Ελικόπτερα Mi-35M σε Ειδικές Επιχειρήσεις
Ρωσικός στρατός αεροπορία εξοπλισμένο με διάφορους τύπους πολεμικών ελικοπτέρων. Ένα από τα κύρια μοντέλα στο οπλοστάσιό του είναι το Mi-35M μεταφοράς και μάχης. Τα πληρώματα τέτοιων ελικοπτέρων εκτελούν τακτικά αποστολές μάχης και επιλύουν διάφορα προβλήματα. Επιτίθενται ανεξάρτητα σε καθορισμένους στόχους ή παρέχουν πολεμική χρήση άλλων αεροσκαφών.
Ελικόπτερα στο πλαίσιο
Η μεταφορά και η μάχη Mi-35M διαφόρων μονάδων και σχηματισμών χρησιμοποιούνται ευρέως στην περιοχή Ειδικών Επιχειρήσεων και το Υπουργείο Άμυνας δείχνει τακτικά τις μαχητικές επιδόσεις των ελικοπτέρων και των πληρωμάτων τους. Τους τελευταίους μήνες, οι πιλότοι και ο εξοπλισμός τους έχουν γίνει πολλές φορές αντικείμενο αναφορών από την υπηρεσία Τύπου του τμήματος. Ταυτόχρονα, μίλησαν για τις ιδιαιτερότητες της υπηρεσίας τους και έδειξαν επίσης πλάνα από πραγματικές μάχιμες εργασίες.
Έτσι, τις τελευταίες μέρες του Αυγούστου, το Υπουργείο Άμυνας έδειξε ένα από τα επεισόδια χρήσης του Mi-35M στην κατεύθυνση του Κρασνολιμάνσκ. Ο κυβερνήτης του ελικοπτέρου μίλησε για την πτήση μάχης. Οι πιλότοι είχαν την αποστολή να καταστρέψουν ένα εχθρικό οχυρό. Το ελικόπτερο έφτασε στη γραμμή εκτόξευσης, εντόπισε τον στόχο και του επιτέθηκε με ακατευθυνόμενους πυραύλους. Για να μειωθούν οι κίνδυνοι, οι βολές πραγματοποιήθηκαν από θέση προς τα πάνω, μετά την οποία το ελικόπτερο εκτέλεσε έναν αντιαεροπορικό ελιγμό και εκτόξευσε δόλώματα. Σύμφωνα με πληροφορίες, το οχυρό καταστράφηκε.
Λίγες μέρες αργότερα, το Υπουργείο Άμυνας έδειξε το κοινό έργο του μεταφορικού-μαχητικού Mi-35M και επίθεσης Ka-52. Πληρώματα της Στρατιωτικής Αεροπορίας της Κεντρικής Στρατιωτικής Περιφέρειας εργάστηκαν επίσης στην κατεύθυνση του Κρασνολιμάνσκ και έπρεπε να καταστρέψουν ένα άλλο ισχυρό σημείο. Αποδείχθηκε η χρήση πυραυλικών όπλων, συμ. διαχειρίζεται.
Στις 10 Οκτωβρίου κυκλοφόρησε μια νέα αναφορά, οι ήρωες της οποίας ήταν πιλότοι ελικοπτέρων με το διακριτικό κλήσης «Ζευς». Μίλησαν για τη θετική τους εμπειρία από την εργασία στο Mi-35M, τα χαρακτηριστικά της υπηρεσίας και την απόδοση των αποστολών μάχης. Οι πιλότοι εκτίμησαν ιδιαίτερα τον εξοπλισμό τους και ανέφεραν επίσης ότι στο πλαίσιο της Ειδικής Επιχείρησης, τα πληρώματα αποκτούν γρήγορα εμπειρία και βελτιώνουν τις δεξιότητές τους.
Προβλήθηκαν και πάλι εντυπωσιακά πλάνα μάχης. Η αναφορά περιελάμβανε απογείωση, πτήση προς τον στόχο, εκτοξεύσεις μη κατευθυνόμενων βλημάτων και αναχώρηση από την πορεία μάχης. Επιπλέον, όπως και σε άλλες αναφορές, έδειξαν άποψη του εδάφους και του στόχου μέσω του οπτικο-ηλεκτρονικού συστήματος του ελικοπτέρου. Έχοντας ολοκληρώσει την αποστολή πυρός, ο Δίας επέστρεψε στο αεροδρόμιο.
Το έργο μάχης των ελικοπτέρων Mi-35M και των πληρωμάτων τους συνεχίζεται. Χρησιμοποιούνται σε όλες τις κύριες κατευθύνσεις, καταστρέφουν στόχους ανεξάρτητα ή υποστηρίζουν άλλα ελικόπτερα και δείχνουν τα επιθυμητά αποτελέσματα. Αναμένουμε ότι στο μέλλον το Υπουργείο Άμυνας θα συνεχίσει να δημοσιεύει αναφορές για τους πιλότους ελικοπτέρων, τον εξοπλισμό τους και το έργο που επιτελούν.
