Στρατιωτική αναθεώρηση

Ο κινεζικός στόλος έλαβε το δέκατο έργο 056 κορβέτα

34
Στις 26 Ιανουαρίου 2014 η επίσημη τελετή εισόδου στο Νότο στόλος Η κορβέτα PLA Navy (μικρή φρεγάτα) Jieyang (αριθμός ουράς "587") του έργου 056 (κλάση Jiangdao) είναι το δέκατο πλοίο αυτού του έργου, που παραδόθηκε στον κινεζικό στόλο σε λιγότερο από ένα χρόνο.

Η κορβέτα Jieyang κατασκευάστηκε από την Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company στο Guangzhou, μέρος της China Shipbuilding State Corporation (CSSC), και κυκλοφόρησε στις 28 Ιανουαρίου 2013.

Το πρόγραμμα μαζικής κατασκευής κορβετών (μικρών φρεγατών) του έργου 056 στην Κίνα εκτελείται σε τέσσερις ναυπηγικές επιχειρήσεις - εκτός από το ναυπηγείο Guangzhou Huangpu Shipbuiding Сompany στο Guangzhou, τα ναυπηγεία Hudong Shipyard (ναυπηγική ένωση Hudong-Zhonghua Shipbuilding) Η Σαγκάη, η Wuchang Shipbuilding Industry συμμετέχουν επίσης στο πρόγραμμα Company στο Wuhan και το Dalian Liaonan Shipyard στο Dalian. Η μολύβδινη κορβέτα αυτού του τύπου Bengbu (αριθμός ουράς "582") κατασκευάστηκε στο Hudong Shipyard, όπου η κατασκευή ξεκίνησε το 2010, ξεκίνησε στις 22 Μαΐου 2012, παραδόθηκε για θαλάσσιες δοκιμές εργοστασίων στις 6 Νοεμβρίου 2012 και παραδόθηκε στο Ναυτικό της PLA στις 25 Φεβρουαρίου 2013. Συνολικά, από τον Φεβρουάριο έως τον Οκτώβριο του 2013, οκτώ κορβέτες project 056 εισήχθησαν στον κινεζικό στόλο και δύο ακόμη τον Ιανουάριο του 2014 (Jieyang και Ji'an που κατασκευάστηκαν από τη Hudong Shipyard, μεταφέρθηκαν στον στόλο στις 8 Ιανουαρίου). Τουλάχιστον δέκα ακόμη κορβέτες αυτού του τύπου βρίσκονται τώρα στην Κίνα σε διάφορα στάδια κατασκευής (συμπεριλαμβανομένων οκτώ - σε ολοκλήρωση εν πλω ή σε δοκιμές στη θάλασσα).

Από τις δέκα κορβέτες του έργου 056 που τώρα ανήκουν στο Ναυτικό της PLA, δύο βρίσκονται στον Βόρειο Στόλο, τρεις στον Ανατολικό Στόλο και πέντε στον Νότιο Στόλο.

Ο κινεζικός στόλος έλαβε το δέκατο έργο 056 κορβέτα

Η τελετή εισαγωγής της κορβέτας (μικρή φρεγάτα) Jieyang του έργου 056, του δέκατου πλοίου αυτού του έργου, στον Νότιο Στόλο του Ναυτικού PLA. Shantou, 26.01.2014/XNUMX/XNUMX (γ) www.mod.gov.cn
Αρχική πηγή:
http://bmpd.livejournal.com/
34 σχόλιο
Αγγελία

Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Telegram, τακτικά πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με την ειδική επιχείρηση στην Ουκρανία, μεγάλος όγκος πληροφοριών, βίντεο, κάτι που δεν εμπίπτει στον ιστότοπο: https://t.me/topwar_official

