδωσε μόνο 35 τέτοια όπλα, και το 1941 και 1942, 108 και 135 όπλα, αντίστοιχα.
Οι σημαντικές απώλειες που υπέστησαν στο Ανατολικό Μέτωπο απαιτούσαν απότομη αύξηση του όγκου παραγωγής. Και το 1943, 454 όπλα στάλθηκαν στα στρατεύματα. Και το 1944, παρήχθησαν 701 όπλα. Μέχρι τον Φεβρουάριο του 1945, τα γερμανικά εργοστάσια μπορούσαν να παράγουν 74 μονάδες. Έτσι, οι ένοπλες δυνάμεις της ναζιστικής Γερμανίας έλαβαν 2 πυροβόλα μακράς εμβέλειας των 209 χλστ.
Τα πυροβόλα sK10,5 των 18 cm ήταν διαθέσιμα σε μικτά τάγματα πυροβολικού που ήταν προσαρτημένα σε ορισμένα μηχανοκίνητα τμήματα, άρματα μάχης και πεζικά τμήματα. Το τμήμα διέθετε δύο μπαταρίες βαρέων οβίδων 150 mm και ένα πυροβόλα των 105 mm.
Γερμανοί πυροβολικοί πυροβολούν ένα βαρύ όπλο 105 χιλιοστών στη Βόρεια Αφρική
Τα πυροβόλα μακράς εμβέλειας 105 mm χρησιμοποιήθηκαν επίσης ως μέρος του πυροβολικού του RGK - σε τμήματα πυροβόλων τριών συσσωρευτών. Είναι γνωστό ότι αρκετές μπαταρίες οπλισμένες με το sK105 των 18 mm υπερασπίστηκαν τις ακτές του Ατλαντικού.
Το βαρύ πυροβόλο όπλο sK105 των 18 χλστ. αποδείχτηκε ένα αρκετά αποτελεσματικό μέσο για το χτύπημα ασθενώς προστατευμένων στόχων βαθιά στην άμυνα του εχθρού και χρησιμοποιήθηκε συχνά για αντιπόλεμο με μπαταρίες. Ταυτόχρονα, η ισχύς ενός βλήματος 105 χιλιοστών συχνά δεν ήταν αρκετή για να καταστρέψει μακροπρόθεσμες αμυντικές κατασκευές.
Το 1941-1942 Τα πυροβόλα sK10,5 των 18 cm, μαζί με τα αντιαεροπορικά πυροβόλα των 88 mm, ήταν ίσως τα μόνα γερμανικά συστήματα πυροβολικού ικανά να διαπεράσουν αξιόπιστα την μετωπική θωράκιση βαρέων σοβιετικών αρμάτων μάχης.
Αν και ήταν παράλογο να τίθενται τόσο ακριβά και βαριά συστήματα πυροβολικού υπό άμεσο πυρ, τέτοια χρήση όπλων των 105 mm συνέβη καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου. Όταν πυροβολούσαν κατά τανκς, ήταν ευδιάκριτα μεγάλα όπλα. Επιπλέον, για να μειωθεί το βάρος, τα όπλα μεγάλης εμβέλειας δεν είχαν θωράκιση για να προστατεύουν το πλήρωμα μπροστά από σφαίρες και σκάγια.
Σύγκριση του γερμανικού πυροβόλου 105 mm βαρέως πεδίου 10,5 cm sK18 με το σοβιετικό πυροβόλο όπλο 107 mm M-60
Στον Κόκκινο Στρατό, το πλησιέστερο ανάλογο του sK10,5 των 18 cm μπορεί να θεωρηθεί το M-107 mod των 60 mm. 1940, το οποίο αναπτύχθηκε αρχικά για χρήση σε μεραρχιακό πυροβολικό.
Πυροβόλο όπλο 107 mm M-60 που εκτίθεται στο μουσείο
Όσον αφορά το εύρος βολής, το σοβιετικό όπλο ήταν ελαφρώς κατώτερο από το γερμανικό (18 m έναντι 300 m). Ταυτόχρονα, το σοβιετικό βλήμα κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας των 19 mm OF-075 ζύγιζε 107 kg και το γερμανικό 420 cm Gr. 17,2 – 10,5 κιλά. Το σοβιετικό όπλο ήταν πολύ πιο ελαφρύ. Η μάζα του M-19 σε θέση μάχης ήταν 15,4 κιλά (60 κιλά στη θέση στοιβασίας με το μπροστινό άκρο) και η μάζα του sK4 ήταν 000 κιλά στη θέση μάχης και 4 κιλά στη θέση στοιβασίας.
Συχνά γερμανικά πυροβόλα sK105 10,5 mm 18 cm και σοβιετικά πυροβόλα M-107 των 60 mm εκτόξευαν απευθείας πυρά κατά τεθωρακισμένων οχημάτων. Αν και αυτά τα όπλα δεν προορίζονταν αρχικά για αυτόν τον σκοπό, στον πόλεμο κάθε σύστημα πυροβολικού που έμπαινε στην εμβέλεια του οποίου εμφανίζονταν τα εχθρικά άρματα έγινε αντιαρματικό. Σε αυτόν τον ρόλο, το σοβιετικό όπλο, το οποίο είχε ρυθμό βολής έως και 7 βολές/λεπτό και ήταν εξοπλισμένο με ασπίδα θωράκισης, φαινόταν προτιμότερο.
