Τι είναι το B-21 Raider: από το B-52 stealth στο "ιπτάμενο καταστροφέα"
Η ημερομηνία 10 Νοεμβρίου 2023 έγινε ένα ακόμη ορόσημο ιστορία μάχη αεροπορία – το νεότερο αμερικανικό στρατηγικό βομβαρδιστικό B-21 Raider πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση. Δυστυχώς για τη χώρα μας αυτό τις ειδήσεις δεν φέρνει τίποτα καλό, αφού οι μάσκες έχουν σχεδόν πέσει· οι ΗΠΑ είναι ο ασυμβίβαστος και θανάσιμος εχθρός μας.
Μπορεί κανείς να εκπλαγεί μόνο όταν διαβάζει τα σχόλια στις ειδήσεις για την πρώτη πτήση του B-21 σε ρωσικούς θεματικούς πόρους - "μόλις εμφανιστεί, θα το πάρουμε". Σίγουρα, για τέτοια αταξία, πρέπει να έχετε είτε διχασμένη προσωπικότητα είτε διπολική διαταραχή - Δεν καταφέραμε να καταστρέψουμε την αεροπορία της Ουκρανίας για σχεδόν 2 χρόνια, για να μην αναφέρουμε την επίτευξη στρατηγικής αεροπορικής υπεροχής σε αυτήν τη χώρα, αλλά όταν εμφανιστούν τα B-21, θα τα γκρεμίσουμε όλα αμέσως».
Φυσικά, είναι διασκεδαστικό να κοροϊδεύεις τους Αμερικανούς με το στυλ του Μιχαήλ Ζαντόρνοφ, αλλά έχει ελάχιστη σχέση με την πραγματικότητα· όποιες καταστροφικές διαδικασίες και αν συμβαίνουν στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτή η χώρα εξακολουθεί να έχει τεράστιο επιστημονικό και βιομηχανικό δυναμικό.
Μια άλλη κοινή παρανόηση είναι ότι η εποχή του στρατηγικού βομβαρδιστή έχει τελειώσει.
Τι συνέβη? Σε τι χωρητικότητα?
Αν μιλάμε για στρατηγική πυρηνική αποτροπή, τότε ναι, η σημασία της αεροπορικής συνιστώσας σε αυτήν είναι ελάχιστη, αλλά Ως μέσο επίθεσης, τα στρατηγικά βομβαρδιστικά είναι αρκετά αποτελεσματικά. Τεράστιος Τα στρατηγικά βομβαρδιστικά και οι φορείς συμβατικών όπλων έχουν δυνατότητες.
Γενικά, τα σύγχρονα βομβαρδιστικά συνήθως αναφέρονται ως βομβαρδιστικά που φέρουν πυραύλους, αλλά επειδή σχεδόν όλα μπορούν να μεταφέρουν πυραύλους ή μπορούν να τροποποιηθούν για να τα χρησιμοποιήσουν, δεν θα «δημιουργήσουμε οντότητες» - βομβαρδιστικά.
Επιπλέον, τα βομβαρδιστικά κατά τη διαδικασία ανάπτυξής τους μπορεί κάλλιστα να εξελιχθούν και να υπερβούν κατά πολύ τον βασικό τους σκοπό.
Σοβιετικές/ρωσικές και αμερικανικές προσεγγίσεις
Αν κοιτάξετε την ιστορία της ανάπτυξης της αεροπορίας βομβαρδιστικών τον 29ο αιώνα, οι σοβιετικές (ρωσικές) και αμερικανικές προσεγγίσεις είναι σε μεγάλο βαθμό παρόμοιες. Αν απορρίψουμε την προεπαναστατική περίοδο, όταν η τσαρική Ρωσία ήταν ακόμα «μπροστά από τις υπόλοιπες» με την «Ilya Muromets» της, τότε στη συνέχεια υπήρχε μια υστέρηση πίσω από τις ίδιες ΗΠΑ, με αποτέλεσμα η ΕΣΣΔ να αντιγράψει την αμερικανική Στρατηγικό βομβαρδιστικό B-XNUMX.
Στη συνέχεια, η εξέλιξη των σοβιετικών και των αμερικανικών βομβαρδιστικών προχώρησε παράλληλα - τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και εμείς είχαμε εξαιρετικά αποτελεσματικά υποηχητικά βομβαρδιστικά, τα B-52 και Tu-95, αντίστοιχα, τα οποία εξυπηρετούν μέχρι σήμερα και είναι αρκετά ικανά να πετάξουν τόσο το Β. -21 και η ΠΑΚ Δ.Α. Τόσο οι ΗΠΑ όσο και η ΕΣΣΔ ανέπτυξαν, αλλά δεν κυκλοφόρησαν σε σειρά το απόλυτο υπερηχητικό βορειοαμερικανικό XB-70 Valkyrie και, κατά συνέπεια, το T-4 («προϊόν 100») του Sukhoi Design Bureau.