Σύγχρονη γενιά
Το σύγχρονο μεταγωγικό και μαχητικό ελικόπτερο Mi-35M, που χρησιμοποιείται στις Ειδικές Επιχειρήσεις, είναι ένας από τους τελευταίους εκπροσώπους της οικογένειάς του. Ας θυμηθούμε ότι η πρώτη έκδοση παραγωγής του ελικοπτέρου Mi-24 τέθηκε σε λειτουργία πριν από μισό αιώνα - το 1972. Τέσσερα χρόνια αργότερα, η αεροπορία του σοβιετικού στρατού έλαβε το εκσυγχρονισμένο Mi-24V με μια σειρά από καινοτομίες και πλεονεκτήματα. Αυτό το όχημα εξήχθη με την ονομασία Mi-35.
Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '24, η υπάρχουσα οικογένεια ελικοπτέρων συμπληρώθηκε από την τροποποίηση Mi-35VM ή Mi-35M. Στα μέσα της δεκαετίας του 2010 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή τέτοιου εξοπλισμού για εξαγωγή. Στη συνέχεια, το Mi-24M προμηθεύτηκε πολλές ξένες χώρες. Το XNUMX, η πρώτη παρτίδα Mi-XNUMXVM παραγγέλθηκε από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας. αργότερα εμφανίστηκαν νέες παραγγελίες. Βάσει αυτών των συμβάσεων, η στρατιωτική αεροπορία έλαβε περισσότερα από πενήντα νέα ελικόπτερα.
Οι τελευταίες τροποποιήσεις του ελικοπτέρου μεταφοράς-μάχης, γνωστών ως Mi-24P-1M και Mi-24P-2M (εξαγωγική ονομασία Mi-35P-1M/2M) ή «Phoenix», παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά το 2017. Λιγότερο από δύο χρόνια αργότερα, το 2019, αυτός ο εξοπλισμός έφτασε στη μαζική παραγωγή και τα πρώτα προϊόντα πήγαν στα στρατεύματα. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, τα Phoenixes παραμένουν στην παραγωγή, αλλά ο αριθμός τέτοιων ελικοπτέρων στη στρατιωτική αεροπορία είναι άγνωστος.
Έτσι, οι σχηματισμοί και οι μονάδες της στρατιωτικής αεροπορίας των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων διαθέτουν μεγάλο αριθμό μεταγωγικών και μάχιμων ελικοπτέρων της οικογένειας Mi-24. Σημαντικό μερίδιο αυτού του στόλου αποτελείται από σύγχρονα αεροσκάφη Mi-35M και Mi-35P-1M/2M, που κατασκευάστηκαν τα τελευταία 10-12 χρόνια. Τώρα αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται ενεργά στην Ειδική Επιχείρηση για την Άμυνα του Donbass και επιλύει μια ποικιλία αποστολών μάχης.
Δυνητική Ανάπτυξη
Κατά τη διάρκεια όλων των εκσυγχρονισμών του παρελθόντος και του παρόντος, το ελικόπτερο Mi-24 διατήρησε τη γενική αρχιτεκτονική και τα κύρια χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Ως αποτέλεσμα, τα σύγχρονα Mi-35M/P είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοια με όλους τους προκατόχους τους. Τα ελικόπτερα ενημερώθηκαν και οι μαχητικές τους ιδιότητες βελτιώθηκαν με την αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, τη βελτίωση συστημάτων και όπλων κ.λπ.
Όπως όλοι οι προκάτοχοί του, το τρέχον Mi-35 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με τον παραδοσιακό σχεδιασμό με έναν κύριο ρότορα και έναν ουραίο ρότορα. Διατηρήθηκε η ειδική διάταξη της ατράκτου με καμπίνες σε συνδυασμό με καμπίνες πληρώματος και καμπίνα φορτίου-επιβατών πίσω από αυτές. Το Mi-35M χρησιμοποιεί ένα μη ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης που απορροφά ενέργεια, αλλά το Mi-35PM έχει ένα ανασυρόμενο.
Το Mi-35M έλαβε ένα νέο σύστημα πρόωσης βασισμένο σε δύο προϊόντα VK-2500 με ισχύ έως 2700 ίππους. σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης και 2200 ίππους. στην απογείωση Ο κύριος ρότορας πέντε πτερυγίων με νέα πλήμνη και σύνθετα πτερύγια, καθώς και ο ουραίος ρότορας σε σχήμα Χ, δανείστηκαν από το επιθετικό ελικόπτερο Mi-28. Όλες αυτές οι καινοτομίες κατέστησαν δυνατή τη βελτίωση της απόδοσης πτήσης και της ικανότητας φόρτωσης.
Το ελικόπτερο Mi-35M / Mi-24VM έλαβε το σύστημα επιτήρησης και παρατήρησης OPS-24N που βασίζεται στον οπτικο-ηλεκτρονικό σταθμό GOES-324 με κανάλια ημέρας και νύχτας, χάρη στο οποίο έγινε 35ωρο. Χρησιμοποιούνται σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και τα «γυάλινα πιλοτήρια» κατασκευάζονται με βάση πολυλειτουργικές οθόνες. Στις τροποποιήσεις Mi-1P-2M/24M άλλαξαν οι συσκευές ελέγχου των όπλων και τοποθετήθηκαν άλλες συσκευές. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, είναι δυνατή η εγκατάσταση ενσωματωμένου ραντάρ - για πρώτη φορά στην οικογένεια Mi-XNUMX.