Χρήση κατασχεμένων όπλων sK10,5 18 cm στον Κόκκινο Στρατό
Τα γερμανικά πυροβόλα μακράς εμβέλειας 105 mm θεωρήθηκαν πολύτιμο τρόπαιο από τον Κόκκινο Στρατό σε όλη τη διάρκεια του πολέμου. Τα σοβιετικά στρατεύματα κατάφεραν να συλλάβουν τα πρώτα αντίγραφα του 10,5 cm sK18 κατά τη διάρκεια της αντεπίθεσης κοντά στη Μόσχα τον χειμώνα του 1941–1942.
Ένα σημαντικό μέρος των όπλων των 105 χιλιοστών που καταλήφθηκαν παραλήφθηκαν σε ελαττωματική κατάσταση. Αυτό οφειλόταν στο γεγονός ότι οι Γερμανοί πυροβολικοί τον πρώτο χρόνο του πολέμου στο Ανατολικό Μέτωπο δεν ήταν έτοιμοι να χειριστούν τα όπλα τους σε σοβαρούς παγετούς. Όταν η θερμοκρασία έπεσε κάτω από τους -20° Κελσίου, το υγρό που χρησιμοποιήθηκε στη συσκευή ανάκρουσης έγινε πολύ παχύρρευστο και το όπλο απέτυχε γρήγορα όταν εκτοξεύτηκε.
Ωστόσο, μέσω των προσπαθειών των ομάδων επισκευής από εργαστήρια πυροβολικού πρώτης γραμμής, περίπου 105 χιλιοστά όπλα επιστράφηκαν στην υπηρεσία και η πρώτη μπαταρία 4-gun εμφανίστηκε στον Κόκκινο Στρατό τον Φεβρουάριο του 1942.
Την επόμενη φορά, περίπου δύο δωδεκάδες πυροβόλα sK10 18 cm κατάλληλα για περαιτέρω χρήση και ένας σημαντικός αριθμός φυσιγγίων για αυτά ήταν στη διάθεση του Κόκκινου Στρατού περίπου ένα χρόνο αργότερα, μετά την παράδοση της 6ης Γερμανικής Στρατιάς, που περικυκλώθηκε στο Στάλινγκραντ.
Μετά τη μετάβαση του Κόκκινου Στρατού σε μεγάλης κλίμακας επιθετικές επιχειρήσεις, τα γερμανικά όπλα μεγάλης εμβέλειας 105 mm άρχισαν να είναι τακτικά μεταξύ των τροπαίων που κατέλαβε ο Κόκκινος Στρατός. Κατά κανόνα, ήταν όπλα που είχαν εγκαταλειφθεί σε θέσεις λόγω αδυναμίας εκκένωσης ή λόγω βλάβης τρακτέρ. Μερικές φορές θα μπορούσαν να βρεθούν επιζώντα όπλα ανάμεσα στον σπασμένο εξοπλισμό των γερμανικών στρατιωτικών στηλών που καταστράφηκαν από τα επιθετικά μας αεροσκάφη στην πορεία. Από την άνοιξη του 1944, τα sK10,5 των 18 εκ. άρχισαν να χρησιμοποιούνται συνεχώς εναντίον των πρώην ιδιοκτητών τους.
Τα πυροβόλα των 105 χιλιοστών που καταλήφθηκαν μεταφέρθηκαν σε σχηματισμούς ARGC και πολέμησαν μαζί με το δικό τους πυροβολικό μεγάλης εμβέλειας. Προκειμένου να διευκολυνθεί η κυριαρχία των αιχμαλωτισμένων όπλων από τα σοβιετικά πληρώματα, οι πίνακες βολής μεταφράστηκαν στα ρωσικά και εκδόθηκαν οδηγίες λειτουργίας.
Μεταπολεμική χρήση αιχμαλωτισμένων όπλων sK10,5 18 cm
Στη μεταπολεμική περίοδο, η ΕΣΣΔ έλαβε σημαντικό αριθμό όπλων των 105 mm, τα οποία αποθηκεύτηκαν μέχρι το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1950. Το 1946 δημοσιεύτηκε το βιβλίο αναφοράς «Πακέτα πυρομαχικών του πρώην γερμανικού στρατού», το οποίο περιγράφει λεπτομερώς τις οβίδες για το πυροβόλο sK105 των 18 χλστ.
Δεν ήταν δυνατό να βρεθούν πληροφορίες σχετικά με την περαιτέρω τύχη των όπλων μεγάλης εμβέλειας 105 mm που παρέμειναν στην ΕΣΣΔ, αλλά μπορεί να υποτεθεί ότι αυτά τα όπλα, τα οποία ήταν πολύτιμα στον πόλεμο κατά των μπαταριών, παρέμειναν σε εφεδρεία μέχρι το σοβιετικό πυροβολικό Οι μονάδες ήταν κορεσμένες με πυροβόλα M-130 των 46 mm.
Το 1939, η Βουλγαρία αγόρασε μια παρτίδα όπλων sK105 των 18 mm, τα οποία ήταν σε υπηρεσία με τον βουλγαρικό στρατό μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1960.