T-4 "Sotka" και XB-70 "Valkyrie" - υπάρχουν προφανείς ομοιότητες τόσο στις έννοιες όσο και στη μοίρα αυτών των αεροσκαφών
Λοιπόν, τότε εμφανίστηκαν το B-1 Lancer και το Tu-160, παρόμοια σε εμφάνιση με δίδυμα αδέρφια. Ωστόσο, υπήρχε ήδη μια διαφορά προσέγγισης εδώ - το αμερικανικό B-1B βελτιστοποιήθηκε για πτήσεις σε υψηλές ταχύτητες υπερηχητικού σε χαμηλά ύψη, ενώ το σοβιετικό Tu-160 προοριζόταν για πτήσεις σε υπερηχητικές ταχύτητες σε μεγάλα ύψη.
Παρά όλες τις εξωτερικές ομοιότητες μεταξύ του Tu-160 και του B-1B, αυτά τα μηχανήματα διαφέρουν τόσο δομικά όσο και ως προς την ιδέα εφαρμογής
Λοιπόν, τότε οι Ηνωμένες Πολιτείες απέκτησαν το Northrop B-2 Spirit. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η ΕΣΣΔ ήταν ήδη στα πρόθυρα της κατάρρευσης και δεν είχαμε εναλλακτική λύση στο B-2 Spirit. Ωστόσο, μπορούμε να πούμε ότι η κατάρρευση της ΕΣΣΔ «κατέρριψε» περισσότερα από εκατό B-2 Spirit, αφού λόγω του υψηλού κόστους αυτού του αεροσκάφους και της μείωσης της εξωτερικής απειλής, αντί για 132 μονάδες, μόνο 21 αεροσκάφη του αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν.
Η πολεμική χρήση του B-2 Spirit είναι εξαιρετικά περιορισμένη, ωστόσο, το μαχητικό F-22A το έχει ακόμα χειρότερο
Η αυξανόμενη κινεζική απειλή και η αναδυόμενη αναβίωση της Ρωσίας ως μεγάλης δύναμης ανάγκασαν τις Ηνωμένες Πολιτείες να ξεκινήσουν την ανάπτυξη ενός νέου βομβαρδιστικού, το οποίο έγινε το B-21 Raider. Στη Ρωσία, φαίνεται να υπάρχει ένα παρόμοιο έργο για ένα νέας γενιάς βομβαρδιστικό PAK DA (προηγμένο αεροπορικό συγκρότημα μεγάλης εμβέλειας), αλλά δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για την πρόοδό του και προς το παρόν η Ρωσία έχει ξαναρχίσει την παραγωγή υπερηχητικών βομβαρδιστικών Tu-160, τα οποία μπορεί μόνο να είναι ευπρόσδεκτη.
Κάτι παρόμοιο με το B-2/B-21 - το βομβαρδιστικό Xian H-20 κατασκευάζεται από την Κίνα, το οποίο δυναμώνει, αλλά υπάρχουν λίγες λεπτομέρειες εδώ, προηγουμένως η κινεζική Πολεμική Αεροπορία χρησιμοποιούσε μόνο βομβαρδιστικά Xian H-6, τα οποία είναι βαθιά εκσυγχρονισμένα σοβιετικά βομβαρδιστικά Tu-16.
Εκτιμώμενη εμφάνιση του κινεζικού βομβαρδιστικού Xian H-20
Το ερώτημα είναι τι είναι το B-21 Raider;
Β-52 κλέβει
Φυσικά, δεν μιλάμε για την εμφάνιση κάποιας επόμενης τροποποίησης του βομβαρδιστικού B-52 που άξιζε, αλλά μιλάμε για μια ιδέα στην οποία το μελλοντικό βομβαρδιστικό θα πρέπει να γίνει ιδεολογικός αντικαταστάτης του B-52, δηλαδή , ένα αξιόπιστο, φθηνό στην κατασκευή και λειτουργία μηχάνημα ικανό να εξυπηρετήσει πολλές δεκαετίες, το οποίο θα έχει μια σειρά από τεχνικά πλεονεκτήματα που του παρέχουν αυξημένη ικανότητα επιβίωσης στον αέρα.
Το βομβαρδιστικό B-52 είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μαχητικά αεροσκάφη στην ιστορία· η διάρκεια ζωής αυτών των μηχανών μπορεί να ξεπεράσει τα 100 χρόνια!