πληροφορίες
Αγαπητέ αναγνώστη, για να αφήσεις σχόλια σε μια δημοσίευση, πρέπει να εγκρίνει.
  1. ShturmKGB
    ShturmKGB 29 Ιανουαρίου 2014 12:02
    +2
    Πόσο απλά, οι Βόρειοι, Ανατολικοί και Νότιοι στόλοι… μένει να δημιουργήσετε τον Δυτικό Στόλο και ολόκληρο τον κόσμο στην τσέπη σας)
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 29 Ιανουαρίου 2014 12:06
      +4
      Στο βορρά, μπορείτε να δείτε περισσότερα επιδόματα, και χρειάζονται δύο χρόνια. γέλιο Όμως ο ρυθμός οπλισμού των Κινέζων είναι ανησυχητικός.
      1. olegff68
        olegff68 29 Ιανουαρίου 2014 12:17
        +7
        Ναι, η επιθυμία και η βούληση της ηγεσίας της χώρας είναι αισθητή - δεν υπάρχουν καθυστερήσεις στην ανάπτυξη, την κατασκευή, την υιοθέτηση για υπηρεσία και άλλη "συμμόρφωση" που στην πορεία φυσάει δισεκατομμύρια χρήματα σε μια τρύπα ...
        1. Arberes
          Arberes 29 Ιανουαρίου 2014 12:24
          +4
          Σε δίνει PILOT! Ψήνουν σαν πίτες, είναι μόνο το δέκατο!
          P-i-r-o-zh-kii, p-i-r-o-zhka - καυτό!
          1. URAL72
            URAL72 29 Ιανουαρίου 2014 15:43
            +2
            «Στρατιωτική Ισοτιμία». Το πρωί της 26ης Ιανουαρίου, στο ναυτικό λιμάνι στο Dalian (..uki, αυτό είναι το δικό μας Port Arthur!) στη βορειοανατολική κινεζική επαρχία Liaoning, πραγματοποιήθηκε επίσημη τελετή για την είσοδο στον Βόρειο Στόλο του Κινεζικού Ναυτικού το νέο ναρκαλιευτικό τύπου 081A “Qingzhou” ναρκαλιευτή (“ Qingzhou”, αρ. 845).
            1. Ναϊχάς
              Ναϊχάς 29 Ιανουαρίου 2014 21:15
              0
              Απόσπασμα: URAL72
              Το πρωί της 26ης Ιανουαρίου στο ναυτικό λιμάνι στο Dalian (..uki, αυτό είναι το δικό μας Port Arthur!)

              Το Dalian είναι η πρώην πόλη Dalniy, όχι το Port Arthur. Το Πορτ Άρθουρ είναι πλέον Λουσούν. Γεωγραφία 2!
        2. Gluxar_
          Gluxar_ 29 Ιανουαρίου 2014 14:38
          +3
          Παράθεση από: olegff68
          Ναι, η επιθυμία και η βούληση της ηγεσίας της χώρας είναι αισθητή - δεν υπάρχουν καθυστερήσεις στην ανάπτυξη, την κατασκευή, την υιοθέτηση για υπηρεσία και άλλη "συμμόρφωση" που στην πορεία φυσάει δισεκατομμύρια χρήματα σε μια τρύπα ...

          Σε τι οδηγεί αυτό είναι επίσης γνωστό. Οι Κινέζοι ακολουθούν τον δρόμο της ελάχιστης αντίστασης. Δεν θέλουν ένα "van der Wafer" και αξίζουν ό,τι μπορούν να χτίσουν χωρίς να υπολογίζουν τις "μελλοντικές προοπτικές".
          Σήμερα, όταν η Κίνα έχει περισσότερα από 2 τρισεκατομμύρια δολάρια σε αμερικανικά ταμεία, πρέπει να στραγγίξουν κάπου αυτά τα χρήματα. Η ανάπτυξη ενός πραγματικά προηγμένου πλοίου είναι πολύ δύσκολη και χρονοβόρα. Ως εκ τούτου, παίρνουν και κάνουν ό,τι μπορούν, αν χρειάζονται αυτό το πλοίο σήμερα. Ούτε η Ρωσική Ομοσπονδία ούτε οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορούν να ακολουθήσουν αυτόν τον τρόπο. Διάφοροι τύποι κατασκευών. Οι ηγετικές δυνάμεις χρειάζονται πραγματικά προηγμένα πλοία που θα διαρκέσουν για αρκετές δεκαετίες.
          Η Κίνα, από την άλλη, κατανοεί ότι τα νύχια εναντίον της συρρικνώνονται και χρειάζεται επειγόντως μια επαρκή απάντηση. Και δεν έχει σημασία ότι μια τέτοια κορβέτα είναι ένας «απλός στόχος» για τα αμερικανικά πλοία, αλλά ένας μεγάλος αριθμός τέτοιων «ακατέργαστων πλοίων» εξακολουθεί να ξέρει πώς να πυροβολεί και να βυθίζει άλλα πλοία.
        3. Ντενίσκα
          Ντενίσκα 29 Ιανουαρίου 2014 16:00
          +1
          Και εκεί, η μη έγκαιρη παράδοση είναι SABOTAGE και GOS. Προδοσία .... και τι κράτος έχουμε. εξαπάτηση στην Κίνα;!
    2. μοναχικός
      μοναχικός 29 Ιανουαρίου 2014 21:35
      0
      το δέκατο πλοίο αυτού του έργου, που παραδόθηκε στον κινεζικό στόλο σε λιγότερο από ένα χρόνο.