Όπλο sK105 18 mm στο Εθνικό Στρατιωτικό Ιστορικό Μουσείο, Βουλγαρία, Σόφια
Πυροβόλα sK10,5 18 cm ήταν επίσης διαθέσιμα στις ένοπλες δυνάμεις άλλων κρατών. Στη μεταπολεμική περίοδο, περίπου 105 εκατό πυροβόλα των XNUMX mm πήγαν στην Αλβανία, την Τσεχοσλοβακία, τη Γαλλία και τη Γιουγκοσλαβία.
Βαριά οβίδα 150 mm 15 cm sFH18
Όπως προαναφέρθηκε, ταυτόχρονα με τη δημιουργία του πυροβόλου μακράς εμβέλειας sK105 των 18 χλστ., βρισκόταν σε εξέλιξη η ανάπτυξη ενός βαρέως τύπου οβίδας 150 χλστ., το οποίο υποτίθεται ότι θα αντικαθιστούσε τα οβιδοβόλα sFH150 των 13 χλστ., που πολέμησαν ενεργά στο Πρώτο. Παγκόσμιος πόλεμος.
Χοβιτζέρ 150 χιλιοστών sFH13 στην έκθεση του μουσείου
Σε θέση μάχης, το όπλο sFH15 των 13 εκατοστών ζύγιζε 2 κιλά. Το βεληνεκές βολής μιας χειροβομβίδας κατακερματισμού υψηλής έκρηξης βάρους 250 κιλών ήταν 43,5 μ. Ο ρυθμός βολής ήταν 8 φυσίγγια/λεπτό.
Μέχρι την αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Γερμανία διέθετε περίπου 700 απαρχαιωμένες οβίδες των 150 mm. Το 1940, τα γερμανικά οπλοστάσια αναπληρώθηκαν με οβίδες sFH13 lg (με εκτεταμένη κάννη), που καταλήφθηκαν στο Βέλγιο και την Ολλανδία.
Ωστόσο, οι Γερμανοί στρατηγοί σχεδίαζαν να χρησιμοποιήσουν όπλα από την εποχή του Α' Παγκοσμίου Πολέμου σε δευτερεύουσες κατευθύνσεις και τα πολύ πιο προηγμένα βαριά οβιδοβόλα 150 mm 15 cm s.FH.18 θεωρήθηκαν τα κύρια για την καταστροφή μακροπρόθεσμων άμυνας και πυρός. υποστήριξη σε επίπεδο τμήματος.
Βαριά οβίδα 150 mm 15 cm s.FH.18 που εκτίθεται στο μουσείο
Σε θέση μάχης, το όπλο sFH18 ζύγιζε 5 κιλά. Σε θέση στοιβασίας – 530 kg. Όπως και στην περίπτωση του όπλου sK6 των 100 mm, το ιππήλατο όπλο sFH105 των 18 mm μπορούσε να μεταφερθεί μόνο με ξεχωριστό κάρο. Κατά την προετοιμασία για τη μεταφορά, η κάννη αφαιρέθηκε από την άμαξα χρησιμοποιώντας ένα χειροκίνητο βαρούλκο και τοποθετήθηκε σε ένα διαξονικό καρότσι κάννης που ήταν συνδεδεμένο με το σκέλος.
Το κάρο με το μπαούλο, καθώς και η άμαξα με το κουρέλι, μεταφέρθηκαν από ομάδες των έξι αλόγων. Η μέση ταχύτητα μεταφοράς σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο δεν ξεπερνούσε τα 8 km/h. Σε μαλακά εδάφη και ανώμαλο έδαφος, τα πληρώματα έπρεπε συχνά να σπρώχνουν καρότσια. Ένα προετοιμασμένο πλήρωμα 12 ατόμων μετέφερε το όπλο από τη θέση ταξιδιού και πίσω σε 7 λεπτά.
Κατά τη ρυμούλκηση του οβίδας με το τρακτέρ μισής τροχιάς Sd.Kfz.7, η διαδικασία μεταφοράς του στη θέση στοιβασίας απλοποιήθηκε πολύ: χρειαζόταν μόνο να αφαιρέσετε τα ανοίγματα από τα πλαίσια, να φέρετε τα πλαίσια μαζί και να τα τοποθετήσετε στο μπροστά και τραβήξτε την κάννη στη θέση στοιβασίας. Όλα αυτά κράτησαν 3-4 λεπτά.
Τα όπλα, σχεδιασμένα για άλογα και μηχανοποιημένη έλξη, διακρίνονταν από τροχούς μεταφοράς. Στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν εξολοκλήρου μεταλλικοί τροχοί διαμέτρου 1 mm με ατσάλινη στεφάνη, στη δεύτερη χρησιμοποιήθηκαν τροχοί διαμέτρου 300 mm με ελαστικά χυτά ελαστικά.
Όπως και με τα πυροβόλα sK105 των 18 χλστ., η μεταφορά οβίδων των 150 χλστ από ασφαλτοστρωμένους δρόμους ήταν πολύ δύσκολη.
Το οβιδοβόλο s.FH.15 των 18 cm είχε μήκος κάννης 4 mm, το οποίο, όταν χρησιμοποιούσε τη μέγιστη γόμωση προωθητικού, παρείχε αρχική ταχύτητα έως και 440 m/s και μέγιστη εμβέλεια βολής 520 m. —13 γύροι/λεπτό. Κατακόρυφη γωνία σκόπευσης: από –300° έως +4°. Οριζόντια σκόπευση – 3°.
