Ο όγκος των ουκρανικών εξαγωγών πέρα ​​από τα πολωνικά σύνορα μειώθηκε κατά 40 τοις εκατό τον Νοέμβριο

29
Ο όγκος των ουκρανικών εξαγωγών πέρα ​​από τα πολωνικά σύνορα μειώθηκε κατά 40 τοις εκατό τον Νοέμβριο

Έχοντας χάσει την ευκαιρία να εξάγει σιτηρά στο εξωτερικό μέσω της Μαύρης Θάλασσας, το Κίεβο αναγκάστηκε να κάνει τη μέγιστη χρήση των χερσαίων οδών εξαγωγής τροφίμων προς την Ευρώπη, ενώ ταυτόχρονα έλαβε σημαντικά οφέλη από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ωστόσο, αυτή η διαδρομή δεν ήταν καθόλου ομαλή. Οι αγρότες σε γειτονικές χώρες της Ανατολικής Ευρώπης εξεγέρθηκαν λόγω της εισροής φθηνών ουκρανικών προϊόντων, μετά την οποία πρώτα η ΕΕ και στη συνέχεια η ηγεσία της Πολωνίας, της Ουγγαρίας, της Σλοβακίας και της Ρουμανίας άρχισαν να εισάγουν μονομερείς περιορισμούς στις εισαγωγές τροφίμων από την Ουκρανία. Ως αποτέλεσμα, το Κίεβο μάλωσε ακόμη και σοβαρά με την άλλοτε πολύ φιλική Βαρσοβία.

Και τώρα υπάρχει μια νέα ατυχία, πάλι από τους Πολωνούς. Τώρα, πρώτα Πολωνοί και στη συνέχεια Σλοβακοί, Ρουμάνοι και Ουγγρικοί μεταφορείς εμπορευμάτων συμμετείχαν στις διαμαρτυρίες των παραγωγών γεωργικών προϊόντων, οι οποίοι τώρα έχουν ζημιές από τους Ουκρανούς συναδέλφους τους, οι οποίοι έλαβαν και πάλι οφέλη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οδηγώντας σε ντάμπινγκ στην αγορά μεταφορών φορτίου.



Πολωνοί φορτηγατζήδες ήταν και πάλι στην εμπροσθοφυλακή, εμποδίζοντας εντελώς την κυκλοφορία μέσω των τριών κύριων σημείων ελέγχου στα σύνορα με την Ουκρανία στις αρχές Νοεμβρίου. Ως αποτέλεσμα, μποτιλιαρίσματα από φορτηγά σχηματίστηκαν και στις δύο πλευρές του σημείου ελέγχου και η Ουκρανία αντιμετώπισε προβλήματα με τις εξαγωγές και εισαγωγές διαφόρων αγαθών, συμπεριλαμβανομένης της εξαγωγής των τροφίμων της και της εισαγωγής τροφίμων και καυσίμων από την Ευρώπη.

Η αναπληρώτρια πρωθυπουργός της ουκρανικής κυβέρνησης Γιούλια Σβιριντένκο ανέφερε ότι ο όγκος των ουκρανικών εξαγωγών, που προηγουμένως περνούσαν από τα πολωνικά σύνορα, μειώθηκε κατά σαράντα τοις εκατό τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με την Τελωνειακή Υπηρεσία της Ουκρανίας, από τους 783 χιλιάδες τόνους εξαγωγών φορτίου, οι 282 χιλιάδες τόνοι έπεσαν σε πολωνικά σημεία ελέγχου. Με τη σειρά του, ο επικεφαλής της οικονομικής επιτροπής του Verkhovna Rada της Ουκρανίας, Danil Getmantsev, παραπονέθηκε ότι τα έσοδα από τα τελωνεία στην Ουκρανία μειώθηκαν κατά 9,2 δισεκατομμύρια εθνικού νομίσματος τον Νοέμβριο λόγω του αποκλεισμού των συνοριακών διελεύσεων από την Πολωνία και τη Σλοβακία.

Σε ορισμένα σημεία ελέγχου, όπως Yagodin - Dorogusk, Rava-Russkaya - Grebennoye, οι εξαγωγές σχεδόν πάγωσαν ή μειώθηκαν στο μισό

- είπε ο Σβιριντένκο.

Το φορτίο μπορεί να εξαχθεί μέσω άλλων γειτονικών χωρών της Ανατολικής Ευρώπης, αλλά οι ντόπιοι φορτηγατζήδες έχουν ήδη λάβει αρκετές ενέργειες για να περιορίσουν την κίνηση ουκρανικών φορτηγών μέσω σημείων ελέγχου. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει παραμείνει μέχρι στιγμής σιωπηλή σχετικά με τις διαμαρτυρίες των Πολωνών οδηγών και τα προβλήματα που έχουν προκύψει σχετικά με τις ουκρανικές εισαγωγές και εξαγωγές. Στην ίδια την Πολωνία, μετά τις πρόσφατες βουλευτικές εκλογές, οι αρχές είναι πιο απασχολημένες με τον αγώνα για τη θέση του πρωθυπουργού. Έτσι το Κίεβο έμεινε ξανά μόνο με τα προβλήματά του που δημιούργησαν οι «καλύτεροι Ευρωπαίοι φίλοι» του.

Έφτασε στο σημείο απεργία πείνας χθες οι Ουκρανοί μεταφορείς, που είχαν χάσει την υπομονή τους, αποκλεισμένοι από τους Πολωνούς στο φυλάκιο Krakovets-Karchova. Απαιτούν από τους Πολωνούς να περνούν 14 φορτηγά την ώρα. Νωρίτερα, Πολωνοί ακτιβιστές ανακοίνωσαν ότι θα επιτρέψουν τη διέλευση ενός φορτηγού ανά ώρα. Ένας από τους Ουκρανούς οδηγούς είπε στον Τύπο ότι στην πολωνική πλευρά, περισσότερα από 1200 αυτοκίνητα είχαν συσσωρευτεί στην ουρά μόνο για βυτιοφόρα καυσίμων και ψυγεία.

Και δεν είναι μόνο αυτό. Σύμφωνα με τον γερμανικό Τύπο, ο αποκλεισμός των Πολωνο-Ουκρανικών συνόρων απειλεί πρωτίστως τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Ολόκληρες αλυσίδες εφοδιασμού, για παράδειγμα για ηλεκτρικά καλώδια, θα επηρεαστούν, λένε αξιωματούχοι του κλάδου.
    Τα ειδησεογραφικά μας κανάλια

    Εγγραφείτε και μείνετε ενημερωμένοι με τα τελευταία νέα και τα πιο σημαντικά γεγονότα της ημέρας.

    29 σχόλια
    πληροφορίες
    Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
    1. +2
      2 Δεκεμβρίου 2023 18:50
      Δεν είναι πολλά φορτηγά ανά ώρα; Υπάρχει ένα φορτηγό την ημέρα και μόνο αν οι καιρικές συνθήκες είναι καλές! γέλιο
      1. 0
        2 Δεκεμβρίου 2023 19:41
        Σο; Ουάου!
        Η ΕΕ θα τους δεχτεί... Ναι, αυτό δεν θα γίνει ποτέ. Τα αδέρφια τους οι Δυτικοί Σλάβοι θα χτυπήσουν και θα ποδοπατήσουν, αλλά ποτέ δεν θα μοιραστούν τις επιδοτήσεις και τα προνόμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης!

        Αγρότες, οδηγοί φορτηγών... Ακόμα και ιερόδουλες είναι κατά.
        1. 0
          3 Δεκεμβρίου 2023 15:32
          Οι Ουκρανές ιερόδουλες είναι παντού εκεί εδώ και πολύ καιρό
          1. +1
            3 Δεκεμβρίου 2023 20:40
            Οι Ουκρανές ιερόδουλες είναι παντού εκεί εδώ και πολύ καιρό
            Ακόμα και αυτοί είναι εναντίον. Για να μην έρχονται νέα προϊόντα και να μην διακόπτεται η αγορά υπηρεσιών.
      2. +1
        3 Δεκεμβρίου 2023 20:39
        Ένα φορτηγό την ημέρα και μετά μόνο αν οι καιρικές συνθήκες είναι καλές! γέλιο
        Αντίθετα, αν ο καιρός είναι κακός, δεν ενδείκνυται για βλήματα. Έτσι πρέπει να είναι.
    2. +1
      2 Δεκεμβρίου 2023 18:55
      Κάτι εμπνευσμένο από την "υποχώρηση του στρατού του Ναπολέοντα από τη Ρωσία." Με νέο τρόπο. Βλέποντας τη φωτογραφία
      1. +2
        2 Δεκεμβρίου 2023 19:04
        Πολωνοί φορτηγατζήδες απέκλεισαν για άλλη μια φορά εντελώς την κυκλοφορία μέσω των τριών βασικών σημείων ελέγχου στα σύνορα με την Ουκρανία.

        Αυτή τη στιγμή τα παχουλά αγόρια θα ορκιστούν ότι είδαν ανάμεσα στους Πολωνούς οδηγούς φορτηγών έναν άντρα παρόμοιο με τον V.V. Putin. am
      2. 0
        2 Δεκεμβρίου 2023 21:03
        Η φωτογραφία δείχνει την κίνηση των θαλάσσιων σκαφών προς/από το λιμάνι της Οδησσού στις 30 Νοεμβρίου 2023. - κοιτάξτε το βομβαρδιστικό... μια τεράστια συνοδεία πλοίων ξηρού φορτίου προς/από την Οδησσό... δεν καταλήγει τίποτα;
    3. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
    4. +2
      2 Δεκεμβρίου 2023 18:58
      Πώς θα βοηθήσει η απεργία πείνας τους άνηθο; προσφυγή Αυτό θέλουν να κάνουν για να λυπηθούν τους Πολωνούς; Κάπως αφελής όμως.
      1. +3
        2 Δεκεμβρίου 2023 19:06
        Παράθεση από Φαρμακοποιός
        Πώς θα βοηθήσει η απεργία πείνας τους άνηθο; προσφυγή Αυτό θέλουν να κάνουν για να λυπηθούν τους Πολωνούς; Κάπως αφελής όμως.

        Είναι σίγουροι ότι όλος ο κόσμος πρέπει να προσευχηθεί για την Ουκρανία.
      2. 0
        2 Δεκεμβρίου 2023 20:06
        Θα στραφούν σε Mivina ή Rolton και θα αρνηθούν το λαρδί ως ένδειξη διαμαρτυρίας για την πολωνική μη αδελφική ανομία! γέλιο
    5. +3
      2 Δεκεμβρίου 2023 18:59
      Κάπου είναι άδειο και αλλού πυκνό. Αποσπούν την προσοχή, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει πολλή βοήθεια για το κόψιμο του μπροστινού κλειδώματος και το ράψιμο παντελονιών.
      1. +1
        2 Δεκεμβρίου 2023 19:05
        Μήπως αφού κόψουν το μπροστινό μέρος τους να φορέσουν και παντελόνι;Κοιτάξτε, θα μοιάζουν και με τους ανθρώπους;
      2. +2
        2 Δεκεμβρίου 2023 19:08
        Απόσπασμα: καλό
        Κάπου είναι άδειο και αλλού πυκνό.

        Θα ισοπεδώσουμε hi
        1. +4
          2 Δεκεμβρίου 2023 19:13
          Και γιατί όχι, χωρίς κενά ή κολλήματα. χαμόγελο hi
          1. +3
            2 Δεκεμβρίου 2023 19:15
            Παράθεση από ul_vitalii
            Και γιατί όχι, χωρίς κενά ή κολλήματα. χαμόγελο hi

            Όσο πιο γρήγορα τόσο καλύτερα! Ναί
            1. +4
              2 Δεκεμβρίου 2023 19:22
              Ακόμα καλύτερα, αυτό είναι μια εγγύηση καλής και πολύ καλής. hi
              1. +4
                2 Δεκεμβρίου 2023 19:29
                Απόσπασμα από τον Ruslan
                Ακόμα καλύτερα, αυτό είναι μια εγγύηση καλής και πολύ καλής. hi

                Κατάλαβα σωστά ότι τώρα η ενασχόληση με τους εχθρούς θα πάει καλύτερα και πιο διασκεδαστικά νταής
                1. +3
                  2 Δεκεμβρίου 2023 19:45
                  Λοιπόν, ναι, τα αγόρια δεν θα σε απογοητεύσουν. Ναί
    6. +1
      2 Δεκεμβρίου 2023 19:02
      Ως αποτέλεσμα, το Κίεβο μάλωσε ακόμη και σοβαρά με την άλλοτε πολύ φιλική Βαρσοβία.