Μπορεί να υποτεθεί ότι κατά τη δημιουργία του B-21 Raider, οι Ηνωμένες Πολιτείες έλαβαν υπόψη τα λάθη που έγιναν στο σχεδιασμό του βομβαρδιστικού B-2 και του μαχητικού F-22A, δηλαδή: την υψηλή πολυπλοκότητα της συντήρησής τους και το αντίστοιχο υψηλό κόστος λειτουργίας, με αποτέλεσμα τα μηχανήματα αυτά να βρίσκονται πιο συχνά στο έδαφος παρά να εκμεταλλεύονται στον ουρανό.
Η υπογραφή του βομβαρδιστικού B-21 Raider ήταν πιθανώς μειωμένη σε σύγκριση με το βομβαρδιστικό B-2, τόσο στο ραντάρ όσο και στο θερμικό εύρος. Πολλοί εξακολουθούν να μην καταλαβαίνουν γιατί ένα αεροσκάφος χρειάζεται τεχνολογία stealth - λένε, οι σταθμοί ραντάρ (ραντάρ) μας θα εξακολουθούν να το βλέπουν, κάποιος σίγουρα θα θυμάται το ραντάρ εμβέλειας μετρητή, αλλά όλα δεν είναι τόσο απλά.
Ας υποθέσουμε ότι ένα ραντάρ εμβέλειας μέτρου βλέπει ένα σημάδι ραντάρ στον ουρανό και μετά τι; Με βάση αυτά τα δεδομένα, θα είναι δυνατός ο εντοπισμός του τύπου του αεροσκάφους; Σηκώνουν τους αντιαεροπορικούς κατευθυνόμενους πυραύλους (SAM) σε αυτό;
Όχι, θα είναι δυνατό να κατανοήσουμε τι υπάρχει στον αέρα μόνο πολύ έμμεσα, με βάση τα χαρακτηριστικά πτήσης (χαρακτηριστικά πτήσης) του στόχου - ύψος, ταχύτητα πτήσης, καθώς και τις αλλαγές τους. Ωστόσο, αυτό δεν είναι αρκετό.
Θα μπορούσε να είναι ένα B-21 Raider ή ένα Global Hawk, ένα δόλωμα ή ένα ειδικά στοχευμένο UAV wingman σχεδιασμένο να προκαλεί επίθεση. Δεν θα είναι επίσης δυνατό να στοχεύσετε ένα σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας χρησιμοποιώντας ραντάρ εμβέλειας μετρητή - η ακρίβεια είναι ανεπαρκής.
Ίσως τότε ένα αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα (SAM) όπως το S-400;
Ναι, αλλά σε ποιο εύρος;
Πρώτα απ 'όλα, το όλο νόημα της τεχνολογίας stealth δεν είναι να κάνει το αεροσκάφος αόρατο, αλλά να μειώσει το εύρος ανίχνευσης ώστε να μπορεί να διεισδύσει ανάμεσα στις θέσεις των συστημάτων αεράμυνας, έχοντας προηγουμένως ανιχνεύσει την ακτινοβολία των ραντάρ τους με τους αισθητήρες του, ή έρχονται πιο κοντά για να εκτοξεύσουν πυραύλους αντι-ραντάρ (PRR), πιθανώς μαζί με δόλωμα τύπου MALD. Δηλαδή, το stealth επιτρέπει στον εισβολέα να είναι ο πρώτος που θα δει την ακτινοβολία ραντάρ του εχθρού, θα καθορίσει τη θέση του και θα είναι ο πρώτος που θα χτυπήσει.
Οι παράμετροι ορατότητας είναι πάντα αυστηρά ταξινομημένες, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εφαρμόσει όλες τις διαθέσιμες εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα στο B-21 Raider
Εντάξει, τότε ας στείλουμε μαχητές να αναχαιτίσουν;
Το έστειλαν, έφτασαν κοντά στον στόχο και ανακάλυψαν ότι δεν ήταν ένα B-21 Raider, αλλά ένα UAV wingman, το οποίο τους παρέσυρε μόνο σε παγίδα για εχθρικά μαχητικά, παρεμπιπτόντως, ένας στόχος δόλωμα ADM-52 Quail ήταν αναπτύχθηκε για το B-1995 το 20.