      Λοιπόν, πώς σας αρέσει ο ρυθμός κατασκευής των κορβετών; Αυτό είναι πραγματικά ένα πεδίο εφαρμογής. Μόνο τέτοιο ρυθμό μπορεί κανείς να ονειρευτεί.
  2. kostyan77708
    kostyan77708 29 Ιανουαρίου 2014 12:13
    +1
    πως οι κορβέτες βιδώνουν τις πίτες, μπορεί κανείς να ζηλέψει τέτοιο ρυθμό παραγωγής....το θέμα είναι πόσο θα αντέξουν οι κορβέτες (διάρκεια ζωής)
    1. Bronis
      Bronis 29 Ιανουαρίου 2014 12:57
      +1
      Απόσπασμα: kostyan77708
      πως οι κορβέτες βιδώνουν τις πίτες, μπορεί κανείς να ζηλέψει τέτοιο ρυθμό παραγωγής....το θέμα είναι πόσο θα αντέξουν οι κορβέτες (διάρκεια ζωής)

      Με τον ρυθμό και τη χρηματοδότησή τους - ποια είναι η διαφορά. Λοιπόν, με βάση την προηγούμενη δυναμική, 20 χρόνια είναι σίγουρα αρκετά ... και τι άλλο χρειάζεται. Δεν πρόκειται για αεροπλανοφόρο με διάρκεια ζωής μισού αιώνα.
    2. Gluxar_
      Gluxar_ 29 Ιανουαρίου 2014 14:39
      0
      Απόσπασμα: kostyan77708
      πως οι κορβέτες βιδώνουν τις πίτες, μπορεί κανείς να ζηλέψει τέτοιο ρυθμό παραγωγής....το θέμα είναι πόσο θα αντέξουν οι κορβέτες (διάρκεια ζωής)

      Αρκετά για 10-15 χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, η Κίνα σήμερα χρειάζεται απλώς έναν στόλο. Αφήστε τους λοιπόν να χτίσουν, όσο περισσότερα τόσο το καλύτερο.
  3. αλεξ-κον
    αλεξ-κον 29 Ιανουαρίου 2014 12:14
    +2
    Σύντομα θα εκτοπίσουν τον αριθμό των στρωμάτων από τον ωκεανό. γέλιο
  4. VohaAhov
    VohaAhov 29 Ιανουαρίου 2014 12:17
    +3
    Και εδώ τις προάλλες στη Βαλτική, ο "Resistant" αντεπιτέθηκε στο πλαίσιο των δοκιμών. Την άνοιξη θα αναπληρώσει τη σύνθεση του στόλου της Βαλτικής.
  5. βελικόρος-88
    βελικόρος-88 29 Ιανουαρίου 2014 12:21
    +3
    το δέκατο πλοίο αυτού του έργου, που παραδόθηκε στον κινεζικό στόλο σε λιγότερο από ένα χρόνο.

    Μένει να ζηλέψουμε ήσυχα έναν τέτοιο ρυθμό εκτόξευσης, ο οποίος δεν είναι εφικτός για εμάς στο άμεσο μέλλον.
    1. Semen Semenych
      Semen Semenych 29 Ιανουαρίου 2014 12:59
      0
      Απόσπασμα: velikoros-88
      το δέκατο πλοίο αυτού του έργου, που παραδόθηκε στον κινεζικό στόλο σε λιγότερο από ένα χρόνο.

      Μένει να ζηλέψουμε ήσυχα έναν τέτοιο ρυθμό εκτόξευσης, ο οποίος δεν είναι εφικτός για εμάς στο άμεσο μέλλον.