Από την άποψη των όπλων, το Mi-35 είναι παρόμοιο με άλλες παραλλαγές του Mi-24, αλλά έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Έτσι, το Mi-35M χρησιμοποιεί μια φορητή βάση κανονιού με πυροβόλο GSh-23 των 23 mm. Με τη σειρά του, το Mi-35P-1M/2M έλαβε ένα σταθερό όπλο, αλλά μεγαλύτερου διαμετρήματος - GSh-30K.
Κάτω από το κοντό φτερό του Mi-35M υπάρχουν τέσσερα σημεία ανάρτησης με συνολική χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 1,5 τόνους.Το νεότερο Mi-35P-1M/2M έλαβε ένα επίμηκες φτερό με τρία σημεία ανάρτησης κάτω από κάθε αεροπλάνο. Όλες οι παραλλαγές του Mi-35 μπορούν να χρησιμοποιούν μη κατευθυνόμενους πυραύλους και βόμβες. Το ενσωματωμένο κανόνι μπορεί να συμπληρωθεί με κρεμαστά δοχεία. Προβλέπεται επίσης η χρήση αντιαρματικών πυραυλικών συστημάτων Ataka, Shturm ή Vikhr. Στο μέλλον, τέτοια ελικόπτερα θα γίνουν φορείς των νέων πυραύλων Hermes-A. Είναι δυνατή η μεταφορά πυραύλων αέρος-αέρος R-60 για αυτοάμυνα.
Χρησιμοποιώντας τυπικό εξοπλισμό ανίχνευσης, τα τελευταία ελικόπτερα Mi-35 μπορούν να παρακολουθούν την κατάσταση σε ακτίνα 10-15 km και να εντοπίσουν διάφορους στόχους, κυρίως επίγειους. Η καταστροφή τέτοιων αντικειμένων πραγματοποιείται σε ακτίνα 6-8 km, ανάλογα με τον τύπο τους και τα χρησιμοποιούμενα όπλα. Οι μη κατευθυνόμενοι και αντιαρματικοί πύραυλοι, καθώς και τα κανόνια, επιτρέπουν στο ελικόπτερο να επιτεθεί και να καταστρέψει ένα ευρύ φάσμα στόχων - από ανθρώπινο δυναμικό έως βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα.
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα και πλεονέκτημα του Mi-35 είναι η δυνατότητα μεταφοράς πολλών αλεξιπτωτιστών σε ξεχωριστή καμπίνα. Σε αυτή την περίπτωση, το ελικόπτερο μετατρέπεται σε μεταφορικό μέσο για προσγείωση ή δέχεται πολλές επιπλέον μονάδες φορητών όπλων όπλα για τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης πυρκαγιάς.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όσον αφορά έναν αριθμό τακτικών και τεχνικών χαρακτηριστικών, εξοπλισμού και δυνατοτήτων, ακόμη και οι τελευταίες τροποποιήσεις του ελικοπτέρου μεταφοράς και μάχης Mi-24/35 είναι κατώτερες από τα εξειδικευμένα επιθετικά Mi-28 ή Ka-52. Ωστόσο, η πρακτική δείχνει ότι αυτό δεν αποτελεί θεμελιώδες εμπόδιο για την αποτελεσματική μαχητική εργασία και χρήση. Τέτοιες ελλείψεις σχεδιασμού και διαμόρφωσης εξομαλύνονται με την κατάλληλη χρήση εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου. κοινή εργασία μηχανών διαφορετικών τύπων.
Επιβεβαιώνεται από την πράξη
Πάνω από μισό αιώνα υπηρεσίας, μεταφοράς και μάχης ελικόπτερα της οικογένειας Mi-24 έχουν αποδείξει ότι είναι επιτυχημένα, αξιόπιστα και αποτελεσματικά μηχανήματα ικανά να λύσουν διάφορες εργασίες. Λόγω του συνεχούς εκσυγχρονισμού, τα χαρακτηριστικά και οι δυνατότητές τους αυξάνονταν συνεχώς. Τα πρόσφατα έργα συνεχίζουν αυτή την εξέλιξη και επιτυγχάνουν και πάλι τα επιθυμητά αποτελέσματα.
Τα σύγχρονα Mi-35M και Mi-35P-1M/2M δοκιμάζονται στην πράξη αυτή τη στιγμή. Αυτά τα ελικόπτερα και τα πληρώματά τους συμμετέχουν στην τρέχουσα Ειδική Επιχείρηση και ασχολούνται συστηματικά με την καταστροφή διαφόρων εχθρικών αντικειμένων και στόχων. Συνεισφέρουν στην τρέχουσα αποστρατιωτικοποίηση του καθεστώτος του Κιέβου και παρέχουν επίσης δοκιμές και ανάπτυξη τεχνικών λύσεων για την περαιτέρω ανάπτυξη της οικογένειας Mi-24.
- Ryabov Kirill
- Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες