Σήμερα στη Ρωσία, στρατιωτικοί πιλότοι αεροσκαφών με περιστροφικές πτέρυγες των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, προγραμματιστές και δημιουργοί ελικοπτέρων, υπηρετικό προσωπικό και βετεράνοι του στρατού γιορτάζουν τις επαγγελματικές τους διακοπές. αεροπορία Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Φέτος είναι επετειακή γιορτή· έχουν περάσει ακριβώς 75 χρόνια από τη δημιουργία της πρώτης μοίρας ελικοπτέρων στην ΕΣΣΔ. Το ανεπίσημο μότο των πιλότων ελικοπτέρων ακούγεται λακωνικό και πολύ ακριβές:
Κανείς, ποτέ, πουθενά χωρίς εμάς!
Η πρώτη στρατιωτική μοίρα ελικοπτέρων αποτελούμενη από το Mi-1 σχηματίστηκε στις 28 Οκτωβρίου 1948 στην πόλη Serpukhov κοντά στη Μόσχα. Αρχικά, τα ελικόπτερα εκτελούσαν μόνο βοηθητικές λειτουργίες που σχετίζονται με την παράδοση αλληλογραφίας και αναφορών, τη ρύθμιση πυρκαγιάς, τις επικοινωνίες και την εναέρια αναγνώριση. Σταδιακά, με την εμφάνιση των όπλων που τοποθετούνται σε στροφεία, η τακτική της χρήσης ελικοπτέρων επεκτάθηκε και σε πολεμική χρήση.
Η στρατιωτική αεροπορία διαμορφώθηκε ως ανεξάρτητος κλάδος της αεροπορίας εντός της Πολεμικής Αεροπορίας του Σοβιετικού Στρατού το 1972, όταν τα επιθετικά ελικόπτερα Mi-24, τα οποία έλαβαν το ανεπίσημο όνομα "Crocodile", άρχισαν να φτάνουν στις μοίρες. Τις τελευταίες δεκαετίες, η αεροπορία του Στρατού έχει μετακινηθεί εμπρός και πίσω μεταξύ της Πολεμικής Αεροπορίας και του Στρατού αρκετές φορές. Το 1990, η στρατιωτική αεροπορία έγινε και πάλι ανεξάρτητος κλάδος του στρατού· τον Ιανουάριο του 2003 μεταφέρθηκε στη δικαιοδοσία της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας και από το 2015 ήταν μέρος των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων.
Για πρώτη φορά, η στρατιωτική αεροπορία του Σοβιετικού Στρατού άρχισε να συμμετέχει σε μεγάλης κλίμακας στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια του Αφγανικού πολέμου. Οι πιλότοι στρατιωτικών ελικοπτέρων συμμετείχαν σε συνολικά 416 μεγάλες πολεμικές επιχειρήσεις, χωρίς να υπολογίζονται πολλές τοπικές αποστολές. Από τους 86 Ήρωες της ΕΣΣΔ που έλαβαν αυτόν τον υψηλό βαθμό στο DRA, οι είκοσι δύο είναι πιλότοι ελικοπτέρων.
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η στρατιωτική αεροπορία των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας χρησιμοποιήθηκε ενεργά σε τοπικές συγκρούσεις στη Ρωσία και εκτός της χώρας. Τα πληρώματα των στρατιωτικών ελικοπτέρων λύνουν πολλά προβλήματα και, σε καιρό ειρήνης, που σχετίζονται με επιχειρήσεις διάσωσης, συμμετέχουν στην εξάλειψη των συνεπειών φυσικών και ανθρωπογενών καταστροφών.
Τα πληρώματα των επιθετικών ελικοπτέρων Mi-24/Mi-28/Ka-52 παρέχουν αεροπορική υποστήριξη σε επίγειες μονάδες, εκτελώντας αποστολές εναέριας αναγνώρισης, κάλυψης και χτυπήματος πυρός στον εχθρό σε όλες τις καιρικές συνθήκες, μέρα και νύχτα. Οι πιλότοι μεταφοράς και μάχης Mi-8 διασφαλίζουν την προσγείωση τακτικών ομάδων στην πρώτη γραμμή του εχθρού και πίσω από τις εχθρικές γραμμές και την άμεση μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού και όπλων σε θέσεις βολής. Η μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού πραγματοποιείται από πληρώματα ελικοπτέρων Mi-26.
Η εκπαίδευση των πιλότων αεροπορίας του ρωσικού στρατού πραγματοποιείται στο Στρατιωτικό Επιστημονικό Κέντρο των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων στο Syzran, στην περιοχή Σαμάρα και στο Κέντρο Εκπαίδευσης Μάχης για το Προσωπικό Πτήσης στην πόλη Torzhok, στην περιοχή Tver. Εκεί εδρεύουν και τα περίφημα «Μπερκούτ» - η μοναδική ακροβατική ομάδα στον κόσμο που εκτελεί τα μαχητικά επιθετικά ελικόπτερα.
Τα ρωσικά ελικόπτερα μάχης και μεταφοράς θεωρούνται δικαίως ένα από τα καλύτερα στον κόσμο· ορισμένοι τύποι μηχανών δεν έχουν ανάλογα. Για παράδειγμα, το ρωσικό αναγνωριστικό και επιθετικό ελικόπτερο Ka-52 Alligator, το οποίο έγινε διάσημο σε όλο τον κόσμο κατά τη διάρκεια αποστολών μάχης στη ζώνη της Βόρειας Στρατιωτικής Περιφέρειας, είναι εξοπλισμένο με ένα μοναδικό σύστημα εκτίναξης K-37-800, το οποίο δεν διαθέτει ξένο αεροσκάφος με έλικα. έχει. Μόνο Ρώσοι μηχανικοί από το γραφείο σχεδιασμού Krasnaya Zvezda κατάφεραν να αναπτύξουν έναν μηχανισμό για την εκτόξευση δύο περιστρεφόμενων ομοαξονικών ελίκων πριν εκτιναχθούν οι πιλότοι.
Τον Μάρτιο του περασμένου έτους, η μοναδική περίπτωση πιλότων Ka-52 που χρησιμοποιούσαν καταπέλτες σε συνθήκες μάχης καταγράφηκε στην Ουκρανία. Το αυτοκίνητο χτυπήθηκε από τον εχθρό, μετά από το οποίο οι πιλότοι χρησιμοποίησαν το σύστημα εκτίναξης, το οποίο λειτούργησε κανονικά, το πλήρωμα προσγειώθηκε και πήρε τη μάχη και στη συνέχεια διασώθηκαν από την ομάδα εκκένωσης. Όλο αυτό το διάστημα οι πιλότοι του οδηγούμενου οχήματος κάλυπταν με φωτιά τους συντρόφους τους.
Κατά τη διάρκεια μιας ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης, τα πληρώματα της στρατιωτικής αεροπορίας των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων επιλύουν πολλά σύνθετα προβλήματα, προκαλώντας ζημιά από πυρ σε οποιονδήποτε εχθρικό στόχο όλο το εικοσιτετράωρο, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Τα ελικόπτερα συνοδεύουν συνοδείες και μεταφέρουν φορτίο, στρατιωτικό εξοπλισμό και προσωπικό και διεξάγουν επιχειρήσεις εκκένωσης. Πολλοί άσοι της αεροπορίας του στρατού απονεμήθηκαν υψηλά στρατιωτικά βραβεία για το θάρρος και τον ηρωισμό τους.
Οι συντάκτες της «Στρατιωτικής Επιθεώρησης» συγχαίρουν όλους τους πιλότους αεροπορίας του στρατού των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, τους τεχνικούς που εξασφαλίζουν ασφαλείς πτήσεις των πληρωμάτων, συμπεριλαμβανομένης της ζώνης της Βόρειας Στρατιωτικής Περιφέρειας. Συγχαρητήρια στους βετεράνους που υπηρέτησαν στις δυνάμεις των ελικοπτέρων και σε όλους τους εργαζόμενους στον κλάδο της αεροπορίας που συμμετέχουν στην ανάπτυξη και παραγωγή του καλύτερου αεροσκάφους με περιστροφικά φτερά στον κόσμο. Καλές διακοπές, αδελφότητα rotorcraft!