Το Howitzer φορτώνεται χρησιμοποιώντας ξεχωριστό φυσίγγιο. Οκτώ γομώσεις χρησιμοποιήθηκαν για πυρά. Η χρήση της έβδομης και της όγδοης χρέωσης επιτρεπόταν μόνο σε ειδικές περιπτώσεις. Για να αποφευχθεί η επιταχυνόμενη φθορά της κάννης, ο αριθμός των βολών σε αυτές τις γομώσεις περιορίστηκε σε όχι περισσότερες από δέκα στη σειρά.
Υπολογισμός οβίδας 15 cm s.FH. 18 από το γερμανικό Afrika Korps
Ως επί το πλείστον, η βολή έγινε με ισχυρή εκρηκτική χειροβομβίδα θρυμματισμού 15 cm Gr.19 βάρους 43,62 kg, φορτωμένη με 4,4 kg TNT. Αυτό το βλήμα είχε κρούση και μηχανικές απομακρυσμένες ασφάλειες. Όταν πυροβολούσατε σε ανθρώπινο δυναμικό, ήταν βέλτιστο να εκραγείτε χρησιμοποιώντας μια απομακρυσμένη ασφάλεια σε ύψος 10 m. Σε αυτήν την περίπτωση, θανατηφόρα θραύσματα πέταξαν προς τα εμπρός 25–30 m και στα πλάγια 60–65 m. Όταν η ασφάλεια κεφαλής, ρυθμίστηκε σε στιγμιαία δράση, πυροδοτήθηκε, τα θραύσματα πέταξαν 20 μέτρα μπροστά, 50 μέτρα στα πλάγια και 6 μέτρα πίσω. Το κέλυφος μπορούσε να διαπεράσει έναν τοίχο από σκυρόδεμα πάχους 0,45–0,5 m, έναν τοίχο από τούβλα πάχους έως 3 m.
Το 1936, αναπτύχθηκε μια βελτιωμένη χειροβομβίδα κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικής ικανότητας 150 mm, 15 cm Gr. 36 FES με σιδεροκεραμικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Το μήκος του αυξήθηκε από 615 σε 680 mm, η μάζα της εκρηκτικής γόμωσης αυξήθηκε στα 5,1 kg.
Διατρητικό αμβλύ βλήμα σκυροδέματος 15 εκ. Γρ. 19 Να ζυγίζεται 43,5 κιλά και να περιέχει 3,18 κιλά TNT.
Το βλήμα των 15 εκ. Gr. προοριζόταν για την τοποθέτηση προστατευτικού καπνού. 19 Nb βάρους 38,97 kg, που περιέχει εκρηκτικό φορτίο βάρους 0,5 kg και 4,5 kg σύνθεσης που σχηματίζει καπνό. Όταν εκραγεί μια οβίδα 15 εκ. Γρ. Το 19 Nb σχημάτισε ένα παχύ σύννεφο καπνού με διάμετρο έως και 50 m, το οποίο, απουσία ανέμου, δεν διαλύθηκε για περισσότερο από 1 λεπτό.
Παρόλο που κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου δεν υπήρχε δεξαμενή ικανή να ξεπεράσει πυρκαγιά από 150 mm υψηλής εκρηκτικής κατακερματισμού και κελύφη από σκυρόδεμα, η παραγωγή νέων πυρομαχικών αντι-δεξαμενών 150 mm άρχισε μετά την είσοδο της Γερμανίας στον πόλεμο.
Στο φορτίο πυρομαχικών προστέθηκε το βλήμα υποδιαμετρήματος PzGr τεθωρακισμένων 15 cm. 39 TS βάρους 15 kg, ικανό να διαπεράσει θωράκιση 1 mm σε κανονική απόσταση 000 m.
Επίσης, το σωρευτικό βλήμα των 15 εκ. Gr. θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί εναντίον δεξαμενών. 39 H1/A βάρους 25 kg, εξοπλισμένο με φορτίο 4 kg που αποτελείται από κράμα TNT και εξογόνο. Η διείσδυση θωράκισης αυτού του πυρομαχικού ήταν 180–200 mm σε γωνία πρόσκρουσης 45 ° από την κανονική, γεγονός που επέτρεψε να χτυπήσει με σιγουριά βαριά άρματα μάχης.
Ακόμη και στην προπολεμική εποχή, η διοίκηση της Βέρμαχτ απαιτούσε να μειωθεί το βάρος του οβιδοφόρου. Αυτό οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στην έλλειψη τρακτέρ, που σε συνθήκες πολέμου ελιγμών θα μπορούσε να οδηγήσει σε διατάραξη του υψηλού ρυθμού της επίθεσης.
Το 1939 ξεκίνησε η παραγωγή του ελαφρού οβιδοφόρου sFH15 36 cm. Στο σχεδιασμό του φορείου αυτού του όπλου χρησιμοποιήθηκαν ελαφρά κράματα αλουμινίου, λόγω του οποίου το βάρος στη θέση στοιβασίας μειώθηκε κατά 2,8 τόνους, στη θέση βολής - κατά 2,23 τόνους. Η κάννη του οβιδοφόρου sFH36 έγινε 99 cm μικρότερη, το Η εμβέλεια βολής μειώθηκε κατά 825 μ. Για να μειωθεί η ανάκρουση, εφαρμόζεται φρένο στομίου.
150 χλστ. οβίδα 15 εκ. sFH36
Η εξοικονόμηση βάρους που επιτεύχθηκε με τη χρήση ενός φορείου ελαφρού κράματος και μιας κοντής κάννης κατέστησε δυνατή τη ρυμούλκηση του οβιδοφόρου με μία ομάδα 6 ίππων. Ωστόσο, λόγω έλλειψης αλουμινίου και τεχνολογικών δυσκολιών με την παραγωγή χυτών εξαρτημάτων από ελαφρά κράματα, η παραγωγή του sFH36 περιορίστηκε το 1941.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1930, ταυτόχρονα με την απελευθέρωση οβίδων των 150 χλστ., ειδικοί της ανησυχίας Friedrich Krupp AG δημιουργούσαν ένα νέο όπλο που υποτίθεται ότι θα αντικαθιστούσε το s.FH.15 των 18 εκατοστών.
Εκτός από τη μείωση του βάρους, το νέο οβιδοβόλο των 150 χλστ. υποτίθεται ότι είχε μια επιμήκη κάννη, η οποία, μαζί με τη χρήση οβίδων με σιδεροκεραμικό ιμάντα οδηγήσεως, επέτρεπε την αύξηση της εμβέλειας βολής στα 15 μ. η γωνία ανύψωσης αυξήθηκε σε +675°, γεγονός που έδωσε στο όπλο τις ιδιότητες ενός όλμου.
Το Howitzer, γνωστό ως sFH15 των 40 cm, δοκιμάστηκε και ήταν έτοιμο για μαζική παραγωγή στις αρχές του 1940. Παρήχθησαν συνολικά επτά πρωτότυπα, εκ των οποίων τέσσερα όπλα μεταφέρθηκαν για στρατιωτικές δοκιμές.
150 χλστ. οβίδα 15 εκ. sFH40
Παρά τα καλά χαρακτηριστικά και τις προηγμένες δυνατότητές του, το sFH15 40 cm δεν έγινε δεκτό σε λειτουργία. Η παραγγελία ακυρώθηκε από τον Αδόλφο Χίτλερ, ο οποίος ζήτησε πρώτα από όλα αύξηση της παραγωγής όπλαήδη σε παραγωγή.
Πριν ληφθεί η τελική απόφαση για τον περιορισμό των εργασιών στο οβιδοβόλο sFH150 των 40 mm, κατασκευάστηκαν πολλές δεκάδες βαρέλια για αυτά. Το 1942, αυτές οι κάννες τοποθετήθηκαν στις άμαξες των οβίδων sFH18. Αυτή η τροποποίηση του Howitzer χαρακτηρίστηκε 15 cm sFH42. Το μέγιστο βεληνεκές βολής αυτού του πυροβόλου ήταν 15 μ. Εκτοξεύτηκαν συνολικά 100 οβίδες sFH46 των 15 cm.
Το 1942 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του οβιδοφόρου sFH15M 18 cm, εξοπλισμένου με φρένο στομίου. Χάρη στην εισαγωγή ενός φρένου στομίου, ήταν δυνατό να μειωθεί η ανάκρουση και τα φορτία που προσκρούονταν στο φορέα του όπλου κατά την πυροδότηση. Ταυτόχρονα, έλυσαν εν μέρει το πρόβλημα της πυροδότησης στην έβδομη και την όγδοη φόρτιση εισάγοντας αντικαταστάσιμα ένθετα στο σχέδιο του θαλάμου φόρτισης - τώρα μετά τη φθορά θα μπορούσαν να αντικατασταθούν εύκολα. Ενώ προηγουμένως έπρεπε να αντικατασταθεί ολόκληρη η κάννη.
Στο φορτίο πυρομαχικών προστέθηκε το βλήμα ενεργού πυραύλου μεγάλου βεληνεκούς R Gr 15 cm. Με μάζα 45,25 kg, αυτό το βλήμα μπορούσε να πετάξει 19 km. Χάρη σε αυτό, το Howitzer απέκτησε την ικανότητα να πυροβολεί στόχους σε απόσταση που προηγουμένως ήταν προσβάσιμη στα πυροβόλα sK105 των 18 mm. Ωστόσο, η εκτόξευση ενεργών βλημάτων πυραύλων ήταν αποτελεσματική μόνο όταν εκτελούσε πυρκαγιά παρενόχλησης. Η διασπορά τέτοιων κελυφών στη μέγιστη εμβέλεια αποδείχθηκε πολύ μεγάλη.
Το βάπτισμα του πυρός των οβίδων sFH150 των 18 mm πραγματοποιήθηκε στην Ισπανία, όπου στάλθηκαν δύο μπαταρίες τέτοιων όπλων ως μέρος της Λεγεώνας Condor, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν πολύ αποτελεσματικά στη μάχη. Στη συνέχεια, οι Γερμανοί παρέδωσαν αυτά τα οβιδοβόλα στους Φραγκοϊστές.
Βαρέα οβιδοβόλα 150 χιλ. χρησιμοποιήθηκαν από τα στρατεύματα της Βέρμαχτ και των SS σε όλα τα στάδια του πολέμου και σε όλα τα θέατρα των στρατιωτικών επιχειρήσεων. Σύμφωνα με τον πίνακα προσωπικού, οβίδες sFH15 18 cm ήταν διαθέσιμα σε μία από τις τέσσερις μεραρχίες του συντάγματος πυροβολικού της μεραρχίας πεζικού. Το ίδιο οβιδοβόλο χρησιμοποιήθηκε σε ξεχωριστές μεραρχίες βαρέος πυροβολικού, γεγονός που ενίσχυσε περαιτέρω τα στρατεύματα σε σημαντικές κατευθύνσεις.