Και αν αυτό είναι ακόμα ένα B-21 Raider και το αεροσκάφος μας εκτόξευσε πυραύλους αέρος-αέρος (A-A), τότε ο δεύτερος πιο σημαντικός παράγοντας stealth εκδηλώνεται εδώ - ενεργές κεφαλές ραντάρ χαμηλής ισχύος (ARLGSN) πυραύλων A-A, και τα SAM μπορεί απλώς να μην συλλάβουν ένα αεροσκάφος stealth και να περάσουν από εκεί.
ADM-20 Δόλωμα ορτυκιού
Επίσης, κατά πάσα πιθανότητα Το B-21 Raider πρέπει να λειτουργεί κυρίως από μεγάλα υψόμετρα, σε αντίθεση με τα B-1B και B-2, σχεδιασμένα για διείσδυση σε χαμηλό υψόμετρο εχθρικής αεράμυνας.
Η λογική εδώ είναι αρκετά σαφής - τα σύγχρονα συστήματα αεράμυνας περιλαμβάνουν πυραύλους με ARLGSN και είναι ικανά να χτυπούν στόχους χαμηλών πτήσεων ακόμη και πέρα από την ορατότητα ραντάρ του ίδιου του συστήματος αεράμυνας σύμφωνα με τον εξωτερικό προσδιορισμό στόχων, για παράδειγμα, από ανίχνευση ραντάρ μεγάλης εμβέλειας και αεροσκάφη ελέγχου (AWACS) - Τα ρωσικά AWACS και τα συστήματα αεράμυνας έχουν πλέον τη δυνατότητα να λειτουργούν παράλληλα.
Μην ξεχνάτε ότι ένα από τα πλεονεκτήματα της αμερικανικής αεροπορίας είναι τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου (EW). ότι ο ηλεκτρονικός πόλεμος του βομβαρδιστικού παρεμβαίνει στη λειτουργία των σταθμών ραντάρ των μαχητικών αεροσκαφών, τα οποία παρέχουν καθοδήγηση για πυραύλους V-V όταν εκτοξεύονται από μεγάλη απόσταση, και τη λειτουργία του ARLGSN των ίδιων των πυραύλων V-V. Μπορεί να υποτεθεί ότι το B-52 θα είναι εξοπλισμένο με τον καλύτερο εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου που είναι διαθέσιμος στις Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ.
Γενικά, ένα "stealth B-52" θα είναι πολύ πιο δύσκολο να εντοπιστεί και να καταρριφθεί από ένα "κανονικό B-52".
Επιπλέον, ενώ το αρχικό B-52 ήταν αρχικά οπλισμένο με ένα εξακάνη αυτόματο πυροβόλο ταχείας βολής 20 mm στην ουρά (το οποίο αργότερα εγκαταλείφθηκε υπέρ του ηλεκτρονικού πολέμου), ο αμυντικός οπλισμός του βομβαρδιστικού B-21 Raider μπορεί να είναι πολύ πιο σοβαρό.
Τουλάχιστον, με μεγάλη πιθανότητα, θα περιλαμβάνει πυραύλους V-V μικρού βεληνεκούς με υπέρυθρη κεφαλή υποδοχής, καθώς και πυραύλους κατά του ραντάρ για την καταστροφή των εχθρικών ραντάρ αεράμυνας.
Και τουλάχιστον, το βομβαρδιστικό B-21 Raider μπορεί να μετατραπεί σε ένα πολυλειτουργικό όχημα μάχης, ένα είδος «ιπτάμενου αντιτορπιλικού» ικανού να επιτεθεί σε όλους τους τύπους επίγειων, υπόγειων, επιφανειακών και εναέριων στόχων.
Βομβαρδιστικό πολλαπλών ρόλων
Νωρίτερα στο άρθρο "B-21 Raider: Bomber or More" Έχουμε ήδη εξετάσει τι θα μπορούσε να γίνει το νεότερο αμερικανικό βομβαρδιστικό, ωστόσο, δεδομένου του γεγονότος ότι νέα αεροσκάφη αυτής της κατηγορίας δεν εμφανίζονται πολύ συχνά, καθώς και οι ολοένα αυξανόμενες προοπτικές για «στενή γνωριμία» με αμερικανικό στρατιωτικό εξοπλισμό για διάφορους σκοπούς. , αξίζει να εξετάσουμε ξανά πιθανές δυνατότητες και απειλές που μπορεί να θέσει το B-21 Raider.
Για να δώσει στο B-21 Raider τη δυνατότητα να επιτίθεται όχι μόνο σε επίγειους αλλά και εναέριους στόχους, θα πρέπει να περιλαμβάνει ένα σύγχρονο ραντάρ, τουλάχιστον με μια κεραία ενεργής συστοιχίας φάσης (AFAR), καθώς και πυραύλους V-V μεσαίου και μεγάλου βεληνεκούς.