      Η «φιλική» Βαρσοβία θα σας στραγγαλίσει εύκολα και φυσικά σε μια φιλική αγκαλιά μέχρι να γίνεις μπλε στο πρόσωπο.
    7. +1
      2 Δεκεμβρίου 2023 19:08
      Έχοντας χάσει την ευκαιρία να εξάγει σιτηρά στο εξωτερικό μέσω της Μαύρης Θάλασσας, το Κίεβο αναγκάστηκε να κάνει τη μέγιστη χρήση των χερσαίων οδών για εξαγωγές τροφίμων στην Ευρώπη.

      Αλλά φαίνεται να γράφουν ότι τα φορτηγά σιτηρών πήγαν και στην Οδησσό και συνεχίζουν να περνούν από τα χωρικά ύδατα της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας;
    8. -2
      2 Δεκεμβρίου 2023 19:26
      Μόνο ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα. Συγκεκριμένα, λόγω καιρικών συνθηκών και έλλειψης σημείων θέρμανσης, οι δασικές συστάδες δίπλα στους αυτοκινητόδρομους κινδυνεύουν να κοπούν από παγωμένους Ουκρανούς φορτηγατζήδες, για να μην αναφέρουμε την ασφάλεια των ίδιων των βαρέων οχημάτων με το ακίνητο που μεταφέρεται. Έτσι, εάν στο εγγύς μέλλον ακουστεί ξαφνικά μια «λύση» κοντά στα πολωνικά συνοριακά περάσματα, τότε οι Ουκρανοί φορτηγατζήδες θα το δώσουν προς τιμήν τους ως ένδειξη ευγνωμοσύνης στους ήρωες του «θρίαμβου» (Πολωνοί συλλογικοί αγρότες και συνοριοφύλακες), ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το νέο έτος που πλησιάζει και ιδιαίτερα την εποχική πτώση της θερμοκρασίας και τις βροχοπτώσεις εποχικές βροχοπτώσεις καλός ποτά αισθάνομαι
    9. +2
      2 Δεκεμβρίου 2023 19:37
      Εάν οι ευρωπαίοι αγρότες δεν τους αρέσουν τα φθηνά ουκρανικά σιτηρά, τότε γιατί οι Ουκρανοί δεν αυξάνουν τις τιμές; Οι Ευρωπαίοι θα πληρώσουν περισσότερα, τους αρέσει το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο πιο ακριβά, πιθανώς το ίδιο με τα σιτηρά
    10. +1
      2 Δεκεμβρίου 2023 20:17
      Έχουν ήδη πάρα πολλά προβλήματα και αυτός ο αποκλεισμός έχει ήδη βυθίσει άλλο 1% του ΑΕΠ τους.
    11. +2
      2 Δεκεμβρίου 2023 20:33
      Μισούν τους Ρώσους και τους αντιμετωπίζουν ως εχθρούς, αλλά ένας ισχυρός εχθρός μπορεί να γίνει σεβαστός. Αλλά οι Πολωνοί πάντα αντιμετώπιζαν τους Ουκρανούς δουλοπάροικους σαν βοοειδή και τους περιφρονούσαν.
      Οι Πολωνοί βοήθησαν τους Ουκρανούς μόνο από μίσος να βλάψουν τους Ρώσους και να πάρουν καλά πράγματα από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
    12. 0
      2 Δεκεμβρίου 2023 20:52
      Έπεσαν οι εξαγωγές γιατί βγήκε το βασικό.Και έβγαλαν πολλά! Και σιδηροδρομικώς, και θαλάσσης, και με φορτηγά.
    13. ASM
      0
      2 Δεκεμβρίου 2023 20:54
      Σημειώστε ότι μιλάμε για εξαγωγές. Η εισαγωγή στον άνηθο συνεχίζεται, ανεξάρτητα από το τι. Και η εξαγωγή είναι πρόβλημα για όλους, γιατί κανείς δεν τη χρειάζεται. Έχουν ήδη μια κρίση υπερπαραγωγής, αλλά τώρα ανοίξτε την αγορά σας σε μερικούς ηλίθιους. Και οι εισαγωγές πληρώνονται από τη Δύση, τα χρήματα στάζουν και στροβιλίζονται μέσα τους, τα συμβόλαια εκπληρώνονται.
      1. 0
        3 Δεκεμβρίου 2023 20:45
        Σημειώστε ότι μιλάμε για εξαγωγές. Η εισαγωγή στον άνηθο συνεχίζεται, ανεξάρτητα από το τι.
        Όταν ένας αυτοκινητόδρομος είναι κλειστός, η κυκλοφορία σταματά και προς τις δύο κατευθύνσεις. Το άρθρο μιλά για αυτό:
        Στην Πολωνική πλευρά, υπήρχαν περισσότερα από 1200 οχήματα στην ουρά μόνο για βυτιοφόρα καυσίμων και ψυγεία.
        Μια άμεση ένδειξη ότι η ροή φορτίου προς την Ουκρανία επίσης καθυστερεί. Υπάρχουν διαμαρτυρίες εκεί όχι μόνο για την εισαγωγή σιτηρών, αλλά και για τον ανταγωνισμό μεταξύ των μεταφορέων φορτίου. Αυτό συζητείται επίσης στο άρθρο.
    14. 1z1
      0
      3 Δεκεμβρίου 2023 14:32
      Ανάθεμα, γιατί ευσεβείς πόθοι.