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, βαριά οβιδοβόλα 150 mm χρησιμοποιήθηκαν ευρέως για την καταστροφή ανθρώπινου δυναμικού, τη μάχη με μπαταρίες, την καταστροφή οχυρώσεων, καθώς και για την καταπολέμηση τεθωρακισμένων οχημάτων στις θέσεις εκκίνησης και βομβαρδισμού στόχων πίσω από τις εχθρικές γραμμές.
Το όπλο θεωρήθηκε αρκετά αξιόπιστο και τα κελύφη του είχαν μεγάλη καταστροφική δύναμη. Η παρουσία σωρευτικών και υποδιαμετρήματος οβίδων διάτρησης θωράκισης στα πυρομαχικά κατέστησε θεωρητικά δυνατή τη χρήση του sFH15 των 18 cm για την καταπολέμηση των αρμάτων μάχης. Αλλά σε αυτή τη μορφή, ένα βαρύ οβιδοβόλο χρησιμοποιήθηκε μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις - το μεγάλο βάρος και οι διαστάσεις του όπλου, καθώς και η έλλειψη καλύμματος ασπίδας, το έκαναν πολύ ευάλωτο στο πεδίο της μάχης.
Η παραγωγή βαρέων οβίδων 150 mm από το 1934 έως το 1945 πραγματοποιήθηκε στη Friedrich Krupp AG και στη Rheinmetall-Borsig AG. Μετά την επίθεση της Γερμανίας στη Σοβιετική Ένωση, η τσέχικη εταιρεία Skoda εντάχθηκε στην παραγωγή τέτοιων όπλων. Το κόστος, ανάλογα με την έκδοση, ήταν 38–500 Ράιχσμαρκ. Παρήχθησαν 60 οβίδες όλων των τροποποιήσεων.
Το 1941, ο ιταλικός στρατός παρέλαβε 38 οβίδες αυτού του τύπου, όπου ονομάστηκαν Obice da 149/28. Δώδεκα όπλα μεταφέρθηκαν στη Βόρεια Αφρική. Αυτά τα οβιδοβόλα ήταν οπλισμένα με δύο μπαταρίες βαρέως πυροβολικού. Το 1942, μια μεραρχία οβίδων των 150 mm ως μέρος της 102ης Μηχανοκίνητης Μεραρχίας "Trento" πήγε στο Ανατολικό Μέτωπο. Κατά τη διάρκεια των μαχών, το μεγαλύτερο μέρος του sFH15 των 18 cm που μεταφέρθηκε στην Ιταλία χάθηκε.
Την ίδια μοίρα είχαν και τα όπλα που είχαν ανατεθεί στην ισπανική εθελοντική «Μπλε Μεραρχία» (η οποία συμπεριλήφθηκε στη Βέρμαχτ ως 250η Μεραρχία Πεζικού), η οποία πολέμησε στο Ανατολικό Μέτωπο από τον Αύγουστο του 1941 έως τον Οκτώβριο του 1943.
Σύγκριση του οβιδοφόρου sFH15 18 cm με ξένα ανάλογα
Μια σύγκριση του sFH15 των 18 cm με τα πλησιέστερα ανάλογα που είναι διαθέσιμα στις ΗΠΑ και την ΕΣΣΔ θα είναι ενδεικτική.
Το αμερικανικό οβιδοβόλο M155A1 των 2 mm, του οποίου η παραγωγή ξεκίνησε το 1942, ήταν ελαφρώς βαρύτερο σε θέση μάχης (5 kg έναντι 600 kg).
Χοβιτσάρων 155 χλστ. M1A2
Με περίπου το ίδιο βάρος μιας χειροβομβίδας υψηλής εκτόπισης, το 155 mm M1A2 Howitzer
είχε μέγιστο βεληνεκές βολής 14 m (το γερμανικό οβιδοφόρο είχε 600 m). Τα πρώτα δύο λεπτά μετά το άνοιγμα του πυρός, το αμερικανικό όπλο μπορούσε να εκτοξεύσει 13 βολές ανά λεπτό και με παρατεταμένη βολή - 300 βολές ανά λεπτό.
Το σοβιετικό οβιδοβόλο M-152 των 10 χλστ. μοντέλο 1938 ζύγιζε 4 κιλά σε θέση μάχης. Και με μήκος κάννης 150 χλστ., μπορούσε να στείλει ένα ισχυρά εκρηκτικό βλήμα θρυμματισμού 3-OF-700 βάρους 53 κιλών στα 530 μ. Ταχύτητα βολής - έως 40 βολές/λεπτό.
Χοβιτσάρων 152 χλστ. M-10
Έτσι, το γερμανικό οβιδοβόλο βαρέος πεδίου των 150 χιλιοστών sFH18 είχε μέγιστη εμβέλεια σχεδόν ένα χιλιόμετρο περισσότερο, αλλά ήταν και σημαντικά βαρύτερο.