      1. Οι Κινέζοι είναι πολύ εργατικοί.
      2. Υπάρχουν πολλά από αυτά.
      3. Οικονομική δύναμη.
      4. Η διαφθορά είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερη.

      Πότε θα έχουμε τουλάχιστον ένα από τα παραπάνω;
      1. μπριζόλα
        μπριζόλα 30 Ιανουαρίου 2014 01:42
        +1
        Απόσπασμα: Semyon Semenych
        Πότε θα έχουμε τουλάχιστον ένα από τα παραπάνω 4. Η διαφθορά είναι μια τάξη μεγέθους χαμηλότερη.

        Εδώ κάνετε λάθος - η διαφθορά στην Κίνα είναι πολύ υψηλότερη. Απλώς δεν ακούγεται φιλελεύθερος θόρυβος, οι Βαρούγιες φυτεύονται ήσυχα και απολύονται.
  6. το βουνό
    το βουνό 29 Ιανουαρίου 2014 12:39
    0
    Η ποσότητα δεν μεταφράζεται πάντα σε ποιότητα.
    1. Semen Semenych
      Semen Semenych 29 Ιανουαρίου 2014 13:03
      +3
      Απόσπασμα: βουνό
      Η ποσότητα δεν μεταφράζεται πάντα σε ποιότητα.


      Είναι σωστό. Αλλά, πρέπει να παραδεχτείτε, 10 ύαινες θα νικήσουν ένα λιοντάρι...
      1. Gluxar_
        Gluxar_ 29 Ιανουαρίου 2014 14:54
        -1
        Απόσπασμα: Semyon Semenych
        Είναι σωστό. Αλλά, πρέπει να παραδεχτείτε, 10 ύαινες θα νικήσουν ένα λιοντάρι...

        Όμως δέκα ύαινες τρώνε περισσότερα από δύο λιοντάρια. Και όμως πρέπει να καταλάβετε ότι πρόκειται για κορβέτες, αν και έχουν αρκετά όπλα. Αλλά είναι απίθανο να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέρος της φρουράς AUG, είναι περισσότερα περιπολικά για τα «επίμαχα νησιά».
        1. Semen Semenych
          Semen Semenych 29 Ιανουαρίου 2014 16:17
          +1
          Παράθεση από το Gluxar
          Απόσπασμα: Semyon Semenych
          Είναι σωστό. Αλλά, πρέπει να παραδεχτείτε, 10 ύαινες θα νικήσουν ένα λιοντάρι...

          Όμως δέκα ύαινες τρώνε περισσότερα από δύο λιοντάρια. Και όμως πρέπει να καταλάβετε ότι πρόκειται για κορβέτες, αν και έχουν αρκετά όπλα. Αλλά είναι απίθανο να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέρος της φρουράς AUG, είναι περισσότερα περιπολικά για τα «επίμαχα νησιά».


          Προφανώς, υπάρχει κάτι να ταΐσει. Το θέμα δεν είναι αν θα το ξεπεράσουν ή όχι, αλλά στον ρυθμό κατασκευής και τα καταστροφικά με υποβρύχια δεν το ξεχνάνε.
  7. Νταν Σλάβ
    Νταν Σλάβ 29 Ιανουαρίου 2014 12:41
    +1
    Σύντομα θα μιλήσουν για αεροπλανοφόρα έτσι.
    Αξιοζήλευτα και τρομακτικά κάπως.
    Λοιπόν, υπάρχουν εκατομμύρια δολάρια να ξοδέψετε.
    Μα τι επιδέξια προπαγάνδα και τι περηφάνια για τον στόλο σας, το έθνος σας, τη χώρα σας.
    Δεν βγαίνουν πια δόντια, υπάρχουν κυνόδοντες!
  8. Semen Semenych
    Semen Semenych 29 Ιανουαρίου 2014 12:46
    +2
    Τουλάχιστον μερικές γραμμές όσον αφορά τον οπλισμό ...
    1. fzr1000
      fzr1000 29 Ιανουαρίου 2014 14:35
      +3
      Μετατόπιση:
      - στάνταρ 1300 t
      - σύνολο 1440 τ
      Μήκος 89 - 95,5 μ
      Πλάτος 11,6 μ
      Βύθισμα 4,4 μ
      Κύρια μονάδα παραγωγής ενέργειας τύπου GODAD, δύο πετρελαιοκινητήρες, δύο άξονες.
      Μέγιστη ταχύτητα διαδρομής 28 - 30 κόμβοι.
      Εμβέλεια πλεύσης: 2000 μίλια με 18 κόμβους
      Πλήρωμα 60 άτομα.


      Σοκ πυραύλων: 2x2 αντιπλοϊκοί πύραυλοι PU S-803 (YJ-83)
      Συστήματα αεράμυνας: Εκτοξευτές 1x8 για συστήματα αεράμυνας μικρής εμβέλειας FL-3000N (παρόμοιο με το αμερικανικό σύστημα αεράμυνας RAM) με πυραύλους TY-90 (πυρομαχικά - 24 βλήματα)
      Τορπίλη: 2x3 324 mm TA τύπου ET-52C (πίσω, κάτω από το ελικοδρόμιο)
      Πυροβολικό:
      Πυροβόλο 1x76 mm AK-176
      2x1 βάσεις πιστολιού 30mm
      Αεροπορία:
      - 1 ελικόπτερο Z-9 (με άδεια Aerospatiale AS365 Panther),
      - Μαξιλάρι ελικοπτέρου (χωρίς υπόστεγο)
      Ραδιοεξοπλισμός:
      - Ανίχνευση ραντάρ στόχων αέρα και επιφανείας SR64
      - Ραντάρ ελέγχου βάσης πιστολιού TR47
      - ΑΕΡΙΟ

      Ποιος άλλος θα έλεγε για τη μαχητική αποτελεσματικότητα όλης αυτής της ονοματολογίας.
      1. Semen Semenych
        Semen Semenych 29 Ιανουαρίου 2014 16:21
        0
        Παράθεση από fzr1000
        fzr1000 SU Σήμερα, 14:35 μ.μ. ↑ ↓

        Μετατόπιση:


        σας ευχαριστώ χαμόγελο
      2. Το σχόλιο έχει αφαιρεθεί.
      3. μοχθηρός
        μοχθηρός 29 Ιανουαρίου 2014 22:07
        0
        Για τέτοιο εκτόπισμα, ο οπλισμός και το βεληνεκές πλεύσης είναι μάλλον αδύναμα.
  9. Sub307
    Sub307 29 Ιανουαρίου 2014 13:07
    0
    Λοιπόν, ευθεία «εν κινήσει, τα πέλματα σκίζονται».
  10. Teks
    Teks 29 Ιανουαρίου 2014 13:13
    +1
    ντααα, αν προσθέσουμε επίσης την ποσότητα του χερσαίου εξοπλισμού και της αεροπορίας που τέθηκε σε υπηρεσία με την Κίνα πέρυσι ... όλοι θα πρέπει να παρακολουθούν την Ουράνια Αυτοκρατορία πιο προσεκτικά (με την έννοια ότι έχουν αυξήσει απότομα την παραγωγή σκι και μπότες, θα πάνε στο Ρωσία αν τα αποβατικά πλοία είναι Ταϊβάν ή Ιαπωνία) αλλά με αυτά φαίνεται να τα βγάζουν πέρα ​​με αμέρ χωρίς πόλεμο, οι Κινέζοι, κατά τη γνώμη μου, μόλις τα αγόρασαν ήδη.
    1. patsantre
      patsantre 29 Ιανουαρίου 2014 13:35
      -2
      Η Κίνα είναι μια σαπουνόφουσκα που φουσκώνει από τα αμέρ. Θα χρειαστεί - θα σκάσουν. Αλήθεια, είναι πλέον τόσο αλληλεξάρτητα που αν η Κίνα πάει στον πάτο, θα παρασύρει τις Ηνωμένες Πολιτείες μαζί της και το αντίστροφο.
  11. Garik
    Garik 29 Ιανουαρίου 2014 13:17
    0
    Παράθεση από Teks
    ντααα, αν προσθέσουμε επίσης την ποσότητα του χερσαίου εξοπλισμού και της αεροπορίας που τέθηκε σε υπηρεσία με την Κίνα πέρυσι ... όλοι θα πρέπει να παρακολουθούν την Ουράνια Αυτοκρατορία πιο προσεκτικά (με την έννοια ότι έχουν αυξήσει απότομα την παραγωγή σκι και μπότες, θα πάνε στο Ρωσία αν τα αποβατικά πλοία είναι Ταϊβάν ή Ιαπωνία) αλλά με αυτά φαίνεται να τα βγάζουν πέρα ​​με αμέρ χωρίς πόλεμο, οι Κινέζοι, κατά τη γνώμη μου, μόλις τα αγόρασαν ήδη.

    Δεν θα χάσουν τη μύτη τους ακόμα στη Ρωσία, σε κάθε περίπτωση, θα εξασκηθούν από την αρχή στην Ιαπωνία ή τη Νότια Κορέα.
  12. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 29 Ιανουαρίου 2014 13:31
    +1
    «Σχεδιάζεται να ναυπηγηθούν 50 πλοία». Ο ρυθμός, ακόμα και τα κουνέλια δεν θα προλάβουν.Κάτι δεν χαμογέλασε! λυπημένος
    1. donavi49
      donavi49 29 Ιανουαρίου 2014 16:27
      +4
      Έτσι συναρμολόγησαν 80 βλήματα καταμαράν τύπου 022. Ούτε κανείς δεν πίστευε.
  13. ΕΙΔΟΣ
    ΕΙΔΟΣ 29 Ιανουαρίου 2014 13:35
    +2
    για καποιο λογο ολη η περιοχη εξοπλιζεται μανιωδως....συντομα θα αρχισει η εκστρατεια για να μαθουμε ποιος ειναι το αφεντικο στην περιοχη (σχεδον ολα τα παιδια ειναι πλουσια,δεν υποφερουν απο ελλειψη ανθρωπινου δυναμικου.. ..)
  14. συνταγματάρχης Μανούχ
    συνταγματάρχης Μανούχ 29 Ιανουαρίου 2014 14:35
    0
    Το Karablik δεν είναι κακό, αλλά είναι κρίμα για το ρωσικό κράτος. Όταν αυξάνονται οι ικανότητές μας, όταν επιτέλους οι ειδικοί και όχι οι "αποτελεσματικοί διαχειριστές" θα βρίσκονται στην κεφαλή της παραγωγής. Είναι κρίμα !!!
  15. Αγγούρια
    Αγγούρια 29 Ιανουαρίου 2014 16:49
    +2
    Οι Κινέζοι ενισχύουν τον στόλο τους στην Κίτρινη Θάλασσα για να κυριαρχήσουν στην περιοχή, κάτι που δεν αρέσει στις Ηνωμένες Πολιτείες και μπορεί να οδηγήσει σε σύγκρουση. Αλλά η Αμερική δεν θα μπει σε ανοιχτή στρατιωτική αντιπαράθεση. Ο Ομπάμα έχει γίνει διαφορετικός, είναι πλέον ειρηνοποιός Και η Κίνα επίσης δεν θέλει να μοιάζει με τέρας και δεν μπορεί να παραμείνει κομμουνιστική και αυταρχική επ' αόριστον. Μελετούν την εμπειρία της ΕΣΣΔ για να μην επαναλάβουν τα λάθη μας στον δρόμο προς τον εκδημοκρατισμό. Αλλά στο στενό μονοπάτι προς τη δημοκρατία, Τους περιμένουν οι ΗΠΑ και η Μεγάλη Βρετανία (ο γκρίζος λύκος και η αλεπού η Αλίκη), που έχουν τη δική τους άποψη για το ρόλο και τη θέση της Κίνας στον σύγχρονο κόσμο. Αλλά το γουρουνάκι είναι κατά του φαγητού. Ευχόμαστε καλή τύχη στο κίτρινο μας -πρόσωπα αδέρφια, καλύτερα να έχουμε μια τέτοια χώρα για φίλους, και έχουμε τα δικά μας σκορ με τους Αμερικάνους.
  16. έργο Πόλη
    έργο Πόλη 30 Ιανουαρίου 2014 07:20
    0
    Αυτό είναι πιθανώς μια μικρή κλήση αφύπνισης σε όλο τον κόσμο ότι η Κίνα είναι έτοιμη για κάτι νέο. Εκείνοι. φοβάσαι, θα έρθω σε σένα: D αν και από την άλλη, κοίτα αυτό δεν είναι πλέον θέμα για γέλια