      Έχοντας χάσει την ευκαιρία να εξάγει σιτηρά στο εξωτερικό μέσω της Μαύρης Θάλασσας, το Κίεβο αναγκάστηκε να κάνει τη μέγιστη χρήση των χερσαίων εξαγωγικών οδών

      Το πρόβλημα με τη θαλάσσια διαδρομή ήταν η άρνηση των ασφαλιστικών εταιρειών να συνεργαστούν με μεταφορείς. Κάπως οι Ουκρανοί και οι Εύρηκας έλυσαν αυτό το θέμα και το διόρθωσαν
      στην παραλιακή διαδρομή κατά μήκος της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας, αντίστοιχα, το ρεύμα κυκλοφορίας από ξηρά μειώθηκε.
      Ο αποκλεισμός των Πολωνο-Ουκρανικών συνόρων απειλεί πρωτίστως τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία

      Πρώτον, υπάρχει η σιδηροδρομική μεταφορά
      Δεύτερον, εάν θεωρητικά προέκυπτε μια τέτοια απειλή, τότε οι Πολωνοί και οι Ουκρανοί θα αναγκάζονταν να φέρουν αυτά τα καλώδια στην πλάτη τους

    «Δεξιός Τομέας» (απαγορευμένο στη Ρωσία), «Ουκρανικός Αντάρτικος Στρατός» (UPA) (απαγορευμένος στη Ρωσία), ISIS (απαγορευμένος στη Ρωσία), «Τζαμπχάτ Φάταχ αλ-Σαμ» πρώην «Τζαμπχάτ αλ-Νούσρα» (απαγορευμένος στη Ρωσία) , Ταλιμπάν (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αλ Κάιντα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Ίδρυμα κατά της Διαφθοράς (απαγορεύεται στη Ρωσία), Αρχηγείο Ναβάλνι (απαγορεύεται στη Ρωσία), Facebook (απαγορεύεται στη Ρωσία), Instagram (απαγορεύεται στη Ρωσία), Meta (απαγορεύεται στη Ρωσία), Misanthropic Division (απαγορεύεται στη Ρωσία), Azov (απαγορεύεται στη Ρωσία), Μουσουλμανική Αδελφότητα (απαγορεύεται στη Ρωσία), Aum Shinrikyo (απαγορεύεται στη Ρωσία), AUE (απαγορεύεται στη Ρωσία), UNA-UNSO (απαγορεύεται σε Ρωσία), Mejlis του λαού των Τατάρων της Κριμαίας (απαγορευμένο στη Ρωσία), Λεγεώνα «Ελευθερία της Ρωσίας» (ένοπλος σχηματισμός, αναγνωρισμένος ως τρομοκράτης στη Ρωσική Ομοσπονδία και απαγορευμένος)

    «Μη κερδοσκοπικοί οργανισμοί, μη εγγεγραμμένοι δημόσιες ενώσεις ή άτομα που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα», καθώς και μέσα ενημέρωσης που εκτελούν καθήκοντα ξένου πράκτορα: «Μέδουσα»· "Φωνή της Αμερικής"? "Πραγματικότητες"? "Αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ"; "Ραδιόφωνο Ελευθερία"? Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Μακάρεβιτς; Αποτυχία; Gordon; Zhdanov; Μεντβέντεφ; Fedorov; Μιχαήλ Κασιάνοφ; "Κουκουβάγια"; "Συμμαχία των Γιατρών"? "RKK" "Levada Center"; "Μνημείο"; "Φωνή"; "Πρόσωπο και νόμος"? "Βροχή"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"? QMS "Caucasian Knot"; "Γνώστης"; «Νέα Εφημερίδα»