Συγκρίνοντας το sFH15 των 18 cm με το σοβιετικό πυροβόλο όπλο 152 mm ML-20, μπορεί να σημειωθεί ότι το σοβιετικό πυροβόλο ήταν σχεδόν 4 km ανώτερο από το γερμανικό όπλο των 150 mm σε εμβέλεια βολής.
πυροβόλο όπλο 152 χλστ. ML-20
Το ML-20 σε θέση μάχης ζύγιζε 7 κιλά. Έτσι, το σοβιετικό σύστημα πυροβολικού ήταν σχεδόν 270 τόνους βαρύτερο. Για τη μεταφορά του ML-2 χρησιμοποιήθηκαν τρακτέρ βαρέως ερπυστριοφόρου πυροβολικού "Voroshilovets" και "Comintern", τα οποία ήταν πάντα σε έλλειψη.
Κατέλαβαν βαριά οβιδοβόλα 15 cm sFH18 στον Κόκκινο Στρατό
Όπως και στην περίπτωση του κανόνιου SK105 18 mm, τα στρατεύματά μας κατέλαβαν σημαντικό αριθμό γερμανικών βαρέων βαρέων 150 mm κατά τη διάρκεια της αντεπίθεσης κοντά στη Μόσχα. Η πρώτη μπαταρία πυροβολικού οπλισμένη με SFH18 Howitzers εμφανίστηκε στον Κόκκινο Στρατό το 1942.
Βαρύ οβιδοβόλο 150mm sFH18 εγκαταλείφθηκε σε θέση βολής
Ωστόσο, τα κατεχόμενα οβιδοβόλα 150 mm άρχισαν να χρησιμοποιούνται σε αξιοσημείωτες ποσότητες το καλοκαίρι του 1943, αφού οι στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού κατάφεραν να κυριαρχήσουν τα όπλα που καταλήφθηκαν στο Στάλινγκραντ. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η GAU είχε δημοσιεύσει πίνακες βολής μεταφρασμένους στα ρωσικά, μια λεπτομερή λίστα πυρομαχικών με τα χαρακτηριστικά τους και τις οδηγίες λειτουργίας τους.
Στον Κόκκινο Στρατό, αυτό το κατεχόμενο σύστημα πυροβολικού έλαβε την ονομασία «Μοντάζ γερμανικού βαρέος πεδίου 150 mm. 18".
Τα βαριά οβιδοβόλα και πυρομαχικά για αυτούς αιχμαλωτίστηκαν τακτικά από τα στρατεύματά μας κατά τη διάρκεια επιθετικών επιχειρήσεων και χρησιμοποιήθηκαν μέχρι το τέλος των εχθροπραξιών.
Τα βαριά οβιδοβόλα sFH18 ήταν οπλισμένα με πολλά συντάγματα πυροβολικού πυροβολικού σώματος και ταξιαρχιών RVGK. Αυτά τα όπλα είδαν επίσης δράση κατά της Ιαπωνίας.
Στη μεταπολεμική περίοδο, τα κατεχόμενα οβιδοβόλα sFH15 των 18 cm στάλθηκαν σε βάσεις αποθήκευσης, όπου παρέμειναν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950.
Μεταπολεμική χρήση αιχμαλωτισμένων βαρέων οβίδων 15 cm sFH18
Στα τέλη της δεκαετίας του 1930, 24 όπλα αποκτήθηκαν από την κινεζική κυβέρνηση, κάτι που συνέβη σχεδόν ταυτόχρονα με την αποστολή οβίδων sFH150 των 18 mm στην Ισπανία. Υπάρχουν πληροφορίες ότι, σύμφωνα με κινεζική παραγγελία, η Friedrich Krupp AG έχει κατασκευάσει όπλα με εκτεταμένη κάννη. Αυτά τα οβιδοβόλα, ονομαζόμενα 15 cm sFH18/L32, είχαν αυξημένο εύρος βολής. Οι Κινέζοι πυροβολικοί εκτιμούσαν πολύ και αγαπούσαν τα οβιδοβόλα μακράς εμβέλειας 150 χλστ., χρησιμοποιώντας τα για μάχη με μπαταρίες και βομβαρδίζοντας σημαντικούς στόχους βαθιά στην ιαπωνική άμυνα.
Επί του παρόντος, ένα γερμανικής κατασκευής βαρύ οβιδοβόλο 150 mm εκτίθεται στο Στρατιωτικό Μουσείο της Κινεζικής Επανάστασης του Πεκίνου.
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ορισμένες συμμαχικές χώρες του Τρίτου Ράιχ έλαβαν βαριά οβίδες πεδίου sFH15 των 18 cm.
Το 1940, η Φινλανδία αγόρασε 48 οβίδες sFH15 των 18 cm. Τα όπλα, που ονομάστηκαν 150 H/40, χρησιμοποιήθηκαν ενεργά κατά των σοβιετικών στρατευμάτων έως ότου η Φινλανδία εγκατέλειψε τον πόλεμο το 1944.
Χοβιτσάρων βαρέων πεδίων 15 cm sFH18 με φινλανδικό πλήρωμα
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ένα οβιδοβόλο χάθηκε στη μάχη. Στη δεκαετία του 1950, τα όπλα γερμανικής κατασκευής υποβλήθηκαν σε αποκατάσταση.
Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1980, τα βαριά γερμανικά οβιδοβόλα των 150 mm υπέστησαν ριζικό εκσυγχρονισμό. Η πιο σημαντική αλλαγή ήταν η αντικατάσταση των αρχικών καννών με κάννες 152 χλστ. με ρύγχος φρένου, κατασκευασμένη στη Φινλανδία. Αλλαγές έγιναν επίσης στην άμαξα· εγκαταστάθηκε μια ασπίδα θωράκισης για την προστασία του πληρώματος από θραύσματα. Τα όπλα έλαβαν νέους τροχούς με πνευματικά ελαστικά, τα οποία αύξησαν την ταχύτητα ρυμούλκησής τους στα 60 km/h.
152 mm Howitzer 152 h 88-40
Από το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού πέρασαν 42 οβιδοβόλα, τα οποία, με την ονομασία 152 H 88-40, ήταν σε υπηρεσία μέχρι το 2007.
Στη μεταπολεμική περίοδο, βαριά οβιδοβόλα που κατασκευάστηκαν στη Γερμανία ήταν σε υπηρεσία στην Αλβανία, τη Βουλγαρία, την Ινδονησία, την Κίνα, την Πολωνία, την Πορτογαλία, τη Συρία, την Τσεχοσλοβακία και τη Γιουγκοσλαβία.
Χοβιτσάρων 150 mm sFH18 στο Μουσείο Πολωνικού Στρατού, Βαρσοβία
Αρκετές δεκάδες οβίδες των 150 χιλιοστών πήγαν στη Γαλλία, αλλά ο γαλλικός στρατός δεν τα χρησιμοποίησε για πολύ· τα περισσότερα από τα όπλα πωλήθηκαν στην Πορτογαλία στις αρχές της δεκαετίας του 1950.
Είναι αξιόπιστα γνωστό ότι στη μεταπολεμική περίοδο, τα 15 εκατοστά sFH18 χρησιμοποιήθηκαν σε πολεμικές επιχειρήσεις από τη Συρία και την Πορτογαλία. Συριακά οβιδοβόλα έλαβαν μέρος στον πόλεμο του 1967. Οι Πορτογάλοι, που υιοθετήθηκαν με την ονομασία Obus K 15 cm/30 m/941, επιτέθηκαν σε θέσεις ανταρτών σε αφρικανικές αποικίες στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του 1970.
Μετά την αποχώρηση του πορτογαλικού στρατιωτικού σώματος και την ανεξαρτησία της Αγκόλα, της Μοζαμβίκης και της Γουινέας-Μπισάου, ορισμένα από τα βαριά οβιδοβόλα 150 mm εγκαταλείφθηκαν στην Αφρική.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1940, σε σχέση με τη μετάβαση στα διαμετρήματα του σοβιετικού πυροβολικού, η διοίκηση του τσεχοσλοβακικού στρατού ξεκίνησε τον εκσυγχρονισμό των οβίδων sFH15 18 cm, από τα οποία υπήρχαν περίπου τριακόσια σε υπηρεσία και αποθήκευση.
Αφού αναλύθηκαν όλες οι επιλογές, αποφασίστηκε η μετατροπή των οβίδων των 150 mm σε βλήμα από το πυροβόλο όπλο ML-152 των 20 mm. Κατά τη μετατροπή, η κάννη του όπλου τρυπήθηκε σε διαμέτρημα 152,4 mm. Για να μειωθεί το φορτίο στα δομικά στοιχεία, η κάννη ήταν εξοπλισμένη με φρένο ρύγχους.
Howitzer 152 mm Houfnice vz. 18/47
Σύμφωνα με τσέχικες πηγές, το βάρος του όπλου στη θέση μάχης ήταν 5 κιλά, στη θέση μεταφοράς - 588 κιλά. Η αρχική ταχύτητα βλήματος είναι 6 m/s. Μέγιστη εμβέλεια βολής – 550 μ. Ταχύτητα βολής – έως 580 βολές/λεπτό.
Εκσυγχρονισμένα όπλα που ονομάζονται 152 mm Houfnice vz. 18/47 τέθηκε σε υπηρεσία με συντάγματα πυροβολικού μηχανοκίνητων τυφεκίων και τμημάτων αρμάτων μάχης του Λαϊκού Στρατού της Τσεχοσλοβακίας. Στα τέλη του 1969, ο Λαϊκός Στρατός της Τσεχοσλοβακίας διέθετε συνολικά 247 βόμβες σε υπηρεσία. 18/47.
Από τα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο vz. 18/47 σε μονάδες μάχης άρχισαν να αντικαθίστανται με νέα αυτοκινούμενα οβιδοβόλα 152 mm vz.77 Dana, μετά τα οποία μεταφέρθηκαν για αποθήκευση τα γερμανο-τσεχικά υβριδικά οβιδοβόλα. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία κράτησε και ορισμένες μονάδες πυροβολικού της Τσεχοσλοβακίας διατήρησαν ρυμουλκούμενα 152 mm έναντι οβιδοβόλων. 18/47 έως το 1994.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1960, αρκετές δεκάδες πυροβόλα όπλα 152 χλστ. 18/47 που απέκτησε η Συρία. Στη χώρα αυτή, χρησιμοποιήθηκαν σε συνδυασμό με σοβιετικά πυροβόλα όπλα ML-152 20 mm και οβίδες D-1. Το 2015, οι Howitzers vz. 18/47, ληφθέντα από αποθήκες εφεδρείας πυροβολικού, συμμετείχε στις μάχες.
Συνεχίζεται...