Με βάση τη διαμόρφωση του μπροστινού τμήματος του αεροσκάφους, η παρουσία ενός τέτοιου ραντάρ δεν είναι οπτικά ορατή, αν και, δεδομένου ότι το σώμα του B-21 Raider μπορεί να είναι κυρίως ή ακόμα και εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά, τα πάνελ της κεραίας θα μπορούσαν μπορεί να βρίσκεται οπουδήποτε. Επιπλέον, μπορεί να ενσωματωθεί στη σχεδίαση B-21 Raider ένα επίπεδο ραντάρ με AFAR ή ψηφιακή κεραία (DAR).
Οπτικά, η παρουσία ενός ισχυρού ραντάρ στο B-21 Raider δεν είναι ορατή, αλλά οι σύγχρονες τεχνολογίες δυνητικά καθιστούν δυνατή την ενσωμάτωσή του πρακτικά στο δέρμα του αεροσκάφους
Ένα άλλο ενδιαφέρον σημείο είναι η παρουσία μιας μεγάλης και δύο πρόσθετων θέσεων όπλων, τουλάχιστον αυτή είναι η εντύπωση που σχηματίζεται με βάση τη διαμόρφωση του κάτω μέρους του βομβαρδιστικού B-21 Raider. Φυσικά, όλα τα διαμερίσματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να περιέχουν ωφέλιμο φορτίο αέρα-επιφάνειας (A-S), αλλά αυτή η διαμόρφωση μοιάζει περισσότερο με «διαχωρισμό καθηκόντων» - ένα κεντρικό διαμέρισμα για όπλα V-P, συμπεριλαμβανομένων πολλά υποσχόμενων πυραύλων κρουζ stealth μεγάλου βεληνεκούς με πυρηνική κεφαλή (YBC) AGM-181A LRSO, και πλευρικά διαμερίσματα για πυραύλους V-V και PRR.
Κεντρική θήκη όπλων (επισημασμένη με κόκκινο χρώμα) και δύο προτεινόμενες πλευρικές θέσεις όπλων (επισημασμένη με πράσινο χρώμα)
Εκτός από τις δυνατότητες αεροπορικής επίθεσης, το B-21 Raider μπορεί να μεταφέρει Αντιπυραυλικά Β-Β. Επιπλέον, ορισμένες πηγές ανέφεραν τη δυνατότητα ενσωμάτωσης ενσωματωμένων συστημάτων λέιζερ αυτοάμυνας στο B-21 Raider - κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει καλύτερος υποψήφιος για αυτόν τον ρόλο, το αεροσκάφος είναι μεγάλο, σχεδιασμένο από την αρχή, μπορεί να πάρει λαμβάνοντας υπόψη τη δυνατότητα λήψης ισχύος από τους κινητήρες και τα όπλα λέιζερ έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο πρόσφατα.
Ευρήματα
Λαμβάνοντας υπόψη τον βαθμό μυστικότητας του προγράμματος βομβαρδιστικών B-21 Raider, είναι δύσκολο να πούμε πού εγκαταστάθηκε η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ στο υπό όρους stealth B-52 - ένα σχετικά φθηνό λειτουργικό ανάλογο του βομβαρδιστικού B-52, το οποίο απλά θα αντικαταστήσουν ολόκληρη τη γκάμα των υπαρχόντων B-52H, B- βομβαρδιστικών 1B και B-2, ή έφτασαν στην ανάγκη να δημιουργήσουν ένα βομβαρδιστικό πολλαπλών ρόλων με σημαντικά μεγαλύτερη ικανότητα επιβίωσης και ικανό να λύσει ένα πολύ ευρύτερο φάσμα εργασιών.
Ωστόσο, υπάρχει μια συμβιβαστική επιλογή όταν, στο αρχικό στάδιο της ανάπτυξης, το βομβαρδιστικό B-21 Raider θα είναι αρκετά απλό, αλλά ταυτόχρονα θα έχει δεσμευμένους όγκους και τη δυνατότητα να παίρνει δύναμη για την τροφοδοσία πρόσθετου εξοπλισμού, όπως π.χ. ραντάρ, εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου και αμυντικά όπλα λέιζερ. Στο μέλλον, καθώς οι σχετικές τεχνολογίες είναι έτοιμες, το βομβαρδιστικό B-21 Raider θα λάβει νέες δυνατότητες κατά τη διαδικασία εκσυγχρονισμού.
Μόνο ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί με σιγουριά: αυτό το αυτοκίνητο δεν πρέπει να υποτιμηθεί.
Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια
Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.
πληροφορίες